重生之大学霸

现在随着荧屏液晶面板产量的爆发，创维、康佳等这些国内的彩电生产商也是推出了大尺寸的硬屏液晶屏彩电，南韩跟日本在液晶屏市场上遭受了很大的冲击。
这一切的源头都来自于几年前华兴集团公司在技术研发上疯狂的投入，跟技术专利突然爆发，彻底的改变了之前的局面。
这么一个胸襟气度跟眼界都无比高远的人物却是让倪元峰无比折服，他自然也是要深交的。
就在杨杰跟倪元峰谈话的时候，大洋彼岸纽约市曼哈顿区华尔街的一栋大楼办公室里面，一场如何针对杨杰的会议正在展开。
此时美国银行首席运营官保罗、高盛集团的总裁斯蒂芬·金、摩根投资银行的总裁约翰·奥德尔、奥瑞集团公司首席执行官杰弗里等美国金融界的大佬们此时都是聚集一堂。
“约翰先生，你刚才说的放大财务风险，然后再釜底抽薪，等到对方对方山穷水尽，还不起高额的贷款成本和利息时，再用谈判的方式，把对方手里的资产低价吃下这一套对杨杰的昆腾网络公司不起作用，如果换成是其他的实体公司，这种利用资本、渠道和人脉碾压对手的这套我们已经玩的非常精熟的手段绝对会奏效，但是用来对付昆腾网络公司旗下的音乐在线跟bestbuy网络公司是不起作用的，因为他们的现金流非常充足，音乐在线网络公司去年营收达到了68亿美金，利润在24亿美金，到今年年底，这家公司的营收突破72亿美金完全不成问题，另外bestbuy网络公司今年预计营收达到了96亿美金，营收增长幅度很大，因为这家公司现在在建设大型的物流中心，对客户补贴运输成本，造成利润率比较低，但是用户的数量却是在不断地增加。”
高盛集团的总裁斯蒂芬·金摸着下巴说道：“另外大家可能还没注意到，昆腾网络公司手里还掌握着epay这个第三方支付平台，这个支付平台这几年为美国和美国中小企业服务的数量超过了两万家，有超过50亿美元的交易额，加上音乐在线跟bestbuy两家网络公司的会员数量已经超过了五千万用户，这个支付平台里面至少沉积了二十多亿美金的闲置资金，随着他们用户数量的增长，这个数额会放大到数百亿美金。”
“斯蒂芬，我们是在讨论如何对付杨杰跟他的公司！”约翰·奥德尔不满地说道：“我知道你们高盛集团手头上持有着besetbuy网络公司的不少的股票，我明白高盛集团对bestbuy网站的期待，但你们完全可以等计划结束后，再重新买回来。我想着对你们来说并不难！”
“约翰先生，我们已经讨论过了，音乐在线跟bestbuy可以用，但它们不在这次讨论的范围内！”奥瑞集团公司首席执行官杰弗里一脸严肃地开口了。
奥瑞德集团公司通过放内幕消息在音乐在线跟besetbuy这两支股票上获利不少，手头上也是持有一定的股票。
世界上从来不缺乏聪明人。而高盛和奥瑞德集团公司这些大佬都是聪明人中的顶尖投资者，他们注重利益的同时更注重长远利益。
虽然他们对于互联网未来能够发展到什么程度不得而知，但是音乐在线跟bestbuy这两家互联网公司盈利能力惊人，是独角兽一般珍稀的存在，这些投资者都不愿意早早把手里的股权卖出去。
毕竟，卖出去的东西还能不能买回来是一个未知数。
如果按照正常的市场估值，这两家公司加起来市场已经接近两千亿美金了，这里面的巨大利益已经让这些顶尖的投资者变得投鼠忌器起来。
关键这两家互联网公司大股东包括微软、at&t、时代华纳这些庞然大物，不仅仅只是这两家互联网公司，华兴集团公司跟at&t、时代华纳这些公司在很多方面都有合作。
这些巨头公司的影响力不一定就比他们这些华尔街的金融大鳄们差多少，他们要动华兴集团公司的话就是从老虎嘴里夺食吃。
“这个杨杰之前在华夏国破坏好几次我们摩根的生意，我们培养起来的反华重要角色也被死了，摩根先生对此非常不满。”约翰·奥德尔说道。
“约翰先生，要说以前摩根家族在华尔街是不可一世，堂而皇之地行使美国外交部、财政部、中央银行的职责，大家捏着鼻子也就认了，现在还想这也插手那也插手，我们其他人还要不要做生意了！”
斯蒂芬·金不满地说道：“说实话，这个华兴集团公司手里掌握着数字音乐播放器的专利技术，再加上跟音乐在线捆绑销售的模式现阶段美国还找不到替代的公司，bestbuy网站盈利模式现阶段还找不到第二家，我们不是要毁掉它们，而是要获取更多的收益，这个最简单的要求都做不到么！”
“约翰，我们不是不支持摩根先生，不过我们在执行计划前应该做更多的考虑。”
为了避免两人再吵起来，美国银行的保罗连忙说道：“杨杰的资产评估相信大家都看过，虽然不是特别准确，但是也大致上摸清楚了，他的华兴集团公司今年到年底整体营收规模大概在五百多亿，可能达到六百亿美金，他手里还掌握着一家银行，短时间内可以调动的资金能够达到两百多亿美金，想要让其出现财务危机，就必须以最高值考虑。这样算来，就算他想收购时代华纳公司的很大一部分的股份，变成大股东也是可以做到的。”
他顿了顿说道：“可惜根据我们的了解，这个家伙对资本金融不是很感兴趣，赚来的钱都投在技术研发上了，他想必对时代华纳的股份也不感兴趣。还有，我们这次需要面对的是一个在短短五年时间里面让自己的资产从无到有实现爆炸性增长的的天才，我们必须非常小心。”
“虽然整个时代华纳不行，但我们可以从中选择一些业务。比如他们亏损的wb电视网和华纳音乐，相信巴里梅耶很愿意出售一部分资产来缓解现在时代华纳的窘境！”约翰·奥尔德说道。
“杨杰并不是傻子，如果全是亏损的业务，他未必会要。而且，我们怎么向他解释为什么我们会这么殷勤的推销这些公司？要知道，没人会觉得华尔街有慈善家！”斯蒂芬·金莱恩摇了摇头。
“既然实业公司很难挑选，为什么我们不从金融业下手呢？相比较而言，这个行业我们最熟悉，即便是再健康的金融公司也很容易被谎言击垮。”约翰·奥德尔说道。
他说完后，房间内的气氛变得有些沉默。
斯蒂芬·金表情凝重，目露思索，保罗双手抱在胸前，表情平静，而代表花旗银行而来的约书亚微闭着眼睛，没人猜到他再想些什么。
奥瑞集团公司首席执行官杰弗里摇头道：“恕我直言，这个杨杰在美国非常小心，一些公司走账都是通过财务公司，他的银行在美国这边只有几个办事处，根本就没有在美国开展金融服务的打算，没有偷税漏税的情况，留在美国国内的资金很少。我估计我们要是动他的话，他的资金很快就会全都撤走了。”





重生之大学霸 430章 利益投机者们
“这也不行那也不行，难道我们就拿他一点办法也没有了吗？！”约翰·奥德尔恼火地大声道。
大佬们如此，周围负责记录的秘书们自然也格外谨慎，整个办公室里面回荡着他的声音。
约翰·奥德尔目光缓缓从众人身上扫过，他心里非常清楚，在场的众人都是一群被利益诱惑而来的投机者，他们或多或少手里都有着音乐在线跟bestbuy网络公司的股票，很难讲在这个计划里会出多少力。
“约翰先生，这个世上最实在的就是利益，我想摩根先生是最清楚的，与其费尽心思对付这个杨杰跟他的公司，不如想着如何从这个杨杰的公司得到更多的利益。”
斯蒂芬·金说道：“我们不如多想想让这个杨杰把手里的epay支付平台尽快地上市，让他旗下的这些公司来美国上市来让我们获取更大的利益。”
他看着约翰·奥德尔说道：“现在我们的眼光更应该放在华夏国国内，毕竟这里蕴含的财富才是巨大的，而且这个杨杰很受华夏国高层的重视，上次你们摩根财团的人对他出手，结果摩根财团的在华夏国的生意受到了很大的影响，至少停滞了两年多的时间吧？如果再出手的话，华夏国国内那些国营大公司想来美国上市的进度受到影响，我们怎么获得最大的利益？”
“……”约翰·奥德尔说不出话来。
资本的本质就是追逐高额，甚至超高额的利益，会议室的这些顶尖的金融界大佬都非常清楚，后世的华泰集团公司为什么会被美国官府驱逐出美国市场，就是因为这些美国的资本金从华泰身上捞不到多少油水，自己的市场反而被蚕食了，美国人当然不干了。
华兴集团公司采取的方式不一样，进入美国市场都是把美国本土的公司给拉进来，而且还是些大块头的公司，公司在美国发展就安全了很多。
这个会议最后也是没有讨论出什么结果来，没多久众人便便各自带着秘书和保镖离开了。
当约翰·奥德尔回到摩根投资银行总部的时候，一名工作人员立即迎上来。
“约翰先生，戴维斯先生让您去他的办公室！”
“知道了，我马上就去！”
不一阵，约翰·奥德尔坐电梯来到了顶楼的董事长兼首席执行官办公室，在这个金碧辉煌的大房间里面，掌握着整个摩根财团全球顶级金融帝国的约翰·克里斯·摩根此时坐在沙发上，而董事长戴维斯则是坐在一边。
约翰·克里斯·摩根指了指自己办公桌前的椅子。
““有结果吗？”
在椅子上坐下的约翰·奥德尔摇摇头。
“还是老样子，高盛集团公司、奥瑞德集团公司、花旗银行他们都不想出手。”
“这些混蛋！”约翰·克里斯·摩根咒骂了一句。
““意料之中的事。”戴维斯看了他一眼：“对了，昨天下午我上午跟格兰特见了一面。”
“你跟他谈了些什么？”
这个格兰特是洛克菲勒财团的指派在国会山的重要的议员。
“格兰特正准备让参议院开始调查新蓝科技公司跟龙芯半导体公司生产的处理器和计算机产品。”
“这倒是一个好消息，我们摩根财团也加入进去，把这件事推动起来。”约翰·克里斯·摩根点头道。
他非常清楚华兴集团公司在处理器技术上已经威胁到洛克菲勒财团财团下的英特尔公司了，也是忍不住动用议会两院的力量来对付华兴集团公司。
这一边，杨杰在燕京这边待了几天后便和白冰跟秦玲回到了潭州市。
刚回到潭州市，杨杰却是得知中原省汽车技术研发中心在发动机技术上取得了很大的突破，于是赶了过去。
赶到研发中心后，迎接他们的是刘庚龙和洪磊等汽车发动力总成研究院的技术人员。
“洪院长，恭喜你又在发动机技术上取得了巨大的突破呀！”杨杰热情地握着洪磊的手说道。
“这些都是大家都功劳。”洪磊笑着说道，他指了指身边的这个他指了指身边的这位一脸胡须渣的三十来岁的技术员说道：“他叫唐飞，他设计的涡轮增压器可是连瑞典的博尔德工程师都折服了。”
“了不起呀！”
杨杰笑着跟唐飞握手。
唐飞则是一脸激动。
现在中原汽车公司自己已经培养出了一批属于自己的技术骨干出来，而这也是杨杰最希望看到的。
不一会儿，众人陪同着杨杰朝研发大楼里面走去。
在一个宽阔的研发车间里面，好几款发动机正在测试平台上进行测试，这些发动机都使用了缸内直喷技术跟涡轮增压技术，发动机的轰鸣声响彻整个车间。
杨杰注意到了最里面此时摆放着一台体积非常大的发动机，这款十二气缸的发动机结构十分复杂，这也是迄今为止中原汽车公司公司研发的最顶尖复杂的一台发动机了。
这款发动机也是专门为超级跑车研发的一款发动机，为了减少涡轮迟滞的现象，这款发动机使用了两套涡轮增压系统，马力达到了惊人的800匹马力。
为了打造出这款发动机可以说是不计成本，发动机大量地使用了新材料个新技术，整个动力总成研究院联合很多高校已经是把国内现有的的技术储备都用上了。
为了跟这台超级野兽匹配，变速箱也是重新开发的，就是为了承受住发动机超高扭矩的。
杨杰详细地询问了这台发动机跟变速箱的诸多技术上的细节问题。
在得知这款发动机正在进行长时间的疲劳试验，已经累积了五百个小时，
在这之前，这款发动机的就进行过曲轴进行疲劳寿命实验，其他的部件都进行过长时间的实验。
国内公司在这方面几乎没有这方面试验的技术手段和积累，国外的大型汽车企业却都有这方面的能力，已形成了各自的试验方法，并成功地应用于产品开发和生产检验。
为了节省开发的时间，杨杰也是让中原汽车公司专门组织技术人员在国外工程师的帮助下自己设计开发了一整套的实验设备，在组装一台新型发动机之前，这些零部件就已经进行了各种各样的实验。
提前就解决了大量的问题，不用等到组装完成后进行长时间的测试才发现问题，然后又要重新进行改进，然后再测试。
这些看起来又耗时间又耗费钱的事情在很多人的眼中看起来很傻，绝大多数人都觉得没必要，全都偷懒，但是杨杰却是坚持要这么做。
如果只想着仿制偷懒，不从源头材料开始做起全部走一遍的话，那么始终都是知其然不知所以然，也没办法形成自己的设计思路。
虽然现在华兴集团公司正在研发燃料电池轿车，但是传统发动机未来还会存在很多年，至少在以后二十来年里面还是主流动力，杨杰自然会在传统动力总成上面还是会投入大量资源。
他也是希望通过研发一款高端的跑车来提升整个中原汽车公司的技术水平，就算是暂时做不出来，也积累了经验，一些技术也可以用在其他的发动机上面。
为了树立起中原汽车公司高端的品牌形象，他是想要制造出一款超级跑车，为此他是下了血本的，为了追求极致，他自然也会让这么多的工程师精心地进行打磨。
能跨过这个坎，那么中原汽车汽车公司就能真正地迈入了一流的汽车厂商行列了。
按照现在的研发进度，这款跑车估计要到两年以后了，不过杨杰也是等得起的。




重生之大学霸 431章 研发体系！
“杨少，这款发动机在欧洲已经有了，但在华夏国目前还没有。我们这个做了很大的工作，在活塞、活塞环等、进气管道、燃油高压雾化跟空气混合度、点火时间等方面做了很多的研究跟改进，还有轻量化，以国内发动机来说，绝对是前端的，只有德国大众的热效率可能做到30，我们热效率29.1，差得也不多。”
洪磊有些激动地说道。
从六十年代开始一直到现在，内燃机的热效比几乎陷入了停滞，很少有发动机超过30，进入了2000年以后，发动机的技术才再次有了突破，三缸、四缸机也开始盛行，涡轮增压技术也得到了普及。
在杨杰重生前，日系汽车阵营的发动机热效率达到41%的2.5l发动机已经全面量产并且已经列装在量产车中。
直接体现在发动机在接近的排量状态下，它们的功率以及扭矩有了突飞猛进的进步，新发动机不但动力强，并且更加经济。
这也是为什么后来出现了豪华车型放弃了v6、v8等大排量自吸发动机，开始使用四缸机的原因。
现在中原汽车公司研发的第二代发动机已经进入了测试阶段，这几年中原汽车公司在瑞典、德国、日本也是建立了研发中心，中原汽车公司研发总部负责旗下所有驱动系统的设计、开发与验证，包括发动机、变速箱、底盘、电气化系统、燃料电池系统、以及所有相关控制系统，世界范围内拥有超过4600名员工，在过去四年中的研发投入总计高达20亿美元，尤其是近两年每年的研发投入还逐步地增加，今年预计会达到10亿美金的数量。
研发部门的资金是独立核算的，并不会挤占中原汽车公司本身的资金，资金都是向光华银行借贷。
相比较航空发动机十几年才能受益，汽车发动机的研发周期在四年，而且一代发动机至少可以可以用上十年，凭借着中原汽车公司的自己本身的销量，把研发收回来并且赚得盆满钵满是一点问题也没有。
现在羊城汽车集团公司跟琼州汽车集团公司基本上都是采用中原汽车公司的发动机，去年中原汽车公司的发动机产量就在一百二十万台，几年预计能达到一百五十万台。
光是今年动力总成方面的营收就能达到一百六十多亿，随着国内汽车产销量的攀升，杨杰对收回研发成本是一点都不担心的。
对于发动机来讲，任何一个零件都很重要，比如说中原汽车公司发动机最大技术亮点就是高压双喷技术，这个喷射器非常重要，关系到了最核心的技术，另外一项核心技术技术就是稀薄燃烧技术。
虽然这种技术本田跟丰田是最早六七十年代首先提出来的，其实很多其他的公司也是在跟进，虽然原理并不是很高深，难度就体现在如何做出来，这就牵涉到大量的系统，比如说燃油喷射量的控制、进气量的控制、点火时间的控制、火花塞的重新设计跟高压电路的设计，牵一发动全身，需要很多的数学家建立发动机的数学模型跟仿真研究。
为此中原汽车公司也是跟从国内的几所学院招聘了这方面的正在研发的技术专家专门为公司研发的发动机建立了很多的数学模型跟仿真实验方面的研究。
除了核心技术，同样进气歧管、燃烧室、缸体、缸盖也非常重要，一款优秀的发动机首先要没有短板，然后让长板优势更加明显，这个才是最重要的。
中原汽车公司在国外汽车研发生产管理团队的帮助下建立了一套完整的开发流程，在最初设计的时候，这些设计发布工程师基本上都是国外资深的工程师，熟悉每一个零件，从概念、样机、量产件的每一个过程和环节。
这些人也叫做零件父母官，而零件就是他们的孩子，零件作为孩子，和生活中的孩子又有所不同，因为从项目开始的时候，这些孩子每个节点做什么要清清楚楚，其实和孕妇孕检也差不多，只不过比孕检还要麻烦，持续时间长达几年。
一台发动机动辄数百个零件，这需要大量的工程师，如何让中原汽车公司国内外的研发中心如何分工，进行相应的零部件开发，设计图纸、零部件试制、零部件试验等，这里面的协调管理也是逼着研发部门摸索建立了一套分工研发体系，几年下来总算是趟出一条路子来了。
为此，中原汽车公司也是不得掏了数千万美金学费，不过取得的效果也是非常明显的。
分工完成之后，每个节点都会向总部这边提交非常多的评审报告，为了保证设计的性能可靠性，中原汽车公司对发动机进行了千轮次以上的cae虚拟仿真分析，这包含三维模型的设计，进行有限元分析、完成分析报告，总部这边也是召集大量的专家对报告进行评审，根据专家评审结果进行优化，这些保证了设计的可靠性。
大量的专家工程师于上一轮的交付物进行充分的验证，保证本轮次的研发输入是正确的，这中间也是有争吵讨论，也正是有了这个过程，倒是让让发动机在设计问题消灭在萌芽状态。
另外一个重要方面是试验验证，很多零件在设计图纸定下来后试制过程中就进行了大量的实验验证，在发动机完成设计生产组装出一批样品还会不停地做实验。
去年研发出来的两款发动机现在已经搭载在车辆上，在黑河、琼州、敦煌、林芝几个地方不停地进行高寒、高温、高原试验，不断地发现问题积累数据。
在这些研发过程中，中原汽车公司把标准定得非常高，光是发动机就采用7项发动机耐久试验，必须要达到240万公里、15年使用寿命，735万次启停、累积测试总里程超过598万公里。
地球沿着赤道转一圈是4万公里，中原汽车公司发动机的240万公里常规耐久性试验意味着，搭载这台发动机的汽车可以沿着赤道绕地球转60圈。
对于杨杰的这个苛刻的要求，一开始国内很多的工程师都是有抵触情绪，不过李建峰也是强制推行下去，现在公司的这些工程技术人员已经是习惯了。
设计研发上做到位了，在生产制造质量控制上也是绞尽脑汁。
制造工程师和发布设计工程师之间也是经常吵架，这些零件父母官都希望自己的孩子有个好归宿，然后尽可能提高要求，而制造工程师则要考虑成本、制造质量保证等多个方面，还要考虑零部件进厂的运输、制造完成的运输，所以每当一台发动机刚开始制造的时候，零件父母官与制造工程师都会会一直守在产线，也是非常辛苦的事情。
中原汽车公司发动机总装厂为了保证设备满足发动机机加工零件微米级加工以及装配精度要求，采用高精度五轴联动加工中心、机器人，同时加工线设备平均自动化率高达达到百分之六十，避免人为失误制造缺陷，为制造高质量的产品保驾护航，车间常年保持在非常合适的温度。
在质量控制方面，整线应用了先进的测量仪器，比如蔡斯和海克斯康的三坐标、电子和气动检具等，所有测量数据全部上传服务器存储，一方面便于查询和追溯，另一方面也为以后大数据的质量预测打下基础。
另外一方面，中原汽车公司也是跟海外这些完善的供应商体系支撑，合作的都是博世、舍弗勒，博格华纳，电装，三菱，莱顿，法雷奥等这些全球知名先进的供应商零件。