动力之王

一句话，这节专运车厢不是那么好坐的。
看老丁同志还要说话，陈耕连忙抢在他的前面：“您到时候帮我安排几张软卧就行，您如果真给我安排个专列，我还真不敢坐。”
“那……我跟领导反馈一下。”既然陈耕坚持，老丁同志也只好点头，他话题一转，向陈耕问道：“老弟，你们那个‘野兽’是怎么回事？我听说因为你们这个车，福特汽车和通用汽车都快打起来了……”
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“看来咱们还是低估了这位陈耕小朋友了啊，”听从机场匆匆赶回来的丁海军介绍完他今天和陈耕谈话的情况，煌部长满脸都是感慨：“原本觉得他已经很厉害了，没想到人家比咱们想象的还要厉害得多。你们能想象设计一个车壳子，三大件一动没动，就能让福特和通用这样的汽车巨头抢的打破了头、愿意出几百上千万来买他的这个设计吗？”
众人连忙摇头：这种事情谁敢想？想破了脑袋也不敢相信啊。
何止是不敢相信，丁海军带回来的信息简直是颠覆了他们对工业设计的认知，谁能想到一个只是好看的设计就能卖到好几百万美元？
“你们不敢想吧？其实我也不敢想，刚刚海军同志说了，几百万美元不是陈耕的目的，他的目的是至少上千万美元，另外还要与他们合作的企业搭上点别的东西，所以说知识就是力量，知识就是生产力，老大人说的这话真是再正确不过了，”煌部长一边感慨一边摇头：“更难得的是这位陈耕小朋友对咱们还这么亲近，这就更不容易了……海军同志。”
丁海军连忙站起身：“部长。”
“坐下，坐下，不用这么紧张，你做的很好，”煌部长的手往下压了压，示意丁海军坐下，同时和蔼的说道：“我交给你一项任务。”
丁海军一激动又站起来了：“是，保证完成任务！”
“都给你说了不要这么紧张了，”煌部长笑着摇头：“不要有这么大的压力……这个任务呢，说起来还是和陈耕先生有关系，今后你作为作为陈耕先生的主要联系人，不但要加强与陈耕先生的联系，还要做好上传下达的工作，不管陈耕先生有什么要求，能做到的我们一定要全力做到，做不到的，我们也要尽量的想办法。
关于陈耕先生的事情，如果有什么是你拿不定主意的，可以直接向我汇报，如果联系不上我，紧急情况下，可以直接向办公厅的同志汇报，办公厅那边有专门的人来负责这件事。”
“……”
不但是丁海军，一屋子的人的眼珠子都瞪的溜圆：他们实在是不敢想象，办公厅那边竟然有专人来负责处理陈耕的事务？！
共和国对陈耕到底重视到了什么程度？！
虽然部长也说了，是紧急情况下，这个“紧急情况下”肯定是指“特别特别紧急的情况下”才可以，但无论如何，有这一条紧急线路，就足以看出核心层对陈耕的重视程度了。
煌部长目光威严的一扫：“还有，大家都记住，虽然陈耕同志这边由海军同志负责，但如果海军同志这边有什么需要大家配合的，大家必须尽全力配合，记住了没有？”
“记住了！”
众人轰然而应，不用煌部长强调陈耕同志这条关系有多么重要，因为他的这些吩咐已经充分证明了华夏对陈耕的重视程度。
“很好，”煌部长深吸了一口气，郑重的说道：“接下来我们说说大人来访美的事。”
煌部长一说起这件事，代表团和联络处的同志们情不自禁的挺直了腰杆：
作为华美建交工作的一部分，建交之后的高层互访也在谈判的范围之内，按照双方沟通的结果，两国正式建交之后，老大人会来美国进行访问，大致的时间就定在1月下旬或者2月上旬，老大人的这次访美之行无论对于美国还是对于华夏都有着重大的战略意义，任何一方面都不允许出现马虎和失误。煌部长只所以在已经完成了中美建交公报的拟定工资之后还没有回去，其中很重要的一项工作就是和美方协商这件事。
见大家的态度很严肃、很端正，煌部长这点满意的开口说道，“具体的安排如下……”
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陈耕可不知道联络处乃至共和国的高层对自己的评价居然这么高，回到底特律，他第一时间和罗斯玛丽开了个会：“我觉得我们的心态可能出了点问题。”
“心态？”
罗斯玛丽脸色顿时一肃：“您觉得是……”
“我们太着急了，”陈耕直言不讳的道：“这次我去华盛顿想了一路，为什么福特、通用和本田现在死活不肯再涨价？就是因为他们认为我们急切的想要把手里的东西卖个好价钱。”
罗斯玛丽皱着眉头，仔细想了想这段时间来福特汽车、通用汽车乃至本田汽车方面的态度，确实是一副吃定了费尔南德斯公司的样子：“还真是……boss，我也心急了。”
“这不是你的错，”陈耕摆摆手说道：“作为总经理，你是在执行我的命令，是我想要一口吃成个胖子，不过现在明白过来还不算晚。首先，是x-bow，不管是谁，只要他们出的价格合适，咱们就可以卖……”
一听陈耕说可以卖掉x-bow的相关专利，罗斯玛丽登时有些着急：“boss……”
“我明白你的担心”陈耕做了个手势，笑问道：“，但你相不相信，哪怕没有x-bow，再开发一款畅销车对我而言也没有任何难度？”
嗯？
罗斯玛丽的眼睛一亮：“您有把握？”
微微一笑，陈耕反问：“你说呢？”
“那就没问题了，”罗斯玛丽一拍桌子，似乎是要将自己这段时间受的气给发泄干净，豪气干云的道：“您就看着吧，看我怎么干死小鬼子！”
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ps：咳咳……脸好疼啊……





动力之王 第115章 陈耕的专列
农历12月的粤省，依旧绿意葱葱。
是的，陈耕回国了，今天是公历1979年1月12日，农历1978年11月14日，就在10多天前，华夏和美国这两个国家刚刚宣布两国正式建立了外交关系。
看到特意来迎接自己的丁海军，陈耕客气的道：“老哥，不好意思啊，还让你专门跑一趟。”
“有什么不好说的，这本来这是组织交给我的任务，”丁海军摆摆手：“借着这个机会我还能和家里人多呆几天，说起来我该谢谢你才对……”
几句寒暄之后，老丁同志微微一侧，指着跟着他一起来的三男一女四位看上去就很精干的年轻同志说道：“老弟，给你介绍一下，这四位同志都是公安部的精锐战士，这位是张巧巧同志、这位是刘黄河同志、这位是谢春来同志、这位是吕向东同志，你在国内的这段时间的安全都由他们负责。”
陈耕点点头，虽然这几位同志都是穿的便装，但身上那种军警人员的气质瞒不了人，微笑着向这几位同志伸出手：“大家好，我是陈耕，不好意思，给大家添麻烦了。”
张巧巧、也是这四名公安部派来负责安全的干警中唯一的一名女同志，面带微笑、落落大方的和陈耕握了握手：“陈耕先生您太客气了，欢迎您回祖国，我谨代表我本人和全体公安干警对您表示热烈的欢迎。”
显然，为了执行这趟保护任务，张巧巧他们几人接受了严格的安保和礼仪方面的培训。
示意米伦把自己事先准备的小礼品、也就是真皮钱包拿几个过来，陈耕客气的道：“一点小心意，希望大家喜欢。”
看着一言不合就送礼的陈耕，张巧巧有点懵，她的其他三位同事也有点懵：我们之前的培训中，没说面对这种情况我们该如何应对啊？
如果是敌特分子，那没说的，这是在拉拢腐蚀我公安干警，但这位陈耕先生可不一样，在长达半个月的培训期里领导三令五申，要求自己四人必须以最饱满的热情、用欢迎最亲的亲人的态度来对待这位来自美国的爱国华人陈耕先生……那么问题来了，这位爱国华人陈耕先生给的见面礼，我们是收呢还是不收？按照规定似乎是不能收的，但陈耕先生的情况和一般意义上的外国人又不尽相同……
不过，这钱包真精致。
下意识的，四双眼睛全都落在了老丁同志身上。从首都出发之前，公安部的领导就指着丁海军告诉他们：“这位是外交部的丁海军同志，这趟的任务，你们要听丁海军同志的命令，有什么拿不定主意的，就请示丁海军同志。”
丁海军点头：“这是陈耕先生的一点心意，大家收下吧。”
“领导，这个……合适吗？”犹豫了一下，张巧巧还是问道。
“没关系，如果大家不放心，回头可以和组织报备一下，就说已经跟我请示过，你们是经过我同意才收下的，这也是咱们同胞的一点心意。”
有了丁海军的指示，那就没有什么好担心的了，何况这个钱包是真的精致，看着都讨人喜欢，张巧巧不再迟疑，大大方方的拿起最上面的那个钱包：“谢谢您陈耕先生，我没什么礼物好送给您，等上了火车我给您包顿饺子吧。”
上了火车给自己包顿饺子？！
陈耕忽然觉得有点不太妙。
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事实证明确实不太妙，望着这个绝对不可能是软卧的车厢内装，陈耕哭笑不得的望着丁海军：“老哥，你这可真是……你别告诉我这就是软卧？”
之前在美国的时候，陈耕已经婉拒了给自己加挂一节专运车厢的建议，说如果可以的话坐软卧就很好，如果没有软卧，硬卧也可以，当时丁海军答应的挺痛快，表示绝对没问题，可现在，看着眼前的车厢，陈耕只有一个感觉：坑啊！
眼前的这个车厢，从外面看就是个普通的绿皮车厢，要说和硬座车厢有什么区别，区别就是每一扇窗户都有从里面拉上的窗帘，但上了车之后才知道不一样，这哪是什么软卧车厢，这根本就是一节专列车厢。
陈耕不知道真正的专列车厢是什么样的，他也没机会亲自上去看过，但软卧和硬卧还是做过的，硬卧车厢里每个包厢是6张床铺，软卧车厢里的每个包厢是4张床铺，不软是软卧还是硬卧，床的宽度也就六七十公分。
但自己面对的是什么情况？
进了车厢，首先进入的就是一个全封闭的包厢，这个包厢里面没有上下床，左侧摆放着一张目测应该有一米宽、上面铺着洁白的床单、保证能让人睡的舒舒服服的床，在床头靠着窗户的位置摆放着一张明黄色的实木书桌，书桌上面还放着一盏绿色灯罩的台灯。
如果将书桌前面的椅子转过来，正好与这个类似客厅的地方摆放着的另外两张套着座椅套和座椅垫的椅子形成一个小型的私密会议室。但也就这样了，做个类比的话，整个包厢的面积也就相当于一个有4张卧铺的包厢那么大。
陈耕心里有点疑惑：哥们虽然没见过、没接触过专列和专运车厢，但也在太祖纪念堂的照片墙上见过太祖在专列里面办公的照片，管中窥豹，这个专运包厢和照片上的太祖的专列的差距也太大了吧？
“老弟，这是首长的指示，说既然您想要好好看看祖国的大好河山，就要在力所能及的范围内给你提供最好的条件，”丁海军笑嘻嘻的道：“你说，我有什么办法？另外你也别想太多，这个车厢也不是白给你用的，你要付车费，一天300美元。”
一天300美元？！
完全不知道这档子事的张巧巧等人，眼睛一下子瞪的老大。
现在rmb对美元的兑换比例是1:1.78吧？也就是陈耕先生用这个车厢，每天需要534块钱，自己一个月的工资是21块钱，等于陈耕先生这一天的花销差不多相当于自己两年半的全部收入？！
虽然她很不想这么说，但是……这真的就是抢钱啊！
陈耕倒不觉得一天300美元有什么不妥，笑着道：“300美元一天就能享受这种待遇？我怎么觉得我赚大发了呢？成，既然这节车厢是我租的，那我四处转转看看没问题吧？”
既来之则安之，既然国内这么诚心的安排了这么一节专列车厢，陈耕也就不客气了：话说哥们还是第一次享受这种待遇呢——以后还有没有坐这种专列车厢的机会还不好说。
老丁同志笑着点头：“当然没问题。”
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相信很多人对专列这种神奇而且神秘的存在都非常感兴趣，专列里面到底是什么样的？里面的布局怎么样？在这个专列上有没有发生过一些特别有意义的事情？
陈耕也不例外，从来没有资格近距离接触过包括加挂车厢在内的专列的他，对专列以及专列车厢十分好奇，但眼前的这节车厢却有些颠覆陈耕对专列的认知，首先一个，车厢里并没有什么豪华的内装，至于奢华自然就无从谈起，事实上除了陈耕的这件配置齐全的包厢之外，所有的一切都很简朴，除了陈耕的那个专供领导使用的大包厢之外，中间是7组最多允许42人同时休息的硬卧。
此时整个车厢已经走过了差不多四分之三，再往前，就是一个兼具餐厅和会议室功能的软座区，在软座区一侧，有一个占地面积大约有四五个平方的小厨房——难怪张巧巧说要给自己包饺子呢，既然有厨房，那倒是真的能包饺子。
“是不是觉得挺意外？”
“是挺意外的，”陈耕点头道：“感觉这车不太像是专列啊。”
“确实不是专列。”
“嗯？”
“这是铁道建设部门用在重大工程施工时候的现场指挥车厢，用一节硬卧车厢改的，”丁海军终于揭开了谜底：“你用的那一间是现场总指挥的休息室兼办公室，剩下的这些卧铺都是给大家休息用的……实际上主要是给生病的同志以及确实需要好好休息的同志使用，至于这个餐厅，除了吃饭之外，另外一个很重要的作用就是开会。”
陈耕恍然大悟。
我说怎么越看就越觉得这个专列不像专列，敢情是一节铁路施工的现场指挥车，这个就说得通了，六七十年代的铁路施工可没有三四十年后的中铁各局那么舒服，可以在工地搭建板房，板房内还安装看空调，现在的铁道施工部门在野外作业的生活条件极其恶劣，别说板房了，很多时候连帐篷都未必能住的上，和帐篷一比，这个简陋的现场指挥车瞬间就成了五星级酒店。
“这也太隆重了。”陈耕苦笑着道。
隆重反过来理解，就是“这个人情欠大了”，人家连铁道施工的现场指挥车都借给你用了，你难道还能不表示表示？不客气的说，陈耕的这趟华夏之行，想不留下点项目来，他自己都不好意思。
“这有什么，反正来回就是大半个月的事，用完就还给他们了，又不是不还，”丁海军摆摆手：“哦，对了，陈红军同志和袁佳同志过几天也会赶去首都，到时候你就能和他们见面了。”
终于可以和老爹老娘见面了吗……
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ps：兄弟们对不住，紧赶慢赶的还是晚了，实在是不好意思。




动力之王 第116章 精准的国际局势判断能力
让陈耕有些惊讶的是，这节加挂的铁道建设现场指挥车上面竟然还有暖气系统。
毕竟是寒冬腊月，在亚热带的粤省也就罢了，但还没等火车通过秦岭，车内的气温已经下降的厉害，有充足的心理准备、没奢望这么一辆车上能有空调的陈耕，很有先见之明的让大家多带了几件冬天的衣服，尤其是羽绒服，但还没等大家换上厚衣服，陈耕就发现车上竟然有暖气。
“车上烧热水的锅炉都通着暖气片呢，”看着陈耕傻眼的模样，老丁同志心里终于找到了一点安慰：你也有这么土包子的时候？心怀大畅的老丁同志狠狠的欣赏了一番陈耕的土鳖模样，这才不动声色的表示：“只要打开一个开关阀门就能连同车上的几组暖气片……反正整辆车也才70多个平方，不用几组暖气片就能保证车厢里的温度。”
“这样啊……”陈耕连连点头，也是，这好歹也是铁道施工的现场指挥车嘛，这么高端大气上档次的玩意儿，没有个驻车制暖系统，难道大冬天的时候在车里面生炉子？他好奇的问道：“那普通车厢里面有没有这么一套暖气系统？”
“……”
老丁同志的脸顿时一黑：尼玛你丫真是哪壶不开提哪壶！
倒是张巧巧同志，这位同志是个好同志，她爽快的回答道：“普通的车上没有。”
“为什么？”米伦眨巴着大眼睛好奇问道：“难道他们不冷吗？”
从开始在陈耕身边工作就开始自学汉语的她，现在进行简单的日常对话基本上已经没有太大的问题了，这几天来周围的语言环境又都是汉语，他的汉语水平进步的那叫一个飞快。
“不冷啊。”
“啊？怎么会不冷？”
“因为人多。”
“人多也不可能不冷。”
米伦没坐过华夏的火车，下意识的认为所谓的“人多”就是火车上所有的座位都坐满了人，这已经是她想象的极限——美国的客运火车，从来没有座满一半人的时候。
陈耕没办法给米伦解释华夏的火车现在是个什么概念：超市里卖的沙丁鱼罐头什么样，现在的火车就什么样。
很多人以为30年以后的春运是火车运载能力的最巅峰了？
幼稚！
告诉你们，八九十年代的火车那才叫厉害，你能有个放下小马扎的地方坐着那你的运气就太好了，至于卧铺票，那是需要凭借着介绍信和工作证去火车站内部协调的，没到一定的级别你就想坐卧铺？
你想啥呢。
陈耕倒是知道“沙丁鱼罐头车厢”是个什么概念，但他没法说：自己一个从小在美国生活的美籍华人，怎么会对国内的情况知道的这么清楚？这其中说不通啊。
老丁同志觉得这个问题不能再继续讨论下去了，如果再讨论下去，万一引起了外宾的兴趣、想要去普通车厢看看怎么办？到了普通车厢，让外宾看到咱们国家这么穷，老百姓的衣服还是补丁摞补丁，外宾会不会看不起咱们？
而且看到火车上除了乘客之外还有鸡、有鸭子、有大鹅，说不定还有人牵着一只羊，鸡鸭鹅、羊啊之类的也不知道去厕所解决问题，整个车厢里弄的臭烘烘的跟羊圈似的，这已经不是丢面子的问题了，这根本就是有损国格。
他看了张巧巧一眼，笑着道：“你说的那是前几年吧？我怎么记得好像是从四年前还是三年前开始，咱们的火车上就开始装暖气了？”
“嗯？”
张巧巧愣了一下，连忙点头：“对对对，您这么一说我想起来了，是装暖气了，嗯，装暖气了……”
陈耕：“……”
你们高兴就好。
丁海军连忙岔开话题，向陈耕问道：“老弟，你觉得伊朗的事，对国际影响有有多大？”
丁海军说的“伊朗的事”，是指在刚刚故去的12月，发生在伊朗的、推翻伊朗国王巴列维的革命，说起这位巴列维国王，陈耕就忍不住想到了那位和自己关系还算不错的王后……
“非常大！”
陈耕说道：“我看过一个报道，似乎是从12月底开始，伊朗就开始停止向国际原油市场供应石油，导致国际原油市场每天的原油缺货量高达500万筒。现在全球每天消耗的原油数量也就5000万桶上下，一下子少了十分之一的供应，每桶原油的价格已经开始逼近10美元，您看看美国现在的油价涨到什么程度就知道了。
如果只是涨价那还好说，要命的是哪怕涨价都加不上油，您看美国的哪个城市的加油站，外面不是排满了等着加油的长长的车队？”
老丁同志默默的点点头，确实，美国的很多加油站外面，不是排着长长的、等着加油的车队就是挂着“售罄”的牌子，这种亲眼看到的情景，尤其的震撼人心：谁能想到作为地球两极之一的美国，竟然有这么多人连汽油都加不上？
陈耕继续说道：“现代战争打的就是后勤，石油就是现代战争的血液和原动力，一旦石油出现了问题，那战争也就不用打了。不过我是个商人，对军事没有太多的研究，只能从商业已经一部分政治的角度说说，至于准不准的，您也别当真，咱们就当是闲着无聊磨牙玩了……”
老丁同志想听的就是这个！
这次爆发的伊朗石油危机给了国内巨大的震撼，上面让他找机会跟陈耕聊聊，听听陈耕对这件事是怎么看的……陈耕小朋友既然能把生意做的这么成功，起码眼光还是有的，他的看法应该还是比较有参考价值。
至于陈耕说他不懂军事，丁海军也没指望陈耕能从军事的角度把这次的伊朗革命说出个子丑寅卯来，连忙说道：“成，咱们就当闲磨牙……巧巧，你去拿点儿花生瓜子过来，再去泡两杯茶。”
闲聊嘛，就要有个闲聊的样子，怎么能少了花生跟瓜子？
花生瓜子来了，陈耕也不客气，他也希望共和国能够抓住机会狠赚一笔：“伊朗革命导致国际原油供应出现了很大的缺口，很多国家和组织都惊慌不已，很多机构预测按照目前局势的发展，国际原油价格有可能突破12美元乃至13美元一桶，这是没错的，但在我看来，其实这一切都意味着麻烦才刚刚开始。”
“麻烦才刚刚开始？”丁海军愣了一下：“怎么说？”
“简单，如果把目光稍微放大一点，不要只局限在国内，放大整个中东，你就会发现，现在的中东地区，完全就是个火药桶，有一点火星就会爆炸，偏偏在这个时候伊朗出事了，完美的充当了这个小火星的角色。”