帝国重器

    两个我是否的提问，顿时将希尔斯女士气焰给打了下去。这个中国人，真是太难对付了。

    趁着这个对方撤退的机会，童广志缓和了一下气氛，露出了温和的笑容。

    在中国加入to之前，想必美方应该要顾虑政策风险吧？中国并非食古不化的国家，但太平洋两岸隔绝了三十年，总需要一些时间来熟悉对方，让我们像一对男女朋友一样先来点简单的互相接触如何？

    童广志可能没有想过，他的这个比喻，后来被鼓吹g2集团的一些经济学家给翻了出来，当成了中美两国高层早就已经有合流迹象的论据。而在当时，这真的只是一个缓和气氛的手段而已。

    实际上我们可以允许美国各大银行先从几个中国沿海的开放城市设立一些营业网点，经营范围包括外汇兑换同业拆借和发行信用卡，还有保险箱管理票据贴现和代收付款等业务。

    希尔斯女士对于童广志的松口，仍然还是固执的摇起头来：童，你们这样的开放水平毫无意义。你知道的，我们要求的是信贷证券和保险三个领域的开放。你说的这些，和美国金融企业在中国能做的业务并没有什么不同。

    不，不同还是有的。

    童广志说道：从现在到1995年，中国如果能够顺利成为to创始国，那么我可以保证在加入to之后，这部分美国企业会拥有巨大的先发优势。只要中国加入to，这部分企业可以立刻获得在中国成立独资保险业子公司的资格。你知道的，各国即使开放金融市场，也不可能不对保险公司进行管理。届时能够取得中国保险业牌照的外资企业中，必然会有他们的一个位置。

    这也算是一个好消息，不过还不够。希尔斯仍然摇着头，不过语气已经开始有所动摇。

    当然，信贷业务也是可以谈的。童广志接着在天秤上添加筹码：中国政府承诺将在美国采购五十亿美元的汽车，一部分将作为中国政府的公务用车。现阶段进入中国的美国银行，可以先从经营汽车消费贷款开始。

    这个生意倒是不错，那么美国银行何时能够进入中国的企业信贷领域？希尔斯抓着问题关键不放，华尔街念念不忘的其实就是这两个业务。企业信贷和证券投资，这才是吸血利器。

    当然，五十亿美元的汽车消费贷款也是不错的肥肉。按照通行的30首付计算，美国的银行拿下这部分，就是上百亿美元的大生意了。

    涉及到核心内容，童广志不得不开始顾左右而言他。

    这个，美国银行暂时可以先进入中国外资企业的信贷领域。

    希尔斯对此无言以对，你说的好有道理。外资企业从美国银行拿到贷款，那还需要你们中国政府批准什么啊！童广志这句话，可真是深得说了等于没说技巧的真髓了。

    咳咳

    童广志清了清嗓子，拿出早就准备好的说辞开始反攻。

    正所谓权力与义务对等，我们既然向美方开放了这么多金融领域业务。那么我想，中方是否有义务，敦促美方同样尽快进行改革开放呢？

    嗯？

    我们要求，中方的投资银行在美国开设的全资子公司，应该拥有与美国同类银行相同的法律地位和待遇。美方应该切实保证，进入美国的中方资本不受到非法的歧视排挤和打压。

    希尔斯看向童广志，仿佛在看一个神经病。




第七百四十章 狼真来了
    中美贸易谈判进入了攻坚阶段，对于双方来说，在敲定了合作的框架之后，反而才是工作最艰难的时候。

    在合作的框架内才是谈判人员能够发挥的战场，每一个条款每一个字眼，都是进行了反复的权衡争论和较量之后才能够落到纸上，成为协议的具体条款。

    而一些不能写在条款上的内容，也通过某些渠道传达到了中美双方相关负责人的耳朵里。

    中方一反常态，在始终严防死守的金融领域放开了相当一块市场，允许美方在中国加入to之前先行落子。而在中方加入to之后，这部分美国企业也拥有中国在管理和拍照方面的优待。

    从当下中美资本水平来看，这样的条件多少有些不平等的意味。美国的金融资本得以进入中国，虽然还无法肆无忌惮的进入证券和信贷行业，但到底把触角伸入到了几个沿海开放城市。

    在1995年中国一旦能够如约进入to，那么中方就有义务按照今天签署的协议，执行这个金融领域开放的时间表。

    到2000年，中国将完全撤销对国外金融机构进入中国开展业务的禁令。只要取得中国银监会的许可，外资银行将可以在中国全境，从事全面的外汇和人民币业务，包括对个人消费和微小企业的信贷等

    至于说进入证券业开设证券公司，这个情况暂时不定，双方决定搁置到1995年中国加入to之后再行讨论。

    与金融领域开放类似，被国内放上祭坛的还有几个相当重要的行业。

    比如说中方将通用和福特列为了中国政府公务车采购清单，全然不顾奥迪已经哭晕在了狼堡的厕所里。到2000年，中国进口的乘用车将不再设置让人绝望的高昂关税。

    除此之外，日化市场全面弃守，允许美国资本在国内建立独资或者合资的日化企业。

    和日化市场相同待遇的，还有医疗设备领域和药品市场。医疗设备的进口将不再设限，美国药品生产厂家进入中国的进口药品目录。减免进口药品关税，同时在国内严格执行药品知识产权，国内药厂生产美国专利药品必须要支付专利费用。

    当然，协议文本上不会说专门照顾医药领域。其他行业的知识产权当然也是要支持的，这个态度上绝对没有问题。

    中方将在五百亿的清单内购买大量的美国农产品，包括大豆棉花玉米和水产品等。

    至少到1998年，中方保证进口农产品的规模不会降低。

    同时中国放开音像制品的进口管制，每年引进一部分好莱坞电影和其他文化产品。允许美国电影公司进入中国投资院线，原则上允许美国资本在院线持股达到51。

    允许康明斯进入中国，允许美国企业进入中国电力设备采购目录

    不用等中国加入to，这些行业在中美签署贸易协议之后，最晚不超过1992年元旦就会执行开放政策。

    基本上，这不是孩子在喊狼来了，而是狼已经到了家门口，就要推开房门了。

    日化医药，通过某些渠道得知消息之后，行业内已经是一片哀鸿遍野。

    农产品的问题倒不严重，反正中国的粮食暂时还处于严重的不够吃状态。音像行业反正是战五渣，没有狼也会把自己饿死。

    倒是康明斯进入中国，对淮柴是个不小的考验。不过胡文海当年从tu引进了1163发动机，因此帮着淮柴和铁道部拉上了关系，同时中铁建投也算是淮柴的投资方之一。有着这一层关系，再加上淮柴此时已经消化了斯太尔d615的技术。因此表面上一点也不露怯，露胳膊挽袖子，打算先和康明斯做过一场再说。

    开放就开放，鹿死谁手还未一定。淮柴自己也觉得，只有在国内顶住了康明斯，才能说明淮柴拥有了走向世界的能力。

    中方只管开放市场，如果康明斯自己没本事打不过淮柴，这可怪不到我们的头上吧？

    至于说电力设备，这个国内算是给美国人挖的一个坑。毕竟用户只有中国电网一家，等国内情况起来，说翻脸分分钟把美方企业踢出去，这是没有什么压力的。

    谈判的具体消息通过种种渠道传回国内，经过一番抽丝剥茧的分析。日化和医药这两个行业虽然受到的打击最大，但市场需求量可也不小。一时之间，倒还不至于会死透了。未来究竟如何，大家觉得多少应该还能抢救一下。

    不过另一个跌进深渊的行业，恐怕就没有那么好运了。

    魔都，王荣军刚刚参加完了一个普桑国产化配件商的动员会。

    到了现在这个阶段，普桑国产化配件里好啃的肉已经被分的差不多了。剩下的一堆骨头，汽配系统里的这些配套企业，就多了好多的小心思。

    历史上普桑国产化用了十年时间，从1985年到1990年解决了70配件的国产化。然后剩下的20则又用了五年时间，直到1995年才达到了国产配件90以上。

    这一次的历史，普桑国产化的进度虽然快了许多。但到目前为止，距离90的目标仍然有15的差距。这剩下的15，无疑是最为艰难的一部分了。

    吃肉的时候争先恐后，啃骨头当然要别人顶在前面。

    这样一来，可想而知这次的动员会是个什么局面。

    王总，正泰这次送来的轮胎，又有一百多条是不合格的，直接在转毂测试的时候给爆了。你看看，外层的橡胶和里面的帘布完全脱开，这种问题他们都都能搞的出来！

    质检部的副经理古三民拦住了从会场里偷溜出来的王荣军，手上拿着一叠的照片，说话的声音不由自主的激动了起来。

    王荣军接过他手里的照片，皱着眉沉默的一张张的看了一遍，不敢置信的说道：这是真的？正泰的橡胶模具，都是进口的。他们的硫化工艺是我帮着他们引进的国外技术，不应该会出现这种问题吧？

    就是生产管理问题嘛！古三民跳着脚，长叹一口气：橡胶和帘布脱开，您看这里这里，根本就是工艺不达标造成的应力爆发。如果是原料和技术问题，不会是脱开这种情况。

    出事之后我安排人将这一批次的轮胎全部进行了检查，不合格率在12，您看怎么办？

    退了吧，退回去。王荣军想了想，有些犹豫的说道。

    单是退了就算了？古三民愣了一下，随即说道：王总，这可不是正泰第一次出问题了。轮胎爆胎的结果您不是不清楚，这是咱们质检抓的严。如果这批轮胎流出到市场上，会发生什么情况您想过没有？不解决众泰的管理，这种事情还会发生的。

    我知道

    王荣军点了点头，有些话实在是说不出口。

    正泰橡胶厂是魔都市属企业，王荣军难道不知道正泰的产品有问题？但是将产品退回去，这已经是他能做的极限了。

    如果是早两年，王荣军连退货的权力都还没有呢。因为退货这个事情，配件厂的领导就敢跑到他的办公室拍桌子。当地的高级领导，甚至专门打电话过来，质问他：生产好的产品你们为什么不要？知不知道给你们做配套，我们投资了多少！

    就为了能把不合格产品退回去，而不是由合资的魔都大众自己消化，王荣军就和这些配套厂好好打了一阵官司。好在魔都的领导支持他，现在魔都大众算是拿到了能够退货的尚方宝剑。

    这在九十年代之前国内的工业系统内来说，几乎是不可思议的事情。

    但是对于正泰来说情况又不一样，大家都是魔都工业局的亲儿子，这板子就不好打的太重了。

    退货可以，但古三民想要的那种处理措施

    哎，王荣军也只能是摇头了。

    三民，你们质检的担子重我知道。他拍了拍古三民的肩膀，沉默片刻说道：一会儿我会和正泰方面好好谈一谈，让他们尽量不要再出现这种问题。都是自己人，正泰上千的工人，也不能就这么一棒子给打死了不是。你们辛苦一下，再给正泰一个机会怎么样？

    见到王荣军这么说，古三民激动的眼神也逐渐暗淡了下去。他抿了抿嘴，垂头丧气的点了点头。他是搞技术的工程师出身，在采购方面发言权是很小的。如果自己反应的情况上面不接受，实际也没有太多的办法。与其再争下去让领导厌恶，不如就自己多加加班吧。

    我知道了王总，我会盯着正泰

    俩人话还没说完，忽然另一个声音从远处忽然跑了过来。

    王总，王总！来的是魔都大众的中方副总叶平，他紧接着喘了两口气，又松开了打的一丝不苟的领带，这才好不容易能说出话来。

    他一眼也没看向旁边的古三民，眼睛瞪着王荣军说道：王总，我收到消息。中美贸易谈判，国内的乘用车市场要向美国汽车企业开放了！



第七百四十一章 东德挽歌（一）
    普桑国产化，配件商动员会还在进行。

    在会议间隙里出去了一次的王荣军悄然回到了自己的座位，谁也没有发现他平静的面孔下，那深深忧虑的眼神。

    老王，老王？魔都大众的总师歪着头，伸手怼了怼王荣军，摇着头低声道：我看这次会议的情况还是不大好，咱们这些配件商没有几个愿意啃骨头的。实在不行，还是找一些系统外的企业比如说商用车那边，想想办法吧？

    啊？王荣军愣了愣神，回忆了一下宋文平的提议，深吸一口气，犹豫了好久。

    文平，这些事情，还是让我再考虑一下，再考虑一下。

    美国人要杀过来毕竟还有几年时间，哪怕是福特和通用可以进入公务车采购目录，普桑也不用担心会卖不出去。中国市场上现在汽车根本供不应求，至少到2000年全面降低关税之前，中国汽车还有小十年的时间去做好准备。

    所以，暂时还是先这么对付着吧

    与魔都大众这位老王作出再考虑一下这个决定的同一时间，另一位老王也作出了对他和很多人至关重要的一个决定。

    小王啊，现在这个机会很难得，你可一定要把握住啊！

    帝都有色金属研究总院，院长宋宝睦亲自伸手为王船夫整理了一下衣领，又拍了拍他的肩膀。

    此时的王船夫还年轻的一塌糊涂，去年刚刚硕士毕业，今年就已经破格成为研究院301室的副主任，俨然是院里一颗冉冉升起的新星。

    和中科院计算所某个科研干不下去，改行去赚钱的管二代不同。同样都是研究机构自力更生的尝试，王船夫也肩负了有色金属研究总院创收的任务，但他在技术和学术上同样也是出类拔萃的那一拨。

    同样是研究机构创收的白手套，历史上两者起点一高一低。一个是从创立开始就面临国际上的激烈竞争，另一个则是占着国字号优势渠道一统国内的组装机市场。

    然而二十年后再看，两者的差距又何止是掉了个位置，根本就是天壤之别。企业的创始人就是为企业注入基因的那个人，一个企业的命运，显然基因是非常重要的。

    不过历史在这里拐了个小弯，新科在锂电池领域的绝对领先，导致国内在这个方面的研究力量主要都集中到了新科科学院的材料中心。因此原本历史上帝都有色金属研究总院成立的比格电池有限公司，在这段历史里也就悄然消失了。

    然而从去年开始，有色金属研究总院事业费减编就已经成了定局。没了上级拨款，研究院上千口人的人吃马嚼和科研经费，就全都得靠他们自己了。

    如今院里手上倒是有一笔机动资金，是事业费减编之前下拨的启动资金。为了研究院能够活下去，院里也只能硬着头皮去市场上趟出一条活路了。

    如今这个千载难逢的机会，还是院长宋宝睦千方百计才打听到的门路。未来研究院是吃香喝辣还是喝西北风，可以说就看王船夫这次能不能抓住一个有钱途的项目了。