明鹿鼎记

    这一来，朱由校也无话可说了，问韦宝：“韦爱卿，冯爱卿问你做出来的船，能下水吗”

    韦宝道：“陛下，微臣做的模型能下水！完全是按照实体的模型来制作的！真正的铁甲舰，长一百米！宽20米！吃水六米！微臣做的这个模型，缩小二十倍，长5米，宽1米，里面构造没法全部做出来，但主干框架全部仿真，不仅如此，做好之后，外面还包覆铁甲，使用蒸汽动力！臣可以让这艘船在无人驾驶的情况下，从湖的这一头，开到湖的那一头去！期间，让人用箭枝射，用石头砸，铁甲舰依然无惧！若是实物造出来，足可以扬波万里，扬大明皇威于海上！”

    “如此神奇蒸汽动力是什么朕也没有听说过啊不用人来架势，自己就能走能从湖这头到湖那头去湖这头到那头，足足千米啊！还不怕箭枝射不怕石头砸”朱由校越听越觉得神奇。

    客巴巴赞叹道：“若是果真如此，真船造出来，比大明的最大的宝船都厉害的多了！长江黄河也能随便畅游吧”

    魏忠贤和冯铨则心中一惊。

    冯铨惊怕的点在于听韦宝这么说，好像韦宝已经做出来过这种船了

    韦宝没有做出过实物，但是这种模型，他的确曾经做出来过了，所以才这么有把握！

    现在韦家庄使用的也的确是铁甲舰，但是木头核心，包覆铁甲，全部仿制于他所带来的镇远舰！

    当然，以辽南目前的制铁水平，还没有达到炼钢的标准，更不用说造出全钢铁结构的真正的铁甲舰了！

    要是那样的话，几艘铁甲舰，可以让韦宝从地球这头打到地球另外一头去。

    要是钢技术跟的上，火炮火qiang，全部不在话下，还发展个毛，直接一支万人武装，在后勤跟得上情况下，轻松横扫地球了。

    当然，韦宝不是什么科学家，他没办法让钢铁技术大飞跃，更没有办法让qiang炮技术大飞跃。

    他所掌握到的一些知识，早就全部贡献出来了。

    韦宝现在是让他麾下的社会发展速度加快，他不断刺激社会经济发展，仅此而已。

    至于韦家庄、辽南、以及朝鲜被韦宝控制的地区能发展到什么速度，就不是韦宝所能掌握的了。

    主要还是韦家庄和辽南，朝鲜韦宝都没有花什么精力，更不会让人往朝鲜投银子，朝鲜只是韦家庄和辽南的一个次级市场而已。

    韦宝遵从历史，只是将朝鲜当成大明的藩属国。

    藩属国是从属关系，但与实实在在的本体还是有所区别的。

    所以，韦宝对于建奴的态度一直算很友好，只要建奴不乱搞瞎搞，韦宝是不会主动动员自己的力量去打建奴的。

    韦宝将东北看成是大明的一部分！

    不管是历史，还是他在后世养成的习惯，都是这样。

    魏忠贤惊怕的点在于，魏忠贤是很机灵的人，已经隐约感觉到了韦宝为什么要造船给皇帝看，实际上，韦宝随便造个木盆水桶啥的，就能赢了这个打赌了。

    魏忠贤隐约感觉到韦宝不仅仅是为了赢得这个赌约，还为了与皇帝更加亲近，将皇帝的思路引导到更开阔的地方去。

    魏忠贤暗暗忧心，觉得决不能让韦宝再与皇帝亲近了，韦宝这人长得英俊潇洒，口才一流，能说会道，又善于揣摩皇帝心思，再让韦宝来几天，恐怕要成为皇帝身边唯一的大红人了，甚至会把他的位置都挤走。

    这还不算完，韦宝已经展现出很强的弄权手腕，短短时间内就完全控制了都察院和大理寺，甚至于，都察院和大理寺的差役都能挑战锦衣卫了！

    从韦宝手里卖出去的官职，就算不包括都察院和大理寺，至少也有四五百人！

    整个京师官场才多少人一万多人而已。

    长期这么发展下去，不用一年，韦宝即便还只是一个五品官，韦宝的控制力都将超过首辅，甚至能与他魏忠贤并驾齐驱。

    魏忠贤不愿意看见自己的权力被别人所取代，所以，深深的陷入了焦虑之中。

    不过，魏忠贤比冯铨要老练沉稳的多，见客巴巴这么维护韦宝，所以他并没有贸然对韦宝放箭，准备先说服了客巴巴，不要让客巴巴帮着韦宝，再设计挖坑，埋了韦宝！

    总之，这一刻开始，魏忠贤对韦宝是真正的起了杀心了。

    魏忠贤需要有本事的人帮自己，但冯铨这种半担水就足够了，魏忠贤不需要太厉害的人，就比如韦宝这种的。

    朱由校看韦宝做木匠活做的有劲，站在韦宝身边看。

    只见韦宝一边挑选材料，一边画图纸。

    这让朱由校看了之后频频点头，他觉得韦宝的图纸与他画的图纸有很大区别，韦宝的图一看就能明白，而且很正规，各个地方的尺码都标注的很清楚。

    朱由校画的图纸都是跟着老木匠们学的，大都靠心里有个样子，所以跟从木匠，在这个年代要学好几年才能勉强入门。

    不像韦宝用的是现代一套正规化，成体系的操作流程，现代培养个技校生，半年就能去金工实习了，再过几个月就能上岗了，要是学个木匠都要几年功夫才能入门，怎么适应现代的快节奏生活、这么适应工厂庞大的人工需求

    朱由校看的手痒，也拿过纸笔来画图，他要造一艘模型的马尼拉大帆船。

    马尼拉大帆船是16世纪下半叶至19世纪初的250年间，航行于菲律宾的马尼拉与墨西哥的阿卡普尔科之间的货运船只，是一种木制帆船，一般载重量在几百吨到一二千吨左右。

    由于马尼拉大帆船的货物主要来源于中国，以当时风靡全球的中国生丝与丝绸为主，因此墨西哥人直接把马尼拉大帆船叫做中国船。

    朱由校见过马尼拉大帆船，不过，他原本只对于享受用的建筑比较感兴趣，对于这些实用性强的反而没啥兴趣。

    因为实用性强的东西，与朱由校的宫廷生活没啥关联。

    朱由校之所以想到造一艘模型马尼拉大帆船，而不是造一艘模型的大明宝船，主要也是觉得韦宝是北方人，应该没有机会见识这种西式大帆船，有点小小的卖弄心思。

    “韦爱卿，你见过马尼拉船吗”朱由校问道。

    韦宝没有见过，不过听说过，在书本上和电视里见过，嘴上却道：“没有见过，但微臣听说是西班牙人与咱们大明贸易的主要船只吧”

    “不错！”朱由校一听说韦宝没有见过马尼拉大帆船，更是非常高兴，“朕造一艘马尼拉大帆船与你的铁甲舰比一比，免得你一个人做的寂寞。”

    韦宝一副很高兴的模样：“那敢情好，有陛下陪伴，是微臣的福气。”

    “你又何曾不是在陪朕”朱由校笑了笑，心情非常好：“朕希望爱卿以后对朕知无不言言无不尽，把你的所知所想多与朕说一说。”




【0737 自己跑的船】
    “一定的，微臣有什么都不敢欺瞒陛下，请陛下放心。”韦宝急忙道。

    “朕不是不放心，朕听底下人说话，要么是毫无根据的犯上，一副为了朕好，把朕当傻子，什么都要听他们的。要么是阿谀奉承，尽是拣朕爱听的话说，遇事又拿不出个什么办法。朕早就厌烦了，朕是怕韦爱卿将来做官的时间长了也会那样。”朱由校期许的看着韦宝。

    韦宝知道，朱由校说的是东林党和阉党。

    “陛下请放宽心，不管过多少年，微臣都会记得今天这个下午，都会记得陛下对微臣说的话！微臣对陛下一定做到知无不言言无不尽，只怕有时候有些话陛下会听的不顺耳，惹陛下不快。”韦宝道。

    “绝不会！韦爱卿也放宽心！朕向你保证，不管你说什么，朕都不怪罪于你！”朱由校道：“朕需要听的是实话。”

    韦宝点头应承下来了。

    一个多时辰之后，朱由校的船底完成。

    因为朱由校没有做韦宝那么大的船，韦宝是二十比一的比例，朱由校是五十比一，船长只需要一米就可以了，所以要快的多。

    朱由校的船底十多片木板合在一起，严丝合缝，他自己看后很满意。

    “妙，真是太妙了，陛下的手艺真是鬼斧神工，让人无法模仿。”冯铨赞叹道。

    魏忠贤和客巴巴也很捧场，俩人也比赛称赞，惹得朱由校哈哈大笑。

    而另外一边，韦宝仍然在选取材料，做最基础的工作。

    韦宝倒是并不急躁，一边做事，还一边与朱由校朱由校谈论马尼拉大帆船的由来。

    15世纪末至16世纪初，是世界历史上的“地理大发现”时代，“大航海时代”。

    葡萄牙人达伽马绕过非洲好望角，进入印度洋，占据印度西海岸贸易重镇果阿，以及东西洋交通咽喉马六甲，来到大明帝国的东南沿海。

    在西班牙国王支持下，意大利航海家哥伦布发现美洲“新大陆”。

    葡萄牙人麦哲伦因在葡萄牙不得志，后转向西班牙，经西班牙国王又支持麦哲伦绕过美洲南端进入太平洋，到达菲律宾群岛以及中国沿海。

    这两个国家的商人都把与中国贸易当作首要任务，或者说作为牟取巨额利润的重要渠道。

    西班牙政府规定，殖民地只许同宗主国贸易，不能同任何其他国家进行贸易，殖民地之间的贸易也是禁止的。

    殖民地与宗主国之间的贸易，由王室授予少数商人来垄断，而且主要集中于塞维利亚港。在殖民地指定韦拉克鲁斯港口作为“垄断港口”。

    1565年4月，西班牙入侵菲律宾，同年6月派“圣巴布洛”号大帆船满载亚洲的香料运往墨西哥南海岸的阿卡普尔科，开辟了连接亚洲和美洲的太平洋航线。

    此后两地间的大帆船贸易日益频繁。

    大帆船每年6月乘西南季风自马尼拉启航北上，顺北太平洋上的“黑潮”东行，最后抵阿卡普尔科，行程万余海里，历时约6个月{回程系顺洋流直航，历时约3个月}。

    西班牙商人的马尼拉大帆船把福建月港运来的明朝商品运往美洲墨西哥、秘鲁、巴拿马、智利。

    马尼拉大帆船抵达墨西哥的阿卡普尔科港后，就在当地举办盛大的集市，明朝价廉物美的生丝、丝绸深受欢迎，十分畅销。

    其影响之大，使得当地的丝织业就此趋于衰落。

    1600年，西班牙殖民当局对当地的养蚕户加以限制，断绝了本地蚕丝的供应，由源源不断输入的明朝蚕丝为墨西哥的工厂提供原料。

    这条航道东起墨西哥西岸的阿卡普尔科，西至菲律宾的马尼拉，称为马尼拉大帆船贸易。

    在原本的历史中。

    大帆船是西班牙人雇佣中国的工匠在马尼拉建造的，载重都在300吨左右，是当时世界上最先进的船只之一，可以与大明宝船媲美。

    大帆船贸易自1565年开始，1815年结束，每两年往返一次。

    这种贸易实际上就是用美洲的金银换取亚洲尤其是中国的产品。

    大帆船载着亚洲的商品到墨西哥去，再从阿卡普尔科把这些亚洲特产用大轮车运往其他地方，部分货物甚至转运到危地马拉、厄瓜多尔、秘鲁、智利和阿根廷。

    在回程中，这些大帆船运回墨西哥产的银元、银锭、可可子、羊毛等土特产。

    由于亚洲产品价廉物美，在美洲曾一度排挤了西班牙产品。

    国王菲利浦二世为了保护西班牙商务，于1593年下令限制马尼拉大帆船贸易，规定到墨西哥的大帆船每年不得超过2艘，每艘载重不得超过300吨。

    由此，马尼拉大帆船贸易进入了持续两个世纪的商业限制时期，18世纪下半叶，西班牙经济凋敝，被迫开放马尼拉港，大帆船贸易日趋衰落。

    1813年10月，西班牙王室下令废止大帆船贸易。

    历时250余年的大帆船贸易促进了太平洋两岸的经济文化交流，通过贸易，美洲的玉蜀黍、烟草、花生、西红柿等作物传入中国和亚洲。

    东方文化特别是中国的工艺美术对美洲文化产生了巨大的影响。

    从经济上看，马尼拉是17世纪下述两大重要经济活动的交汇点：一个是西属美洲银矿出产的白银大量流入，另一个是华人们的门类齐全的制造业的商业企业。无论是哪一年，都会有一两艘西班牙大帆船，从阿卡普尔科穿越太平洋，把美洲出产的白银运到马尼拉，以购买中国丝绸、中国和印度的棉织品，以及美洲需求量甚大的其他精美消费品。

    西班牙人轻蔑土著，却拿头脑灵光的华人没有办法。

    基于经济上的考量，他们不得不利用华人擅于经商的长处，为他们提供日常用品，也牟取庞大的利益。

    西班牙占领菲律宾以后，从明朝运去的棉布很快就成为当地土著居民的生活必需品。

    1591年西班牙的菲律宾总督发现，当地土著居民因为使用中国衣料，不再种棉织布，所以下令禁止土著居民使用中国衣料丝绸、棉布。

    1592年，这个总督报告西班牙国王说，大明国商人收购菲律宾棉花，转眼就从中国运来棉布。

    棉布已成为中国在菲律宾销路最大的商品。

    同样，在1680年代，中国丝绸就已威胁到西班牙产品在美洲的销路。

    17世纪初，墨西哥人穿丝绸多于穿棉布。到了1637年，情况愈发严重，墨西哥的丝织业都以明朝丝为原料，墨西哥本土蚕丝基本上被消灭了。

    邻近墨西哥的秘鲁也是明朝丝绸的巨大市场，明朝丝绸在秘鲁的价格只有西班牙制品价格的三分之一。

    明朝丝绸不仅泛滥于美洲市场，夺取了西班牙丝绸在美洲的销路，甚至绕过大半个地球，远销西班牙本土，在那里直接破坏西班牙的丝绸生产。

    马尼拉大帆船造成的经济和金融后果是，大明帝国凭借着在丝绸、瓷器等方面无与匹敌的制造业和出口，与任何国家进行贸易都是顺差。

    因此，正如印度总是短缺白银，明朝则是最重要的白银净进口国，用进口美洲白银来满足它的通货需求。

    美洲白银或者通过欧洲、西亚、印度、东南亚输入中国，或者用从阿卡普尔科出发的马尼拉大帆船直接运往中国。

    中国往往是大帆船贸易货物的主要来源，就新西班牙{墨西哥及其附近广大地区}的人民来说，大帆船就是中国船，马尼拉就是中国与墨西哥之间的转运站，作为大帆船贸易的最重要商品的中国丝货，都以它为集散地而横渡太平洋。

    在墨西哥的西班牙人，谈论菲律宾的时候，有如谈及zhonghuaguo的一个省。