夏威夷帝国

第136章 日本崛起 （求推荐票）
    20世纪90年代，一部名为望乡的日本电影里，有一群名为“南洋姐”的日本女人活跃在东南亚地区，她们是被政府组团贩卖过来的，数量有数十万，尽管过着极其悲惨的生活。

    日本国立图书馆的汇款资料统计显示，19世纪末，海外汇款及带回的现金，在日本输入外汇中排在第五位。

    望乡不是一个孤例，在二战之后，日本出版了众多相近的图书作品。

    包括森克巳的人身売买海外出稼ぎ女、宫冈谦二的妇海外流浪记、山田盟子的娘子军哀史等等，从这些作品中可以看到日本“特殊服务出口”的国家远不只东南亚，在中国的上海和香港、东北地区，甚至苦寒的西伯利亚都有她们的身影。

    那么这些日本“服务出口”到底“创收”如何呢

    在福冈日日新闻上曾登出的文章女人国中写道“从岛原的小滨署管辖内的4个村子远渡海外的女性，去年向家乡的父兄汇款达1万2千多元。全岛原的30个村子，合计突破30万元。”

    更有日本学者指出，仅在西伯利亚一带的海外日本人，往日本汇款大约数百万元，而在这些钱中，至少有63万都是来自海外女人。

    那个时代，数百万的外汇意味着什么

    根据日本文献记载，明治维新期间有过以下实业工程

    政府投资800万日元挖矿，1400万日元建铁路，62万日元兴建长崎造船所等等，民间企业有涩泽荣一25万日元建立大坂纺织公司，当时日元与英镑的汇率接近110。

    也就是说这些日本女人赚来的外汇相当于捐助了整个明治维新时期的日本采矿业，相当于捐助了日本70的铁路建设，相当于建立16个造船所，以及兴建接近40个民营工业企业

    这就是特殊服务业的力量

    当然，没有人会天真的以为日本女人才是有钱的主。

    这种生意里最赚的永远是拉皮条的，而这个最大的皮条客正是当时的日本政府，不过当时的政府具体赚了多少，现在已经无从考证了。

    没钱、没人、没资源是建不成资本主义的。

    翻看历史，圈地、抢劫、占殖民地，甚至贩卖奴隶是每个西方列强崛起的必经之路，但日本在明治维新之前三样全无，如何破局呢

    在历史中看起来“光宗耀祖”的明治维新期间，真实的情况是政府为了强行发展大量放贷、放债，导致大量农民破产，这和西方的圈地运动并无二致，破产的男性选择了务工或者参军，而女性更多受到政府“文明开化”的感召出国打工，当然，这只是逼良为chang的美丽谎言。

    除了靠妓女赚取第一桶金，为了疯狂发展工业，在明治政府的鼓吹之下，日本女人的生育能力也堪称世界之最。

    数据显示当时的日本人口增长率达到了25，稳居全球第一。

    随着工业化的完善以及甲午海战、日俄战争、日德战争的三连胜，揽入大量赔款、割地、特权的日本正式踏上了经济扩张的顺风车，政府舍弃了人口贩子的那一套，甚至快速推出了“禁令”来提升国际影响力。

    不过，狗改不了吃屎。

    2008年，名为马骏杰的作者曾在看世界杂志撰文披露，日本在二战期间依然在从事“官营院”事业，文中引用意大利间谍阿马利多维斯帕的自述称，开设妓院是日本获取高额利润的手段之一。

    日本专门指使一些商人成立公司，从日本国内输入女人。这些公司把许多日本妇女送往西方世界，供给妓院、茶室、酒吧、舞厅和饭店。为了扩大规模，日本许多大公司和银行也都在这个行业里大量投资。

    据说，日本海外共有550家合法院，拥有7万多名日本妇女。

    除了贩卖“特殊服务”获取暴利，在二战日本战败之后，日本政府更是声明在国内建立大批量的“特殊服务场所”。

    而这么做的目的，竟然是为了防止美国大兵祸害日本皇族、贵族、公卿、上层社会妇女，保留日本的纯正血统，鬼知道是不是为了继续赚钱恢复国家经济

    不得不说，人至贱则无敌，日本人真是把人肉生意做绝了。

    即便是21世纪，日本本土与“特殊服务”相关的产业依然十分庞大。

    比如世界人权组织在2004年6月14日，就发表了2004年度全球贩卖人口问题报告，其中指出了日本国内存在严重xg奴隶问题。

    日本每年的特殊服务业收入大约是900亿美元，每年行业的交易额，已经占了日本当年国民生产总值的1，这和日本每年的国防预算不相上下。

    但各种谴责并不能改变日本人的本质，骨子里的文化不是说变就变的。

    荷兰学者伊思布鲁玛在日本文化中的xg角色一书中说的

    日本是“无罪xg娱乐天堂”，女在人类的历史上，从来没有像日本的女那样，对一个民族文化造成了如此巨大的影响。

    男人都是被下半身支配的动物。

    国王也不能免俗。

    卡米哈米哈心里说着纠结，不想引进日本人，不是针对日本人民，觉得这个民族有问题等等巴拉巴拉一大堆话

    结果，等到协议签订之后，他立刻在柳东卫门那里充了，订购一批“顶级货”。

    他还在考爱岛投资五十万夏威夷圆修建一个亚洲最大的日式特殊服务会馆，又引进后世的jk制服、护士服、萝莉服。御姐o制服等等，整天玩的不亦乐乎。

    卡米哈米哈醉生梦死的时候，欧洲的海军历史赢来新的变革。

    法国建造了世界上第一艘以蒸汽机为主动力装置的战列舰“拿破仑”号。

    三个月之后，世界上第一首铁甲舰“蹂躏”号在英国皇家船坞下水。

    新的时代到来了。



第137章 木壳铁甲舰 （求推荐票）
    在英国人开始建造铁甲舰之初，这一昂贵的武器起初并未得到夏威夷海军的青睐。

    许多人对于这类铁甲“护卫舰”能否在担当重任尚存疑虑。

    无论是法国的“拿破仑”号木制蒸汽动力战舰，还是英国的“蹂躏”号铁甲舰，在夏威夷总司令部的参谋们看来更多是一种大国玩具，一种前沿的军事探索实验。

    卡米哈米哈在考爱岛和日本特殊服务员玩的乐不思蜀，这位国王认为国家已经步入正轨，现在是自己无为而治，享受人生的时候了。

    因此在1830年至1831年间，夏威夷海军的主要扩张依旧对旧的木制风帆战列舰进行修复、维护和升级，包括在四艘二级木制风帆战列舰上配备一台800马力蒸汽机作为辅助动力。

    按照这个历史趋势，夏威夷海军的发展方向将会彻底落后于时代。

    幸好，1831年年底，驻英国大使欧贝利斯克成功勾搭上法国大使的夫人，欧贝利斯克用巧妙灵活的手指，获得一则关键性情报。

    法国海军规划建造10艘普罗旺斯级铁甲舰，并且已经开始动工。

    欧贝利斯克一方面把这个消息加急传递回国内，另方面花费重金暗中调查英国的新型铁甲舰计划。

    既然法国已经全面押注在铁甲舰上面，作为世界第一的海军强国英国，不可能无动于衷。

    靠着欧贝利斯克不值一提的情报特长。

    这则消息才通过欧洲残存的“小小鸟”情报网络传到国内、

    卡米哈米哈如梦初醒，推开怀里穿黑色背心裙jk制服的日本小女孩

    他把负责欧洲情报网络重建的谛听寺高级缇骑瘟候叫过去大骂一通。

    接着又召集紧急军备会议，谛听寺督主雨化田、国防部长鬼鱼、少将亚古、高级缇骑瘟候等人全部到场，确立对于铁甲舰项目的专项方案。

    卡米哈米哈出资，奴隶出生的军方少壮派代表亚古将军，全面负责这个项目的推进。

    1831年，夏威夷海军才后知后觉地开始扩展自己的铁甲海军还跟上时代的步伐。

    因此，所有的木制风帆战列舰和轻帆船的升级计划全部无限期暂停。

    在新投资建设的风帆战列舰中建造进度最快的四艘很快被下令改造为铁甲舰，以迅速扩张夏威夷的铁甲舰队。

    与完全采用锻铁建造的后续铁甲舰不同，这四艘铁甲舰的核心依旧是木制的船体，因此也称木壳铁甲舰。

    这四艘命名为列王守卫级木壳铁甲舰。

    根据总司令部的海军设计局的改造方案，四舰在原先基础上被拆除一层火炮甲板，将原先的艏艉改为了铁甲舰的垂直艏和圆形艉，并通过将战舰自中部分离6米并建造对应结构填补空缺，使舰体相应延长了6米。

    这一方式尽管对舰体结构稳固有所影响，但却是能够在任意建造阶段延长舰体的最好方式，否则需要对舰艏或舰艉进行大规模改造，无论时间成本还是金钱成本都太高了。

    四艘列王守卫级木壳铁甲舰仅用八个月时间就下水完工。

    每艘列王守卫级木壳铁甲舰长832，宽177，前者排水量6468吨，采用1000马力引擎。

    由于引擎的增大，原本用于列王守卫级木壳铁甲舰的一组的6台锅炉被增加为两组共计8台锅炉，一组位于引擎前部，一组位于引擎后部较远处。

    列王守卫级木壳铁甲舰有两个相距较远的烟囱，排水量也增加至6832吨，但由于排水量的增加，使得列王守卫级的航速反而略逊于部分进行蒸汽动力改造的勇士级轻帆船。

    由于是匆忙赶工的过去时期作品，四舰船还有用三桅帆装作为辅助动力。

    1831年的首航测试中，在天气状况良好的前提下，列王守卫级在风帆动力下达到了135节的高航速，比蒸汽动力下的最高航速还高出1节。

    武备方面，这四艘风帆战列舰原本计划改造为36炮装甲战舰，在主火炮甲板舷侧安装36门三十磅速射炮。

    但在改造过程当中，设计又发生了多种变化，列王守卫级在建成时，在火炮甲板装备8门九磅速射炮和24门六十磅加农炮，后又在上层甲板增加3门是十六磅速射炮。

    这些速射炮都是国王的皇家兵工厂产品，是巨神兵舰炮系列的最新款式。

    在关岛海战体现出速射炮的巨大优越性之后，整个夏威夷军工体系都投入大量的资源进行此类武器的后续研究。

    现在列王守卫级木壳铁甲舰的主舰炮自重65吨，最大射程约5500码，可以发射帕理泽弹、爆破弹、榴霰弹和双倍通常弹。

    “帕理泽弹”是一种弹头淬火加强、后部中空的穿甲弹，弹体会在穿透装甲后破碎的特种炮弹。

    “双倍通常弹”顾名思义，是增加为双倍装药量，但因弹体较长弹道不稳定，主要用于2000码内的近距战斗。

    在改造过程中，四舰还更换为了全帆装，与之前的三桅帆装相比，后者的第三根桅杆仅安装纵帆而没有横帆。

    列王守卫级铁甲舰的装甲布置为全防护，主装甲带贯穿全舰，舯部厚度45寸、艏艉厚25寸并内衬28寸厚的橡木船壳。

    这种防御力让列王守卫级木壳铁甲舰即使面对一级风帆战列舰的强大火力能也毫不畏惧。

    临时救场用的四艘列王守卫级木壳铁甲舰陆续下水。

    卡米哈米哈国王命名

    “盾”号、“枪”号、“刀”号、“剑”号。

    草率简陋的命名，毫不起眼的下水仪式，都表明这四首木壳铁甲舰都是临时救火队员的身份。

    夏威夷王国的重点还是在于真正的铁甲舰的研究和量产。

    蒸汽动力技术夏威夷王国一直在研究和实验，技术储备做的很充分；装甲防护方面受益于英国印度洋公司泡沫引发的世界经济危机，卡米哈米哈收购了一些优质的炼金、冶铁方面的中小企业。

    现在最大的难题反而是火力系统的配置和设计布局。

    如何才能最大发挥出新型铁甲舰的威力和优势，这是摆在世界各国海军面前的一个大课题。



第138章 酋长级巡洋舰 （求推荐票）
    这一点上卡米哈米哈的前世记忆再一次让夏威夷海军少走弯路，直奔主题。

    历史的发展证明，功率越来越强大的蒸汽机让海军战舰的动力负荷问题得到完美解决，随之而来的就是海军战舰的护甲越来越厚重，舰炮未来将变得更大更重，有一定排水量的战舰所能搭载的火炮数量将越来越少。

    因此火炮未来的布置趋势是集中布置于战舰中部，从而能够缩短装甲带以建造更厚的装甲，从而使战舰的火力和防护力均得到加强。

    在这一理论的指导下，新舰的设计工作如火如荼的展开。

    可惜，受制于国家底蕴太差，海军设计局始终没有令人满意的方案。

    这个时候，远在欧洲大陆的欧贝利斯克再一次解决夏威夷海军的困境。

    欧贝利斯克在担任驻英国大使期间，还自学报考了英国帝国理工学院的机械院招海工专业，并且连续三年获得奖学金，成为帝国理工有史以来第一位非白人博士。

    欧贝利斯克设计的“中央炮塔搭配装甲防护”，得到海军设计局的一众设计师们的好评膜拜。

    夏威夷海军最先在三艘小型的木壳巡洋舰设计中央炮台搭配装甲防护，几次海军演习之后，发现效果极佳。

    于是，海军新设计的酋长级巡洋舰全部采用中央炮塔设计。

    酋长级巡洋舰是勇士级轻帆船的升级版本，全长594，宽117，在原先勇士级的基础上，船体延长3米，宽度增加15米，并改造为冲角艏和圆艉。

    由于增加了325吨的装甲，排水量达到了1770吨。

    酋长级巡洋舰采用一台罗伯特斯蒂芬森水平直驱式蒸汽机作为动力，蒸汽动力下最高航速105节，并采用三桅帆装作为蒸汽机故障时候的辅助动力。

    同之前铁甲舰相同，其螺旋桨可以在使用风帆动力时被吊起，但在风帆动力下航速仅能达到6节。

    一艘主力铁甲舰的制造时间往往要几年。

    这几年时间只用四艘木壳铁甲舰来填充空窗期显然是不够的。

    这种时候已经完成设计制造，具备量产能力，蒸汽动力，装备325吨装甲，拥有30门九磅速射炮，5门十八磅速射炮的酋长级巡洋舰成为夏威夷海军的最佳选择。