穿越1630之崛起南美

    瓦尔帕莱索就处于这么一个情况。西班牙人殖民智利是从内陆进行的，他们首先在内陆建立殖民城镇，然后才向沿海地区发展，毕竟海上交通要比陆地交通成本更低，也更快捷。圣地亚哥城作为西属智利的核心首府，自然也需要一个外港，瓦尔帕莱索就这样应运而生了。而在发展了一百多年后，即便人们在其他地方发现了比瓦尔帕莱索更好的港湾，但也不会去那里了，因为成本和传统都不允许。

    今天的瓦尔帕莱索港迎来了一艘两百吨级的双桅帆船。港口内熟悉这艘船的人都知道，这是来自利马的卡多索家族的船。卡多索先生的家族从一百年前就从塞维利亚来到利马经商，至今已经好几代人了，虽然算不上利马的顶级家族，但地位也不可小觑。

    卡多索家族与东岸之间存在着密切的贸易联系。眼前这艘刚刚靠港的商船就是从南方商业重镇毛林港返回，装满了采购自那边的金属制品、布匹、染料、药物。当然按照老规矩，这艘货船也会随船携带一些客人到瓦尔帕莱索，客人不需要买票，也没法买票，靠的纯粹就是人脉关系。

    费南多就是随船从毛林港来到瓦尔帕莱索的客人之一。他今年不到三十岁，但却已经在陆军中服役接近十年了。前五年在野战部队服役，后来被情报部门看中，加入了宪兵司令部。奋斗几年后，现在已经是宪兵上尉，可谓前程似锦。费南多的父母都是来自卡斯蒂利亚的白人，因此他也是正儿八经的伊比利亚人种长相，被派往瓦尔帕莱索执行任务不要太合适。

    在从船甲板下来后，费南多只在码头上等了不到五分钟，就有一辆破旧的马车低调地驶了过来。在对了一番让外人云里雾里的口令后，费南多提着行李上了车，直奔城南的一处农庄而去。

    一路上费南多都很沉默，没有与任何人说话。直到马车停在一处种满了向日葵的农庄面前之时，他才在几名西班牙人的迎接下下车，然后进入到了庄园内。

    庄园内有十几人已经等候多时。他们一见提着行李的费南多上尉就立刻热情地迎了上去。费南多上尉也不多话，矜持地笑了笑，然后朝这些人说道:




第四十章 乘风破浪
    “长官，这是证件，请查验。”1700年3月17日，龟岛群岛玄武港内，“山楂”号的船长恭恭敬敬地拿出一份证明文件，交给刚刚爬上船的海军少尉。

    其实，按照正常流程，在港口查验各种文件的应该是海关的工作人员。只不过在大概一年前的时候，海军第三舰队的人抵达这里，正式接管了海关的一切工作。他们有着联合参谋本部下发的授权，拥有检查一切过往船只所载人员、货物的权力。之所以如此，其实也很简单，现在的龟岛群岛或者说玄武县，已经成了一个巨大的仓库，军部在总计三个岛上修了八座物资库，分别储备武器、弹药、食品、燃料、各色工具等必需品。同时玄武港内还由卫生部投资修建了一座拥有千余张床位的医院玄武县人民医院医院内的医生都是从本土抽调轮岗，各种器械也都是最新式的，技术力量十分雄厚。

    此外，玄武县郊外某处无法种粮食的盐碱沙地上，还特地平整出了一块巨大的操场，并兴建了足够容纳六千人以上的公寓式营房。这些都是供前来参战的各县保安团官兵们住宿和训练用的。从地里活工厂里被拉出来的民兵，想要进入战斗状态的话，不提前进行几个月的封闭式训练是不行的。不然的话，上了阵心态还没扭转过来，怕不是要被西班牙人笑话，陆军部可丢不起这个人。

    以上这些，都是走的战争特别经费项目，总投资超过了法币六十五万圆。很多人痛心疾首地指出，这些都是为了战争而产生的一次性投资，浪费太严重了。玄武县正儿八经的户籍人口不过七千余人，这些设施对于该县来说完全是过度建设，属于财政浪费。

    不过本地人似乎不这么看。大笔资金的流入，使得本地的粮食市场、建筑市场、运输市场以及服务业迎来了极大繁荣，每个人的收入都在急速上涨，到处是一片欢声笑语，仿佛近在咫尺的战争对他们而言不是负担，而是一场赚钱盛宴似的好吧，事实上也差不多。

    今天“山楂”号等几艘船只的抵达，又给岛上的仓库添置了大量物资，包括热带丛林作战所需的藤帽、蚊帐、风油精、驱风油、金鸡纳霜等。当然数量最多的还是各种罐头食品，很多都是按照近几年陆军部、海军部军粮条例新生产的系列，供将在五月份上岛的陆军第一混成团取用。

    第一混成团多官员子弟，虽然一直被其他兄弟部队嘲笑、轻视，但仍然不可小觑，各种物资供应从来没有短缺过。有好的上战场立功的机会，他们也会出动。就像即将爆发的东西战争，第一混成团就将闪亮登场，并在中美洲的巴拿马地峡一带择址登陆，截断南北交通线。待其他几支野战部队彻底占领整个秘鲁总督区后，再一起会攻新西班牙总督区没办法，美洲地方太大了，东岸陆军又只有这么点，还在世界各处布防，兵力有些捉襟现肘，除非海军那帮人同意陆军的新一轮扩军计划，但这又何其难也！

    “你们的目的地是登莱的胶州港”海军少尉抬头看了看这艘双桅帆船，用有些惊奇的语气说道:“胆儿挺肥啊！没蒸汽动力，吨位也不是很大，居然就进行如此远距离的跨大洋航行，佩服。”

    “这年头赚钱不易。南铁公司订购了大批铁路器材，给的运费又很丰厚，东保（东岸保险公司）又在政策基础上给予了优惠保费费率，这生意要是都不做的话，我怕以后再交通系统混不开啊。”船长给少尉递了根烟，讨好着说道。

    “南铁的器材”海军少尉似乎想到了什么，说道:“真是好气魄，应该就是报纸上提到的正在此间中的平荣线铁路吧啧啧，当年修胶烟线和上定线的债还没还完，居然又上马平荣线了，看来南铁公司是在那两条铁路上尝到甜头了。只不过一直这么负债经营下去，他们也不怕资金链绷得太紧呵呵，陆军的人啊，总是这么猴急猴急的，仿佛有什么人跟他们抢生意似的。”

    海军少尉这话说得就颇有些门户之见的味道了，“山楂”号船长低眉顺眼，明智地没说什么。跑远东诸藩，他也不是第一次了，也听说过南铁公司在登莱和宁绍的事情。这家公司自从离开本土，扎根远东之后，就一直悉心经营铁路及其附属地，目前旗下运营的胶烟线铁路已经成了一个稳定的现金奶牛，宁绍的上定铁路也开始稳定盈利，并将当地传统的内河船运输给冲击得七零八落。这会又在修建平荣线，应该也是看到了稳定的盈利前景，一步步稳固自己的根基罢了。

    与之相比，海军色彩非常浓厚的加勒比航运公司，至今一直在搞转口贸易及种植园产业，看似赚的钱也不少，但总有点根基不够扎实的感觉。他总觉得，万一日后政府收回他们在加勒比海的垄断经营权这并不是不可能的事情，战争结束后，占领了秘鲁和新西班牙的执委会什么决定都可能做得出来加航公司必然会遭到重创，这是毫无疑问的事情。

    说来说去，加航公司经营的北美大陆没人，而南铁公司经营的登莱、宁绍却都是人眼辐辏、经济繁华之地，这才是两家公司之间最大的差别。

    “山楂”号在玄武港停留的时间并不长，只有区区三天时间。三天后，卸完货物并采购完补给的该船，就和两艘三桅帆船一起，离开了这个正在大兴土木的港口，继续向北行驶。

    它们先在中美洲地峡的巴拿马停留了一下，然后又去了墨



第四十一章 石井卫与韩阳城
    福建自古有“七山二水一分田”的说法。八闽大地上山峰竦峙，丘陵连绵，除了少数山间盆地及江河冲刷出来的河谷地之外，就再也没有多少平地了。

    这样的状况，对于粮食生产无疑是十分不足的。即便是在引进了土豆、红薯等可以种在坡地上新式农作物，整个福建依然养不活那数百万人口。没奈何，福建人只能尽可能转向商业，同时大力发展山林经济作物的种植，以此获得利润，然后从外界输入粮食。

    泉州、马尾是全闽最大的两个粮食输入港，大量来自北洋主要是朝鲜、南洋主要是荷属东印度、暹罗的粮食在此进行交易，同时运走福建的各类特产商品，最大宗的便是茶叶、干果、瓷器、丝绸了。

    不过，即便对外贸易如此兴盛，但对四百万福建百姓而言，生活依然很艰难。东岸人曾经仔细考察过福建八府的社会状况，指出当地儿童的营养状况十分堪忧，别说鱼、肉、奶等蛋白质了，就连谷物的摄入量都严重不足。靠玉米、红薯、土豆果腹的他们的健康状况，跟登莱、宁绍等东岸统治区的儿童完全就不是一个等级上的。儿童如此，成年人的状况也差不太多，各种慢性营养不良。

    而营养的不足，无疑会造成人种的退化，长期下去问题会很严重。福建郑克臧政权的人也读过东岸人的书，知道这其中的道理。他们的解决办法，就是向外移民，输出人口，减少福建八府竞争的烈度，尽可能让每个人获得更多的资源。

    早期的时候，他们没得选，只能在东岸人的支持下，对台湾进行殖民。经过多年的辛苦经营，目前台北府数县已经有了二十万人口，经济与社会的开发程度也突飞猛进，一举从土人的蒙昧时代跃进为拥有少许现代工业设施的文明时代。在这其中，东岸人的投资与技术援助，福州方面的人口和资金援助是不可或缺的重要因素毕竟是郑克臧的“龙兴之地”，不砸钱、砸人说不过去啊

    不过，台湾的环境无疑是恶劣的。远高于一般热带地区的疟疾发病率，以及复杂的地形，都给殖民者带来了巨大的困扰。最早殖民台湾的福建移民可以说是十不存一，后来的多批移民也有着极高的死亡率。也就是福建的生活条件不好，以及东岸人的坚持，福建郑氏才持之以恒地在台湾岛进行殖民活动，并最终创建了台北府，使得郑氏集团的力量第一次真正跳出了大陆，进入到了更广阔的区域。

    现在，台湾的殖民活动仍在深入进行，兰阳县大致位于后世宜兰县域范围内，因境内兰阳溪而得名、南屯县大致位于今天台中市一带的相继设立，使得台北府已经辖有台北、竹堑、基隆、平南、兰阳、南屯六县，总人口超过了九万。目前，郑克臧对台北府也比较重视，不断给钱给物给人，同时从福州调了一个师的新军到南屯，与土著大肚王国的人战斗，进一步巩固对南屯县的占领现在四野中仍有大量土著在反抗。郑克臧曾经对东岸人明确表示，他有信心在十年内，将台北府六县开发出来，并将当地的定居人口扩大到二十万人以上，可见其决心。

    负责联络的台湾银行代表对此表示赞赏。他们在台湾有着不小的经济利益，自然希望郑克臧对自己的“龙兴之地”投入更多的资源，获得更大的产出。为此，他们将尽一切可能帮助郑氏集团免去来自荷兰东印度公司的压力，让他们能够安心开发、消化台北，并将其建成自己的后方基地位于大陆的福建八府可不怎么保险，时刻面临着大顺的兵锋威胁，正所谓狡兔三窟，不搞个退路是不行的。

    当然郑克臧搞的退路并不止台北府一处，位于棉兰老岛南端的石井卫亦是一处。而在某种程度上而言，石井卫下辖一卫城、三守御千户所的开发速度甚至还要超过台北府。至少就人口规模而言，不过区区四座大小城池的石井卫已经有了两万上下的人口，比起台北府的九万人虽然有些差距，但增速足够快，未来不是没有赶超的希望。

    不过石井卫这边也不是什么好开发的地方。虽然这片地势比台湾更加平缓，平原众多，利于粮食等作物的种植。但说到底这里仍然是热带，热带垦殖该有的拦路虎一个不缺，只不过没台湾那么严重罢了。郑氏建立了一口气建立了一卫所三所之后，短时间内应该不会扩张了。他们就像是一条刚吞了猎物的蟒蛇，躺在那里动弹不得，如今第一要紧的是消化、巩固既有的地方，夯实基础，充实人口，发展经济，十年以后再图其他。

    郑克臧及石井卫指挥使郑三刀听取了东岸顾问的意见，目前他们正想方设法在全闽招募出海讨生活的移民，每户给予补贴，前往台北府的给予五两银子补贴，前往石井卫的给予八两银子补贴，总之还是下了很大力气的，诚意满满。

    石井卫目前有一个还算现代化的港口别怀疑，这个港口是承包给黑水县交通局进行升级改造的，所需资金也来自台湾银行贷款并且已经开始通过这个港口出口一些木材，这也是现阶段石井卫唯一拿得出手的商品了。

    “山楂”号等三艘船就是在这样的背景下来到石井卫。船长林小七在表明身份，并缴纳了入港费之后，带人对整个卫城的经济、社会状况进行了为期数天的考察。考察的结果让人很失望，这个地方真的是一穷二白，没啥搞头。

    好吧，这里确实有木材可以出口，并且按照东岸人的要求制成了标准板材，而且石井卫的木材都是密度、柔韧性、抗腐蚀俱佳的热带巨木，东岸的远东诸藩对此有不小的需求。但问题在于，这生意他们没法做木材这种东西，必须走量才能赚到足够的钱。像他们这种临时停靠的过路船，得有多傻才会整一堆木头运到宁波去啊这生意，只有财大气粗且有足够运输吨位的台湾银行才做得起，别人都搞不了

    不过在石井卫也不是一点好消息都没有。这不，当地一位小商人在收受了林小七的贿赂后，神神秘秘地告诉他们，在离此东北方数日航程的韩阳港，当地有粗铜出售，且价格相当便宜，应该大有搞头。

    铜这种东西，中国大陆是真的稀缺，东岸的需求量也非常大，每年都要花大笔资金进口。尤其是马上电力工业要慢慢发展起来了，这玩意儿的价格指不定要来个暴涨事实上欧洲的铜价已经涨过几轮了，毕竟战争的阴云笼罩在所有人头上，作为铸炮重要原料的铜价格上涨一点都不奇怪若是可以搭上当地人的线，不失为一桩好生意。

    林小七等人对此深以为然。因此，在石井卫采购了一些粮食、淡水和活禽后，三艘船立刻拔锚，朝韩阳港驶去，并在1700年7月16日抵达了位于新韩江入海口的韩阳港，一座处于潮州总兵李元胤统治下的殖民城市。

    因为李元胤只有潮州一府的地盘，故韩阳港如今不过几千人口，且分散在入海口的新筑城池该城目前还在持续建设中，目前只是个雏形和对面的岛上。那个岛被李元胤命名为海东岛，面积不小，平原众多，目前已经开发了一部分出来，以伐木和农业为主。

    韩阳城也有一些开辟出来的耕地，多位于城池附近。因为有江水灌溉的缘故，这些都是上等的水稻田，分发给了前来屯垦的军士及其家属。能够从多山少田的广东来到韩阳，这些殖民者们还是挺高兴的，并将这些田视为命根子，侍弄起来那叫一个尽心尽力。

    当然东岸人对他们的稻田不感兴趣，他们感兴趣的，其实还是附近发现的铜矿，这才是最有价值的东西。李元胤野心不大，对铜矿没有独占的意思，他已经和台湾银行谈妥了，将目前发现的几个小铜矿打包组成一个合资公司，台湾银行占60股份，李氏家族占20，剩下20面向社会招股一般来说是给潮州及韩阳当地人，以换取台湾银行的一笔三十万圆的贷款，建设韩阳的港口码头、疏港公路、海防炮台及城内外的重要公路。

    未来的话，该公司还将组建一个规模不小的探矿队，对周围地区进行一次仔仔细细的探查。台湾银行确信当地肯定有规模很大的铜矿，虽然土人没发现，但不代表东岸人发现不了，技术差距摆在这呢。

    发现的铜矿，开采权自然也将归在这家公司名下了。且按照规定，这家名为韩阳矿业公司的企业必须将开采、冶炼出的粗铜只能出售给东岸的企业或个人，出售给外国人时需提交申请，获批后方可进行交易。

    “山楂”号抵达韩阳港后，船长林小七很快就打听清楚了这些消息。他发现，市面上流通的粗铜其实不多，大部分铜都以协议价供应给几个很有实力的贸易商了。不过他没有气馁，因为当地人也在想办法勘探，也偶有新铜矿发现但储量都不是很大，这些铜并不在韩阳矿业公司控制下，生意还是有的做的。

    林小七在这里停留了大概一周时间。在尽可能采购了市面上流通的粗铜后，他将这些铜当做压舱石放在船底，然后又和几个从潮州府移民过来的大宗族族长们吃了顿酒很明显，私人采矿必然是由这些地方上的宗族来组织的联络了下感情，这才施施然启程离港，朝胶州港驶去。



第四十二章 平荣线
    夏日的胶州港并不十分炎热。这一点，居住了几十年的东岸人早就知晓了，尤其对于那些在崂山买了别墅的人而言更是如此。

    如今的崂山别墅区，基本上已经是胶州富人的首选度假区了。甚至在胶烟铁路大大改善交通条件后，烟台等地的富人也在此买房置业，作为自己和家人小住的别院。崂山，那可真是一块砖头砸下去都会砸到身家五万圆以上的人！

    毋庸讳言，胶烟铁路持续稳定运营这么多年，已经极大改变了登莱的经济格局。在几十年前的时候，登莱最富裕的可能是登州之类正对着辽东的港口城市。此外便是莱阳、平度州等农业重镇，靠着对外出售粮食、水果和牲畜积累了大量资本。

    但在几十年后的今天，登莱最富裕的是烟台和胶州，都是原本籍籍无名之地。前者原本是一个火路墩，传递烽火信息用的，没几个人，但现在已经成了登莱的军事、政治和文化中心，达官贵人众多，前来寻找商业机会的商人也很多，毕竟烟台港是与朝鲜、辽东、黑水、满蒙和日本贸易的重要港口，每年的货物吞吐量都很高。烟台的大发展也带动了周围如福山县、宁海州等地的制造业的崛起，涉及到的行业包括军火武器、交通装备、木材建材、市政工程等，的工作岗位众多，薪水合理，培养起了一大批的中产阶级。

    胶州原先比烟台好不到哪去，一个小渔村罢了，远远不如一河之隔的胶县（人家才是正儿八经的胶州州治）。但在东岸人的经营下，胶州港从第三舰队东北亚分舰队的一个过冬基地起步，慢慢发展成了一个集工业制造、转口贸易为一体的大型城市。海军的军舰在这修理，成就了此地的基础零件加工及修船业，荷兰人的粮食在此卸货，催生了此地的农产品深加工行业（现在莱阳等地的粮食也有一半以上在此加工），此外还有对清贸易发展出来的日用百货制造业，吸收了一大批的手工业匠人。此外诸如南洋特产、茶叶、蔗糖、咖啡、可可、木材的集散贸易，也给本地创造了大量的工作岗位及税收，益处甚大。