工业之王

    宁忠信虽然也很诧异，不过性格比较沉稳的他，只是矜持的对赵国阳笑了笑，竖了个大拇指，并没有多说什么。

    看到宁忠信的动作，赵国阳微微一哂。

    要知道，就算是整个国家机械电子工业部里，能够得到这位宁处长这样认可的人也没几个。

    考察团的几人分别表态之后，总领事孔先朝就忍不住喟然一叹道：真是听君一席话胜读十年书啊！赵研究员对北美，对魁北克经济的了解，让人叹服。厉害，太厉害了！

    和孔先朝一样，裴春明李浩平二人也同样是对赵国阳的表现赞不绝口。

    假如说一开始的时候，总领事馆的几位领导，还对赵国阳这个年轻的代表团团长持有疑虑的话。

    那么在他这一番表现之后，这样的疑虑就再也不存在了。

    总领事馆的三位领导依次发声之后，冯跃进也讪讪的开了口。

    其实这位经济参赞虽然高傲了一些，但是却不是无理取闹的人。

    在了解了赵国阳的真是水平之后，他也没再端着，很是诚恳的和赵国阳说了声抱歉，并坦诚希望赵国阳明天也能出席这个魁北克省的涉外经济通气会。

    冯跃进最后说道：赵研究员，明天您就耽搁一天，和咱们一起去参加这个会议吧！

    我敢保证，您对魁北克省经济的这些分析，假如放到明天的会场上说的话，肯定能一炮而红！

    听了这位冯参赞诚心诚意的邀请，赵国阳就笑着摆了摆手道：还是不用了，冯参赞。我说的这些啊，都是咱们私下里的探讨。真要是放到场面上，那可就尴尬了！

    赵国阳这话的意思，大家自然都明白。

    他要是真的在明天的会场上讲了这些话，肯定是要引起别人质疑。

    人家会说，你一个华夏考察团的团长，对咱们加拿大的一个省份经济工业构架这么了解，你有什么目的和企图？

    为了避免这样的情况发生，赵国阳当然是不会出席明天的这个会议。

    再说了，这一趟北美之行需要跑的地方很多，如果不抓紧时间的话，后面的行程可能就会紧张了。

    赵国阳表态之后，总领事馆的几位领导就都暗暗点了点头。

    赵国阳的不骄不躁，头脑清醒，让孔先朝他们几个十分赞赏。

    工业参赞李浩平突然想起了什么，就连忙开声询问道：啊，对了，赵团长。刚刚您说到了魁北克省的航工航天工业十分发达，能不能详细的给咱们讲解一下？对这方面，我个人非常感兴趣。

    听了李浩平的这句话，赵国阳就瞬间明白过来，想来李老交给自己的那个任务，这个李参赞也是事先得到了提示。

    出发之前，李克俭除了勉励了赵国阳几句之外，还给他布置了一个重要任务，就是多获取一些加拿大航空航天工业方面的信息。

    如果可能的话，寻求一些合作，那是再好不过。

    对于李老的这个嘱托，赵国阳当然是要尽心尽力。

    这事儿他并没有瞒着三名副团长，和李光远他们都提过，但是指望他们来收集这方面的信息，那显然是不可能。

    赵国阳琢磨着，还是只能自己去和庞巴迪或是其他某个航空航天企业的掌舵者来谈。

    不过，现在看李浩平这模样，似乎对航空航天业本来就有些了解。

    有他这个地头蛇的全力支持，至少自己在寻求和航空航天巨头的对话方面，多了一个臂助。

    想明白了这一点，赵国阳就不再遮遮掩掩，将自己了解的加拿大航空航天业的一些情况讲了出来。

    航空航天业，是加拿大的经济支柱产业之一，在其国家的发展中曾起过重要的作用。

    从1907年设计和制造本国的第一架飞机起，到第二次世界大战期间，加拿大一共为美利坚英吉利设计生产了超过16万架军工飞机。无论是数量，还是质量，都是非常可观的！

    因为幅员辽阔的缘故，战后加拿大的飞机，主要用于农业和靠近北极的广大地区的交通和资源勘探。狗橇和独木舟作为边远地区的主要交通工具，也已经渐渐被飞机代替

    说到此处，李浩平就唔了一声点头道：赵研究员说得没错！

    据我所知，加拿大北部的育空地区西北地区努纳武特地区，小型农用商用飞机的数量就非常多。有的地区甚至平均没七八十人，就能有一架飞机呢

    听了李浩平的补充，赵国阳就点了点头，附和道：李参赞说的没错，加拿大北部这三个靠近极地的区域，其主要的交通工具，就是飞机。

    哇哦，这加拿大的航空航天业也太发达了吧？就算是老美，也没这样的人均拥有比吧？霍秀芬闻言，忍不住惊叹一声道。

    赵国阳笑着对霍秀芬摆了摆手道：霍处，没那么夸张。加拿大的航空航天业虽然发达，但是之所以有这么高的人均拥有比，主要是因为它的人口实在少了点儿。

    就好像加拿大最大的特别行政区努纳武特地区，面积足足有190万平方公里，人口却只有三万五千人左右。

    这其中，还有一大办是因纽特人，也就是咱们通常所说的爱斯基摩人。而这些过着传统生活的人，又是很少用到飞机

    赵国阳这番解释之后，大家也是恍然大悟。

    确实，这190万平方公里上才住了三万五千人，这也太少了点儿。

    难怪加拿大这三个地区的飞机人均拥有量如此之高了。

    看着大家默默颔首的样子，赵国阳就继续说道：虽然不能片面的看一些数据，但是加拿大的航工航天工业，依旧是很发达。

    这其中，魁北克省，又是整个加拿大航空航天业最为发达的省份。其下面的蒙特利尔市，更是全世界唯一一个，能够生产制造一家飞机所有部件的地方。

    根据我了解到的一些数据，仅仅是去年，也就是1991年，蒙特利尔一个市的企业，在航空航天工业上的销售额就达到了50亿加元。

    这大概是个什么概念呢？差不多相当于咱们国内最大的城市——松江市去年一年生产总值的一半！

    听了这话，考察团的成员，就都暗暗吸了口凉气。

    确实，在大家眼中，松江市已经是国内经济规模最大最全面的特大城市。

    可人家蒙特利尔市某一个领域的工业销售额，就已经赶上半个松江，这实在是个恐怖的数字。

    也从侧面证明了蒙特利尔市魁北克省焊工航天业的发达。

    赵国阳讲完这番话之后，大家半天才从震惊中缓和了过来。

    李浩平恢复了镇定之后，忍不住摇了摇头道：赵研究员，这蒙特利尔市的航空航天工业水平之高，那是不用多说的了。

    关于它下面的这些航空航天企业，您了解一些什么具体情况，能跟大伙提点提点吗？

    赵国阳嗯了一声点头道：那就说说蒙特利尔市规模最大的航空航天企业——庞巴迪宇航公司吧！




第667章 ‘庞巴迪公司’的三大业务
    庞巴迪宇航公司是庞巴迪公司的子公司。以员工人数计，它是世界上第四大的飞机制造商，仅次于波音麦道及空中客车。

    以年度付运量计，它是全球第五大商业飞机制造商，仅次于波音麦道空中客车及桑巴国航空工业公司。

    餐厅里，赵国阳平静的将自己了解的庞巴迪宇航公司的情况娓娓道来。

    九十年代初，波音和麦道这两大是美利坚的飞行器材制造商尚未合并。

    再加上欧罗巴几大工业强国的联合企业——空中客车的存在，庞巴迪宇航公司在航天航空的业务量，确实只能排在这三大巨头的身后。

    听了赵国阳的一番讲述，王金涛就开声道：呃，从这个排名来看，‘庞巴迪公司’也没咱们想象中的那么厉害嘛！

    王金涛说完之后，赵国阳就是一哂：王处长，这个你就错了。单单拿出航空航天业务这一项来说，‘庞巴迪宇航公司’自然不是三巨头的对手。

    但是，和这三大公司不同的是，‘庞巴迪公司’可不仅仅只是拥有航空航天方面的业务哦。事实上，‘庞巴迪宇航公司’创造的年利润，不过占了其总利润的三成左右

    赵国阳伸出一根手指道：庞巴迪公司的三大业务中，飞行器设计制造只排在第二位，而排第一位，则是轨道车辆的设计制造！

    坐在赵国阳对面的裴春明忍不住开口询问道：那么赵研究员，这个庞巴迪公司的第三大业务，是什么呢？

    赵国阳微微一笑，解释道：这‘庞巴迪公司’的第三大业务，就是咱们这次来的重点了，就是‘全地形车’业务！

    听了这话，大家总算是恍然大悟。

    确实，这一次代表团打的旗号虽然是北美经济工业交流考察团。

    但是其最主要的来意，在座的各位是都很清楚，那就是为了国内这个即将启动的全地形车项目。

    魁北克省作为代表团的第一站，庞巴迪公司无疑在其中占据很重的分量。

    赵国阳稍微停顿了片刻，等大家理清了头绪之后，这才继续开声道：回到航空航天工业这个话题来，大家可能觉得‘庞巴迪宇航集团’在全球的排名只不过在第四第五的样子，没有挤进三甲，但比起我们来说，那可是甩了几条街。

    事实上，经过这么多年的发展，庞巴迪宇航集团已经成为世界第一大支线飞机制造商世界第三大民用飞机生产商。

    更是世界上唯一一个在三个不同国家，都具有完备的研发设计制造销售飞机能力的生产商。其市场营销和生产管理具有相当的灵活性，一直为世人称道。

    哇！那这个‘庞巴迪宇航公司’的分部，至少有三个了吧？听到这儿，霍秀芬就忍不住发声问道。

    赵国阳笑着点了点头道：没错，正是如此。事实上，‘庞巴迪宇航集团’共拥有四家飞机制造企业。

    除了咱们现在所在的魁北克省圣洛朗的加拿大航空公司之外，尚有位于加拿大安大略省唐思维尤镇的德哈维兰公司位于美利坚亚利桑那州图盖的盖茨利尔喷气机公司以及位于北爱尔兰贝尔法斯特的肖特兄弟公司。

    这其中加拿大航空公司盖茨利尔喷气机公司，以及肖特兄弟公司，都是拥有独自研发设计生产制造飞机能力

    赵国阳的讲述，让大家忍不住都是一声惊叹。

    之前大家对庞巴迪宇航集团不太了解，也没怎么将其当回事儿。

    但是现在听赵国阳这么一说，众人才知道自己的错误有多么严重。

    尤其是李浩平这个工业参赞，更是连连摇头不已，为自己之前对这家公司的看低十分懊恼。

    孔先朝在喟叹了一阵之后，缓缓对身边的赵国阳开声道：赵研究员，看来你们考察团这次选择的第一站真是选对了。这家‘庞巴迪公司’，确实值得好好去走一走看一看啊！

    赵国阳默然点了点头，有些不知道这位孔公使是怎么个意思。

    就在他心中暗自疑惑的时候，孔先朝已经说话了。

    这样，赵研究员。我下午呢，就和蒙特利尔那边沟通一下，明天我陪你们考察团一起走一趟，你看行不行？

    孔先朝公使亲自出来，这哪儿有什么不行的？肯定是好事儿啊。

    本来赵国阳还担心自己和考察团的面子不够，没法子和人家庞巴迪公司的高层见面。

    现在有孔公使同行，这个担忧肯定就不存在了。

    想到这里，赵国阳就连连点头道：太好了，孔公使。有您在的话，那蒙特利尔市那边，咱们招呼都不用打了吧？

    哈哈，这个自然！

    许光远大笑着说道，有孔公使亲自出马，咱们考察团跟在后面‘打秋风’就行啦。

    哎，许处长这话不对！

    孔先朝有些认真的摇头道，我就是起到一个引荐作用，与人家‘庞巴迪公司’的这些领导技术人员沟通，还得靠咱们赵研究员才行！

    孔先朝这话是诚心实意，大家都能听得出来。

    确实，仅仅是这中午的一顿欢迎午宴，就让大家伙儿对赵国阳这个年轻人的疑虑全都消失了。

    这位赵团长，不仅是在工业技术方面，在人文地理经济等很多方面都有着远超常人的专业性见解。

    有这样一位厉害的人物担任考察团团长，对大家来说，实在是件幸事！

    结束了午宴，孔先朝就请公使馆的服务人员，带着大家伙儿休息去了。

    赵国阳也没怎么推辞，和孔公使以及三位参赞握手寒暄了几句，就带着考察团的人去了宾馆。

    虽说大家在飞机上都是睡了，但是这飞机上的睡眠质量，肯定和平时不能比，抵达目的地之后，还是要花点时间调整一下。

    因为是考察团的团长，赵国阳的房间被安排在了楼梯的最里面，也是最大的一间。

    进了房间洗漱了一番之后，赵国阳就思忖着明天的行程。

    本来，按照他最初的打算，对这个庞巴迪公司的访问，应该是持续两天。

    这第一天，自然是和庞巴迪公司的高层会面座谈，双方说些场面话。然而顺便参观一下对方的全地形车生产基地。

    至于第二天，赵国阳是打算以个人的身份拜访一下庞巴迪宇航集团。

    理由很简单，西方国家对华夏在技术上的封锁一直存在，尤其在航空航天业这样的高科技项目上，人家对自己这样一个访问性质的考察团肯定是抱有几分警惕。

    以考察团团长的身份，想要参观人家庞巴迪宇航集团的生产流程，基本上没有任何可能。

    但是以个人身份就不一定了，毕竟自己对于未来飞行器材的市场走向技术发展方向，都是很清楚，也就拥有了和对方对话的资本。

    如果运作的好的话，说不定可以让对方抛开成见，和自己认真探讨一下航空航天工业方面的一些问题。

    取得了庞巴迪宇航集团的信任，想要帮李老拿到一些航空航天工业上的信息，自然就不是问题了。

    但是让赵国阳没有想到的是，孔先朝公使会主动提出明天陪同考察团一起过去。更没想到，这位大佬竟然会帮自己联系蒙特利尔市的领导。