超级武器交换系统

“步兵对火力的追求是无止境的，步兵在开阔地形下的交战，远远地超出了三百米，所以，我们认为，现在的小口径步枪有着明显的火力不足的问题。”秦观继续给对方忽悠：“就像是我们用203毫米舰炮作为主流，取代127毫米或者是130毫米舰炮一样，我们汉国是绝对不会用5.56毫米或者是5.45毫米这种小口径的，我们会选择更大的口径作为标准，到时候，如果贵方有了，我们或许会参考一下呢。”
他们要研制一款新的口径的制式武器，必然要冒一定的风险，这个时候，如果有个潜在客户，就好的很多了，哪怕是只采购一批呢，也足够给他们一定的支持了。
“我们会考虑贵方的意见的。”拉姆斯说道：“秦总，您的建议是很有开创性的，果然，和他们说的一样，您是一个善于开拓创新的人。”
这句话的确是褒义的。
秦观这些年来，开拓创新是不少的，而且，都取得了显著的成效，当时看起来，有些迷惑不解，但是到了战场上那么一用，就会感觉到的确是相当不错的了。
“贵方的狙击步枪，也很不错。”此时，枪支的响声依旧是不绝于耳的，不过大家都换上了新的步枪，ssg-69狙击步枪。
这种步枪，在全球也是大名鼎鼎，它的名字的全称，是音乐国涵义军方1969年狙击步枪。别看是在1969年就开始服役的步枪，它的性能，到现在都不会落伍，而且还会继续生产上二十年，足以显示出来这种步枪的性能了。
如果说特色的话，这种步枪率先在批量制造的狙击步枪上采用绿色玻璃纤维材料制造枪托，从好处来说，枪托不会随着温度和湿度的变化而膨胀或改变形状，对于狙击手来说，这一点是很重要的。
不仅仅是枪托，扳机的护手，还有弹夹的侧面，用的都是塑料，这种枪的自重也就下来了，不过，坏处就是寒冷天气里，估计会增加故障率吧。
此时，秀才正在一枪枪地命中靶心，哪怕是在八百米的距离上，也拥有不错的精度，相比汉国国内的88狙，绝对是高了好几个档次的。
“是啊，这是我们制造的优秀的狙击步枪。”拉姆斯听到秦观夸奖他们的狙击步枪，立刻就高兴起来。
既然都夸好了，要不要买上一批？
似乎是猜到了他的想法一样，秦观继续说道：“既然来了，就不能空手而归，这种步枪，我们北方工业公司，采购两百把。”
汉国这些年来，一直都在发展经济，军队的装备方面，一直都是保持着忍耐的态度的，海军和空军，由于比较烧钱，所以，陆军的武器装备，一直都是在维持原样的。
这也是陆军的新步枪口径迟迟没有确定下来的原因，对于要花钱的事情，陆军还是很忌讳的，现在没钱花啊。
陆军使用的主力的狙击步枪，还是88狙，其实，说是狙击步枪，精度很差，连专用弹都没有，只能是一种精确射击步枪而已，根本就不算什么。
所以，现在既然来了，不妨采购上两百把。
每把国际价格，就是两千五百鹰元而已，两百把，也就是五十万而已，在秦观这里，就是一个小的不能再小的生意了。
而对斯太尔公司来说，这就是锦上添花的了，对于制式步枪，动辄就是几万把的生意，对方绝对不会轻易采购，而现在，这种两百把的小生意，也算是一个彩头了。
双方的关系，立刻就更拉近了。
中午在斯太尔公司吃过了饭之后，下午，就来到了斯太尔汽车厂。
“我们现在依旧在生产主力的91系列重型卡车和92系列中型卡车，它们都律属于我们的90系列。”亚历山大向大家介绍，同时，话语中也带着些许的苦涩：“这些，桑德拉应该是很清楚的。”
桑德拉，当初是斯太尔公司的重要的技术人员，公司对她给予厚望，只可惜，后来却叛变了，当然，现在没有人指责她什么，水往低处流，人往高处走，这原本就是正常的。
现在，桑德拉手下的北方重卡厂，正是欣欣向荣，而他们斯太尔汽车制造，却已经在走向末路了。甚至现在，会反过来，被桑德拉收购，这实在是有讽刺的意味了。
想到这里，亚历山大就是无比的心酸，不过，他也期待着经过了这次的收购之后，他们的工厂，或许能够迎来新的生机。





超级武器交换系统 第三千一百七十七章 老兵不死
当年，在五六十年代，斯太尔汽车是打算和其他汽车厂合作的，但是，找来找去，没有一个汽车厂能看得起他们这样一个年产几千辆的小型汽车厂，根本就不和他们合作，所以，斯太尔汽车也是咬咬牙，决定自己搞，于是，90系列就出来了。
它的经典的驾驶室，一直到现在都保留下来了，相比以前的驾驶室，更加高大，拥有宽大的前挡风玻璃，尤其是充满棱角倾斜的驾驶室，不管到哪里，都会被一眼认出来，成为这台车一个显著的特征，再加上前面的不对称的面罩格栅设计，右边几个清晰可见的steyr大字，都是标志着斯太尔时代的到来。
作为现代化的一款卡车，它走上了模块化的道路，就拿发动机来说，就包括自主生产设计的wd614直列6缸8.1升发动机，6.6升的斯太尔wd612发动机以及斯太尔wd81512升v8柴油发动机。从轻到重，一应俱全。
90系列出来之后，追求高端的脚步是不会停止的，跟着就出来了更新型的91系列重卡，这种重卡的驾驶室外形没有太大的变化，但是增强了密封性和隔热性，提高了舒适性，而发动机方面，也采用了新的wd615直列6缸9.7升增压中冷柴油发动机以及wd81512升v8涡轮增压柴油发动机。
其中的wd615，绝对算是经典中的经典了，在那个平行时空的汉国，重卡几乎就是靠这一款发动机来打天下的，以后自研的发动机，也都是在这个基础上扩膛改进出来的。
而当时才仅仅是七十年代，斯太尔重卡就和欧罗巴洲其他的高端重卡同步了。这个91系列的重卡，是相当的先进的，可以通过更改轴距，驱动形式、车辆悬挂以及自卸车型或者牵引车特种车型，形成了一个完美的系列。
而斯太尔公司的最后一款产品，就是92系列了，它属于中型卡车，外观保留了91系列的不对称面罩造型，但是驾驶室重新设计了一番，已经没有那个棱角倾斜的面罩了，看上去更加现代化，因为是中卡，所以使用的是wd612直列6缸6.6升柴油发动机。
不过，斯太尔汽车也就走到了现在，由于斯太尔汽车的规模毕竟不大，仅仅是满足国内市场，年产几千辆，加上研发的投入，几乎就是赔本的经营，而和那个平行时空相比，又没有汉国的进口，所以，斯太尔汽车更是举步维艰，到现在，就只剩下出售了。
如果不出售，就只有破产，如果破产了，这么多的工人，恐怕就都得失业了。
“这里的生产线，太落后了，生产效率很低。”此时，在工厂里面考察，何日巴拉是很认真的，因为一旦收购过来，那他们就要投入资金改造的，现在看来，如果要达到和北方重卡厂同等的标准的话，那估计会付出很大的代价的。
如果是别人这样评价，那亚历山大肯定是会出言反驳的，毕竟，他们也曾经骄傲地和其他的重卡厂平起平坐的，但是现在，真的是落伍了，尤其是相对汉国的重卡厂，落伍的不是一点半点。
汉国的重卡厂，完全实现了计算机管理，大量使用生产用的机器人，这点都是他们比不了的。
“我们需要投入巨额的资金来改造生产线，不过，在改造之后，产能应该能提升不少。”何日巴拉说道：“在不改变现有的厂房的状况下，应该能提升到年产五万辆的水平。”
从一个年产五千辆的水平，一下子提升十倍，变成了年产五万辆，当听到这句话的时候，连亚历山大都愣住了：“您是说，和贵方的汽车厂一样，增加工作时间吗？这是违反我们的劳动法的。三班倒的话，他们也不会上夜班的。”
西方世界，是不会加班的，这绝对不是仅仅给加班费就可以的，八小时工作制之外的时间，就是自己的，公司是不能强制干涉，否则，就会有工会的力量出来干涉。
正是因为这个制度，才让西方的工人也感受到了生活的美好，同时，也限制了西方的发展，当一个国家整体都开始追求享受的时候，必然不会有太多的进步，而在这种时候，汉国却在不断的加班中，实现制会干和超越。
要说年产量提升十倍，仅仅靠改进工艺，那绝对是不可能的，肯定是要延长劳动时间的，这是亚历山大最直接的想法，不过他，的这个想法，立刻就被否决了。
“当然不是，我们既然要来这里考察，自然是知道这里的法律法规的，我们在这里投资，那是看中了这里的地理位置的优势。”桑德拉说道：“在这里，人员的成本支出是最大的，如果不能挖掘出来足够高的生产效率，那就必然会被时代淘汰，我们大量应用现代化的生产技术，效率提升十倍，也不是不可能的。就拿这个驾驶室来说。”
此时，大家已经来到了驾驶室的生产车间，桑德拉指着正在焊接的工人说道：“整个生产线上，将实现全部的自动化，各个冲压部件的焊接，驾驶室整体的电泳和喷涂，都是自动进行的，相比现在的人工焊接，当然能大大地提升效率了，而且，驾驶室也会坚固耐用。我们汉国有一句话，叫做科学技术是第一生产力。”
现在的桑德拉，已经以我们汉国自居了，没错，桑德拉就是把自己当做了一个纯正的汉国人来的。
“这里，已经太老了，十年不更新，就已经彻底老化了。”桑德拉在一旁感叹地说道。
虽然在六七十年的，斯太尔汽车经历了一次大的发展，甚至一举跃升到了欧罗巴洲的领先水平，但是，十年的时间，他们没有技术革新，就已经被时代所抛弃了，这让桑德拉这个曾经的斯太尔汽车公司的员工，有了很大的感慨。
而同时，秦观在一旁，也是感慨万千。
没错，斯太尔已经老了，一刻都不能停止技术个性，只要停下来，就会被超越，同时，一个企业想要发展，就是要做大，不停地做大！只有做大了，才不会被时代所放弃，仅仅坚守着自己的一亩三分地，是不会有未来的。
斯太尔，是一个老兵了，老兵不死，只会慢慢凋零，老兵不死，精神永存，斯太尔汽车，不会彻底死去，但是，绝对会凋零的。只有北方重卡厂，给它注入新鲜的活力，才能够发展起来。




超级武器交换系统 第三千一百七十八章 改进才有活路
其实在国内，斯太尔在进入汉国之后，就开始改进了。
驾驶室的舒适性，也是首先改进的内容之一，原来的斯太尔驾驶室，虽然有卧铺，但是太小了。所以，北方重卡厂将卧铺加宽，给司机提供了更舒服的环境。
这当然和使用环境有关系，欧罗巴洲都是小国，国内的运输，几乎是一天就解决了，所以，只是午休时候使用才行，而汉国呢，土地广袤，一次运输要好几天。所以，汉国就搞出来了宽大的卧铺，深受客户的好评，使用的时候，一个开车，一个睡觉，一辆车上至少有两个司机才可以。
再后来，为了让驾驶员更舒服，驾驶室的车顶进行了加高，做出来了上下两个卧铺的形式，万一在卸货的时候需要排队，那两个司机都有睡觉的地方，高顶双卧，在汉国迅速地流行了起来，而斯太尔重卡呢，一直都保持原来的驾驶室，几乎就没有改变。
驾驶室，当然不仅仅是卧铺上的改动，还有更多的方面，比如安全性上，汉国新一代的驾驶室，已经采用专门的鼠笼结构，以及驾驶室整体后移技术来增加在碰撞之后的生存能力，一款安全的重卡，是所有驾驶员都欢迎的。
从厂子里参观一遍，可以发现在这十几年的时间里，这里几乎没有任何的变化，桑德拉此时是感慨万千的。
驾驶室没有变化，发动机方面，也没有太大的变化，依旧还是原来的wd615柴油机，最开始的时候，或许会说这种柴油机结实耐造，皮实厚道，但是，动力毕竟已经老旧了，不能满足日益增长的用户的需求了。
大马力的，只有v8发动机，但是太耗油啊。
在那个平行时空，斯太尔是在九十年代开始，就逐渐走上末路的，被拆开为了很多的子公司，不断地出售，柴油机公司是最后被拆分出售的，好在依旧活了下去，给各种企业提供配套的发动机，继续发挥余热。
走完了一圈，桑德拉的心情，是有些沉重的。
“这些年来，其他的主流重卡厂商，不断地提升技术，而斯太尔重卡的技术改进并不多，所以，就被逐渐地抛到后面了。”桑德拉向着亚历山大说道：“现在，要挽救斯太尔重卡，也只有靠我们了。”
一旁的拉姆斯，此时心情也是沉重的，毕竟，这个企业要被他们给卖掉了，卖掉之后，就和斯太尔公司没有关系了，对于斯太尔公司来说，固然可以轻装上路，专门做轻武器，但是，一个子公司被出售，还是有一种兔死狐悲的感慨的。
“我们如果并购过来，不仅仅是提升产量的问题，更是提升质量。”在会议室内，大家进入了最终的正题，此时，外面的天色已经黑下来了。
在黑夜里开会，在这里是从来没有出现过的，这毕竟已经是下班的时间了，不过，这种决定斯太尔重卡命运的大事，他们都怀揣着一个惴惴不安的心的，他们不能等到明天，否则今晚肯定是一个不眠之夜的。所以，大家都坐在了会议室里，听着桑德拉的介绍。
产量要上来，只有具备一定的规模，才会产生一定的效益，这是众所皆知的道理，只是，想要实现这样的规模，却不是斯太尔公司能做到的。
那需要高额的投资，需要改进生产设备，那么多机械臂的使用，可都是钱啊。
“斯太尔公司现有的产品已经落伍了，想要在市场上竞争，那就只能是全套翻版我们的北方重卡。”由于桑德拉对这里非常熟悉，所以，此时的何日巴拉并没有开口，让桑德拉全权地来负责谈判的事宜了。
首先说的，就是在收购之后的事情，这毕竟关系到这个汽车企业的存亡。
对他们来说，这也是很难接受的一个事实，在以前的时候，是汉国汽车测绘仿制了他们的斯太尔重卡，最初的北方重卡，几乎和斯太尔重卡是一模一样的，那个时候，他们还是先进技术的代表，但是现在，他们已经落伍了，先进的一方是汉国，他们已经在这个世界上是领先的了。
“斯太尔重卡的动力链，已经彻底老旧了，轮边减速器是适合重载的，但是现在讲究的是长途高效物流，这种后桥是不合适的，所以，要引进我们的先进的小速比单减后桥。”桑德拉说的顺序有些奇怪，是从后向前说的。
重载的减速器，已经不适合现在的高速物流了，技术的推进就是这样的。
“至于变速器方面，现在已经开始逐渐进入自动变速器的时代了，这可以大大地减轻司机的操作强度，而且，也可以为以后的自动驾驶做准备，所以，我们在这里投产的新一代的变速器，将会以自动变速器为主。”
在变速器上，轿车已经开始逐步普及自动变速器了，不过欧罗巴洲本来就是汽车的发源地，这里哪怕是一个老太太，都能够轻松熟练地掌握汽车的换挡操作，所以，按说并不用特别在意变速器的手动还是自动。
但是，在重卡上，随着动力的不断增加，档位也是越来越多，12挡的变速箱已经成为了标配，面对欧罗巴洲的山区的复杂状况，16挡的变速箱甚至都开始逐渐成为趋势了，这种时候，司机的劳动强度，就越来越大了。
所以，自动变速器，就是在这种情况下开始逐渐提倡起来的，当然，最初的时候，只有奔驰，斯堪尼亚这些公司在做，但是，北方重卡厂这个新兴的造车力量，一直都在把握着时代的脉搏，所以，早就开发自动变速箱了。
这种重卡用的自动变速箱，和乘用车的是不同的，其实就是在原来的换挡机构上，增加了一组电控操作机构而已，硬件并不复杂，关键的是程序的调教，就像是同样的爱信变速箱，在不同的汽车厂里面，调教出来的驾驶品质，有着天壤之别。
这些年，北方重卡厂一直都在不停地调教，总结了大量的数据，换挡越来越熟练，现在终于可以拿出来了。




超级武器交换系统 第三千一百七十九章 新的理念
“除了这些之外，就是在变速器的侧面，并联或者串联进去液力缓速器，让重载的汽车不再畏惧下坡路段，切实高效地提高山区行车安全。”
桑德拉对斯太尔公司还是有感情的，所以在说话的时候，力求把所有的先进技术，一股脑地用在这里的重卡上。
因为，直接从汉国出口到欧罗巴洲来，会有很大的阻力，毕竟，这里的重卡企业，已经形成了几家独大的局面，奔驰，斯堪尼亚，man，这些厂商，牢牢地把控着欧罗巴洲的重卡市场，就连鹰国的重卡都进不来。
汉国的重卡要进来，就必须要靠实力，绝对的实力。
通过并购斯太尔汽车公司，并且打造出来先进的重卡，一举打开西欧罗巴洲的市场，既然现在遇到了这个机会，那就自然要把握住的了。
“等等，你说的自动驾驶，是怎么回事？”亚历山大有些跟不上桑德拉的节奏。
“未来的时代，是属于智能时代，人工会被取代，就像是以前的纺织业里面，大量使用的机械化的织布机，取代了以前的手工织布机一样，以后，汽车将会实现自动驾驶，无人驾驶，司机这个职业，在未来会消失的，而我们北方重卡厂，就是要实现这个发展目标。”桑德拉说道。
说完，白了亚历山大一眼，你们的目光，已经无法放的长远了，居然连这样的重要的一个趋势都看不出来啊。
未来，司机这个职业会消失的，汽车都是自动驾驶了，虽然实现这种技术，需要一个很长的过程，但是，只要认准了目标，努力前进就是了。
自动驾驶，那必然就得是自动变速箱了，液力缓速器也是下坡的必然手段，这些都是在变速箱上做出来的改进，现在，就在这里开始正式地涉足这个未知的领域吧。
“再说发动机。”桑德拉继续开始了自己的介绍：“各国排放的法规，会越来越严格，排放不达标的汽车，以后将会面临越来越多的限行，我们现在才刚刚是欧罗巴洲的1号尾气排放标准，不过，作为一个热爱环境的企业，我们的发动机，将直接实现后续的3号尾气排放标准，在十年之内，都是超前的。”
“这个，有必要吗？”亚历山大问到：“如果仅仅是为了一个宣传口号，那就太不值得了。”
现在，哪怕是欧罗巴洲的各个车企，也没有把尾气排放当回事，现在的标准还是很宽的，很容易就达标，至于后续的那些标准，谁知道能不能达到呢？到时候再说。
而现在，在己方这里，却要一下子就上升到3号标准？这是不是太超前了？没这个必要啊！
“当然不仅仅是为了宣传口号，更多的是为了性能。”桑德拉继续介绍。
在现在，大部分的柴油机，还是正常的机械控制手段的，转速越高，扭矩越大，但是同时耗油也会越多，对于使用汽车的客户来说，他们都是相当的看重油耗的，随着世界油价的上涨，油耗就是用户最大的支出。
谁的油耗越低，谁就越能在市场竞争中取得领先机会。
“就拿目前的国际标准来说，哪怕是那些先进的车企，他们的重卡在五十五吨的总重量的情况下，在正常路段上，燃油消耗也要达到百公里四十升左右。”桑德拉说道：“如果应用我们的新技术，这个燃油消耗，会降低到百公里三十升左右。”
省到的，就是赚到的！一趟出去，别的车要四千的油费，自己的只要三千，那多出来的一千，就是省到的！
“这不可能。”听到这话，亚历山大摇头，如果说降低上一升，两升，他还可以接受，如果说直接降低十升，那绝对是在开玩笑。
没错，这就是在开玩笑！
“首先，我们的发动机，使用的是高压共轨的喷射系统，完全地用电脑控制喷射，可以让发动机在最省油的转速区间里，实现最大的扭矩。”桑德拉就知道对方不会轻易相信，所以，立刻就做出来了解释：“这个转速区间，在一千四百转到一千七百转，相比那些动辄两千转的重卡来说，您觉得能不能升下油耗来？”
这是需要改进驾驶方式的，不少的老司机，上车就喜欢油门到底，觉得这样劲最大，现在，汉国最先进的重卡，已经不是这样了，发动机在中等转速下，油耗低，动力还强劲，这只有先进的高压共轨发动机才能做到。
同时，因为老司机们很难改变习惯，所以，就要用自动变速箱了！
一个聪明的变速箱，自己就可以完成各种操作了，时刻让发动机工作在最省油的区间，同时动力还会十足，这样，节省燃油，就不再是不可想象的了。
桑德拉介绍完了这些，就是长久的沉默了。
如果仅仅是为了一个环保的口号，当然是不值得的，但是，如果是省油，那就不同了，由于采用了电子喷射，所以，哪怕司机油门踩到底，发动机的ecu也会拒绝执行过多喷射燃料的指令，否则，发动机里面的燃料是无法完全燃烧的，只能造成更多的积碳产生。
不仅仅省油，还节省了维修保养的费用。
“至于在维护方面，我们这里有一个更大的优势。”桑德拉继续说道：“我们的整车，采用的是十万公里长换油的方式，也就是说，用户每运营十万公里，才会进一次维修站。”