抗战之还我河山
时间:2023-05-23 来源: 作者:汉唐风月1
这个时间点的金山卫,炮火连天犹如炼狱,中日两军各自为自己的命运而拼命厮杀。仗打到这个份上,军令不军令的已经不重要,只要已经登上战场,退则被督战队所杀,进则被对手的子弹和炮弹射杀,双方军人朝着对手的方向打空子弹,然后再打空。
所求的,不过是自己能存活下去罢了。不管是中国人还是日本人,都一样。
五十公里外的松江,一万余青壮,在歌声中在各部长官的催促声中奋力挖掘,他们一样在拼命。没有完善的工事,在日军铺天盖地袭来之时,他们将会瞬间被覆灭。现在拼命干活,过了这个夜晚,自己会少流不少血的同时还能让日军多流血。
而在距离松江200多公里外,一支由汽车和三蹦子组成的这个时代中国很少见的纯机械化部队正在公路上由南京经宜兴向松江方向狂飙。甚至,车队里还夹杂着日式坦克,那是独立团在晋东战场上缴获的第20师团战车直属大队的89式坦克和94式侦察装甲车。
为了避免在战场上被自己人给误炸,这些日式坦克上原有的太阳标志被刮掉,取而代之的是青天白日。
从上午十时许正式进入公路,车队就以20公里每小时的速度向宜兴方向突进,到了下午傍晚时分,距离宜兴城也只有10公里了。如果不出意外的话,车队在晚上9点左右就可以进入宜兴市郊,距离松江也就剩下200公里的路程了。
此时独立团和第23集团军警卫团全速行军已经过去了7小时,连中饭都是在行军途中自己解决的,刘浪的军令很严厉,军情十万火急,所有人没有命令不得下车,就算是要拉屎拉尿也得拉到裤裆里。
那是因为刘浪知道,这应该是两团行军最顺畅的一天了,错过了这天,两团再也不可能以这样的速度行军了。不光是淞沪前线疯狂后撤的军队人员和物资会堵塞公路,日军的飞机也不是呆在杭州湾看戏的。
独立团和第23集团军警卫团要去支援松江战场的军令是由军事委员会直接下发到两团团部,直接绕开了第23集团军军部也绕开了第三战区司令部,算是绝密。
可这种秘密,对于江浙淞沪地区密布的日军间谍来说,保持不了多久的。淞沪中国大军已经开始后撤,却有一支数千人的部队在逆流而上,本身目标就很明显。
再加上车队里还有十来辆日式坦克,就更能让日军判断出这支部队的番号,不是那支中国部队都有歼灭日军一个师团并缴获战车的履历的。浪团座就算是再怎么神通广大,也是阻挡不了躲在田野和城镇角落里觊觎的目光的。
刘浪甚至敢断定,从独立团拔营而出全军进入公路那一刻,日军上海派遣军统帅部就已经获知有支部队在向淞沪方向前进,五六个小时的时间,也已经足以让日军从各种情报分析判断出是独立团了。
至于独立团要去哪儿,随着独立团高速向宜兴方向机动,只要松井石根智商不低于80,一定知道独立团是去增援松江方向。日军第十军十万大军已经于凌晨在金山卫登陆,那是日军上海派遣军动用的一记要人老命的“杀手锏”,中方只要不想被日军这么一棒子打死,松江地区是必守之地。
那从南京和嘉兴的两路军队去支援松江也就是再正常不过的兵力调动了。
位于嘉兴的第67军距离松江的路程稍短,大约只有150公里,他们虽然是纯步兵,行军速度要缓慢的多,但他们躲避日军飞机也要方便的多,听到飞机的轰鸣声,公路上行走的部队往公路两边的棉花地里一钻就完了,就算有些许损失也是可以承受的。
可独立团就不行了,假如有日机来袭,摆在公路上的汽车和三蹦子基本就是靶子任日机轰炸,就算独立团装备的有不少苏罗通20毫米机关炮也不行,日机在高空投弹,只要有那么几枚炸弹炸中,就有可能造成极大损失。
其实独立团白天进入公路开始行军是极为冒险的,最稳妥的方式是利用晚间行军,等到天色大亮以后,全军进行藏匿,等至夜色降临再行军,那样速度虽然慢一点儿,但能避开日机的袭击。
事实上,第67军虽然也上路了,但经过和第67军军部电文交流,第67军是准备前行20公里即进入野地里修整,等到晚饭后再连夜行军。
别看现在上海以外都还是**的控制区域,但随着弱小的中国空军耗干了最后一滴血,现在的制空权已经彻底是日本人的了,昆山、嘉兴、无锡一线的城市和车站没少被日机轰炸,而杭州、宜兴也都在日机轰炸范围之内,若不是顾忌南京还有最后一支成建制空军部队的存在,南京恐怕也不会少见日机的身影。
但刘浪偏偏来了个反其道而行之,自接到军令开始,全军就以摩托化方式前进,一路不歇,一口气突进了120公里,行军速度之快令人瞠目结舌。
那是因为刘浪知道,任何作战任务,都是得有反应时间的。你得知道目标是谁,目标的目的地是哪里,目标又要做什么,等把这些都搞清楚,日本人最少也得有五个小时的准备时间。
看来,日本人比他想象的还要慢一些,他们的执行效率并不怎么样
1490.第1470章 未知
第1470章 未知
是的,日机要来了。
鱼儿,也终于咬钩了。
日机是鱼儿,那谁是鱼饵
自然是独立团和第23集团军警卫团这个超级大车队了。一百多辆汽车和近千辆三蹦子在公路上行军,机械化的长龙排出去足有七八里路,别说日本人间谍的眼睛不瞎,就是瞎了估计也能听得到发动机的怒吼声吧!
刘团座冒着被日机轰炸的风险一路上大摇大摆的狂飙,不是逞强,也不是盲目的军事冒险。从一开始刘浪就知道,车队前进瞒不过日军上海派遣军司令部。俗话说:不怕贼偷只怕贼惦记,只有千日做贼没有千日防贼的,与其一路上提心吊胆昼伏夜出被日本鬼子的飞机盯着,不如在中国防区内先给他们来一棒子让他长长记性。
而刘浪是从何判断日军这会儿会用飞机来袭击原因很简单,这个时代,并没有什么卫星导航,飞机飞上天了,除了有罗盘知道东南西北以外,基本是找不着路的。就像上次“航空志愿军”突袭七亘村一战那样,飞机得靠地面上的篝火指路才能极为准确的在夜色中飞到晋东战场,否则,就算给他们一个方向,也有可能会有偏差,在空中偏离哪怕一点儿,就有可能偏离战场数十公里。
就算是在白天,想寻找战场,那也得靠飞行员将飞机降下高度瞪大眼珠子看地面,只是,对于不熟悉地形的飞行员来说,如果没有显著标志做定位,看了也基本属于白看。炸错目标甚至将自己人炸得灰飞烟灭的事情,别说在这个时代不算稀奇,就是在未来有能精确到以分米级计算的卫星导航系统,飞行员们也干过不少。
说白了,想找自己这支车队的麻烦,日机首先得有人给他们导航定位。怎么定这个时代虽然没有卫星,但有无线电台。
日本人很抠门,为了节省油料和增加飞机转弯爬升的机动性,将绝大部分战机的无线电台都给拆了,但为了方便下达命令和联系,还是有一部分飞机的无线电台保留,一般也是做为战机编队的领航的存在。
只要日军给出无线电频段,日军间谍就可以用电台和日机联络,以电台的方位给日机编队定位,只要独立团的车队不能在半个小时之内跑出数十公里,目标巨大的车队就会被准确飞向这里的日机从空中发现,一场大轰炸自然也就避免不了了。
突增的无线电台信号已经基本让刘浪确定,日本人的间谍正在以无线电台给由停留在杭州湾航空母舰上的日军轰炸机编队导航,或许不用三十分钟,日机就会抵达。
从杭州湾到宜兴不过230公里,以日军目前所装备最多的96式俯冲轰炸机最高时速300公里速度飞行的话,由航空母舰上起飞,50分钟内就能从杭州湾赶到战场。
至于说刘浪为何敢断定日军绝对会出动俯冲轰炸机而不是采用其他型号轰炸机,那是因为,还有什么比俯冲轰炸机炸公路上的车队和人员更牛叉的轰炸机呢
虽然载弹量小,但由高空而下进行俯冲轰炸,俯冲轰炸机的命中精度远比其他轰炸机要高,投弹效率亦要高出不少。
航空母舰上的空间有限,无法储存更多的弹药用以轰炸机挥霍,这种能将数百公斤炸弹精准的丢到对手脑门上的俯冲轰炸机完全是海军的不二选择,对于一向抠门的日本人来说更是如此。他们需要的是精度,而不是浪费。
刘浪猜得一点都没错。
在他率领着独立团在公路上疯狂突进4个小时后,日军上海派遣军司令官,不,确切的说是已经改组为华中派遣军司令官就拿到了帝国情报部门经过多重情报综合分析出的结果。
这支从南京沿溧阳向宜兴方向前进的部队,正是从华北战场上溜走的中国川军独立团。对于这支部队,虽然松井石根和麾下的将军们没打过交道,但其战绩却不得不让他们引起重视,那可是导致一名帝国陆军大将黯然下台,两名帝国中将和数名帝国少将饮恨疆场的人物。
处于日本帝国陆军无以言表固有的骄傲,没人发出惊叹,为何这支部队也到了淞沪,但他们绝不蠢,再好的运气,也不至于连续两个师团都折戟在他们的手上。虽然从来都不是独立团和大名鼎鼎的野兽上校独力搞定了帝国大军,都有其余中**队通力协助的结果,但,连续两次大战都有他们的影子,就已经很能说明问题了。
前所未有的,松井石根大将对于一支中国团级小部队的动向格外重视,在他的重视下,日本在中国高层潜藏的间谍不顾暴露的危险四处打探,再结合独立团的行军方向,终于在数个小时后得出独立团和另一支番号不明部队将会增援松江,无锡方向正在向淞沪行军的第67军亦是增援松江战场。
这个情报对于正在金山卫和第62师鏖战的第十军上下来说,其实影响并不大,对于军长柳川平助中将来说,他麾下辖三个完整师团以及两个重炮旅团尚有补充旅团,兵力超过十万,别说一个人数不过2万多不足3万的中国步兵军外加上一个人数不过数千人的独立团,就算是对上中国第三战区大半人马他心里也不虚。
不足4万人的兵力来增援松江,别说在那之前他已经
1491.就书友最近疑问和不满解释篇
就书友最近疑问和不满解释篇
首先,还是感谢书友们的表扬,说风月文笔细腻刻画人物饱满生动,但批评也大多是说太过于描写细节,从1932写至1937就用了400万字,会不会写到抗战结束会用上一万章写上几千万字,我很明确的告诉大家,那是不可能的。因为,风月从过年的时候就已经在写本书的结尾了。
当然了,那并不是说风月有存稿,只是,风月希望给本书一个精彩的结局,我最少会写上三个结尾,然后选自己最满意的一个。在淞沪,在南京,风月会写得很细致,因为,这或许是主角或者说是本书最精彩的故事,或许,在风月心里,这也是我中华卫国战争中最为悲壮的一页,风月曾经不忍卒读,但现在却勇敢去面对的故事罢了。在这个故事里,主角其实并不重要,重要的,是曾经的那些人那些事,那些为我华夏付出牺牲的人,那些在我华夏历史上留下伤痛的事。
不要有玻璃心,也不要不敢面对曾经的失败和伤痛,我们回看历史,历史犹如一面镜子,而那些璀璨历史星空的人,会用他们的星光点亮我们民族前行的路,他们永远都在。所以我写人,写很多人,你们知道的或者不知道的,他们有的,是将军,有的,是军官,有的,是士兵,还有的,是平民百姓,他们或许勇敢无畏,或许麻木懦弱,又或许正在默
1492.第1471章 迎战
第1471章 迎战
其实,就算是刘浪,也没预料到,因为他自己以身做饵想给日军海军狠狠来一棒子打疼他们好为未来两天行军的打算,竟然牵扯出了一场规模绝对不算小的空战。
战略上目光短浅的日本海陆两军在战术操作上,领先于整个亚洲乃至不输全球几大军事强国。
他们,比很多人想象的都要狡猾。
庞大的机群从杭州湾的海面上起飞直插云霄,不看飞机数量,仅看着下午温暖的阳光下映照着的飞机翅膀的影子就让被阴影笼罩的人们浑身冰凉。
虽然没人知道这些携带着死亡炸弹的恶隼会将死亡带向那片战场,但总有人会在恐怖的航空炸弹的炽烈中灰飞烟灭,那是所有目睹日军舰载机大规模从天空中掠过的人的思绪。
中国的情报部门并不是吃素的,从杭州湾到杭州一线的中国情报人员一封封急电至南京:日军起飞大批战机扑入中国内陆,而且沪西、金山卫、松山前线并没有遭遇大批日军轰炸,其目标不明。
这则情报让位于南京的军事委员会诸位大佬们坐立难安,南京,在淞沪之战中算是后方,但从未说后方就一定安稳。仅距离淞沪300余公里的首都一直都在日寇停泊在海面上的航空母舰所携带的舰载机的攻击范围之内,自9月以来,随着中方空军力量消耗殆尽,不光是淞沪的天空上成为日本海军舰载机肆意翱翔的所在,就连杭州、苏州、常熟、嘉兴也笼罩在日机的阴影下。
而聚集着中**事政治最高统帅机构的首都,也不那么安稳,日军早就盯着这里了,9月末那次高达50余架日机的大空袭,若不是中国空军最后的残余力量浴血搏杀,恐怕首都也被炸成了一片火海。
那这一次,日军是想干什么他们收到情报的时候,日机已经起飞超过20分钟,最慢,也会在50分钟后抵达首都上空。
而此时,在南京大校机场里,除了“义勇军”的四十架战机,就剩下中国空军的最后大半个飞行大队,中国空军的灵魂人物高志航在几天前率领着中国空军所剩无几的精英们前往兰州接受红色北极熊提供的新战机。可以说,现在的几十架飞机,就是中国空中的最后力量。
如果,日机只来几十架倒还罢了,但如果数量更多,恐怕为数不多的中国空军会在这场力量并不对称的空战中全军覆没。那,不光是淞沪的天空成为日机肆意妄为的所在,恐怕,整个东南的天空都会成为日军的狩猎场,中国方面将会彻底丧失祖国天空上的最后反击力量。
要知道,数十万大军已经开始后撤,沪西至昆山,沪西至杭州的公路上已经密密麻麻的排满了军队,日机任何一次轰炸,或许都会造成比在前线恶战还要大的损失。
中国最精锐的陆军,或许没有消耗在堪称绞肉机的淞沪会战中,反而会消亡在回家的路上。
中方的高层将领不是没有远见,他们的预料是无比正确的。在曾经的时空中,总计七十五万大军,在三个月的淞沪会战中伤亡超过十万人,但从前线后撤无序最后导致大溃退,在次年的总结会上,统计的伤亡却超过了三十万,竟然有超过二十万,是战损于三百公里的回家路上。而日军海军的飞机,正是造成这个悲剧的元凶之一,极度缺乏防空武器的中国步兵根本无法躲避来自空中的威胁,撤退的公路
1493.第1472章 这不是命令,是请求
第1472章 这不是命令,是请求
事实上,从两个数量都不算太小的机群离开地面那一刻开始,对于驻扎于淞沪战场上的日本海军第三舰队司令官长谷川清大将来说,刘浪和独立团这个地面上的诱饵就已经不是那么重要。
虽然陆军马鹿们的需求不过是将独立团这个敢大摇大摆在公路上机械化高速行军的帝国“毒瘤”给清除,但高傲的帝国海军又怎么能这样服从于陆军马鹿的指手画脚中呢
长谷川清从接到大本营参谋部的命令之前,就已经召集舰队参谋部谋划更大的目标,用以洗刷海军航空兵的耻辱。
是的,自淞沪开战以来,就是帝国海军航空兵用远超中国空军数量的飞机彻底击败了弱小的中国空军的同时替陆军马鹿们守住了天空。可是,这竟然也成为了陆军马鹿们嘲笑高贵海军的借口。
海军航空兵在空战中并没有占据一面倒的优势,反而在一波又一波的空战中损失惨重,若不是他们获取了最后的胜利,恐怕他们就要成为所谓的帝国罪人了。尤其是一个半月前由第三舰队筹划的空袭中国首都,打击中**队反抗意志之战,超过五十架战机除了向城内丢下炸弹就被打得狼狈而逃还丢下了最少一个中队战机的战损之外,一个有价值的轰炸目标都没完成,那简直犹如一根刺,一直扎在这位海军大将的心头。
今天,就是难得的机会。
长谷川清同样知道自己机群的起飞瞒不过中国人的情报机构,但他更敢肯定,除了下命令的舰队司令部和飞行员们,谁也无法窥清他的真正作战意图。
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