动力之王

“是啊。”
“说到这里，”刘主任兴致勃勃的问道：“你们的yu-9的工程进度又进行到了哪一步？”
yu-9是图-204空中加油机的正式编号，是运油-9的简写。
之前在为图-204空中加油机设计正式编号的时候可是难倒了不少人，原因无他，因为在军队内部，从来没有一款基于民用飞机发展而来的军用装备，之前基于h-6和h-8发展而来的空中加油机的正式编号是hu（轰油）-6、hu-8，可图-204不是一款轰炸机啊，怎么办？
有人提议用hu这个编号，但毫无疑问在提出的第一时间就被反驳了：这飞机哪里是一款轰炸机了？；
也有人提议用yu这个编号，意思是“运油”，一是指从运输机改装而来的空中加油机，二是指这款飞机除了可以进行空中加油之外，本身也是一款运输机。但这个提议一出来，也被人反驳了：图-204虽然具备物资的运输能力，但并不是采用军队标准的运输机，在卸货和装货的时候还要使用民用装载和运输设备，说它是一款运输机未免牵强了些。
最后还是总装的一位领导拍了板！
这位领导说，虽然这款飞机在这之前没有在部队服役和使用的经历，从运输标准上来说也并不是特别符合军用运输机的要求，但既然同时运输能力和空中加油能力，那就用“yu”这个编号！
领导金口玉言，于是在继jl-9这款喷气式高级教练机之后，商飞集团又有了yu-9这个已经拿到了“准生证”的空中加油机。
王大志立刻说道：“之前刚刚完成了60%装载测试，接下来就是一点点的往上加。”
工程的进度让刘主任有些惊讶：“已经进行到这一步了吗？这么快？”
说起这个，王大志一脸的自豪：“领导，不是我跟您吹，依着我们现在的工程进度，最多道明年三月份，就可以机型全负载情况下的测试了。”
而伊尔丹完成了全负载情况下的测试，就意味着整个项目已经进入了最后的收尾阶段，可以进行项目的型号验收，只要通过了验收，我们的军队就有了一种全新的力量倍增器！
是以即便是刘主任，闻言之后也是惊喜不已，连连点头道：“不错，真的是不错，大志同志，你们辛苦了。”
“这都是我们应该做的。”
刘主任就笑着点头：“对了，下个月有个公务用车的招标活动，你回头准备一下。”
“公务用车？”王大志听的心头一动，连忙问道：“什么级别的？”
“厅局级。”
“谢谢领导。”
听到这话，王大志心里就有数了：这是上面领导给商飞几天的奖励。
一直以来，国内厅局级领导的公务用车的大头都来自于魔都汽车工业集团和第一汽车工业集团（虽然说白了还是来自于陈耕、来自于amc），很多时候，商飞集团在厅局级领导公务用车方面可就是个陪跑的，但这一次，既然；刘主任这么说了，那就说明这件事是十拿九稳了。
倒也是，这些年来商飞集团为国家的国防建设做了这么多的工作、付出了这么多的心血，如果不奖励一下，领导自己都觉得心里过意不去：这样主动为国家分忧的好孩子都不奖励，难道去奖励那些就只知道躺在地上打滚的混蛋吗？
“谢我做什么，”刘主任呵呵的笑道：“收起来，你们商飞集团现在也是国内前五的汽车工业集团了，这些年来你们对国家汽车工业的贡献，上面的领导一直看在眼里，既然你们做的好，那该奖励的自然就要奖励……”
说到这里，刘主任忍不住的感慨：“可惜啊，当年陈耕把牧马人这款车给了首汽，如果是给了你们，那就更好了。”
听到这话，王大志也是忍不住叹了口气。
首汽实在是烂泥扶不上墙，牧马人这么优秀的一款越野车，到了他们的手里也只是落了一个不温不火的情况，但即便是如此，部队对这款越野车的性能也是赞誉有加，如果当初陈耕是把这款产品交给了商飞集团，商飞集团凭借着这款车可以做多少事？
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ps1：兄弟们不好意思，今天起晚了，这才写完第一章，还请兄弟们见谅。
ps2：偷偷的问一句，兄弟们，给《起航1992》来点推荐票和收藏好不好？日子过的太艰难了，现在只能求助于大家了。





动力之王 第2005章 双车战略
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刘主任不提牧马人倒也罢了，可提到了牧马人，王大志也不免心有戚戚，在随后的一次和陈耕的沟通中，他就忍不住和陈耕提到了这件事......
“陈董，您太厚此薄彼了。”
“哦？这话是怎么说的？”听王大志小孩子一般的抱怨，陈耕笑了，觉得有趣。
“牧马人这么好的产品，您给首汽，这分明是糟蹋了啊，”王大志郁闷的道：“你看看首汽生产的牧马人的那个质量，还不如你们在墨西哥的工厂的质量好，可再看看我们生产的c-rv，质量比北美工厂生产的还要好，如果当初您将牧马人交给我们来生产，估计部队也就没有那么多的抱怨了，前两天刘主任来咱们公司来视察的时候还说起了这件事，说如果牧马人是咱们公司生产的，部队估计就只有说好的份儿，那会像现在这样，还有许多的牢骚？”
“哈哈......”陈耕乐了：“这个也没办法，谁让当初是首汽拿走了牧马人呢......”
说到这里，陈耕忽然一愣：不对啊，谁说这种情况就没有解决办法了？
解决办法很简单，就是狼堡的双车狼堡。
南狼堡生产的叫b级车叫帕萨特，北狼堡生产的b级车就叫迈腾；南狼堡生产的紧凑级家用车叫桑塔纳，北狼堡生产的就叫捷达......
后来这一招就被其他厂家给学坏了：
北丰田的a级紧凑级轿车叫卡罗拉，南丰田的a机紧凑级轿车叫雷凌；北丰田的a0级小车叫威驰，南丰田的a0级小车叫yaris l致享......
北honda的a级紧凑级suv叫cr-v，南honda的a级紧凑级suv就叫皓影；北honda的中型suv叫ur-v，南honda的中型suv就叫冠道......
其实都是一个东西。
既然这一招别人能用，那为什么老子不能用？
想到这里，陈耕嘴里打了个磕绊：“不过话说回来，其实也不是不行。”
嗯？！
听到陈耕这话，王大志顿时就懵了，刚刚他只是随口这么抱怨一句而已，可怎么个情况？听陈董这话的意思，是牧马人真的能给商飞汽车？
醒过神来之后，王大志的第一反应不是高兴，而是连忙说道：“陈董，别别别，我就是这么随口一说，您别当真，更别因为这件事和首汽那边闹的不愉快......”
牧马人现在已经成了首汽的招牌产品，其地位就相当于原时空的帕萨特之与魔都大众是一样的，陈耕如果想要从首汽的手中拿走牧马人，首汽上上下下还不得疯？！以首汽在军方身后的人脉，虽然不至于让王大志喝一壶，但有点难受也是肯定的。
“不会，怎么可能会和首汽闹的不愉快？”陈耕笑眯眯的道：“现在首汽生产的是米版的牧马人，如果你们有兴趣的话，我可以将欧版的牧马人给你们生产。”
“呃......”第一次遇到这种情况的王大志，脑子一时间有些反应不过来，他愣了好一会儿，才小心翼翼的向陈耕问道：“陈董，这个欧版的牧马人和米版的牧马人，有什么不一样的地方吗？”
“当然有啊，要不为什么一个叫欧版一个叫米版？”陈耕一脸的理所当然。
“那......这俩车型的区别是什么？”
“区别当然是米版是按照米国的相关法规设计的，而欧版则是根据欧洲的相关法规进行设计的。”
王大志愣了一下，忍不住道：“就这样？”
“你还想要怎么样？”
“......”
听到这句反问，王大志就不说话了。
他虽然将更多的精力放在了飞机业务这一块，但并不代表他对集团的汽车业务不管不问，自然很清楚这个所谓的欧版和米版是怎么一回事，无非就是针对相关国家的销售法规进行了一些改装而已，
比如在米利坚市场上销售的汽车，除了要满足米利坚的排放法规之外，还要在车身侧面设置反光条，同时转向灯的灯壳颜色必须是黄色的；而在欧洲销售的车子，除了必须满足欧盟的排放法规之外，还必须具备大灯常亮功能，只要发动机启动，大灯的近光功能必须自动启动，而且不能关闭。
但不管是欧版的车子还是米版的车子，发动机还是那个发动机，底盘还是那个底盘，甚至外观都基本一致，只是在同一款车型的基础上调校出的不同版本而已。
现在陈董说要将欧版的牧马人交给商飞汽车来生产，那岂不是意味着华夏市场上有两家汽车生产商在生产牧马人这款车？
但王大志说不出拒绝的话，如果商飞汽车当真能够引进欧版的牧马人，确实可以极大的丰富商飞汽车的产品线，所以在踯躅了好一会儿之后，他终于还是向陈耕问道：“陈董，如果是这样的话......您怎么给首汽那边交代？”
陈耕听的直接就笑了：“你这话说的，我什么时候和首汽签过独家引进合同？”
“呃......可是这样的话，终究不太好吧？”王大志忍不住道：“而且如果首汽真的找上了您，您这边......”
王大志的话还没说完，陈耕就打断了他的话，反问道：“老王啊老王，你是不是搞错了一件事？肉是你们想吃的，怎么着？肉是你们吃了，最后的恶名还要我帮你们背不成？既然欧版牧马人是你们引进的，到时候和首汽那帮子人打嘴皮子官司的事，当然是你们来做，这个道理还用我教你们吗？”
王大志：“......”
这一刻，王大志不但哑口无言，而且一张脸也是红的厉害：是啊，产品是自己想要引进的，肉也是自己吃的，结果确实肉是自己吃了，挨骂的时候却想要让陈董顶上去，这是什么道理？
天底下有没有这样的道理！
听着电话那头忽然安静了下来，陈耕撇了撇嘴，问道：“说说吧，老王，你是怎么想的？这个车你是怎么想的？是引进呢还是到此为止，算了？”
王大志一个激灵，一下子反应过来，连忙点头道：“引进！当然引进！既然陈董您没意见，那我怕什么？不就是和人打嘴皮子官司么，我怕他们首汽？”




动力之王 第2006章 聂光的“异心”（兄弟们，《起航1992》拜求支持）
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结束了和陈耕的通话，王大志立刻就把这件事告诉了聂光。
听到这个消息，聂光也震惊了：“什么？陈董同意我们引进欧版的牧马人？”
“陈董是这么说的，”说到这，王大志忍不住好奇的问道：“老聂，欧版的牧马人和现在首汽生产的牧马人有什么区别？”
“区别大了，”聂光激动的道：“现在首汽生产的牧马人您是知道的，只有一个v6自吸4.0发动机加4at的动力版本，其他的就是配置上的差别，而欧版的牧马人现在有两个动力版本，分别是入门级的3.6发动机搭配4at，而高配版本的则是5.8发动机搭配5at，如果我们能够引进那台5.8发动机加5at版本的牧马人，性能立刻就比首汽的牧马人强一大截。”
“这样啊，”听聂光这么一说，王大志心里头就有数了，他点头道：“既然这样，你们好好想想要引进那个版本吧，回头你们内部讨论好了给我说一声，然后你们组织一个谈判团队去米利坚和amc谈。”
“这个……”
事到临头，聂光反倒是犹豫了。
“怎么了老聂？”聂光的迟疑没有瞒过电话这头的王大志，老王同志立刻问道：“你在想什么？”
见聂光还在迟疑，王大志抿了抿嘴，接着说道：“你有什么想法尽管说。”
王大志都已经把话说到了这份上，聂光也就不再迟疑：“王总，是这样的，我在想，欧版牧马人确实是一款好车，但咱们引进这款车是不是真的合适。”
“嗯？”听到聂光的话，王大志微微一怔：“老聂你这话是什么意思？”
既然话已经说出来了，聂光也就不再犹豫：“王总，是这样，鉴于牧马人的性能和价格，所以这款车注定了只是一款相对小众的产品，不可能有太大的销量，对吧？”
“嗯，这么说也没错。”
王大志点头，别看牧马人这款车在很多领域里都成了政府机构、国有企事业单位以及当地居民的首选，但这也只是相对而言的，实际上即便是算上部队的采购，首汽牧马人的年销量也不超过就是一万多辆，平均每个月1000辆上下的样子。
没办法，因为在越野性能和可靠性方面的苛刻要求，导致这款车的成本一直下不来，成本下不来，价格自然也就下不来。
聂光说道：“牧马人是一款好车，这个谁也不能否认，但他面对的用户群体实在是太狭窄了，所以，如果要引进一款新车的话，我其实更加希望是一款c级的中大型轿车，或者是一款中大型豪华suv，这两个产品，不管是面对的潜在用户的数量还是利润率，都远远高于牧马人。”
“这样啊……”
听聂光这么说，王大志沉吟了起来。
聂光说的有道理吗？
当然有道理，看看国产之后的bmw 5系的销售情况吧，尽管价格不便宜，但每个月的销量都在1300辆以上，个别月份的销量甚至能超过2000辆，整体来看，国产bmw 5系的年销量达到20000辆应该不是问题；相比于国产之后的bmw 5系，国产之后的lexus es的销量更加可观，现在的月销量已经稳定在了每个月5000辆的水平。
而从用户的角度来说，牧马人的越野性能是强悍，但从整体的是舒适性上来说，别说与b级车相比了，与a级从和都不能相提并论，而对于绝大多数的用户来说，舒适的轿车或者采用承载式车身、四轮独立悬挂这样更加强调舒适性的suv才是他们的第一选择。
想到这，王大志终于点头：“你说的也有道理……你觉得目前的商飞汽车更适合引进哪款车？”
“奥迪q7。”
“奥迪q7？你打算跟狼堡就谈合作？”
王大志听的一愣，他一直以为聂光准备与amc或者amc旗下的lexus合作，可没想到他竟然盯上了德国奥迪。
聂光的理由倒是很充分：“奥迪是狼堡集团的子品牌，而陈先生也有狼堡集团的股份，从这个角度来说，说奥迪也是陈先生的，这个没错吧？”
“呃……这个倒也没错。”
“就是嘛，”聂光说道：“我仔细分析过amc和lexus旗下的各款车型，发现基本上都没办法满足咱们‘往上走’的理念，后来我就将目光放到了陈董持股的狼堡集团的身上，觉得狼堡途锐和奥迪q7这两款车不错，尤其是途锐，那性能是真的好，可王总您也知道，咱们国内的老百姓其实不是特别认狼堡汽车的牌子，反倒是奥迪还好一些。”
“所以你就选择了奥迪q7？”
“不止呢，”聂光接着说道：“之所以选择奥迪q7，是因为奥迪q7是在去年9月的法兰克福车展上正式发布的，在今年第一季度正式向用户交付第一批车，这款车也是奥迪旗下、同时也是狼堡集团旗下最高端的车型，代表着狼堡集团造车技术、造车工艺以及造车理念的巅峰！咱们既然要引进，那自然就要引进最好的。”
“……”
王大志不说话了，不得不说，聂光的话成功的说动了他。
相比于引进欧版牧马人，引进奥迪旗下最新、最高端的奥迪q7，确实是一个更好的选择，只是他也有些担心……
“你说的都有道理，但如果这个车是和途锐差不多级别的车子的话，那价格应该不便宜吧？”沉吟了一下，王大志问道。
“在欧洲市场，3.0tdi涡轮增压柴油版的价格是48900欧元。”
“现在欧元对rmb的汇率大概是9.5：1左右吧？折合成rmb也就是46万多点，这个价格……”说到这，王大志眉头一皱：“这个价格这不大可能，我没记错的话，国内平行进口的途锐的价格都要六七十万了吧？作为狼堡集团旗下的高端品牌，奥迪q7的价格怎么着也不能低于六七十万，这样的价格……如果是平行进口也就罢了，可如果是国产，风险很大啊。”
目前合资品牌当中售价最高的就是lexus es，售价在30多万起，至50多万，更高的起售价，国内市场能够接受吗？话说回来，就算能够接受，销量呢？
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ps：兄弟们不好意思，今天有事出去了，这才回来。
ps2：趁着大家不注意，小小声的问一句，支持一下《起航1992》好不好？




动力之王 第2007章 奥迪的好日子来了
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“王总，您说的没错，可咱们商飞汽车不能只停留在生产20多万的汽车的程度，咱们得往上走啊，”聂光叹了口气，说道：“再说了，奥迪q7在欧洲买的很贵是不错，但不管怎么说奥迪也只能算是一个二线豪华品牌，也就和沃尔沃一个档次，对于奥迪来说，有这么一个进军全球第二大汽车市场的机会，恐怕他们还求之不得呢。”
聂光才是商飞汽车的当家人，既然他这么说了，王大志自然也就不会阻拦，他点头应道：“汽车业务是你负责的，既然你更加倾向于引进奥迪q7，那我就不问了，你直接和陈董说说你的想法吧，如果陈董也支持，那你就开始准备。”
聂光也知道这件事无论如何也绕不开陈耕，当即点头应了下来。
……………………
“商飞汽车准备引进奥迪q7？”聂光在电话里汇报的这个情况，让陈耕惊讶的不得了：“为什么是奥迪q7而不是欧版牧马人？老王似乎对欧版牧马人更感兴趣一些。”
聂光对这个问题早有准备，闻言，不慌不忙的说道：“陈董，王总喜欢欧版牧马人，其实更多的还是受部队的影响，但我们决定引进哪款车不能只看军方的需求，毕竟军队的需求量就那么一点，民用才是大头，可要论起对国内民间汽车消费市场的了解，王总比我就差的远了。”
陈耕赞同的点点头：“这么说也有道理，毕竟你才是商飞汽车的负责人。”
聂光没想到陈耕居然这么好说话，顿时又惊又喜，连忙问道：“陈董，您这是……同意了？”
“我为什么不同意？”陈耕笑了：“就像是你说的，你才是华夏汽车领域的专家，华夏需要什么样的汽车，你比我和老王都清楚，如果你认为奥迪q7比欧版牧马人更加适合华夏市场，那你肯定有你的理由，我为什么要拦着？”
“……”
没想到陈耕会这么说，聂光已经激动的说不出话来了。
“当然，我同意是一回事，我同意，只是不拦着你，但你能不能说服奥迪汽车，这个还要看你自己的本事，”陈耕接着说道：“话说在前面，如果奥迪认为将奥迪q7引进华夏有损他们的品牌形象，不肯同意你的要求，我也不会帮你说话的。”
“有您这句话就行了，”聂光兴冲冲的道：“陈董您放心好了，我一定能够说服奥迪那帮子家伙！”
“好啊，那我等着你的好消息。”
陈耕笑着点头，说实话，他也有些好奇，聂光是否能够说服奥迪汽车？这家伙又能从奥迪汽车那里争取到什么样的条件？
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得到了陈耕的允许的聂光，转头就联系上奥迪集团全球首席执行官马丁·文德恩。
说起来，大家都有着同一个老板，但虽然大家有着同一个老板，可大家平日里打交道的时候并不多，可这一刻，当马丁·文德恩得知商飞汽车有意引进奥迪q7的时候，顿时就再也淡定不能了，立刻要求和聂光通话。
说起来一时空的奥迪汽车也是真的惨，从80年代末就酝酿着进入华夏市场的他们，到了现在也没有能够进入华夏，眼看着华夏的汽车消费量超过了600万辆，成为了全球第三大汽车消费市场，而如果一直保持这样的发展势头，相信在2010年前后华夏就会再进一步成为全球第二大汽车消费市场，而奥迪汽车则一直都被这个庞大的市场拒之门外，马丁·文德恩是真的急了，而聂光在这个时候的出现，不亚于一个到外地出差的牲口，在住进酒店的第一时间就发现了房间地面上的小卡片……
“聂先生，我们奥迪不但有q7，同时还有a6、a4等轿车产品，而据我所知，相比于suv这类产品，华夏市场似乎更加认可三厢轿车，您为什么不选择我们的奥迪a6、a4，反而是选择了我们刚刚推出的suv产品：奥迪q7呢？”电话接通后，一番简单的寒暄之后，马丁·文德恩就急不可耐的向聂光问道。
马丁·文德恩的话不是没有道理，而且他也确实是对华夏汽车市场的消费需求进行了仔细的分析，在华夏消费者的消费需求进行了详细的分析之后，马丁·文德恩就发现了，轿车、尤其是三厢轿车是华夏消费者最喜欢的汽车类产品，其他的像是两厢轿车、suv、旅行车以及越野车等等，在华夏都属于“边缘车型”，既然聂光希望为商飞汽车引进一款产品，那么为什么不是引进a6、a4，反而是q7这款今年才刚刚开始交付的suv产品？