帝国重器
时间:2023-05-23 来源: 作者:周硕
两者的相关技术所要求资金投入的规模节奏与项目管理和评估的方法都截然不同。
两者的发展方法和诉求都存在着巨大的差异。
就像一对亲兄弟,小时候关系再怎么好,长大了组成自己家庭之后,也都要有自己的生活。航空发动机和飞行器的研发,早就应该分道扬镳了。
目前这种依附于飞机制造企业的方式,再加上中国航空发展先军后民的指导思想,结果就是航空发动机的技术发展常年只能依靠国家的财政支持。
这样一来,国家的投入规模便决定了航空发动机的研发效益。
缺少民用技术创造的利润,航空发动机和航空器的研发成了只投入不产出的无底洞,想来在中国资金不充裕的时候,是很难坚持下来的。
成立专门的航空发动机集团,一手抓军用一手开发民用技术,获得的利润可以让国家减少负担甚至是获得收益,这样才能推动国家在航空发动机领域投入的兴趣。
这样的策略,才是胡文海渴望有朝一日实现的愿景。
暂时放下心里的想法,胡文海忽然问道:对了吴老,熊猫国产化项目怎么样了?我这次去帝都,国产化项目似乎已经开始进入试制原型机阶段了?
嗯,说起来,熊猫的发动机倒是最省心的了。420厂原本就有斯贝的底子,tf41国产型号已经定下来了,是涡扇9。屠基达的意思,看来总装可能要放在西飞了。
西飞啊——
胡文海有些心驰目眩,恨不得立刻飞到西飞去,看着他们组装起第一架熊猫战斗机来。想必那一刻,肯定会有无数人热泪盈眶吧。
西飞作为熊猫战斗机的生产商应该是合格的,毕竟未来他们也担负起了生产歼轰七等军用飞机的任务,还是可以相信的。
原型机的生产,说起来还要看沈重的水压机什么时候达到要求了。现在的计划是,两年以后应该可以实现机匣的一次锻造,再有两年应该可以实现熊猫的首飞。四年试飞如果没有大的失误,就可以装备部队了。
好啊,看来香江回归的时候真的就能看到熊猫出现在回归仪式上了!
嗯,屠基达看起来也有这个信心。吴大观用力的点了点头。
说着话,吴大观突然咳嗽了两声。胡文海顿时皱起眉来,有些担心的问道:吴老,你的身体没问题吧?会不会太辛苦了?盛京这个天气,小心别感冒了。
没事。吴大观笑了起来:北方太干燥了点,嗓子不适应而已。
那就好。
胡文海点头,但还是有些担心,转过头来向秦凯安排有时间一定要请吴大观去做个全面体检。
吴老这样的国宝,他可不敢有一丝一毫的疏忽。
嗨,就别给我瞎操心了,我这也是高兴的!
胡文海看着吴大观红润的脸颊,倒是也深有同感:是啊,确实是应该高兴才对!
重口公司,
咳咳咳咳——胡文海举着手,目瞪口呆的听着吴大观的话,问道:吴老,你说什么重口公司?
不是重型工业动力进出口公司吗?
对啊,开始的时候简称重型工口公司嘛。不过名字还是太长,现在我们都缩略成重口公司了。
好吧,你们还真是够重口的。
胡文海无语凝噎,感觉这个好好的公司名,怎么越来越污了呢
重型工业动力进出口公司能这么快就拿出1a燃气轮机的国产产品,说实话我也是非常意外啊!
这个嘛,毕竟他们的压力和动力都很足够啊!胡文海脸上露出由衷的笑容。
说起来重型工业动力进出口公司,它是由罗尔斯罗伊斯艾利逊格鲁门和新科集团以及航空总公司共同出资成立的。股东大头是罗尔斯罗伊斯和新科集团,前者拿到了30的股份,而新科集团则握有股东中最高的33股份。国有股份20,可以保证中方在董事会中拥有53的优势股份。
格鲁门公司在这里只占有了5的股份,但是顺利的进入了中国市场。在吴老的牵线搭桥之下,这两年正在和西飞打的火热。
胡文海有意和格鲁门合作,将运八按照国际标准重新设计。到时候作为一款支线飞机投入市场,九十年代国内民航的消化能力是值得期待的。
而重口咳咳,是重型工业动力进出口公司成立的目的,就是为了将罗尔斯罗伊斯的1a燃气轮机进行国产化。
在没有国产化之前,则由这家公司从罗尔斯罗伊斯进口燃气轮机,供应目前东北正在迅速兴起的大化工等项目的建设。
也就是说,在中国不能国产化1a燃气轮机之前,每年至少要在这家公司支出三千万美元以上的外汇。
这么大一笔外汇的使用是无法减少的,因为现阶段为了花光胡文海手上的美金,东北每年投资的工业项目至少都有三四十亿美元。为这些工业项目配套的燃气轮机,自然是一分钱都不能省。
眼看着这么多外汇流出去,可想而知1a国产化的压力是有多么沉重了。
而同样的,只要实现了1a的国产化,那每年至少是上亿人民币的收益。公司从董事会到看大门的大爷,都等着项目实现好吃肉喝汤呢。
就是罗尔斯罗伊斯公司自己,都盼望着重型工业动力进出口公司能早日实现国产化——从公司的进出口三个字就能看的出来,罗尔斯罗伊斯公司,也指望着能拿到1a的特价货源呢。
当然,前提是必须和英国生产的原装品品质相同。
原以为至少需要三年以上时间的项目,没想到竟然两年不到的时间里,就完成了1a的国产化。
品质上距离原版1a尚有大概10的差距,但已经足够投入国内市场使用了。
这样的大事,胡文海当然要兴致勃勃的赶回来。不为别的,分赃大会是少不了他的。
第五百一十七章 悟空一型
1a是一款相对已经有些落后的燃气轮机了,它的原版数据便不如美国根据tf30设计的l2500,甚至连苏联的一些燃气轮机性能都比不上。
但是相应的,在有着罗尔斯罗伊斯的指导之下,它的仿制进程对于已经掌握tf41的中国来说,并不是特别困难的事情。
除了加工和组装精度稍差以外,中英美合资重口公司生产的1a,已经完全能够满足国内工业的需要。
当1a国产燃气轮机下线,这个消息顿时让罗尔斯罗伊斯和艾利逊的人坐不住了。
罗尔斯罗伊斯的大中华区总裁柏文瀚,干脆包机从香江直飞了盛京过来。艾利逊的总裁埃莫森指派了他的总裁助理沃特森小姐,格鲁门中国区经理卡特从陕西做了连夜出发的火车赶了过来。
再加上胡文海和吴大观,重型工口公司的五个股东就全部到齐了。
牛省长,真是好久不见了!胡文海欣喜的看到,渤海省的牛省长竟然出现在了典礼现场。
重型工口公司是借了黎明厂的一个车间做厂房,位置是比较偏僻的。燃气轮机的加工和组装自动化程度比较低,更多是要手工组装,所以并不需要太大的地方。
就在这个不起眼的车间门口,并没有太过热烈的庆祝仪式,仅仅只是为一台国产1a燃气轮机搭了个台子。
左右一群穿着蓝色工作服的职工,大家热热闹闹的就把庆功会给办了。
这么一个简单的场面,胡文海实在是没想到牛省长竟然就出现在了这里。
胡总是忙人嘛,想见你一面是真的不容易哦!牛进宝拉着胡文海的手,上下打量着笑道:不错,上次看到胡总的时候还有点面嫩。没想到现在再看,个子都长高了几厘米吧?
嗨,牛省长没听说过那句话么?二十三窜一窜,我可得抓住这个尾巴,好好再长高一点。
胡文海本身高中的时候就有一米七五左右,到了现在身高大概到了一米七八的样子。再加上这几年居移气养移体,正经已经是长成了一个大帅哥了。
不仅没有同龄人的稚嫩,反而是给人以一种大器早成的感觉。
再长高一点好!牛省长哈哈笑着,点起了头:男人要站的高一点,这样才能有广阔的胸襟和强健的臂弯!能遮风挡雨呢!
说着话,牛省长忽然叹了口气,说道:小胡同志啊,你知道我上学学的是什么专业吗?
他不等胡文海回答,直接揭开了谜底:我是哈工大电机工程自动化专业毕业的啊!虽然学校里的知识不少都还给了老师,但我还知道燃气轮机究竟意味着什么。
想到我们今天竟然能自产这样先进的工业设备,这一天就跟做梦一样!
牛省长,1a燃气轮机只是英国人的落后产品,我们可没打算就此止步了。胡文海有些骄傲的昂起头:总有一天,我们会生产出我们自己设计的,世界一流不,世界领先的燃气轮机!这一天不会太远,今天起,十年时间一定要实现这个目标!
好,我想到时候我还不算老眼昏花,我等着你小胡同志的好消息!
两人说话的功夫,吴大观身边围着柏文瀚卡特和沃特森小姐,齐齐走了过来。
吴大观的身边站在一个略有些拘谨的年轻人,看起来大概四十多岁的样子,但站在吴大观身旁,他的年纪也确实可以说是年轻了。
说起来胡总也确实太不负责了,咱们重型工口公司的建设你就光知道出钱,这次都还是第一次到生产现场来亲眼看一看吧?
吴大观假模假式的批评着胡文海,然后把自己身旁穿着重型工口公司蓝色工作服的年轻人推了出来。
李广志是1a的项目总工程师,1a国产化的大功臣,你说说应该怎么奖励吧?
胡文海笑笑,认真的上下打量着紧张的李广志。
他是吴大观晚年的得意弟子,实际上吴大观这个年纪已经很难有足够的精力进行科学技术工作了。他的价值在于他对工程的把握和经验,指出解决问题的思路。
真正去做实际工作的,是像李广志这样的年轻人。正是燃气轮机组装车间二百八十三个像他这样的人,才实现了1a的国产化进程。
李工不要紧张,说说吧,有什么想要的?我代表公司表个态,绝对没有二话!
我也没啥想要的,如果非要说的话,就是请公司不要解散了现在的项目团队。我们希望能够继续将1a发展下去,直到它不比英国原装货差上一点。甚至我们有决心,能在1a的基础上,继续研发性能更好的燃气轮机!
哦?就要这个?胡文海装作为难的板着脸,犹豫不决。
李广志果然上当,急的直跳脚道:胡总,1a的性能并不先进,我们如果就此志得意满了,很快在国际上就会又处于绝对的落后状态!公司一定要抓住这个有利时机
看着李广志痛心疾首的样子,胡文海不忍心再逗他了,连忙点头道:好,李工说的有道理。请你放心,公司只要还是中方股份占优,就一定会在技术上继续投资下去!
李广志略微一愣,竟然深呼出了一口气,总算是露出了笑容:有胡总这句话,我就放心了。
对了,胡总。李广志侧过身,将身后为1a燃气轮机搭建奖台露了出来:咱们自己生产的燃气轮机,总不能还叫英国人的名字吧?请你给我们的国产燃气轮机,起上一个名字吧!
对对,小胡同志你就起个名字吧。吴大观连连点头,笑眯眯的看着胡文海。
嗯
胡文海略微沉吟,说道:我是不大会起名,选择困难症啊!要不我偷个懒,选个现成的,就叫悟空吧。希望我们的燃气轮机像孙悟空一样,在太上老君的炼丹炉里也分毫不损。
悟空?这个名字不错。我们的燃气轮机和孙悟空的要求差不多,需要耐高温和高压嘛。
现在是悟空一型,以后还会有悟空二型三型,名字我看可以!
胡文海起的名字,当然不会有人不开眼的发表反对意见。李广志笑的也是合不拢嘴,这悟空燃气轮机的名字是胡文海起的,以后要起项目经费来可就理直气壮啦!
谁说科研人员就全都是老实人的?高智商的人不是不会耍心眼,而是懒得维护和普通人的人际关系而已。需要的时候,一样能把智商转换成情商。
我认为既然hipiec公司已经能生产1a燃气轮机了,是不是可以考虑出口问题?
罗尔斯罗伊斯的大中华区总裁柏文瀚站出来,跟着笑了两声之后开始了自己的工作。
罗尔斯罗伊斯这么着急吗?现在的悟空一型,性能距离英国产的原版还有10的性能差距吧?胡文海有些不解的问道。
是的,但换句话说,也只有10的差距而已。柏文瀚耸了耸肩膀,无辜的说道:只要不用1a的名义就行,罗尔斯罗伊斯在世界各地都有建设项目,但燃气轮机的产量却是固定的。我们可以提供一些非洲或者印度的项目,他们对价格比性能要更在意一些。只要卖的足够便宜,90的性能以及足以让他们满意了。
胡文海和吴大观对视一眼,点头道:这样的话,我想还要先确定一下悟空一型的产量再说。李工认为,我们现在全力生产的话,产量能达到多少?
悟空一型的话,扩大生产规模,继续加大投资,我想最多能达到月产十台的产量。
一年一百二十台?胡文海皱眉,想了想说道:那就拿出四十台用于出口吧,李工你们有没有这个把握?
李广志有些兴奋又有些犹豫,半晌才点下了头:没问题,我们能达到这个产量。
好,那出口价格呢?胡文海转头看向柏文瀚,问道:1a的出售价格是多少?
柏文瀚对1a的价格为莫如深,只说道:悟空一型的出口价格,我看可以算到每台两百万美元。另外如果中方感兴趣的话,罗尔斯罗伊斯有意请中方代理一部分1a的售后服务。
八千万美元吗?聊胜于无吧。售后服务的问题,让李工和你们谈。胡文海勉强的点点头,中国仿制的1a只在国内有出售资格,跑道国际上没有专利权,卖多少还要看罗尔斯罗伊斯的脸色。能卖出两百万美元的价格,就已经算是值回票价了。至于售后服务这种事情,胡文海和柏文瀚只会让下面的人去谈,他们俩没必要去谈这种小事了。
一年八千万美元的外汇收入
牛进宝省长暗地里狠狠的咽了口唾沫,露出了思考的表情。
庆祝活动进入尾声,胡文海忽然被牛进宝拉到了角落里,表情严肃的看着他。
胡总,我问你,你在帝都是不是惹了麻烦?
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