超级怪兽工厂

    幻晶手机生产线，只需要三十名怪兽工人。

    简直不可思议。

    这得益于生产中心密密排列的全动组装平台，和平台之外，专为幻晶手机生产零配件的高度自动化流水线。

    现在旧一代的幻晶手机已经停止生产，怪兽们在调整生产线，为第二代幻晶手机的量产做准备。

    与此同时，在刚刚落成的液体打印机生产中心内，数百名新招募出的怪兽们，正在工业版打印机的生产线前，用双手在制造工业版液体打印机的每一个细节。

    和手机相比，液体打印机复杂程度高了不止十倍。

    这种超高精密设备，哪怕连巨兽工业也只能把生产线上的自动化效率做到40。剩余60，需要怪兽工人们在特制机床上，用半手工方式生产出来。

    目前这些怪兽们只生产特殊定制的工业版，也就是各国代表们争先渴求的幽灵护甲打印机。

    其实这个特殊定制版，只是电晶在程序上动了动手脚，抛开这点，它和普通产品没有任何两样。

    至于民用版，因为精度无需和工业版保持一致，体积更小的它，如果利用定制型机床来生产，自动化效率可以做到90。

    目前怪兽工人们都忙于工业版的生产，家庭版液体打印机截至目前，巨兽工业还没有对外销售。

    这也是巨兽工业第一次只发布技术，没有产品推出。

    一方面是怪兽工厂刚刚升级到第七阶段，龙溪滩工厂这里需要大量调整生产线。另一方面，欧洲市场即将取得突破，叶青想让后续新产品都做到全球发售，让巨兽工业成为真正的世界型工业巨头。

    这条路任重而道远，脱离了华夏的庇护，巨兽工业只能依靠自己与国外那些老牌资本集团去拼杀。

    现在角斗场的门票即将获得，身穿钢铁战衣，手持原力武器的巨兽工业。能否拼杀过那些用板甲剑盾武装起来的资本集团，在外人眼中还是个悬念。

    翌日。

    与各国代表们的协商谈判继续举行。

    昨晚仔细研究过法方代表递交的额外采购订单，今天会议一开始，叶青对各国递交上来的订单做出正式答复。

    叶青很轻松地挥了挥手，昨天，我召集了工厂内众多技术人员开会研究。研究后，我们决定接受各国的额外订单。

    原本打算摩拳擦掌展开激烈辩论的六个国家代表们，忽然懵了。

    堪比天大意外。

    它们一个个脸上颧骨变得有些潮红，大脑在飞快思考，这里面是不是有什么陷阱？

    因为这些订单他们心知肚明是在占巨兽工业的便宜，想要利用这些价格被压到最低的订单，去挽回幽灵护甲那边伸头挨宰的一部分损失。至于这个损失有多大，他们不得而知，但能占一点便宜他们就能少一些损失。

    会议开始前，各国代表心里甚至有准备在这些额外订单上拉锯战式地讨价还价，即使放弃几项，或是加价一成以内，他们都能爽快接受。

    现在似乎随着这位年轻总裁一句话，事情全部解决了？

    尤其是法方代表，他们派出的代表人数最多，此时也数他们最激动。

    不过

    叶青笑道：为了后续谈判能够在更愉快的氛围中进行，我们虽然接受了各位订单。但还请大家原谅，因为我们巨兽工业的产能严重超出负荷。所以在交货时间上，我想巨兽工业可能要让各位代表们久等一些。

    另外，由于法方的订单中涉及大量高精密工业产品，有些甚至已经超出了我们能够生产的范围。所以订单中，我们划掉了一部分。

    叶青有些抱歉地冲愣住的法方代表们一笑，示意他们过来领取被修改后的订单。

    巴克马斯特是本次从法国飞抵中云的团队代表，他接过订单后，原本潮红的脸色变得更红。不是激动的，是被气的。

    他们提交了两百一十三点七亿元人民币的额外采购订单，订单总计四十七种不同类型产品。现在用中法两种文字罗列的订单上，直接被人用红笔打了不下于四十个x。

    巴克马斯特觉得心在滴血，他甚至怀疑他们队伍里面出了间谍。

    因为掉的四十项，全部都不是他们真正想要订购的产品，而是美方那边递交的产品清单。剩余七项，才是他们自己需要的产品。

    间谍自然是没有，这些x号出自叶青之手。

    判断出里面哪些存在问题根本不需多想，仅仅依靠直觉，从后面罗列的产品技术要求上，就能判断出来。

    这不公平，叶先生。为何其它国家的订单都能供应，我们法国的却不行？巴克马斯特扬着订单据理力争，各国当中，也以我方给出的订单价格最高。叶先生，我相信这些产品，一定难不住贵方。

    很明显，我们被难住了。叶青很巧妙地翻了个白眼，眼神里有这事儿我说了算的意味。

    事实上，剩下几个国家的订单叶青也没打算做。

    交货日期定个一年半载，所有订单全部外包出去。他相信华夏那么多重工集团，总会有一些目前效益并不好的集团愿意接单。

    好在这些订单，都属于比拼重型工业的大型产品。这点国内少部分重型工业集团勉强可以啃下来，只是最后会成品，会让甲方有种上当受骗感觉就是了。

    订单总额超过五百亿，利润叶青预估只有两个亿左右

    可放在那些效益不好的大型重工集团面前，这就是一根救命稻草。

    因为企业接到订单后，原本停滞了的生产线就能重新开动起来。拖欠工人们的工资，也会因为一部分提前预支的预付款，得到解决。从下游原材料供应商，到上游技术合作单位，整个线上都被这笔订单重新注入活力。

    企业被盘活，进入良性运营，他们还可以利用这笔订单去做银行贷款。

    至于他们能在产品里创造多少利润，叶青一概不管。只要他们能做到数据上合格，他们有能耐赚五十个亿，那也是他们本事。

    反正这点钱，想要劳烦巨兽工业是不可能的。

    叶先生，我们无法接受。巴克马斯特再次强调。

    这是你们的事情，请法方不要再继续纠结这个问题。

    如果其他代表没有意见，我们可以进行下一个议题，讨论关于巨兽工业产品，在各国市场登陆的时间。




八百三十四章：疾雷汽车出口协定
    越强大的国家压力越大。

    在美国世界第一的科技实力背后，是无数被优渥待遇吸引而来的全世界顶尖人才，和国家对科技不予余力支持和不择手段的追求。

    赶超英美并不只是一句口号，只有付出比美国更多的代价，才能实现这一目标。

    而美国也不会好整以暇，等着人来超越自己。

    现在巨兽工业所展露出的工业技术，在某些方面已经达到世界领先水平。科技水平第一，并希望一直保持下去的美国，自然会流露出兴趣。

    所以在发布会被明确拒绝，在表露身份被保安请出去之后。

    美国方面依旧不死心，他们通过某些利益交换，让法国充当自己的代理人，希望从巨兽工业这边得到除了幽灵护甲以外，更多的先进工业设备。

    他们给的价格比其他国家更多，甚至超过了市场上高科技工业设备的普遍利润溢价。

    俗话说，没有永恒的敌人，只有永恒的利益。为了利益，资本家可以出售吊死自己的绳索，也能跟仇敌谈笑风生。

    可真就有那种反着来的人或者企业，有钱老子就是不赚，就要让你不痛快。

    比如说巨兽工业，比如说叶青。

    几乎所有的企业战略管理方面巨作，都重复强调优秀的企业，是一家如同机器般，不能掺杂任何管理者私人感情的企业，利益凌驾任何因素之上。只有这样的企业，才能保证竞争力，才能在激烈资本市场中生存下来。

    作者为了强调这点，甚至会举各种经典案例。

    那些嗤之以鼻，不信邪的公司，早就被管理者自己玩死了。久而久之，这点也成了全世界企业家的共识，奉为金科玉律。

    理所当然美国人和法国人也这么认为，然后在巨兽工业这里，他们见识到了什么叫任性。

    任性到三百亿订单，连多看一眼的兴趣都没有。

    合作是建立在达成双方一致利益的前提之上。巴克马斯特严肃地强调了自己不退让的立场，如果贵方以这种态度对待我们诚意拿出的订单，我想在后续谈判中，我们法方无法满足贵方在市场开放上的某些要求。

    谈判失败的例子随处可见，最值得当案例的自然是去年轰动一时的跨大西洋自贸协议，我记得贵国当时也是持反对立场的一方。

    国与国如此，何况公司呢？叶青回以同样严肃的语气。

    如果贵方执意用额外的订单当做砝码，我方同样不介意在产品订单中，拿出同样的反制措施。

    巴克马斯先生，您认为意下如何？

    巴克马斯怒目圆瞪，并转头看向另外几个国家的代表成员。

    并不在欧盟经济体系内的澳大利亚直接仰头望天，他们用来占便宜的订单已经被实现了，没必要跟法国串通一气，平添麻烦。

    毕竟法国没给这边打钱。

    同在欧盟体系内的德国同样没收钱，但本着双方同一阵线原则，德方代表递了一个后续我会用行动表达不满的眼神。至于英方，眼神比奥方还无辜。因为英方这几年一直在闹脱欧，谈判已经进行到了第三轮，双方分歧之大难以弥合，哪里会为这种跟自己无关的鸡毛小事去费心费力？

    德方表达不满的行动，从第一场关于疾雷汽车的引进谈判，就被表现出来。

    或者说，德方只是顺势而为，因为汽车工业是德国工业的重要柱。全世界汽车工业中，德国占据了世界约24的份额。在这方面做文章，即使没有法国，德国也会相当积极。

    据我所知，贵方疾雷汽车只取得了华夏方面的车辆质量检测合格证明。

    但华夏汽车质量检测标准，与我们并不一样。欧盟执行统一的检测标准，既euroncap。凡是在欧洲上市的新型汽车，必须通过该项测试检验。德方代表查特斯朗声道：所以疾雷汽车想要在德国发售，必须要先通过我们欧盟执行的统一检测标准。

    叶先生，相信您对这点相当了解。这并不是我们针对疾雷汽车，而是任何一家汽车品牌都要如此。

    叶青点点头，这点他自然不会有任何意义。

    ncap，号称全球最专业也是最严格的汽车测试。

    ncap中重头戏，是国内熟知地五星碰撞测试。早些年国内汽车厂商不知到这个测试的厉害，信心满满想把自己的品牌打入欧洲市场，结果送去ncap实验室里去玩碰碰车，碰个满头包的零星回来。

    五星碰撞试验结果全部对外公开，任何人都可以查看。这也是挑剔的欧洲人购买汽车时，重要参考标准。

    一款碰撞不合格的汽车，无论它能否登陆欧洲市场，欧洲消费者们也不会掏钱购买。同时每年的汽车碰撞视频，也是全球各国网民们津津乐道的话题。那些在碰撞中取得好成绩的车辆，往往全球视频点击率突破亿的大关。

    当然，碰撞测试只是一个环节。挑剔的欧洲消费者们，还会结合这辆汽车的油耗，操作性，刹车性能去综合评估。

    ncap测试并不是一成不变，它每年都会参考国际汽车发展水平，去改变测试规则。包括美国在内，许多国家的汽车测试也都拿他们的标准当风向标来模拟参考。

    后面的内容不用说也能猜出来。

    德方代表查特斯要求疾雷汽车必须取得60分以上测试成绩，才能在德国发售。另外针对疾雷汽车，德方也会按照汽车进口标准，征收关税。

    同时疾雷汽车目前在华夏异常火爆的远程驾驶功能，想要在德国上市，必须从物理上拿掉这个功能。

    关税：25。

    增值税：17。

    消费税：20。

    叶先生，这个税率目前只是我方根据华夏进口车税率暂时拟定的税比。德方代表查特斯看向叶青，有些骄傲地慢慢说道：很抱歉，在以往的进口汽车中。华夏并没有任何一款高档汽车，能够进入德国市场。

    但产自我们德国的汽车，每年整车出口到华夏数量在25到30万之间，消费税按照汽车排量，在1到40之间浮动。

    我们缺乏惯例参照，所以就按照华夏方面对我们征收税率标准进行参考。

    20的消费税，也是取自平均标准，公平公正。

    叶青笑了笑，税率方面无话可说，毕竟华夏这边对德国都是这个标准。远程驾驶功能被拿掉也是意料之中，毕竟两国交通法案和汽车驾驶习惯完全不同。

    但是测试成绩65分以上，就是德方设置的障碍所在。

    2016年欧洲碰撞试验中，取得最好成绩的汽车才是59分。德方代表查特斯给出的理由是疾雷汽车是一款全新的新能源汽车，它与传统燃油汽车有着很大区别，另外作为华夏第一款进入德国市场的高档家用汽车，他们必须慎重对待，给民众们一个放心的信号。

    一款疾雷精英型国内售价42万，按照增加62的进口税后70万人民币的价格算，哪怕放欧洲也是高档车标准。

    在德方代表查特斯眼中看来，60分碰撞测试成绩，是一种刁难，疾雷汽车根本不可能取得。同样这也是百年汽车工业巨头德国人，理所应当拿出的骄傲。

    在叶青眼中看来，如果测试成绩低于60分，欧洲求着叶青把疾雷汽车卖过去，叶青也不愿意卖。

    只要保证测试公正，那低于60分的成绩，卖过去完全是丢巨兽工业的脸。

    巨兽工业制造的汽车，竟然安全性能，在同等价位中不是世界第一？

    那还卖个毛。

    道理是这个道理，巨兽工业这边当然不会拍着胸脯，说60分肯定没问题。

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八百三十五章：达成合作
    严格来说，这是一场不对等的谈判。