大清巨鳄

    正好元奇手里也有些富裕的银子，总不能都放在仓库睡觉，钱必须流通起来才能体现它真正的价值。

    另外，总得给英国人一些甜头，这样，咱们降价抵制西洋低价倾销的时间会大幅缩短，这是对双方都有利的事情，这条南北干线迟早要修，选择这个时候修建，至少能节约上千万白银。

    赵烈文担忧的道：消息传开，其他各国怕是会纷纷求上门来。

    咱们又不是有求必应，担心什么？易知足笑道：美利坚目前处于战后恢复阶段，而且因为战争损失惨重，他们没有实力承接如此大的工程。说到这里，他沉吟了下才道：着解修元给北德意志联邦发封电报，看看他们是否有意竞标我国境内的铁路。

    赵烈文愕然道：还要修建铁路？资金周转的过来？

    元奇又不需要全额出资，只要超过百分之五十的股份就成。易知足不以为意的道：京广铁路，英国人至少会投资三成左右，他们国内的资金正愁没地方去，岂会放过如此好的机会。

    赵烈文不解的道：元奇又不是没银子，为何还要让他们投资，平白的背负利息。

    不要怕背负利息。易知足说着转过身缓步踱向书房，边走边道：大量的资金涌入的同时也会带来技术和人才，大清若能吸纳欧洲的富裕资金，必将会极大的促进大清的经济和工业。

    也不要怕人家赚咱们的钱，咱们要抱着开放的心态，以海纳百川的姿态吸纳全世界的资金和技术人才，唯有如此，咱们才能以最快的速度发展起来，再过几年，咱们就应该主动放开内陆省份，鼓励提倡自由贸易，欢迎世界各国前来投资。

    赵烈文听的一呆，半晌说不出话来，广州厦门宁波上海四口通商这是与英吉利打死打活，才迫不得已开放的，天津算是朝廷主动对外开放的，实则也是迫于元奇的压力，为了抗衡元奇发展工业才开放的，而且英法等多次提出要求，开放内陆省份，朝廷都没答应，如今易知足居然说要主动开放。

    见他不吭声，易知足也不理会，径直缓步回房，没有人比他更清楚，唯有开放，全面开放才能以最快的速度富国强军，封闭半封闭，只会导致积贫积弱，若不是考虑到大清目前的情况经受不住冲击，他早几年就想逐步的开放内陆几个城市。

    堪堪才走到书房门口，林美莲从后面快步追了上来禀报道：大掌柜，南洋总督马制台求见。

    马仪清来了？易知足转过身笑道：快让他进来。

    马仪清是行商子弟中官位最为显赫，能与其相提并论的也唯有伍长青，堪称是易知足的左膀右臂，自南洋建省便一直呆在南洋，由吕宋巡抚迁升南洋总督，掌管南洋两省，年纪不大，仅比易知足年长两岁，是大清所有总督中最年轻的。

    一身便装快步而来的马仪清抬眼看见易知足在院子门口迎接，不由的加快了脚步，还离着十余步他就拱手笑道：大掌柜藩王之尊，可不敢当大掌柜远迎。

    易知足笑道：君湖兄一声不吭就来了上海，准没好事，我这是刚刚送人。

    大掌柜一猜就着。马仪清笑嘻嘻的走到跟前，在下是来打秋风的。

    你这个南洋总督还用得着打秋风？易知足皱了下眉头，没听说说南洋遭灾啊。

    托大掌柜的福，南洋风调雨顺。马仪清笑道，说着又向赵烈文拱手见礼。

    进去再说。易知足说着回头吩咐林美莲道：吩咐后厨，办一桌酒宴，另外，着人将伍长青严世宽吴云栋几人请来，君湖兄难得来一遭，大家也聚聚。

    三人寒暄着进了书房，落座闲谈了几句之后，马仪清便抱怨道：大掌柜可不能太偏心，东南铁路修的热火朝天，咱们南洋两省却是一条铁路也没有。

    合着是打擂台来的？易知足笑道：刚送走一个要铁路项目的，君湖兄可可的就来诉苦，还真是凑巧了。

    英国人？马仪清皱了下眉头道：英国是海上强国，即便是要修铁路也不能让英国人插手。

    易知足点了点头，转而道：元奇一直没有南洋两省修建铁路的计划。

    一听这话，马仪清急了，连忙道：南洋两省经过十余年的休养生息，如今民间已经颇为富足，不少商贾呼吁修建贯通南北的铁路，我们可以就地募集资金。

    易知足打趣他道：能募集足够的资金，君湖兄还用得着来打秋风？

    马仪清讪笑道：在下琢磨着，修建铁路，元奇总得占股一半罢。

    略微沉吟，易知足才道：之所以没有计划在吕宋修建铁路，是考虑到吕宋的铁路商业价值不大，铁路造价不菲，动辄数百上千万银元，投资总要考虑收益不是。

    沉默了一阵，马仪清才开口道：吕宋这些年虽然人口增长迅速，但要跟内陆比却还是有着不小的差距，人口流动也不大，不过，从南到北，却是遍布大大小小的种植园，而且也分布有不少矿藏，修建铁路，不至于亏损严重。

    点了支烟，易知足才道：咱们不是将南洋两省作为殖民地经营，不能完全从投资收益方面考虑，既是地方士绅商贾积极呼吁，咱们也应该顺应民心，这样，元奇出资百分之五十一，剩下的南洋自行筹备。

    见他如此轻易的就同意了，马仪清不由的大喜过望，连忙拱手道：谢大掌柜体贴！

    君湖兄说的对，吕宋修建铁路不能假手外人。易知足沉吟着道：这条铁路让我们自己的铁路公司承建，我会吩咐下去，着他们尽快进行线路勘测，打出预算。顿了顿，他接着问道：君湖兄就是专门为这事跑来上海？

    这不是小事。马仪清笑道：在下要不跑这一趟，大掌柜能轻易同意？

    易知足笑了笑，道：元奇对吕宋的基础建设这些年可没少投钱，一则是给移民提供就业机会，再则也是为了改善吕宋的基础条件，修建铁路确实是没有计划，因为在我看来，至少应该等到十年之后，等到橡胶成为热门商品供不应求的时候，再考虑修建铁路。

    着实是没想到吕宋的士绅商贾会呼吁官府修建铁路，看来，吕宋的富裕已经超过来我的想象，虽然孤悬海外，却也知道与时俱进，君湖兄功不可没。

    马仪清连忙摆手道：大掌柜可别给在下脸上贴金，吕宋富足，那是因为轻徭薄赋，是因为橡胶价格节节高升，是因为元奇在马尼拉开办的一系列工厂，知道与时俱进，那是因为长期不间断的推行免费教育，如今吕宋的年轻人识字率高达九成。

    说到这里，他轻笑道：还有一个重要的原因再则是吏治清明，南洋两省试行的三权分立，互相制衡监督，保证了地方官吏的清廉，在下忝为南洋总督，不过是垂拱而治。

    易知足听的颇为心动，道：君湖兄不妨在上海多逗留几日，或是回广州看看，过几日咱们一道前往马尼拉，实地考察一下。

    听的这话，马仪清欣喜的道：大掌柜可有两年没去马尼拉了。

    赵烈文在旁听的却是暗笑，他很清楚，易知足去马尼拉，是担心京广铁路的事情，朝廷害怕修建京广铁路，得知消息必然要派人前来上海劝阻游说，去马尼拉明摆着是想避一避。

    易知足瞥了他一眼，转而问道：这次降价风潮，似乎没看见君湖诉苦的电报，吕宋没遭受多大的波及？

    马仪清听的一笑，吕宋私人开办的实业很少，元奇开办的厂子都有补贴，能受什么波及，寻常百姓对这一波降价都是拍手称快。




第八百一十六章 经济战略
    元奇要修建北京至广州的铁路并且将这条铁路交给英国人修建的消息最先被美国人获悉，自大清开始修建铁路起，美利坚的几家铁路公司就一直与元奇紧密合作，西洋各国承揽大清铁路工程最多的就是美利坚。

    得知如此一条贯通大清南北的铁路干线而且极具商业价值的铁路交给了英国人，美利坚驻华公使伯驾哪里还坐得住，连忙就赶往镇南王府。

    伯驾是在华时间最长也是美利坚任期最长的驻华公使，随着年龄渐高他曾数次要求回国，却都被历任总统闻言勉慰，就因为伯驾与易知足有着良好的私人关系，不论是南北战争期间还是战后的美利坚重建都需要元奇的大力支持。

    随着清廷允许西洋各国公使驻京师，西洋各国驻华大使馆都纷纷迁往京师，唯独美利坚是个例外，作为驻华公使的伯驾坚持不愿意搬迁，并且说服了国内，依然留在了上海。

    对于伯驾的到访，易知足丝毫不觉意外，在院子门口一见面，他便拱手笑道：就知道你坐不住，没想到会那么快。

    伯驾学着还了一个拱手礼，道：眼看着一块肥肉落在英国人碗里，我哪里还能坐得住。

    听的这话，易知足不由一笑，这块肥肉也只有英国人才能吃得下。

    略微琢磨，伯驾才道：贵国朝廷会反对修建这条铁路？

    反对的可能极大。易知足边说边展手礼让，两人进的院子，他才接着道：铁路工程有的是，大清争取花费二十年形成完善的铁路交通体系，你们也没必要眼红，再则，也不可能会影响贵国在元奇的地位。

    听的这话，伯驾算是彻底放下心来，毕竟在铁路建设领域美利坚是无法与英吉利竞争的，他倒不是眼红英国人获得这个工程，而是担心英国人威胁美利坚在清国的优势地位。

    略微沉吟，他才道：西北的铁路是到迪化为止，还是继续延伸？

    西北铁路是有美利坚铁路公司参与的，对方问这话的意思，怕是不只是关心铁路工程，还有其他的意思，易知足斟酌着道：应该会延伸到伊犁。顿了顿，他接着道：放心，铁路工程多的是，元奇正计划修建连通东南亚的铁路干线。

    伯驾笑道：元奇这是准备把这几年赚的钱都投资到铁路？

    这几年世界经济不景气，投资铁路未尝不是一个好的选择。易知足缓步踱着道：贵国第一条横贯北美大陆的铁路再有几年也该完工了罢？

    伯驾点了点头，由联合太平洋铁路和中央太平洋铁路连接而成的第一条横贯北美大陆的铁路如今正紧锣密鼓的修建组织中，预计最多五年时间，就会完工，这既是为了开发西部的需要，也是为了密切与清国商贸的需要，确切的说是美利坚发展太平洋贸易的需要。

    易知足接着道：听说贵国为了促进铁路建设，从国有土地中划拨了不少土地给铁路公司？

    确有这个政策。伯驾颌首道：这些年联邦政府陆续无偿赠送了上亿英亩的土地给地方各州，再转让给铁路公司，除此之外还给予了贷款支持。说到这里，他一笑，咱们联邦政府可没有元奇如此财大气粗，也没有你这个眼光。

    最初发展铁路建设，我国采取的是放任政策，奉行自由主义原则，走了不少弯路，贵国的铁路建设却是一开始就是处于规划之中。

    易知足笑道：不是什么眼光，而是因为我国的铁路发展的晚，吸取了贵国以及英吉利铁路发展的一些经验教训。

    两人说着话进屋落座，伯驾语气诚恳的道：南北战争破坏巨大，我国目前正处于战后恢复阶段，英国人落井下石，乘机对我国进行低价倾销，数额庞大的工业品涌入我国，纺织冶金造船等行业都遭受极大的冲击，这对我国的战后恢复造成了严重的威胁我国能指望的也就是与贵国的贸易。

    我们面临的是一场世界范围内的经济危机，我国也避免不了遭受冲击，近段时间的降价风潮，就是从纺织业开始的。易知足缓声道：目前英国既是工业霸主也是世界经济中心，我们还无法摆脱英国经济危机的冲击，唯有贵我两国以及俄国三国不断加快工业进程，并加强三国间的商贸，才有可能彻底摆脱欧洲的影响，甚至是反过来影响欧洲。

    略微沉吟，伯驾才道：我们两国是发展太平洋商贸圈，俄国呢？西北铁路？

    不错。易知足颌首道：修建西北铁路不仅是为了巩固西北边疆，也是为了发展中亚贸易圈。

    伯驾听的一呆，毫无疑问，这是一个宏大的经济战略构想，美利坚所谓的太平洋贸易圈只是这一战略构想的一部分，不知道国内那些鼓吹太平洋贸易圈的政客们在知晓这一构想之后是何反应？

    而元奇在数年前就已经开始为了这一经济战略构想而努力，至少从修建西北铁路之时，就应该已经有了这一构想，不论是赞成股东太平洋贸易圈还是美清俄三国结盟，元奇为的都是这一经济战略。

    毫无疑问，一旦这一经济战略构想成为现实，大清将成为这个世界新的经济中心，英法等国甚至有可能在东西方贸易中就此被边缘化！

    半晌，回过神来的伯驾才由衷的感叹道：元奇正在创造一个令世界瞩目的奇迹，我很期待能亲眼看到这一奇迹的诞生。

    易知足笑道：就你这身子骨，绝对能看到那一天。

    伯驾虽然已过了六十，但他自己就是医生，对于自己的身体确实很自信，闻言一笑，将话头拉了回来，元奇是打算将连通东南亚的铁路干线给我国？

    给你们，你们也吃不下。易知足缓缓摇了摇头道：我赶时间，东南亚的铁路干线十年之内必须完工，东南亚的地形你知道，修建铁路的难度不小，我计划邀请普鲁士，也就是现在的北德意志联邦，我们三国共同修建。

    广州至河内的铁路线路勘测已经接近尾声，预计明年开春就能动工，还是老办法，分段包修。

    一听还要将普鲁士拉进来，伯驾不由的有些着急，却也不好反对，他很清楚，元奇之所有要赶时间是为了尽快巩固东南亚，略微沉吟，他才道：我国目前的经济很不景气，有不少大型铁路公司对元奇的铁路工程感兴趣。

    点了支烟，易知足才道：你们也可能效仿元奇，进行基础建设。

    伯驾苦笑着道：联邦政府如今背负巨额的战争债务，每年的利息都足以压得他们喘不过气来，哪里还有余力投资基础建设？

    卖地！易知足不假思索的道：你们之前不就是这么干的？元奇在美利坚的公司可以考虑在西海岸买地。

    元奇要买地？那肯定不会是小手笔，伯驾警惕的看了他一眼，道：元奇该不会是想在西海岸弄个租界出来罢？

    我就是敢想，联邦政府也不会同意不是。易知足笑道：就算是在西海岸买下一块地盘建立港口城市，那也是属于美利坚的，我不是以元奇的名义买，而是以元奇在美利坚开办的公司的名义买，他们很多人都是美利坚国籍，贵国不会介意美利坚多出一个中国城吧？

    这个提议，伯驾有些心动，美利坚绝对不会介意在西海岸多出一个中国城，况且，这对于促进两国的商贸有着积极的作用，况且，联邦政府也无法干涉这事，略微沉吟，他才道：我会将此事向国内请示，不知道元奇看中的是哪块地方？

    易知足看中的自然是号称石油之城的洛杉矶，确切的说是长滩，不过，整个洛杉矶盆地都蕴藏着丰富的石油资源，他不介意买下整个盆地，当然，也唯有如此的大手笔才会让联邦政府动心。

    如今洛杉矶盆地的石油还未被发现，这是元奇投机的最好时机，不过，易知足不敢径直点明，而是斟酌着道：如果联邦政府和地方州政府支持的话，我就派人前往西海岸考察，选择一个适合的地方买下。

    伯驾颌首道：行，这事我尽快向国内禀报。

    京师，东交民巷，法兰西大使馆。

    法兰西驻华临时代表苏阿尔阴沉着脸在宽大的办公室里来回踱步，得悉华尔森背着他前往上海拜见易知足，并且获得修建京广铁路的消息后，他感觉异常愤怒，有种被欺骗被抛弃的感觉。

    也不知道来回兜了多少圈，一直到心情平复下来，他才停住脚步对外吩咐道：来人。

    一名参赞推门进来道：阁下——。

    订一张明天去上海的火车票。苏阿尔沉声吩咐道：另外，将这一消息放出去，尽快让清国官员知道。