狼穴终结者

第19章 凶险之地
    把托伦斯的密封舱，用飞弹发射管发射出去的第三天，我的秘密睡眠舱门口这里，有一个魅影徘徊了数秒

    其实对希望号飞船的打造，我做了一个很大胆的构想。

    事实上这已经不是一艘表面上看起来很简单的科技考察船。

    此前我或许很简单的描述过各种星空飞船的解耦股和用途，大小和用途分类。

    至少在小型的，重量不超过万吨，长度或者说最大直径，不超过一公里的中小型飞船，都属于民用宇航性质和科技考察类型。

    大于这个建造程度的，都带着人类联邦和国家的性质。

    因为飞船物体所事实承载的人数下限，会是1000人以上，这就带着公众和社会公开性质，会是严格的受官方监管的宇宙舰船。

    私人是法定不能建造和购买这种大型舰船的。

    这个不用讲其他的道理，很多人就可以理解。

    私人的飞船规定是不大于1000米直径，重量不能超过万吨级。

    而且核定承载的人数不得大于500人。

    这种形式的私人飞船，才叫私人的产物。

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    即使作为我，也是联邦星际中的一个普通公民，我自然就得首先去遵守这个既定的法律条款。

    因此，“希望号”的目前净空重量为1900多吨，长度为目前的280米，事实上它可以前端延伸和尾部后拉，增加很多前后上下舱体，和局部拓宽空间舱位。

    可是即便它扩展到最大限度，也不过是直径900米的极限长度。

    但是这艘飞船为了更节能和飞行更有保障，因此才变得结构很紧凑，和最大极限的，做了自身体积上的折叠。

    这种可以自身拓展舰体的设计会是很多飞船的共同属性。

    其实不用多解释，大家都可以去直观的看到，另一艘姊妹飞船也可以挂接拼合在一起，增加一倍的船体重量和空间，一起做星空飞行。

    这种对接和船体挂接，是司空见惯的太空宇航形式。

    这种飞行形式，主要是可以节能。相比之下，宇宙中的航行，会更加的有物质保证，和能量资源的共享。

    很多星际运输船，会结成几十艘飞龙一样的火车长龙，这样来飞回生命星球，运回资源，仅仅使用一个飞船引擎的动力来完成牵引。

    星际联盟为何限制私人舰船的长度和吨位，此刻就很容易的被人理解了。

    希望号为了适应宇宙深空的一种长期飞行，它事实飞船除了携带足够的水资源和食物资源，能源外，还携带了另外可以组建三艘“希望号”飞船的全部零部件。

    而零部件的仓库就是很密封的保护起来的，它位于这个几百米长的，上下五层舱室中的哪一些舱位，这个在飞船的具体货仓等级目录里都是没有的项目。

    因为有洛亚智能在单独的在管理这个库存。

    毕竟它才是我飞船的官家。

    即使托伦斯都不知道，我的睡眠舱就在另一艘飞船，核心控制室的里面。

    这也是托伦斯，在现有飞船仓库，货品登记表上。看不到有备用飞船零部件的事实，想知道我本尊藏在哪里，也摸不清头绪的一个道理。

    这艘飞船有360个大小形式不一样的货仓，不看飞船不大，但是体积已经是不小了。

    事实这飞船本身的零部件，整合打包起来，仅仅使用十几辆百吨级平板大卡车，就能很快的拖运走。

    组装起来也不过是四个小时。

    是的，仅仅用机械工程机器人100个，数个小时就能完成整体的拼接，和内部的一切系统、运行设备的完备。

    这是一个事实用来星际考察的飞船，事实结合了很多机械可以智能拼接的元素。

    因此我能把这艘飞船本体扩大到此刻的四倍也不是大问题。

    在外星域飞行，我是不受联盟体制的约束的，即使船体破了万吨级的限制，但是飞回来时，我会是拆解为四艘飞船。

    因此，这其实系一个玩弄法律字眼的作为。

    我此刻是脱离联盟星域，飞向黑暗星域彼岸的作为，还有飞回来的意愿么

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    所以此刻我开始在消灭托伦斯以后，开始在飞行中一边飞行，一边开始增加飞船的体积和重量，从



第20章 物质世界
    人类最开始对工具的认知和使用，其实，是从对自然界物质的基本属性开始的。

    但是人类对宇宙的物质体系的认识，从最近两百年，才刚刚开始起步

    宇宙，是一个巨大的物质存在体系，也是蕴含着空间多重维度，和能量乱流，时空乱流，星域物质和能量还在相互转化和作用的，诸多复杂领域的复合结构体。

    人类，就是因为掌控了对物质认识本身的九牛一毛，就从这里开始，一发不可收拾的进入了一个新的领域时空，材料的认知，工具的制造，开始了自身的进化和发展当中。

    当然，不要以为我们的祖先发明了燧石可以造器，钻木可以起火，这意味着所有人，都具备发明和创新的能力。

    其实除了一个发明者本身外，其余的都是跟随者

    事实上，有这种开拓和进取心的人，人群中，它并不多见。

    这也是为什么，劳动者，不如心机掌控者厉害的一个缘由。

    一类人掌控生产技术，一类人它时时蛊惑人心。

    于是所谓的文化与历史，它就向着不同的预期，在曲折迂回中发展。

    因为过往人类本是无知的，所以民众事实就很好被欺骗。

    只要过去的一群封建执政者，带着霸气，拿着皮鞭和屠刀，让他们任选，没有谁不愿意甘愿为奴，低下做人原本高贵的头颅的。

    毕竟钢刀下去，命都没有了，谁能胳膊拗过大腿

    因此，对大自然的无止境的一种横征暴敛开始了，直到我们开始认识到这颗星球的生命体系，已经严重的被彻底的破坏殆尽，能幸存下来的生命体，目前其实已经寥寥无几。

    宇宙虽然在天空默默的看着我们人类。

    但是我们没有谁，真正的有一种能力，去它的广阔怀抱里，去生活。

    用过去的一种不科学形式，去宇宙星空生存么

    如果曾经的帝皇式样的生活存在，也称为一种科学技术性的话

    事实那样去宇宙星空，也不是很有可能，有一点点存活的机会。

    他们事实上是把仓库修在卧房后的一种生活，那也叫拥有和一种存在感。

    人类，其实至今，都还没有真正意义上的准备好，迈出科学的脚步，真正的有能力，去踏入宇宙星空

    踏入很简单，不是很多人看到了太空在修建太空生活实验舱么

    事实上，深海，人类都没有完成目前的解密。

    宇宙并不是本身星球的短浅未知，它显得更深邃和浩瀚，它无边无际，带着各种神秘和未知。

    最可怕的，还不是人类可以推测的，还能看到和感觉到的东西。

    目前的人类是你盗用我的发现，我翻盖你的发明，最终，其实人类都没有真正的技术，去实现未来太空生存体系的可能。

    我们还缺少哪些东西

    其实很多人，一直再这样思考。

    这件事的本身只是缺少最开始的星空各种认识，随后是缺少各种航天珍贵材料，其实我们还没有更好的宇宙航天器，工作站金属结构件的设计大师

    我们还是用垃圾桶的设计理念，和铸造技能，在试验性的构建航天站。

    我们目前什么都不缺，就缺少一种飞上宇宙的能力。

    我说的什么都不缺，是指每个人家里，吃的用的。

    但是我们如果现实的这一些都还没有，我们人类的未来，是不是会更可怕

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    事实上，数万年前，托伦斯就开始意识到了人类生命体，无论种群和生活条件的差别有多大。谁带头领先了科技和制造技能，谁就有足够的希望，去引领未来的生命族群。

    托伦斯是一个思想意识和行为意识超前的预言者，也可以说是生命体世界的领跑人物。

    但是它最终以强势压榨的格局缔造的智能体机械帝国，它最终还是因为不仁不义，走入了它的最终腐朽和沦亡之路。

    那么物质世界，最终以什么样的形式去发展

    我们用什么样的格局去重建我们人类的社群体系

    因为这里面涉及到很多我这里不能说的东西，即使一不小心，几句话涉及和一提到国家的架构和体系，我就被封杀了。

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第21章 黑色金属
    一阵宇宙暗区的金属暴雨

    这比任何程度上的冰雹，还要厉害的在冲击我的飞船壳体。

    换做普通的宇航飞船，在每颗近半吨的“磁铁石”弹头的射击下，不变成千疮百孔，至少也会是面目全非的一个现实。

    但是这就是考验飞船建造技术的一个时刻到了。

    其实坦克之所以很坚固，很防弹，是来源于对坚固壳体的一种材质建造。

    针对甲壳防御，事实有点坚固的城市和野战坦克，也有攻坚火箭弹，不可能抵御的地方，它亦不是完美的战术结构。

    那么这就涉及到飞船的外壳金属结构，和内部受到冲击力量的均衡与吸收体系。

    这是外表坚固，里面附带着能量吸收的一种飞船结构体。

    即使飞船直接撞击星球的地面，我么能称为“撞毁”，但是这艘“希望号”是不会有皮毛的擦伤的。

    因为它的本质比一颗星球还要坚固，承受的星球冲撞能力，会变成螺旋形的能量，在飞船架构里的能量吸收体系里面，势能和动能，立刻变成巨大的实体能量，被系统转换与吸收掉。

    因此，在看到任何东西，高速撞击到飞船的壳体时，一种能量施加给船体外部到内在的传递，会逐级的递增，传递到最终的核心能量震荡机里面，演变成一种能量流，形成能量物质，给存储起来

    这就是一种技术能力。

    把冲击力消耗和缓冲，使得飞船整个毫发无损。

    否则，再坚固的金属外壳，都经受不住连续的高压冲击力而最终崩溃。

    能量震荡机，是和核子反应堆一样的，一种能量体系结构。

    不过，核子反应堆是自身发出能量，而能量震荡机内部是被动的分子结构，等待外在巨力的冲击，来吸收这种势能，再次转变为能量体。

    这是一个为释放，一个为吸收的能量堆体。

    自然在我此前，并没有哪一个科学论文会涉及到这种说法。

    人类可以就此来说，这或许系很荒谬的一种，相关能量体系的一种构想。

    毕竟我本文，没有去抄袭任何人的观念和现实的一切东西，目前也没有听到有谁，有过此类说道。

    其实逻辑推理学，也是引导一切科学新领域，不断被发现的一种力量。

    有正，就有反，有因，就必有果

    人类需要掌控的很多高等级星空知识，就在我们很简单的逻辑生活之中。

    我们人类不仅仅需要一种现实的技术，还需要一种反复论证的一种新思维。

    没有新的逻辑思维，就没有人类新的科技和发展。

    我们写文章的，更是需要故事和内涵的逻辑性。

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    这次飞船遇到的不是宇宙深空的酷寒能量体，也不是灼热能量流。

    一旦飞船靠近这两种暗物质能量空域，都系会很致命的。

    因此，人类的宇航技术里面，会有一个探测球飞行在飞船的前部，事实上任何星空远航，特别是远距离的深空飞行，飞船都会不间断地发射前导探测球。

    这也是一种深空飞行技术的必须。

    或许很多人会质疑这种可能性。

    其实人类在宇宙中航行和地球未知海洋里的航行是不一样的。

    海洋即使风浪滔天，也从来不超过我们眼见为实的程度。

    宇宙未知之域，它危险、而时时潜伏着各种强大的生命危机。

    前置探测球，不会超过直径一米，它会承载着各种能量探查仪器，和星空能量、物质类分析仪表。

    并且携带着自身的定位仪，信息发射系统。

    它有着强大的信号回传频率，会在远空前方，体现它对深空领域环境的实体数据。

    给后面即将飞来的飞船，提供一个实为前置的信号。

    前置探查球事实是可以回收的，也会是很多科技考察船的附属硬件设备之一，它以成千上万计呈现，用来间隔时间性的发射出去。

    它会是飞船用前置的管制能量炮，以弹头的形式推送发射而出，用自带的飞行器，做短时间的前导飞行，然后以惯性在前面高速飞行，一边不断的把收集到的宇宙虚空信息回传给后面跟进的飞船。

    一般会是一天发射一颗到两颗，遇到乱流和事实损毁了探查球的情况，飞船会加大探测球飞行探查的密度。

    这种探查球的成本，也会是很高昂的代价，毕竟上面事实很小的探查球体空间，区区一个立方体球面中，就存在和积占了很多的高精度电子仪器和设备。