超级怪兽工厂

    这座椅不简单，看起来比板凳还薄，但坐上去却比大会堂里的沙发还舒服。有位带着眼镜的少将落座后，屁股不停扭来扭去，去感受座椅的性能。

    这客舱空间大的很呐，我数了下座位，这层客舱有座位一百二十个。如果用来部署士兵，我看换成紧凑型座椅，坐两百人轻轻松松。

    叶总，我能冒昧问一下，这架飞行器最大载重能力多少吨嘛？

    如果拿掉这些为民航乘客准备的内饰，我们的飞行器可以最大载荷三十五吨。叶青一边笑着回答，一边示意两位金属专家去后排空乘区把饮料车推出来，来招待这些大佬们。

    多多少？一名正在调整座椅，让自己坐得更舒适一些的少将，在听到答案后，手指立刻僵硬住了。

    不止是他，剩下的人肢体同样如此。

    三十五吨。

    叶青再次重复后，客舱针落可闻。

    登机参观的大佬中，以一位头发花白，肩扛两颗将星的老人军衔最高。这位老人乘坐一架直升机而来，随行只带了两名干事，和一名警卫，现在这位老人的手在不停抖动。

    张老，您千万别激动，这个载重应该包含了油料，不是我们理解的货运最大载荷。坐在旁边的那位少将赶紧给叶青递眼神，示意他快解释清楚。

    张老您没听错，这架飞行器货运荷确实是三十五吨。

    不包含油料，因为它不烧油。

    啊～不烧油？这怎么可能？

    你这么一说，我才想起来刚刚在飞行器外面参观时，我确实没有见到发动机的进气口和排气口，之前我还认为它被设计到了飞行器顶部。

    它采用电浆电池当能源，各位长官想必对这款电池不陌生，陆军那边在我们公司订购了很多标准电池块。

    现在这架飞行器采用的电池时第三代，比提供给陆军的还先进一代。叶青帮张老倒了一杯热茶，补充道：其实最开始设计运力只有三十吨，但在生产过程中，我们大量采用了轻型复合材料，和低电阻电磁引擎，把载荷又提了五吨。

    这三十五吨，只是书面上的数据。特殊情况下，它可以载重四十吨进行飞行。

    只是这样很伤引擎，飞行超过二十小时，电磁引擎就要拆卸维护。

    小叶，你知道三十五吨的运力代表了什么嘛？长老捧着热茶，语气凝重，我们华夏在航空飞行器技术上，历史欠账欠的太多。虽然我们的运20运输机已经小批量服役，可它的局限性太多了。

    光是对起降场地的要求，就注定它只能活跃在战场后方的后勤线上。

    你们这种飞行器不一样，它是具有实时战场支援能力的，它可以左右一场战斗的胜负。

    说到这儿，张老深吸了一口气，接着叹出去，还有九年前那场地震，我们恨不能去求全世界，都把大型直升机租用给我们。更恨不能米26直升机，能再大一些，再多一些。

    现在你告诉我，这种飞行器的运力接近米26两倍，航速接近三倍，让我如何能不激动啊。

    三十五吨载重，我们华夏主力运输机型运—8，最大载重不过二十吨。

    叶总，你这是想让美国空军从今以后痛不欲生啊！

    用你们年轻人话说，我想静静，想吹瓶酒。

    叶青有些不好意思的挠挠头，那张老您可能要多喝几瓶。

    为什么？长老迷惘的问。

    因为它的升限航程抗不稳定气流能力抗坠毁能力抗风能力，飞行能力等等，都是传统直升机无法比肩的数据。

    张老您注意它的引擎没有？

    叶青用手比划道：因为是电磁引擎，没有传统燃油引擎的机械局限性，也没有传动轴承，工作也不受重力影响。

    所以它能三百六十度自由旋转。

    只要飞控程序编的好，它理论上可以做任何姿态动作。

    那那你们飞控编的怎么样？长老瞪着眼，嘴角有些颤抖，飞控上如果有困难，你可以找天府飞机工业集团，他们有歼20飞控的底子。

    飞控编的还行吧。叶青很谦虚的说道。




八百七十九章：要有配得上它的名字
    任何文字上的介绍，都没有亲自体验来的有说服力。

    何况叶青表现的又很谦虚？

    所以在介绍完飞行器的基本参数后，精巧飞行器货仓额外装载了二十吨重量的货物。

    这二十吨货物，是崇明空军基地送给巨兽工业的礼物。

    礼物不算贵重，都是从基地仓库里搬出来的大米肉罐头水果罐头，巧克力。但二十吨的量就有些吓人了，这些东西一方面是为了给飞行器增加负重，来测试它的性能。另一方面，他们把飞行器从中云请到这里，基地这边多少也要表示下歉意。

    精巧飞行器在两架战机护航下，一飞冲天。

    这一次，崇明空军基地不用紧张了，相反他们充满了放松和骄傲。

    可能用不了几年，这种被他们怀疑成外星人科技的飞行器，就会进驻他们的空军基地。

    飞行器上，张老在两位干事的搀扶下，走进精巧飞行器驾驶舱。

    华夏空军有个很有意思的地方，如果翻开各个基地的负责人，和各大战区空军的前几位大佬履历。就会发现这些人绝大部分在年轻时，都曾当过飞行员。

    能当飞行员，那无不是万里挑一的好苗子。

    这些飞行员航校毕业后就是军官，头脑和身体素质万里挑一。他们能够在后期混成空军高级军官，并不算意外。

    所以很多人以为空军的高级军官，都必须是飞行员出身，这样才能内行领导内行。

    张老在年轻时候，自然也是一名飞行员。

    那时候他开的是螺旋桨运输机，现在人老了，但对飞行器的知识理解，却越来越高。

    以他的眼光来看，眼前这架飞行器驾驶舱，已经具备了世界民用航空最顶级的操纵技术。这点不光体现在全电子仪表盘和电传操纵上，还体现在让人眼花缭乱的电脑辅助功能上。

    张老那时候开的螺旋桨运输机就不提了，那时候电传系统只存于神话中。所有操作都要通过人手来完成，一趟飞机开下来，驾驶员恨不能下趟带把锤子上去，用锤子敲各种控制杆。

    现代的民航飞机驾驶系统和军用运输机其实没什么区别，张老同样很熟。

    可在这里，张老却看见很多不一样的东西。

    譬如刚刚飞行器爬升到三千米高空时，恰好和今天塔台报告的云层高度位置相同。飞行器在穿越云层过程中，因为湿度增大，在寒冷的天气中，机身外部就很容易结冰。

    所以飞机的引擎都带有除冰功能，但这个功能需要驾驶员去手动开启。

    这可不是像开汽车那样，按一个按钮，就能把后挡风玻璃除冰功能打开。飞机开启引擎除冰，涉及到一整套发动机状态，和热气流的分配。两位驾驶员必须要执行和确认多个程序数据后，才能打开这个功能。

    可是刚刚张老看见信息屏幕上，出现了【引擎除冰自动开启】这几个字，这两位驾驶员连看都没多看一眼。

    等到飞行器上升到更高空，这个功能又自动关闭了。

    还有在爬升过程中，传统客机，需要跟地面塔台不停配合，让塔台雷达一遍遍帮自己确认高度时速。然后飞行员不停的调整飞机油门，调整飞机升降舵。

    也就是说，飞机上升到平流层的这个过程，并不是一气呵成，而是向攀爬阶梯那样，一段段爬上去。

    这个过程中，驾驶员用手脚并用来形容都不为过。

    可张老看见这两位驾驶员，在攀爬过程中，比开汽车还轻松。

    他们只是把航速定在了五百公里，这架飞行器就全自动的攀爬了上去。攀爬过程中，根本感觉不到一丝的颠簸，和飞机从爬升改成平飞后，那种无法避免的失重感。

    有些人第一次坐飞机，对这种情况不熟悉。等飞机突然从爬升改平后，还以为飞机掉下去了，甚至会下意识叫出来。

    这飞行器有点不科学张老在心里默默想着。

    他拿对比的可都是波音系列新型号飞机，怎么现在波音系列和这架飞行器一比，有种他八十年代，趁着华美蜜月期，和老美运输机飞行员做交流时，那种国产机到美国机面前，让人绝望的绝大技术差距感？

    只是现在绝望一方，变成了美国。

    这位同事，你能不能起来，让我来试试开这架飞行器？站在后面看了半天，张老看的心潮澎湃同时，也看的异常心痒难耐。

    金属专家酷酷的回头看了一眼，见对方是位走路慢吞吞的老头，直接问了句，你行么？

    怎么不行？张老不服气了，你现在进入了平飞姿态，即使什么都不做，飞行器姿态也不会出现变化，我就坐上去小小的拐几个弯，变换几个高度。

    民航那种手动设定俯仰配平参数的飞机我都能开，更何况你们这种全自动？

    快点起来。叶青一巴掌拍在了金属专家的肩膀上，在先进的辅助设备下，精巧飞行器哪怕外行人想把它开出事都难，更何况像长老这样几乎玩过华夏所有运输机的老资格。

    果然～张老落座后，连询问都不需要，就能通过先前观察到的知识，轻轻松松把精巧飞行器，从7000米高度，飞到9000米。

    小叶，你们这架飞行器了不得，哪怕什么都不改，它也有独立执行任务的能力啊。张老红光满面的一边驾驶飞行器在绕圆圈，一边爽朗笑道：你看它飞行过程中，所有操作步骤，都不用通过地面塔台配合引导。

    对了小叶，我有一点很好奇。你们在设计这款飞行器之初，为何不给它安装一对机翼呢？

    民航飞行器追求的都不是稳定和经济么？

    有了机翼后，它的能源消耗会更小一些吧。

    叶青心想是这个理啊，精巧飞行器只有改变方向用的垂尾。如果给它安装像普通飞机那样的一对大翅膀，它在飞行过程中就会与空气产生更大的升力。

    升力变大，自然引擎的耗能就会减少。

    可这图纸是怪兽工厂给的，飞控也是怪兽工厂灌装的。改了以后，叶青保证它飞不起来。

    道理是这个理，但叶青肯定不能这样说。

    叶青笑道：张老，如果增加机翼，那垂直起降功能可就没了。

    没了垂直起降功能，又怎么叫一款划时代的飞行器呢？

    张老哈哈大笑，连说那确实不能要机翼。要了机翼，这战斗力可就没保证了。

    小叶，放心大胆的搞。这款飞行器，我们空军要定了。有任何技术困难，有任何阻力，就来告诉我们。张老越开越激动，一不小心开猛了些，让精巧飞行器从时速五百公里，快速降到两百公里，接着在高空玩了一把经典的战术规避动作。

    对了小叶，能不能再尽快生产一些飞行器出售给我们空军。

    这款飞行器，将是未来战场上，改变直升机与运输机使用规则的颠覆性王牌。但军事用途的飞机，和民航毕竟不一样。它要额外增加很多东西，例如防护能力，电子设备，对地火力之类。这些东西，都要技术人员重新设计。

    还要有一个配得上它的名字！



八百八十章：谈判
    常余乐觉得自己在做梦。

    它觉得这个世界是不是出了bug，不然怎么明明是他来考察精巧飞行器的，结果却引来了空军战斗机？

    战机引来就引来，结果空军的一票大佬也来了。

    他们比常余乐积极一百倍。

    事到如今，常余乐也承认这种精巧飞行器，确实有巨大的军事用途。可军事用途再大，那也没民用用途大。

    军事用途才能采购多少架次？

    采购以后，能一天到晚不间断飞行？

    民用版的可以，常余乐甚至可以想象，在不久将来，精巧飞行器遍布全国各地，成为人们长途出行的最优选交通工具的壮阔场景。

    想到这点，常余乐第一时间敲响了叶青的房门。

    叶青一行乘坐精巧飞行器返回中云，已经是夜晚八点。今天一天他们都被空军基地的人热情招待，返回龙溪滩工厂后，又忙了两个多小时去收集这次飞行记录，检查飞行器零部件工作情况。

    忙到十点多，叶青又把两位教授和几位机械师飞行员安排好酒店，把常余乐和常婉玉安排在巨兽工业大厦的客房中。

    结果叶青连口水都还没来得及喝，常余乐就跑过来敲门。

    常先生这是

    唉常余乐叹气道：叶总，红玺航空公司我们决定卖了。

    那可以明天谈呀。叶青邀请他进门，正好自己准备倒水喝，顺手也给他到了杯，两人落座后，叶青笑道：看来常先生身体素质和年轻人一样好，今天大家累了一天，常先生却还有精神谈公务。

    常余乐人不累心累，不把这事落实了，我这一夜哪还有心思睡眠

    常余乐又叹了叹气，继续道：服气了，当初你到天府市，我其实真不想接待的。我心想红玺航空虽然规模不大，可盈利能力在天府市也是前五的大企业。还正缝要上市的关头，巨兽工业就算出再多钱，我也不可能卖。

    可是现在参观了精巧飞行器后，我明白要不把红玺航空卖给巨兽工业。恐怕几年后的红玺，只能灰溜溜的破产倒闭。

    叶青连忙客气说哪里哪里，红玺即使不卖，也能发展的很好。

    客气完，叶青就要进入正题。毕竟收购红玺，是精巧飞行器计划的重要一环。

    常先生，红玺航空那边的股权理清楚了没有？

    上次你从天府市走前，让我做其他股东们的思想工作，让他们把手中股份都交出来。常余乐忍不住笑出声，其实你走之后，我一个股东都没联系。

    不过股份这边没问题。

    我是红玺航空的第一大股东，拥有绝对执行权。第二大股东是天府市政府，他们在里面还有二十的股份。剩下都是我早些年，为了融资拉进来的股东。这些股东都是天府市知名的大老板，拉他们进来前，签的股权书上，就写了如果将来红玺航空面临出售，我拥有出资收回这些股份的权利。