火影之培养系统
时间:2023-05-21 来源: 作者:单机写手
血继迫害,不分彼此那一套,雷之国,稍微改了一下,在保留唯一执政家族后,大肆学习岩隐政策。
砂隐就更悲催了,砂暴一族私生子被洗脑,还他喵成了三代风影。把血继家族,打压进了历史的尘埃中。
最后,土之国地处大陆最北部,就算挑起战争,也跟南海的雾隐没关系。所以,这个三代土影,你弄死他,根本没鸡儿用。
雷之国更是拉倒,同样不受大陆国家待见。再加上云之国半岛与大陆连接处,还出了个奇葩的霜之国。
挖运河创造隔绝地形。好吧,辉夜宗太承认,要是没有霜之国的运河,他肯定选雷之国下手。
毕竟当初三家共谋的二战,就是因为猪队友不给力,自己儿子才会惨死的。(要是给力一点,木叶都成战败国了,还敢动大周助)
可惜,两条运河,在隔绝霜之国自己的同时,也帮雷之国,彻底挡住了大陆国家的入侵。
运河阻碍运输军事物资,纵使忍者都会踩水,也只能将大战,变成小规模械斗。
所以,地处西南角,与雾隐很近。三代风影上任后,激进的砂隐村,就不幸成为了辉夜宗太的目标。
一方面,砂之国开战,他的地理位置决定,只能打土之国,或是火之国。
而土风两国,因三代风影的原因,有着密不可分的国际友谊。砂隐能选择的目标,仅剩下木叶。
这样也可以,帮助辉夜宗太,提前削弱一波木叶的实力。
虽然在桔梗山之战后,土之国让风之国见识了,什么叫国际友谊就是屁。但在没发生岩隐侵略风之国之事时,宗太也没想到,做人做事,能这么不要脸!
所以,风之国就成了,辉夜宗太的攻略目标。
事实证明,这步棋很完美。砂隐让人见识了,为了伟大领袖,这帮家伙的疯狂。
如果说,一开始虚张声势的嫌疑比较大。但桔梗山两年的大战,这帮家伙硬是跟木叶,拼了个你死我活。
而具体原因,也是宗太,制造的流言蜚语。三代风影尸骸,在木叶一座小镇惊鸿一现。(当然,为了这件事,宗太给了蝎一大笔物资支持。)
呵呵,本来只是一场小规模的桔梗山战役,瞬间变成你死我亡的大战。为了伟大领袖,砂隐爆发的实力,真是让看戏的辉夜宗太都震惊。
而后,就是忍战正是开始了。砂隐最后还是没打过木叶,岩隐看准机会对木叶宣战。
辉夜宗太本想圈拢雾隐,一起对木叶宣战的。但雾隐村,还是保守势力居多。根本不同意,去招惹木叶。
他们反而,看上了实力损伤较大的砂隐。
好伐,宗太无奈的决定,先忍一阵。那时的宗太,虽报仇心切,但还没有疯狂到,要牺牲自己忍村的地步。
所以,砂隐与雾隐的大战,随之爆发。由于是海外作战(其实不管水之国打谁,都是海外作战)。海军部被要求,做出该有的贡献。
毕竟,从海军建立以来,除了卷钱支持雾隐财政。还没真正帮雾隐,立过军功。
要知道,海军平民,都是在水之国大名默认下,才会进入海军的。宗太一开始,独自一人拉扯这么大的家业,也接受过村子的帮助。
现在让你站出来,那也没招。
所以,海军本部就调集了一批忍者,上了前线。
本来宗太就是不想暴露海军战力,调动的,都是实力相对较差的海军。
可是,你架不住人比人得死,货比货得扔。
村子里的忍者,自觉天生高人一头,高层还行,下面真是惨不忍睹。
再看海军的表现,这些忍者,可都是好不容易,才从普通老百姓,得到成为忍者机会的。
平常训练,就跟不要命一样。更何况,这可是第一次,代表海军,参加忍战。
那真是恨不得杀一个够本,杀两个就赚,杀三个就是在给海军挣面子!
所以——呵呵!同样是底层忍者,你为什么,就这么突出水之国大名与三代水影,开始忌惮海军了。
国际上,五国海军密会走起。国内部,海军加税!海军船员家属,在国内保障取消。
辉夜宗太,现在的疯狂,也可以说,是完全被自己村子逼的。。
“老子想打木叶,是为了你们才先打砂隐的!现在,背着我搞事情我呵呵你个呵呵”
“是真以为我辉夜宗太,拿不起刀了会念及旧情,不敢对你们下手”
第138章 138章战略转进
综上所述,第三次忍界大战的实质,便以跃然纸上。
而随着三战的发展,直至现在,这场瓜分小国所有权的战争,正在发生转变。
辉夜宗太和他的海军部,在三战后期,成了各国新的目标。
瓜分小国有很大的油水,但比之瓜分如日中天的海军部,就显得太小家子气了。
在第四次五国海军密会后,各国达成了一致目标,那就是瓜分海军部。
从与会的各小国代表到场,就能看出。小国忍村,已经不是他们的目标了。甚至为了新的盛宴,大国也在拉拢,这些小国忍村。
而泷之国泷隐村,就成了木叶拉拢的对象。甚至因为先前,覆灭雾隐大军的一波合作,木叶不介意,拉一把这个小弟。
所以,随着雾隐精锐部队,在泷之国泷云峡谷,被泷隐忍者覆灭的情报,传向大陆各国的是——木叶正式与泷隐签订,攻守同盟条约的信息。
火之国与泷之国代表,在田之国签订攻守同盟条约,又名邦邻互助条约。该条约规定
1火之国木叶隐村与泷之国泷隐忍村,自条约签订之日起结成攻守同盟。
忍界其他国家,向两者中,任何一国宣战,都等同于向两国宣战。同时,两国中任意一国,向其它国家宣战,则代表两国同时向该国宣战。
任何侵犯火之国与泷之国利益的行为,都会遭到两国同时宣战。
2火之国木叶隐村承认,泷之国泷隐忍村,对七尾重明的所有权。
尾兽作为战略武器,若他国以任何方式,包括但不限于夺取、侵占、偷盗尾兽,都将遭受两国制裁。
3本着邦邻互助原则,泷之国将得到木叶每年十亿两的基础经济建设无息贷款。直至泷之国经济恢复正常为止。
而同时,因泷之国与火之国边境,多崎岖山路,运输不便原因。将征调田之国西部土地,作为两国运输物资之通道。
作为补偿,火、泷两国,支持田之国,建立忍村。
这项条约的达成,提升了泷之国的国际地位。
相比于各大国,对所属国的承诺。这项条约,为泷之国提升了身价。
从攻守同盟条款,可以看出。木叶是把泷之国,当成与五大国等同的地位来看待的。
尤其在宣战上的细则,无疑不是在告诉各国,得罪泷之国就是在得罪木叶。而泷之国向谁宣战,我们木叶也会向谁宣战。
在凭借,火之国木叶隐村认同泷隐忍村,拥有七尾所有权的第二项条款。
泷之国将成为,真正的五国之下第一国。这等地位,曾经半神山椒鱼半藏率领的雨之国,都未曾达到过。
而第三项条款,看着只是援助。但内里的门道,看的田之国大名,咬牙切齿。
田之国无缘无故,就因为两个邻居,签订一个条约,丢失了一半国土。
虽然承诺帮他建立忍村,但具体的细节,一点不透露。那着忍村,还是我们田之国的吗
要说,也是田之国倒霉。这个国家国土的上一任领导者,因为脑残,被雷之国灭了。
但由于各国大名的限制,国土保留了下来,还推举了一个大名上任,建立新的国家。
但废墟之上,建国都耗费大量心血,更别提忍村了。所以,田之国一直没能弄出,自己的忍村。
因地理位置原因,火、泷两国,正好在他边上,不搞你搞谁再说我也没侵占你国土,只是借用而已。
放到其他小国身上,纵使你火之国是五大国之首,也绝对不行。各国大名家族,能弄死你。但田之国就特别尴尬了。
国家的倚仗,神官势力抱歉我田之国没有!大名都不是纯的,曾经还是火之国的一个小贵族。
再说了,当初是靠着火之国支持,接手的国家,现在管你借点东西,你还能反抗咋滴
所以,田之国就这么被卖了,在国际上,也得不到什么支持。
而这则条款,也为后来,大蛇丸在田之国,建立音隐忍村,了莫大的助力。
泷之国与火之国的攻守同盟条约,传的忍界皆知。为什么雾隐没有反应
十一蕃队的制裁呢雾隐的反击报复呢很现实的说,没有!
不论是青带回的情报,还是失野绯真对泷泽援藏的质问,都改变不了,上头的决定。
没错,被人打了脸,覆灭八千海军加雾隐精英忍者大军的雾隐,战略转进了。
战略转进,不过是撤退逃跑的遮羞布。
很难相信,在北海势力滔天的泷泽援藏,与他的十一蕃队海军,居然就这么撤走了。
对的,不仅仅是失野绯真两队人,要撤去波之国第一战线。十一蕃队也接到命令,全蕃队撤离其所掌控的北海。
除分出一队,护送两个班级忍者去波之国外,其他十一蕃队海军,都要离开北海。
很突兀,甚至很不合理的一个命令。覆灭泷之国,对于十一蕃队来说,一天足以。
但是,上峰就是一天时间,也不给十一蕃队留。这项命令,弄得十一蕃队海军,怨声载道。
但看见命令上,那熟悉的字迹,最后的署名。没有人,会再怀疑上面的大人物们,是不是脑瓜子集体进了水。
辉夜宗太,对独立出去的海军十三蕃队的把控,如此可见一斑。
全线撤退的十一蕃队,北海之上,如同炸了锅一样。
无数船只,从四面八方袭来,有铁甲黑舰,有木制风帆大船。
北海往常,维持商业运输的所有航线,都停摆了。因为,这里的海上霸主,十一蕃队,将要彻底撤离北海。
无数年订下的规矩,无数年经营起的海上利益链条,从此断绝。
商人的货物,不再受到十一蕃队保护。曾经随便挑选的优质货船,也变得只剩几艘破败风帆小船。
十一蕃队,在北海建立的海上货运帝国,直接崩溃瓦解。导致这些年,靠海吃饭的海商,无奈的走上悬崖,像下饺子一样,一个个绝望的跳下悬崖,投入冰冷的海水怀抱中。
靠十一蕃海军,垄断北海形成的海上贸易经济。在他离开后,将直接崩溃瓦解。
十一蕃队,是雾隐海军。他们经商,便利货船。形成了风生水起的北海海上贸易。
而国家军队的性质,又决定了,他们会因国家要求,毫不犹豫的撤走。。
而北海上,围绕他们,形成的无数关联经济链,也将断裂。
那些无辜的海商,就是第一批,被打入深渊的人。
第139章 139章北海乱象
雾隐海军十一蕃队,虽然不受北海各国待见,甚至各国恨他们入骨。
但他们若是消失了,北海边盘踞的各国,都将陷入深渊。
这就是关联经济!
曾经的北海,可以没有十一蕃队。而现在的北海,离开十一蕃队,将损失惨重。
随着海洋贸易的发展,被坚船利炮敲开的无数国家,都加入了这场盛宴。
海运!这个新兴的行业,爆发出无与伦比的力量。
不管是不是承受了倾销的苦果,或是农业经济受到了致命打击。
但以十一蕃队为主的海运出现后,北海周围各国,确实已经离不开他了。
这么多年,随着海运的出现,陆运一直在衰退。非主要道路的维护,都早已停止。各国都将目标,转向了海上。
十一蕃队,大量的货运商船,成了各国离不开的东西。
以前,陆路贸易,周转慢,又因国家众多,除了跟附近的国家贸易合作,不存在其他选项。
陆运的悠久,导致各国都很重视,关税经过多次演变,苛杂严重。
一国货物,运往邻国销售,才能赚点钱。而想要穿过别人国境,去跟更远的国家贸易呵呵,关税,也就是所谓的过路税,将让你怀疑人生。
这也是各国都在实行的政策。有些国家特产,非常珍贵稀有。你卖给邻国,邻国还可以赚个差价,销往其他国。
但是,你不让我赚差价,还想从我国路过,运往其他国家。你就真是在做白日梦了!
所以,陆运关税,已经达到了不可思议的程度。
比如a与b是邻国,b与c是邻国。a国商人要往c国运一批本价一千两,卖价五千两的海货。
那么要途径b国,你觉得b国要收多少关税
一千两两千两错!都不是,忍界各国陆运关税,是货价一半。而你要越境销售,那就是再加一半。
也就是说,你卖五千两的东西,要交两千五百两关税。
而你越境销售,又是两千五百两。
要知道,这批海货,可是五倍利润,已经算是利润大的产品了。
卖到b国,能挣一千五百两。但你卖到c国,那你就会赔一千两,就是这么简单。
你说为什么不加价呵呵,请不要问那么白痴的问题。前面就说了,价值五千两。你因为关税,往上加价,你卖不出去!
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