车神代言人

普罗斯特车队维修站里面，领队亨利提醒了张一飞一句，他们本以为张一飞的爆发，已经算是足够的强悍了，没有想到半路还能杀出个海利欧。
美国小子排位赛的第四圈，相比较他练习赛的成绩，又是一种飙升。
这种局面让亨利感到一丝担忧，毕竟张一飞之前模拟训练圈速都不怎么好，练习赛只跑出来一次最快圈速，而海利欧却一直稳定前排，相比较起来心里面还是有点虚。
无论是否承认，印地有史以来最强新人的头衔，都足够唬人跟让人忌惮。哪怕海利欧今年算是一名真正的f1新人，也没有谁敢对他彻底的掉以轻心。
现在海利欧开始爆发出自己的潜力，不知道张一飞身上，还有多少潜力可以挖，最终能否超越对方？
“我知道了。”
张一飞只是简单的回了一句，但是这句话听在车组成员的耳中，心里面的大石头有种瞬间放下的感觉。
原因很简单，那就是张一飞的语气很平淡，就好像海利欧的最快圈速，并没有放在心上一样，没有绝对的信心，是无法保持如此平稳的心态！
张一飞在f1围场里面，虽然一直都有着嚣张、狂妄的印象，但是他从来都不是一个满嘴放炮，说到做不到的车手。
他既然没有紧张跟凝重，就代表着一定有方法，超越目前的海利欧，车组成员只需要等待结果就好了。
这个等待时间并没有很长，当排位赛来到第五圈的时候，海利欧刚刚跑出来的最快圈速，就被人给打破了，而且还不止一名车手打破！
张一飞跟舒马赫双双超越了，海利欧仅仅保持了一圈的最快圈速，并且张一飞的圈速，还打破了曾经在1999年，由舒马赫保持的摩纳哥赛道最快单圈！
没错，当张一飞的圈速，出现在赛道转播大荧幕上的时候，现场可以说一片沸腾，欢呼声音跟掌声响彻云霄！
原因就是从塞纳94年赛道事故身亡之后，摩纳哥最快圈速记录，一直都掌控在舒马赫手中。中间经历过数位不同的f1世界冠军，摩纳哥明珠也被米卡·哈基宁跟库特哈德握在手中过。
但始终没有人，能在圈速上面，真正的超越舒马赫。
八年了！整整八年时间，摩纳哥赛道最快单圈的记录，就好像成为了舒马赫一个人的独角戏，能超越舒马赫的，只有他自己！
很多人赛前看着练习赛疯狂的圈速，心里面有种预感，今年的赛道记录跟最快单圈会被人给打破。只不过大多数人都认为，就算是被打破，也是舒马赫感受到威胁，自己亲手打破这尘封的记录。
结果没有想到，之前还排在第三的张一飞，会展现出如此凶猛的跃进，不单单夺回了榜首的位置，还直接打破了排位赛的最快单圈记录！
“卧槽，我没看错显示屏上面的数字吧，飞是跑了？”
“你没有看错，就是这个圈速，而且还是摩纳哥赛道上的最快单圈！”
“fcuk！神奇的中国小子，只有飞才能跑出这种不可思议的圈速！”
“舒马赫的记录被人打破了，难道说下一个摩纳哥之王要诞生了吗？”
“这有什么好奇怪的，你忘记张一飞身上，还有印地500征服者的身份了吗？”
最后这名张一飞粉丝，说这句话的时候满脸的骄傲。
这群土包子真是没有见过世面，车手飞去年踩在三十万美国佬头上，说自己征服印地500赛事的时候，那才叫真正的震撼。
现在不过是打破最快圈速而已，当张一飞拿到摩纳哥之王头衔，征服了这条摩纳哥赛道的时候，再来惊叹吧！
粉丝的崇拜都是盲目的，相比较起来，围场内那些f1职业车组成员，心里面其实更加的惊讶。
因为他们更明白，打破舒马赫最快圈速的难度有多大，而且这一次张一飞，直接把圈速从第二圈的1分，提升到了现在的，这可是接近0.25秒啊！
任何一条赛道圈速，提升幅度都是越往后越难，这种情况下张一飞还能单圈提升0.25秒之多，简直有点让人感到不寒而栗！
很多车组成员并不认为第一场练习赛的最快圈速，就是张一飞的极限。但是任何一个人都想象不到，张一飞的上限会如此之高，以新人姿态直接打破了舒马赫对摩纳哥的统治！
“太强了！不愧是帝国魔王一飞阁下，去年的次世代王者，今年要成为一代目了吗？”
丰田车队的领队上户平川，看到这个圈速的时候，简直震撼的身体都有些颤抖。
他从来都不敢想象，摩纳哥这种世界巅峰赛道，有朝一日能被一名亚洲车手所征服。而且还是从终极大魔王舒马赫手中，打破冰封了赛道最快单圈记录。
这条摩纳哥赛道，代表着车手对于赛车的操控极限，是绝对硬实力的体现。之前的张一飞只能被称之为中国魔王，如果他能把这种速度保持下去，舒马赫的王座都将要换人！
“果然是帝国荣耀啊。”
丰田车队社长富田勉，语气中有着一种抑制不住的羡慕。
如果张一飞是日本车手就好了，匹配上日本汽车产业的实力，这才是真正的世界最强王者。
只是很可惜，张一飞是名中国人！
不单单是丰田车队羡慕，就连威廉姆斯爵士，看到这个惊人圈速之后，心中都忍不住的泛起了波澜。
如果当初在雷诺方程式上面，自己能放下三大巨头的面子，把这位中国小子签下来多好。那么现在赛道上这些疯狂尖叫跟掌声，就该属于威廉姆斯了。
“舒米，飞在刚才那一圈，打破了你创造的历史最快圈速。”
当张一飞恐怖圈速出来的时候，让·托德也是第一时间，就把这个消息告诉了舒马赫。
“什么？”
一向波澜不惊的舒马赫，第一次在车队语音通话里面，展露出自己震惊的语气。
如果说张一飞超越自己圈速，他都还能接受，因为这一场排位赛还没有结束，舒马赫不会相信，的圈速，就是张一飞的极限！
只是他没有想到，张一飞能快到这种地步，超越的是自己历史最快圈速。这简直就是不可能做到的事情，第一次跑摩纳哥赛道的中国“新人”，就真的能天赋异禀到这种地步？
别说是舒马赫震惊了，就连身经百战的法拉利策略组，当看到圈速排行榜出现的那一刻，都全体呆呆的站在显示器面前。
这种圈速称之为一个奇迹都不过分，哪怕就是舒马赫自己，也足足在这条赛道上跑了六年才创造出来。
当然，赛道记录这种东西，并不是说一定能越来越快，也跟当年的赛车性能、车手状态以及天气原因有关系。但是第一年就能跑出这种圈速，就没有任何的客观因素可以讲，纯粹的硬实力才能做到！
张一飞很强这个理念，基本上现在已经算是深入人心，只要脑袋没有问题，没有被种族主义观念左右的正常人，都不会再用菜鸟的眼光去看待张一飞。
只是现在强的有点过分了，这放在历史角度上，堪比当年塞纳在多宁顿赛道，雨战跑出来的f1历史上最伟大一圈的地步了。
不过这也只能说是堪比，难度上还是差别有些大，毕竟一个是雨战正赛，一个是排位赛。而且塞纳有着对手的正面交锋，练习赛只需要跑自己最快圈速就可以了。
但是无论如何，也不能掩盖张一飞这一圈的光芒！
“舒米，我相信你。”
让·托德自然是听出了舒马赫语气中的震惊，不过他没有鞭策，也没有说加油这类的场面话，只是一句简单的“我相信你”。
因为舒马赫不需要这些无关的话语，只要绝对的信任他实力就足了，如果连他都无法做到的事情，那说什么都没有意义。
“我会夺回属于自己的荣誉。”
舒马赫已经从震惊中缓过神来，赛道上的挑战他经历过无数次，对手换了一茬又一茬，而屹立在巅峰不倒的，始终是这位德国车手。
被超越领先没什么大不了的，胜利终究会属于我舒马赫，会属于火红的法拉利！
舒马赫反应过来了，海利欧还没有从震惊中醒悟，他始终认为自己已经做好了充足的准备，无论中国佬有什么招式，自己都能够接住。
只是一力降十会，在绝对的实力面前，任何准备都显得有些徒劳无功！
飞为什么会这么强？
他怎么做到这么强？
他不可能比我强！
无数的疑问在海利欧心中回想着，这些问题一遍遍的冲击着他的自尊心。
从始至终，海利欧都不愿意承认，张一飞在天赋或者实力上比自己强。哪怕就是赛道上有输赢，张一飞更多也是占据着老车手的便宜，而且自己并没有落后什么，都是在毫厘之间。
而这一次，海利欧算是被彻底的甩开，用着一些堪称“赌命”的极限调校，都被张一飞给单圈甩了0.3秒之多。
更重要的一点，就是海利欧没有任何借口可以找，这条摩纳哥赛道，张一飞跟他起跑线是一样的，都是从零开始！
海利欧无法接受这样的成绩，从第六圈开始，如同失去理智一般的疯狂提速，他打算在赌一次命，自己才是天命所归的那个车手！
只不过很可惜，赛车调校已经非常极限了，海利欧还想要用疯狂的举动，去试探跟挑衅危险，上帝也保不住他！
第八圈，海利欧撞在了护栏上面，以一种意想不到的方式，结束了这场排位赛。
海利欧的退场，让摩纳哥排位赛的三角战争，变成了一场单挑模式。舒马赫拼命的想要夺回属于自己的荣耀，并且也超越了当初自己创造的记录。
但问题是，这个世界上很多赛道记录，并不单纯靠着实力，而是天时地利人和！
舒马赫的心乱了，哪怕他保持着的再克制，都始终无法改变他被张一飞给震撼到的事实。
，就是摩纳哥排位赛的最快圈速，也是新的赛道最快单圈，张一飞掌控了摩纳哥赛道的杆位，站在了f1明珠的面前！





车神代言人 749 学者生，似者死。（5K）
当排位赛倒计时最终走完，榜首张一飞的名字成为定格的时候，全场再次响起了如同雷鸣一般的掌声跟欢呼声音，简直响彻云霄。
曾经只有舒马赫自己可以打破的记录，现在终于换了另外一个人的名字，他就是来自中国的车手飞！
“杆位！摩纳哥的杆位被我们的张一飞拿下来了！”
“看到没有，这就是最强的中国车手，车神飞！”
“飞真是超乎所有人的意料，排位赛的最快一圈，将载入f1的史册。”
“舒马赫最强的摩纳哥赛道都输了，他今年还能笑到最后吗？”
欢呼到最后的时候，一名普罗斯特车迷，站起身来朝着另外一方的红色法拉利阵营，反问了一句。
曾经高高在上俯视众生的红色军团，终于在自己最强的赛道上，被来自法国的蓝色死神给击败。
曾经赛道上垫底的弟弟车队，现在终于可以向统治级的往着法拉利，亮出自己的獠牙了！
这一声反问，就如同在炮仗中丢下了火星，瞬间就引爆了本就情绪压抑的法拉利车队。
“法拉利车队再怎么失败，也不是你们普罗斯特可以挑衅的！”
“讨论舒马赫能不能笑到最后之前，我希望你们的车手飞，能笑到收官之战，别到时候哭都来不及。”
“得到个杆位就如此得意，真以为摩纳哥之王的头衔，现在掌控在飞的手中吗？”
“我们法拉利车队遭受过无数的挑战，现在依然屹立在f1的巅峰，你们普罗斯特还差的很远！”
法拉利车迷，用着愤慨不已的声音，回应着普罗斯特车迷那句质问。
要知道以往这种赛后，是属于法拉利的骄傲跟荣耀时刻，现在却成为了中国小子的庆祝场面。他们不想接受这样的结果，却不得不接受这样的事实。
如果是这样也就罢了，现在就连普罗斯特这种阿猫阿狗级别的车队，也敢向法拉利挑衅了吗？
当我红色法拉利插旗巅峰的时候，你们普罗斯特车队，还不知道在那个角落里面等着破产，这是底蕴跟地位，不容任何人挑衅跟质疑！
所以这些法拉利车迷，才会如同别戳到了g点一般，开始疯狂的反驳。不过这场骂仗并没有就此展开，因为后续普罗斯特车迷，都选择了收敛沉默。
某种意义上法拉利车迷说的也没错，赛道上面有输有赢，没谁能成为永远的常胜将军。舒马赫能统治这条赛道八年，现如今才被人打破他创造的记录，已经值得去尊重跟敬仰。
并且张一飞也只是拿到杆位罢了，正赛的胜利，才决定谁才是真正的摩纳哥之王。现在这种反问，可能是激动一时冲昏头脑，如果再引发骂仗，就有种小人得志的味道。
成绩，才是f1围场内，唯一拥有话语权的东西。想要反击法拉利车迷这些言论，只有当明天摩纳哥正赛的结束，才是真正决定胜负的时刻。
法拉利车迷很憋屈，不过还不至于气急败坏，就靠着历史成绩来证明自己的强大。
因为舒马赫排位赛最终圈速，成绩并不算差，仅仅以微弱的差距落后张一飞，跑出了1分14秒295的圈速，同样打破了自己的最快单圈记录。
而且这个成绩从侧面也能验证，并不舒马赫变弱了或者实力不济，确实是张一飞那一圈太强，跑出了不属于常规范围内的单圈速度。
其实赛道上面，令人震撼的还不只是张一飞的圈速，排位第三的车手，也让很多车组成员大跌眼镜。只是张一飞的最快单圈实在是太过于亮眼，把第三车手的光芒都给遮盖住罢了。
这位排位赛第三的车手，同样也是来自普罗斯特车队，他就是费尔南多·阿隆索！
没错，所有人都没有想到，这条号称“新人杀手”的摩纳哥赛道，不单单张一飞突破了，就连去年米纳尔迪菜鸟阿隆索，也同样跑出了超快的圈速。
如果说张一飞一直都有着神奇中国小子称号，他创造什么f1历史，已经不算多么离奇。那么今年只能算是中上游表现的阿隆索，能跑出这样的排名，就真的有点让人看不懂了。
更让所有人无法理解的是，这两名新人车手居然全部都来自普罗斯特车队，他们到底是怎么做到这一切的？
就算是车队老板普罗斯特，曾经四度统治过摩纳哥赛道，比赛经验丰富无比。但是他这场大奖赛，压根就没有跟随车队来到摩纳哥啊，靠电话指导吗？
所有人都不明白，这到底是怎么做到的，甚至就连普罗斯特车组成员，都意外阿隆索的圈速飙升，难道说又要出现一个“车手飞”？
但是阿隆索自己心里面很清楚，为什么能做到这样，那就是他全方位的在模仿着张一飞的操作跟走线！
可能这是阿隆索自己曾经都没有想过的事情，会有一天去学习跟模仿同队“竞争对手”，不过当他用张一飞的走线跟操控方式跑了一圈之后，那些倔强跟桀骜都抛下来了。
张一飞，确实是值得自己去学习跟模仿的对象！
这也就是为什么，排位赛上，他是除了海利欧之外，第二位期待着张一飞露出自己“獠牙”的车手。就是因为他自己在赛车模拟器上跑过，知道1分14秒503的圈速，不可能是张一飞的极限，排位赛才是真正的火力全开。
模仿给阿隆索带来了很好的成绩，但是他心中始终有着一种无法言喻的矛盾，因为他感觉自己是一个copy（复制）者！
这种copy跟其他车队观看录像学习不一样，身为队友的关系，阿隆索能看到张一飞所有的走线记录跟操控录像，很多都是车队内部保密资料。
可以说阿隆索正是利用这种便利，才能真正做到山寨跟像素级模仿张一飞。
没有谁愿意成为其他人的复制者，就如同当初张一飞刚进入f1时候，他必须要击败基米·莱科宁的理由一样。
如果战胜不了“芬兰冰人”，那自己永远都只能背负着某某人第二的名号，永远都是不会是张一飞第一！
阿隆索的骄傲跟他身为f1车手的尊严，自然也不想自己未来，成为张一飞的第二，就靠着对方摸索出来的走线跟操控方式，在赛道上捡现成的便宜。
所以他内心里面很矛盾，坐在休息室的沙发上，完全看不出来摩纳哥排位赛跑第三的欣喜，相反有着一种痛苦。
“你排位赛的走线跟操控方式，不像你以往的习惯。”
还没等阿隆索说什么，休息室看着录像复盘的张一飞，就直接开口说了一句。
不过他也没有直接挑明，而是用这种间接的话语，但是张一飞相信，阿隆索明白自己在说什么。
果然当听到张一飞这句话，阿隆索脸上的表情很精彩，他没有想到张一飞会这么快就看出来，并且还直接说穿了。
一种羞愧感涌上心头，让阿隆索都不知道该怎么面对张一飞。
沉默了大概十几秒钟，阿隆索深深的呼出一口气，然后看着张一飞说道：“没错，我是模仿你的走线跟操控方式，跑的摩纳哥排位赛。”
“我看出来了，不过以后我不建议你用这种方式。”
张一飞淡淡回了一句，其实当回到车队休息室，看到阿隆索脸上表情很纠结，他就感到一丝情况。
理论上来说，作为一名跑摩纳哥赛道的“新人”，哪怕就是拿个第三的成绩，也足以骄傲跟喜悦了。就算是不怎么满意，想要更好的成绩，也不至于痛苦吧。
当他复盘比赛录像，看到一些弯道走线的时候，张一飞瞬间就懂了阿隆索痛苦的原因。
一个弯道类似还能说是偶然，但是连续几个组合弯的走线跟刹车点丝毫不差，这应该很难用偶然去形容。有些东西不挑明白说，可能并不是最好的选择，而且张一飞也不希望阿隆索像素级模仿自己，那样他就不再是历史上的头哥阿隆索了。
“你是担心我超越你吗？”
阿隆索看着张一飞，反问了一句。
听到这话，张一飞笑了，头哥还是那种杠精的性格啊。
“你觉得我会担心这个吗？”
张一飞摇了摇头，说实话对于阿隆索能问出这句话，他感到很失望。
模仿者，永远都不可能超越正版，因为你所有的东西，都是别人创造出来的，当有一天没有了模仿对象，靠你自己的时候怎么办？
而且张一飞也从来都不担心自己会被阿隆索超越，如果真的有那么一点，只能说明自己不够强。语气担心这种事情发生，还不如让自己变得更强，强到别人无法超越的地步。
“阿隆索，模仿只能让你永远的成为张一飞第二，不可能成为赛道上让人尊重跟仰望的阿隆索。”
“中国有一句话古话，叫做学我者生，似我者死！其实你在我心中，一直都是一位很有潜力的车手，我也期待着未来能跟你真正的交手，不要让我失望。”
说完这句话后，张一飞起身走出了休息室，他知道这个时候的阿隆索，需要一点空间跟时间去思考。
张一飞从来都不是一个小气的人，他说这番话的目的，也不是担心阿隆索能偷师什么的。相反如果阿隆索愿意问的话，张一飞可以毫不保留的把自己赛车经验，告诉这位西班牙小子。
只是张一飞不想看到阿隆索走向歧途，历史上那个巅峰头哥，哪怕他再怎么让人讨厌，终究是靠着自己的实力，创造了属于自己的荣誉。
这一点张一飞不想去剥夺，如果阿隆索这样模仿下去，跑不出属于自己的风格跟特色，那么再也没有证明实力的那一天了。
这场排位赛结束后的晚上，注定将是一个不眠夜，无论是法拉利车队，还是雷诺车队，策略组们在回到酒店之后，都开始讨论紧急应对的策略。
法拉利策略组还好一点，舒马赫排名第二，巴里切罗排名第五，按照之前牺牲巴里切罗的战术，有很大几率让舒马赫完成最终的反超。
雷诺车队这次就有点玩脱了，海利欧本来能排名第三的，甚至不撞车，说不定还有更进一步的机会。历史上面，摩纳哥赛道前三都有争夺总冠军的机会，现在海利欧练习赛撞车，导致直接从最后发车，尝到了玩极限的苦果。
现在就靠一个排名第九的简森·巴顿，想要杀到前排的难度太大了，只能把目标退一步，放到积分区上面。
不过除了这两支原本就有竞争力的车队之外，还有一支车队对摩纳哥之王的头衔，萌生出了夺取的野心，这支车队就是沉寂许久的迈凯轮车队。
今年的迈凯轮车队，可以说是最近几年来，成绩最惨淡的一年。
去年他们虽然总积分排名第三，落后法拉利跟威廉姆斯车队，但是他们在车手排名上，好歹拿到了一个亚军席位，只是基米·莱科宁的表现不佳，否则还能把威廉姆斯车队干下来。
本以为按照去年的趋势，库特哈德继续跟舒马赫鏖战总冠军席位，基米·莱科宁跑了两年，状态跟潜力也出来了，今年会是收获的一年。
结果万万没想到，基米·莱科宁是起来了，大多数分站赛都杀入了积分区，还登上过几次领奖台。只是库特哈德却拉垮了，而且还不是一般的垃垮，从去年的冠军争夺车手，下滑到前十都稳不住的地步。
相比较起来，威廉姆斯车队的拉尔夫·舒马赫成绩也忽高忽低的，但至少还有高的时候拉升整体水平线啊，库特哈德真的是颓到底。
另外蒙托亚的表现还是一如既往的稳定，托住了威廉姆斯车队的下限，让他们还能保持三巨头席位，仅次于法拉利跟普罗斯特，还强于雷诺。