二战之我的澳洲天际线

    “我们正沿着这条标注着的小路前进，而目前我们的位置上，陷阱的数量比刚走进小路的时候多了不少，我想应该离他们不远了！”

    军士看了眼时间，“这些海盗现在应该都在村子里面，正是我们将其一网打尽之时！诸位还有什么问题吗”

    贝克尔举起了手:“军士！”

    军士看了看贝克尔，点头道:“你有什么问题吗”

    “据我所知，海盗一般装备着大量的快速小艇，但这里附近明显没有什么水域……”

    军士用一种你宛如智障的目光看着贝克尔，冷冷地说道:“你的想法不错，不过你应该看看你的四周，这里只有28个人，8名学员之中，就你问题最多！”

    贝克尔有点委屈:“我只是……”

    军士打断了贝克尔的话，“尤克拉，仔细检查路上还有没有陷阱，前进！”

    施耐德落在后面，安慰道:“行动的不止我们一个队伍，有6个呢，走吧！”

    贝克尔一边跟上一边问道:“那你觉得前边的是什么”

    施耐德笑了笑，小声说道:“等下不就知道了”

    贝克尔很快就经历了人生第一次的杀人，只不过不是他动的手的。他是一名旁观者，他看着那名领头的军士在问完那个被困成粽子一样的土著后，掏出匕首毫不犹豫的就往脖子上扎了进去。

    看着血液疯狂地喷溅而出，贝克尔以及其他七名学员都有些呆滞，他们紧握着的枪上或多或少都沾上了手掌上渗出的汗液。

    虽然是自己人杀死一个“海盗”，但是还是有些不能接受，他们学的是捉住罪犯就要带回去的那一套，而不是捉住后就处死。

    军士看着这几个表情都很是精彩的学员，摇了摇头:“检查武器，准备行动吧，不要留活口……如果过去开不了枪，就待在原地吧，省得到时候被对面打死。”

    “只要我们开了第一枪，其他队伍就会立马开枪，也不用担心其他队伍还没就位的问题，我们的目标是最远的一个。”

    副手接着说道:“不要有心理负担！这些人当初把25487号的所有人全都杀死的时候可没有什么所谓底线！自己决定吧！检查武器，准备行动！”

    “哒哒哒……”军士手里的汤普森冲锋枪首先响了起来，瞬间击倒第一栋小屋前正在打瞌睡的守卫。

    紧接着各种步枪、冲锋枪也叫了起来，这个远离河岸的海盗聚居点瞬间笼罩在一片火海之下。

    聚居点内的海盗们都被警醒了，一部分拿起了武器反抗，一部分则什么都顾不上地往外逃命。

    但是这个聚居点还是小了点，只是有几幢小屋而已，汤普森的大口径手枪弹十分稳妥地穿透了近在咫尺的几幢小屋，惨叫声




第94章 笨鸟先飞（上）
    世界大战结束后，全世界范围内军用飞机的需求量大大减少。

    英国、德国、法国、意大利、美国等飞机制造技术领先的一批国家的各家飞机制造公司都陷入了非常艰难的境地。

    寻找飞机的新用途和新市场，成为全世界的飞机公司的当务之急。在这个方向上，德国汉莎航空（deutsche-luft-hansa-ag）和澳新航空公司（anzac-air-lines）无疑是行业内的领头羊。

    和历史上的qantas-airways不同的是，aal本意是澳大利亚-新西兰航空，而不是qa的本意昆士兰和北领地航空。

    福克斯相信一个好的名字有时候可以带来意想不到的收获，在1920年昆士兰和北领地相约成立一家以两地首字母缩写的航空公司之时，福克斯就不请自来提议成立一家业务涵盖整个澳大利亚和新西兰的航空公司。

    两边的人不禁为福克斯的想法吓了一大跳，这实在是有点不现实。他们成立航空公司的想法在整个大洋洲都是头一家，未来会怎么样大家心里都没什么数，这么大的一笔投资实在有些让人为难。

    最后福克斯拿出了他的想法，航空公司以anzac命名，使用这个名称不单有很多层的意义，也可以在上面实施一些优惠措施，比如对参加过战争的老兵们票加优惠、可以享受什么服务之类。

    至于anzac全称里面有army-corps这种军队色彩词语的问题，福克斯是懒得鸟他的。

    在21世纪几乎没有人研究anzac全称是什么，也没什么人去了解澳洲航空为啥叫qantas而不是australia或者oceanica，很明显后面两个才像是“澳洲”，大家都习以为常，名字而已嘛，叫着叫着也就习惯了。

    如福克斯所料，在航空公司以anzac命名并走进大众目光后，果然激起了巨大的反响，很多退伍老兵加入了澳新航空的行列，成为了维护维修技师、地勤、飞行员，甚至在役的一些官兵都很有意向加入澳新航空。

    福克斯澳新航空既然用了anzac这个名称，就要对得起这个名称。在员工待遇方面，曾经是澳大利亚或者新西兰士兵的员工都可以享受到等级不同的津贴，还有各种免费的培训。

    对于这个年代学任何飞机方面的事情都要交一笔不菲的金钱后才可以学习来说，澳新航空方面的待遇可谓是让很多人眼红的了，免费培训，之外还有很不错的工作待遇。

    而在航空邮件和人员运输方面，都对曾在军队任职的人员给予了折扣甚至免单优惠，而相关亲属在审核后也能享受这些权利。

    借助这块招牌，在6年时间内，澳新航空的业务便覆盖了整个澳大利亚以及新西兰，甚至开通了昆士兰州凯恩斯至东巴布亚地区莫尔兹比港，布里斯班至法属新喀里多尼亚努美亚以及悉尼至新西兰首都惠灵顿的航线！

    作为沟通澳新两地最重要的空中航线，塔斯曼海上每日来往的do-i大型水上飞机就有12架，占了澳新航空所有do-i大型水上飞机的一半以上。

    do-i是克劳德-道尼尔博士的第一个收获大量订单的水上飞机作品，do-i是作为他目标do-x的试验品，但由于试验品的情况比想象中的好，除了澳新航空下了20架的订单外，也有一些土豪也下了订单。

    虽然在1925年飞机推出的时候受到了举报，说这是德国在规避《凡尔赛和约》，但是却被汉莎航空反告举报方的垄断行为，这场风波持续了一段时间，最终以举报方没有竞争力无奈退出而告终。

    为了规避《凡尔赛和约》，德国都是捏着条约上的用词在开发飞机的，这让很难抢到市场份额的英法航空公司都很恼火，于是老是搞出一些小动作，幸运的是，德国的各大飞机公司研究从没有被打断过。

    在这个时空里，德国的发动机公司都掌握了星型气冷发动机的专利和技术，在气冷一途上已经超过了英国的老牌发动机公司，在液冷上则还是稍弱一些。

    西澳的发展和德国外交取得一系列胜利都刺激这这些飞机公司的进步，整个澳洲的经济蒸蒸日上，土豪也越来越多，公司增加的数量更是多得数不过来，大家都对这种新兴的交通工具有了越来越浓厚的兴趣。

    在航空邮件的基础上，几乎所有的飞机生产公司都把目标放在了载客身上，在亨舍尔、道尼尔、福克、容克、宝马、西门子、奔驰等公司形成的所谓“反英法飞机垄断联盟”的努力下，载客飞机有了长足的发展，do-i就是让大家伙很是满意的一件“试验品”。

    do-i机身长29米，翼展35米，空机重量10吨，最大起飞重量19吨，6台西门子-马斯发动机（560马力），最大速度183公里，经济时速150公里，空机最大航程2700公里。

    do-i设置了24个座位，机组人员12名，在悉尼至惠灵顿的航线中，需要飞行近15个小时，就算是在21世纪15小时的长途飞行也是非常煎熬的一件事情。

    所以澳新航空推出了这时空首创



第95章 笨鸟先飞（下）
    一战时期有冲锋枪，只是都没大规模进行装备，至于全自动步枪什么的本来就没有啊←_←我也没写有什么全自动步枪啊，你这个问题略显奇怪啊同学。

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    摩羯宫号和宝瓶宫号分别对应澳大利亚号和新西兰号，目前两艘船正在秘密改装成为航空母舰。

    由于监督人员已经对监督行为产生了懈怠，故而，原澳大利亚号巡洋舰已经被偷偷拖离了船坞，前往埃克斯茅斯湾的秘密船坞。

    如果监督人员强硬要求检查，那么他会发现原本存放澳大利亚号的船坞已经是空荡荡的了，但可惜，没有如果，因为监督人员在刻意的安排下夜夜笙歌，沉浸在纸醉金迷的生活之中。

    为了把戏份做好，新西兰号还静静地待在原来的船坞，没有丝毫的移动，除了那些每天走进走出不知道干活为什么那么慢的工人之外……

    福克斯在深思熟虑后安排了这么一出戏，澳大利亚号，现在叫摩羯宫号的这艘船，已经改装好基础的部分，拖到海湾之中进行测试了。

    摩羯宫号是这两条船的首舰，作为澳大利亚第一艘接受改装的巡洋舰，摩羯宫号这个名字自然有着她该有的意义。

    摩羯宫号，取自南回归线的其中一个英文单词摩羯宫，因为南回归线正好在埃克斯茅斯湾不远的地方穿过，那么作为首舰，福克斯自认为这个名字是非常不错的。

    同样的道理，作为姊妹舰的新西兰号，自然而然地就是叫做宝瓶宫号了，摩羯对应冬至小寒，宝瓶对应大寒立春，按顺序嘛，就是这样的。

    至于后面有没有什么双鱼、白羊的，福克斯觉得不太可能，毕竟这两艘船只是“改装来玩玩的”，真拿来参加战斗恐怕是秒跪的。

    和很多国家一开始建航母的时候毫无经验一样，澳大利亚这艘带有浓厚实验性质的航母，改装的时候可谓是一波三折。

    摆在他们面前的是三种前辈的方案，英帝国的竞技神号、日本帝国的凤翔号以及美利坚合众国的兰利号，三种各不相同的设计害苦了这家参与改造的设计师们。

    大家都没经验嘛，都各执一词认为哪里哪里的最好，体现在什么地方，争吵了好几个星期。

    后面福克斯搞到了一些英国光荣号和美国列克星敦号的相关的照片和零星的资料，日本的实在弄不来，外国的人都是禁止靠近的，别说近距离观摩了。

    英国和美国的福克斯倒是有些关系靠过去近距离观摩一番，照片就是偷偷拍的，当然也只能拍下外观什么的，毕竟不是专业的间谍。

    福克斯有时候也很苦恼，他不怎么记得这些船具体是长什么样子的，并不能给出完整的设计方案，只能通过口述讲一下他记得的一些比较实用的设计，比如右舷放置的岛式建筑，烟囱尽可能高大一些不至于影响气流，封闭舰艏等等。

    福克斯因为是金主，他怎么说当然也得怎么做了，大家二话不说参照着福克斯的设想弄出了设计图纸，福克斯看了之后发现这东西长得有点像列克星敦号了。

    列克星敦号（cv-2）在福克斯这个半吊子的记忆中还是有点占内存的，毕竟那种设计蛮经典的。

    虽然福克斯让人偷拍列克星敦号的时候甲板都没铺好，但是福克斯也一眼看了出来，简直就是个缩小版的列克星敦号。

    当然，摩羯宫号上并没有什么舰炮，并不是说不可以装，设计师们都提出要不要留位置装上几门舰炮，你看英国他们都装上好几门的不是吗

    福克斯很是直接拒绝了这个舰炮的安装，表示只要十几座高射机枪/乒乓炮就可以了，这也是福克斯和澳大利亚皇家海军互相通气的结果。

    舰炮不能装，这是双方商量出来的结果，大家都很满意。

    至于理由，在海盗的证据被福克斯送到海军部后，海军认为海警部门有那么一两艘的飞机母舰是可以接受的，这对目前航程并不大的路基飞机而言确实是一种不错的选择。

    可是不是有水上飞机吗为什么要开发这种东西。一开始海军内部的声音并不一致，认为毫无必要，甚至有些出格，这是大英帝国所不允许的。

    于是海军的一位领头人发话了，可以同意西澳秘密发展的航空母舰，但有个前提，皇家海军需要派人上舰学习，并在战时可以征用这艘船，平日里她所担任的角色只是“远海巡逻侦察机母舰”。

    因为作用仅仅是充当“眼睛”，所以舰上的大炮都是不允许存在的，但是可以装上一些小口径的防空炮作为防空武器。

    当皇家海军的代表派人前来自信满满地说出这些条件时，福克斯想起了后来的一个表情包:我的内心毫无波动甚至还想笑。

    他是真想笑啊，妈的zz，谁告诉你航母上一定要装大炮的福克斯不禁又在感叹从未来过来的好处——笑点真多。

    最后福克斯还是做了做样子，皱了皱眉装作不是很高兴的样子同意了这个提议，前来传话的代表也很是满意地回去交差了。

    1926年7月4日，摩羯宫号正在埃克斯茅斯湾内开始起飞她改造成航母后的第一架飞机（只有几米起飞距离的英国双翼机幼犬）。

    摩羯宫号改造后舰长180米，宽25米，标准排水量降为16600吨，满载排水量是19850吨。

    飞行甲板长173米，最大宽度为25米。机库长115米，宽16米，高67米，只存放在机库的情况下最多可以装载20架飞机，其中4架是备用飞机。

    这样的情况和英国的竞技神号差不多，船小，又采用封闭舰艏，舰载机的容量少的一笔也是没办法的事情。

    不过这里靠近的是印度洋，在不太靠近高纬度地带下的冬春二季的天气和海况都是蛮



第97章 皇家海军的立场（上）
    福克斯颇为自豪地说道:“首飞非常完美，如同今天的天气！”

    法恩科姆朝着停靠在一边的那架ju13扬了扬下巴，说道:“那个幸运的家伙就是他吗”

    福克斯笑着点了点头，说道:“进行首飞的恩斯特-乌德特先生，他精湛的飞行技术让这次试飞有了一个很好的开始。www”

    法恩科姆哦了一声，笑道:“原来是这位大人物啊，这么说是万无一失的了对了，他在哪儿，我想去见他。”

    福克斯笑着摇了摇头:“这还要看其他的飞行员，当然我们都希望可以万无一失，但现在我们只能是期盼。至于恩斯特，他在舱室内讲解一些他的经验……”

    两人正说着话，与此同时，又一架飞机已经通过升降机上到了甲板，正在发动螺旋桨准备起飞，法恩科姆饶有兴趣地观看着正在发生的一切。

    福克斯刚闭上嘴巴，法恩科姆就侧过头来跟福克斯讲道:“福克斯先生，你知道新上任的总督斯通黑文子爵吧。”

    福克斯想了想，说道:“他上任还不到一年吧，没什么印象。”

    法恩科姆看着那架飞机腾云直上，说道:“他还来过西澳呢，你真不知道吗”

    福克斯笑了笑:“我去年圣诞节还是在东印度过的呢，谁知道啊，再说了，之前的那位就是来走个过场的，这位也会是吧，总理可是之前那位的接班人。”

    法恩科姆昂着头看着在蓝天之上展翅翱翔的ju13:“可是前总理好像有些后悔提名他作为新总理呢。”