动力之王

“嘿，听说了吗？那个美国大富翁准备和咱们热能工程系共建一个车辆技术实验室，听说那个美国华人准备投资至少100万美元……”
“你这都哪年的老黄历了？”不等这位同学说完，周围的同学就对他的话嗤之以鼻：“我给你们说，当时这个美国华人都要走了，是宋教授拉着刘校长一起杀到友谊宾馆把人家留下来的……外交部、一机部还有科协的那些家伙就是头蠢猪，人家给国家捐钱都捐了几十万美元了，硬是拿了一大堆不着四六的条件来为难人家……”
“还有这么回事？”这位的话一出来，围了一圈的同学们顿时激动起来：“说说，赶紧说说这个……”
这可是谁也没听说过的新鲜货啊，必须要好好听听。
“说说没问题，不过我给你们说，这是我前几天去宋教授的办公室送作业时听到的，你们可不能乱传。”
“你放心就是……这种事情谁敢乱说……”
同学们乱哄哄的应着，催着这位消息灵通的同学赶紧给大家解解惑。
……………………
而此刻，在华清大学热能工程系学生群体当中上了热门的陈耕同志，正在宋镜瀛教授的办公室里，与宋老这位上一世给了自己很多帮助的可敬的老人把茶言欢。
宋镜瀛教授满面红光，开心的大笑声在走廊里大老远都能听到：“小陈啊，感谢你对我们工作的支持，有了你的支持，我有把握把咱们华清大学的热能工程系带成全国最好的汽车工程专业，你帮了我们的大忙了。”
“您太客气了，”陈耕连忙说道：“要说感谢，也应该是我陈耕感谢咱们华清帮了我才对。”
陈耕这话可不是谦虚，他是真的非常感谢母校在关键时刻向自己伸出的援手（虽然华清大学未必知道自己是他们的学生），因为华清大学横插的这一杠子，费尔南德斯公司不但获得了60%的持股比例，还获得了对公司财务、人事方面的管理权。
尤其是财务权！
按照之前的规定，合资企业内部不得实行差额工资，也就是必须按照国内现行的工资制度，依据同工同酬的原则，所有员工的工资一碗水端平、按照工资等级发放。
陈耕当然无法接受这一点。
但现在好了，与华清大学共建“汽车技术实验室”之后，情况就不一样了，既然是实验室，那么除了基本工资之外，还有各种津贴、补贴，虽然明确要求陈耕不得实行等级工资制度，但所谓的“补贴”却是可以自己做主的，这就给了陈耕很大的腾挪空间：认真工作的，不但能拿到相当于几倍工资的津贴、补贴和奖金，还能拿到其他各种福利，不好好地工作的，你就拿死工资吧。
至于实验室必须成立党支部这一点，因为性质是“实验室”，所以党支部书记就是党支部书记，不会插手“实验室”的正常运行，也就是说，华清大学除了保留了对财务、人事的相关监督权之外，对“实验室”的运营基本不做干涉，就等着年底的时候分红——别说在这个时代的华夏了，就算是放眼会世界，华清大学也是最好的合作伙伴。
“呵呵……”
对于陈耕的谦逊，宋教授很开心，因为学术交流的缘故，宋教授没少和外国的专家学者打交道，但外国的专家学者们、哪怕是老大哥家的专家学者，在和咱们华夏同行们交流的时候无一不是一副眼睛长在脑袋顶上的模样，根本就看不起咱们，但陈耕不一样，他身上看不到一丝外国人的傲慢，这让宋教授心里感觉很舒服，不自觉的就对他多了几分认同感。
一番寒暄之后，陈耕再也忍不住，向宋镜瀛问道：“宋教授，我很好奇，您那天怎么会突然赶到友谊宾馆的？”
这几天来，这个问题一直萦绕在陈耕的心头，他实在是想不明白，华清大学的校长、教授们怎么会在那个时候出现，又会怎么给出这么一个完美的解决方案的？
“我就知道你会问这个。”陈耕的话一出口，宋教授登时就乐了，虚点了陈耕两下：“知道吗？你还没来华夏的时候，我们华清大学就已经注意到了你了。”
“……”
陈耕一脸的懵逼：啥意思？合着你们是蓄谋已久？
宋镜瀛教授没有卖关子：“你每个月给国家捐5000美元，让国家买一些期刊、报纸、杂志……你不知道，这些最新的报纸、杂志和期刊，对我们有多么重要。”
这是被表扬了？
陈耕有点害羞：“您太客气了，我也没做什么……”
“不是客气，”宋教授摇摇头：“你可能不知道，那些国外的报纸、期刊、杂志被送回来之后，首先会被送到各大高校进行翻译，接下来会对在对这些资料进行分门别类的整理之后印刷成书册，送到各部委、各高校。”
陈耕意外，不过略一思索，随即就明白这才是正常的方式：在这个年代，俄语才是华夏的主流外语，英语什么的那是地地道道的小语种，懂英语、尤其是美式英语的人很少，基本上都集中在各大高校，指望各部门的领导们、绝大多数的高校教师教授们看懂原版的英文资料，这个难度很大，集中翻译成中文之后再分门别类的进行整理、印刷成册后送到各部委、各高校，无疑是最好的、也是最大程度的利用这些资料的办法。
见陈耕明白了，宋镜瀛教授接着说道：“因为华清大学是在京的大学中唯一一个有汽车专业的，以往送来的资料中有涉及机械、汽车方面的东西，一向都是我们华清大学来负责翻译。
在12月份送来的期刊中，很有一些是介绍刚刚结束的底特律改装车大奖赛的，我们在翻译的过程中惊讶的发现，您的费尔南德斯公司的技术实力非常厉害，不管是您改装的那台‘发动机、还是那几辆参展的汽车都让我们眼前一亮，尤其是你们和本田联合开发的那台v12发动机和那辆x-bow跑车让我们彻底领教了美国汽车工业的强大。
在知道您回国投资的消息后，我们热能工程系的一个老师忽然提出了一个建议：既然你们费尔南德斯公司在汽车领域的技术这么强大，我们热能工程系是否可以跟你们合作？”
说到这里，宋镜瀛教授遗憾的道：“我们当然非常希望能与你合作，但是上面的领导们对你们高度重视，我们华清向上面提了好几次提出和您面谈的申请，结果都被领导们打回来了。”
“还有这么一回事？”陈耕有点不理解，他想不明白：“他们为什么把你们的申请给打回来？”
“还不是穷闹的？怕我们向你伸手化缘呗，国家现在没钱，教育口更没钱，很多学校都是想尽一切办法化缘……”
“道理是这个道理，可你们是华清啊，”陈耕有点想不明白：“你们还用化缘？”
“钱哪有够用的时候？”宋镜瀛教授叹了口气：“而且咱们荒废了这十多年，现在想要把这十年落下的地方补上，那更需要用钱。到处都需要钱，可国家没钱，你说能怎么办？我们也就只能自己想办法，华清办了一些校办工厂，其实就是想要尽可能的少跟国家伸手、尽量自己养活自己。”
陈耕默然，他没想到华清大学自办工厂的初衷竟然是这样的。
略略一顿，宋教授接着说道：“当然，办工厂的目的，除了这个之外也是解决一下教职工家属的就业问题，国家现在挺艰难的，我们也都能理解，都想着只要是我们自己能解决的就尽量不麻烦国家……这不，正好你们来了么。”
下面的话不用说了，陈耕也能想的明白，虽然处于某些考虑，上面的领导们不让各大高校和自己接触，但以华清等这些高校的人脉，从侧面打听一下费尔南德斯公司准备在华夏投资的情况，那是一点难度都没有。
陈耕笑着说道：“我明白了，原来你们早就开始打我的主意了啊。”
“呵呵……不单单是这个，主要还是你们在汽车方面的技术水平让我们眼馋，”宋镜瀛老先生说道：“如果能够跟你们合作，对我们华清在汽车工程方面的水平一定可以起到一个巨大的推动作用，我就向刘校长提出了一个建议：既然上面不给我们与你见面的机会，那咱们能不能想想办法，跟你来一次偶遇？
偶遇嘛，领导们总没话说了吧。
刘校长对我的这个建议很感兴趣，觉得是个办法，他马上跟他在一机部的同学打听你们这两天的出行计划，谁知道就打听到了你不知道因为什么忽然决定放弃投资，准备回美国的事情，整个一机部正一片人仰马翻……”
说到这里，宋教授一脸的得意：“下面不用说估计你也能猜到了，我们匆忙赶到了友谊宾馆，正好听到你们在吵，听了你要走的原因，我灵机一动，觉得可以跟你合办一个‘汽车技术实验室’。”
卧槽！
陈耕目瞪口呆！





动力之王 第132章 真正的实验室
“说起这个实验室……”宋镜瀛教授一脸期待的望着陈耕：“陈先生，您有没有想过和我们华清合作，把这个实验室建成一所真正的‘汽车技术实验室’？”
这才是华清真正的目的，和陈耕搞个“校办企业”赚点钱是一回事，但真正的目的，是热能工程系希望能够与陈耕合作，把这个名义上的汽车技术实验室变成一所真正的汽车即使实验室。只是陈耕能答应吗？
说实话，宋镜瀛比较忐忑，他心里连半分把握都没有：以费尔南德斯公司的技术实力，他看的上华清的热能工程系？
“跟我合作？”陈耕的嘴巴张的能塞进去一个鹅蛋，完好无损的那种。
“是是，”见陈耕没有当场拒绝，宋镜瀛教授瞬间就激动了：没拒绝就是好事啊！他激动的说道：“我们系的老师对您的公司的产品：改装的‘big-block’496发动机、强之风冷的v12发动机、x-bow赛车以及那辆‘野兽’全尺寸多功能轿车进行了仔细的分析和研判……哦，对了，还有您公司设计的那台五速序列式竞技变速箱……您的公司在汽车造型设计、动力系统、传动系统、悬挂系统等全方位有着非常强大的实力，否则本田汽车和福特汽车、通用汽车也不可能求着跟您合作。”
陈耕：“……”
陈大老板此刻是懵逼的：这个打开方式有有点看不懂啊，怎么着？哥们我拿出来参加底特律改装车大奖赛、准备用来骗钱的那些东西，让华清大学看的眼冒金光、口水横流？不过……
倒也是！
陈耕这才后知后觉的反应过来一件事：自己还是低估了自己的能量，或者说，自己低估了自己身上的本事对这个时代的华夏的吸引力。
为什么这么说？
在解释这个为什么之前，需要先明确一点：70年代末的共和国汽车工业的整体技术水平到底怎么样？
公平公正、不黑不吹的说，大致相当于欧美国家三十年代末四十年代初的水平吧，最多最多，不超过四十年代中期。或许你对此意见很大，认为这都马上80年代了，咱们国家的汽车工业水平还停留在40年前？
但这就是共和国汽车工业的现状，共和国现在在产的几款汽车产品：大解放ca10卡车、212吉普、上@海sh760轿车……这些产品，哪一个不是欧美40年代的汽车技术？不客气的说，从五十年代引进这些产品以来，20多年过去了，我们没有对这些产品进行过一次升级换代。
高层知道咱们的汽车技术严重落后不？当然知道，否则也不至于在改革开放之后就开始大力引进各类汽车产品、技术，切诺基、重汽斯太尔、普桑……这些产品都是改革开放一开始，高层就大力推动的，这说明了什么？说明高层对于我国汽车工业的现状有着清醒的认识。
作为我国汽车产品的科研、教学单位，华清大学热能工程系的眼光肯定是有的，他们可以轻易的通过这些展品判断出在费尔南德斯公司在汽车方面的技术实力，更别说之后还有x-bow拿到了自制车组的冠军、福特和通用正积极的就引进“野兽”全尺寸suv的事宜与费尔南德斯公司谈判、本田技研工业株式会社卯足了力气想要拿下x-bow……
所有的这一切，都成了费尔南德斯公司实力的最佳注脚，华清大学热能工程系不眼馋才是见鬼了。
换句话说，华清大学凭什么帮陈耕这么大的忙？华清大学的这个“名为与费尔南德斯公司共建汽车技术实验室、实则是允许费尔南德斯公司在华夏持股超过50%且拥有财务权和人事权”的转圜方案为什么能在这么短的时间里被华夏高层批准？
说白了不就是希望能够用这个让步来换取陈耕的技术么。
“能和华清大学合作是我的荣幸，”陈耕皱着眉头道：“但费尔南德斯公司并不是一家严谨的汽车研发和制造公司，这个……”
“不不不，陈先生您误会了，”明确了陈耕的态度，宋镜瀛教授彻底激动了：“据我所知您的公司里有很多有着在福特、通用、克莱斯勒、amc等公司多年工作经历的工程师？”
“嗯，有不少，”陈耕点头：“现在有七八十人吧。”
七八十个福特、通用、克莱斯勒、amc的工程师、设计师？宋镜瀛教授听的整个人就是一哆嗦，连忙说道：“我们的意思是，能不能让您的工程师定期来给我们的学生上上课、开开讲座之类的？不过我们的财力有限，可能经费方面不是很充足……”
“我大概明白您的意思了，”陈耕抬起手打断宋镜瀛教授的话，笑着说道：“这些不是问题，钱的问题您就不用说了，咱们的实验室成立之后，我们公司每年都会有大量的工程师来这边常驻，给他们一个到大学讲课的机会，恐怕那些家伙能抢破了头，在美国，这可是大学教授的待遇，这个机会够他们回美国后吹好几年的……”
完全没想到陈耕居然会答应的这么痛快！
有着无数次和外国人打交道经验的宋教授，此前觉得能用三五个月的时间来说服陈耕，就算是飞速了，没想到第一次谈就达成了目的，宋教授心里别提多激动了，感激的对陈耕说道：“陈先生，谢谢你对咱们教育工作的支持……”
“您太客气了，我虽然是美国国籍，但我一直自认为自己是个中国人，能够为这个国家、这个民族做点事情是我的骄傲……宋教授，我有个想法，你听听怎么样？”
“您说。”激动不已的宋镜瀛教授连忙说道，此前，他对很多人说陈耕是“最爱国的爱国华人”这句话嗤之以鼻，但现在，他打心眼里开始认同这句话。
“是这样，既然咱们打算搞个汽车技术实验室，那就让这个实验室名副其实，您应该知道除了在国内组建一个大型的拆车件回收企业之外，我们还准备在国内生产汽车配件出口美国吧？”
“是，我知道。”宋镜瀛教授连连点头。
他何止是知道这个啊，还知道为了这个项目，一机部下属的汽车局和农机局都快要把脑浆子打出来了：汽车局认为这是汽车配件，应该把这一块业务归属于汽车局，农机局当然不干了：就你们汽车局的那点儿产能能干什么？往小了说是耽误国家挣外汇，往大里说是直接耽误国家改革开放的大计，这个责任你们汽车局扛得起？
陈耕：“我的想法是，咱们实验室能否联合哈工大、西交大这两家在汽车技术方面比较雄厚的高校，在这个过程当中起到一个协助企业解决难题、消化吸收的作用？不瞒您说，在对国内包括农机系统的机动车辆的制造水平做过一些了解之后，我还真担心国内吃不下我给的订单。”
宋镜瀛教授的眼睛一下子瞪大了，因为激动，他的声音有些发颤：“你是说……我们这些高校直接参与到这个项目当中去？”
他不敢相信，这种好事竟然能落到华清的头上！
说句实话，华清大学虽然是国内最顶级的高等学府，但论及在热能、在车辆方面的教学和研究水平，比起哈工大和西交大还是有不小的差距，这一点，哪怕是华清自己也有自知之明，但这次不一样了，如果华清能够与西交大、哈工大一起在这个项目中合作，华清热能工程系在汽车技术方面的水平一定会提升一大截。
“要不我还能怎么办？”陈耕叹了口气，无奈的道：“以我对国内机加工行业现状的了解，恐怕就算我拿来交给国内企业加工的都是一些比较简单的配件，恐怕精度、公差和工艺的要求也会让国内的企业很头疼，这个时候，也就只有咱们高校站出来，帮这些企业解决问题了。”
对陈耕的话，宋镜瀛教授感同身受：“是啊，国内的这些企业，加工设备的精度确实是差了点……”
有些话，当着陈耕这个外人他不好说，但并不妨碍他感慨两句：有些工厂的加工设备……那都是些什么玩意儿？！
“这就是走‘产、学、研’结合的路子了，当然，咱们学校不能白白出力，既然出了力，就要有所收获，我建议回头咱们实验室和哈工大、西交大一起商量一下，看看这其中的利润应该怎么分配，不过前期与哈工大、西交大那边交涉的事情，就要麻烦宋教授您了……”
“不麻烦不麻烦，”宋镜瀛教授笑的嘴都歪了，他激动的说道：“陈先生你放心，哈工大和西交大那边你放心的交给我，我保证他们最多一个星期就过来向你报道。”
这种能大大提升热能工程系教学水平的事，哪怕不给钱也要抢着去干啊，何况陈耕还给钱？虽然要钱有点难为情，跟大家这么多年来的认识不符，但现在到处需要钱，添置教学器具需要钱，给教职工家属、子女解决工作也需要钱，到处需要钱，既然这么需要钱，那……老师的清高还是暂时放一边好了。




动力之王 第133章 别说我不给你们机会
“720万美元就720万美元，但本田的车标要挂在x-bo的车头位置……”
“不不不……”
罗斯玛丽轻轻的摇晃着手指，姿态优雅：“山田先生，如果本田想将车标挂在车头位置，请再加100万美元……当然，如果本田选择将车标挂在车尾，我们现在就可以拟定合同了。”
山田卓司低头思索了片刻，最终还是无奈的点头：“罗斯玛丽小姐，您真是个难缠的谈判对手。”
这就是同意了费尔南德斯的条件：本田想要将本田的“h”车标挂在x-bo跑车的车头位置，为此，本田技研工业株式会社需要额外支付100万美元。
本田当然也可以选择在车尾悬挂自家的“h”车标，将车头悬挂车标的位置让给费尔南德斯公司，但历时这么几个月，好不容易将谈判推进到了即将要成功的时刻，难道就因为这100万美元再跟费尔南德斯公司扯皮几个月？
山田卓司很清楚，美国人不可能长久的将注意力集中在一件事上，美国有太多的汽车赛事，随着底特律改装车大奖赛的热度逐渐降温，本田技研必须尽快推出名正言顺的、“本田技研与费尔南德斯公司联合开发”的x-bo跑车，多100万美元来换取自家的logo挂在车头，这个价格并不过分。
山田卓司同意了这个条件，罗斯玛丽立刻就笑了：“呵呵……那我把这当成是对我的褒扬好了。”
“当然是对您的赞美，”既然谈判已经完成，自然没有必要把气氛搞的剑拔弩张的，山田卓司一脸敬佩的对罗斯玛丽说道：“回头我马上将我们的会谈草稿提交总部，如果总部没有意见，久米是志副社长阁下会来美国和贵方签合同……”
……………………
“和本田的协议谈好了？”
虽然在上午9点多这个时间接到罗斯玛丽的电话让陈耕有些惊讶，但听到罗斯玛丽的话，陈耕立刻就明白了她为什么会在这个时间给自己打电话：跟自己报喜嘛。
合作协议谈好了，罗斯玛丽也很开心，她笑眯眯的道：“如果您对合同没有异议，那就是谈好了。”
“我能有什么异议？合同的内容都是这些天来咱们沟通好的，”陈耕略略一顿，说道：“这次的谈判，大家都不容易，这样，你代表我给所有参与了谈判的人说一声，等本田技研那边正式同意了这个协议，你就带着大家找个好点的地方好好地吃一顿，然后每人发1000美元的奖金，给大家放一个星期的假，都好好的放松一下。”
“好的，谢谢boss。”罗斯玛丽痛快的答应下来。
说起来，这次与本田技研工业株式会社的谈判确实是很不容易，一开始，本田技研是想要彻底买断x-bo，将x-bo打造成他们本田技研工业株式会社的一款旗舰级当家跑车，为此本田技研开出了一个天价：1300万美元彻底买断x-bo。
这可是1979年的1300万美元，绝对当得起“天价”的称呼！
虽然从此之后，x-bo就彻底跟费尔南德斯公司没有任何知识产权和专利方面的关系，但是，这可是1300万美元！1979年的1300万美元！
这是一笔足以让无数人疯狂的金钱！
在本田给出了这个报价之后，罗斯玛丽都忍不住这份诱惑，努力劝说陈耕答应下来：这可是1300万美元啊。
而且本田也承诺了，在今后的宣传中他们不会忽视费尔南德斯公司在研发这款产品时发挥的作用，会明确表示这款x-bo跑车是本田与费尔南德斯公司一起联合开发的这话其实也没错，小鬼子十分理直气壮：本田技研在发动机和变速箱方面给费尔南德斯公司提供了不少帮助嘛。
陈耕也很心动，但再三思量之后他还是拒绝了，不过在拒绝之后他给出了第二个合作方案：本田技研可以与费尔南德斯公司一起共享x-bo的红利。
对外宣传上，x-bo跑车将会是一款本田与费尔南德斯公司联合研发的产品，所有的这些版本x-bo，专利权归本田技研和费尔南德斯公司共同拥有，在经过严格的测试之后，双方正式向市场推出x-bo跑车的民用版以及限量竞技版，量产的x-bo跑车同时悬挂本田与费尔南德斯公司的logo，并且车身可以选装“魔爪”贴纸，x-bo跑车由本田技研代工生产，销售和售后走本田的渠道，利润方面，两家公司五五分。