重生抗战之军工强国

比起道路，1942年中国桥梁建设的进步更是有目共睹，就在这一年，长江干流上终于出现了第一座连接南北的大桥——武汉长江大桥，武汉长江大桥全长米，正桥是铁路公路两用的双层钢木结构梁桥，上层为公路桥。下层为双线铁路桥，桥身共有八墩九孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，八个桥墩除第七墩外，其它都采用“大型管柱钻孔法”，这是由我国桥梁工作者所首创的新型施工方法，凝聚着我国桥梁工作者的机智和精湛的工艺，而超过100年的预期寿命与足以承受多列中型坦克安全通行的坚固，更说明了中国工程兵部队的盛名绝非是平白来的。世界列强也由此惊愕地发现。不知不觉间。那个在它们印象中还很贫穷落后的国度竟然已经具备了世界一流的工程建设能力......
这座大桥建成之后，将武汉三镇连为一体，极大的促进了武汉的发展。而从全国的宏观角度来看，大桥的建成将平汉线与粤汉线连接起来。使得长江南北的铁路运输通畅起来。素有“九省通衢”之称的武汉市也由此成为全国最重要的铁路枢纽之一。大桥通车后。社会经济效益十分巨大。仅通车的头几年节约的运费就超过了整个工程造价。而随着国民经济的不断发展，大桥的通过量更会不断增加，直接间接的经济效益难以计数。也难怪伟人得知大桥通车的喜讯后会诗兴大发，当场挥毫写下“一桥飞架南北，天堑变通途。”这样的名句了......
虽然出于国防安全方面的考虑，新中国政府的第一个五年计划中没有将条件优越的沿海地区作为工业化的重点，但是为了加强海防、也由于日本政府所下的大批造船订单，中央政府还是制定了“六大造船基地”和“十大海港”的建设计划，除了原有的青岛、上海和大连（旅顺在新的行政区划中已经被并入大连）之外，天津、广州和新加坡也开始大力扩建港口和造船厂，不过这三个港口暂不承担军用舰船的建造任务（尽管都建有海军基地），毕竟中国海军的实力还很有限，谨慎一点是很有必要的。
而除了六个造船基地之外，还有四个单纯作为海港来发展的城市，分别是连云港、西贡、曼谷和仰光，其中尤其值得一提的是位于如今已经贯通的“第二欧亚大陆桥”东端的连云港。当初为了充分利用海外的优质铁矿发展钢铁工业，胡卫东曾经提议在沿海某个较大的港口城市建设一座具有世界先进水平的大型钢铁厂，而在十大港口中，连云港西边不远处就有徐州煤矿，可以大大节省焦炭运力，而且徐州还是重要的铁路交通枢纽，陆上交通的便利更是没有话说，加之连云港人口较少，钢铁厂的污染危害因此也就相对较轻。
综合考虑这些因素后，中央最终拍板在连云港建设一座亚洲最大的钢铁企业，一期工程设计产能为粗钢300万吨，等到十几年之后全部建成，更是可以超过1500万吨......
虽然产能十分惊人，但由于海外输入的富铁矿品位比国内的贫铁矿高得多，因此冶炼难度小、成本低，再加上交通便利节省的运费，其实连云港钢铁厂的投资比目前正在建设中的攀枝花钢铁厂还要低一些，尽管后者的设计产能仅有它的四分之一（当然攀钢还要承担钒钛等稀有金属的冶炼任务，不能看成是纯粹的钢铁厂就是了，类似的还有包头钢铁厂。），所以并不会给中央财政带来太大的负担。
而一期工程建成后预计会占到当时全国钢铁总产量30%的比例虽然不低，但也不至于造成过大的依赖，就算日本丢了澳大利亚、甚至印尼的铁矿导致它完全断了海外铁矿石的来源，中国的工业体系依然能够正常运转（临时改用国内的铁矿石也至少能有1/3的产量，其他钢企再努力增产一点，虽然还是会有损失，但却完全可以减小到中国能够承受的程度。），可以说是实现了经济性与安全性的平衡。
虽然由于成本较高的缘故，空运对经济的意义远不如海运和陆运，但机场对于国防而言却意义重大，而飞机再好、没有机场也是不行的，因此第一个五年计划里中央给全国各省市都下达了死命令，要求每个省都至少要建好一座能够满足dc-3客机起降需要的大型正规机场，这些机场平时作为民用，一旦战争爆发则可立即转为军用，每个机场都能容纳至少两三百架战斗机和轻型轰炸机，对于目前仅有几千架飞机的中国空军来说，这已经完全够用了。(未完待续。。)





重生抗战之军工强国 第七百三十八章 边疆开发
1942年中国工业的发展速度确实较慢，但是必须说明的是，1942年中国工业增长率偏低指的只是产值增长率偏低，但这是因为中原旱灾等种种外部因素造成的，而在计划经济体制下更具实际意义的产能，则较前一年有了巨大的增长，这就为之后两年中国工业的爆发性增长打下了坚实的基础......
而且即使是工业产量，也有一些地区和部门持续了高速发展，前者主要是新疆、西藏这两个省，发展快的原因也很简单，一方面投资大、另一方面本身基数低，发展想不快都难。
其中新疆省发展速度最快，则还有另外一个重要原因，那就是大量高素质移民的涌入，1942年新疆的人口较前一年猛增了15%以上，其中绝大部分都是来自内地的移民，而且还大都是风华正茂的青年男女，这工作的人一多，工业产量自然猛增（当然是在工业岗位足够的前提下，不过在计划经济体制下，只要投资足够，这一点就毋须担心。），再考虑到这些移民的文化素质较高、连带着劳动生产率也相对更高，对新疆经济的促进作用就更加明显。
西北局书记胡卫东甚至认为，即使新疆经济实质上没有任何进步，光是这些移民的涌入就能提供20%以上的总量增长率，这还是考虑到了移民刚来需要适应，以及搬迁过程中浪费的时间，否则恐怕30%都是有的。只是这种“增长”对于全局来说是毫无意义的。反而是人口迁移在国防安全等其他方面的益处更大。所以胡卫东不但没有因为数据上极其夸张的增长率而表扬新疆的地方干部，反而对他们提出了更高的要求......
其实。如果只算比例的话，西藏人口的增加速度并不比新疆慢，只是由于到西藏的以科研人员为主，从事生产的人数不多，而且大多只是流动人口，并非到西藏定居，加之现在的中国经济数据里又没有gdp这个概念，所以对西藏经济数据的贡献自然不能与新疆的那些移民相比。
但是他们的到来还是大大改变了西藏的面貌。在解放前，藏民普遍以晒干的牛马粪作为主要的燃料，而现在不过短短几年，西藏境内超过8成的家庭都已经用上了太阳灶，尽管都是成本极低、而且技术含量也不算高的箱式太阳灶。这种连速成技工和小企业都可以大量生产的太阳灶因为温度较低的缘故，往往只能满足有限的炊事要求，而严重影响了它的推广应用。但在日照极其强烈、而且晴好天气远比内地多得多的西藏，它的作用却强了许多，在很大大幅度上减小了藏民的燃料消耗，令其可以将更多的时间和精力投入到其他工作当中去，从而大大提升了生活水平，党和政府在藏民心中的威望也因此日益提高......
除了箱式太阳灶。技术含量更高的聚光式太阳灶和太阳能热水器在西藏人民政府的推动下，也开始在城镇居民中间推广普及，而正在拉萨近郊建设的试验性太阳能热电站则是由中央政府直接投资，充分显示了党中央开发西藏丰富的太阳能资源、给西藏人民造福的决心......
西藏的地热资源也同样丰富，但因为技术难度相对较大的原因。目前只有羊八井有一座试验性的地热电站在建，装机容量不过1000千瓦。但不管怎样，这也是一个好的开始。
而在传统资源方面，西藏算不上是资源大省，但这里却有中国最大的铬铁矿，对于极度缺铬的中国来说意义十分重大，虽然南非独立后中国又重新有了海外铬铁矿的来源（之前的南非自治政府以担心落入日本人之手为由中止了对中国的铬铁矿出口），但是自己有点产量总比一点没有要安全许多。而西藏玉龙铜矿的发现，也具有着同样重要的意义，未来必将大大缓解中国缺铜的困难。
不过对于西藏那全国、乃至世界第一的水力资源，却由于交通和人口等限制因素，恐怕在相当长的时间内都无法开发利用，但是第一届全国人大代表、优秀的藏族水电专家强俄巴.仁增多吉却始终没有放弃自己的梦想......
而在工业部门方面，中国能源工业在1942年的增长势头依然强劲，其中煤炭年产量猛增了40%以上，首次突破了1.5亿吨大关，这主要是一大批新的煤矿、特别是大型煤矿集中在这一年、而且主要是上半年建成投产所致，而石油工业与电力工业同样高速的发展则主要是因为中央的特别重视。
苏德战争爆发后，自顾不暇的苏联很快就停止了对中国的原油出口，导致中国失去了最主要的原油进口来源，虽然日本人占据印尼后向中国大量出口原油以换取资金和他们所需要的各种资源和工业产品，但因为对日本前途的不看好和骨子里对其的不信任，中央还是下达了努力增加石油产量以做到基本自给自足的重要指示。
在这样的要求下，中国的各大油田都想尽办法增加产量，尤其是仍在建设中的胜利油田，当年增产100万吨以上，创造了一个不大不小的奇迹，而异军突起的长庆油田年产量也迅速突破了一百万吨大关，使得1942年中国的原油总产量超过了600万吨，而这只是中国石油工业腾飞的开始......
由于“911工程”惊人的耗电量，中央政府对电力工业也予以了高度重视，为了确保“911工程”不出岔子，中央甚至放开了对私营企业进入电力工业的限制，这一政策在1942年开始显现成效，再加上中央和地方政府的持续大量投资，使得1942年的中国在中原工业区发电量减小的情况下实现了超过30%发电量增长，新中国的年发电量也第一次突破了800亿度大关。
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重生抗战之军工强国 第七百三十九章 中国导弹（上）
而其他的大多数工业部门则普遍增长乏力，甚至一小部分还出现了明显的倒退，但是胡卫东知道这主要是因为中原工业区的众多企业因为缺水而长时间、大面积地减产乃至停产以及为了提高国产化率而进行调整所导致的，旱灾过去、结构调整也完成后生产很快就能恢复，所以并不是十分担心。()
不过合成橡胶的产量大幅下滑还是引起了胡卫东的注意，了解之后才明白原来是中国获得了马来半岛丰富的天然橡胶资源后，国内的橡胶价格持续暴跌，综合性能不如天然橡胶的合成橡胶更是如此，除了耐油的丁腈橡胶等少数特种橡胶，其他的品种价格都跌到了成本以下，再加上国家也因为橡胶供应充裕而停止了对合成橡胶工业的扶持，这个行业不萎缩才怪
这令胡卫东不禁想起了历史上后世中国曾经因为煤价过低加上电力需求不足导致火电成本极其低廉，令核电站没了发展的动力而迟迟得不到重视，直到多年以后再次电荒才重新开始大力发展，由于长期发展停滞的缘故，中国的核电技术一度比印度都落后，与现在的情况简直是如出一辙
不过合成橡胶的情况相对来说还是要稍好一些，毕竟还有特种橡胶这条路线可走，而且橡胶作为战略物资，合成橡胶又肯定是未来的主流，因此即使马来省的种植园产量再高，国家也会保留少数合成橡胶厂作为技术储备。()所以胡卫东也没有太过担心，只是之前进军橡胶业的那些私营资本日子就不好过了，但市场经济就是这样残酷。
国家既然允许部分市场经济存在、让那些资本家继续有钱可挣，他们就必须同时承受市场带来的各种风险，而且现在就算他们愿意接受公私合营，政府也不会理睬了，如今公有制经济已经足够强大，那点私营经济根本无关紧要，而且某种意义上来说，有些反面典型也不错
对于工业发展来说。足够的投资固然十分重要。但是科技进步带来的推动力也一样不能忽视。1942年中国在多个科技领域上都取得了巨大的突破，不过由于二战的大环境所致，成果主要集中在军事领域。
虽然当初与德国交换了制导技术方面的研究成果，但是两国却还是选择了不同的主攻方向。德国线导鱼雷一战成名的时候。中国的这项研究才刚刚取得了一点突破。但与之形成鲜明对比的是。中国的导弹技术却走在了德国的前头，其中由于中国地缘劣势而最受重视的弹道导弹技术更是飞速进步。
早在德国人的v2导弹还在研究的时候，中国就依靠着胡卫东掌握的一些超时代技术与材料工艺提前搞出了射程达到600公里左右的固体火箭发动机的近程弹道导弹。但之后就因为工业基础的限制而遇到了难以突破的瓶颈。在这种情况下，胡卫东接受了戈达德博士的建议，将研发的重点移回液体火箭方向，1942年终于取得了重大的突破，一枚射程超过1500公里的中程弹道导弹试验成功，极大地提振了研究人员乃至党中央和中央军委的信心。
但在这种情况下，戈达德博士却给胡卫东泼了一盆冷水，他认为以中国目前的工业基础，最多只能制造出3000公里射程的弹道导弹，之后就得慢慢等待材料工艺的进步了，而且即使不计成本想先弄出一枚试验性的远程导弹来都是不可能的。
不过胡卫东倒也并不沮丧，对于他这个穿越者而言，中国能在1942年就造出中程导弹，本身就已经如同做梦一般了，而且就算火箭技术暂时停滞，在制导技术等其他方面也还是可以继续进步的嘛，此外核弹研制成功后，怎么利用火箭这个载具，也同样需要展开专门的研究。而且穿越以来已经亲眼见证过无数奇迹的胡卫东认为，以目前中国科技人员恨不得将自己分成两三个人来工作的高昂热情和他预先指明了正确研究方向而大大提高的科研效率，未必就不能在较短时间内取得材料工艺的重大突破，为火箭技术的进一步发展铺平道路。
而在弹道导弹的制导技术上，中国同样走在了世界的前面，比起德国人使用的惯性制导系统，中国弹道导弹上应用的“星光惯性复合制导系统”无疑更加先进，而这项技术之所以能够取得这么快的进展，与中国电子计算机技术的持续进步是分不开的。与一年前相比，中国生产的晶体管计算机性能又提升了好几倍，而可靠性更是进步神速，同时它们的体积却较前小巧了许多，生产成本也下降到一年前的好几分之一。此外中国科学家还成功地在实验室中制作出了世界上第746章成电路，虽然距其投入实际应用还差得远，但毕竟是一个很好的开始。微电子行业从其出现伊始，就显示出了无以伦比的技术升级速度，只要不像历史上苏联那样点错科技树，先发优势还是很大的
除了弹道导弹，反舰导弹因其对于中国这个海军弱国的特殊意义，也得到了相当的重视，太祖虽然不懂海战，但是依然看出了这种新式武器的巨大发展潜力，在他的亲自关怀下，全体科研人员鼓足干劲，绞尽脑汁地将这个项目遇到的种种难题一个个克服，并进行了多次试射，相信距其定型服役已经为时不远了。
另外值得一提的是，由于目前世界上仍有大量坚固耐打的装甲战舰服役，因此中国研制的反舰导弹与后世主要型号的“小巧玲珑”大不相同，个头非常硕大，甚至就连历史上的“蚕宝宝”与它相比都只能算是小弟弟，而其威力之大更是只能用“丧心病狂”来形容。但这并不完全是因为技术条件落后，需要不同才是最关键的原因。




重生抗战之军工强国 第七百四十章 中国导弹（下）
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如今中国研制反舰导弹主要是为了对付大型战舰，即使是战列舰也必须有能力击沉才行，但这却差点将那些研究人员都给难倒了。因为对于这种装甲坚厚、尺寸又大的目标，无论是用（半）穿甲战斗部还是破甲战斗部都没有太好的效果。
其中前者因为速度不够（这个时期的技术还造不出能够超音速掠海飞行的反舰导弹来）而缺乏足够的动能，加之战列舰侧弦将所有要害部位都保护好了的主装甲带厚度极大，根本就没有击穿的可能，打上层建筑又无法令其沉没；而聚能战斗部虽然穿深足够，但因为其特殊的机理，用来对付体积庞大的战列舰就仿佛用绣花针去扎大象一样，虽然可以穿透防护，却不会有实质性的效果。
就在大家都束手无策的时候，一个年轻的设计人员却突然异想天开地想道，“为什么一定要掠海飞行呢？超低空飞行虽然更容易避开雷达侦察，但是高空飞行时空气阻力更小，因而速度更快，这同样可以增大敌人拦截的难度，而且发现目标后要从高空下冲，又可以获得几千米高度的势能带来的额外动能，末端速度达到2马赫甚至更快都有可能，这样即使采用半穿甲战斗部也将获得相当大的穿深。而且从上向下攻击时打的是薄得多的水平装甲，应该不难将其击穿。这样导弹就能钻进敌舰内部爆炸，什么军舰也顶不住......”
大家一听都觉得很有道理。但由于掠海型反舰导弹的设计方案是胡卫东这位顶头上司亲自敲定的，所以项目组的负责人还是小心翼翼地特地向其作了汇报。胡卫东一听登时眼前一亮，心想，“这不是历史上毛子花岗岩导弹的设计思路吗？历史上德国人搞的滑翔炸弹也是这个思路，对付大型战舰这种设计确实是最好的，确实，武器并不是越先进越好，满足需求才是最关键的。这两年任务太重，我为了加快研发速度，只顾着照办后世的经验，居然将这个基本原则都给忘记了。这小子有前途，果然这种新事物的研究，还是要更多地依仗年轻人啊！穿越以后我一直太拘泥于后世的经验，有时也未必就一定正确啊。看来应该给他们更大的自由才是......”
另外值得一提的是，由于目前世界各国的舰队防空能力、尤其是对于超音速目标的拦截能力远远不能与后世相比，因此反舰导弹的尺寸就可以做得更大以尽可能地提升威力，设计中的海鹰-1重型反舰导弹全重接近10吨，这甚至超过了德国古斯塔夫巨炮专用的混凝土破坏弹和英国“高脚杯炸弹”，而且还采用了只有中国才用得起的钨合金侵彻战斗部。再加上从6000米以上高度开始俯冲带来的恐怖动能，其穿透能力之大可想而知......
根据技术人员的估计，目前世界现役的主要航空母舰型号基本上都只需要一枚就能击沉，前提是打在主要部位而非外漂等边角位置；即使是战列舰，多用几枚也能搞定。唯一的遗憾是。块头太大令其无法被飞机挂载，也难以装备到中小型舰艇上。目前中国仅有长沙级驱逐舰才能装得下，其余的则只能作为岸舰导弹来使用。不过海鹰-1重型反舰导弹硕大的体积也令其拥有了超过300公里的恐怖射程，对于中国海军这样的防御型海军来说已经基本够用了。
不过胡卫东还是要求反舰导弹的原定研究路线也必须继续坚持下去，以便飞机和中小型舰艇也有可用的轻型反舰导弹，而且他心里很清楚，当战列舰退出历史舞台以后，那些小巧玲珑的掠海型反舰巡航导弹才是主流......
除了反舰导弹，中国还有反坦克导弹、防空导弹等其他项目正在研究之中，只是因为效费比相比较低（如今的飞机坦克都不太值钱、而导弹却贵得很。），中国的科技力量又很薄弱，没有太多的余力，因此重视程度相对小了很多。不过深知其价值的胡卫东还是决定，只要“911工程”完成后腾出了人手，就要立即提升那些项目的级别，尤其是日后唯一能够对付老美超高空侦察机的防空导弹......
除了导弹和制导鱼雷，制导武器大家族还包括制导炸弹和制导炮弹等无动力的制导武器，其中制导炸弹历史上德国就在二战后期研究了出来，并利用它击沉了意大利海军的战列舰罗马号，虽然这个战果存在着很大的偶然性，但还是可以从中看出其巨大的潜力。只是由于中国现在科研人员总数严重不足，因此这些项目也只能挂在导弹等核心项目上顺带进行研究，进度自然快不到哪儿去，但这也是没办法的事。
尽管如此，抢在所有国家之前开始研究（其他国家现在连激光都还没有呢）的激光制导技术还是令胡卫东忍不住浮想联翩......
虽然火箭、制导技术与电子计算机领域都有了长足的进步，但“911”工程的核心始终还是核武器。胡卫东深知由于中国常规军力还不够强大，因此仅仅搞出原子弹并不足以威慑美苏德这三个巨头，氢弹是必须要有的，但是如果原子弹都没有搞出来，没这个“扳机”，氢弹也不过只是镜花水月罢了。
所以“911工程”的第一个关键就是得先把原子弹造出来，而原子弹的“核炸药”主要有两种，一是从天然铀中反复提纯分离得到的铀同位素铀235，二是在反应堆中以铀238吸收中子转化而成的钚239。由此就引出了原子弹研发过程中所谓的铀路线和钚路线，而在胡卫东看来，这两条路线各有难易和利弊......
在比较铀弹和钚弹优劣之前，先得提一下原子弹的构型，同样是有两种设计思路，即“内爆法”和“枪法”，前者对核燃料的利用率比后者高得多，并且用作氢弹“扳机”的原子弹只能采用“内爆法”设计，因此胡卫东的选择就没有什么疑问了，尽管他知道“枪法”的难度远比“内爆法”小得多......
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重生抗战之军工强国 第七百四十一章 路线选择
当然，“枪法”构型也不是完全放弃研究，而只是暂时搁置一段时间罢了，因为低当量核弹、或者说是战术核武器基本上只能采用“枪法”设计，只是目前战术核武器对中国的意义远不如战略核武器，再加上科研力量不足，因此只能有所取舍。()