航空崛起

    这些动作真的太帅了。

    此时在机场外面，一群围观的军迷，更是激动坏了。

    要知道在试飞中心的外面，经常都有军迷蹲守着，他们为的就是要一睹祖国最先进的飞机，进行试飞时的精彩。

    今天他们发现这架歼轰八飞得太有式风格了，暴力美学！

    一名军迷激动地道：“大家看到没，这架歼轰八应该是在进行低空大过载试飞，啊，又惊险又刺激的试飞科目，咱们的运气真是太好了！”

    “大过载试飞难怪飞得这么暴力！”

    “是啊，低空大过载试飞，可是非常危险的，不过咱们还是一起祈祷，歼轰八能够顺利完成今天的试飞吧！”

    军迷们一起在祈祷着，为祖国的新锐战机祈祷。

    此时空中的歼轰八战机，在一个连续的滚转后，又是一个大坡度加力盘旋，加力燃烧室又开始工作了，强大的推力作用，再加上急速的转弯，对机体和试飞员都是极大的考验。

    不过这还不算什么，此时的过载还没有达到九个。

    要知道在中国空军的歼十战斗机进行定型试飞时，还只能以9过载持续飞行十秒，而16战斗机却可以持续十五秒。

    后来中国航空人，通过相关设备、配套训练体系的改进，才让歼十战斗机达到持续十五秒9过载机动能力。

    正的过载都是升力产生的，特别是盘旋的时候，进行急转弯的盘旋，就会产生很大的正过载。

    16战斗机能够持续十五秒过载的原因之一，就是飞行员座椅是后倾三十度的，这样飞行员可以躺着开，对抗过载有很大帮助。

    歼轰八战机虽然无法像16战斗机那样后顷，但是通过其他的手段，可以更好的帮助飞行员抵抗过载。

    只见歼轰八战机，不断的加力盘旋，过载越来越大，很快就达到九个了，不过它还在盘旋上升，过载还在持续加大！

    在指挥控制大厅，唐总师他们都紧盯着大屏幕上显示的数据，过载一路从四增长到了九，接着还在上升，很快达到了九点五个，此时大家都是屏住呼吸，气都不敢大出一口。

    最危险的科目啊！

    两名试飞员，此时也在极力的忍受着大过载带来的痛苦。

    他们的眼睛都出现了不同程度的灰视，九点五个了，不过时间还不够，可是他们的意识几乎都快没有了。

    这时候林鹏一看不对，是该出手了。

    林鹏用意识控制了这架歼轰八，帮助试飞员继续维持着九点五的大过载，十秒，十一秒，十二秒二十秒！

    竟然达到了二十秒，林鹏知道差不多了，按试飞大纲的要求，只要达到九点五过载持续二十秒就算是完成了这一次的低空正大过载试飞。

    林鹏让这架歼轰八自动调整了油门，修正方向，接着在众人的紧张注视下，歼轰八战机终于转入平飞了。

    指挥控制大厅，大家都激动得站了起来！

    要不是试飞还没有完成，大家都要欢呼起来了。

    周进激动地道：“二十一秒，持续过载九点五，咱们做到了！”

    唐总师激动地道：“不错，但是接下来负过载也同样非常的危险，考验还没有结束！”

    大家都没有发现，其实两名试飞员自己也没有发现，他们都以为是自己完成的呢！

    恢复过来之后，两名试飞员，又准备进入负过载的试飞了！

    场外的军迷们，有不少人都是很专业的，他们可是看出了门道。

    一名军迷激动地道：“了不得啊，这么快速的加力盘旋，过载至少是九个，而且持续这么长时间，咱们的试飞员，咱们的歼轰八真是了不起啊！”

    “是啊，把我都看呆了，太帅了！”

    “这是正过载的试飞吧，接下来应该还有负的大过载试飞，更加的危险！”

    “是啊，不知道试飞员怎么完成负过载的试飞，太惊险了！”

    “应该是进行倒飞，向下俯冲的倒飞，这个负过载非常的大！”

    此时歼轰八战机的两名试飞员，在开始调整身体了，因为刚刚进行了正过载的极限试飞，马上进入最大负过载试飞，肯定是非常危险的，所以他们又开始进行一段调整飞行，歼轰八战机在天空中进行着一些简单的机动飞行。

    此时控制大厅内，测试工程师们已经开始对刚才采集到的数据进行分析了，战机有没有问题肯定没有。

    歼轰八战机可是四代机，机体强度冗余大，小小的九点五过载，自然不会有什么问题。接下来的负过载，对战机就更不用说了。




第八百八十一章 ???负过载对试飞员来说更危险
    指挥控制大厅，周总工问道：“杨中华，宋志荣，听到请回答！”

    歼轰八战机座舱内，两名试飞员都听到了，他们连忙回应。

    杨中华道：“收到，我们现在很好，马上就可以进行负大过载试飞！”

    周总工道：“不着急，先调整好再来！刚才情况怎么样身体有没有问题”

    宋志荣忙道：“没问题，请各位领导放心！”

    周总工道：“很好，三分钟后进行负过载极限试飞，把高度稳定在三千米，进入倒飞，坚持二十秒，如果有问题，坚持不住也不要勉强，马上改出，后面再来过！”

    宋志荣连忙道：“是周总！”

    伴飞的歼轰七战机，上面的试飞员和军记，也被这架歼轰八的试飞员所震撼到了，毕竟坚持了二十一秒的九点五持续过载，现在又要进行负过载的极限试飞！

    三千米高空，歼轰八战机正在高速平飞着，突然它的一侧机翼抬起，一侧机翼下沉，有如鹞子翻身一般，打了半个滚，肚子一下子就朝着天空，而背部则是对着大地，保持平飞。

    这就是倒飞了，倒飞不是指朝着尾部方向飞行而是指飞行员整个人要倒过来，头朝下，战机肚子朝着天空，这才叫倒飞。

    负过载开始慢慢加大，接着这架歼轰八更是打开了加力，开始进行倒飞状态的负大迎角平飞，也就是说此时它是倒扣着的大迎角平飞！

    这不仅仅是对试飞员的考验，也是对飞机的考验，因为此时的歼轰八就变成了机背进气一样在，而且是大迎角的飞行，迎角接近三十度，这可不是正着接近三十度，而是负的。

    本来飞机的机翼正着是产生升力，现在反过来了，所以战机等于是在向下冲了。

    这个时候的负过载也是在快速上升，很快就达到了负五个，现在要维持这个状态达到十五秒以上，可以说是一个极大的考验。

    指挥控制大厅内，大家都是紧张万分，盯着屏幕上的数据和图像，一个个都是大气也不敢出。

    而在场外，军迷们拿着望远镜，看着天空中的歼轰八做出这种匪夷所思的动作来，都不由得替试飞员捏了一把汗。

    “倒飞！还是负的大迎角，这简单是逆天了！”一名军迷喃喃地道。

    “是啊，还从未见过这样飞的战机啊，看来咱们的歼轰八战机，机动性一点儿也不比制空战斗机差啊！”

    “就是，这个动作可不是任何一家三代机都能飞出来的！恐怕22战斗机也不知道能不能飞！”

    在座舱内，两名试飞员坚持着，终于到了十五秒，他们立刻改出了这种状态，毕竟在这种状态下飞行是相当危险的，因为发动机进气不好，极易发生空中停车的险情。

    所以他们也是见好就收，完成规定的过载值和时间就好了，绝不会逞强。

    歼轰八的最大过载，的确没有22战斗机的大，也没有歼二零战斗机的大，这是因为它并不是一架空优四代机，不过即便是如此，也已经碾压三代机了。

    只有22战斗机能够持续十的过载达到四十五秒，而且是在试验中的数据，并不是鉴定试飞的一个值。

    负五个的过载，同样是非常不容易，现在歼轰八完成了。

    不过就在这架歼轰八改平的时候，状况还是出现了，两名试飞员都出现了红视。

    “报告，我出现了红视！”试飞员宋志荣道。

    “我也是！怎么办”试飞员杨中华道。

    最担心的事情还是出现了，不过还好现在是处在于平飞的状态，所以周总工连忙道：“你们两个也不要着急，现在刚刚改回来，恢复肯定要一定时间。现在你们是在平飞状态，就这样控制飞机继续飞，保持好高度，与地面空管保持紧密联系！”

    “是！”宋志荣连忙道。

    这个问题倒不算很严重，毕竟现在飞机的姿态已经改回正常了，这加歼轰八战机，几乎是处于自动飞行的状态，以八百公里时速继续在两千多米的空中平飞。

    不过为了安全起见，林鹏还是悄悄地插手了，他稍微的改了一下飞机的姿态，让歼轰八战机以极小的迎角爬升，战机的飞行高度慢慢的从二千多米就上升到了三千多米。

    并且还在继续上升着，大概飞了十分钟，这架歼轰八飞到了五千米高度，飞出了二百公里远，两名试飞员这才恢复了正常的视力状态。

    可见，这种红视是有多么可怕，如果没有林鹏做手脚，这架歼轰八战机又是低飞的话，搞不好就要撞山或者是失控了。

    “报告，我们两个视力恢复正常，请求返航！高度五五三五，速度八百！”宋志荣沉着地道。

    周进总工连忙道：“好，尽快返航，你们的战机上油料不多！”

    确实这时候油箱里面的燃油，也只有一吨多了，但是飞回去是肯定没有问题的。

    看到歼轰八战机进入着陆的航线，指挥控制大厅的人们，这才松了一口气，今天的试飞真的是太惊险了，两名飞行员最后出现了红视，还好他们恢复得比较快，如果再过二十分钟还恢复不了，估计这架歼轰八就要耗尽燃油，掉到地上去了。

    不过大家并不知道，即便是出现那种情况，歼轰八也能飞回来，因为它可是有“人工智能”的！

    林鹏看到唐总师和周总工，一直都是非常的紧张，现在他们终于把紧皱着的眉头舒展开了。

    歼轰八战机非常漂亮的着陆了，当战机滑行在跑道上，平稳的回到了停机坪时，大家都激动地沸腾起来了。

    场外的军迷们一个个都是同样的大声喝彩，为中国的新一代隐身战机，又取得一次高难度的试飞成功，而感到骄傲的自豪！

    各项数据都采集到了，整个过程非常的惊险。

    现在两名飞行员，心里都还在洞洞的跳着！

    当座舱盖打开，他们下来的时候，也迎来了唐总师，林鹏他们。

    两名试飞员，激动地走上前去，唐总师激动地握着宋志荣的手道：“感谢你们啊，为咱们的歼轰八付出了这么大的努力！刚才真是太不容易了！”



第八百八十二章 ????最大起飞重量四十六吨！
    宋志荣连忙道：“您千万别这么说，这是我们的工作！”

    不管怎么样歼轰八战机今天总算是顺利完成了低空大过载试飞，接下来进行的最大起飞重量和最大着陆重量试飞，相对来说就要安全得多了。

    因此担任歼轰八最大起飞重量和最大着陆重量试飞科目任务的是另外两名一级试飞员，王亮和周炜。

    另外一架用于试飞的歼轰八原型机，此时已经是满副外挂，内部满油了！

    只见这架歼轰八除了内部弹仓挂载了最大设计载荷的模拟弹之外，在机翼下的八个挂架上，还挂载了大号的油箱和各种模拟弹，总计最大挂载重量达到了十三吨！

    也就是说歼轰八战机的最大载弹量，是可以达到十三吨的，不过在靠近机身的两个主外挂架上，挂载的是超大号的两千五百升油箱！

    两个油箱内的燃油重量就是四吨了，再加上油箱箱体的重量也就是近五吨。

    另外弹仓内部还有两吨多的弹，另外六个挂架也挂上了六吨的模拟弹。

    现在谁还敢说中国的战机挂载能力不如国外的战机！

    林鹏一定会跟他急！十三吨的载弹量，可以说苏三四战斗轰炸机也达不到！

    而且歼轰八的最大起飞重量，达到了多少呢四十六吨，比苏三四战斗轰炸机还高出一吨来。

    苏三四战斗轰炸机的空重接近二十三吨，可是歼轰八只有二十吨不到，这就是先进航空科技的应用带来的效果。

    歼轰八战机的内部燃油重量也是达到了十三吨多，比苏三四战斗轰炸机的十二吨内油还要高一吨多，再加上太行改发动机更加的省油，歼轰八战机的气动阻力更小，所以歼轰八战机的最大转场航程也比苏三四战斗轰炸机高了不少。

    苏三四战斗轰炸机最大转场航程达到四千五百千米，已经是战斗轰炸机家族里面最远的了，但是歼轰八还要远，它的最大转场航程达到五千五百公里！

    动力上的差距也是比较大的。

    苏三四战斗轰炸机采用两台311加力涡扇发动机，单台最大加力推力十三点五吨，但是歼轰八采用的两台太行改发动机，单台最大加力推力达到十四点五吨！

    而且最重要的是最大军用推力，太行改发动机要比311加力涡扇发动机更大

    当然歼轰八和苏三四战斗轰炸机比没有什么意思，其实它应该比的是洛马公司没有量产的一款战斗轰炸机，那就是在22战斗机上面改出来的22隐身战斗轰炸机。

    22战斗轰炸机同样是隐身战机，采用了双座的设计，它是在22的基础上加长前机身，增加起飞重量和机体来的。

    并且22计划采用两台增推版的119发动机，在推重比方面，22确实要超过歼轰八，只不过它并没有量产，甚至原型机都没有制造出来。

    22战斗轰炸机的最大作战半径可以达到二千五百千米，是22战斗机的将近三倍，因为它可以携带十九吨的燃油，这当然也是靠外挂来实现的。

    现在歼轰八战机的内部最大燃油十三吨多，加上外挂四吨，其实也是近十八吨了。

    原本22战斗轰炸机计划在二零一五年服役，但是由于22战斗机都被削减了，所以22自然也没有下文了。

    可以说22没有实现的，歼轰八帮洛马公司实现了。