元首的愤怒

德军的战术是一个奇怪的混合物。尽管他们精于渗透行动，并特别善于构筑野战工事，但盟军进攻行动的刻板也几乎是众所周知的。愚蠢地对某一点反复地冲击，炮兵火力组织的公式化，以及不善于选择进攻的地形，都表现出在执行任务时缺乏创造性和思想上的僵化。
德军的无线电侦听队曾多次听到这样急躁的提问：“现在德军干什么？”只有少数的下级指挥官在遇到情况变化时，能表示个人的看法。在许多情况下，本来是一次成功的冲击、突破或是已经完成了的合围，但却没有及时扩大战果，就是因为上级没有关照该怎么办。
……
至此，盟军在博比利时与荷兰的五十五万部队被彻底分割开，位于比利时的盟军大约有三十万左右，被包围在荷兰的盟军大约二十五万人。
围歼这一重兵集团的战斗随即展开，德军从三个不同的方向猛攻被包围在比利时境内的盟军，巴顿当然不甘心束手就擒，而是继续率领被包围的盟军拼死抵抗，并且连续不断地向艾森豪威尔求援。
不可一世的巴顿将军终于尝到了苦果，艾森豪威尔也是拼进全力，把大量的部队压向马其诺防线，艾森豪威尔这一战术就是典型的“围魏救赵”。
马其诺防线上的德军虽然有一百万，但是他们分布在北起荷兰，南到法国南部六百多公里的防线上，真正布置的马其诺防线上的德军最多五十万，这五十万德军可不是精锐的德军野战部队，而是二线预备役，很多士兵都是四十岁以上的一战老兵。(未完待续)





元首的愤怒 第519章 劲敌杰克虎
李默对于马其诺防线的布置，看似强大，而马其诺防线恰恰是李默的软肋所在，如果艾森豪威尔真的突破马其诺防线，两百万大军长驱直入德军本土，那么德国的鲁尔工业区立即化为粉末，德国本土将被彻底打烂。
德国的战争潜力将会受到致命的打击，那么李默只能自杀谢罪了。莫德尔的压力骤然增加，整个战争的胜负焦点都集中在了马其诺防线之上。
而李默唯一能做的就是让德国本土今年多给一些武器弹药。比如火箭炮，rpg火箭筒，88炮等给莫德尔，李默手中虽然有三百多万军队，却无法增援莫德尔一兵一卒，一切只能靠莫德尔自己了。
而围歼比利时盟军的战斗却在顺利的继续，李默唯一祈求的就是莫德尔至少要在马其诺防线上坚守十天，哪怕是七天也行，时间就是胜利，坚守就是胜利。
……
此时的第11装甲师已经踏了进攻的征程，其先头部队抵达里昂。这时，美军第45步兵师先头部队也已占领里昂东北的梅西米克斯镇，并切断了通往里昂的公路，情况十分危机。
翌日，第11装甲师前卫第111团经过短暂准备，即向美军第45步兵师阵地发起强大攻击，并顺势攻入镇内。经过激烈战斗，第11装甲师包围了镇内的第45步兵师第179团司令部，并俘该团大部。
之后，第11装甲师主力马不停蹄的向布尔进发。当其先头部队进至布尔以北地域时，遭到蒙特瑞尔附近盟军骑兵部队的袭击。该师立即以侦察营迎击，经短暂交战就将其重创，其残部南逃。
10月初。法第1集团军先头部队第3“阿尔及利亚”师（装备有m4“谢尔曼”坦克）突围心切，对着法国边界全速挺进，企图赶在第11装甲师之前利用有利地形切法国与比利时接壤的山区。
主力机动到蒙贝利以北的第11装甲师。见盟军突围冒进，遂决定抓住这一有利战机。利用蒙贝利附近公路两侧有利地形伏击“阿尔及利亚”师。伏击任务交给了第277防空营，是役，毁伤盟军坦克59辆，使其再也不敢冒险突围。
10月上旬，从诺曼底登陆的巴顿将军第3集团军麾下劲旅——以虎将著称的约翰伍德将军（因其小名杰克而得雅号“杰克虎”）指挥的第4装甲师，突破了德军马斯河桥头堡阵地，企图东取南锡，并伺机突破德军在法国布置的防线。
李默急令第111和113两个装甲旅向位于阿里科特附近的伍德将军的a战斗群（相当于装甲团）反击。“杰克虎”率部迎击。经几天鏖战，将其击败。
第11装甲师到达阿里科特地区后，将被击败的两个装甲旅余部编入该师建制，并在阿里科特以东地区实施了阵地防御。虽然该师防御阵面很宽，兵力也严重不足，但严阵以待的第11装甲师，使“杰克虎”不敢越雷池一步。
随后第11装甲师得到了70辆“豹”式坦克和其他车辆的加强，并被调往梅斯以东地区，担任a集团军群预备队，实施纵深战略和反击。受领任务后。该师选择了纵深内的德尔木山脊和尼德河作为两道基本阵地，并制定了多个反突围预案。
10月11日雨夜，第11装甲师奉命占领莫尔汉格以北阵地。以迎击盟军可能在该方向的突围行动。该师冒雨开进，刚占领阵地，巴顿第3集团军（辖6个步兵师、3个装甲师，38个炮兵营）便于第二天拂晓，在猛烈炮火掩护下发起了猛烈进攻。
12日，盟军突破德军前沿阵地，坦克立即超越步兵向纵深推进，第11装甲师抓住这一有利战机实施反击。是夜，第111团以反冲击行动攻占了维维尔斯镇。并对到达汉诺考特的“杰克虎”的先头部队两个坦克营纵队进行了袭击，拦腰斩断并重创了这支坦克纵队。第110团坚守的丰特尼重镇遭到美军猛烈攻击。双方展开激烈的巷战。第110团顽强坚守并重创美军，美军被迫撤退。
与此同时。第11装甲师所属第15装甲团的一个营在其驻守的莎林村与盟军也展开了一场殊死的较量。这天，侦察兵急匆匆的跑到营指挥部报告，有上百辆坦克正在向该村驶来。
营长立即率5辆正在保养的“豹”式坦克迎战。当其刚刚赶到达尔海恩村附近时，发现“杰克虎”的第37坦克营特遣队以进抵西面的小锡尔山口。营长当即命令坦克占领对方必经之路上的一处隐蔽的反斜面阵地。当“杰克虎”的坦克沿公路进至营伏击阵地前约1500m时，“豹”式坦克突然开火，“杰克虎”的数十辆坦克被击毁，其余则乱成一团。
“饱餐了一顿”的5只“猎豹”则乘乱安全撤离。在罗达博镇，第111团一部于13日在10辆坦克的掩护下，向美军第26步兵师发起反击。经过激战，歼灭第26步兵师1个多团。接着，师长令第15装甲团1个装甲连（约有15辆坦克）连夜前出至“杰克虎”当面实施破坏性进攻。
第二天凌晨，该连在浓雾的掩护下发起进攻，与强劲对手——“杰克虎”的1个装甲营和一个步兵营遭遇。在“豹”式坦克和m4坦克近距离对射中，第15装甲团损失约10辆坦克，美军损失三十五辆坦克而被迫退出。
第11装甲师乘势渡过了美军防御的多德尔河，猛冲到战略要点辛格林，随即争夺要点辛格林的战斗打响了。“杰克虎”的第37坦克营1个连（装备14辆坦克）不顾道路泥泞，用坦克搭载步兵从南部向该镇发起了攻击。
第111团第1营的数辆坦克占领地势险要的韦尔斯乔弗农场山脊反斜面阵地，在1100米的距离上一猛烈火力击毁四辆美军坦克，将其击毁。接着，该营在炮兵支援下，以1个装甲连实施冲击，迫使盟军放弃了该镇。
“杰克虎”因数次作战失利及与上司作战意见相左而被巴顿将军罢免，第4装甲师也于次日北调，参加巴斯托尼解围战。第11装甲师虽然少了一个强劲的对手，但其压力并没有减轻。
10月中旬，在德军强大火力攻击下，盟军被迫退至退守萨尔河一线地区。盟军防线虽然坚固完善，但由于盟军四面被包围，弹药和燃油已经十分的匮乏，巴顿的指挥虽然卓越，但是无法改变盟军被歼灭的命运，巴顿回天法术了。(未完待续)
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元首的愤怒 第520章 千机大轰炸（上）
德军第11装甲师，在历时近1个月的作战中，纵横驰骋，多次挫败盟军攻势，战果显著，成为英勇善战的消防队。其主要经验：一是行动迅速，该师1月余机动1500千米，日平均50千米，行动迅速，致使盟军晕头转向，不知所措。
二是战术灵活。无论是退却还是反击，该师都能抓住战机，灵活运用阻击、伏击、袭击等多种战术手段，充分利用地形，隐蔽突然的打击对方，多次取得以少胜多的辉煌战绩。
三是勇敢顽强。该师在战略全局被动的条件下，不畏强敌、不怕疲劳、从容应战，以惊人的勇气和毅力战胜了对手。
……
艾森豪威尔到此时已经明白，巴顿所率领的五十五万盟军已经突围无望了，只能作为弃子牺牲掉，只要他们能在包围圈内在坚持七天，啊哈是为有信心突破德军布置的马其诺防线和齐格菲防线，这简直是关系到整个盟军生死存亡的大事。
艾森豪威尔给了巴顿一道“坚持到最后一兵一卒”的命令。巴顿这个狂热的战争贩子为了军人的荣誉，直接表示愿意接受这个命令。
艾森豪威尔和绰号“轰炸机”的阿瑟?哈里斯空军上将，制定了一个大的空袭计划，以此来打击德国的战争潜力，同时又可以分散德军布置在马其诺防线的兵力。
哈里斯是个狂热的“轰炸机制胜论”者，主张对德国城市进行战略轰炸，消减德国的战争潜力，并打击其民心士气，争取早日结束战争，他现在还沉浸在盟军必胜的美梦里。
在哈里斯之前。盟军空军已经对德国进行了一年多的夜间轰炸，因为夜幕能降低轰炸机被德军防空火力命中的几率。但是英军的这些轰炸行动规模都不大，经常是数十架左右。多时也不过200架。在德军严密的防空网面前，这种小规模轰炸效果很不理想。自身损失相当严重。哈里斯决定采取大规模轰炸，而且主要采用燃烧弹，让德国城市变成火海。
哈里斯雷厉风行，为了验证自己的理论说干就干。派出191架轰炸机空袭卢卑克旧城，虽然被德国击落八十多架轰炸机，但也引发卢卑克旧城32小时的大火：次日，哈里斯又派出468架轰炸机空袭罗斯托克，损失飞机一百六十多架。也使罗斯托克旧城区60％以上的建筑物燃起大火。眼瞅效果不错，哈里斯决定干票更大的，并美其名曰“千机计划”，即一次动用1000架轰炸机轰炸一座德国城市。
这一战术完全是拼消耗，拼国力的无奈战术，当这恰恰是德国所不能承受的，只要盟军敢和德国拼下去，德国就算前期有无比辉煌的胜利，也会最终流尽最后一滴血。就算李默是穿越人士也是没有办法的。
德国的唯一出路就是尽快歼灭登陆的盟军，尽量俘虏他们的官兵。然后用俘虏来逼迫盟军和谈，哪怕是只要一两年的虚假和平，德国也可以腾出手来。和苏联单打独斗，这才是德国唯一的机会和生机。
1941年10月初，艾森豪威尔问哈里斯，问他是否能拿出1000架轰炸机。哈里斯做出了肯定的答复。当时盟军空军轰炸机司令部共辖437个中型和重型轰炸机中队，装备10000架轰炸机，但是在李默上一次的全面空袭之中，损失非常大，但是盟军还剩余了两千多架，加上英国的库存。盟军的轰炸机很快就恢复到了三千多架，一次性触动一千多架轰炸机。并不是什么困难的事情。
如果空袭行动为48小时，则能够使用的后备轰炸机有1000架。此外。盟军海军岸防司令部还可提供2100架“惠特利”、“哈德逊”和“汉普敦”轰炸机。这样一来轰炸机达到17100架。护航战斗机大约两千五百架，空袭总飞机数量达到了四千两百多架，这差不多是盟军剩余飞机的百分之六十。
为确保“千机计划”能够实施，哈里斯口沬横飞地游说艾森豪威尔，最终获得强力支持。李默不想和盟军打空军消耗战，可盟军却不会给他这样的机会。
但一次动用这么多轰炸机进行空袭在历史上还从未有过，面临许多棘手的问题。一是空袭必须越过德国“华盖床”系统，即主要由“维尔茨堡”防空雷达组成的探测、引导系统，以及bf110g-4a夜间战斗机和大量flak高炮组成的“康胡贝”防线。
在以前的空袭中，英军轰炸机在这个防线前吃尽了苦头，损失惨重。而1000架轰炸机对德军防空火力来说更是异常肥美的猎物。如何才能降低战损
二是“兰开斯特”及其他新型轰炸机装有先进的导航设备，但许多老式轰炸机却没有。怎样对这些不同型号的轰炸机进行编队，才能避免空中碰撞?
三是预定计划空袭持续1个小时，目的是用短时间的密集轰炸来增大投弹强度。但在这么短的时间里，17100架轰炸机能到达目标区并投下炸弹吗?
哈里斯把这些问题交给专家们解决。专家不愧是专家，很快就拿出了解决办法。针对第一个问题，专家们建议轰炸机最好在夜间实行长长的“溪流”式密集编队，这样轰炸机群被德军“华盖床”系统发现的几率会大大降低(在当时，德军每个“华盖床”一次只能引导一架夜间战斗机进行拦截作战，在一小时內最多只能进行6次直接拦截，只适合对付小规模轰炸。对纵长横短的条状密集编队拦截则力不从心)。
而德军高炮又不可能在很短时间内对大量目标进行集中射击，因此专家们相信“溪流”式密集编队可在很大程度上降低轰炸机损失。第二个问题的解决办法是，新老轰炸机分开编队，分别攻击一座城市的三个不同区域，并且飞行时拉开高度，这样碰撞的几率将会下降到每小时仅一次。
第三个问题更好解决，将空袭持续时间延长为90分钟，这样轰炸机群将会飞得更从容，也不会对投弹强度产生太大影响。哈里斯对专家们提出的解决方案很满意，立即指派参谋长查尔斯?波特尔将军制定详细作战计划。(未完待续)
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元首的愤怒 第521章 千机大轰炸（下）
现在剩下的唯一问题是确定空袭目标。哈里斯想轰炸德国第二大城市汉堡，艾森豪威尔则想轰炸工业中心埃森。但作战研究室的专家们认为埃森不是一个好目标，因为整个城市被众多工厂排出的烟雾所笼罩，轰炸机在夜间很难瞄准目标。
他们认为鲁尔工业区的科隆是个理想目标，因为它相对距英国较近，轰炸机飞临该城比较容易。更重要的一点在于科隆是德国主要的铁路枢纽，如果被摧毁，德国境内的物资运输能力将会遭到严重破坏。哈里斯听了专家们的建议后，向艾森豪威尔作了转述，艾森豪威尔不再坚持己见。这样，具体轰炸目标将根据行动时的天气情况而在汉堡和科隆之间选择一个。
10月13日，波特尔向哈里斯提交了详细作战计划，哈里斯看后更坚定了自己的行动决心，随即拍板将行动日期定在10月15日夜。但海军部却在此时突然拒绝参加空袭行动，理由是他们要对付猖獗的德军潜艇。
听到这个消息，哈里斯差点抓狂，这意味着他能动用的轰炸机总数将下降到1500架。为避免计划流产，哈里斯赶紧四处寻找可用的轰炸机和机组成员，甚至动员飞行训练司令部的轰炸机、教官和学员也参加。
尽管从哈里斯内心来说并不愿那些无经验的“菜鸟”参加，但他别无选择。皇天不负有心人，经过几天努力，哈里斯终于又凑出了356架轰炸机，包括一些没有归还岸防司令部的轰炸机和机组成员。
万事俱备，只欠东风。然而，老天爷似乎故意要刁难一下哈里斯。西欧的天空连续多天阴雨，行动只好推迟。10月16日，天气才逐渐好转。英军气象军官向迫不及待地哈里斯报告说第一目标汉堡上空仍被厚厚的云层笼罩。但第二目标科隆上空已经放晴。哈里斯立即下令放弃汉堡，改攻科隆。
10月16日晚上10时30分。1856架轰炸机从遍布法国的103个机场陆续起飞。同时起飞的还有2113架战斗机，任务是压制科隆附近的德军夜间战斗机基地。飞行员们被告知，一旦机群飞过西欧上空，就开始寻找莱茵河，以它为导向标飞往科隆。
哈里斯为了避免己方大量轰炸机的损失，所以把时间选择在晚上，这样一来轰炸机机群受到的防空炮火打击率就会大量降低。另外就是此时的飞机，夜间战斗的能力可都很一般。就算是德国，拥有夜间战斗的飞机也不会超过三分之二，因为必须要加装了机载雷达的飞机，在具备夜间战斗的能力。
盟军这么多飞机，基本上都装配了雷达的，勉强可以进行夜间战斗。盟军的飞行员素质是没有德军高，可他们的飞机数量不少，盟军不怕和德国拼消耗。
哈里斯的第一攻击波是装备最好的第1、3大队，包括490架“威灵顿”和188架“斯特灵”轰炸机，上面都装有先进的gee导航设备。它们轰炸的具体目标是科隆旧城区的新市场，空袭时间为110分钟，轰炸方式是将大量燃烧弹投在新市场南面和北面一英里范围内。把该处变为“火炬”，作为后续轰炸机的识别地标。
第二攻击波是第4、10大队，包括431架“哈利发克斯”、90架“威灵顿”、70架“惠特利”、73架“兰开斯特”、46架“曼彻斯特”、34架“汉普敦”轰炸机，任务是轰炸科隆市中心。
第三攻击波是第5、6大队，包括303架“威灵顿”、21架“惠特利”、410架“汉普敦”轰炸机，任务是进行补充轰炸。
第一波飞机飞越马其诺防线的时候，被德国的防空雷达发现，德国方面发现的只是一并排四列的小机群，盟军以前也是小机群进行空袭。
这时候德国防空司令部做出了最致命的一个判断。这是盟军的常规空袭，规模在两百架之内。此时的雷达也只有这个分辨能力。德国空军防空司令部立即命令位于内尔工业区周边的两个机场飞机升空作战，升空的夜间战斗机大约一个三百架战斗机。
按照以往的经验。德国防空司令部认为，三百多架先进的bf190战斗机，足够对付盟军的两百架送死的盟军轰炸机了。可是盟军的飞机采用的是溪流编队。简单地说，盟军的飞机四架一排，后面的飞机全部跟随着前面的飞机飞，像溪流一样滚滚前行。
双方在鲁尔工业区外围遭遇，看来德国防空司令部还是慢了半拍。双方的记载雷达基本同时发现了对方，德国的飞机立即猛扑上来，可是迎接他们的是不是挨宰的轰炸机，而是盟军护航的五百架战斗机。
德国空军一边飞快地向上级汇报情况，一边和盟军绞杀，夜晚战斗可是没有白天战斗那么方便，要击落一架敌机，所花费的时间起码是白天的三百。就当德国空军和盟军战斗机绞杀的时候，盟军的第一波轰炸机机群立即加速冲向科隆上空。
10月31日零时47分，第一波轰炸机飞到科隆上空时，机组成员们借助月光清晰地辨识到目标区。科隆的防空部队反应慢了一拍，当空袭警报响起的时候，英军轰炸机群已经开始投弹。110分钟内，数以千计的燃烧弹如雨点般落下!科隆旧城区开始熊熊燃烧。德军防空部队仓促应战，只击落了14架轰炸机。
德国方面立即紧急起飞几千架飞机，可一切为时晚矣，因为鲁尔工业区距离马其诺防线实在不远，盟军后继的轰炸机不管不顾，在很短的时间内到达目标上空。
在火光映照下，后续飞来的英军第3、4、5、6大队的轰炸机群很容易地找到了自己的目标区域并投下炸弹。密集轰炸如此恐怖，以致当最后一架英机返航时，从160千米外也可看见科隆燃烧而映照的火光，浓烟更是直冲4600米高空。
盟军空军飞行员们从未见过这样的浓烟，许多人心中久久难以平静。此次空袭，英军轰炸机所投炸弹三分之二为燃烧弹。科隆共有2.43平方千米区域被炸(其中市中心1.2平方千米)，在非居民建筑中，3300栋完全被毁，2090栋遭严重破坏，7420栋被轻微破坏。在住宅建筑中，13010栋被毁，6360栋遭严重破坏，22270栋轻微破坏。在空袭中，469人被炸死，10027人被炸伤，410132人无家可归。空袭过后，近70万的科隆市民中有110万左右的居民逃离了该城。(未完待续)




元首的愤怒 第522章 第二次法国战役
盟军飞机一投弹完毕，立即加速逃离，而他们的战斗机就留下来断后，后继赶来的德军在飞机的数量和质量上是占有不少优势，在绞杀之中也占尽了上风，可下面熊熊燃烧的科隆，却在哭诉着德国防空司令部的失职。
英军1850架参战的轰炸机中，有163架损失，其中16架被德军高炮击落，124架被德国夜间战斗机击落，2架相撞坠毁，21架因机械等原因在科隆附近或上空坠毁，损失率8％。与以前的20％损失率相比，这次的损失率明显下降，证明了哈里斯的大规模密集轰炸方式是正确的，并由此成为此后英军轰炸机的标准空袭方式。
万幸的是盟军为了轰炸科隆的铁路枢纽，没有空袭位于鲁尔工业区的各种兵工厂，比如李默家的十几条坦克生产线，梅塞施密特的飞机公司，这些都是德国的命脉所在，至于这次事件的责任，当然是德国国土防空司令部的了，但李默却依然为此深深自责，自己本来就是偷袭的高手，这次反而是阴沟里面翻船。