车神代言人

    “这就是张一飞吗，那个击败世界最强舒马赫的男人”

    “废话，不然谁还有这种气势跟霸气”

    “这身赛车服太帅了，不愧是世界级的f1车手。”

    “我永远都忘不了，落日余晖下张一飞站在赛车旁的背影，那才叫真正的帅！”

    “期待能看到车手飞在东海登顶，期待他成为真正的车神！”

    台下各种痴迷的讨论声音响起，这次没有f1赛车那种咆哮的引擎声音，很多言语张一飞都能听得很清楚。

    他的嘴角微微上扬，但这并不是因为对自己的赞美，而是张一飞感受到自己对国内的影响跟改变。

    说句不谦虚的话，这就是榜样的力量，nba除了一个中国球员姚名，堪称带起了中国篮球的黄金时代，影响力翻了数倍不止。

    现在赛车自己站了出来，不敢说全部，至少大部分国人听说过什么叫做f1，开始去了解赛车运动跟车手。而且相比较篮球，赛车还能刺激到汽车产业的发展，这可是重工业！

    如果有朝一日本田的奇迹，能发生在华利身上，那未来的画面简直太美不敢想。

    点头致意后，看台的尖叫跟欢呼声音逐渐小了下来，这个时候张一飞才开始对着话筒说道:“很感谢今天有这么多的媒体媒体，以及各位车迷、粉丝过来支持。”

    “说实话这是我事先没有预料到的事情，很感谢大家。”

    张一飞说完之后，台下再次响起了热烈的掌声作为回应。

    “今天这场发布会的主要目的，就是宣布广深方程式俱乐部的成立。这座俱乐部是中国第一家职业方程式俱乐部，未来将向所有的车手开放，并且对有天赋的学员提供补贴。”

    “我可以向你们保证，这里将向公众提供最专业的方程式培训，最先进的方程式赛车，并且还将举办国内最强大跟专业的汽车赛事。”

    “总之一句话，这家俱乐部，会让你的梦想触手可及！”

    听到张一飞说出这句话的时候，看台简直可以用沸腾来形容，这里面单纯的追星粉丝其实只是少数，更多还是方程式的车迷，甚至是国内的一些车手。

    虽然张一飞所说的言语，很像是那种夸张的电视广告宣传，但是却没有几个人怀疑其中的水分。原因很简单，那就是说这句话的人名字叫做张一飞！

    他们心中隐约有种预感，今天张一飞的表态，连同东海即将要举办的f1大奖赛。中国职业赛车的未来，可能从今天开始，将进入一个全新的时代。

    几乎就是在张一飞话音落下的瞬间，一位台下等待已久的外国记者，忍不住拿起话筒开始提问道。

    “飞，我是来自bbc的记者，我们都很好奇，你到底是从什么时候开始，就筹备这家赛车俱乐部的。要知道，这对于很多人来说，就像是突然冒出来的一样。”

    bbc记者很疑惑，因为张一飞投资建设方程式俱乐部的消息，简直就跟秘密一样，之前一点风声都没有，如果不是亲眼所见，他们都怀疑这是不是真的。

    所以现在这些记者们，想要知道这背后到底发生了什么，为什么张一飞会想要建设一座赛车俱乐部。

    “正式筹建是在去年，但从我踏入方程式职业开始，就一直有这个想法。我相信很多人都知道，当初我受到过不少冷眼与嘲笑，其中有一条，就是来自毫无赛车基础的中国车手，他也会方程式赛车”

    “确实就如同嘲笑所说的那样，很多中国车手没有接触过方程式赛车，可能除了电视上，就连现实中f1赛车长什么样都不知道。”

    “我想要想改变这一切，所以有了这家俱乐部，以后这种嘲笑声音将永远都不会再响起。”

    又是一阵雷鸣般的掌声响起，这里面很多车迷跟粉丝，都知道张一飞曾经在国外受到的嘲笑跟谩骂。当初为张一飞的经历有多心酸，那么今天就能为他的成就多振奋。

    张一飞做到了自己的承诺，那就是为了中国车手的荣誉战斗到底，永远都不会跪地求饶！

    “你好一飞，我是光明日报的记者，这次方程式俱乐部成立，你除了牵手普罗斯特车队外，还与华利集团达成了战略合作。”

    “外界曾经有过传闻，华利集团跟普罗斯特车队有过深度合作，甚至参与到赛车研发，这是真的吗”

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764 最后的东海
    卢宁平看着张一飞，而张一飞的目光，却始终锁定在这一对父子身上，眼眶甚至有些泛红。

    曾几何时，自己也是这么一个小男孩，只不过却没有一个父亲角色，在旁边支持跟鼓励的自己。

    希望这个小男孩长大之后，还能记得自己今天的梦想跟期盼，驾驶着最强的f1赛车，去驰骋在赛道上面，成为下一个站上巅峰的中国车手！

    短暂的停留了几秒之后，卢宁平带着张一飞走进了旁边的一间办公室，里面有个大概十几岁的年轻人正在等待着。看到张一飞进来，崇拜的眼神中很明显有些紧张，手都不知道该往哪里放。

    说实话，之前卢叔说推荐一名“学员”跟车手的时候，张一飞下意识认为是卡丁车级别的孩童。因为俱乐部虽然号称是方程式俱乐部，但实际上现在处于刚起步阶段，包括赛车、教练员在内，都只有卡丁车等级。

    毕竟方程式赛车，每提升一个等级，那烧钱规模可能要呈几何倍数增长。张一飞现在家底都已经砸在这条赛道上，能凑齐卡丁车就不错了，压根就没有钱往上去升级。

    目前最大的资金来源，就是广告代言跟赞助费用，但至少要等待赛季结束之后，才有时间去接，并且洽谈明年的商业合作。

    所以短时间里面，对于俱乐部来说，方程式车队只是处于规划中，想要成立还有很多困难。

    另外哪怕就是钱到位了，教练人选招募也是一个问题，卡丁车还能从港岛、日本这些地方，想尽办法挖一批职业人员过来。但是方程式赛车想要经验丰富的教练跟团队人员，得去欧洲才有戏。

    对于广深方程式俱乐部的目标，张一飞从始至终的标准就是宁缺毋滥，打造出世界一流的赛车俱乐部，成立在世界级大赛中有竞争力的车队。

    所以此刻张一飞有些疑惑，难道眼前这个十几岁的小年，是一名卡丁车手吗

    不过问题是，十几岁早就已经过了卡丁车的黄金年龄，虽说这个世界上，包括自己、佐藤琢磨等人在内，都是很大年龄才接触到卡丁车以及后续的方程式，并且还成为了f1车手。

    但是客观来说，这种几率还是非常罕见的，不能把个例当作普遍看待。卢叔的眼光跟看人标准，张一飞还是很信任的，可能眼前这个少年确实有什么过人之处。

    当走进办公室之后，卢宁平就开口说道:“一飞，这就是我要给你介绍的车手，他是第一个来俱乐部报名的学员，却没有在俱乐部里面学习过一天。”

    “因为就目前俱乐部的条件，以及我的教练水准，没有办法在赛车上指导他。所以我把他带来见你，希望你能给他一些建议跟机会。”

    卢叔都没有办法指导他

    张一飞内心里面有些意外，怎么说卢宁平身上，还有着一个“中国车王”的头衔。可能在世界范围内不算什么，但是在中国，乃至亚洲的汽车赛事，都能算得上一号人物。

    这位不过十几岁的少年，就已经让卢宁平无法指导，看起来是个人物啊。

    “你叫什么名字”

    张一飞开口问了一句。

    这个时代或者说后世一些知名的车手，张一飞不敢说都很熟悉，但至少有过一些了解。基本上只要报个名字，他就能知道是“何方神圣”了。

    “飞飞哥你好，我叫陈丛夫（谐音）。”

    眼前这个少年有些紧张，所以说话都显得结结巴巴。

    不过当张一飞听到这个名字的时候，眼神瞬间就变了，他明白为什么卢叔都教导不了。因为眼前这个少年，算是这个时代中国真正的天才级方程式车手，只不过受限于底蕴跟财力的因素，最终没有办法在世界上立足。

    相比较张一飞这种半路子出家，陈丛夫是这个时代国内，少有在孩童时期就接受过卡丁车训练的车手。

    他6岁就开始第一次接触卡丁车，12岁拿到了燕京卡丁车冠军，14岁成为了全国总冠军。

    这个成绩放在国内算是无敌的那种，不过在世界范围内，就真的只能算一般般。一些厉害的外国少年车手，同样年龄之下已经拿到洲际甚至是世界卡丁车冠军，进入更高层次f3的更是比比皆是。

    事实上陈丛夫在99年走出国门，参加意大利卡丁车赛事，只拿到了第15名，这算是一个倒数的名次。而在同年，张一飞参加雷诺方程式，拿到了世界总冠军头衔。

    但是接下来的赛事中，陈丛夫表现不错，第二年以17岁的年龄，加盟了英格兰福特方程式车手，成为了历史上中国第一个走出国门，并且加盟了欧洲方程式车队的车手。

    后续陈丛夫算是一步步爬升，拿到了亚洲雷诺方程式冠军，得到了迈凯轮车队的青睐，签约成为了迈凯轮青训车手，与此同时张一飞成为了普罗斯特车队正式车手。

    值得一提的是，去年迈凯轮青训营里面，还有一位青训车手很著名，他的名字叫做刘易斯汉密尔顿。也就是说，程丛夫某种意义上，跟后世车神汉密尔顿当过队友！

    当然，相比较汉密尔顿的成绩，程丛夫大多数时候，都是在寻找队友的车尾灯。毕竟汉密尔顿从卡丁车开始，就是绝对的天才n01级别车手，一路横扫碾压过来的，哪怕f1都没挡住他的步伐。

    成为迈凯轮青训车手，是陈丛夫方程式生涯最高光的时刻，但也止步于此了。

    原因很简单，就是他这个水平的方程式车手，在各支f1青训车队里面一抓一大把，想要竞争正式车手席位只两条路可走。

    要么就是实力超群，碾压一众竞争对手，拿下正式车手席位，很明显陈丛夫没这个实力，更别说遇到的竞争队友还是汉密尔顿。

    要么就只能成为赞助车手，拿钱去砸，比如说后来陈丛夫还跟印地力量的车手佩雷兹成为过队友，这位墨西哥车手就是靠着钱砸进去的，陈丛夫却站在了f1门槛之外。

    两方面都没有，陈丛夫就只能走后世一些中国方程式车手的老路，那就是欧洲方程式混不下去了，就回国跑房车赛事，当作退路跟养老。

    很明显这个时候才19岁的陈丛夫，压根没考虑过养老的事情，依然充满了斗志跟雄心。但是他心里面也很清楚，自己在迈凯轮青训车队里面实力不够，呆下去的结果就是被淘汰。

    这个时代的张一飞，已经成为了全体中国车手的精神偶像跟奋斗目标，陈丛夫自然想到了张一飞，希望从他这里能寻求到帮助。

    但是陈丛夫却不知道如何联系张一飞，还好卢宁平在中国车坛也是响当当的人物，并且人脉很广。所以陈丛夫想办法找到了卢宁平，希望他能从中牵线搭桥，让自己见张一飞一面。

    卢宁平作为老一辈车手，自然希望未来中国车坛人才鼎盛，确实陈丛夫实力跟天赋都很不错，有机会成为第二位中国f1车手，所以他答应了下来，最终有了现在这一幕。

    陈丛夫说完自己的名字后，看见张一飞只是盯着自己没有说话，这种情况让他有些不知所措，只能把求救的目光看向旁边的卢宁平，希望他能打破僵局。

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765 东海国际赛道
    晚上十点左右，张一飞跟车组成员，终于站在了东海国际赛车场的入口。

    相比较之前跑过的所有赛道，对于东海国际赛车场，张一飞的感觉是最特别的。

    不单单因为它是中国的赛道，而是上辈子张一飞转型成为拉力赛车手之前，曾经不知道在这条赛道上跑过多少圈，哪怕现在已经换了个世界，这些熟悉的场景依然历历在目。

    “飞哥，这门口的海报真大啊，把你拍的还挺帅气的，不愧是东海赛道的代言人。”

    阿虎抬头仰望着大门两旁的巨幅海报，每张海报的高度至少是在十米以上，此次参加东海大奖赛的22名f1车手，都摆放在大门的两盘，给你一种很震撼的视觉冲击。

    当然最中间的位置，左右两边分别是张一飞跟舒马赫的巨幅海报。就如同之前地铁专列那样，主色调依然是蓝色的普罗斯特，对战着红色的法拉利。

    海报上的张一飞，穿着普罗斯特赛车服，双手交叉在腰间，目光坚定的直视着远方。当然最显眼的，还是在腰带上那一面鲜红的五星红旗，代表着他中国车手的身份，也代表着中国第一场大奖赛上，就有属于自己的车手，而不再是别人的舞台！

    “那是必须的，本来就是广深金城武。”

    张一飞恬不知耻的承认了下来，阿虎作为头号马仔，吹嘘拍马是基本的“职业技能”，不然怎么当小弟的

    玩笑了两句之后，一行人朝着赛道维修站走去，此刻维修站方向可谓是灯火辉煌。因为日本大奖赛跟中国大奖赛的间隔，只有短短的七天时间，而且还不能像欧洲那样陆路运输，必须空运过来。

    某种意义上来说，对于时间紧迫性的要求，比同时间的欧洲赛道转场要紧得多。所以各支车组成员，都是在连夜组装赛车，并且搭建车队维修站跟赛道光缆布线。

    普罗斯特车组自然也是如此，而且他们的时间更加紧张，毕竟有一部分成员，跟随着张一飞前往广深参加揭幕式了，人手上面相比全员集结要少了一些。

    不过也没有太大的影响，现在的普罗斯特车队已经不是当年的穷b状态，就一套极限的车组成员班子，曾经连张一飞在雷诺赛车提供技术支援都做不到。

    随着车队成绩越来越来，特别是张一飞站在了世界总冠军的门口，今年普罗斯特车队商业赞助已经接近了一亿美金，从赛车服上面那密密麻麻的品牌logo，就能大概看出来车队收入。

    所以车组成员已经扩充到正常的百人以上，哪怕放在f1围场里面，人数也仅次于传统三巨头车队，跟法国豪强雷诺人数不相上下，这放在以往是普罗斯特都不敢期待的场景。

    科塞尔、阿隆索、首席技师查理等等人员，此刻也都呆在维修站里面。看到普罗斯特跟张一飞一行人过来，脸上也没有什么意外的表情，更没有询问广深方程式俱乐部的事情。

    因为对于他们这种层级的人来说，广深的那种方程式俱乐部，简直就跟“小作坊”似的。如果不是张一飞的关系，普罗斯特车队怎么可能看得上，自然就不太重视跟关注。

    “维修站搭建跟赛道布线完成了吗”

    普罗斯特开口就朝着查理问了一句，他作为工程人员的首席，一般这种事情都是总指挥。

    “维修站已经搭建差不多了，但是赛道布线还需要一点时间，这是一条全新的赛道，第一次走线都需要摸索。”

    比历史上足足提前三年的东海国际赛道，对于所有f1车队来说都是全新的，没有以往的经验可循。

    特别是在赛道布线方面，哪怕有赛道工作人员协助，但终究还不是那么得心应手。所以相比较维修站搭建速度，布线明显要慢了一拍，依然没处理好。