天兵在1917

莫德士也很好奇，他很想知道究竟是什么样的俄国疯子会这么厉害……





天兵在1917 450 王牌飞行员的故事（下）
莫德士的座驾是一架fw-190d，是德军现役战斗机中的王者。这么说吧，在最大速度上该机已经超越了安装vk-105m发动机的早期型雅克-3，甚至比安装有vk-107发动机的改进型雅克-3都要强一点。而且不光是速度快，其格斗性能也是相当不错。
对红色空军来说，唯一值得庆幸的是fw-190d型的绝对数量还不是太多，在海量的拉-5fn和雅克-3面前讨不到太大的便宜。
当然，这也是一个信号，凭借着更加强大的工业基础和人才储备，在经历了战争初期两年的空中劣势之后，德国人已经开始迎头赶上了。
前面说了，塔里埃尔的座驾是雅克-3，不过那也不是一般的雅克-3而是雅克-3的改进型雅克-3m1，通过换装功率更大的vk-107发动机，其机动性能进一步提升，虽然最大速度比fw-190d还差点，但是在敏捷性上雅克还是有优势的。
在这场空战刚刚爆发的时候，莫德士和塔里埃尔都没有意识到对方的存在，当时莫德士发现了一群掩护伊尔-2的拉-5，而塔里埃尔则气势汹汹的闯进了一群bf-109当中。
两个人的动作都差不多，是大开杀戒，稍有不同的是，塔里埃尔是单独一个人上场，而莫德士则带着一群小弟。是的，莫德士虽然也是超级王牌，但他不是那种“独狼”式的王牌，他很擅长同队友配合，并且在队友的掩护下发起攻击。
实际上不光是莫德士，大部分德国王牌飞行员都擅长团队作战，甚至他们战绩中相当一部分战果都不是他们取得的——为了进行宣传鼓舞士气，德国人有习惯将联队中合作取得的战果全部算在更著名的王牌头上。反正那些击落数百架的牛人里头，吹水的部分是有的。
当然，这不是说德国王牌都是注水的猪肉（有这样的嫌疑，比如说莫德士，他最活跃的时候其实是苏德战争爆发的1941年，而众所周知，遭遇突袭的苏联一溃千里，不光是陆军被打崩溃了，空军相当数量的战机和飞行员都被摧毁在了陆地上。在此后的一年多里，红军的飞行员要么是仓促应战要么是训练不足，自然不是德国人的对手。看看1943年以后，德国人还有这种大把刷战绩的机会吗？）。而是说莫德士更善于利用团队的力量，这无疑让他在接下来的战斗中占据优势。
继续回到战场上，在战友的配合下或者说保护下（希特勒的禁令不是开玩笑的）莫德士轻松的开始猎杀，绝大部分猎物已经被成群的fw-190d追的狼狈不堪，他需要做的就是冲上去补枪而已。
实话实说，这样的空战在莫德士看来真心是没意思，和他以及他训练出来的精锐秃鹫们相比，俄国人还是显得那么菜！
不过话说回来，莫德士这种态度很不客观，因为这场战斗一开始就是不公平的，为了掩护伊尔-2，拉-5的飞行高度在三千米左右。在高度上就没有任何优势。而莫德士的机群是从6000米的高度杀下来的，气势和速度更胜一筹。
其次，拉-5的性能本来就不如fw-190d，而且莫德士的机群不光飞机性能更好而且数量更多，更关键的是为了保证这位超级王牌囫囵回家，派来配合他的都是一流的王牌飞行员。
此消彼长之下，一边倒的虐杀值得奇怪吗？这就好比一群满级的大号跑到新手区去调戏布衣新人，虐完了菜还要装逼的说：“哥还没用三成功力，你丫太菜，太不经打，太没有长进了！”
总而言之，莫德士将很正常的现象当成了俄国人太弱的证据，而这自然只会将他变得更加骄纵，更不可一世。而这在战场上等于是败人品和作死。
另一边，塔里埃尔却没有那么轻松了，他本来就是独狼一只，压根就没有小弟帮忙。而且bf-109的后期型虽然没有fw-190那么强，但也基本能算拉-5一个档次的。所以这场空战他打得很纠结，抛掉副油箱之后，他就陷入了没完没了的缠斗。
在两千米到三千米的空中，他不断地同对手周旋，把握每一个射击的机会杀伤对手，整整缠斗了十五分钟，当他第三次准确的将子弹射入敌人的机舱后，德国人崩溃了。
德国飞行员觉得明明是自己这边占据绝对的优势，但是大家伙一起上，弹药快打完了也没能终结对手。反而只要他们稍不留神露出一点儿破绽就会被无情的射杀。而且那个疯子打得还特别准，只要被击中就意味着死亡。面对这样的对手没有人能保持冷静，没有人不胆寒。
剩余的三架bf-109虽然没有仓皇逃跑，但他们也在无线电中惊慌失措的开始呼救，那副怂胞样让另一侧意兴阑珊的莫德士很是不满，他破口大骂的教训道：“保持冷静！先生们，你们还有一点德意志军人的样子吗？竟然被一个猪猡般的斯拉夫人吓破了胆，我都为你们感到耻辱！”
不过这样的谩骂没有任何意义，因为剩下的三架bf-109确实不是已经打嗨了的塔里埃尔的对手。就在莫德士教训他的部下的时候，塔里埃尔抓住机会又直接射杀了一个德国飞行员，这直接粉碎了德国人的抵抗意识，剩下的两个德国飞行员不顾莫德士的激励是立刻掉头就跑！
你还别说，德国人哪怕是逃跑的时候都很严谨，他们没有慌不择路的乱跑一气，而是向着莫德士所在的方向发足狂奔，很显然，这两个货知道只有莫德士才能救他们。
当然，塔里埃尔并不知道这一点，对他来说宜将剩勇追穷寇是再正常不过的事情了，面对着逃跑的敌人，他加大油门追了上去。
这一段追逐过程其实并不长，顶多也就是十分钟的样子，但是对被追逐的猎物来说，每一秒钟都是煎熬。塔里埃尔的飞行技术太高超了，不光是一点点的缩短了距离，而且只要一有机会，他就会用点射问候敌人。
前面说过，塔里埃尔的射击属于那种又狠又准的类型，别看他射出的炮弹和子弹不多，但真心是颗颗见血。不一会儿左侧那架bf-109的机头就开始冒烟，这给座舱里那个可怜的孩子吓得，小脸煞白，就跟白萝卜似的！
这个可怜的孩子几乎是哭喊着对着无线电嘶嚎：“救救我！救救我！”
那声音简直如杜鹃啼血一般幽怨，直接让右侧的那架bf-109飞行员汗毛都竖起来了，因为他意识到了如果左边的小伙伴完蛋了，那下一个发出惨叫的恐怕就是他了！
莫德士正驾驶着战鹰向这边猛赶，虽然他觉得那位杜鹃啼血的家伙实在是给德意志丢脸，恨不得给那货削死。但不管怎么说那位都是自己人，本着家丑不可外扬和胳膊肘一致对外的原则，他于情于理都要为自己的小弟讨回公道！
就在莫德士想着该怎么调戏塔里埃尔，让俄国佬知道德意志的强大和不可战胜时，他的耳机里传来了一声尖锐的惨叫，那声音简直能刺穿耳膜。
“秃鹫三号，秃鹫三号，说话啊，秃鹫三号！”
不过耳机里始终没有秃鹫三号的回音，莫德士知道那个可怜虫恐怕是凶多吉少了。果然，两秒钟后，耳机里传来了秃鹫七号的声音，这个家伙似乎被吓坏了，喘着粗气惊恐万分地在呼救：“长官，秃鹫三号被击落了，飞机空中爆炸，炸碎了……555……长官，快来救救我！我恐怕坚持不了多久了……”
就在这喊话的当口，莫德士耳机里传来了机枪的嘶吼声和子弹射中飞机的噗噗声，紧接着又是秃鹫七号的惨叫声：“我中弹了！”
莫德士气得火冒三丈，他将油门推到了最大档，在增压器的带动下fw-190d像火箭一样窜了出去。莫德士确实是真的生气了，他确实不喜欢胆小的飞行员，也觉得一个真正的德意志军人就应该视死如归，像秃鹫三号和秃鹫七号这么没种的家伙简直就不配成为德意志的军人。但同时他觉得自己身为德意志人的荣耀被深深的冒犯了，什么时候一个斯拉夫杂种也能耀武扬威了！
这一路风驰电掣，很快莫德士就看到了前方追逐中的双方，秃鹫七号已经开始冒烟了，座舱的风挡似乎也碎了，而且速度正一点点掉下去，好在耳机中还有秃鹫七号微弱的声音：“长官，我左臂中弹了，我知道，尽量坚持，不过我什么也看不清……”
对此，莫德士信心十足的回答道：“伙计，我已经看见了，你已经安全了。马上我就会为你报仇了！”
说这番话的时候莫德士确实是充满了信心，他鄙视俄国飞行员，认为那都是一群菜鸟，都不配称之为飞行员，对他来说解决敌人就跟杀鸡一样简单。
但是让莫德士没有想到的是，就在他话音刚刚落下的时候，从雅克-3的机头冒出了一阵火光，紧接着秃鹫七号的座舱就被完全打烂了，他甚至能看到秃鹫七号的座舱里喷出了一道鲜血，很显然，那个可怜虫必死无疑了！
带着浓烟和烈火秃鹫七号撞向了地面，哪怕是在最后时刻莫德士都没能看到那个可怜虫从座舱里跳出来，很显然，他早就死了！
秃鹫七号的死亡让莫德士火冒三丈，这还是第一次他许下诺言之后无法兑现，竟然有斯拉夫猪猡当着他的面射杀了他的小伙子，是可忍孰不可忍啊！
莫德士发誓一定要将对面雅克里的塔里埃尔撕成碎片，所以他在无线电里大喊了一声：“他是我的！”
这话让跟随着莫德士的另外三架fw-190心中一震，他们有多久没见过老长官这么愤怒了？一年？还是两年？反正上一个让莫德士发狂的飞行员被打爆了，飞机凌空解体，飞行员都被撕碎了，那个惨啊！
自然的，这些dora（fw-190d的昵称）故意收了收油门，留给莫德士单独解决敌人的空间。在他们看来，只要一个照面他们的老长官就能解决对手。
“开盘了，开盘了，我赌俄国佬挺不过第一次射击！”dora二号笑道。
“俄国人没有那么菜，我赌第二次射击长官能解决掉他！”这是dora八号。
至于dora十号则撇撇嘴道：“反正俄国人都是死路一条，有什么好赌的？”
就在这三位说话的当口，莫德士已经跟塔里埃尔facetoface了。双方的高度相差无几，速度也差不了太多，第一轮交锋几乎是迎面对射，只不过莫德士抢先开火而已。
根据幸存的德国飞行员dora二号回忆：“长官抢先开火，一窜曳光弹飞了出去，只不过距离太远，都偏离了目标。不过很快长官又一次抓住机会发起了第二轮攻击，这一轮中有几发炮弹几乎是贴着敌机的机翼飞过去，差一点就干掉了对手。连我都不由得为长官感到可惜。”
“前两次脱靶似乎影响了长官的情绪，他几乎是迫不及待的开始了第三轮射击，只不过效果依然不好。当时我们并没有意识到有什么不对，在空战中尽可能多的抓住机会开火，是摧毁敌人的好办法。但是对面的俄国飞行员却完全不为所动，面对长官一次次射击，他没有任何反应。当时我们觉得对方绝对是被吓傻了，否则不可能这么呆！”
说到这儿，dora二号长叹了一口气：“后来我们才意识到大错特错，对方不是呆，而是冷静，比冰块还要冷。说实话，哪怕是飞行老手在面对他那种情况时都不可能更加冷静了，当子弹掠过我们的座舱，或者击中我们的机身发出沉闷的噗噗声时，每一个正常人都会感到恐惧，都会又不自主的开始慌张。但是我觉得那个俄国人没有，他始终是那么平静，仿佛射向他的不是夺命的弹雨，而是一堆糖豆子……”
莫德士也有些惊讶了，倒不是为自己前几次开火没有取得命中惊讶，因为那很正常。哪怕是王牌飞行员在超远距离上射击命中率也高不到哪去。他之所连连射击，无非是想给对手施加更多的压力而已。
在空战中，心理素质始终是第一位的，为什么很多菜鸟在第一次上战场就被击落了？原因很简单，他们紧张了。在面对敌人的弹雨时，他们忘记了训练中教官们的教导，用错误的方式操控飞机。
而一个成精的老鸟，最擅长的就是用压迫式的打法让菜鸟们犯错误，很显然，莫德士的盘算失败了。塔里埃尔根本就毫不动摇，任你怎么射击他就按照自己战术去飞，弹雨算什么？死亡又算什么？当一个人不怕死的时候，给他施加心理压力有什么意义？
莫德士的压迫式打法不光没有取得效果，反而随着时间的推移影响了他本人的心理状态。当双方的距离越来越近，当炮弹和子弹消耗越来越多，但是敌人依然不为所动的时候，这种压力就会反弹回来。
莫德士毕竟是久疏战阵了，哪怕是这两年来他偷偷的去飞行去战斗，但是和真正的一线相比还是相差甚远。被严格保护起来的他就像温室里的花朵，而塔里埃尔则是十足的野草。双方的生命力就不是一个档次的。
所以当莫德士再次回到真实的战斗中时，他的经验、他的反应和他的经验以及意志其实已经落后于塔里埃尔了。所以当双方的距离拉近到三百米时，当莫德士握紧扳机疯狂的倾泻弹雨时，塔里埃尔却抓住稍纵即逝的机会打出了一个短点射。
就是这么一闪而过的机会，塔里埃尔就将一发炮弹射入了莫德士的机体当中，当双方檫身而过时，刚才还饶有兴趣围观的德国飞行员们惊呆了，他们的长官带着一股子黑烟向地面坠落。很显然，撑不过第一轮射击的是他们的长官！
“该死的！”dora二号怒喝了一声，赶紧一推油门往前冲，因为他看到塔里埃尔用一个漂亮的盘旋动作调转了机头，很显然，他这是准备继续痛打落水狗！
当时dora二号浑身的汗毛都立了起来，如果莫德士就这么被击落了，或者干脆被凌空打爆了，那他们几个根本就没办法交代。顿时，他驶出浑身解数冲了上去，准备掩护自己的长官逃生，至少要为其争取跳伞的时间不是。
但是这种努力丝毫没有作用，雅克-3本来就以灵活著称，而塔里埃尔又是那种飞行狂人，在他的操控下雅克-3以一种不可思议的方式转过了机头，然后又是一次短点射。三发炮弹再次命中莫德士的飞机，顿时你能看到满天的碎片在天空中散开。这种情况下别说是跳伞了，连反应的时间都没有！
德国人惊呆了，他们心目中的大神超级王牌在俄国人手里走不过两个回合，这简直是信念的毁灭。而更可怕的是，那个俄国疯子又一次不可思议的拉起了飞机，然后是一套漂亮的筋斗和滚转，再然后，dora二号已经不记得他是怎么退出战斗的了，他唯一只记得的是，自己另外两个战友全死了，而他的战机也被击中，最后侥幸逃回来降落在机场的时候，他的一条左腿永远的随着那架fw-190d烧成了焦炭……




天兵在1917 451 先进动力战斗机（上）
莫德士死了，在坠机之前就被击毙在了座舱里。他的尸体很快就被附近的红军战士找到，一开始红军战士还不知道自己找到了一个“大人物”，不过其上校军服倒是引起了战士们的注意。很快这具尸体就交给了闻讯赶来的nkvd，再然后莫德士的身份就大白于天下了。
很快这个消息就引起了军委的高度重视，毕竟莫德士可是德国人不断宣传的大明星，用后世的话说也算是超级英雄了。干掉了敌人的超级英雄，这无疑是一个重大利好，既可以鼓舞士气，又能够打击敌人，值得大书特书啊！
不过很快就出现问题了，莫德士究竟是被谁击毙的呢？德国人是坚决不承认莫德士是被红军击毙的，他们甚至不承认莫德士已经死亡。而红军这边围绕着莫德士这块肥肉也是争抢不休。陆军认为莫德士是他们的野战防空炮打下来的，还煞有介事的编了一个故事。
而空军则对此嗤之以鼻，他们直接拆穿了陆军的把戏：“在莫德士坠机地点方圆二十公里之内，你们陆军就没有一门高炮，而地面的目击者也证明莫德士是在空战中被击落的，所以这个战果归空军所有！”
空军很快就宣布他们找到了这位击落莫德士的英雄，一位空军高级将领的儿子，小伙子长得很帅，很有派头，再加上他老头子的背景加成，这是空军认为最合适的人选。
好吧，其实空军也搞不清楚到底是谁击落了莫德士，因为当时在这一片空域发生了多次空中交战，也有不少击落的记录，反正是一团乱麻。
很快空军就将这个伟大的胜利报上去请功了，但是让他们没有想到的是，却糟糕了军委的批评和嘲笑，李晓峰就直接说：“空军想抢功劳是想疯了！”
为什么？前面不是说了，塔里埃尔的组织关系已经转到了kgb下属的独狼中队，跟空军一毛钱的关系都没有了，所以这个战果是kgb的！
空军那边当然不服气，他们反驳道：“一群单打独斗的毒瘤和刺头能击落莫德士，简直就是笑话，明明是你们kgb想要抢功劳！”
不过当李晓峰丢出了证据之后，空军和陆军都不敢说话了，所谓的证据就是塔里埃尔机头的照相枪在空战中拍下的照片，清楚的记录了莫德士的座机被击落的完整过程。这是没办法造假的！
不过接下来问题又来了，怎么宣传塔里埃尔呢？这个孩子一个是身份敏感，他的死鬼老子是******和**********心中的一根刺，根本就不想提。另一方面是这位特立独行的个性和劣迹斑斑的过往历史，如果大家伙都向他学习，对红军来说简直是一场噩梦。
一度的**********都有想法抹杀掉塔里埃尔的战果了，不如干脆承认是空军击落的，找一个真正的榜样来宣传，这样简单方便。不过这种意见遭到了李晓峰、列宁和托洛茨基的坚决抵制。这三位认为实事求是就好了，反正塔里埃尔已经改名了，不提其背景不就得了。至于其个性，难道个性不好有功劳都不能接受表扬？这算什么道理。
在这三位的强烈反对下，**********不得不屈服，违心的授予了塔里埃尔苏联英雄称号和金星勋章。不过他们原定的大鸣大放大吹法螺的“先进事迹”报告会则宣布取消。塔里埃尔那个个性真心不适合这一套。
塔里埃尔终于获得了他应该有的荣誉，而他的光辉战绩也值得大书特书了，但是李晓峰对此却没有太多的兴趣，甚至不见得特别高兴，原因很简单，空中战场上进入1943年10月后越来越表现出了一种不好的苗头——红空军的战斗机正在逐渐丧失技术优势，德军已经渐渐追了上来并完成了反超。
从十月份开始红军飞行员就不能依靠飞行性能上的差距压倒德军，新型的bf-109和fw-190正在逐渐反过来压倒红军的拉格和雅克，苏联的飞机设计师必须要加把劲了。
也就是在这个月，李晓峰特别召开了军委的装备工作会议，点名要求加快新式战斗机的研发进度，必须尽快拿出更好的战机，否则在未来空军将会陷入被动。
这个会议给苏联的飞机设计师们敲了警钟，尤其是拉沃契金和雅科夫列夫，这两位是红军现役数量最多的战斗机设计师，李晓峰对现役战机的技术性能不满意，等于就是对他们俩不满意，而******老大的不满意，对一个设计局来说简直是灾难。
很快这两位就展开了行动，拉沃契金的动作最快，刚刚结束拉-7设计工作的他，立刻就在拉-7的基础上设计了拉-9。采用全金属结构和层流翼，整体上说比拉-7有所改进，尤其是航程上提高颇多。
1943年11月，拉-9的原型机就开始试飞，通过比较空军对拉-9是比较满意的，只不过拉-7也才刚刚开始量产不久，马上转产拉-9显得操之过急，所以空军决定让拉沃契金继续改进拉-9，争取榨干拉系列最后的潜力。
拉沃契金开了一个好头，抢先领跑，是颇有点得意的。因为他听说老对手雅科夫列夫在雅克-3的改进工作上并不尽如人意，似乎是一点儿进展都没有，除了准备换装功率更大的vk-108发动机之外，气动几乎没有什么动作。
这让拉沃契金有些得意，觉得下一轮竞争中自己要打一个翻身仗了，不过没过多久拉沃契金就笑不出来了。原因很简单，阿尔克斯尼斯告诉了他一个很意外的消息：“新一代高档战斗机必须使用喷气动力！”
这个消息让拉沃契金傻眼了，他的拉系列从拉-5开始就死死抱着ash-82fn发动机，一直到拉-9甚至是后面的拉-11都是这款发动机的改进版。从来就没打算用喷气式发动机，而现在这个突如其来的要求让他有些措手不及，因为这意味着他要推翻原本的全部设计，从头开始。
而更糟糕的消息是拉沃契金还听说老对手雅科夫列夫之所以没有继续深度挖掘雅克-3的潜力，原因就在于他正在设计一款全新的喷气式战斗机——雅克-4。
好吧，拉沃契金知道自己又一次落后了，连忙的丢开拉-9，开始开发全新的拉-10。其实拉-10也不能说是全新的战斗机，它实际上是个杂交的怪胎，也就是拉-9的基础上加一台vrdk冲压式喷气发动机。说白了这就是一种混合动力战斗机。
当年其实不光是苏联搞过这种所谓的混合动力发动机，美国也搞过，比如说瑞恩的fr-1火球混合动力战斗机。但是跟美国同行不一样，苏联的混合动力战斗机比较特殊，拉-10的那台vrdk冲压发动机并不具备单独使用的能力，它必须依靠前面的ash-82fn发动机做功，用一根细长的传动轴将动力输入vrdk上，带动其工作才其作用。
安装有这种混合动力的拉-10其实不能算纯粹的喷气式飞机，性能也相当的凑合。那么拉沃契金为什么要这么做呢？原因很简单，一方面是这么搞简单，不用推翻拉-7的基础设计，仅仅在尾部装一台vrdk发动机就能用。第二，则是苏联当时的喷气动力其实并不成熟，问题一堆堆。