超级怪兽工厂

    叶青点点头，当初选择红玺航空，也是看在红玺航空股权结构简单的份上。

    那就剩下报价了。

    叶青嘴角翘起一道弧度，笑道：常先生，红玺航空你的意向报价是多少？

    白送！常余乐咬牙道。

    额

    我不要。叶青立刻摇头。

    短短瞬间，叶青就想到了常余乐的思路。他说的白送，不是白白送出整个红玺航空。而是巨兽工业不用出资购买他们的股权，但在公司转让后，常余乐想继续持有这家已经属于巨兽工业的公司股权。

    这个计划可比一口价报几百亿来的划算。

    别人可能不明白，巨兽工业成立一家新航空公司后，能有多大的作为。

    但常余乐明白，这家航空公司在未来一定会成长为参天大树。他哪怕保留百分之二十的股权，未来获得的收益，也绝对比红玺航空规规矩矩上市后，赚得还多。

    啊～为什么，白送你，你不要？这下轮到常余乐吃惊了，叶总，我能持有多少股权，这可以慢慢谈。红玺航空毕竟是我一生的心血，你不能干干净净全拿走啊。

    因为我不缺钱啊。叶青摊了摊手，常先生很有战略发展眼光嘛，不过我们巨兽工业目前为止开发的所有项目，都是在孤军奋战。

    其实把红玺航空收购过来后，我还打算把所有的飞机都卖了。

    常余乐大眼瞪小眼瞪了叶青半天，最终泄气道：飞机卖就卖吧，我帮你联系下家都没问题。看过了精巧飞行器，再看这些波音空客，就跟看玩具一样提不起性质。

    如果让我报价也行，但我有个要求。

    你先说说看。

    股份我不能一点不留，就算不为了我，也要给女儿将来留一份嫁妆。常余乐目光中带着不会妥协的坚定，还要让我女儿，到这家新航空公司上班。职务我不奢望太高，但你也不能给太低。到时候你列一张给以给出的职务表，我帮女儿选一个。

    巨兽工业对航空界一定很陌生，有我女儿在，能帮你们迅速打开局面。

    这下轮到叶青进入思考，过了片刻，叶青点点头，股份我可以给你百分之五，这是员工股。不具备股东权利，也不用承担股东义务，每年参加分红。

    至于第二个要求

    我们确实需要一位懂得航空业务的管理人员，但常先生我觉得您比您女儿更有经验。

    不如您来这家新航空公司，职务我给您总经理。当然您女儿也能来，职务还可以是总经理助理。

    不！

    我这辈子，是不可能给人打工的。没想到常余乐一口回绝，我好歹也是一位在天府市叱咤风云的头面人物，把公司卖了不说，还跑去给人当经理打工？

    只能让我女儿去，我背后可以帮她处理工作，但不可能去挂职。

    常余乐那头斩钉截铁的道：公司卖了，我就去重开一家公司，不搞航空我还可以搞别的。这样我常余乐在天府市，照样是大老板，不跌份。

    叶青竖了个大拇指，很是佩服常余乐这种积极向上的人生态度。

    常余乐对百分之五已经非常满意，他决定不在这些细节上面扯皮，毕竟女儿还要到这家航空公司上班。

    他自己不可能给人打工，但未来这家崭新的航空公司前景，一定比十家红玺还要强大。

    叶总，百分之五的分红股权，现在折算成多少钱，我也不好估测。但红玺按部就班上市后，市值飙到三百亿应该没问题。

    所以我心里报价是两百亿。

    最后成交数字，我们可以委托专业评估公司，对公司进行详细评估，再慢慢谈。

    不用麻烦了。

    就两百亿。




八百八十一章：天网航空
    一场公司收购案，可以扯皮谈判好几年。

    也可以雷厉风行一瞬间。

    不到半小时，常余乐就和叶青确定了收购红玺的章程。叶青又打电话给公司，让他们连夜起草文件。

    合约规定，巨兽工业将出资两百亿，收购红玺航空95的股份。红玺航空除了会打包一切硬件，还要提供旗下的所有航班业务，和一整套技术成熟的订票系统。

    既然决定了出售，常余乐比谁都果断。

    他表示从中云返回后，就立即把旗下所有飞机都抛售掉。

    在精巧飞行器的消息还未造成轰动前抛售，无疑能把飞机卖到更高的价格。

    送走了常余乐，叶青心满意足的准备躺在床上养精蓄锐，等待第二天签约时刻到来。然后迷迷糊糊中，叶青听见外面有人敲门。

    大厦顶楼的这层住宅，客房与叶青住的地方互相隔开，大门前还有巨力苦工轮岗，所以能走进大门的人，都是获得许可的人。

    叶青揉了揉眼起床开门，然后愣了一下。

    不是去而复返的常余乐，而是身穿浅红色长袍的常婉玉。

    叶青下意识掖了掖自己有些松散的睡衣，又下意识问了句，什么事儿？

    那个叶总，以我对老爸的了解，红玺航空公司他不会捂在手里了，他肯定会把公司出售给巨兽工业。常婉玉没好意思进门，就站在门口小声说道：叶总，我有个不情之请。

    以后，我能不能来这家航空公司上班？

    叶青心想你来找我，就是为了这个？

    看来常婉玉并不知道她老爸已经来过，并雷厉风行的确认了出售方案。当然她也不知道常余乐提出的条件中，就有让她女儿来这家公司任职这条。

    换位思考，如果叶青站在常婉玉的位置上，恐怕也会很想到这家航空公司上班。首先这家航空公司之前就是常婉玉家的，另外这家航空公司未来无比璀璨。

    小事，我会帮你安排一个合适的职位。叶青点点头答应，又问还有什么事么？

    没了没了，叶总早点休息。常婉玉愉悦地跑掉了，转身时，刚刚洗过的柔润秀发，在空气中舞动起一片幽香。

    靠！叶青拍了拍脑门，只好回去继续休息。

    翌日。

    红玺航空公司，与巨兽工业正式签署收购协议。

    下午，常余乐乘坐包机返回天府市时，巨兽工业已经派出多名法务人员和管理人员，随同常余乐一起返回，对红玺航空进行资产整理，税务股权交割。

    红玺航空的财政健康，没有不良资产，同时股权结构简单。

    只用了不到三天，常余乐就已经把所有股权回收，交接到巨兽工业的手上。

    公司正式更名为【天网航空】。

    本来这件并购案处理的非常低调，外界无论是媒体还是民用航空从业者，都没注意到这起并购案。可是当常余乐开始处理旗下的飞机时，有媒体们察觉到了不对劲。

    因为红玺航空决定一口气，卖掉旗下十二架的飞机。

    红玺航空是华夏国内硕果仅存七家民营航空公司之一，如果再扣掉三家经营货运的航空公司，红玺航空的重要性一下凸显出来。

    四家民营客运航空公司之一，他们计划在半年内上市的新闻早就不是秘密。在金融投资领域，红玺航空的新股申购，是下一期理财投资的热门。可是这家前途无比光明的优质公司，竟然在上市前期，要一口气卖掉旗下所有飞机？

    五架波音737，四架空客a320，三架新舟60。

    这可是红玺航空的命根子，卖掉这些飞机，红玺航空只剩一个空壳子，还有什么资本去上市？

    十二架飞机，代表了十二条执飞航线。

    之前的红玺航空以廉价支线为主，这十二条航线都是国内航班，有七条是非竞争航线。

    非竞争航线就是从某个城市到某个城市，只有这一条航线的意思。通常这些航线，都是大型航空公司认为没有飞行优势，存在高铁竞争，或飞行距离不长，赚不到太多钱的航线。

    现在红玺航空放弃了这十二条航线，不仅仅等于放弃了上市资格，同样也放弃了未来存活的命根。

    媒体们得知这条消息后，像闻见血腥味的鲨鱼般立刻聚集过来。

    红玺航空难道遭遇巨大运营危机？

    华夏著名民航创始人常余乐，上市之前做出疯狂举动。

    红玺航空创始人常余乐精神异常，决定关闭红玺航空？

    在常余乐给那十二架飞机寻找下家时候，华夏媒体们铺天盖地的对这件事进行报道。几乎所有的文章，都在质问常余乐，为何要卖掉所有飞机。这太反常了，让人无法理解。

    因为红玺航空无论从公司年度财务报表上来看，还是实际的航班上座率来看，都可以用蒸蒸日上来形容。

    眼看上市临近了，常余乐脑袋被门夹了？

    记者们一窝蜂的想要挖掘这背后的隐情，然后消息灵通的他们，很快从民航部门和工商管理部门那，挖掘到了重量消息。

    原来在三天前，常余乐以两百亿的价格，把红玺航空所有股份都出售给了巨兽工业。

    现在红玺航空，已经正式更名为【天网航空】，成为巨兽工业旗下的全资子公司。

    现在乘客们已经无法从订票网上，买到红玺航空的廉价机票。对于已售出的机票，红玺航空只负责未来三天内的航班运行，往后的机票，乘客们可以享受一点五倍的价格退票。

    石破天惊！

    巨兽工业想干什么？

    没人知道巨兽工业想干什么，常余乐的反常举动，让其余航空公司笑弯了腰。

    一口气十二架正在运营的商业客机，不到两天时间就被国内各大航空公司瓜分。飞机出售的资金，也一并进入巨兽工业的账目。为了维持三架飞机的最低标准，新成立的天网航空，干脆在飞机交易合同上做文章。

    他们把其中三架飞机，以更低的价格转手给其他航空。但转手后，这三架飞机，在三个月内的所有权，还属于天网。



八百八十二章：航线的安排
    巨兽工业入驻民营航空业务？

    巨兽工业任性，买了航空公司卖飞机玩。

    巨兽工业，那让人无法揣测的神奇行为。

    没用两天，媒体们又把焦点从红玺航空的常余乐身上，转移到了巨兽工业的天网航空身上。

    天网这个名字起的很有气势，有统治世界航空的不用切实际志向，但一架飞机不留是什么操作？

    根据民航相关规定，一家航空公司想要申请一条商业执飞航线，除了要考察这家航空公司的硬件资质外，能不能提供一架符合飞行器规定的商业飞机，更加关键。

    不是买了一架波音飞机，就能立刻投入运营。

    这架飞机在飞行前，还要通过复杂繁琐的验收程序，还要建立一整套的航线后勤。现在天网航空把所有正在运营的飞机卖了，也就意味着，他们随时都有可能被民航部门取消这些航线资格。

    毕竟天网航空不能占着茅坑不拉那个啥不是，一旦航线被取消，再想重新获得航线，可就困难了。

    新成立的天网航空，几乎成了一个空壳子。

    飞机没了，自然天府机场的航空基地也要跟着取消。

    飞机没了，那基地内的一整套飞机机械检修维护设备，也没有了存在必要。这些东西，都被打包出售给了其他航空公司。

    随着媒体们一窝蜂的报道和深入挖掘。

    他们发现，巨兽工业在收购红玺航空公司，并改名后，紧随其后又部署了多条大动作。

    例如它们把天网航空的总部从天府市搬迁到中云市，例如他们一口气派出了几十个代表团，前往华夏二十三个省，和几个直辖市自治区。听说要在每个地方都拿下一块占地颇广的地皮，用来建设什么。

    到底建设什么？

    根据几个省的选址情况来看，巨兽工业的选址似乎很随意，不考虑地形因素，也不考虑周围建筑物高度。

    那就不是建立机场，刚开始媒体们还兴致勃勃的猜测，巨兽工业会不会要大手笔的建机场？现在随着尚海市选址确定，机场的可能性自然也就被排出了。

    不仅是选址，新成立的天网航空，按照道理说飞机和机械维护设备都卖了，那剩下的机械师和空乘人员，也就没有存在的必要。

    养着他们，只能浪费工资。

    可巨兽工业反其道而行，不仅不裁员。还把这些人的基础工资上调一大截，又大张旗鼓发布招聘广告，向社会各界邀请更多的机械师和空乘人员，前来天网航空任职。

    媒体们想方设法去采访巨兽工业的高层人员，可这些人守口如瓶，半点风声都不漏。

    转眼一个星期过去了。

    媒体们在刨根问底了一星期，也没有弄清巨兽工业具体意图后，又把新闻焦点放在了别处。

    这一星期外界不知巨兽工业意图，但巨兽工业内，已经完成了布局航空业的几个重要步骤。

    天网航空公司总部被搬迁至中云，地点放在中云市的东边，距离龙溪滩二十公里处的一片荒野上。那里到没有海，但是远离市中心，只有大片的农田，和坐落在农田边上的稀朗住户。

    选择这里原因很简单，巨兽工业已经拿下这片土地的商业使用权，准备在这里建设一座专供精巧飞行器运营的机场。

    巨兽工业计划出资一百亿，在全国先期建设五十座示范性机场。中云这个机场规模最大，因为天网航空公司总部也在这里。

    在机场的紧锣密鼓建设中，龙溪滩工厂内，精巧飞行器的生产中心，也悄然落成。

    落成后的生产中心，拥有每天量产五十架精巧飞行器的能力。

    每天五十架是什么概念？