帝国重器

    梦水音感叹道：真不知道当我完成学业之后，中国还会变成什么样子。

    中国正在从全世界吸收工业能力，你们从欧洲和美国购买了大量成套的钢铁和化工设备，将一整个巨大的企业完整的搬迁到中国来。不需要支付现金，只要用未来几年的产出进行抵押，银行就会非常痛快的拿出贷款来。应该说未来几年，正是中国迅速发展的机会。

    路易斯在来之前显然对中国做出过很详细的了解，这些中外贸易方面的内容现在非常容易找到，是各大经济类杂志的热门论文。

    但从数字到现实的转化是给人以完全不同感受的，当路易斯真正意识到这些数字意味着什么，心中的震动不言而喻。

    不管作为一个光荣的美国人，他可没有那么容易服输。

    他倒是谙熟先扬后抑的精髓，摇头道：不过中国的工业还非常低端，你们没有属于自己的优势产业，不善于创新和质量控制。生产的产品数量巨大，但是价格却非常低廉。恕我直言，这样的模式是无法持久的，一旦野蛮的产能扩张达到瓶颈，中国的经济就会出现问题。到时候现在发展的越快，中国就会崩溃的越厉害。就像这列火车，虽然它跑的是这么快，但中国人的素质却跟不上来，这会带来巨大的危险，应该慢一些等等它的人民。

    梦水音皱皱眉，总觉得路易斯是话里有话。不过从她的经来看，这话还真是不好反驳。

    单纯的接受工业转移，确实不是什么能够长久的事情。作为加大圣迭戈分校的高材生，梦水音非常清楚中美两国之间科技的差距。

    美国的科学技术在创新和产品质量等领域，是如今的中国无论如何也追赶不上的吧？中国承接的国际工业转移，目前看来全都是那种污染重高耗能弱附加值和低技术的项目，这样的前景真的是让人无论如何也乐观不起来。

    她想了想，却始终不知道应该如何反驳路易斯的这番话，实在是让人感到沮丧。

    就在这时，忽然一个声音在两人旁边响了起来。

    这位外国朋友，您这句话可不对哦。

    梦水音和路易斯有些惊讶的抬起头，一个穿着新款女式铁路乘务员服装的漂亮姑娘，正站在他们旁边的过道上。

    乘务员姑娘笑靥如花，竟然用流利的英语对路易斯说道：您说我们的京津特快会有危险，这是完全没有根据的事情。我们的火车不仅跑的快，而且非常安全，这一点是不需要担心的。

    就我所知，铁路的安全与信号控制系统息息相关。而我猜测一下，你们中国铁路很可能是通过降低列车密度的方式，来实现的安全行驶，这完全就是违背市场机制的愚蠢举动。

    路易斯作为高通的高管，对交通控制可是有很深研究的。高通在研发da技术之前，专攻的就是卫星通信和物流定位，这可是他的专业领域了。

    面对一个中国铁路的乘务员，路易斯非常有信心能够说服她。

    就在两三年以前，中国的铁路控制手段使用的还是模拟信号。据我所知，在某些地区，你们甚至使用电报来传递信息，这真是让人有种回到原始社会的感觉。你们建设这么快速的列车线路，请问发车时间间隔是多少呢？列车之间的距离如何保持呢？你们有完善的信号通信系统吗？能对列车的位置进行准确的调度吗？听说你们的道岔还是在用人来控制，要知道人的工作总会有懈怠和失误的可能，它配的上这么高速的铁路吗？

    路易斯有些得意的说道：你们应该引进的不仅是空调和舒适的座椅，更需要引进整个先进的高速列车控制系统。这样一来，你们才能让准高速铁路的投入产生现实意义。

    不，我们的发车间隔完全符合国际水平。

    姑娘没有因为路易斯的冒犯而生气，仍然保持微笑的仪态，然后从兜里拿出了一个黑色的长方形物体。

    我们中国的准高速铁路，行车安全的秘密就在这里。

    这是什么？路易斯挑着眉，好奇的问道。

    我正要介绍它。姑娘伸手指了指梦水音，接着说道：不过非常遗憾，我只能用中文来向你介绍它，不过你可以请你的翻译小姐转述。

    说着，这位漂亮的乘务员姑娘站直了身体，朗声在车厢里说道。

    各位旅客，在这里我有一个千载难逢的机会，向大家介绍一款




第六百零九章 虾爬子，我们走
    路易斯在梦水音的翻译下，有些勉强的理解着这位乘务员所介绍的这款产品。

    是的，列车推销这个老本行，铁路的领导们同样没有忘记放到这条京津特快的试验线上来。

    或者可以这么说，正是铁路上的领导强烈要求，必须放到这条试验线上来的。

    京津特快的这条铁路线既然是准高铁，硬件设施和服务自然都是最高标准，而同样车票也是最高标准了。

    虽然因为路途短，票价并没有贵到天上去。但二十块的价格，还是把绝大多数工薪阶层拦在了外面。

    运行起来之后，这趟列车的主要乘客人群，差不多就是公费报销的国家工作人员发了财不差钱的私人老板，外企工作拿发达国家工资的白领，以及到帝都旅游的外国人了。

    这是一个很有消费潜力的人群，上面的人当然不会对此视而不见。列车推销本来就是铁路上的保留节目，在京津特快上推行并没有什么阻力。

    至于说推销些什么，倒是很多铁路企业和关系户都想占领这个优质平台。但经过一番激烈的争夺，这个名额竟然出乎意料的落到了一个不太显眼的企业手里。

    铁通。

    铁路通信这几年发展的不错，但仍然还只能说是对电信的补充。

    毕竟邮电部在新科集团和工信部手里，拿到了几乎是不限量的数字交换机。很多地区的电信总局手上可能没有那么多资金，新科则提出多种策略供其选择。比如说以设备作为资本，与地方邮电局合股经营。或者是干脆将设备赊销给地方邮电局，规定一下未来的还款方式就可以了。

    邮电局毕竟也是个优质客户，倒是不用担心会有赖账的事情发生。

    这么一来，几年时间里国内通信行业顿时迎来了一次爆发式的增长。

    铁通公司虽然同样不甘落后，依托铁路发展了大量的用户。但本身成立时间短底蕴不足，不论是员工还是客户资本和设备，几乎任何资源都处于绝对劣势。

    这么一波爆炸式行情，邮电一系自然是拿到了大头。相对而言，铁通虽然发展不错，但还是被邮电局给盖过了风头，显得不那么突出了。

    就是这么个平常不怎么被人注意到的小企业，竟然拿到了京津特快这个难得的推销机会。

    真是惊掉了不少人的眼镜。

    铁通这种虎口拔牙的行为，也不是没人有意见。对于一家通信公司来说，你跑到火车上要卖什么？装电话吗？感觉好像并不太合适。

    一列火车能够承载的人数，相对于通信市场来说实在是太渺小了。在还没有形象建设意识的年代里，大家对推销的印象还停留在马上能卖出去多少产品上。

    很多人认为与其推销装电话这种普遍性的服务，更应该在京津特快上卖一些丝绸瓷器和木雕等工艺品，顺便不是还能宣传一下中国的传统工艺吗？

    你在列车上向人推销电话，说不定下车旅客就把事情给忘了，毕竟出门旅行或者回家之后，总是有着一堆的操心事儿。

    就算旅客还把事情记着，到时候真要装电话，也不一定会选你的铁通——邮电局在资源上的优势太大了。

    但是当铁通将自己打算推销的产品摆出来之后，所有质疑的人立刻选择了闭嘴。

    这款产品实在是太有说服力了，以至于所有的竞争者甚至产生了，京津特快这条试验线的真正目的，是不是就是搭建起一个大舞台来，推出这款产品？

    有人会这么想并不奇怪。

    因为这款产品不仅具有广阔的市场前景，更是铁道部这几年最耀眼的技术成果之一，同时还切合了国家宣传改革开放成就的立意。

    一举三得，铁道部实在是找不出否决它的理由。

    铁通对这款产品有两个命名，一个是官面上的学名，被称之为手持数字通讯电台。

    它还有一个俗名——

    各位旅客，这就是我们铁通公司推出的划时代产品，手机！

    漂亮的乘务员姑娘将手里的长方形物体高高举起，有些骄傲的介绍道：它的功能与我们经常见到的大哥大类似，但要更加先进。不仅可以移动通话，而且体积更小通话时间更长，功能也更加多样化。

    她的话刚说完，就有手里拿着一个大哥大的人瞪着眼睛站了起来，不可置信的说道。

    姑娘，你说你手里那玩意，能和我这个的功能一样？走到哪都能打电话？

    说着话的功夫，他将手上的大哥大就举了起来，语气里满是怀疑：你看看我这大哥大，天线这么长，一两斤的份量。在帝都城里也不是到处都能打电话，还总有没信号的时候。就你手里拿个小东西，天线都没有，电池也不大，就是能打电话信号也好不了吧？

    先生，我们的手机通话效果相对于大哥大，只有更好，是绝对不会比它差的。大哥大使用的是模拟通信方式，所以才需要这么长的天线和大容量的电池，否则信号无法进行识别。但是我们的手机使用的是数字通信方式，打个比方，模拟通信就像人说话，离得远了想分辨说什么就必须大嗓门的喊。但是数字通信方式不同，它相当于事先约定了一个规则。比如说一长一短是一个意思，两长一短又代表另一个意思。听清楚人的声音喊了什么不容易，但听清楚声音的长短就容易多了不是吗？

    不过相应的技术上就难多了，您想要通过简单的数字信号还原出原本的通信内容，就要识别的更快做更多的计算。我们的手机采用了专门设计的集成电路，因此才能实现数字通信方式。您如果不相信，完全可以现场试验一下。我可以用我的手机呼叫前面车厢里的乘务员，让他来给大家做个演示，大家说好不好啊？

    京津特快上安排的都是乘务员里的业务尖子，漂亮的乘务员姑娘声音清脆利落，自然也就没有人会故意去为难人。

    如果是换个地方换些人来这么做，说不定就有人要怀疑大哥大男人是约定好了的骗子托儿。但这是什么地方？铁路列车上，推销产品的是穿着铁路制服的乘务员，有着国家信用背书。

    铁路上的东西或许会贵上一大截，但至少在九十年代初，大家还不太相信会卖假货。

    这样吧，我们请我身旁这位外国旅客来约定一个暗语。然后我用手机给前面车厢的乘务员打个电话，我会用很小的声音来说话，看看一会儿他过来能不能复述出这个暗语。

    乘务员姑娘很有信心的介绍了一下规则，然后询问了路易斯是否愿意配合。

    路易斯是真的没有想到，自己竟然在火车上遇到了中国人出售手机的机会，这一度让他觉得是针对他做的一个圈套。

    不过很快梦水音就打消了他的这个想法，中国的铁路是中国的政府部门，代表着国家形象。除非这一车坐的都是卧底，否则在列车上公然诈骗，这在中国是绝对不会允许发生的。

    而两人乘坐京津特快的时间和动机都是临时起意，更不可能给人做出这么细致准备的时间。

    既然如此，路易斯也只能将发生的这些事情当做是一个巧合了。

    竟然有机会接触中国的手机，路易斯当然绝对不会放过。

    那就用一个我很喜欢的中国美食来约定吧。路易斯想了想，说道：如果可以，请小姐告诉你的同事，过来的时候说一句‘虾爬子，我们走’，就好了。

    虾爬子，我们走？乘务员姑娘略微愣了一下，随即笑了起来：好的，那就是这句‘虾爬子，我们走’。

    说完，她在手机上按了几下键盘，然后拨出了这通电话。

    路易斯几乎是屏息静气，全神贯注的观察着她的操作。

    在大哥大刚刚进入中国的时候，它并不仅仅只是一个通信工具。就好像bba的汽车并不仅是汽车，那时候生意人最喜欢做的事情，就是将手上的大哥大拍在桌子上——这就是身份的象征。

    而另一些人更喜欢在公共场合彰显自己的身份，拿出大哥大忽然在人群中开启人嗓扬声器模式的，都不算装逼而是真牛逼的人物。

    当然，人嗓扬声器模式也有其不得已的苦衷，那就是大哥大的通话质量实在是太糟糕了。

    在没有数字处理消除背景音，在模拟信号面临干扰，信号衰减和信号失真等问题面前，大哥大的通话质量可想而知。

    如果声音小了一点，那对面说不定就要少听一个小数点之类的，损失真是没地方哭去。

    乘务员姑娘静等了片刻，眼睛忽然一亮，显然是接通了对面的电话。

    孙哥，你现在过来一下七车厢。来了之后，要说一句‘虾爬子，我们走’

    乘务员姑娘的声音很轻，甚至在叙述暗号的时候还特别放低了音调。



第六百一十章 手机
    时间没过多久，车厢里的旅客就看到从隔壁走过来另一位男性乘务员。

    西装式的新制服配着同样可以上电视当明星的脸，可见铁道部上下对京津特快的重视程度了。

    这个被称之为孙哥的乘务员先是热情的和众人打了个招呼，然后便朗声道：大家对手机可能还不太熟悉，下面由我和我的同事共同给大家介绍一下它的功能。

    然而不等他话说完，旁边就有人开始起哄道：哥们，快别说那没用的了，你到底知不知道暗号啊？

    对啊，快报暗号！哈哈哈哈！

    旅途中总是不缺少喜欢找乐子的人，尤其是推销竟然还搞出了个什么暗号这么有趣的事情，很多人早就已经迫不及待想要知道结果来了。

    孙哥微微一笑，点头道：好吧，既然大家都急着想知道我到底挺清楚暗号没有，那我就说了。暗号是‘虾爬子，我们走’。

    嚯——

    听到这句暗号，车厢里顿时一片惊呼声音，旅客们就像是在看一场魔术表演。

    路易斯同样也露出了惊讶的神色，不过在他的眼里，这可不是什么魔术表演，而是切切实实的技术。

    只有真正从事这个行业的人，才知道刚刚这么一个简单的表演意味着什么。

    首先，它出现的地方就非常不得了，这是一列正在以160k/h速度飞快行驶的列车！

    高速移动中的通信问题非常复杂，涉及到定位基站软切换频率资源和基带算法优化等等诸多方面。

    尤其是在高速移动状态下，通话质量竟然还没有受到多大影响，这简直不可思议！

    在列车车厢这种嘈杂背景下，故意将说话音量放低也不影响对方的接听效果，这说明手机对背景音进行了处理，又要额外消耗计算资源。