动力之王

不用多说，宋主任立刻明白了孟海波的意思：在双方正在谈判到了关键点的时候，谈判的另一方会“无意中”说漏嘴？这几率是有多么渺茫啊。
唯一的可能，就是老毛子是故意的。
但问题也来了，老毛子为什么要用这种方式将这个消息透漏给己方？
宋主任沉吟了一下，点头道：“我知道了，回头我就让大使馆的同志帮帮忙，看看老毛子有没有这方面的相关报道，”
说完，他抬头看向孟海波：“老孟你的意思是？”
“我也不是很清楚，”孟海波低声道：“但如果是推力达到了ps-90a这一级别的民用级涡扇发动机，我能想到的就只有cfm56系列和iae2500系列。”
“你的意思是，老毛子想要研制一款为主流中短程窄体干线飞机使用的大推力大涵道比涡扇发动机？”宋主任明白他的意思了：“也就是说，老毛子有意研制一款波音737和空客a320级别的飞机？”
“是，”孟海波点点头，说道：“主任，您也知道，波音737和空客a320级别的中短程窄体干线飞机，是当今世界最主流、也是销量最大的一型干线飞机，不管是在波音还是在空客，这款机型都是他们的销量担当，老毛子其实也有类似的飞机，就是之前的图-154系列民航飞机。
只是，尽管图-154系列飞机也就在多家俄国以及独联体国家的民航公司服役，但不可否认的是，受限于发动机糟糕的油耗和原始设计，这款飞机已经越来越无法满足很多航空公司的需求了，而空客a320和波音737这种经典气动布局的民航飞机已经被证明了是最合理的，如果老毛子准备研制全新一代的中短程窄体干线飞机和更省油的大涵道比涡扇发动机，我一点都不觉得奇怪，我只是有些奇怪，老毛子将这个信息透漏给我们的目的是什么？”
宋主任笑着道：“难不成吃你觉得老毛子是希望和我们一起联合研制这款发动机和飞机？”
孟海波摇摇头：“我觉得这不大可能。”
“不大可能？为什么？”
“因为这不是老毛子的性格，”见宋主任有些疑惑，孟海波给他解释道：“老毛子的性格其实跟很多西方国家很类似，在对待我们的时候，如果某个东西我们自己有或者我们能够自己造，他们就会以比较便宜的价格出售给我们，这也是我们这次合作的基础，老毛子知道我们具备了制造大型宽体客机和新一代中型战术运输机的能力，而且我们还有他们没有250kn推力级别的发动机，这才愿意跟我们谈合作，但要论及cfm56推力级别和油耗级别的涡扇发动机，我们暂时还真没有那个能力搞出来。”
“嗯？”宋主任听的有些惊讶：“你们做不了120kn级别的涡扇发动机？”
孟海波苦笑一声，说道：“主任，我们现在只是将‘tay’系列发动机的推力级别提升到了120kn，但毕竟底子在那里摆着，相比于cfm56系列和iae2500系列，我们的‘tay’系列在油耗、噪音、寿命、可维护性等方面几乎是全面落后于cfm56系列和iae2500系列，如果不是我们的飞机的整体成本远低于波音737和空客a320，再加上国家的补贴，我们的f120和f150系列飞机不可能有这么好的销量。”
“这样啊……”
“是啊，”孟海波点点头，接着说道：“而且随着cfm56系列和iae2500系列的油耗、寿命以及其他各项技术指标继续提升，留给我们的整体优势时间已经越来越少了。”
宋主任听的惊讶的说不出话来。
他毕竟不是航空领域、尤其是民航领域的专家，对这些情况并不是很清楚，一直以来，他对商飞集团的认识都是“华夏民航工业的骄傲，他们打破了波音公司和空中客车公司对于华夏民航市场的垄断，在国内主流的干线民航飞机市场上占据着不小的市场份额，并且数次打破了西方飞机制造巨头对于我们的敲诈”，但他没想到的是，商飞集团还面临着这么大的危机。
愣了好一会儿，他才忍不住说道：“既然是这样，那老毛子也一定知道你们的情况吧？那你刚刚为什么说老毛子不会和你们一起联合研制这个发动机？你们商飞集团有钱，也有技术实力，如果双方联合起来搞这个发动机，再面向咱们两个市场公开出售，这不是一个对双方都有好处的事吗？”
“道理当然是这样没错，”孟海波叹了口气，说道：“如果老毛子愿意和我们一起联合研制这个发动机……假设我们对这个发动机的用途判断没有出错的情况下……就算是我们华夏市场，也足以让这个项目活的很滋润。
但最大的问题就是老毛子目高于顶，您没有发现么，一旦设计到技术转让、专利共享之类的东西，老毛子心痛的就如同在他们身上割肉一样，舍不得。
至于这个项目能够让他们赚到多少钱，他们想的更简单，如果我们能够进入华夏市场，这些钱都是他们的。”
宋主任皱着眉头：“他们应该很清楚，那是不可能的。”
“也不能这么说，”孟海波摇摇头：“你看咱们国家从老毛子这里采购了多少台al-31f发动机了？”





动力之王 第1922章 俄国航空工业的奋起
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听到孟海波这番话，宋主任也无言以对。
是啊，华夏采购了多少台al-31f发动机？他不是军工口的人，对这个不是很清楚，但他知道的是，华夏以授权许可证方式生产的j-11系列战机，装备的全都是al-31f系列发动机，此外，我们的j-10系列战斗机上面装备的，也都是al-31f发动机。
再算上备用的，多了不敢说，起码三四百台发动机应该是有的，或许更多，但咱们买了这么多发动机，也不是没跟老毛子商量过引进al-31f发动机的技术自己生产，可老毛子答应了吗？
不，咱们提过扣几次，每一次他们都是毫不犹豫的拒绝了，从这个角度来说，孟海波同志说的话也没错，只要这个东西咱们不能生产，老毛子是绝对不会向咱们转让技术的，只有咱们也能生产、或者有生产的技术，他们才会考虑跟咱们合作。
想到这里，宋主任微微颔首：“先先问问大使馆，看看他们那边有没有相关的资料。”
道理是这个道理，可孟海波却有些等不及了，他犹豫了一下，问道：“主任，咱们明天不是休息么，要不咱们现在先和大使馆那边打个招呼，明天直接过去？”
“这……也好。”
宋主任犹豫了一下，还是点头。
……………………
宋主任其实对于大使馆方面是否有这方面的资料并不是很乐观，但让他没想到的是，第二天自己和孟海波抵达大使馆之后，简单的客气了几句之后，大使馆方面负责接待的崔副参赞就给了他们一个惊喜……
“你们要的资料，我们这边还真的有。”
“真的有？”
听到这话，孟海波就不说了，宋主任当真是又惊又喜。
“真的有，”崔参赞肯定的点头：“如果你们没听错的话，那么正好和我们这边的信息能够对应的上，这些信息都是老毛子公开的。”
竟然还是公开的？
宋主任和孟海波对视了一眼，两人都有些面面相觑。
看到宋主任和孟海波的反应，崔副参赞笑了：“除了像是核导弹、核潜艇之类的国家核心机密之外，很多东西在所在国家都是公开的，咱们国家也是一样，比如咱们的863计划以及没五年一次的五年发展规划，所以只要有心，再下点功夫，这些情报都能够搜集的到。”
全世界都知道所有的驻外使领馆都有搜集所在国家的情报的任务，这个情报不仅仅是指军事情报，还包括各类公开的心思，比如发布在所在国家各类报纸、杂志以及广播电视媒体上面的公开信息或者国家政策，事实上，这些情报的搜集工作才是对外情报工作的重点，像是那种搜集国外高度机密的军事信息的事情反而要少的多。
但即便是如此，宋主任和孟海波也还是有些无法相信大使馆竟然真的有这方面的信息。
还是孟海波最先反应过来，他连忙向崔副参赞问道：“崔参赞，那这个发动机到底是怎么回事？”
“简单来说，老毛子之所以要搞这么一款发动机，是因为他们现有的两款发动机：d-30k系列和ps-90系列虽然推力都能够达到120kn级别，但在整体的技术指标方面和西方的差距挺大，”崔副参赞一边说着，一边将已经整理好并且打印出来的资料递给孟海波和宋主任：“而老毛子的航空行业也迫切需要一个能够刺激其发展并帮助消除与领先国家技术差距的项目，所以就有了你们提到的这款在技术水平上要求追上欧洲的cfm56系列以及iae2500系列的新一代大推力、大涵道比涡轮风扇发动机计划：pd系列发动机。”
“pd系列发动机？”
孟海波和宋主任听的有些迷茫。
“就是未来发动机，”崔副参赞解释道：“这个发动机并不是一台发动机，而是一个系列发展规划，采用模块化设计，在同一个核心机的基础上通过对压缩比、增压级等单位的不同增加和减少，实现一个推力从最小的8吨级一直覆盖到20吨级的完整的发动机系列。也就是pd-8到pd-20。
另外，除了航空发动机之外，他们还有在这个核心机的基础上发展出来一系列燃气轮机的计划，至于你们听到的那个，大概就是14吨推力等级的pd-14……唔，资料上都有，第一页的三段就是。”
“原来如此！”
孟海波和宋主任听的恍然大悟之余，急忙直奔资料的第一页第三段，果然，自己想要的信息都在这儿，除了崔副参赞刚刚说的那些之外，还介绍了这个项目的基本情况，比如受限于大毛当今的财务情况以及航空工业现状，老毛子的航空工业从业这们也很清楚这个任务不能走传统的老路，直接由中央政府指定由某个设计研究机构独立完成（比如d-30k系列发动机就是由索洛维耶夫设计局独立完成的），为了实现那些技术指标、让这款发动机达到或者基本达到西方同等推力级别航空发动机的水平，差不多要动员几乎整个大毛国内所有的发动机制造企业和专门研究机构参与到其中。
现在，这个项目虽然还没有正式立项，但相关的沟通工作都已经协调的差不多了，如果一切顺利，预计在明年、也就是2006年，参与这个项目的多方就极有可能签署正式的发动机开发协议。
“老毛子的野心大着呢，”看到孟海波和宋主任的样子，崔副参赞笑了笑，接着说道：“刚刚我说了，老毛子这是一个庞大的振兴自家航空工业的发展规划，所以可不止是这么一款发动机，除了这给系列的发动机之外，他们还有与这个系列发动机相匹配的一系列飞机的发展规划……”
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听到崔副参赞这么说，孟海波顿时就淡定不能了，他连忙问道：“崔参赞，您的意思是，老毛子规划当中的不止是一款飞机？”
听到孟海波这话，宋主任也连忙抬头：如果情况当真是这样，那这件事可就真的严重了，必须要考虑清楚对华夏航空工业的影响。




动力之王 第1923章 你们商飞集团很重要
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“是，”崔副参赞点头道：“我们现在掌握的情况是，老毛子准备围绕pd系列发动机打造两款飞机，一款是由苏霍伊设计局、伊留申设计局和图波列夫设计局联合打造的苏霍伊超级100型客机，这款飞机未来会配备pd-8发动机；另外一款飞机是雅科夫列夫设计局的雅克-242飞机，这款飞机未来配备的发动机是pd-14。”
孟海波惊呼出声：“苏霍伊超级100和雅克-242？”
宋主任皱了下眉头，随即看向孟海波：“孟总，你知道这两款飞机？”
“是，”孟海波一脸凝重的点头：“苏霍伊超级100也叫ssj-100，是一款80至100座级别的喷气式支线飞机，定位和我们的福克f100一样，座椅布局也是3+2，不过这款飞机设计理念更先进，复合材料的应用范围也更加广泛。
另外在发动机方面，这个飞机使用了由法国斯奈克玛公司与俄国土星设计局联合研制的sam 146型发动机，理论上比我们的f100客机上的‘tay’mk630发动机有着更好的可维护性和燃油经济性；
至于雅克-242，这是一款早在苏联解体之前就开始研制的、目标竞争产品为空客a320和波音737的、130座至180座的中短程窄体干线飞机。”
说到这里，孟海波这才说道：“只是这几年来，不管是苏霍伊设计的ssj-100还是雅克-242，进展都不是很顺利，多次传出来大毛没有资金投入到这两款飞机当中来的消息，真是……”
真是什么？
宋主任当然知道孟海波没说出来的这句“真是”是什么，当然是“真是没想到，老毛子都已经这么落魄了，可野心还这么大！”
这个时候的孟海波和宋主任还不知道，在几年以后，雅克-242会经历几次改名，先是更名为ms-21，后来有更名为mc-21——是的，现在还名声不显的雅克-242，就是几年后被大毛誉为航空工业珍珠的mc-21客机。
倒是崔副参赞，大拇指对孟海波一挑，表示佩服。
该给的资料自己都给了，至于孟海波和宋主任接下来会怎么办，那就不是自己可以随便置喙的了，那是商飞集团和上面的超级大佬们需要考虑的问题。
……………………
孟海波也在考虑这个问题，既然已经知道了老毛子的计划，那自己接下来该怎么办？
还没等他想好怎么办，宋主任忽然开口向他问道：“孟总，你们商飞集团接下来会怎么应对？”
“……”
孟海波眨了眨眼，一时间没太明白他的意思。
宋主任轻咳了一声，说道：“老毛子在这么困难的情况下还要研制新的航空发动机和飞机，这个提醒了我，你们的福克f150最大密度布局也只有150座，我没记错的话，采用两级客舱、宽松布局的f150实际上只能安排的下120张左右的座椅吧？”
“嗯，是这样的。”孟海波点点头。
“那就没错了，f150在最国内常用的两级客舱布局下只能安排的下120张座椅，就算是再加长机身，最多140张座椅就到头，可图-204最少也是178张座椅，这中间还有很大的市场空白，而空客a320.a321以及波音737-700、737-800正好覆盖了你们产品的市场覆盖空白……”
说到这里，宋主任望着孟海波，认真的道：“孟总，这些年咱们国家的经济发展情况你也看到了，至于咱们国家民航产业的发展速度，我相信身为业内人士的你应该也很清楚，在这种情况下，你们商飞集团打算怎么做？”
总不能躺在过去的功劳薄上睡大觉，眼睁睁的看着自家的产品市场被空客和波音吞了而无动于衷吧？
不过这话宋主任不好直接问出来，就只能婉转一些了。
孟海波面色凝重。
他自然知道宋主任说的是实话，商飞集团的f系列飞机与图-204之间没有能够实现全覆盖，有空白地带，而波音就不一样了，波音737覆盖了从100座至180座的中短程干线航空运输市场，再上面则是由757、767、777、787和747等机型实现了对各种不同座次和航程需求的全市场覆盖，而商飞集团就可怜了，只有那么小猫两三只，而目前唯一的干线飞机其实本质上还是一款大支线……
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飞机的运力覆盖方面有空白，发动机方面潜藏的问题也不小，虽然暂时还没什么，“tay”系列发动机在经过持续改进之后也暂时可以满足需要，但“tay”系列发动机终究还是“斯贝”发动机的底子，在被开发至“tay”mk1210之后，“tay”系列发动机的潜力已经被挖掘殆尽了，而在寿命、油耗、经济性、噪音等其他技术指标方面与cfm56和iae2500的差距也不小……
一句话，虽然短期内还没有多大的问题，但10多20年后，不管是飞机还是发动机，商飞集团都到了必须要更新换代的时候，而以商飞集团目前的技术实力，想要研制一款达到国际水平的中短程窄体干线飞机和匹配的大涵道比发动机……
不能说没有机会，但压力真的很大啊。
好一会儿，他才沉声向宋主任问道：“主任，您的意思是让我们商飞集团跟老毛子合作？”
“我是这么一个思路，”宋主任点点头：“你觉得可行不可行？”
“难度不小，”孟海波摇摇头：“中短程窄体干线飞机还有那么一点机会，毕竟我们有f150和图-204了，再加上我们在200吨级大飞机上的积累，老毛子在雅克-242上还有松口的可能，但发动机……”
孟海波苦笑着摇头，至于原因，他没有解释。
宋主任皱起了眉头，是啊，发动机的问题，自己之前和孟海波讨论过了，在华夏自己没有生产同等技术水平的航空发动机的情况下，老妈子是不大可能让华夏掺合到他们的pd系列航空发动机的研制当中来的——扪心自问，如果华夏身处在老毛子的位置上，也不大可能随随便便就让人进来掺一脚。
他叹了口气，说道：“那你们可要好好琢磨一下接下来的路该怎么走，商飞集团走到现在不容易。”
孟海波点点头。
“另外，有什么困难千万别憋着，该开口的就开口，”说到这里，宋主任凝望着孟海波，沉声道：“你们商飞集团对于华夏很重要，非常重要！”




动力之王 第1924章 兹事体大
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“董事长，老孟得到的最新的消息，**子准备研制一款发动机，这个发动机是一个完整的系列，推力范围从80kn一直覆盖道200kn，并且在各项性能指标方面全面对标cfm56和iae2500；
另外，**子还准备研制一款全方面对标空客a320的中短程窄体干线飞机，型号为雅克-242，，为这款飞机适配的发动机的型号为pd-14......”
这么重要的事，孟海波不敢怠慢，在第一时间向王大志做了汇报。
王大志同样不敢怠慢，在了解了情况之后，他在第一时间就给陈耕打电话汇报了这件事。
在听到王大志分别介绍这款发动机和新飞机之后，陈耕在感慨历史的惯性是如此之大之余，也忍不住一拍脑门：自己竟然把pd-14和mc-21给忘记了——老王对于**子要搞pd-14发动机和mc-21发动机很陌生，但陈耕可是太熟悉了。
“我知道了，”陈耕沉吟了一下，向王大志问道：“你是怎么考虑的？还有，老孟是怎么知道的这件事？”
说起孟海波是怎么得知**子要研发新一代航空发动机这件事的，王大志也是哭笑不得：“老孟他们昨天为了庆祝谈判取得了一个阶段性的成果，搞了个酒会，就在这个酒会上他无意中听到了两个**子聊天的内容才知道了这件事......”
“你等一下，”陈耕一愣，连忙打断王大志的话：“你说这老孟无意中听到的？”
“是，”王大志应道：“随后他们向大使馆寻求了帮助，正好大使馆有搜集的相关的信息，这才搞清楚是怎么一回事。”
“明白了，你继续。”
“好的，我是这么考虑的，”王大志随即说明了自己打这个电话的原因：“我觉得咱们的‘tay’系列发动机以及福克f系列飞机的潜力已经差不多挖掘殆尽，虽然暂时还能维持一些优势，但为了让商飞集团在未来的竞争当中占据优势，我们必须考虑下一代的发动机以及中短程窄体干线飞机的开发了。
只是......”
说到这里，王大志犹豫了起来，但终究，他还是说道：“咱们现在已经在同时研制三款飞机，如果再加上一款飞机和一个新发动机，财务方面根本承受不住，所以，陈董您看......”
说完，他有些忐忑的等着陈耕的回答——董事长，您给出个办法呗？
陈耕没有立刻说话，他忽然有些恍惚：是啊，‘tay’系列发动机和福克f系列客机的潜力已经差不多挖掘殆尽了啊......
尽管在商飞集团和罗尔斯·罗伊斯集团的联合推动下，“tay”系列发动机的推力已经达到了120kn级别，但无可否认的是，“tay”mk1210的存在只是让商飞集团或者说华夏解决了120kn级别的涡扇发动机“有和无”的问题，但在发动机整体寿命、易维护性、油耗以及噪音等各项技术指标方面，“tay”mk1210可以说是全面落后于当今世界的主流民用航空发动机，也就比**子的nk-8和d-30k系列强点，商飞集团如果想要在10年之后依旧在民用航空器市场占据一席之地，开发新一代的大推力、大涵道比涡扇发动机就成了唯一的选择；