航空崛起

    只不过毛子想要获得3d打印制造技术，还是有难度的，因为这种技术太先进了，不可能轻易的就卖出去，要卖也是卖打印出来的产品。

    所以中国航空工业还是拥有很多令毛子羡慕不已的东西，这也是毛子想与中国航空工业进行合作的原因之一。

    尽快展开正式谈判的呼声也越来越大，双方都是准备在这个领域深入的合作，各自取得各自的利益。

    所以很快，双方就达成了一致，准备开始正式的谈判！

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第八百四十三章 正式谈判开始了
    林鹏也没有想到，他也被上头点名了，要参与此次重要的谈判任务！

    虽然说现在林鹏挂着好几个重点型号总师副总师的，不过现在他手底下的人才可是非常多的，一般的事情交给副总师们去办就是了。

    林鹏最主要的是掌握好整体大局就行！

    而毛子这边，负责谈判的是航空制造联合集团的总裁亚历山大，此外还有苏霍伊设计局的著名设计师米哈伊尔等航空专家。

    林鹏虽然说只是参与谈判，但他还是做足了准备工作的。

    一定要利用毛子急切的想得到中国航空技术的帮助，获取更多的利益。

    那么首先就要找准毛子的软肋。

    林鹏很清楚毛子的苏霍伊超级一百ssj100支线客机，其实和ms-21客机一样，存在很多的问题，受制于m国。

    苏霍伊民用飞机公司，是苏霍伊航空集团为进军国际民用航空市场而专门组建的公司，当然他们都隶属于毛子航空联合制造集团。

    苏霍伊超级一百支线客机，比中国商飞的arj21进度还要快一些，从2000年开始设计研发，第一架原型机在二零零七年正式下线，二零零八年完成首飞。

    二零一一年四月，第一架量产的苏霍伊超级一百支线客机就开始交付亚美尼亚航空公司，不过因为飞机的一些问题，这架飞机在飞行了一千多小时后，被退回苏霍伊民用飞机公司！

    当然最严重的还不是这个退回事件，而是在后来发生了严重的空难事故。

    就在去年五月份，一架苏霍伊超级一百支线客机在雅加达进行飞行表演时机上所有45人全部遇难，不过苏霍伊调查认为是飞行员操纵问题。

    而林鹏还记得在后来，同样也是五月，一架苏霍伊超级一百支线客机，因为飞机引擎发生故障并引发大火，飞机随后成功迫降莫斯科国际机场，但在降落后飞机立即发生了爆炸起火，机上人遇难。

    所以不仅仅是ms21客机是坑货，苏霍伊超级一百支线客机同样也是。

    可以说苏霍伊超级一百支线客机应该算是中国商飞arj21-700的竞争对手了，因为它的基本型和远程型，都与arj21-700处在一个级别。

    ssj100-65为六十座级，而ssj100-75为七十五座，ssj100-95为九十五座。

    苏霍伊超级一百支线客机是毛子第一款按西方适航标准设计的民用客机，采用了翼下吊挂发动机的布局，与中国商飞arj21不同。

    这款支线客机的发动机，采用了赛峰集团和毛子土星设计局联合研制的sam146发动机。

    虽然名义上是联合研制，实际上这款发动机，是基于cfm56发动机设计出来的，还应用了阵风战斗机上的m88涡扇发动机的一些技术。

    这款发动机的推力在七吨到八吨，比起arj21采用的ge公司发动机低了一吨左右。

    主要的工作还是赛峰集团完成，比如核心机，全权数字式控制系统，传动齿轮箱、整体发动机整合和飞行测试。

    其实这款发动机，也是赛峰集团第一次开发支线客机用的涡扇发动机，核心机当然不可能用cfm56了，因为赛峰和ge公司合资的cfm56发动机。

    所以这个核心机很可能就是基于m88发动机而来的。

    所以这款发动机实际上的表现怎么样呢并不是很好。

    中国商飞可是有arj21的配套发动机，长江一千有减推版本，也适用于毛子的苏霍伊超级一百支线客机。

    苏霍伊超级一百支线客机的问题实际上非常多，比如在2010年，苏霍伊民机公司就遭到媒体曝光，这家飞机制造厂有多达七十名工程师持有假文凭或资格证书，但该苏霍伊民机公司辟谣称，那些拥有假文凭的人都没有直接从事飞机生产。

    二零一二年苏霍伊超级一百支线客机在坠毁后，苏霍伊同样也是称飞机所有系统运行正常，是飞行员操纵失误。

    确实，飞行员已经死了，怎么说都行。

    但是事故后，现在的苏霍伊超级一百支线客机新增订单已经很少了。比起中国的arj21系列，差得远。因此不仅仅ms-21客机很尴尬，苏霍伊超级一百支线客机处境也很尴尬。

    而且苏霍伊超级一百支线客机出口到一些国家，还要看m国的脸色，这是因为这款支线客机，应用了大量西方的系统和设备，甚至m国本土制造的零部件和系统，就超过了这款客机全机零件数量的百分之十。

    因此林鹏相信，毛子非常迫切的想得到中国的技术支持，那是必然的。

    就在不久之后，双方正式谈判终于开始了。

    毛子航空制造联合集团的总裁亚历山大，米哈伊尔等航空专家飞赴中国，双方在友好的气氛中开始了会谈。

    在谈判桌上，毛子这边的几位大佬，看到中方的谈判小组当中，林鹏赫然在列，都不由得把目光投向了林鹏。

    确实，现在林鹏不仅仅是在国内非常的知名，在整个世界航空界同样成为了知名人物！

    毕竟像他这么年轻，这么妖孽的飞机设计天才，全世界也找不出第二个来了。

    毛子这边的负责人亚历山大，显得颇为着急，刚刚坐下来，他便笑着道：“各位，我想咱们应该尽快开始，早一点敲定这件事情，咱们也好早一点回去复命！”

    通过翻译，中方的人也听懂了亚历山大的意思。

    商飞公司董事长金汉隆笑道：“当然没问题，我们正式开始吧！”

    亚历山大点头道：“好，那就请贵方介绍一下你们的技术和优势吧，比如说长江一千发动机！”

    金汉隆笑道：“好，那就请咱们的林总师来为各位介绍一下！”

    林鹏早就做好了准备，他打开了ppt，开始详细讲解起来。

    “亚历山大总裁，还有尊敬的米哈伊尔总师，以及各位专家，我是商飞公司c929-300宽体客机副总师，c929-200客机总师，arj21-1000支线客机副总师，非常荣幸为各位介绍我们商飞公司在民用客机领域所取得的一些技术成果！”

    林鹏表现得非常的沉稳，不愧是当今世界最年轻的飞机总设计师，毛子这边，无论是亚力山大，还是米哈伊尔等人，都表示出了对林鹏的钦佩之情，纷纷注视着他，听着他的讲解。

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第八百四十四章 狡猾的毛子
    林鹏结合着ppt讲道：“我们商飞公司通过arj21系列支线客机和c929宽体客机的研制，已经完全掌握了先进喷气支线客机与大型宽体客机设计制造技术，从发动机到航电系统，从总体设计到复合材料的应用，我们可以完全立足于国内，完成这些先进客机的制造。”

    “不好意思，我想打断一下，林总师我觉得您是不是讲得太过了”苏霍伊设计局总师米哈伊没等林鹏说几句，就打断他的话。

    然后接着道：“据我们所知，你们中国商飞公司的arj系列和c929宽体客机，采用了超过百分之五十的国外供应系统和设备，比如说罗罗公司的遄达发动机，ge公司的genx发动机，霍尼韦尔的apu等等！”

    林鹏也没有想到，苏霍伊设计局总师会打断他的话，并提出质疑。

    同行是冤家不会是这个原因吧林鹏很快就明白了，原因根本不是这个，像米哈伊这样的高级人才，怎么可能会因为嫉妒自己的实力而在这种谈判会上，打断自己的话呢

    很显然他是有目的的，也可以说是早就计划好的，那就是想取得谈判桌上的一种优势，一种气势上的优势。

    毛子可真是狡猾啊！

    不过林鹏也不是那么好糊弄的。

    经过翻译，林鹏听懂了米哈伊的意思。

    双方一时就僵在那里，金汉隆的脸上也露出尴尬之色，他可没想到对方会来这一套。

    而那边，毛子的负责人亚历山大也是转身面对米哈伊，仿佛要责备米哈伊的样子。

    实际上他只不过是装出来的眼神和表情罢了，这根本就是安排好的一出戏。

    为的就是占据谈判优势，虽然说毛子航空工业没落了，可是现在航空联合制造集团的成立，不就正是为了准备复兴老毛子时代的辉煌吗

    亚历山大等人的野心是很大的，不仅仅要准备复兴老毛子时代的辉煌，还要抢占民用客机市场，与波音空客齐名，成为世界第三大民机制造商！

    所以中国商飞实际上也是航空联合制造集团的竞争对手，因为大家都想做第三大民机制造商，而且大家的产品，确实有是有正面竞争的，虽然说ms-21客机与c929宽体客机并不存在正面竞争关系。

    但是ms21客机的两种型号，其中一种与c929-200载客数量基本上在一个区间范围，另一个型号，与arj21-1000支线客机在一个范围。

    而苏霍伊超级一百支线客机，更是与arj21-700是处于正面竞争的关系。

    并且苏霍伊超级一百支线客机已经交付几十架了，arj21-700支线客机却正准备开始交付阶段。

    双方既是竞争关系，又存在合作的可能。

    当然更多的是毛子想从中国这里获得技术上的帮助和支持。

    虽然如此，毛子却不愿意拉下脸来，有求于中方，而是想占据优势，就如同以往中国有求于他们一样。

    战斗民族果然是不肯轻易服输的，他们尽管没落了，还是想保持着贵族的尊严。

    当然更多的也是为了获取谈判上的优势，争取利益。

    林鹏微微一笑道：“米哈伊总师，我想您一定是没有做认真细致的调查，有一位伟人曾经说过，没有认真仔细的调查就没有发言权！所以您错得很厉害。下面我想用一个小时的时间，为你们认真的讲解一下我们在国产化方面取得的成果，我们可以做到百分之百的国产化率，我想你们一定也是希望做到百分之百。”

    这下米哈伊和亚历山大等人，都不由得傻眼了。

    他们也没有想到，林鹏这样一个年轻人，不仅仅是飞机设计天才，还是一个谈判高手啊！

    金汉隆等中方代表，看到亚历山大和米哈伊这些毛子，被林鹏说得无地自容的样子，心里面都是激动无比啊！

    毛子一向很强势，可是现在到了这儿，想从中国这儿获得技术和帮助，不收起姿态，想都别想！

    中方代表一个个都是热血澎湃，这才是中国航空人应该有的自信！从容！

    虽然大家都努力的抑制着内心的激动，但是却很难掩饰得住，这让亚历山大等人更是感觉自己是搬起石头砸了自己的脚，要是这次谈判黄了，他们就失去了一次宝贵的机会，以后受制于西方，特别是m国，一旦遭到卡脖子，他们的ms-21就完了，还有超级一百支线客机同样如此。

    那么他们的民机振兴，航空工业振兴就无从谈起了！

    现在只有中国人能够帮助他们，亚历山大意识到了这些，便连忙道：“真是太对不起了，我们的米哈伊总师，由于太过激动，所以说出了一些不当的言辞，希望林总师金总不要放在心上，我们是带着一百个诚意来与你们谈判的！”

    金汉隆微微一笑，充满了自信地目光盯在亚历山大脸上：“没关系，我们两家可以说是兄弟关系了，以前贵国帮助过我们发展航空工业，现在我们发展得好一些，反过来帮助贵国，也是顺理成章的。这样也是互利共赢！”

    亚历山大道：“好，金董说得好，那有请林总师继续为我们介绍吧！”

    这个小插曲很快就过去了，林鹏开始用他那最专业的语言，为毛子代表团讲解中国商飞，中国航空工业在民机方面取得的成果，一项项成果，都深深的吸引了毛子。

    特别是长江一千涡扇发动机，那可是能够满足他们的超级一百支线客机和ms-21客机的需要！长江一千涡扇发动机的各项性能，都领先于他们的pd-14涡扇发动机。

    另外各种先进的复合材料和加工技术，都是毛子想得到而得不到的。

    3d打印制造技术，更是毛子可望而不可及的技术，在这方面中国航空工业比m国还要领先，这让毛子更是大为震惊。

    当然他们的超级一百支线客机，以及ms-21客机，与中国商飞的arj21系列和c929系列比起来，更是有如一个婴儿和成年人的区别！差距太大了。

    亚历山大自信心都备受打击，要复兴老毛子时代的辉煌，谈何容易现在中国可是全面的超过了他们。

    想当初，他们还想拉拢中国一起搞ms-21客机呢，现在看看，简直就是一坨屎！

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第八百四十五章 ??普惠的齿轮传动涡扇发动机
    经过几轮的谈判，双方终于达成了一致。

    中国商飞向毛子联合航空制造集团提供长江一千发动机等系统的初步合作协议，开始拟定。

    长江一千发动机标准版，单台价格一千万美元！比m国的leap发动机便宜四百万美元，比普惠的发动机便宜三百万美元。

    长江一千发动机减推版，即用于支线客机的版本，单台价格八百万美元一台！同样也比赛峰集团的产品便宜两百万美元一台。

    当然其他的诸如航电系统的价格也在逐步的商定。

    不过这些购买的协议其实也只是意向协议，并且购买数量也是待定的，毛子的ms21客机，现面还没有下线呢！好多地方都还不完善。

    毛子也是把中国商飞拉过去，当成一个备胎，一旦遭到西方卡脖子，或者说自己的pd14发动机不行，就得用中国长江一千涡扇发动机。

    因为现在中国的长江一千涡扇发动机，也还没有完成测试，包括其他的国产系统和设备，有不少也在研制当中。

    不过有一点是，价格确定下来了。