工业之王
时间:2023-05-23 来源: 作者:隐为者
马建见雨过天晴了,刚准备问一下张部长的办公室所在,丁三石就笑道:对了,张部长今天出差了。走之前他和我吩咐过,让我和你们宏达机械厂把‘小木兰’的车架合同给签了。马厂长你看方便的话,咱们这就把合同解决了,你们回去之后也好有个交代不是?
一边说着,丁三石一边从抽屉里拿出了两份合同。
马建看到合同上白纸黑字写得清清楚楚的四百台小木兰车架这几个字,立刻喜上眉梢。
丁三石和马建在那边签合同的时候,赵国阳就是一阵感叹。这年头,像宏达机械厂这样的小厂子,和四羊集团这样的大企业合作还真不是那么容易的。
要不是马建这人够圆滑,处事经验够丰富,今天这合同怕是肯定签不了的了。
签完了合同,马建心中的一块大石落了地。丁三石也知道二人要赶火车,就没有多留他们。
告别的时候,丁三石的态度明显好转了许多,特意打了电话,让采购部闲置的一辆小车送二人去火车站。这种待遇,对一个小的配套厂来说,可是极为难得的。
马建拉着丁三石的手说了好一阵感谢的话,这才和赵国阳一起钻进了车里。小车也适时的发动起来,向前开去。
出厂门的时候,赵国阳再次凝望了一眼四羊集团那显眼的四头肥羊的标志。
这是他重生之后第一次去一家业界享有较高声望的大企业拜访。总体来说,四羊集团给他的感觉还是不错的。
虽然也有丁三石这样的小人,但是无论是王洪喜还是梁红军,都是脚踏实地的干部。就算是张忠祥,也有其可取之处。至少,人家说话算话不是?
以赵国阳超前的眼光来看,四羊集团未来继续做大做强的机会很大。宏达机械厂如果能够牢牢绑在这辆超级战车上,未来可期。
赵国阳相信,以自己在技术上的水准,给四羊集团配套车架,是绝对不会出任何问题的。
不要说摩托车了,就算是汽车特种车辆中型机车,甚至飞机游艇,技术上对赵国阳来说都没有任何难度。只要有相应的设备,赵国阳也有把握给它造出来。
看着窗外的阳光明媚,想象着未来的美好,赵国阳渐渐出神起来。
两天之后,金陵火车站。赵国阳勉力推开面前拥挤的人群,掩护着马建出了车站。
终于到家了!出来车站,马建就是长出了一口气。
回来的时候,二人没有买到卧铺,只买到了两张站票。这一路四十多个小时坐下来,赵国阳浑身疼的不行,想死的心都有了。
此时,他已经累得不想说话了,只想找个床,美美睡上一觉。
国阳,快累坏了吧?在坚持一会儿,我和李小强说好的,在火车站东侧停车场等的,这会儿他应该到了吧?
这次由于马建赵国阳立下了大功,给厂里每个月增加了三百台订单。马建打电话给沐爱军汇报的时候,沐厂长高兴之下,把自己的司机李小强派来了金陵,接二人回宁海,算是对二人的一种嘉奖。
能够省了再去挤长途客运的烦恼,对赵国阳来说已经是很满足了。想想前世自己一直厌恶成天飞来飞去的空中飞人的状态,赵国阳就满眼是泪:真是因果报应丝毫不爽。
国阳,看到了,看到了,在那儿呢。江k8611,就是它了!
马建的声音打断了赵国阳的思绪。看到那辆熟悉的小车,赵国阳第一次发现,有车的感觉是那么好
第33章 良才善用,能者居之
宏达机械厂厂长办公室,马建正一五一十地和沐爱军王有昌二人讲述着自己和赵国阳在四羊集团的经历。
当二人听说堂堂四羊集团技术质量部部长,为了招揽赵国阳,许以研究一处副处长的职务,并承诺干个一两年,没什么问题就转正的时候,都懵了。
老马,梁部长真的这么承诺了?不会是酒桌上的玩笑话吧?沐爱军有些不可思议的问道。
没有没有,绝对不是玩笑话!马建认真的解释道,厂长,您是不知道。国阳在四羊集团,轻飘飘的就猜出了人家的秘密项目弯梁车。还顺带着,说出了一大堆专业性极强的话。这个,我不大懂技术,也说不太上来。总之,结果就是,国阳一出声,立刻就把人家给镇住了。
看着沐爱军和王有昌还在消化自己的陈述,马建继续说道:厂长,老王,我是这样想的。不管是为了留下国阳这个人才也好,还是其他原因也好。就凭他这一次给厂里带来了几倍于咱们预期的订单,并争取到了一个新车型的试制机会,咱们就应该重奖他
嗯,这一点我和老马的意见一致。王有昌重重点了点头道。
他一直是赵国阳的坚定支持者。上一次三人坐在一起研究的时候,他就想直接将赵国阳提为中层干部技术科副科长。
当时因为沐爱军的反对,他也只能作罢。但是接下来赵国阳一系列表现,让他对这个年轻人越来越喜欢。
现在这小子有四羊之行这么大的功劳,又有马建这个对头的力挺,王有昌当然要帮赵国阳争取一下了。
王有昌发表了意见之后,沐爱军重重吸了一个烟,眉头深锁起来。
事实上,沐爱军这个人的思想并不保守。他一向信奉一点,就是有能力的人,就应该走上前台去。
现在他之所以对提拔赵国阳的事情如此难以决断,是因为担心引起厂里其他人的不满。毕竟从年龄上来说,赵国阳还是太年轻了一点。
或许是看出了沐爱军的顾虑,马建吐了个烟圈,言道:厂长,这件事情我觉得不能拖,不能只顾着团结的问题。现在已经进入九十年代了,吃大锅饭的日子一去不复返了。咱们宏达机械厂虽然是集体企业,但也应该秉承一个原则,那就是‘良才善用,能者居之’。我打个比方,假如国阳他不是二十二岁,而是四十二岁的话,以他在技术上的能力,当这个技术副科长,有没有问题?
王有昌点了点头,接道:不要说四十二了,就算国阳现在是三十二岁,我这个技术科长立马就不‘代’下去,退位让贤!
两个副手都这么力挺一个年轻人,这样的事情在沐爱军上马宏达机械厂一把手之后,还是头一次出现。
思索了片刻,沐爱军已经拿定了主意。他看了看马建,发问道:老马,你说国阳这一次除了帮我们厂多要了300台‘小木兰’的订单之外,还争取到了一种新车型的车架试制机会?
对,叫什么弯梁车,听四羊集团梁部长说,是他们未来几年的主打产品。如果咱们试制的样品得到他们的认可,进入他们这个车架的配套体系,可以说未来几年咱们厂吃饭就彻底不愁了!马建连连点头道。
行,那这样!沐爱军一拍桌子道,赵国阳这个副科长就这样定了,明天就共识。另外,为了方便他开展工作,给他再安上一个‘研发组组长’和‘技术攻关组’组长的名头,全权负责这款新车架的试制工作!老马老王,你们看这样行不行?
行,太行了!国阳有了这两个名号,下面人聪明的话应该就熄了和他争的心思了,再不好好配合他工作就太没道理了。马建连连拍手道。
王有昌也是一阵点头。自己在技术科呆了这么多年,终于等到了一个能接自己班的人,他的心里颇感安慰。
看到沐爱军又掏出一支烟,马建连忙给他点上,笑呵呵的开口道:厂长,另外国阳的行政级别,我看是不是也再提一提?他现在已经是副科级的储备干部了,既然挂了‘研发组组长’和‘技术攻关组’组长的名号,提个正科,也是很有必要的嘛!
要说马建的这个提议,沐爱军还真有些动心。
事实上,他对赵国阳这次立下的大功是非常感激的。基本上这每个月400台小木兰车架的订单一出,宏达机械厂今年效益的飘红,已经是可以预见的了。同理,自己这个厂长的位子可以说是稳如泰山。
前不久,宁海市里刮的那阵转业干部不适合搞企业的风,肯定也刮不到自己头上了。
但是曾经在部队呆过的沐爱军知道,论资排辈这种事情,永远是无法完全消除的。
赵国阳立了大功,技术上的能力又能服众,给他上副科长甚至加两个组长的名头都没什么,毕竟他的待遇还只是副科级。
可要是一把直接将他提到正科级,恐怕就会有很多人有意见了。
基于这个想法,沐爱军最终还是婉拒了马建的这个提议。
三人会议结束之后的第二天,厂里借着晨会的时间召开了全厂干部职工大会,正式宣布了对赵国阳的任命。
国阳,厉害啊,这么快就副科长了。以后可要罩着我!站在赵国阳的身边,徐东峰一脸羡慕的低声说道。
行啊,这几天正好要忙新车架的事情,可能天天都要加班,你就来给我打下手好了!赵国阳笑呵呵的说道。
啊?加班?徐东峰闻言就是一呆,他懊恼的挠了挠头道,那个,国阳,你就当我什么都没说好了。你知道的,我最怕加班了。加到个七八点,都没时间打牌了
赵国阳自然只是逗弄逗弄这家伙,他也没指望有人陪着自己一起加班攻克新产品。既然这个活儿是自己硬揽下来的,自然只能自己兜着。
再说了,厂子里现在能够读得懂人家四羊集团这么多车架图的,估计也就自己一个。对了,或许还要加上王有昌厂长。
就这种情况,自己总不能喊王厂长陪自己加班吧?
国阳,恭喜了!外号二毛的华国胜,转过头,对赵国阳微笑着道喜。
看到他,赵国阳就是一拍脑门:对了,华国胜好像也懂一点机械制图。等我把图纸研究个大概之后,倒是可以让他帮着画一些工装图
第34章 油箱漏油?
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华师傅,有件事情要麻烦你了。回头有个新产品的图纸,你得帮衬着我一点。我一个人,怕是搞不过来。赵国阳真诚的对华国胜说道。
这个倒是没问题,一般的工装图,我还是会画的。不过,太复杂的话华国胜搓了搓手,有些局促的说道。
放心吧,华师傅,太复杂的我自己来画!赵国阳赶紧给华国胜吃了一颗定心丸。
晨会结束之后,赵国阳就和技术科的一伙人回了办公室。
接过赵国阳散的红塔山,众人自然是热热闹闹的道喜了一阵,闲聊了一会儿,大家就各忙各的去了。
看到办公室里只剩下华国胜,赵国阳就从一叠图纸里挑了几张,走到他座位上道:华师傅,这几张零件图,你先看一看。如果没有什么问题,就帮我把工装图给画出来。
啊,没有实物的吗?接过这几张图,华国胜就有些惊讶。
听到这里,赵国阳摇了摇头笑道:没有实物,这个车架是四羊集团的新产品,另一家机械厂顺鑫给他们只生产过一台试制车架,肯定不可能拆散了给我带回来所以,咱们只能靠自己了。
华国胜闻言,脸上就露出了一抹难色。
确实,在这个年代,没有实物想要设计工装图的话,难度不是一般的大。
因为普通技术员从二维图上,很难想象出一个零件具体的样子。只有借助实物,配合二维图,才能知道一个零件成型之后到底是什么样。
当然了,一些简单的零件,通过二维图还是能看出一些端倪的。
相比之下,赵国阳就显得极为另类了。
虽然这个时代电脑尚未普及,也没有proe,ug这些三维软件,但是他只要看一眼零件的二维图,基本上,三维形象就已经在脑海中显示出来。
这样的本事,只有画过成千上万的零件图,接触过各种类型的机械零件的顶级工程师才能具备。
毫无疑问,前世作为享受国务院特殊津贴的高级工程师,赵国阳肯定是具备这样的能力。
没事的,华师傅。你先看二维图,如果有想不通的,就先放在那儿。我有空的话,会给你把这些零件画一个大概的模样出来。有了这个,你应该就可以画出工装图了。赵国阳宽慰道。
行,如果国阳你真能画出零件大概模样来,我保证能完成任务!华国胜拿起图纸,用力点了点头道。
有了华国胜的这个承诺,赵国阳总算是松了口气。事实上,画简易的三维图对他来说,是必要的一个环节。
新车架设计出来后,他肯定要拿画好效果的三维图去和生产上沟通,否则的话,车间里的工人照着两维图纸,根本做不出来。
和华国胜交代了几句之后,赵国阳就开始一张一张研究起四羊集团交给自己的车架图。
总图上,倒是没有什么特别之处,只看了几眼,赵国阳就知道该怎么去解剖这个车架了。
总图看完之后,就是零件图了。
弯梁车车架之所以制造难度大,主要是它的脊梁这一块。
一般的摩托车,比如跨骑式或者踏板式,其车架基本上都是由大大小小的钢管,弯曲合并构成。
而弯梁车车架有些不同,它的车架主体部分,是钢管和钢板拼接而成。所以,这种车架在国外也有叫钢管钢板混合式脊梁车架。
业内众所周知,钢管和钢板之间,各个零件的间隙是很大,想要拼接在一起的话,强度就成了一个很重要的问题。
另外,弯梁车的车架上,钢管的弯曲程度,要比一般的车架大得多。
想要钢管成型,就需要更好的弯管机。以目前宏达机械厂现有的弯管机水平,想要做出弯梁车车架的主梁,难度确实不小。
看了一会儿零件图,赵国阳就发现了车架脊梁处的一根弯管,以及这根弯管和下面的钢板连接,是整个车架的一个难点。
唔,这个问题看来一时半刻还真有些麻烦。弯管的折弯过大倒还可以解决,实在不行用方管拼接即可。但是这弯管和平板之间的焊接强度,则是一个很大问题。赵国阳暗暗思索道。
弯梁车车架的脊梁处,由于是驾驶员乘坐的位置,所以承受的力量相对来说是比较大的。
如果焊接不够牢固的话,很容易造成安全问题,这一点,赵国阳心知肚明。
现在这个年代,激光焊接远没有普及,赵国阳也是巧妇难为无米之炊。如果有一台激光焊接机,问题就好解决多了。
就在赵国阳一张一张过图纸的时候,外面突然传来了徐东峰的声音。
老华,老华,出事儿了。检验站那边查出来,我们厂给明科拖拉机厂制造的铁油箱漏油。徐东峰气喘吁吁的进来叫道。
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