造车

    身为全球经济引擎，中国这个怪物源源不断消耗着全球资格资源，被誉为工业血液的石油自然是其购买大户。

    伊朗出口的石油，最大采购国当属中国，另外还有欧美、日韩等经济体。美国政府的禁令中，石油是切断伊朗经济命脉的绝佳对象，禁止该国石油出口可谓是釜底抽薪之计。当年悲催的伊拉克已经证明了国家被制裁限制石油出口，民生凋零百业俱废，将是拖垮一个石油大国最厉害的武器。

    禁止从伊朗进口石油，这对全速发展经济的中国来说可谓是自断一臂无法容忍的要求，更何况一向来坚持独立自主外交方针的东方大国肯定不会听从美国命令。

    这也给了中华集团一抹亮光，在国家支持下可以获得在伊朗市场的生存权力。

    保护中国公民和企业在海外的合法权益，当然是中国政府当仁不让的义务。尤其针对中华集团，这家中国跨国经营之成功典范，国家时刻关注着其发展情况。

    得知可能被列入制裁名单，韩皓第一时间就是赶赴首都求助，希望借助国家力量来抵御强大美国的威胁。

    没有国，哪有家！

    大半个世纪前风雨飘摇的中国民众切身感受，韩皓算是再次体验了一把。

    普通老百姓可能每天烦恼柴米油盐，身为首富的韩皓同样有自己的烦恼，为了让中华集团顺利扬帆远航而不断把控方向盘调整方向。

    没有强大国家保护，富得流油的企业可能就是一头待宰的肥猪。

    人怕出名猪怕壮。

    原本中华集团因伊朗业务可能会遭遇制裁只是在小范围内流传，至少大多数民众对此是一无所知。

    但由于涉及到英伦本土骄傲——路虎汽车，一旦中华集团被美国政府制裁，那么刚被收购的路虎品牌就将一起陪葬，这可是极大的利空消息。

    bbc的记者率先在全球媒体之中，针对路虎和中华集团做了一篇可能被美国政府制裁的报道。如此一来就将锅盖顺势掀开，超级利空的消息横亘在原本安稳的股价之上。

    “中华集团在当前国际局势下，不得不遵守国际游戏规则是最有利的选择。中国人常说，两害相权取其轻，退出伊朗市场换取美国政府的豁免应该是最佳选择。

    伊朗和美国，两边天平绝对不对等，如何选择不用多言。

    如此一来，在伊朗价值百亿的投资将会极大缩水，而中国汽车在中东原本欣欣向荣的攻势将会遭遇严重挫折，极有可能波及全球第六大车企宝座的安稳程度。

    当然，这对其他国家车企来说是一大利好，至少在中东汽车沃土之上大家又处于同一道起跑线，他们不再




第一百五十四章 共商大计
    ;不管此次伊朗业务结果如何，都给韩皓敲响了巨大警钟:就是经营跨国业务不能将鸡蛋都放在一个篮子，必须要考虑备用方案。

    甚至他突然冒出一个念头，就是当中华集团面临极限环境下，好比遭遇美国政府全球封杀，到底应如何生存。

    如此想法一经冒出，就犹如雨后春笋般在他心头冒个不停。

    虽然一方面中国经过改革开放伟大历程已经深深融入全球经济，跟世界各国形成了你中有我相互纠缠的姿态；但另一方面假如伴随中国实力不断膨胀挑战到世界霸主美国地位之时，极有可能遭遇对方从战略上进行各种遏制。

    要知道最近一个足以挑战美利坚经济霸权的国家日a本，可是在广场协议下被美国挥舞着大棒威胁下半推半就推入“失去二十年陷阱”，再也无力跟其在全球经济战场一较高下。

    “修昔底德陷阱”被人屡屡提及，就是面临危急自身地位挑战之际，老大会动用各种手段对老二发起毫不留情的打击。一衣带水邻居曾站上去过的老二位置，现在正式被飞速发展的中国替代，要想站稳脚跟必须时刻准备迎接滔天巨浪的考验。

    作为中国最成功的企业之一，中华集团身上承担着中国工业振兴的希望，眼前正进行着产业升级的内部蜕变过程。

    从当初的汽配零部件小作坊发家，利用加入wto经济全球化以及改革开放的伟大红利，短短十来年韩皓已经带领中华集团成为国内当之无愧的巨无霸企业。在其他中国企业还沉醉于国内市场之际，中华集团已经一脚成功跨出国门，有实力也有资格成为全球化竞争中的一员。甚至在未来汽车业竞争赛道之上，一度超越了原有国际巨头，身处在领先者之列。

    但这还远远不是终点，更可怕的是在韩皓这位目光长远的舰长指挥下，中华集团开启了多元化之路，向着引领未来科技发展的巨型旗舰进化。从汽车到互联网，从金融到芯片，再从传统行业到独角兽孵化工厂，韩皓的一举一动都以提升中国整体工业水准为目标，他不再追求简单的利润，而是要以一己之力推动国家产业升级来参与未来全球竞争。

    一个三星支撑起半个韩国，一条华尔街托起半个美利坚，而中华集团未来的对手就将是这些全球范围内足以动摇国本的超级企业。未来国家和

    和国家的竞争将会是全方面的激战，站在台前的超级企业将会是舞台上最耀眼的明星。

    非常幸运韩皓带领中华集团已经拿到了游戏入场券，是中国为数不多足以跟国外巨头叫劲的对象。自然如果国家之间发生冲突，舞台上亮丽的明星就是最先遭受打击的对象。

    现在中华集团虽然在全球已经有了一些名气，却依旧给人虚胖的印象，因为中国人的一掷千金并未完全转化为生产力。假如韩皓四处开花的播种行为一切顺利，那假以时日的话中华集团就将成为全球意义上的巨无霸，足以让任何国家无法轻视。

    到那个时候，一旦攻击到来，中华集团能否经受得起超级大国的打压，成为韩皓眼下长远战略急需的思考。

    中华智库很快接到了一个机密任务，就是详细分析中华集团在遭遇封锁之时，需要储备哪些技术和设备，才能不受影响地继续发挥作用。甚至，韩皓为此加上了中国这个设想对象，有哪些核心技术是亟待中国人掌握，将来不再惧怕国际封锁的降临。

    到了韩皓这个层次，日常管理已经降为次席，为中华集团的未来战略思考才是他工作的重心。

    为了实施所谓的后备计划，韩皓打算拿出不菲的资金来扶持神州精工体系的零部件供应商。尤其在汽车核心零部件的配套体系上，要打造一支中华集团自己的铁军。今后在零部件大幅采购之时，要坚决实行ab角双份计划，将一定的市场份额和空间留给国产供应商，扶持他们快速发展。

    韩皓自己也知道国产的产品质量可能跟博世、电装等巨头有差距，但只要在合格线之内都要让国产铁军搭上中华集团快速增长的列车，通过发展红利来带动企业产品升级换代。

    万一中华集团受到国际制裁，那么依靠中华铁军也能够不中断为消费者提供合格的产品。

    而后备计划将不仅仅局限于汽车领域，将扩展到所有中华集团涉及的领域，为今后任何可能筑起一道坚固的防火墙。

    伴随涡轮增压发动机、at变速器乃至新能源汽车技术的逐步突破，在可预期的范围内，中华集团在汽车机械领域基本完成了自我供给。反倒是在车载电子领域，还存在相当大的差距。

    硬件是车载芯片系统，跟国外相比还有较大差距；而软件的话，要开发全新的车载

    载控制系统，跟互联网技术相整合，一直是韩皓期望完成的工作。

    随着中国芯片进口增速超过石油，芯片之痛成为许多有识之士大声疾呼的聚焦点。

    这个时候，韩皓近期最大手笔的投资昆仑芯片，再次被大家寄予厚望，人们也才了解到首富的用心良苦。

    投资逾百亿的昆仑芯片，在兼并了新加坡特许半导体公司后，一跃成为全球第四大的芯片代工厂。

    在江州特批的高新科技产业园，一座座新厂房拔地而起，这里将会是未来昆仑芯片的主基地。

    热火朝天的工地上，戴着安全帽的公司总裁张京儒正陪同几位客人参观工程进度，意气风发的他正打算摩拳擦掌大干一场。

    为何张京儒会欣然接受韩皓的邀请，除了对方财大气粗之外，更主要是他在首富身上发现了共同点，就是家国情怀。

    在满足自我的需求之外，对国家和民族始终抱有一种责任感，所作所为也脱离了个体思考，更善于从宏观方面考虑事情。

    “那边是我们的生产车间，从新加坡拆卸的生产线正在紧张调试安装。不出意外的话，我们半个月后就能实现试生产”

    能让张京儒亲自陪同的客人，身份当然不容小觑，毕竟就算韩首富戴着安全帽，他熟悉的脸庞还是让人一眼认出来。

    不过很明显，韩皓今天并不是主客，反倒身份是陪同参观的主人，真正主角另有他人。

    “经济全球一体化是趋势，但我们也必须要在其中掌握自主权。在国外开拓业务越多，越感觉到要拥有中国可以主导的力量。手中掌握有足够筹码，国外巨头才会坐下来跟你谈判。

    我们不能将希望全部寄托在国外，必须要居安思危时刻保持警惕。所以，韩总一说昆仑芯片工厂进展顺利，我就特意从南方飞过来实地看看。

    只要达到设计标准，那么海思芯片会将把一部分产能转移到江州。这点我早已经跟韩总说过，日韩企业都爱抱团发展，我们中国人也不能总是单打独斗，必须联合起来一起战斗。”

    红色安全帽沿之下，一双烁烁有神的眼睛时刻观察着四方，衬托着其主人的强大气场，就算跟韩首富相提并论都不逊色。

    从谈话内容即可得知，来人正是华为老总任为政。

    伴随在芯片领域



第一百五十五章 新丝绸之路
    ;一个叫“鸿蒙”的项目小组悄然成立，由中华集团和华为公司联合开发，主打可以兼容汽车、手机乃至家电的操作系统。

    “连通一切”就是“鸿蒙”系统的终极目标，将所有电子产品通过统一平台相连，任何终端之间都能无缝链接，从而达到万物互通境地。

    “鸿蒙”这个名字由华为老总任为政亲自提议，得到了韩皓和张京儒一致赞同。在中国传统文化中，在盘古没有开天地之前，万物处于一团混沌元气，这也称之为鸿蒙状态。从无到有，自身又有着强大的生命力，这就是命名为“鸿蒙”的美好期待。

    不过在此之前，沟通汽车和手机两大主体是“鸿蒙”系统开发的方向。当前每家车企的车载操控系统各不相同，要想连接新兴起的智能手机也是无从下手。

    特斯拉新款轿车odel s一经发布获得大量订单，最为夺人眼球就是其展示超大的概念性中控大屏，触控式一体化设计更像是对传统车机系统的颠覆。

    由苹果公司产品iphone引领的智能手机浪潮，逐步将功能手机霸主诺基亚掀翻在地，通话耐用不再是大家关注的焦点，人们更多希望能拥有一台小型电脑相伴身边，智能手机顺应呼声成为新经济的象征。

    韩皓从智能手机的迅速崛起看到了汽车行业的明天，智能汽车无疑是未来行业发展的方向，动力系统新能源化、车机系统智能化以及整车联网化将是不可阻挡的趋势。

    为了下一个赛道的胜利，中华集团将竭尽所能做好技术储备，联合一切可以合作的企业，成为汽车行业真正的革新者和颠覆者。

    送走任为政和张京儒两人，韩皓在电视上看到了丰田章男被美国国会听证会质询的新闻。

    由于“加速门”事件，即美国消费者不断爆出丰田汽车在行驶时，会突然不受控制导致异常加速而发生事故，这让丰田汽车一向来良好的形象受到重创。

    历经次贷危机，美国三大汽车品牌已经奄奄一息，这给了丰田汽车做大的机会。不过丰田此时却被

    被曝出“加速门”事件，还被fbi直接介入调查供应商，这确实让人浮想联翩。

    而听证会审议的内容也不再局限于“加速门”，扩大至丰田集团的整体经营策略，丰田章男应接不暇回答各种层面的提问。

    听证会更像是一场早有预谋的“审判”，被誉为日企新一代领袖的丰田章男在国会议员火力全开的质问下，忍不住泪洒会场并不断致歉。

    那个一直胸有成竹的天之骄子，这时却成为做错了事害怕被大人责备的小孩！

    强烈的反差让韩皓忍不住认为站在电视前的人是丰田章男的替身，因为他实在无法将脑海中的固有印象跟电视屏幕之人重合。

    当初签署广场协议的具体情况，韩皓彼时年少不曾了解。但通过今天的听证会，他算是明白美日两国真实关系的一面。看似强大的丰田汽车在美国国会面前，表现得十分脆弱，跟本国一样无法摆脱身上看不见的枷锁，要接受来自大洋彼岸的指挥。

    想到这里，韩皓不禁换位思考，如果是自己站在丰田章男的位置，一定不会像他表现如此软弱。不过他也理解对方，当美国大张旗鼓要对丰田汽车调查时，日方政府只是不痛不痒发表了两次声明，丝毫没有在国家层面做出更多支持。

    假如是中华集团的话，无论是自己还是中国政府，应该都不会那么好说话，肯定敢于跟彼岸的国会议员们一争高下。

    根源区别在于中国是一个独立自主的超级大国，而东瀛邻居因历史原因不得不作为附属国存在。

    出来混，总是要还的，这也是一衣带水邻居为历史还债应得的待遇。

    真情流露也好，还是作秀博同情也罢，至少丰田章男一番表现极大减轻了丰田汽车在美国的舆论压力。但在韩皓眼中，这个重量级对手，似乎体重减轻了不少，可能是“美国饮食”导致了骨头中钙质流失过快，不再是不可击败的目标。

    “数风流人物，还看今朝！”

    看着电视新闻画面，韩皓脑海中竟然不自觉涌现出上述语句。

    这个被誉为是中国新一代企业家领袖的俊杰，精神层面发生了新的飞跃，拥有足够的自信在接下来几十年内，带领中国企业登上全世界经济的高峰。

    跟日政府不同，中国政府在伊朗制裁问题上坚决不让步并据理力争！

    不但石油进出口获得豁免，就连中华集团也顺利列入了豁免名单之中，可以继续在伊正常经营。

    “利益就是用来交换的，但说到底还是得看自己底牌实力如何！”

    参与了相关谈判的一位外交部官员这样说道，中国在国际事务之中话语权不断增强是近些年肉眼可见的事实。

    原本黑云压城的风暴，就这样在国家级别斡旋下风吹云散，久违的阳光也照耀在中华集团身上。

    跟丰田章男泪洒美国国会不同，韩皓只需要给有关部门提供一些相关资料，由国家出面谈判，就直接获得了豁免待遇。

    一正一反，道出了天渊之别的处境，这也是中日企业间真正的实力差距。将来伴随中国企业实力的增强，如此差距还会不断加大。

    既然中东危机解除，那么韩皓当然得亲赴当地安抚一番。

    尽管提前申明希望低调处理，但他来到德黑兰时还是获得了高规格礼遇。作为在危机时刻依旧敢于跟伊方合作的外商，没有匆忙撤资反倒还承诺继续加大投资，这让韩皓真正赢得了伊朗方面的尊重。

    要知道骄傲的波斯人一直认为自己是中东真正的霸主，要想赢得他们从心底尊重可不是容易的事情。