互金巨子

    就在陆丰海在心里不断感慨的时候，张益达推门进入会议室，“抱歉，来晚一步，协议签署完毕没有？”

    “都签署完毕了，一切大功告成。”陆丰海率先开口回应道。

    散会后，张益达陪着父亲到自己的办公室坐了坐。

    “对了，你请的那个足球明星，叫……什么来着？哦，贝克汉姆，他靠不靠谱啊？”

    张庆华想起了一件事，儿子好像要花大价钱请一个英国足球明星做多格芙德的代言人。

    “很靠谱的，人家知名度很高，在中国都有很多粉丝。代言的都是耐克，阿迪等国际大品牌。

    要不是碰巧比较聊得来，人家还不一定肯接我们这家不知名狗粮厂的代言合同呢？”

    张庆华摇头失笑，“200万欧元一年的合同，签署五年就是1000万欧元，换成人民币都7500万元了。

    就拍几组照片还有视频就完事的活，这么轻松，他会不接？”

    “明星也不是能随便乱接代言的，假如接了一个奢侈品广告，再去接一个大路货产品的广告，就会自掉身价，以后高级产品代言都不会请你了……”

    张益达简单给父亲阐述了一下这里面的门门道道。

    “你就是说多格芙德名气不高，比不上耐克，阿迪这些大品牌嘛？”

    张益达摊摊手说道:“这不是明摆着的吗？虽然身处不同行业，但毫不客气的说，我们跟人家提鞋都不配。”

    “嗯，差距还是很大的，这个我们要承认。”

    张庆华点头，又说:“不过，多格芙德成立才三年时间，未来时间还长，我们一点点进步，总有一天也会成为“名牌”的。”

    张益达本以为父亲会拿着“代言费”说事的，没想到居然没提这茬，倒是让张益达很是惊讶。

    事实上，张庆华没吃过猪肉，还没见过猪跑吗？请代言人，打广告，是提升产品知名度和销量的不二法宝。

    如今多格芙德成为了年营收十几个亿，净利润两个多亿的大型企业，他整个人的眼光和战略高度也拔高了不少。

    7500万人民币虽多，但那只是对于三年前的张庆华来说。

    “广告记得拍好一点，大几千万也不能白花，怎么也要多卖出几十万吨狗粮才行啊！”

    张益达哈哈一笑，这才是自己熟悉的那个老爸。

    ……

    众合集团的新闻发布会召开以后，在整个中国互联网和科技圈刮起了一阵飓风。

    ai这个名词，进入了很多人的视野。

    实际上，国内早已有公司从事这方面的研究，比如说巨头阿狸跟企鹅，创业公司也有商朝科技，旷世科技等等。

    众合集团招揽微软前副总裁陆奇，高调宣布进军这个领域，社会看法不一。

    同行比如说阿狸，企鹅等，冷眼旁观，没有发表任何看法。

    是不屑，还是以不变应万变，外人无从得知。

    创业公司则觉得这个领域又进入了一位实力玩家，非常期待众合集团能交出什么样的答卷。

    普通网民则好奇众合集团什么来头？真的如大部分人所说那样，就是一家专注ai研发的公司吗？

    罗宾李给张益达打来了电话，在电话里说道:“陆奇是一位人才啊！千度也很想招募他，可惜被你们抢先下手了。”

    张益达听后笑了，千度那内部派系斗争太激烈了，保守派又多，陆奇这种空降兵过去，估计跟前世结局差不多，遭遇人生滑铁卢。

    还是跟着自己比较有前途，打造出一家真正的全球型互联网集团，再搞出一些ai成果，推动社会进步。

    人才应该得到重视，不应该一天陷在那些蝇营狗苟之事中。

    陆奇上任众合集团ceo的第一件事，就是整合旗下三家公司。

    在粗略了解各家公司的运营情况以及股权结构以后，陆奇找到了张益达，提供了一张建议报告。

    张益达看完报告后，说道:“陆总啊……”

    “张总，你还是叫我陆奇吧，我比较习惯直接叫名字。”

    “那行，我叫你陆奇，你叫我益达或者张益达也都可以。”

    和陆奇在称呼上达成默契后，张益达开始对陆奇建议书上的内容提出了自己的看法。

    “你觉得惠民出行已经遭遇了增长天花板，未来增长空间不大了？”

    陆奇点头，“没错，我看过惠民单车的覆盖率，基本上已经覆盖了国内所有的较大的城市。

    一些地形和气候不适合投放单车的城市不包括在内。一些小城镇也不包括在内，因为投放没有意义，使用频率不会太高。

    我们国家城市人口只有7亿人，按照单车最佳投放比例“40个人对应一辆单车”计算，市场容量只有1750万辆。

    而目前市面上共享单车保有量据统计是1100万辆出头。换言之，只有不到60％的增长空间了。

    单车数量再多，就有资源浪费之嫌了。

    再来说网约车，目前市场龙头是嘀嘀，上个月他们合并优步之后，已经占据了行业最大的市场份额。

    我们做的聚合打车和顺风车，对嘀嘀的威胁都不大，也挑战不了他们行业霸主的地位。

    除非，益达你在这个行业砸入几百亿资金搞搞补贴。”

    张益达摆摆手，“没那个必要，我们砸钱，嘀嘀也肯定不会坐视不理，可能会斗得两败俱伤。

    我推出聚合打车和网约车，主要是增加一条流量变现渠道，改善一下惠民出行的财务情况。

    共享单车的话，你说的没错，天花板已经很明显了。

    接下来，我们不会再大力投放新单车了。更要紧的事情，是精细化运营，提高单车的盈利能力。”

    “好！”

    陆奇继续说道:“而短视频和社交电商领域，这是两个新兴领域，我看过抖视和拼哆哆的运营报表，增速十分喜人。

    从用户数量来说，这两家公司应该不会超出惠民出行太多，但他们的盈利想象空间要大上不少。

    惠民出行太重资产了，恐怕很难盈利。就算盈利，数据也不会太乐观。

    到了二级市场，我很担心拖累众合集团的市值。”

    “那你认为该如何解决呢？”

    陆奇说道:“共享单车本身盈利能力很弱，但对于锐向来说，有拓展支付场景还有个人信用场景的效用。

    对于瑞民理财、益民贷，佩特控股集团来说，也起到了一定的导流作用。

    这家公司太烧钱了，我认为应该集众人之力，来一起养活他。

    每家公司，也都能从中获得自己想要的那份利益。”

    (iishu)是，，，，！




第三百四十四章 阳光大道
    【】(iishu)，

    张益达在考虑陆奇的话，各家公司都对惠民出行投资，各自获取自己那份利益。

    一家公司背着惠民出行前行的话，可能一年得背上几十亿的亏损。

    如果大家都来匀一下伤害的话，虽然大家都会受伤，但伤势就都小一些了。

    “另外，益达，我看过抖视还有拼哆哆的股权结构，前者你持股是80，后者是611。

    但是你在惠民出行的股份稀释得很厉害，持股比例只有2978。

    如果三家公司全部注入资产合并，你在众合集团的持股相较于在抖视、拼哆哆的持股比例会有所下降。

    如果拼哆哆和抖视在接下来一两年估值暴涨，你会吃亏很多。”

    “嗯，我明白的。”

    张益达现在心思飘得很远，想起前世小黄车和小橙车的种种遭遇和下场。

    不出意外的话，惠民出行后面很难再获得10亿美元以上量级的大额投资了。

    不能说很难，应该说是基本无望了。

    除非惠民出行能进入盈利状态。

    不然投资人也不傻，市场份额你都占据80以上了，你都还不能盈利，难道非得100垄断才能盈利吗？

    项目做到这个份上，已经进入中后期了，讲故事和概念也忽悠不了投资人了。

    大家都关注一个点，那就是“盈利”。

    假如惠民出行烧完手上这最后一点钱后，迟迟无法获得新的融资，怕是要跟投资机构撕逼了。

    这种情况下，投资机构要么出售老股出逃，要么咬牙继续给惠民出行输血。

    不管是哪一种，都会给惠民出行造成冲击。前者造成公司动荡，后者估计拉着张益达一起输血。

    不过，张益达知道，惠民出行的情况比前世小黄和小橙的情况乐观不少。

    首先，市场格局不是鹬蚌相争，旁边还蹲着哈罗单车这个渔人；

    其次，惠民出行开通了网约车，以及跟其他公司包括押金理财在内的导流合作，财务情况勉强还能看；

    最后，就是背后站着的自己财力要比代维等人强大得多。

    不过，有哈罗单车、小蓝单车这两根搅屎棍挡着，始终会对惠民单车提价造成阻碍。

    “其实我有一个办法，让众合集团拿到惠民出行的控制权，同时不会造成你在众合集团的持股比例下降，反而还可以提升你在众合集团的持股。”

    张益达看着陆奇，问道:“你的意思是把我在惠民出行的股权置换成众合集团的股权。”

    “对，就是这个办法。”

    张益达皱眉道:“投资机构那边怕是有看法，可能无法说服他们。”

    “有办法的，投资人最关注的还是惠民出行什么时候能够盈利。

    至于合并与否，他们并不关心。根据我这几天的接触，有一部分投资人还觉得抖视和拼哆哆的估值高了。

    抖视在他们看来，光有用户，没有营收，未来情况不好说。

    拼哆哆的话，他们觉得可能就是一个聚美优品，了不起就是唯品会，想超越狗东和淘宝，基本不可能。”

    陆奇扶了扶眼镜，又说:“我们这样，锐向，乃至众合集团，还有瑞民理财，益民贷，佩特控股集团我们都和惠民出行进行付费合作。

    据我了解，后三家公司因为流量差了，或者说公司体量小了，一直没什么话语权，都是老老实实和惠民出行开展的付费合作。

    但锐向和抖视，还有拼哆哆，都是不付费的，顶多和惠民出行相互导流。”

    “那肯定啊，”张益达说道，“锐向、抖视、拼哆哆用户量丝毫不弱于惠民出行，所以地位是平等的。

    瑞民理财他们几家公司用户量就那么千八百万的，根本没法比。

    总不可能，叫一个1000万用户的app给一亿用户的app导流吧！”

    陆奇点头，“话是这样没错，但后面我们吃点亏，给惠民出行一笔钱，投资人是不是更没话说了。

    我们各家公司各自采购一批免费骑行卡，作为会员权益发放给各自平台的会员，帮助惠民出行扩大营收。

    另外，惠民出行app需要重新设计一下，导流页面需要跳转，对用户转化始终有影响。

    现在不是开始流行那个小程序吗？

    我们把拼哆哆、抖视、锐向、益民贷、瑞民理财、佩特网的小程序开发出来，给做到惠民出行app上面去。

    把这些业务产生的利润大部分都给予惠民出行，算是做最大的支持。”

    陆奇顿了顿，又说道:“除了这些，惠民出行自身也再挖掘一下盈利的方法，比如说提高客单价、骑行频率等等。

    我们都尽最大的努力，看能不能让惠民出行进入盈利状态。

    如果能够进入盈利状态，我们到时候再考虑要不要装入众合集团。

    要是没法进入盈利状态，就只能大伙凑钱给养着了。

    锐向和众合集团体量大一些，可以多出一些钱。

    反正，我的意见就是，惠民出行已经到了成熟的季节了，必须尝试进入盈利状态。

    要是还是达不到盈利状态，要么大家齐心协力把它养着，要么就……放弃。

    当然，目前还没进行真正的尝试，只是做最坏的打算。”

    张益达不说话，共享单车要是迟迟无法盈利的话，自己是否要放弃它呢？

    应该不会，张益达想着，大不了老子学镁团，直接把惠民单车装进拼哆哆。

    要扫码骑车，必须下载拼哆哆软件。

    一旦下载拼哆哆软件后，那么多“9块9”、“19块9”，就不相信你没有一件动心的。

    而且共享单车用户和拼哆哆用户重叠很高啊，都是为了生活而奔波的年轻人，没那么讲究生活品质吧！

    “好，你去跟各大股东方接触一下吧！众合集团，合并拼哆哆和抖视，再注入我在惠民出行的个人持股。”

    陆奇点点头，张益达采取自己提出的这个方案，无疑是最完美的。

    ……

    “欢迎三位加入！”

    在瑞民理财会议室内，张益达和微众税银的三位高管一一握手。