创业吧学霸大人

    “你这是起的早还是一夜没睡”罗佳好奇的问。

    李默然笑了笑，“软件中心现在已经不熬夜了，这还是你的命令呢，我现在已经习惯了早起早睡。”

    罗佳点了点头，攻坚操作系统的阶段总算过去了，当初拼命加班，是为了赶上谷歌收费的机会。

    而现在罗佳给各个部门的命令，是一定要保证员工休息时间，就算偶尔加




第一百三十七章 硬件部的新目标，外国人中的华夏吹
    罗佳点了点头，“你瞧对面那几台风力发电机，我查过资料，它们是2015年建立的，而那一年，我国风电装机容量也达到了历史最高，30.75gw。”

    “可是仅仅两年后，到2017年，装机容量就迅速下滑到了18gw，跌幅百分之四十二。”

    李默然十分不理解，“风能和太阳能都是面向未来的新能源，应该加速发展，为什么还会出现装机量大幅下滑的怪异现象呢”

    罗佳笑了起来，“一点也不怪好吧，假设你在电网工作就会明白，他们甚至把风电称为电网杀手呢。”

    “由于风力十分不稳定，忽然刮了一阵风，风电机就拼命发一阵子电，过会儿风停了，它们又不发电了。”

    “电网需要的是稳定，而风电机像个疯子一样，根本不受控制，你想让它发电的时候，它没电，用电高峰过去，不需要它发电了吧，它又开始给你拼命的送电。”

    “搞到最后，电网工程师们也很无奈啊，所以这些风电机组别看一直在转动，但产生的电能，很大一部分都是直接废弃的。”

    “在历史最高峰的时候，百分之二十几的风电被直接扔掉，即便到今时今日，电网拼命想办法调控的情况下，被直接扔掉的风电，也高达百分之十三点四，造成了巨大浪费。”

    “太阳能也是，每天中午是太阳能发电最高峰，随后就开始一直回落，发电曲线像一座山。”

    李默然明白了，风能和太阳能虽好，但很不稳定，虽然目前我国是全球风能和太阳能装机量最大的国家，但浪费率，同样也是最高的。

    这个世界上，有没有能够高效率利用新能源的例子呢

    其实还是有的。

    北欧的挪威，百分之六十电力来自海上风电场，他们利用对风力精确的预测，搞了一套目前全球最先进的风电体系。

    当然，挪威毕竟是小国，在那里实现清洁能源的高效利用，和在九百六十万平方公里的华夏，完全是两个不同等级。

    如果用游戏语言来形容的话，挪威用清洁能源叫简易模式，或者普通模式，而华夏如果想要仿照，那就相当于开启地狱难度了。

    罗佳的描述让李默然感觉心里堵得慌，华夏人生来讨厌浪费，而清洁能源浪费那么严重，谁听了也不会舒服。

    但幸好，罗佳很快就给出了解决方案。

    “所以我们需要大规模储能技术。”罗佳说，“把不稳定的风电，存储在类似超大型电池组的设备中，然后按照电网需要，平稳的向全国输送。”

    “要知道，我国经济最发达的地区是沿海，如果在沿海建立大规模风电场的话，比在西部建立风电场，可以减少长途输送的麻烦，在海上发电，沿海城市直接使用。”

    “目前全球海上风电领域的霸主，有两家巨头公司，德国西门子占百分之四十八，丹麦维塔斯占百分之三十九，他们的技术是最好的，经验也是最足的。”

    罗佳淡淡的说，“但是在今后的几年内，他们会被干掉。”

    李默然笑着摇了摇头，虽然罗佳并没有说，西门子和维塔斯的海上风电霸权会被谁干掉，但这还用说吗

    每当罗佳开始在某一个领域，深度研究的时候，那这个领域，就一定是星辰科技将要进军的目标。

    作为创业时候的老搭档，罗佳和李默然关系很好，知无不言，他们坐在江边聊了很久。

    原来，罗佳对于能源领域的发展，早已经有了一整套规划。

    首先，要把过去浪费的能源利用起来，不仅风电和太阳能发电会浪费，除了水电之外，所有发电模式都会产生浪费。

    拿火电为例，到了晚上，用电量降低了，火电机组就要降低发电效率，全国绝大部分火电厂，其实根本没有达到满负荷运转的状态，还有很大的潜力可以挖掘。

    至于每年新增的用电需求，罗佳希望依靠清洁能源来解决，今后少建火电厂，多搞一些风电项目。

    这就需要星辰科技在解决了电动汽车之后，朝着储能电池和海上风电机两个领域快速挺进，打破西门子和维塔斯在海上风电领域的统治权。

    电动汽车领域也不能放弃，300wh等级电池，只是为了快速上市而推出的廉价方案，今后还要研究第二代技术，第三代技术。

    于此同时，在解决了电池和电控之后，星辰科技还要解决电机的问题。

    在电动车行业里，电池就像一个人身体内的血液，电控像一个人的神经传导系统，而电机就像一个人的心脏，优秀的长跑运动员，必然需要有一颗够强劲的心脏才行。

    这就是罗佳的工作，他是给星辰科技画蓝图的那个人。

    在软件领域，有了自己的操作系统之后，软件部就可以在操作系统的基础上，发展自己的工业软件，进一步加强整体竞争力。

    而在硬件领域，有了电池之后，硬件部便顺理成章的迈入汽车行业，迈入发电和储能行业。

    李默然感到兴奋，星辰科技未来几年的蓝图，全都在罗佳的脑袋里，围绕汽车和操作系统这两个基础，公司要做的事情还有太多了。

    当然了，核聚变才是解决能源问题最终的方案，在此之前的所有方案都只是过度。

    然而金色穹顶给罗佳输送知识的过程，就像上学，从最基础的开始。

    罗佳现在，大概只相当于星外文明的小学生，根本解决不了核聚变的大问题。

    但解决不了也要前进，所以罗佳唯一的选择，就是在地球现有科技的基础上，做一步步升级。

    虽然速度会慢一些，但总好过躺在床上睡大觉，等待金色穹顶把核聚变技术传送过来吧。

    路就在那里，只要坚持向前走，总有一天能够到达终点。

    “越来越热了，我们回去吧。”罗佳站起身，望着夏天的大太阳，对李默然说，“对了，软件部现



第一百三十八章 规范市场，狼群出海！
    罗佳其实从来没把自己当成多么了不起的人物，在家的时候，母亲照样逼他把碗里的剩饭吃干净，否则就唠叨那些粒粒皆辛苦的话，吃完了饭他还要负责扫地擦桌子。

    然而在罗佳的合作伙伴眼里，那可就大大的不同了，知道他要来，雅迪公司的董老板早早等在公司里。

    罗佳一到，他便带着全公司管理层出来迎接，大热的天，他们都穿着白衬衣，打着领带，一水儿的商务派。

    罗佳这个人没什么架子，很容易打交道，但是罗佳对合作伙伴的要求却非常的高。

    过去的电动车领域，颇有些鱼龙混杂，产品质量良莠不齐。

    所以罗佳给他们立了规矩，作为关系到交通安全的重要产品，质量一定要高标准。

    产品上市之前，要经过星辰科技的检测，机械事业部那帮技术宅觉得这个东西可以，他们才能卖。

    星辰科技机械部那些技术宅是一般人吗

    肯定不是啊！

    前后送去几十种样品，百分之九十被那帮技术宅直接打回来。

    轮胎摩擦系数不足，回炉重造。

    刹车距离不过关，回炉重造。

    焊接工艺不过关，还是回炉重造。

    雅迪和爱玛是目前国内最大的两家电动车厂，年销量五百万台，技术实力是这一行里顶厉害的了。

    即便这样，雅迪公司也拼了老命，才达到罗佳要求的技术标准。

    在办公室里落座之后，董老板让秘书上茶，罗佳没有夏天喝热茶的习惯，直接要了一瓶冰镇椰子汁。

    罗佳开门见山的说，“这次我们有三大类型的产品同时推出，你们是机械组最晚一个批下来的，所以我专门过来看看。”

    董老板巨汗，感觉心虚的很。

    罗佳这次野心非常大，直接推了三大类电动产品，除了电动车之外，还有电动摩托车。

    五羊，新大洲，嘉陵，轻骑，豪爵，宗申，这些厂家技术实力全部在雅迪和爱玛之上，毕竟人家之前是做摩托车的。

    豪爵造的铃木gs250，新大洲造的本田today，五羊造的本田cb190，轻骑造的标志摩托，宗申造的比亚乔和阿普利亚，这些全都要卖到霓虹和欧洲市场。

    罗佳告诉他们，国产电动摩托车必须满足苛刻的质量标准，豪爵这类厂家马上就能做到，因为他们本来就有技术实力。

    还有一类是电动自行车，比如一辆捷安特山地车，从变速到刹车全部不动，只在前轮加装200w微型电机，横梁加装小型电池组和电控器，再更换一下电门和电子刹车。

    看起来完全就是山地车的样子，从车架到轮胎，再到变速器，也满足苛刻的欧洲标准，只不过是在一辆山地车的基础上，做了轻量级改装，质量也是棒棒的。

    当然了，这次罗佳并没有和捷安特，美利达合作，而是选择了凤凰，永久，飞鸽，喜德盛，富士达，这几个最大的国内自行车厂，由他们负责轻量级电动自行车产品。

    这些国产厂家被湾湾厂家压制很多年了，有了罗佳撑腰，这回总算硬气了一把。

    事实上他们的产品质量一点不差，卖几万元的北美崔克和闪电，很多车型就是天津和广东的工厂，给他们代工的。

    这些国内的自行车厂有技术实力，可惜牌子不行，你和别人说富士达自行车，别说外国人了，华夏人都没听说过，所以只能做代工，赚点小钱。

    以上两种都是本身有实力，缺乏品牌和营销的厂家，他们都没有问题，早就准备好了，只要罗佳一声令下，马上就把产品推到全世界。

    唯独艾玛和雅迪这类厂家比较麻烦，他们的产品没有电摩马力大，没有电动自行车轻便，属于华夏特有的，即不叫电摩，也不叫电动自行车，而叫电动车。

    准确定位的话，电动车应该属于超轻量级电摩，电动自行车功率没有超过500w的，电摩功率没有低于1000w的，而雅迪和爱玛的产品，位于两档中间，技术能力则位于最后。

    罗佳顿了一顿，“国内造电动产品的厂家实在太多了，将来一定要通过激烈的竞争，形成三到五家巨头企业，这样才有国际竞争力。”

    “虽然你们的产品已经批了，但能不能打过以豪爵为首的摩托车厂，和以凤凰为首的自行车厂，就要看自己了。”

    董老板猛地一怔，神情变的严肃起来，认真的说，“这个请罗总放心，第一，我们已经决定要全力以赴，第二，就算到时候输了，我们愿赌服输。”

    罗佳笑着说，“明白就好，并不是我们星辰科技残忍，而是市场竞争本来就残忍，北美在鼎盛时期，曾经有上千家汽车厂，最后活下来的也就三家而已。”

    “而你们之间的胜出者，将要挑战的对手是本田，雅马哈，川崎，铃木，哈雷，ktm，杜卡迪的摩托车霸权，是崔克，闪电，梅花，尼古拉，look，皮娜，土拨鼠的自行车霸权，那些都是狠角色。”

    董老板连连点头，“明白，完全明白，如果连国内对手都打不过，凭什么将来去打本田和铃木，我还是那句话，愿赌服输，真要最后输给了豪爵他们，我们也认。”

    罗佳没再说什么，他从欧阳教授那里得到消息，马上新的法规就要出台，电动车这个奇葩存在，将被彻底取消。

    今后市场上只有两种产品，不用考证，也不用挂牌的低速电动自行车，而雅迪他们造的产品，则被归类为轻型电摩，需要考证挂牌。

    过去的那些电动车，虽然算在自行车一类，但规格早就超标了，跑的飞快，还没有前后碟式刹车，因为没牌没证，交警也拿这些超标电动车没办法。

    但是从今往后，这种不正常的现象，将在华夏大地彻底消失，一切



第一百三十九章 华夏厂家的滑铁卢，从哪里跌倒，就从哪里爬起来！
    越南中部，归仁。

    这是一座位于海滨默默无闻的小城，人均收入在越南国内算是中等偏上，大型日资或者韩资工厂里的工人，每月能够拿到两千多元，而普通打工者的收入，也就一千多元而已。

    越南是一个建立在摩托车上的国家，约莫一亿的人口，摩托车保有量却达到了七千万辆，上到七十几岁的老太婆，下到十几岁，穿着奥黛，还在上学的初中生，几乎人手一辆。

    很多华夏人并不了解东南亚，以为按照他们的经济发展水平，应该更喜欢价格低廉的摩托车。

    但事实却截然相反，越南人民购买摩托车的平均价格，超过一万元。

    本田幼兽，风叶，pcb，猴子，雅马哈弯刀，这些售价一万多元的日系摩托车，占据越南百分之九十市场份额。

    为什么看起来如此贫瘠的越南，人们却喜欢购买这么昂贵的摩托车呢

    道理其实是很简单的，作为不发达国家，摩托车不仅是越南人的交通工具，更是重要的生存工具。

    这里不像华夏，大热的天，骑自行车会被晒到晕厥，公交系统又不存在，所以在越南生存，你必须有一辆交通工具。

    越南人靠摩托车上班下班，用摩托车接孩子，小商人要用摩托车运货，如果没有一辆质量过硬的摩托车，他们的整个生活完全就会陷入瘫痪，什么也做不了。

    毫无疑问，越南是摩托车企业的巨大市场，而华夏摩托车企业最经典的失败案例，恰恰就是在越南发生的。

    上个世纪末，华夏各大摩托车企业疯狂涌入越南，对日系厂商发动摧枯拉朽般的价格战，将摩托车的平均价格，从一万多元，直接拉到不足四千元。

    价格战从最北端的河内开始，一直打到顺化，打到岘港，打到芽庄，打到西贡，打到最南端的芹宜和富国岛。

    疯狂的价格优势，简直无坚不摧，国内厂商势如破竹，将日系摩托车的市场份额，从百分之九十，杀到不足百分之三十！

    然而好景不长，就在国内厂商庆贺占领越南市场的时候，逆转发生了。

    那些廉价的国产摩托车，在骑行一到两年之后，便暴露出巨大的质量缺陷，导致越南民间怨声载道，国产摩托车，甚至是华夏的所有产品，口碑一落千丈。