航空崛起

    唐总师连忙道：“林总，放心吧，我们都制订了详细的计划，今天的交付一定没有问题，并且我们随后也会派出后勤服务小组，奔赴空军试训中心西南基地，为空军提供更好的保障和服务，由于是新战机，这肯定有一个磨合的过程，我们会在这个过程中，全面保持与空军方面的协同。”

    李明伟也表示道：“我们希飞公司，一直把努力提高航空装备质量及服务保障水平，向部队提供更多更好的航空武器装备作为我们的工作重点，我们将围绕提升歼轰八战机作战效能，做好我们的保障工作。我们将派出三十多人的现场服务保障队伍，根据试训中心的需求，认真提供服务保障。”

    林明栋笑道：“好，我们航空工业和空军是最亲密的战友，空军的需求就是我们的行动目标，歼轰八隐身战机是航空工业和空军的共同骄傲，我们要积极研究服务保障机制，提高服务保障体系运行效率，妥善处理质量安全问题，最大限度发挥装备使用效能。这样就能够把部队的需求当作任务出发点，将其反馈到服务保障工作中和新装备研制过程中，有助于下一步促进装备又好又快发展。”

    李明伟道：“嗯，我们现在一直在不断的改进，我们主机厂所，与备件厂所之间，也一直在做好协调工作，及时解决部队在训练和使用中的问题。我们也在借鉴和学习M军先进战机保障模式，那就是基于性能的保障模式。这是一种针对具体型号装备提出的全新保障策略，其主要目标是从以购买维修备件、工具、技术资料和训练设备为主的传统保障模式向重点关注装备战备完好性的基于性能的保障转变。为了更好地推进基于性能的保障，M军从法律法规上对其运行做出了规定。”

    林明栋笑道：“好，我们就是要善于抓住这些关键点，切实提高我们的服务保障水平。今天下午的交付仪式，希望大家要把最饱满的精神面貌拿出来，空军的几位大领导都来了，咱们可不能掉了链子！”

    下午完成交付后，这八架歼轰八战机，就算真正的交给空军了，不过服务保障肯定还是要由希飞公司来做的。

    这就好比是汽车销售4S店，把车卖给客户，完成交付以后，所有的维修保养工作，还得由4S店来做。

    当然战斗机不同于汽车，在一般情况下它不会开回制造厂进行维修保养，都是在基地建成一套维修保障体系，由厂家的技术人员和军方的人员共同负责。

    毕竟对战机最了解的肯定是厂家的技术人员，所以他们要配合军方的基地技术人员和地勤人员，把战机的维修保养工作做好。只有这样，才能保证战机有一个比较高的出勤率、

    像M国这样的航空强国，也很难做到先进战机，百分之八十以上的出勤率，比如M国防部长就多次下令，要求海空军，将F-35、F-22、F-15、F-16与F/A-18等核心战斗机的妥善率提高到百分之八十以上。

    但是后来M空军承认，F22猛禽战斗机无法达到这个指标，一百八十多架F22猛禽战斗机，只有一百二十多架是完好的，可以随时出动的。

    根据M空军公布的数据，M国空军的战机整体妥善率只有百分之七十左右，越是先进的战机，妥善率越低，比如说F35战斗机就只有百分之五十多的妥善率。

    中航汽车研发中心。

    现在中航汽车正在开发一款高端皮卡，这款皮卡不仅要投放民用市场，而且还有军用的目的。

    当然皮卡的技术资料，也是林鹏提供的，从M国获得的福特F150猛禽皮卡车的详细技术资料都到中航汽车研发中心来了。

    可以说福特F150猛禽，是皮卡界的王者，一点儿也不为过，它的名字也很有意思，和战斗机界的王者，F22战斗机是一个绰号。

    虽然说在中国汽车市场，皮卡只是一个非常小的细分市场，而且主要是被长骋汽车占据着半壁江山，但是中航汽车开发的这一款可是军民两用，高端皮卡，定位与长骋汽车的风骏皮卡远远不在一个档次上。

    当然长骋风骏皮卡，最近也经常出现在非洲的战场上，一时风头更盛。

    在2009年，长骋汽车风骏皮卡就获得了欧盟WVTA整车认证。2011年，2000辆长城皮卡批量进军欧盟市场，成为第一个也是唯一一个出口欧盟的中国皮卡品牌。

    不但如此，长骋汽车还加速了海外的扩张，建立了十多家KD工厂，风骏皮卡出口到了欧盟、澳洲、中东、南美、东南亚、非洲市场。

    不过风骏皮卡，毕竟是定位于十万元级别的中低端皮卡，跟F150猛禽相比就差太远了。

    最新的风骏6皮卡，采用2.0T柴油发动机，最大功率只有129马力，最大扭矩305牛米，车身尺寸5345*1800*1760毫米，虽然也有四驱系统，但是比起F150猛禽确实要差不少。

    福特猛禽F150优势卓越，个性突出，越野能力强，长时间越野驾驶稳定性较好，全地形轮胎载着庞大的身躯可以肆意驰骋于任何地形。

    3.5L发动机，最大输出功率约309千瓦，峰值扭矩为678牛米，与之匹配的是10AT自动变速器，后排座位更是坐三个人都还有多，完全可以坐四个成年人。

    当然这也是因为它的大尺寸车身，毕竟福特F150猛禽车身尺寸达到了5890*2192*1961毫米，二米二的车宽，将近六米的车长，这绝对是非常的霸气的，这个车身，确实比一般的国产皮卡大了一圈。

    中航汽车总经理杨国伟亲自主持会议。

    杨国伟激动地道：“同志们，抢占高端皮卡市场的机会就在眼前，我们必须要推出我们的猛禽，这款高端皮卡，我们空军非常感兴趣，很有可能采购上千辆之多，所以，我们必须要加把劲了，不能让别人走在前面。王总监，你来说一说开发计划！”

    技术研发中心总监王洋，是一名海归的汽车设计制造专家，此时王洋也有些激动了：“刚才杨总说得没错，现在国内还没有高端皮卡，我们中航汽车就是要占领这个市场，与F150猛禽对标。目前我们国内生产皮卡的厂家虽然不少，但多数都是工具车，不具备优秀的越野性能，可以说与货车差不多。但是我们要打造的这一款高端皮卡就不同了，它必须要具备优秀的越野性能，这不仅是为了满足高端消费者的要求，更是为了满足军用的要求！”

    顿了顿，王洋大声道：“所以我们将规划两种动力，分别是3.0升V6和4.0升V8柴油涡轮增压发动机，最大功率要分别达到350马力，500牛米和420马力，650牛米！并且四驱系统，我们要完全做到自主开发！整车尺寸达到长五点七米，宽二点一米，高一点九米，越野能力要达到涉水深度九十厘米，爬坡三十五度……”

    确实这些数据听起来太高了，不过有了F150猛禽的技术资料，这些技术指标，要完成起来也不是什么难事。

    要知道福特F150的价格可是达到了五十万到六十多万，而国产的风骏皮卡不过十来万。

    现在中航汽车打造这样一款高端皮卡，定价自然是高端的，价格区间，中航汽车高层都已经初步的确定了，起步价要达到三十万元！

    这确实够高端了，而且中航汽车这款高端皮卡，也是要搭载先进的电子设备，包括车载互联网系统，怎么说呢，林鹏提供资料的时候，就参照了后来长骋汽车推出的长骋炮皮卡。

    那款皮卡后来可是卖得非常火，真正的国产高端皮卡，内饰堪比豪华硬派SUV了！

    要知道长骋炮，可以获得过皮卡界奥斯卡大奖的，长骋炮在多达20余个细分项目的客观测试中，均斩获高分，并在制动性能、动力效率、燃油经济性、主观体验、技术特色配置测试等诸多细分项目中夺得榜首。

    上市后单月销量就突破了七千辆！这是非常了不起的。

    长城炮采用了高端的8AT变速箱，加后多连杆悬架，可以说是中国第一款全地形越野皮卡，有前中后三把锁、涉水喉等专业越野配置，只是它的动力还是比F150要差了不少，2.0T涡轮增压发动机，最大马力只有190匹，扭矩360牛米。

    而在价格上，长骋炮其实并不贵，顶配才十五万多，还算不上真正的高端。

    所以现在中航汽车要推出的高端皮卡，其实就是结合了F150猛禽的动力和四驱以及车身，再加上长骋炮的一些设计，车联网系统而打造，等这样一款高端皮卡面世，必定会引起一阵轰动。

    中航汽车还准备以这款皮卡，走向海外市场呢！

    要知道那些战火纷飞之地，可是非常需要这样一款性价比超高的，高端皮卡，化身战车也是轻轻松松的事情!




第一千零四章 海军等着要歼轰八
    这一次交付仪式完成后，八架歼轰八隐身战机，就将从希飞国际试飞站起飞，经过几百公里的航程，到达蓉城附近的某空军试训基地。

    不但如此，这一次林鹏还将跟机，一起到空军试训基地，在那里驻守两天，以便跟踪解决机务保障的事情。

    要知道林鹏可是歼轰八战机的副总师啊，他对歼轰八战机的每一颗螺丝都是比别人要清楚的。

    这也是为了防止歼轰八战机，水土不服，万一到了蓉城就发病了可怎么办？还得有林鹏这个顶级医师来给它把脉才行。

    组织上面当然也有考虑，这次林鹏将会坐在叶子驾驶的那一架歼轰八战机后舱，夫妻搭档，可以说也将成为中国航空史上的佳话了。

    所以开会开到最后，林明栋笑道：“这次由咱们的林副总师亲自押运歼轰八战机，肯定是没有问题的，对吧！”

    众人都忍不住笑了起来。

    林鹏笑道：“那是必须的，这八架歼轰八，可是咱们的头一炮，必须要打响，不能出任何问题。否则我也没办法向各位领导交待！”

    林鹏可是曾经押运过歼轰七B到巴国的，数千公里的航程，都没有问题，这一次就更没有问题了。

    其实这也是林鹏为了安全起见，因为他可以随时用异能绑定任何一架歼轰八战机，如果歼轰八战机，在飞往试训中心的途中有什么意外，他也可以及时的处理，这样一来就能够保证不会出问题了。

    林明栋笑道：“大家现在还不能放松，咱们的空军提了歼轰八战机，海军那边也着急了，所以海军版歼轰八战机，咱们也得抓紧了。”

    唐总师笑道：“林总请放心吧，我们保证能够在明年的这个时候，交付第一批海军版的歼轰八。”

    其实海军版的歼轰八，与空军版的相差并不大，只做了一些小修改，所以速度是可以很快的。

    更何况现在希飞公司有先进的脉动式生产线，只要有足够的钱到位，那么生产速度可以是很惊人的，毕竟歼轰八战机，空军和海军加起来的总订单，目前来说也就五百架左右。

    虽然只有五百架，但数量其实已经不少了，要知道M国的F22战斗机，才生产一百八十七架呢！

    当然M国有更便宜的F35战斗机，M军就计划装备近千架F35战斗机呢！

    中国空军自然也有与F22战斗机对标的歼二零战斗机，歼二零战斗机的生产数量可是会比F22战斗机还要多，至少是二百架！

    希飞公司总经理李明伟笑道：“林总请放心吧，我们的歼轰八脉动式生产线，有两条，一条给空军一条给海军，每一条脉动式生产线，年产量至少是四十架，所以十年内装备五百架歼轰八一点问题也没有。”

    林明栋笑道：“好，咱们一定要加快生产速度，让咱们的空军和海军，都提到足够的歼轰八战机，早日形成战斗力，这样我们的国防压力就要小多了！”

    会议结束后，大家都去做准备工作了，下午两点，交付仪式就要正式开始了。

    仪式现场，八架歼轰八战机，一字排开，这阵势不禁让人想起了M军经常搞的大象漫步，数十架先进战机在跑道上滑行的壮观场面。

    八架歼轰八战机，排列在一起的阵势，也是不小了，而且它们都是大块头，而且身形又漂亮，不知道迷倒了现场多少人。

    每一架歼轰八虞机的机头上，都戴上了一朵大红花，就像那些正式参军的子弟兵一样，现在它们可不就是要正式参军了吗？

    只要移交到了空军的手里，它们就是空军的一份子了，而且它们强大的战斗力，将让它们成为空军战斗机的核心力量！

    所以现在，每一位在场的人，都是心情激动不已，包括空军的几位大领导。

    他们更是小声的议论起来了。

    一位领导笑道：“咱们的八架歼轰八，这气势一点儿也不输给M军的F22猛禽战斗机啊！“

    另一位领导笑道：“可不是吗？飞虎的名字可不是盖的，到底是猛禽厉害还是咱们的飞虎厉害，我想一定会见分晓的！”

    现在空军领导们信心十足，他们甚至认为歼轰八战机，完全有可能依托空军的先进战术体系，打败M国的F22战斗机。

    的确现在空军的作战，不再是比单架飞机的战斗力，而是整个体系在进行对抗。

    在歼二零战斗机还没有服役的情况下，中国空军主战装备，已经形成了三代和三代半为主体，加上歼轰八这个核心的战斗机体系，歼轰八战机就是挑大梁的。

    这是因为歼轰八隐身性能好、航空电子系统先进、机载武器强大等优点，面对三代及三代半战斗机几乎是绝对优势，除此之外还可以凭借自己良好的隐身性能、较大的载荷打击对方预警机、空中加油机等高价值空中目标，以及海上的航母编队和舰艇编队这些重要目标。

    有了歼轰八战机之后，中国空军就将对周边国家，形成绝对优势，即便是与M国驻脚盆鸡军队相比，也将处于优势地位，这是因为中国空军有数量的优势，还有完整的作战体系，先进的预警机，电子战飞机，都是非常齐备的，再加上运三零战略运输机也已经开始批量生产了。

    除此之外，中国空军还有先进的三代半战机，比如歼十C，歼十D，以及歼轰七B战机，它们都具备比较好的隐身性能，虽然是准隐身战机，但是在作战性能方面，也是非常强的，比国外的三代半只强不弱。

    歼轰八战机的大载弹量，大航程也将让它成为威慑敌对力量的强大杀手锏。比如说它可以挂载重型的超音速反舰导弹，能打几百公里远，还具备超音速掠海飞行的能力，这是任何一支海军舰艇编队都要忌惮的可怕战力。

    歼十系列是空军战斗机力量的主体，它的数量最多，另外就是歼轰七B了，除此之外还有一些比较老旧的苏二七，歼十一，和苏三零战斗机，歼十A这些战斗机，现在都只能打酱油了。

    中航汽车飞天品牌和大鹏汽车鲲鹏两个自主豪华品牌的出现，让整个中国汽车行业为之一振，也让很多汽车人看到了希望。

    最近鲲鹏530和飞天F950豪华轿车就要正式上市了，两台车的热度又上升了不少，鲲鹏530已经收获了一万五千台的订单，飞天F950也紧随其后，收获近万台订单。

    看来中国消费者对自主豪华品牌还是非常认可的。

    就在两款自主豪华车型即将上市之际，中国汽车行业迎来了2014中国汽车发展研讨会，这一届汽车发展研讨会上，汽车之家社，还将发布2014中国汽车企业品牌价值排行榜！

    这可是非常吸引媒体眼球的，这一届汽车发展研讨会，中航汽车和大鹏汽车这两个自主领头羊，自然不会缺席。

    宋雨晴和杨国伟，都收到了邀请，并且他们将在会上做报告。

    要知道汽车之家社打造的中国汽车企业品牌价值排行榜，那可是重量级的，影响力也是非常之大。

    现在各个车企都非常看重这个排行榜。当然这个排行榜包括三个子榜单，分别是年度中国汽车乘用车企业品牌价值TOP10，年度中国汽车商用车企业品牌价值TOP10，年度中国汽车零部件企业品牌价值TOP20。