超级怪兽工厂

    常婉玉把可以超音速飞行的游隼号介绍一遍，并强调这种改装技术是巨兽工业独立完成的。现在她所在的工业大厦，更是看见了无数市面上没有任何发行销售印象的先进科技技术。

    例如从地下停车场，乘坐的专属电梯。

    电梯门应该是可以抵御武器袭击的安全门，门上印着巨兽工业的徽标，从地下车库抵达九十九层，只花费了二十秒。

    能清楚记得时间，是因为宽敞无比的电梯内部，设有智能显示器，除了可以选择抵达楼层，左上角还有一个电子时钟。

    从地下车库到九十九层，电梯花费三十秒，这是什么概念？

    普通人或许对这个概念很模糊，认为除了快一点，根本没什么。但电梯上升，其实和飞机起飞有着异曲同工的地方。并且常婉玉和常余乐都去过世界第一高楼迪拜塔。

    迪拜塔里的观光电梯就是景点一部分，当地工作人员自豪无比的介绍，迪拜塔内电梯是全世界最先进的电梯，突破多项世界纪录，达到了科技能够达到的巅峰。

    如果没有人上下电梯，从一层坐到一百二十四层观光区，花费的时间刚好是一分钟。

    这种电梯是美国奥的斯电梯公司打造，而奥的斯集团创始人，本身就是世界电梯工业的发明者，几乎全世界的电梯记录，都由这家公司创造。

    巨兽工业大厦内部电梯，花费三十秒，攀登一百层楼，意味着这里的电梯，比世界最先进的迪拜塔电梯还要先进不止一个档次。

    无论乘坐飞机，还是乘坐迪拜塔高速电梯，在上升时因为惯性关系，都能感觉到很大的压迫感。但常婉玉却告诉常余乐，这里的电梯和其它五星酒店电梯一样，几乎感觉不到压迫感，几乎听不到机械上升的噪音。

    只有一种可能，这部电梯导轨相当精密，在上升中能够智能的控制速度，让电梯从零到最大上升速度之间，有个平稳的过渡。

    能够造出比世界第一的迪拜塔里，还要先进的电梯。换成别的企业，早就雄心壮志地杀进电梯工业，打下大大的江山。

    可巨兽工业却压根没当回事，把这种电梯往外推广的心思都没有。

    这说明什么？

    听完女儿的叙述，之前好不容易恢复冷静的常余乐，又不冷静了

    可以独立把一架飞机改造成超音速？

    可以随随便便打造出远超世界电梯工业水平的电梯？

    原本还对公司抱有希望的常余乐，受到巨大打击，唉声叹气的叮嘱女儿明天一定要到工厂去参观参观后，就挂掉电话。

    电话挂了，常婉玉依旧没有困意，满脑子都是巨兽工业这几个字，和那位年轻总裁神采飞扬的身影。

    叶青躺在床上，同样有些失眠。

    这段时间兜兜出差在彩云之南拍摄节目，上一次两人见面还是十天以前。即使叶青心里明明知道自己有女朋友了，可这会儿依旧有些控制不住自己胡思乱想。

    忍住！

    叶青忍住不去敲常婉玉门的想法，可万一常婉玉要来敲自己的门

    待到第二天天明，叶青觉得自己有些想多了。

    今天常婉玉稍稍画了个眼影，让她少了几分职场丽人的感觉，同时也让叶青再次眼前一亮。至于为何要画眼影，只有常婉玉知道是为了掩盖失眠留下的淡淡眼圈。

    打完招呼，叶青先赶往工厂那边。

    常婉玉先让宣传部经理杨百合接待一下，他要先回工厂准备即将到来的参观。让常婉玉先参观那架还未完工的精巧飞行器原型机，等常余乐抵达中云，再开放生产中心给他们参观。

    在公司用完午餐，常婉玉乘坐金属专家驾驶的疾雷汽车，前往龙溪滩工厂。

    或许被叶青吩咐过，一项沉默寡言的金属专家，难得当了一回导游。当汽车顺着环海大道刚刚驶入龙溪滩区域时，金属专家就指着窗外，介绍道：常小姐，你现在看到的所有一切，都属于我们巨兽工业。

    常婉玉清澈如湖水般的眼眸，瞪的比天空中太阳还圆。

    包括那座港口也是？

    是的。

    咦～那些卡车旁，怎么都还摆放着一台台机械手？常婉玉觉得自己就像从山沟里来到城里的穷姑娘，见到一切东西都觉得新鲜好奇。巨兽工业工厂规模已经值得震惊，看起来能停放几十架波音737的巨大厂房更值得震惊。

    可汽车刚刚驶入工厂大门，旁边几百台摆放在地面的机械手，还是让常婉玉觉得自己太容易震惊了点。

    那是搬运货物用的。

    啊！让机械手搬运货物？它不会被雨水淋湿么？

    等等～那是什么？常婉玉眼睛一扫，又看见远处隐隐绰绰，有几辆堪比a380客机高度的巨大机械在不停施工，那些机械还螃蟹样举着两部机械巨爪。

    金属专家憋了口气，吐出三个字，挖掘机。

    常婉玉揉了揉眉心，她决定闭嘴了。

    五分钟后，疾雷汽车直接驶入一座堪比停机库面积的巨大厂房。

    接着，一架拥有流线型身躯，身躯两旁安装着四部堪比波音737发动机的飞行器，出现在常婉玉眼前。




八百七十一章：第一架原型机下线
    图片再精美，远远没有精巧飞行器真实的摆在常婉玉面前来得震撼。

    站在精巧飞行器面前，常婉玉只有它的悬停支架那么高。

    现在这台精巧飞行器的流线型外壳，有多处都被打开，露出里面复杂电气管路。连四台涵道风扇的支撑点也被打开，几名年龄较大的工程师，正借助扶梯站在上面，一一丝不苟的在安装设备。

    我能拍几张照片嘛？常婉玉用探寻的语气，我想派给老爸看看。

    叶青笑着摇了摇头，等我们的工程师把它装好的吧，它的内部结构目前来说还是机密。

    常婉玉到没纠结，点点头就刘姥姥进大观园一样，问能不能去内部参观一下？

    这个要求自然被同意了，精巧飞行器的内部现在已经按照图纸装修完毕。不止常婉玉，叶青自己也想上去看看。

    精巧飞行器分三层，尾部舱门打开后可以直通一层货仓，但二三层客舱有独立的封闭舱室，工作人员无法直接进入客舱，但能打开尾部舱门，对安置在后部的客舱的生活设备进行维护。

    顺着扶梯走进第二层客舱，一种不同于任何公共交通工具的客舱布局出现在两人眼前。

    头顶是颇具科幻气息的纯白色，和带有行李舱的舱顶。舱顶看不见传统灯光与空调出风口结构，灯光和舱顶融为一体，出风口为隐藏式，可以通过座椅进行调节。

    第二层客舱有接近两米的挑高，一米九五以下身高的乘客走在这里无需任何弯腰，像常婉玉这种女生，只有努力伸开手臂，才能触摸到舱顶。好在行李舱都集中在座椅上方，乘客只需一伸手就能打开。

    地板是浅灰色软性材质，踩在上面比地毯硬一些。

    最吸引人的是座椅，以往的飞机座椅如果从外观看，和普通动车座椅并无区别，通常都是深蓝色布料外套，座椅厚实笨重。

    但航空座椅内里结构比较特殊，它首先要求要轻便，同时材料要有良好的阻燃效应。并且还要能够承受超过15g的瞬间冲击力，座椅不发生断裂。

    这些都是历史空难总结出的血与泪，90年有架哥伦比亚航空航班，因燃油耗尽发生坠毁。飞机坠毁在一座山上，剧烈的撞击力让飞机断成两截。这次事故造成七十多人死亡，但同时因为坠机角度不是那么厄运，还有八十五位乘客幸存下来。

    结果空难调查人员发现，飞机的机体和地板还是完整的，但死亡的乘客们座椅都脱落了，他们把希望寄托在安全带上，没想到安全带连着的座椅却被完全破坏，底部支撑脚断裂，把他们甩了出去。

    早期航空座椅在发生空难时，还发生过因为材料易燃，导致大火迅速蔓延至客舱，同时释放出浓烈有毒气体的惨剧。

    所以现代航空座椅都采用抑烟性能的阻燃聚氨酷软泡沫，座椅靠背用网状金属制成，座椅腿用x型带有拉伸吸能器结构固定。发生碰撞时，能够吸收来自多个方向的冲击力。

    科技无法做到舒适与安全的两全其美，几乎所有参与调查的旅客都对飞机上，尤其是经济舱的座椅牢骚满腹。他们认为飞机座椅布局周围密度太大，高度不适，飞机座椅椅背前后调整角度小，乘坐起来非常不舒服。

    精巧飞行器上的座椅采用3/4/3布局，外观呈浅白色，椅背为s形曲线。这种椅背形状与人体脊椎生理曲线最为接近，不像其它飞机座椅，椅背几乎呈一条直线。

    浅白色座椅非常纤薄，常婉玉试着用手指戳了戳椅子表面，竟然有种类似肌肤的弹性？

    这些座椅采用液体打印技术，这种技术是巨兽工业最新科技发明。叶青一边邀请常婉玉坐到椅子上，一边介绍道：普通飞机座椅厚度接近五厘米，我们的座椅厚度有一点二厘米，但安全性和舒适性都有长足的提升。

    另外它拥有独立的腿部支撑，和电调功能。安全带也增加了自动脱扣设计，防止人们在紧急撤离飞机时，因为紧张，无法正确解开安全带。

    飞机安全带不同于汽车的按压式，它像易拉罐那样，需要乘客用手拉开扣片。有过乘坐飞机经验的乘客还好，第一次乘坐飞机的乘客往往要研究半天。

    坐在柔软舒适的座椅上，常婉玉伸了伸修长双腿，她发现前排座椅与她的距离，竟然要比她经常乘坐的那辆奔驰600后老板座椅还要宽敞。

    这也太奢侈了吧？

    航空公司为了能在飞机上尽可能多的安排座位，他们能把两个座椅之间，间距缩小到七十四厘米。身高一米八的乘客坐在里面，膝盖只能抵住前面一位乘客的椅背，特别拥挤憋屈。

    几乎比经济舱价格贵一倍的商务舱，座椅间距通常在八十六厘米。

    别小看这十二厘米的差距，有了这十二厘米，乘客就能吊儿郎当的翘个二郎腿。

    精巧飞行器上的座椅呢？

    常婉玉根据经验，它的座椅与座椅之间，间距绝对有一米。坐在里面的乘客如果想上洗手间，根本不必让外面的乘客起身让位。

    每个座椅都拥有独立扶手，扶手上还有电子旋钮，乘客可以轻松自如把座椅调成躺椅模式，这分明是头等舱才有的待遇。

    不哪怕头等舱，也享受不到这种集科幻与舒适为一体的座椅。

    再搭配上客舱内的整体科技风格，会让乘客有种乘坐二十二世纪飞行交通工具的惊艳享受。

    如果说座椅以及足够奢华，那为乘客提供的洗手间，只能用奢华无度来形容。

    普通飞机洗手间的尺寸，与自助取款机的玻璃柜有一拼，还要在玻璃柜大的空间里安装马桶和洗手池。乘客在里面只能勉强转身，如果是一名大胖子，转身都难。

    幽闭，狭小。

    精巧飞行器内的洗手间，和星级酒店的洗手间空间并无区别，只是没有单独的洗浴间。

    乘客在里面，别说正常使用，哪怕来两个人打地铺都显得宽敞。

    这只是经济舱的待遇，在精巧飞行器上还设有可供六人乘坐的头等舱。参观完头等舱，常婉玉内心久久不能平静。她觉得自己在做梦，从熟悉的波音空客飞机，陡然跳跃到二十二世纪才有的精巧飞行器上，她有些接受不了。

    整整两天，常婉玉和精巧大师工程师们一道，都泡在这座钢铁厂房中。

    她用看待精美技术品才有的眼神，一点点看着工程师们把这台精巧飞行器的动力与能源系统组装完毕。

    当所有的检修舱盖被工程师们合上后，眼前这台精巧飞行器，已经正式宣布下线。

    可以进入试飞阶段的测试。

    今天上午九点，红玺航空公司董事长常余乐，携带数十位航空机械师与两名飞行员，一同乘坐公司旗下飞机，飞往中云市。



八百七十二章：来参生产中心观吧
    龙溪滩工厂内，这两天进入了史上最繁忙时刻。

    疾雷汽车生产线暂停了一半产能，最密加工技术的第二代幻晶手机产能，也跟着暂停了三分之一。

    因为减少产能而空余出来的怪兽工人，都被投入到了精巧飞行器生产线身上。

    叶青已经有点虱子多了不痒，债多了不愁的坏老板心态。

    疾雷汽车产能受限于电浆电池，幻晶手机产能主要受制于复眼摄像头。疾雷车因为投入市场较早，现在停了一半产能，市场上只出现热门地区需要预约提车的情况。

    幻晶手机在占用了疾雷汽车的电浆电池份额后，电池供应稍稍缓解一些，可复眼摄像头产量跟不上。

    已经一个月了。

    国内一部幻晶手机的线下价格，竟然持续保持在一万五千元。直接从官网预定，请耐心等待两个月时间。

    如果抗议有用的话，巨兽工业大厦早已被淹没在用户们的抗议口水中。

    按照以往苹果手机惯例，国内在价格抄高，新机货源缺少的情况下。那些神通广大的投机商人，能从全世界搞来多个国家版本的手机货源，让用户们以更低价格，开开心心用上美国版日国版，欧洲版。

    可是现在情况反过来，欧洲的投机商都想往华夏钻，想从华夏拿货运到欧洲。

    因为欧洲存在额外消费税，价格比华夏贵。

    可惜整个华夏市场都在缺货，牛气冲天的欧洲投机商来到华夏后彻底傻眼了。他们一个国家的销量，还没有华夏一个沿海省份的多，这还是英德法这种大国。小的欧盟国跑过来，除了张大嘴巴干瞪眼，根本拿不到任何多余货源。

    然后叶青干脆一不做二不休，把幻晶手机产能又停了三分之一，挪到精巧飞行器上边。

    当然～这种停产只是暂时性。精巧飞型器是体积超过二十四米长的庞然大物，它的内部动力系统零件，有超过百分之八十的数量，都比幻晶手机尺寸还大。

    量产这些零件，需要的是类似五轴加工中心的高精密工业设备，和最高等级的冶金材料技术。

    只要把生产线憋出来，精巧飞行器占用的怪兽工人数量反而非常少，而且大部分工作都能用力气惊人的巨力苦工代替。

    这两天，工厂内有超过一半的怪兽工人，都在围绕精巧飞行器的生产线转。地底基地内，所有的工业冶金设备，都在负责生产配套基座和各用途的导轨。