万界黑科技聊天群

    答题者b：我认为还是有驾驶员辅助驾驶比较好，就是那种半自动化驾驶。完全自动驾驶听起来不是很靠谱，要我我肯定不敢乘坐。

    答题者c：坚决抵制这样的汽车，它会给我们的交通安全带来极大的隐患！还有，要是无人驾驶了，那全国这么多司机岂不是要失业？

    答题者d：要是别人我还不信，但是他们采用的是红信的人工智能，应该有一点可信度吧。我觉得可以测试一下，正式上路最好还是等一段时间吧。

    不止是社会舆论表示怀疑，就连相关部门也非常为难，要不要通过鹏云汽车的申请，用怎样的方式去检测，证明完全自动驾驶技术是合格或者不合格的，这些都是他们从未遇到过的新问题。

    鹏城交通部门，正在就此事专门开会研讨。




第428章 路测
    到目前为止，全国都只发放过l3级别的高度自动驾驶测试牌照，l5级别，即便是测试牌照，也不能轻易发放！交通管理局的老干部们持保守观念。

    如果他们的城市率先给鹏云汽车发放l5级别的测试牌照，那无异于把话题焦点吸引到了他们身上，若是鹏云无人驾驶汽车再出什么安全事故，他们这些决策者都要承担责任。

    我觉得可以在通过严格的检测后，尝试开放。一名年轻的干部说道，利用人工智能辅助交通管理，这几月我们都已经见到了，成效显著，交通运输部还专门下达文件，督促我们各地交管局使用新技术。

    这次的鹏云汽车的无人驾驶，就是利用最新的人工智能技术开发的完全自动驾驶，从智能角度上来说，应该不成问题。

    他是智能交通管理系统的负责人骆喆，见识过人工智能辅助交通管理的便利后，对人工智能技术非常认可。

    你怎么知道没有问题？无人驾驶涉及的不仅仅是人工智能，还有定位系统传感系统等等。这些你能保证他们没问题吗？有人直接用话语开始怼了。

    我是不能保证，但是我们可以检测！骆喆坚持自己的观点，说道：未来的交通管理和运输方式，必然是以新技术为核心的智能交通，不尝试怎么知道会不会变得更好？

    小骆说的也有道理，但是你想过没有，我们怎么去检测？完全自动驾驶，这是从来没有出现过的技术。我们用什么方法标准去保证它没有问题呢？所以我觉得，还是放一放好，可以先给鹏云汽车发放l3，甚至是l4级别的牌照，保证有驾驶员辅助驾驶。交管局里，更多的是持中立观点，不太过激进，也不太过保守。

    众人争论不休，最后还是得要局长副局长这些人来做决定。

    局长伍长峰深深皱着眉头，这还这是一件麻烦事。否定也不好，支持风险也大。

    现在全国上下，包括上面的领导交通行业的各部门企业，都在等待他们的回应，必须要尽快做出决定。

    把鹏云汽车无人驾驶的测试结果，再报一遍！他吩咐道，立刻有人找来材料，汇报结果。

    过去的一段时间，他们的l3高度自动驾驶路测两个月，没有发生过一起交通事故或者交通违规现象。完全自动驾驶，应对各种极限和激烈驾驶情况的测试，他们自己提交的资料里显示已经通过，但是我们的审核还没跟上。

    从资料报道来看，他们找不出什么问题。但最关键的，这是从人工驾驶到完全无人驾驶一个阶段性的跨步，第一个开放的城市，必然会面临最大的压力。

    骆喆又补充道：工信部已经审核过了他们的智能驾驶定位和传感等信息技术，证明是没有问题的。

    伍长峰犹豫了半天，说道：可以尝试批准让他们在部分道路上进行路测，同时必须要有驾驶员实时监督，必须要有高额的交通意外保险让他们先试跑一个月吧。

    鹏城交通管理局《关于完全自动驾驶汽车试行条例颁布了，允许鹏云无人驾驶汽车在制定道路上进行路测，颁给他们全世界第一例l5级别无人驾驶汽车测试牌照。

    条例中还特别规定，一旦出现任何因为无人驾驶技术不成熟导致的交通安全问题，将收回测试牌照，并且鹏云汽车需要承担相应的交通事故责任。

    这条例一出，不出意外的就引起了巨大的社会反响。媒体专家民众纷纷争议这种做法，质疑无人驾驶的安全性。

    但无论如何，鹏云无人驾驶汽车获得了临时路测的资格，可以尝试在道路上进行完全无人驾驶测试了。

    按照试行条例的规定，鹏云汽车还是必须要派安全驾驶员坐在车上，当无人驾驶系统出现意外时，及时掌控汽车驾驶权。

    要定时对无人驾驶系统进行检测，绝对不能出任何问题！鹏云汽车内部，卢子信高层管理会上强调，目前相关部门和大多数国民都对完全自动驾驶保持怀疑，一旦我们出现任何一点小问题，都会被媒体无限放大。

    uber科技公司的事件就是前车之鉴。

    先前，美国uber的一辆自动驾驶汽车在亚利桑那州tepe市发生交通事故，与一名正在过马路的行人相撞，ber车辆在撞上该名行人时，正处在自动驾驶状态，这是史上首例自动驾驶车辆在公开路面撞伤行人致死的案例。

    这件事发生后，引起了巨大的社会反响，有人公开抵制无人驾驶。该州的车管局也停止了无人驾驶测试，以至于uber不得不把无人驾驶项目转移到其他州。

    如果类似的时间发展在华夏，估计是没有转移到其他城市试行的待遇了，而是一段时间内直接被禁止！那将会完全打乱鹏云汽车的产业布局，影响甚重。

    我们可以接受无人驾驶系统存在未发现的问题，但不能让这样的问题造成安全事故！卢子信的话被记录下来，作为核心要求。

    蒋寻梅为了让公众看到鹏云汽车对无人驾驶的信心，更是决定测试当天亲自乘坐无人驾驶汽车，来证明这种驾驶系统的安全性。

    鹏云无人驾驶汽车实际路测的第一天，鹏云汽车有限公司，鹏城交通管理局，诸位新闻媒体一并到场，举行为世界上首个l5级别无人驾驶测试牌照的剪彩活动。

    交通管理局局长伍长峰亲自出席活动，并参与剪彩。

    当地电视台派了工作人员进行现场直播，纪录这一时刻。

    鹏城电视台的一名女主持人带着扩音器，对直播镜头说道：大家看，这就是鹏云汽车制造的世界上第一辆完全自动驾驶汽车，它将不需要驾驶员就能自主在道路上行驶。很多人都对它抱有怀疑，我们连接了车上的摄像镜头，并且有无人机实时拍摄。马上就能看到它在道路上的实际行驶情况。



第429章 如果撞了呢？
    电视台和网络实时直播画面前，观众们好奇的等待着，还有那些车企科技公司也在默默等待。

    鹏云汽车这次试无人驾驶具有非常重要的意义，如果出错，将会造成极大的负面影响；如果成功，那意味一次驾驶方式的革命！

    镜头上，鹏云汽车的总裁蒋寻梅已经坐上了车，与她同乘的，还有鹏城交通管理局的局长伍长峰，一名驾驶监督安全员和电视台主持人。

    这车安全吗？要是出事观众们看着直播画面，在留言区或者直播弹幕上议论着。

    交管局的局长都坐上去了，应该不会出什么事吧？

    他们这在xx路啊，这条路上车特别多！我平时开车都不敢开快了！

    前排吃瓜。

    这就是鹏云的无人驾驶汽车，听说智能系统是红信提供的？要是好的话，我也想买！

    车上，蒋寻梅正在回答主持人的问题。

    我们的车完全不同担心安全问题，可以这样说。无人驾驶系统比真人架势的安全性高出半分之九十！

    如果未来的汽车都使用无人驾驶系统，我想出现交通事故交通拥堵的情况就会少的多！

    看来蒋总对鹏云无人驾驶汽车很有信心啊，那么真实情况到底如何呢？现在我们就可以看到了！主持人说着，镜头切换到了跟拍的无人机镜头上。

    只见在宽敞的马路上，第一辆鹏云无人驾驶汽车开始启动。打左转向灯，起步，进入直行道一系列的操作全都由人工智能自动完成，非常流畅。

    当汽车并入车流后，才是真正考验无人驾驶系统的地方。

    汽车内部，通过微型摄像头和虚拟投影可以看到汽车周围的所有环境情况。伍长峰密切的注意着，他心里还微微有些担心。

    这次是他拍板决定给鹏云汽车发放l5级别的无人驾驶测试牌照，他承担的压力不小，生怕这无人驾驶系统出一点问题！

    然而汽车行驶的无比平稳，车速刹车变道超车这些都和十几年的老司机操作差不多。

    哇，真的和真人司机差不多啊。观众们露出惊奇的感慨，在画面中，无人驾驶汽车能完美的应对各种情况，反应速度相当之快！

    我们可以看到，鹏云无人驾驶汽车在应对各种交通状况时，反应都非常迅速，几乎是一微秒的时间就做出了相应反应。我们乘坐的时候，几乎不会感到车身有任何抖动，就好像坐在自己家的沙发上一样舒服！主持人介绍道。

    无人驾驶汽车绕着规定的路线行驶了整整一圈，花费了两个多小时。网络上，很多观众看的无聊起来。

    没意思啊，太稳了！

    还以为会出什么事情呢！结果什么都没有。

    没事才好，说明无人驾驶技术已经成熟了。以后不用驾照就能开车上路的那天估计就快要到来了！

    这还不好说，要是遇到紧急情况，无人驾驶会怎么办？

    不管他们怎么看待，第一天鹏云无人驾驶汽车在鹏城的道路上安全无恙的行驶了一整天，没有出现任何事故。

    媒体们也纷纷报道这一事件，预测无人驾驶汽车的未来。

    这辆车和另外几辆l5无人驾驶测试牌照的汽车还要没日没夜的在鹏城的道路上行驶上一个月才能初步证明，这种无人驾驶技术是可取的。

    半个月时间很快过去，鹏云无人驾驶汽车已经安全行驶了半个月时间，期间不断有媒体持续报道。关于无人驾驶汽车能否上路行驶的讨论也越来越激烈，赞同者和反对者都不在少数。

    凌晨两点，一辆鹏云无人驾驶汽车在道路上平稳行驶着，测试数据不断的反馈到量子大脑。在这辆车后，一个五十多岁的小车司机正嚼着槟榔，跟副驾驶的朋友议论着。

    你说这怪不怪，前面这车，不需要司机就能自己开！以后要是普及了，我们还不得失业啊？司机语气不满的说道，现在的科技公司，净发明些没用的玩意！开车有我们司机就够了，还无人驾驶！以后我们失业了他们给发工资啊？

    就是，真想把那车给砸了！他副驾驶的也是一名司机，不过却是黑车司机，没有在正规的交通运输公司工作。

    砸了不要赔钱啊？小车司机骂道，这逼玩意听说挺贵的，上面又有摄像头，赔不起啊！

    诶，你说，他们这车要是撞了，是该谁赔偿？副驾驶的人突然问道。

    他们这车里，头几天还有人，现在一个人都没有。这要是撞了，找谁呢？

    在无人驾驶汽车测试的第二阶段，车上已经没有安全驾驶员了，这是经过交通管理局批准的。

    小车司机想了一会，说道：我估摸着，还是看交通规则吧，谁违反交规谁赔钱。

    那也说不好啊！副驾驶的人说道，有很多情况，必须要违反交通规则。

    两人都是多年的老司机，知道有时候为了安全，开车的时候不得不稍微违反一下交通规则。但无人驾驶汽车就说不好了，它不是人，一般情况都会遵守交通规则。

    但要是为了安全起见，它违反了交通规则又发生了安全事故，那时候面临的问题就很复杂。

    要是真有那种情况，我估计应该找厂家赔钱吧！小车司机随意的说道，而且他们应该买了保险，还有保险公司赔，新闻上好像写了的。

    我搜搜看看！副驾驶的人拿出手机搜索，果然找到了相关的报道。上面写到：鹏云无人驾驶汽车为每辆无人驾驶汽车都投了高额保险，一旦发生安全事故，鹏云汽车有限公司承诺绝不推卸责任，保障受害方的利益

    咦？看到这个报道，副驾驶的人突然生出一个念头。

    他立刻说道：老黄，你说，要是这无人驾驶汽车把我们给撞了，是不是要给我们赔钱？

    那当然得赔！小车司机说道，不过这无人驾驶汽车很稳啊，我看不可能撞车的。

    一般情况下是不可能，但如果是特殊情况呢？副驾驶的人，声音中带着一丝诡异和窃喜。



第430章 碰瓷党
    你的意思是?小车司机听出了一点不同寻常的意味。

    无人驾驶再厉害，它终究不是人！副驾驶的人说道，要是遇到点麻烦的情况，比如危害到行人安全或者其他什么情况，它造成了交通事故，那它的厂家就要赔钱！

    如果我们稍微操作一下他没有继续往下说，小车司机的心脏却猛然跳动起来。

    是啊，作为老司机，他知道很多种交通事故产生和处理的方式。有些团伙，甚至专门利用这种方式进行汽车碰瓷，只要手法足够高明，甚至在交通法规上找不出一点碰瓷的痕迹。

    如果他们利用这种方式，去碰瓷无人驾驶汽车，说不定能获得高额的赔偿，而且无人驾驶汽车又不是真人，判定方式很容易被他们误导

    这样，不会出什么问题吧？小车司机有些担心的问道。

    放心好了！这事我做过！副驾驶的人充满自信的说道，而且只要准备好，到时候交警一点问题都找不出来。

    那咱，就干？

    干啊！这种发财的机会只有一次！不干白不干！

    数天后，两人经过精心准备，开始谋划他们的碰瓷事业。

    小车司机魏坚依旧开着自己的小车，车上并没有载客，但却装了满车的瓷器和工艺品。这些东西价值不菲，但因为各种原因，都出现破碎，现在只是一堆垃圾。魏坚和同伙庄炎早已经把各种手续办好，可以证明这些瓷器的价值。

    他将这一车碎瓷器装在车厢里，在道路上行驶。

    而在另一边，庄炎骑着一辆电动车，带着口罩，准备就绪。

    快到了吗？魏坚通过电话和庄炎联系，询问鹏云无人驾驶汽车的位置。

    庄炎看了看表，说道：快了，三五分钟之内，你慢点开，要卡在那辆车前面！

    保证没问题！我这个技术还用担心？魏坚信心满满，他们早就商量好了，营造一起无人驾驶汽车追尾事件，撞到他们的小车，然后赔偿车损失费，还有车上那一堆早就破损的工艺品原价金额。

    本来庄炎还想玩什么人肉或者车身碰瓷之类的高难度碰瓷，但魏坚觉得风险太大，便选择了这个。只要操作得当，他们就能大赚一笔！