腾飞我的航空时代

    约翰在电话那头很无奈的叹口气“说实话，我的老伙计，就算是老天爷下凡也不可能完成这么复杂的工作，若是一般的活塞发动机也就罢了，问题是要换的可是涡轮螺旋桨，时速提升了一倍，所有机体上的空气动力学全部要重做一遍，不然很难确定现有的机体强度是都会满足速度提升所带来的力矩变化，否则很容易产生空中解体的情况”

    涉及到专业领域，约翰说了很多，林德曼听得也是脑袋直迷糊，好在这个过程没持续多久，约翰便给出结论“所以一个星期根本办不到，如果你的时间足够充裕，我建议等一、两年，我会把成果送给你。”

    不得不说约翰对林德曼还是很够意思的，nasa高级研究员的技术成果，拿到外面随随便便就是百万美金级的，说送给林德曼就送给林德曼，可见两人关系真的很瓷实。

    问题是林德曼一、两年之后要，估计黄花菜都已经凉透了，半点儿用都没有，在这一刻林德曼内心深处不免生出一丝悔意，如果成了h公司时，多专注一下技术创新是不是就不会有现在的窘境

    不过这个念头刚爬上心头，就被林德曼无情掐死，相较于超额利润，疯狂的投入实在太浪费，于是倔强的林德曼告别了老伙计约翰，重新拿起小本子，看着上面的标着通用公司董事长的字条，犹豫良久，终于是重新拿起电话

    与此同时，德国斯图加特行动者航空系统公司总部，欧文拿着刚刚出版的德国报纸冲进埃文斯的办公室，然后将报纸往办公桌上一拍，兴奋道“快看，埃文斯，我们成功啦”




第三百五十四章 意外收获
    埃文斯闻言，连忙把报纸拿起来，一个硕大的标题便映入眼帘：拭目以待：世界最先进无人机宙斯3将装备意大利。

    难以抑制的笑容立刻就在埃文斯的脸上荡漾开来，然后继续翻看，下一份报纸的标题更夸张：宙斯无人机，欧洲领先世界的新标志。

    埃文斯还想往下看，结果却是他不认识的法文，就只能扫兴的摇了摇头，把报纸放到办公桌上，冲着欧文哈哈一笑：“看来我们这次赌对了。”

    “是的！”欧文也很兴奋：“实在是没想到庄会给我们这么大的支持。”

    埃文斯笑得更加开心，起身给欧文倒了杯咖啡，然后自己也满上一杯，喝了一口方才说：“我早就说了，庄是个靠得住的好人，当初咱们做飞机模型的时候，我就知道，他是个好人。”

    “没错！”欧文非常赞同的点了点头，可转眼却有些遗憾的叹了口气：“只可惜依照欧洲现行法律，我们没办法使用腾飞厂生产的发动机，不得不说是一个遗憾。”

    听了这话埃文斯的脸色也浮现一丝无奈。

    他们是想复制公司的成功之路不假，但埃文斯和欧文因为个性的缘故，可没有李斯特和林德曼那般的处处算计，他们两个只不过是想靠着腾飞厂的产品在欧洲赚点小钱，毕竟成天无所事事的话，也会闲出屁，还不如找点事情做做。

    所以埃文斯和欧文的期望说白了就是想做个中间商，赚个差价罢了，上游的材料，中间的生产制造，甚至是什么型号，两人根本就不挑，只要能让他们进货，出售就成。

    这方面欧文再给庄建业的亲笔信里写得很明白，结果让两人没想到的是，庄建业不但及时回复，而且还给出他们很多建议，其中最重要的一点便是了解下欧洲最航空产品使用和销售的现行法律。

    不看不知道，这一看还真把两人吓一跳，实在是没想到，欧洲在航空器生产、销售以及使用上有着极其严苛的法规。

    好在大部分都是有人驾驶飞机方面，无人机领域没有太多的硬性规定，以腾飞厂的技术实力应该没问题，但有一点却让埃文斯和欧文非常头疼。

    那就是在航电设备和发动机方面，欧洲的规定非常教条，那便是必须符合欧洲航空管理委员会安全资格审查的产品，才能准许使用，否则一概不得进入欧洲市场销售。

    为此两人专门跑去联邦德国主管航空的政府机构质询，并聘请律师向欧共体提出法律解释，一番折腾后，欧洲航空安全委员会的给出的最后答复是：

    介于无人机的特殊性，飞行器与航电可以准许使用适合无人飞行的零部件和成品，但航空发动机必须按照欧洲现行飞行安全标准规范执行。

    用人话解释一遍就是，欧洲没有无人机的过往经验，也不知道该怎么办，所以航电和飞行机本身可以放宽标准，随你怎么搞但是航空发动机方面就必须有欧洲航空安全委员会颁发的适航证才能准许使用，不然免谈。

    如此一来，就把腾飞厂准备安装在宙斯3无人机上的，基于30燃起涡轮动力装置研制的30涡轮螺旋桨发动机就被排除在外。

    因为30涡轮螺旋桨发动机想要随着宙斯3无人机销往欧洲，就必须取得欧洲航空发动机适航证。

    取得适航证过程简单也就罢了，问题是欧洲人办这事儿特别的喜欢鸡蛋里挑骨头，恨不得拿着电子显微镜找审查产品上面的病毒，然后说你的发动机病毒超标，有可能危害欧洲安全，顺势理所应当的把你的产品掉。

    没办法，毕竟适航证这东西抛去冠冕堂皇的安全理由外，也是欧、美升高航空市场准入门槛，打击欧美以外航空制造业的一个重要手段。

    毕竟在当下的世界上，欧美依旧是全球最大的市场，同时也是最高端的市场，无论是富豪用的私人飞机还是民航的大型客机，亦或是军队使用的战斗机，每一架都价值不菲，一般的国家买个十几架就顶天了，反观欧美，普通的航空运营公司动不动就一百多架、一百多架的买，就更别说不差钱的国家了。

    因此欧美航空巨头们对欧美市场看得极重，不但他们内部狗咬狗的打生打死的，对外也十分警惕，用一切能够动用的办法把潜在的竞争对手排除在外，适航证便是他们最重要的手段。

    以安全之名，构建变态级的准入门槛，然后拒绝的理直气壮：“不是我们不看好你的产品，而是为了民众的安全考虑，不好意思，拿回去在改改，努力，加油，我看好你！”

    然后一改，就改破产了。

    别人不了解这里面的弯弯绕，活了两辈子的庄建业还不清楚嘛上辈子国内航空工业在这方面吃了多少亏，庄建业一清二楚，更何况为了狙击公司，也不允许他多浪费时间。

    于是整机不成，就立马更换方案，果断舍弃30涡轮螺旋桨发动机，换上腾飞厂新型无人机验证机当初使用的美国霍尼韦尔公司生产的，功率为428千瓦低功率版本的331小型涡轮螺旋桨发动机。

    之所以选择这款发动机，一来雷神3无人机的原型腾飞厂的新型无人验证机用的就是这款发动机，二来该款发动机及其几个衍生型号在欧洲由霍尼韦尔公司特批的许可证生产线，数个欧洲生产的小型飞机上都应用了该款发动机，因此早就取得欧洲航空安全委员会颁发的航空发动机适航证。

    如此这般，雷神3才算正式诞生。

    至于操控和航电系统，秦红军的航空计算机研究算早就把发现1的配套系统给摸透了，所以国内能生产的，庄建业就交给国内生产，不能生产的就让行动者公司在世界范围内寻找有类似技术的替代生产企业。

    然后按照腾飞厂给出的架构在欧洲重新整合。

    这么一忙活，宙斯3的瞬间就成为一款突破传统生产方式，实现初步全球生产，全球代工的全新制造模式，反而将整体成本降低了28，获得了难以置信的意外收获。



第三百五十五章 攻城略地
    要知道这个28的成本下降比率可不只操纵、控制设备这么一个单独的组成部分，而是包括无人机在内的整套系统。

    而且对标的还是h公司的发现2这个并不是高端的产品，若是拿高端的子弹头a来比较的话，宙斯3最多也不过是子弹头a成本的60。

    之所以如此，原因很简单，h公司的配套供应商多是美国国内的企业，而且绝大部分还是军工企业，他们的产品无论好坏，价格都是惊人的，哪怕是最普通的电源接头，都会卖出一个天价，理由更是让你没话说，因为他们是该领域的领导者。

    既然是领导者，自然要有个领导者的价码，不然哪对得起这么牛逼的噱头。

    而这也是h公司当初拿捏腾飞厂的底牌之一，毕竟无人机除了飞行器以外，最核心的便是操作控制系统，因为这东西就跟风筝的线一样，能把风筝放多远，让它飞多高，不是风筝本身的问题，而是操作它的风筝线是不是结实，够不够长的问题。

    所以哪怕h公司用的是腾飞厂的理论架构构建的飞行操纵、控制和通信传输系统，但也没把腾飞厂放在眼里。

    因为这里面很多零备件和关键设备中国根本就生产不了，当然，腾飞厂可以进口这些零备件和关键设备，问题是h公司又不是木头，腾飞厂进口他们自然要干预，再加上知识产权的捆绑，可谓压得腾飞厂死死的。

    然而这一切放在行动者航空系统公司这个马甲身上就没有任何束缚，因为除了腾飞厂那笔经过港城，转向部委设置在新加坡的支机构，然后经过中信在开曼群岛的离岸公司控股的六十万美元外。

    那就是一家地地道道的德国公司，从里到外都散发着日耳曼人雄浑的气息，再加上h公司把精力都放在怎么对付腾飞厂，如何跟印尼国家航空制造集团合作上，纯种德国血统的行动者航空系统公司就跟进入大超市一般，在西方庞大的产业链条中挑选自己合适的零件和设备。

    毕竟除了那些美国的领导者之外，还有不少的追随者不是，不然美国的那些个企业领导谁去

    于是佳能的光学配件、东芝的集成电路、达索的软件外包、汤姆逊的雷达、爱立信的信息传输，甚至是三星的电容电阻

    统统被行动者航空系统公司收入麾下，然后依靠腾飞厂这些年委托航空计算机研究所做的美国产品的替代集成研究，很轻松就把这些个不相干的零配件完美的融合在一起，这才让宙斯3拥有了不一样的灵魂。

    如此货比三家，买来的东西，自然要划算的多，这还是为了竞争欧洲高端无人机，节省时间仓促选择的结果，如果时间充裕，埃文斯和欧文一家一家的慢慢谈，价格还会更低，毕竟无人机的控制和通信系统也不算啥高端的东西，核心的还是在架构和整合上，所以同一个部件在西方庞大的产业链条上简直不要太多，价格很容易能砍下来。

    于是在无奈的说了几句发动机的事情后，埃文斯便把杯子里的咖啡全都喝完，然后用纸巾擦了擦嘴后方才认真的道“既然如此，我们就先不管发动机了，这是庄要考虑的事情，我们现在要做的就是两点，第一把供应商的价格在压8到10个点；第二就是争取将联邦德国和法国的订单拿下来。”

    欧文点头“没错，只要把法国和德国的订单拿下来，荷兰、丹麦、比利时这样的低地国家就不会观望，甚至连瑞典、芬兰这样的北欧国家也会选择我们的产品。”

    “的确如此，所以我觉得咱们分头行动，你懂技术，又能跟庄派过来的瓦伦西耶聊到一起去，还是你去跟供应商们接触；我呢，继续做老本行，去德国和法国推销宙斯3。”

    “没问题，就这么定了。”欧文捧着咖啡喝了一口，表示同意，旋即把剩下的一口喝完，拿起纸巾正准备擦嘴离开，忽然想起了什么，笑着说道“对了，记得带上那篇八千米上的漂浮物，绝对事半功倍。”

    埃文斯闻言哈哈大笑，拍了拍身旁的公文包“随时准备”

    两人的兴奋非常迅速，尤其是埃文斯，当晚就去了联播德国首都波恩，第二天下去便跟西德负责采购事物的官员见了面。

    过程异乎寻常的顺利，仅仅三天之后，西德的便对外宣布，将按照欧共体最新制定的核防护无人机标准，采购十二套核防护无人机系统用于应对切尔诺贝利的核污染，总价值七千万美元。

    然后便公布一份竞标公司名单，h公司以及手下的几个众所周知的皮包公司赫然在列，如果没有最后的行动者航空系统公司的话，简直就是当初h公司横扫欧洲的翻版。

    但也正因为如此，西德的举动立即引起欧洲各国的震动，特别是那些还在观望的北欧国家更是在西德发布采购公告后的第一时间，纷纷联系行动者公司，很快他们的竞标名单上都不约而同的出现行动者航空系统公司的名字。

    与此同时，欧洲各大报纸、广播电台、电视甚至是电影院，对华盛顿邮报资深记者马丁的那篇八千米上的漂浮物一文大肆报道和宣传，对这篇文章的赞誉简直达到了丧心病狂的地步。

    至于作者马丁，更是被欧洲各大媒体誉为全人类的良心，堪比但丁、雨果、狄更斯的一代伟人。

    当然，在盛赞文章与作者的同时，欧洲的媒体们也会在很不经意的表达他们欧洲人没有辜负马丁在文章里的期望，研制出可以在八千米以上高空进行核防护的无人机，然后就是老套的请马丁先生放心，欧洲一定不会辜负他的良苦用心，抵御住苏联一手炮制的核灾难。

    大洋彼岸的美国航空巨头们得知欧洲人都快把八千米上的漂浮物和作者马丁捧到外太空去了，一口老血喷也差点儿喷到外太空，但除了眼睁睁看着行动者公司在欧洲攻城略地之外，半点儿办法都没有。



第三百五十六章 势不可挡
    没办法，文章是美国的记者写的，也是美国媒体宣扬的，那就应该是美国的意志，作为盟友欧洲按照美国爸爸的意志制定标准，认真执行，还有错功劳大大的好不好

    更何况欧洲人又没说不让美国的公司参与竞争，h公司不是在各国的竞标名单中嘛怎么，美国爸爸对自家的企业没信心别开玩笑了，爸爸家里的企业哪个不是业内响当当的领导者要是连这点气概都没有，算了，您还是别当西方世界的爸爸了，赶紧换人吧。

    盟友之间的龌龊就是这点不好，只能在一定范围内你来我往，哪怕流氓手段再多也不能下死手。

    美国航空巨头们对付他们的欧洲同行们便是如此，商业上怎么竞争都可以，但想升级却非常困难，毕竟美国与欧洲之间还有很多的共同利益，所以双方在深层次是无法撕破脸的。

    正因为如此，美国航空巨头们只能打掉牙往肚子里吞，怪只怪那个叫马丁的家伙实在是脑袋被飞机膀子给刮了，不懂瞎写什么就不能找人问问吗

    写五千米以上就不行吗非要写八千米，好了吧，妥妥的帮人欧洲做了好大一件嫁衣。

    还有h公司，更是不争气，还说自己是无人机领域的领导者，世界无人机产业的绝对一哥，结果自己造的无人机居然没有一个能飞到八千米以上的，难道干了这么多年的无人机，h公司的领导层就不知道航空制造业一直在追求更高、更快、更强的道理吗

    愚蠢、废物、混蛋

    气急败坏的美国航空巨头们口吐着芬芳，没办法找欧洲人的麻烦，就干脆把一肚子邪火喷在华盛顿邮报以及h公司身上。

    于是就在联邦德国宣布采购核防化无人机后的两天，华盛顿邮报就被数家与美国航空巨头们密切相关的机构轮番做空，股价就跟瀑布似的一泻千里，短短三天的时间就跌去364。

    随即美国其他媒体开始充斥华盛顿邮报新闻造假，报社高层生活不检点，旗下记者收受贿赂的丑闻。

    西方的媒体实际上就是一个个专修精美的粪坑，剥去光鲜的外表，谁还没点儿恶心东西。

    华盛顿邮报也不例外，只是往日无冕之王的头衔带久了，觉得没人敢惹，也就没怎么在乎，哪成想一个不慎就招惹了真正的大佬。

    华盛顿邮报再怎么无冕之王，在人家真正加冕的王者面前连只蚂蚁都算不上，于是很快就跪在地上喊美国航空巨头们爸爸。

    主编解职，管理层大换血，原先的报社董事会被踢走三分之二，连高高在上的董事长都未能幸免。

    至于那个妙笔生花写出八千米之上的漂浮物的资深记者马丁当然是最惨的，被华盛顿邮报以合同到期为由辞退后没多久，就被几个富有正义精神的女性状告早年曾x奸过她们，其中还有几个是未成年的幼女。

    一石激起千层浪，谁也没想到平时衣冠楚楚，十分优雅，还是数个名校客座教授的马丁竟然是个人面兽心的败类。