轮回1984

“至于对于悬挂系统的改造，因为地面越不平，车速越高，悬挂行程必须越长，这样才能抵消因高速行驶带来的冲击力，所以对于我们这款赛车的悬挂改装，首先是把悬挂行程加大，同时对对应的悬挂部位进行补强。”艾丽丝接着补充了一点，“因为我们的车子的前悬挂系统采用是独立式悬挂，所以车身的a臂不但要补强，更会被拉长，从而加增行程。a臂加长后，在同样的行程下其摇臂角度要比短a臂的小，因此使得传动半轴动力输出更直接，同时也增大了行车稳定『性』。”
我汗！张岚张口结舌，有些说不出话来，这些专业的设计，真的是这两个号称对机械的了解并不深的丫头能够搞出来的么？感情自己之前一直低估了他们的能力？低调啊！扮猪吃老虎，没想到这两个丫头扮猪吃老虎差点把自己也给吃掉了。
“另外，必须对硬轴外壳进行加焊补强，以防止在高强度的行车扭曲过程中车桥变形。差速器我们采用的是采用大比数的防滑差速器（lsd），为了保险，我们还给赛车安装了可完全锁死的差速锁，以此来对付在极端情况下的车轮打滑。”小晨曦接着艾丽丝说过的话，给张岚进行补充到。





轮回1984 第四七二章 为什么不是柱子哥？
“变速器和离合器这两个东西和发动机一样，当然也是是必改的项目。另外齿轮散热系统也是需要强化的。离合器则改装上耐高温并匹配高马力高扭矩输出的产品，因为一般原装离合器长期承受高扭矩输出时，会出现高温烧毁的现象。”小晨曦对张岚说道，“温度是赛车在功率和散热之外第三个需要考虑的问题。”
“当然，不可能所有的东西都是采用别人的，这款赛车上面采用的刹车系统则选择了我们艾丽丝集团自己的杰作：大直径全通风碟式复合陶瓷刹车系统！采用了史无前例的六活塞刹车卡钳，并且每碟装用两个独立六活塞卡钳刹车系统。这样的装备，甚至在f1塞车上也没有出现过。”对于这点，小晨曦显然很骄傲，“我们爱丽丝集团的复合陶瓷刹车系统是目前世界上『性』能最优秀的刹车系统，这次达喀尔拉力赛参赛的绝大多数车型，也都是采用了我们公司的大直径全通风碟式复合陶瓷刹车系统，只是靠着卖刹车系统这一项，我们基本上就能够把这次的所有赛车改装费用都给赚了回来，而且还有不少盈余。”
说到这里，艾丽丝喜上眉梢。
“至于我们的赛车选择的沙漠用轮胎，是和我们一直有着良好合作关系的米其林旗下的百路驰沙漠专用赛车轮胎。而且为了更好的适应沙漠的极端条件，我们的赛车全部都具有轮胎的自动冲放气功能。”艾丽丝接着补充道。
张岚点点头，这点自己很清楚，在沙漠中行驶的车辆不同于在公路甚至土路上行驶，在沙漠里行走的赛车，上沙坡时，把轮胎气压降低可增大轮胎的接地面积，有助车辆的攀爬。而正常快速行驶时又需要补足气压以利『操』控。因此具有自动充、放轮胎气功能是十分重要的，这样能大大减少下车手动充、放气的麻烦，而且快捷得多。这意味着车手可以节约更多地时间，也就相当于变相的提高了自己的车速和成绩。[]轮回1984472
“把车子抬高，我看一下车身底部的结构。”张岚对小晨曦说道。
听到张岚如此说，小晨曦点点头，说话间车子已经升到了张岚头顶的高度。正好可以让张岚稍微抬头就能够看到车底地各种结构。
第一眼，张岚就被车子底部的各种密密麻麻的保护板给晃的眼花缭『乱』：为了进一步加强对发动机底部、前后差速器、分动器、变速器、避震器以及车底的保护，这些在比赛中相对容易受到损伤地部位都被加上了特制的高强度保护板，以防止在高速行驶的时候这些相对脆弱的部件被前轮带起的沙石给打伤。
赛车地四个轮胎还加装了大号的超高强度的挡泥板。这点张岚自然知道是为了什么，这个看起来似乎没有什么太大作用的小装置。其实还是十分必要的，当然，它地作用并不是为了阻挡泥水，而是防止前面的赛车高速行驶时带起的沙石打到后面的赛车。这算是很人『性』化的一个小东西。
随着车子被小晨曦给落了下来，张岚可以再次好好观察一下这辆车的外观：车门安全胶片取代了原来的玻璃窗。这是一般赛车的做法，参加达喀尔拉力赛地赛车也不例外。它地好处在于减少玻璃爆裂对车手造成的伤害，同时也可以进一步减轻车重。
当然，同所有地赛车一样，为了保证发动机的功率都用在最应该用地地方。并且尽一切可能的减轻整车重量，这款赛车也没有装备空调，车内的车手要想凉快些，可以将车门上的安全胶片拉开一点，让自然风吹到里面来，除此之外别无他法。
维修工具和基本维修配件、特制千斤顶、沙漠板这些都是达喀尔赛车必备地。而且它们已经稳固地被固定在了车上。否则在意外翻车时对车手和领航员会十分危险。不要喊着“我绝对不会翻车！”这一类地蠢话。即使是未来地八次达喀尔拉力赛冠军得主彼得汉塞尔在每年地达喀尔拉力赛当中也免不了翻车这样在这项赛事当中完全属于正常情况地事故。
同样地。在赛车尾部上方地车顶led高位刹车灯也非常重要。尤其对达喀尔地小四驱赛车来说。如果车子在下坡时很不幸地被卡着。高位led刹车灯可以让后面地车更容易看到。从而避开绕行。否则直冲过去将是车毁人亡地惨剧。
“在车身配重方面是如何做地？”看着那个明显地向后退了很多地发动机。那明显加长了很多地中控台。以及明显向后推移了很多地正副驾驶座椅。张岚有些疑『惑』。“像我们这样地全时四轮驱动地车型。在这样紧张地比赛当中。车身重量在前后轴之间地分配一般是5：5地比例才是最恰当地。这样地设计最有利于『操』纵。而且高速跳起后较容易保持四轮一起着地。而不是像那些发动机前置地车型一样前轮先着地。可以让赛车在第一时间就能够冲出去。减少因为车子弹跳而耽误地时间。同时可以大大地减小落地时巨大地冲击力对大梁、悬挂、转向杆地损坏机会。但我们地发动机是前置地。这点好像很难做到。但是看现在地样子。难道你们把发动机喝变速箱移到了车子地前后轴之间？”
“这点竟然被你看出来了？”小晨曦仿佛是被人给发现了自己地小秘密地小女孩一般。不好意思地吐了吐粉红地小舌头。“没错。现在这辆车已经不是一辆前置四驱地越野车了。虽然看起来是一辆前置四驱型地赛车。但实际上这是一辆中置四驱地越野车。确实。这款赛车地发动机和变速箱被我们给移到了车子地前后轴之间。”
张岚终于彻底无语。想要纠正这种在先天就有地、不算缺陷地缺陷地设计。好像只有那极少数地顶级汽车改装工作室才能够做到。而且经过改进之后地赛车。正副驾驶地空间也极其狭小。但没想到令所有汽车改装工程师都头疼不已地问题。竟然被两个小丫头给这么轻而易举地解决了。不但成功地将前置四驱车型地发动机和变速箱移到了赛车地前后轴之间。将之变成了一辆更适合越野地中置四驱赛车。而且赛车地驾驶员和领航员地可使用空间并没有明显地变小！
不知道国外那些以能够改动发动机布局而自傲地顶级汽车改装设计厂们。在听到这个消息是会哭还是会笑？抑或是羞愧地无地自容？
“最后做出一个总结的话，”小晨曦最后总结到，“这车除了外形上还有点像是雪豹3.6越野车之外，其他方面几乎和它没有了太大的关系。”
张岚对这话倒是没有一点的怀疑。
“设计工作都让你们做完了，”张岚不由得不苦笑，“那柱子哥做什么？原本是计划让柱子哥进行整车设计的，但现在这个样子，还有柱子哥的什么事么？
“这些设计本来就是我们和柱子哥一起完成的啊！”小晨曦瞪大了美丽的眼睛，仿佛是看到了什么最不可思议的事情一般的说道，“难道你不知道？”
汗！你们不说我怎么会知道？张岚一脑门的黑线：你们可以通过无线的数据交换进行交流，我又没有你们这样的能力。
“哦，”刚说完这句话，小晨曦也明白了这其中的原因，忍不住捂着嘴笑了起来，“我忘记了。大概你认为这项解说工作应该是由柱子哥来进行的吧？当然，柱子哥其实也是能够投影的，只是如果，嗯，让柱子哥来投影的话，恐怕需要找个大点的、并且没有人的地方才成。”
张岚点点头，这点倒是自己给忘记了，自己一直记得柱子哥有3d立体投影的能力，便以为最后的设计工作会交给柱子哥来做，给自己讲解的事情也会由柱子哥来进行，却忘记了柱子哥想要给自己投影的话，需要将自己变**形状态才可以。让柱子哥变**形状态？汗！自己最起码要晚上找个没有人的荒山野岭才能进行。[]轮回1984472
为了看一次投影大半夜的跑到荒山野岭去？张岚一脑门的黑线：相比的话，哪有小晨曦这么直接给投影来的痛快？
“除了我们和柱子哥现在做的这些之外，一些发动机和车身改装的高强度材料都需要柱子哥来设计。现在柱子哥正在搞这些东西呢，这款车能不能最后成型，全看柱子哥对这些材料的设计了。”小晨曦补充道。
“哦，”张岚点点头，“车队的后勤支援车辆选好了么？”
在达喀尔比赛中大卡车队分两种，一种是后勤工作车，也就是所谓的t5运输车，在赛道以外的路线行走，并且只能在赛会指定的地点与赛车会合。另一种则是参加比赛的赛车，它们中除了真正参赛的，还有一部分是直接支援同车队的小车组。
正规后勤车由于走不同的路线，只有在晚上才能与赛车会合，而如果小车在沙漠陷住了，或有零件损坏，就只能靠自己的比赛卡车前来帮助。同时选择参加卡车组和汽车组的比赛，然后让自己的大车在必要的时候支援自己的小车，这是有实力的车队通常的做法。




轮回1984 第四七三章 对新市场的觊觎
不要小看这些参加达喀尔拉力赛的卡车，它们可不同于市面上销售的一般卡车，甚至不是普通经过改装的民用卡车。参加达喀尔拉力赛的卡车，一般都是选用最好的欧洲军车改装而成，全轮驱动是它们的首要条件，大多数卡车都设有能够100%锁死的差速锁、全轮通风碟式刹车、卡车专用的沙漠专用赛车轮胎、大功率电动或者『液』压绞盘、进行了精密改装过的加大了马力的发动机、换装了比赛专用的换挡延迟更小的赛车型变速箱。
如果车『迷』们仔细观察一些就会发现，那些在达喀尔拉力赛当中经常取胜的汽车组赛车们，基本上没有使用自己公司的赛车的例子。即便是二十一世纪初期的六冠往车队三菱车队都没有使用自己三菱品牌下的fuso牌44、66卡车，而是使用了大量的奔驰44、66军用卡车作为自己车队的后勤支援车辆；同样的，日产车队也不例外，他们并没有使用自己的ud牌大卡车，而同样使用奔驰的大卡车和天，而是接近三个星期的长途比赛，只有欧洲重型军用卡车才更为可靠，至于日本自己的重型卡车，说实话连日本人自己都对这些卡车没有信心，即使是作为后勤支援车辆，而非直接参赛的卡车。早期参加达喀尔拉力赛的日本丰田虽然车队用了几辆自己公司的hino.44卡车作为后勤支援车辆，它们都做了丰田公司倾自己公司全厂之力地改装才勉勉强强能与欧洲军车相比，这也是一分钱一分货的道理。
张岚自认为自己公司现在生产的民用重型卡车如果想要与代表着欧洲最先进军用重型卡车水平的奔驰军用重卡和沃尔沃军用重卡相比。技术上还是差了一截，虽然公司现在有生产俄罗斯重型军用全轮驱动载重卡车地能力，但难道为了这么十辆八辆的后勤车专门开一条生产线？现在国内对于重型军用全轮驱动卡车地工作仍不够重视，自己就算是生产出来也是个问题。有开生产线的那个钱。足够买几十辆欧洲军车而有余了。
嗯？张岚忽然意识到一个问题，或许自己可以考虑一下临时生产几辆重型全轮驱动军用卡车参加比赛？但转眼就觉得好笑：这些东西是想要生产就能够生产的出来的么？虽然公司有着完整地前苏联重型军用全轮驱动卡车的生产技术和生产线。但即使现在要生产，时间上也赶不及，也不过能为1999年的达喀尔拉力赛做准备而已。
现在让那些老『毛』子们开始做准备、明年小批量的生产一批大马力全轮驱动的军用卡车倒是一个不错的选择，嗯。自己记得公司里还有一款功率高达700马力地柴油发动机技术，这个原本应用于装甲车上的军用柴油机，到时候正好派上用场。[]轮回1984473
这些小批量生产出来的重型全轮驱动军用卡车不但可以在之后的达喀尔拉力赛当中用来参加比赛，也可以送给军方测试使用，如果可以的话，这些车作为战役、战术导弹发『射』车的承载车倒是一个不错的选择。就算是作为多管火箭的发『射』车也是不一个不错地选择。想起来王大军长曾经代表国防部和自己公司签订过年车辆采购量不低于军队总需求量百分之三十地决定，张岚忍不住留下了口水：虽然整个合同在自己研究出来军方要求的高速火力突击车之后才有效，但自己不认为那些家伙连这点事情都搞不定！这么说来，利润丰厚地重型军用全轮驱动卡车自己也可以进来分一杯羹喽？
“你在想什么呢？”艾丽丝一边帮张岚擦了一把嘴角流出的口水一边好奇地问，“难不成在想什么好吃的，怎么口水都流了这么长？”至于为什么没怀疑张岚在想美女，原因当然很简单，眼前就两个大美女在眼前站着呢。还用想？别的女人有我们漂亮吗？
“啊？真的么？”被从自己美好的幻想当中惊醒的张岚。忍不住吃了一惊，急忙擦了一把嘴角：汗！一脸的哈喇子。还好是在自己家里。否则就丢人丢到家了。
“在想什么好事？”小晨曦也好奇的在追问。
“哦，”张岚擦了擦嘴角。“我在想，我们是不是可以小批量的试生产一批大功率全轮驱动的重型军用卡车？”
“咦……”小晨曦和艾丽丝对望了一眼，她俩当然知道公司有这个技术实力，对于张岚为什么忽然想到了生产这种需求量并不是很大的特种车型，联想到现在正在做的这项工作和这种车辆的用途，很自然的也能想的明白。
“可以是可以。只是。这种特种车辆不是一天两天能够生产地出来地呢！整车和发动机生产线需要重新调整。毕竟那是十几年前地设计了。很多地方已经不适应现在地需求。需要进行重新修改和设计。甚至连底盘、发动机和变速箱这样地关键部件说不定也需要重新设计。另外汽车模具也需要重新定制。”小晨曦犹豫了片刻。“即使咱们现在就生产。时间上恐怕也来不及参加明年一月份就开始地比赛了。”
“又没有说一定要赶在明年地比赛使用啊。”张岚帮小晨曦解着心中地小结。“反正达喀尔拉力赛年年都有。咱们也不着急在这一时。明年用不了我们可以后年用嘛！最重要地是。有没有生产地必要？”
“那就没有问题！小批量地试生产一批也可以。就算是军方不要。我们也可以自己用。”听到张岚这么说。小晨曦终于点点头。“我觉得。这次我们车队地后勤支援车辆。就选择被广泛选择地奔驰军用车也是个不错地选择。”
“那这件事还是要交给你去处理了。艾丽丝姐姐。”张岚转过头。“后勤支援车辆在奔驰买了之后。直接就在奔驰地amg汽车改装厂进行改装。改装完毕了之后如果时间紧就直接送到赛事组委会指定地集结区域。到时候我们带着这三辆车去和他们集合就可以；如果时间不紧地话。那就暂时先在咱们艾丽丝集团德国地分部保存着。等到了时间再送到赛事组委会地集结区域去。”
“没问题。”艾丽丝点点头。“这件事交给我。”
后勤车地问题得到了解决。下面地事情就是这款赛车地问题。尽管赛车已经设计了出来。但这和完成了纸面设计差不多。整辆车到现在一个零件都没有开始加工。还是个零呢。
现在的关键就是等天哥将相应的一些特种材料准备好，但同时也不是只能干等着，一些前期的工作已经开始展开，比如说开始准备在赛车改装过程当中被使用的大量的碳纤维材料；比如说挑选出来四辆准备参加比赛的三门款“雪豹”越野车进行拆解，以便为即将进行的改装做好准备；再比如说利用现有的材料对底盘和悬挂系统的补强等等。
一些可以从国外那些知名汽车改装部件生产厂商购买的、质量上能够满足达喀尔拉力赛比赛要求的零部件，现在已经开始在国外那些顶级的汽车改装部件提供商那里进行定做。至于一些技术含量高、或者有着联合小晨曦、艾丽丝和柱子哥独家技术的车身组件，现在已经可以在自己公司的超大型高精度数控机床上进行加工。
原本张岚想着将车子送到国外去进行改装，但现在看来，被小晨曦、柱子哥和艾丽丝联合设计的如此先进的一款车型，如果送到国外去改装，他们能不能达到自己设计的要求暂且不说，设计出这款汽车改装方案的艾丽丝和小晨曦这两个在他们看来几乎能被他们当做汽车改装业的宗师级人物膜拜的人物，就能够被他们烦死。
与其那么麻烦，还不如直接就在自己公司里对这四辆车进行改装，张岚相信，有小晨曦和艾丽丝这两个丫头亲自动手，搞出来的东西与世界上任何一家汽车改装厂商设计的东西相比，也只能比他们的强，绝对不会比他们的差！
天哥的对一些关键的核心材料的设计很快完成，通过数据交换直接传给了艾丽丝，张岚看过这些材料，主要是对发动机耐高温核心件以及进排气系统和散热系统材料的加强。这些材料公司还真的没有，整个特种材料的配方都是天哥自己提供的确切的说是在公司现有的那个耐高温合金的技术上进行了进一步的增强，弥补了那款耐高温合金的一些缺点，让那种合金强度更高、延展『性』更好、抗疲劳程度更出『色』、散热『性』更加优良、甚至还有着一定的自我修复能力！
按照天哥对这些材料给罗列出来的『性』能参数，这种新型的特种合金材料几乎是每一项『性』能指标都能够代表着当今材料学最顶尖的水平，几乎没有了任何缺点，只是几乎而已，如果说没有一点缺点的话也不正确，最大的缺点就是，相对于原来的那款耐高温合金来说，这种经过柱子哥改进设计的改良型耐高温合金的成本，相比于之前那种特种合金，成本高出了整整十倍！
这个成本，一般的车队还真玩不起！[]轮回1984473




轮回1984 第四七四章 挑战更高的山峰
如果大批量进行生产，这些材料还真的是个问题，估计没有几个人愿意为此支付如此高昂的代价，但好在只是对这四辆的改装配件进行实验室生产，那就没有太大的问题了，包括将来各种可能被更换的配件在内，一共也没有多少东西。嗯，只是相对于大批量的生产来说没有多少，实际上也不少，单论重量的话那也是以吨来计算。
还好这些部件虽然不少，但相对于整个车队的需求量来说，这些东西都是核心部件，需要被更换的次数并不会很多，也就不用准备太多的部件。不像是轮胎这玩意儿，几乎每天每个赛段都要更换一次。
车子的改装工作在有条不紊的进行，车队的组建工作也紧锣密鼓的开始展开，现在最重要的，当然是要解决车手和领航员的问题。
那位现在正在达喀尔拉力赛摩托车组称王称霸的彼得汉塞尔先生，对于艾丽丝“雪豹”车队的邀请很感兴趣。虽然在一开始听说这家艾丽丝集团是一家来自中国的公司之后这家伙一度态度很冷淡，但在听说现在正在全球热销的福特那六款车型全部都是来自艾丽丝集团和福特集团的联合设计、并且现在在世界超级摩托车锦标赛当中混的风生水起的艾丽丝摩托车车队也是出自这家艾丽丝集团旗下的时候，这位现在已经是四届达喀尔拉力赛摩托车组的冠军的家伙顿时对艾丽丝集团表示出了浓厚地兴趣：
虽然世界超级摩托车锦标赛和达喀尔拉力赛摩托车组的比赛不是同一个级别的比赛，甚至连比赛的形式也绝不类同，但这个问题对于天『性』喜欢摩托车地彼得汉塞尔来说。这并不成为什么问题，这个问题并不会阻挡天『性』喜欢摩托车的彼得汉塞尔对艾丽丝集团出产地那些摩托车的喜爱，这位疯狂的摩托车收藏爱好者，甚至将艾丽丝集团旗下摩托车公司出产的每一款引起轰动地重量级摩托车。不管是以速度著称的艾丽丝摩托车车队参赛车的“黑龙”原型车还是以舒适度著称的“移动城堡”这类的巡航车，抑或是“火神”和“暴龙”这样的超级太子巡航车。都能够在这位世界冠军地摩托车收藏室里找得到。[]轮回1984474
唯一让这位世界冠军感到比较遗憾的是，到目前为止，虽然艾丽丝摩托车公司在速度型赛车和超级巡航车领域都推出了自己的重量级产品，但在专业高级越野赛车领域依旧没有推出自己的产品。让彼得汉塞尔感到颇为可惜。
有时候彼得汉塞尔也想过，如果艾丽丝摩托车公司推出一款『性』能足够优越的越野摩托车的话，自己会不会驾驶着这辆车参加达喀尔拉力赛摩托车组的比赛？而不是现在自己使用的越野摩托车？
在随后知道了去年那款初次参加达喀尔拉力赛就取得不错地成绩地“雪豹”越野车也是出自艾丽丝集团旗下之后，彼得汉塞尔开始有些心动。对于哪款车，彼得汉塞尔在抵达终点之后还特意和那名车手交谈过，那名车手对于“雪豹”三门款越野车优异的『性』能赞叹不已。“雪豹”越野车在当时也给彼得汉塞尔留下了深刻地印象。