抗战之血染长空
时间:2023-05-23 来源: 作者:西瓜是水果
到信阳机场周边以及信阳城,进行防空知识宣传,同时给一些百姓进行义诊。
当天上午8点,南湖机场地勤队长郑佩奇打来电话,他姐夫霍克-3战斗机驾驶员高向空上尉,还有原广系轰炸机三中队长,领航员卢友华少校,愿意接受9大队的聘请。
问杜剑南还要不要人。
而在9大队的两架支援徐州的海盗侦察机坠毁以后,杜剑南和还在撤退向豫南大别山区路途的李宗仁讨要飞机。
搞得李宗仁哭笑不得的没脾气。
只好按照杜剑南的‘点拨’,打电话到侍从室,硬从武汉航委训练处,‘敲’了一架霍克-3改装的教练机,来‘赔偿’9大队。
被硬啃了一架教练机的武汉航委,也不是善茬,也不搭理杜剑南,而是给李宗仁去电话,霍克-3已经从怀化芷江机场停飞在南湖机场,随时可自取。
意思就是不给你配飞行员,看你丫的怎么飞
于是杜剑南在电话里面爽快的说道:“只要高向空和卢友华,高向空敢开飞机过来,——开飞机又不用腿,再说不是只是有点瘸么”
“行走无大碍,就是不能快跑,不能长时间负重。”
郑佩奇在电话那边实话实说。
“那就行,卢友华敢坐着高向空驾驶的战斗机,那我就要了!”
“哼,叼毛事情,算个屁!”
杜剑南听到对面话筒旁边,传来一声憨重的男人声音,不知道是高向空,还是卢友华。
中午10点,第17中队长岑泽鎏,队员马国廉,胡佐龙、邓正熙,坐车路过信阳。
在岑泽鎏的提议下,汽车变向来到信阳机场。
当时9大队,雷恰戈夫,陈纳德,正在机场草地上面,讨论日军可能的攻击方式,以及如何应对打击。
就看到了汽车停在机场管控区外围,岑泽鎏和其余三人跳下了汽车。
机场草坪西入口的站岗士兵,远远看到杜剑南挥动的手势,放岑泽鎏几人进入机场草坪。
“兄弟们,你们在宿县,东京打得漂亮,惭愧啊!”
岑泽鎏走到露天草坪会议边,朝着杜剑南和一群9大队的飞行员。
认真的拱了一圈手。
看着人强马壮的9大队,再想想自己几天前还是10人10机满编的17中队,转眼9机战毁,只有1机在周家口被拆卸,6名兄弟也是战死或者失踪。
想着那些兄弟们的音容笑貌。
岑泽鎏这个26岁的小伙子,不禁越说越哽咽。
到最后热泪长流。
“说句实在话,你们打得真是烂!”
看到一个黑瘦的家伙满眼泪水的,露出不忿的神情想要回驳,却又死死的忍着流泪不说话。
杜剑南然后回身,望着站成一个大圆圈的9大队飞行员说道:“现在明白为什么要罚你们么17中队就是一个活生生的血的教训!但凡以后对地攻击,回来时不留足1/3的子弹,又没有能够说服我的理由,就等着买裤头的钱,都给你们扣光!”
杜剑南说得比较幽默,但是面对着在**辣的阳光下,岑泽鎏四人脸上流淌着的眼泪。
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第五百五十一章 有机而来
随后,杜剑南和武汉航委通话。
言说第17中队长岑泽鎏,队员马国廉,胡佐龙、邓正熙,到信阳机场参观学习,被他留下来几天,一起交流共同进步。
这时候毛邦初去了梁山机场,接电话的张有谷一听,就知道杜剑南想要动用那两架库存的伊-166,参加可能爆发的信阳空战。
张有谷只是皱眉问道:“岑泽鎏他们飞的都是伊-152,能很快适应166型你可要想好,这场空战并不是一定要打,更不一定要死战,敌强我弱这是不争的事实,硬碰硬,不是弱势一放的正确选择。”
“不是,厅长你想哪里去了,就是互相学习交流。”
杜剑南拿着话筒,死不承认,嘴里笑眯眯的强硬说道:“谁是猫,谁是鼠,现在下定论还为时过早,况且,厅长你没听说有一种吃猫鼠。”
当天中午,杜剑南在餐厅里面欢迎新加入的战友,同时下达命令,36中队5架sb-2轰炸机,下午转场许昌机场。
对于杜剑南的的这个命令,张顺谷,魏明阳,周云逸他们虽然是一脸的郁闷,不过也只能沉默接受。
因为在下面,将是战斗机和战斗机,空中钢铁猛兽之间的撕咬较量。
他们的轰炸机无论是停在停机坪占地方,或者飞上天空,都摆脱不掉成为日军空中秃鹰猎食的目标。
没有帮助,反而会成为掣肘。
下午2点,36中队的队员们,开始登机。
“兄弟们,搞死他们!”
“兄弟们,再打出几个王牌,几个双料王牌!”
“兄弟们,等着你们的好消息!”
“杨梦青,别坠了你排名第二的双料王牌名头!”
“陈振华,你的双料王牌可有西班牙空战的水分,这次一定要把名头做足了!”
“陈盛馨,2.55架,就是咱空军的第4个双料王牌!”
“周海,一个击落你就是王牌了!”
“赵茂生,打下一架,你就是空军王牌,兄弟努力!”
张顺谷,周云逸,吴廷玉,王鐘淦,梁寅和,伍正弼,魏明阳,张钧瑞,李笑尘,薛炳耀,张朝斌,李世澄,王俊泌,李元悦,雷森,李振欧(方晨9362机枪手,因为飞海州5人超载,被留下来,暂时编入9363机组)
一群36中队的机组成员,在停机坪和送行的35中队飞行员,纷纷大喊。
“妥妥的!”
“来一架灭一架,来十架灭五双!”
35中队的飞行员们,也都是一脸喜庆的大叫。
其实,
之所以送行,
之所以大喊,
是因为压制在心里的情绪不说出来,更不愿意在脸上表露一分。
毫无疑问,
假如日军真的大举进攻信阳机场,
那么一场激烈的大空战,
谁敢保证,万无一失
此时兄弟们一别,可能是今生不再相见!
在停机坪边,陈纳德,雷恰戈夫,罗曼诺夫,尤利安,费恩,史迪威,黄庭耀,——,以及几名中国记者。
正在目视着这场告别。
这些记者同时在不断的拍照。
杜剑南之所以放这些人进入管制区,就是为了给历史,留下今天这一幕。
而随着9大队飞行员之间的大喊告别,这些洋人,记者,也都开始变得满脸的扭曲。
尤其是那些记者,拍得更加的勤快起来。
这个35中队,
是现今世界上,完成击落最多的一个战斗机中队。
根据中国政府的宣布,总击落数已经达到了恐怖的86架。
是现今世界上,双料王牌,王牌,准王牌。
最多的一个战斗机中队。
杜剑南31.45,陈振华10.5,杨梦青12.75,陈盛馨7.45,梁添成4.7,周海4.7,赵茂生4.7,徐俊峰4.7。
10人中队,8个王牌(准王牌)。
只有方天舒3.7,吴炳华1.7,离着王牌还有不小的距离。
如何不让人震惊!
听闻东洋这两天在伦敦用中国马鞍山的铁矿产,以及未来占领铜陵以后的铜矿为担保,正在发行新的一轮债券。
就是为了筹集资金,大量购买德国和英国的战斗机。
可见自从杜
第五百五十二章 是单翼机
(今天一章,有事,抱歉。)
“更正通知,更正通知,鲍山方向出现的2架日机是单翼战斗机,单翼战斗机!——”
就在杨梦青四人,信心满满的奔跑向自己战机的时候,机场大喇叭里面又响起了赵小蕊焦急的更正声明。
“单翼机!鬼子这么快就更换机种,连侦察机都单翼的了”
杜剑南听了心里猛地一跳,失口惊呼起来。
要知道日军和**,一般都是把最垃圾的战斗机,用来进行低空侦查。
可是现在日军连侦查机,都启用单翼战斗机。
那么很可能就表明了,在不久以后将要爆发的这场信阳空战,日军极有可能会投入大量的单翼战斗机。
那么他们今天忙了一天的战术设计,不但都得全部推倒从来,而且这场空战,也注定将会比以前预料的难打得多!
就在上午,杜剑南还在对身边的飞行员们大吼,‘双翼机的时代已经没落,未来的天空将是单翼机的世界。’
鬼子居然就这么听话的更换了
在杜剑南的记忆里,不久以后7月的苏日张鼓峰战役,还有明年5月爆发的诺门罕战役。
日军陆航的参战飞机,依然都是双翼机为主,只有少量的单翼机。
鬼子不是号称‘一根筋’么。
看看他们入侵大别山腹地的飞行路线,不是一直都是那一条庐江-霍山-新县线。
没事儿特么的干什么更换战机
难道是因为南京57攻击,刺激了鬼子陆航,进程就这么被轻易的改变了!
杜剑南脸色阴沉,越想越心惊。
“日军陆航的战斗机,都是双翼机飞行员,想要换机,那么这些飞行员就得全部更换,短时间以内根本不可能;极有可能是少量的进驻,或者是海航的96舰战。”
看到杜剑南这副吃惊的表情,苏军援华航空兵总领队,雷恰戈夫上校却有些不以为然。
对于单翼机和双翼机,孰胜孰劣,现在世界各国还在争论而没有定论。
在雷恰戈夫看来,杜剑南只是证明了他适用单翼机而已。
并不能把他个人的特长,强行放大,强加在所有飞行员的身上。
杜剑南听了微微一愣。
在理智上他知道,雷恰戈夫的推论是正确的,飞行员适应一种陌生机型,想要熟练并且达到‘能战’的水平。
不是三两个月的时间,就能够轻易实现的。
中国飞行员之所以有这种较快的战机更换适应能力,不是因为‘能’,而是在37年底开始的苏军训飞中,超过一半一开始飞得都是伊-165。
结果这些飞行员抱怨‘难开’,最后几乎都换机成了伊-152中队。
杜剑南现在也是压力太大,关心则乱,面对着这场要以战役指挥官的身份,打这场中国空战史上绝无仅有的一次大空战。
不免有些患得患失起来。
“杜老大,管它四个翅膀还是两个翅膀,都让它有去无回!”
陈振华一边登机,一边哈哈大笑。
“咻咻——”
在机场塔楼调指室的空管人员,看到主停机坪要出动战机进行拦截,连忙打出信号枪,通知地勤和信号旗兵。
“让开跑道,让开跑道!”
信号兵苏齐拿着几面小旗,一边在跑道上面奔跑,一边大喊着示意场兵离开主跑道。
“嗡——”
,,先后快速的发动起来。
在主停机坪嘶吼,搅起团团风啸。
“进入机枪位!进入机枪位!”
在机场防空连的各个战斗单元,炮长都是大吼着命令手下高射兵各就各位,战前待命。
“有日机过来了!”
“找一个高处,看空战!”
“这破地方哪有什么高楼,就一栋三层塔楼,一栋两层的飞行员寝楼,上去不是找炸”
“哼,只要我大英帝国的旗帜一竖,日军胆敢然而我们大英帝国对这场中日战争保持中立,是不会做这种事情干涉战争的!”
在一群洋鬼子叽叽咋咋的‘鸟叫’声里,一群‘洋毛’跑到了机场外围区域一处敞阔的田野里,纷纷竖起鬼子旗,举着望远镜或者架着相机。
而且尤利安,费恩,史迪威,三人也被杜剑南请出了管制区,在这里举着望远镜寻找观望。
此时,在空中。
岑泽鎏,马国廉,驾驶着2架伊-166,正在近千米空层,互相远远的隔开距离,进行平稳的大盘旋。
一边不断的进行一些微操,适应战机。
高向空那个家伙,却把霍克-3拉升到2千米以上的高度。
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