超级怪兽工厂

    不丢掉，就是座头鲸号和反应堆一起陪葬，反而大大增加打捞难度。

    座头鲸号除了反应堆，还有一台5000k备用发电机组，可以为全船提除了动力以外的电源。

    驾驶舱内，一道环形的高科技控制台上，代表了反应堆能源数据的电子百分比仪表盘，已经亮起了18的功率标志。

    一回路冷却水水温，正缓缓地从180度往上攀升，当它超过375度，超超临界机组就会预热启动。

    现在备用发电机组也在启动，为整船的电气设备提供工作能源。叶青思索几秒，对着通话系统下达命令。

    两分钟后，八位金属专家，四位精巧大师从扶梯外走进驾驶舱，这是座头鲸号配备的全部船员。

    超超临界机组，还有多久可以启动？

    精巧大师嘿嘿笑道：一小时十二分，当超超临界机组启动后，核反应堆就会进入正常功率工作状态，如果闲暇时候，我们还能用座头鲸号充当发电站。它的发电量，供应一座城市都绰绰有余。

    好，现在大家按照职责划分，回到各自岗位上，我需要你们再次检查一遍船舶工作数据。叶青握紧了拳头。

    数十分钟后，通话系统内传来怪兽们逐一排查数据后的汇报。

    老板，反应堆控制舱一切正常。

    临界机组舱正常。

    电磁引擎动力舱正常。

    电气控制舱正常。

    液油与空气加压舱正常。

    很好，现在我会开启货仓顶盖，电气控制舱和液油空气舱注意一下工作数据是否正常。叶青说话同时，也在注视主控制台上的一道道数据。一艘可以运载两万吨货物的巨轮，按照正常情况，散装巨轮需要六十名船员左右，油轮需要二十到三十名。

    这还是目前最先进的巨轮，电气自动化程度更高的座头鲸号，如果不是搭载了人类最高工业水平的船用核反应堆，只需要几位怪兽就能轻松驾驭。

    同时控制台上，也能显示全船的所有舱室工作数据。叶青现在需要测试一下，这些数据是否精确。

    四个很有质感的拨动开关，被叶青一一打开安全罩，随着第一枚开关拨动，整艘座头鲸号，像是活了过来。

    液压供油系统立刻工作，即使是在驾驶舱，叶青也能听到系统低沉强劲的工作声。接着，座头鲸号背部，有一块面积比篮球场还大的厚重金属外壳，缓缓上升。

    船台内，一些精巧小零件，被低沉轰鸣声引起的共振，带的不停在金属托盘上跳动。

    甚至在平台外，那些与平台接触的海水边缘，也在欢快震动。

    当座头鲸号背部货仓完全开启，八层楼高度的货仓盖，就像放大了百倍的导弹发射盖，静静杵在那里，仓盖下是一座可以容纳两百个标准集装箱的庞大货仓。

    一盏盏隐藏式射灯被点亮，二十米深的货仓内部同样洁白。

    同样的货仓还有三个，依次被叶青打开。

    怪兽们汇报过来的参与，也全部正常。

    一小时后，核反应一回路冷却水，被循环加热到375度，正式进入超临界状态，与此同时，超超临界机组同步启动，进行主轴预热旋转。

    一小时二十分后，随着一声惊天动地的震响，介入两台20万千瓦功率的超高压蒸汽达到600度，超超临界机组正式进入工作状态。

    这一刻，座头鲸号彻底激活。

    望着能源表盘上的50功率输出，叶青深深吸了口气，开启闸门。

    这一刻，在电机带动下，座头鲸号前方两座三峡船闸样的钢铁大门，缓缓朝向两边开启。数十秒后，第一股海水顺着缝隙中快速涌动。数分钟后，海水如洪流样顺着船道灌入。

    与此同时，座头鲸号黝黑扁平的船身，第一次接触到了海水。

    水能载舟，当船道完全被海水填满，和海平面保持一致的时候，自重惊人的座头鲸号已经浮在了海面。下方托举平台，也在液压系统的带动下，完全降到与船道高度一平。

    叶青站在驾驶舱内，顺着长长的船背看过去，刚好可以看见在灯光下粼粼闪光地海洋。

    出发。叶青心情澎湃地说道。




八百二十八章：海平面上的离弦之箭
    气垫船有两种。

    一种是采用空气螺旋桨前进的全垫升式，螺旋桨背在船身上方。

    这种气垫船通常用于中小型船舶，由于船身底部没有任何动力装置，它可以在沼泽浅水，冰面，甚至是沙滩和泥地里短途前进。

    这种构造的好处在于它可以抢滩登陆，适合军用。但因为螺旋桨不与水接触，功耗浪费严重，航速通常不会超过五十节。

    座头鲸号采用的另一种侧壁式，依靠可升降金属侧壁来防止空气逃逸，让船身与水的接触面积达到最小。

    这种结构无法抢滩，更不能在沼泽或者烂泥里行驶。

    但这种结构，非常适用于大型船舶，同时螺旋桨与水接触，功耗大大减少，无论是航速和航程，都远超前一种。只是这种结构的技术难度相当大，目前各国还没有制造出超过两千吨以上的船舶例子。

    驾驶舱内，两名金属专家站在动力控制台位置。

    随着叶青令下，座头鲸号的两部副电磁引擎启动。水线之下，船身底部的两台全动喷水推进器，缓缓将座头鲸号推出密封船台。

    可载两万吨货物的座头鲸号，即使放慢速度，携带起来的声势也不同凡响。一时间，船台内部波浪翻滚，激流飞溅。

    当座头鲸号完全从船台消失，迈进海洋时，不知是天地为之颤抖，还是天气预报中的雷雨姗姗来迟。

    反正龙溪湾的尽头，猛然有道贯穿天地的闪电当空劈下，数十秒后，响雷滚滚袭来。

    一首《山海证言，伴着滚滚雷音，在驾驶舱内传递开来。

    经过杜比特音效的渲染，这首许凝宫创作的少数一首，特别大气磅礴的歌曲，就着视野前方雷电交加的夜海与嶙峋山石，让叶青有种难以形容的心情澎湃。

    青山约誓，沧海与共。

    在这时间是否永不变

    白云悠走，江河长流

    轰隆～

    又是一道惊雷，叶青豪迈大笑，目标公海，出了龙溪滩后全速前进。

    是，老板。金属专家飞快在操作台上输入连串命令，下一刻，前方原本看似普通的半弧面舷窗玻璃，忽然变了翻模样。

    它们由原来的无色，变成了淡淡的绿色。

    站在驾驶舱内看过去，舷窗外的漆黑天地，也变了颜色。类似夜视仪下的绿色，但是它的成像效果极为清晰，无论是海面卷过的波纹，还是露出头的点点礁石，都和白天看过去没有任何区别。

    这是激光夜视系统，它比目前主流的微光夜视仪可见距离更远，即使在完全没有任何光源的环境中，也能正常使用。

    舷窗玻璃上不止前方的影像，左右两侧还提供座头鲸号两侧和尾部画面，同时还还有自动识别目标功能，和热源探测功能。

    当海天间闪过第三道惊雷时，座头鲸号已经沿着航道驶出龙溪湾。

    前方是一望无际的辽阔大海，天空雷电交加。

    这一刻，两台主电磁引擎瞬间爆发。

    单台功率20万千瓦的电磁引擎，是什么概念？

    以航母为例，尼米兹中功率最大的布什号航空母舰，总功率二十七万千瓦，但这只是核反应堆的功率，二回路水被加热后，一部分需要发电，剩余被导入燃气轮机中，带动涡轴旋转，涡轴再将动力传递到机轮，机轮再带动螺旋桨。

    机械做功，必然会有功率损耗。同时大型机轮组在启动时，一定要循序渐进。

    驾驶舱传达全速前进命令，命令反馈到机轮组，首先注入燃气轮机的蒸汽会逐渐加大，涡轴转速加大，才能通过机轮传递到螺旋桨上更多动力。

    一系列提速时间，需要五到十分钟。最终螺旋桨爆发出的动力，是无法突破20万千瓦功率的。

    而电磁引擎呢？

    它是全电传动，核反应堆带动超超临界机组。机组只用来发电，从静止状态，到电磁引擎爆发最大功率，只需两秒时间。

    超超临界机组即使处于低功率工作状态，爆发全速时，也只需要储备电源支撑两分钟，就能达到动力输出平衡。

    两台20万千瓦的电磁引擎同时爆发，座头鲸号身后原本还算平稳的海浪，陡然间就像是被丢入了一排深水炸弹。海浪汹涌爆发出几十层楼的高度，座头鲸号船身前部，也陡然朝着传递注入一股强大气流。

    空气气流将扁平的船身与大海隔离开来，这些气流被座头鲸号自身重量压迫成为一股薄薄的高压空气，它们四处逃逸，托举起更多面积的船身同时，也朝着船身外面流逝。

    只是，从座头鲸号底部升出的一层柔性金属侧壁，阻止了这些高压空气流逝。

    两台主电磁引擎两秒之内，就从静止状态加速到每分钟三万转速，带动着尾部两台全动喷水推进器，炸开巨浪的同时，座头鲸号就像一台被开启了弹射起步模式的超级跑车，瞬间脱缰。

    这一刻，叶青觉得整个天地，全身的每一个细胞，都在跟随电磁引擎制造出的巨响而轰鸣。

    即使叶青已经坐在了拥有机械减震功能的座椅上，并用安全带牢牢固定住自己，叶青也有种坐上了神州五号火箭的错觉。

    座头鲸号从十节航速飙到一百三十节航速，只用了十秒。换成公里，就是十秒内飙到了时速240公里。

    巨大的推力将叶青牢牢按在了椅背，叶青艰难转动眼睛，看见两位金属专家像金属桩样牢牢定在原地，也看见了百分比电子功率表盘上，输出功率定格在62上。

    这是座头鲸号正常航行的最大航速，但不是它的最大输出功率。

    满载之后，这个速度下，才是它的最大输出功率，也是它可以长时间保持的巡航速度。

    没办法，谁让它装载了一座核动力反应堆呢。

    短时间内，座头鲸号航速依旧可以飙升，只是那样会剧烈磨损喷水推进装置。

    一百三十节航速模式下，过去了半分钟，叶青身上的不适感才全部消失。

    同时海面还算风平浪静，座头鲸号进入全速巡航状态后，整个船身保持的相当平稳。只是喷水推进器爆发出的声噪特别巨大，如果有船舶靠近附近，船上的人，一定会有参观拦江大坝泄洪时的万马奔腾感。

    这个时候，也就别想着出舱欣赏海洋美景了。

    就叶青这体格，一出舱门，立马会被迎面而来的狂风吹上天。

    驾驶舱内声噪被隔离到一个不可思议程度，只有偶尔座头鲸号短距离腾空越过海浪时，才能察觉那种高速行驶下的小幅度剧烈颠簸。

    漆黑夜幕中，座头鲸号如同离弦之箭，紧贴着海面疾掠。

    偶有一道闪电划破天际，才能让人目睹，全身没有任何可见灯光散发出来的座头鲸号踪迹。

    叶青听着一首又一首澎湃歌声，在感受力量与速度的刺激。

    不知何时，忽然有滂沱大雨劈打在座头鲸号身上。

    经过特殊改装的船舶自动识别系统在不停工作，标注出座头鲸号二十海里范围内的船只，船舶雷达也在不停搜索附近目标。电子海图根据航迹惯性，不停标注出座头鲸号所在的位置。

    现代船舶都用g导航，但座头鲸号不用。

    在电子海图上，座头鲸号避开商业航道，笔直地向前。

    管它前方是哪里。



八百二十九章：消失的目标
    雷电交加，暴雨如幕。

    东经29944，北纬126808。

    在这片几乎没有商业船舶涉足的深海，座头鲸号离弦之箭般，保持着一百三十节航速直线前进。

    根据电子海图显示，再往前一百五十海里，就是位于琉求岛与宫古岛之间的宫古海峡。

    宫古海峡宽一百五十海里左右，其中有数百海里是国际航道，可供民用船舶无害同行。不过没有哪个船舶愿意走中间深海航道，多数贴着两侧有灯塔，有导航站的岛屿边通过。

    这为座头鲸号提供了便利，叶青准备从中间穿越宫古海峡，航向调整十五度角，朝着最终目的地大笠圆岛附近海域前进。

    总航程五百海里，折返一趟约七个半小时，足够座头鲸号进行测试。

    这样座头鲸号返回龙溪滩时，中云也刚好迎来新的天明。

    这场暴雨覆盖了方圆数百海里，在远方的宫古海峡上空，依旧是月朗星稀的良好天气。

    当地时间夜晚十一点，海上保安厅位于宫古海峡的保安本部，正在进行例行夜间巡航工作。

    海上保安厅设11个海上管区，负责宫古海峡的这支，无论是人员编制配置，还是巡逻船舶的数量，都在11个管区里的前列。因为宫古海峡是一条非常重要的航道，无论对他们来说，还是对于华夏。

    这些年日国一直强调宫古海峡的无军事化，试图阻止除美国外的任何国家军舰或军用飞机，从这片海峡上空通过。

    所以巡逻不能少，尤其是夜间。

    一艘保安厅最新配给的pl级【早川号巡逻舰】，正沿着宫古海峡最宽的海域，自南向北巡逻。

    pl级属于千吨级巡逻舰，这种保安厅技术最先进列装时间最短的舰船，特别加强了对船舶搜索辨别能力。

    这艘早川号是九艘建造计划中的第八艘，下水时间还不到两年。

    当早川号巡逻了三分之一线路，正要接近中心海峡时。

    位于指挥室的舰长宮本陽山，忽然接到雷达操作员的报告，说前方七点方向，距离本舰九海里处，有一艘无标识大型船舶，正快速朝海峡中间行驶。

    无标识船舶，就是关闭了g定位，不向该海域国家导航站报告出行航线，故意隐蔽自己的非法船舶。