重生之大学霸

不过相比较而言，华兴集团公司在燃料电池上已经能做到3500千瓦每立方米，体积几乎只有涡轴发动机的三分之一，不过在重量上就有些吃亏，一立方米的燃料电池重量在600多公斤，而普惠公司的pt6b系列一台发动机的重量不到两百公斤。
而华兴集团的电化学实验室正在努力地想办法提高燃料电池的功率和降低铱钴合金的使用量，现在正在寻找不用贵金属的高效催化剂，要想降低燃料电池的重量还需要很长的一段时间。
这几年华兴集团公司现在在燃料电池技术跟电机的研究上下了非常大的功夫，原本来自俄罗斯的这些专家在电主轴技术上就是世界一流，这几年杨杰光是在电主轴技术上投入的研发经费就非常吓人，这些专家有了什么好的想法立马就能动手去实现，尤其是这两年一直要给军方供应大功率的电机，不论是研发和生产制造工艺上已经达到了一个极高的水平，也培养出了一批在电主轴技术十分杰出的人才。





重生之大学霸 464章 球柔性旋翼技术！
也正是有了机床研究院，自己能设计制造最高端数控机床，手底下有一大批能工巧匠，华兴集团公司才能把设计出来的燃料电池跟电机需要的高精密的零部件生产出来，实现了批量生产，而且产品质量可靠。
杨杰跟余枫握手寒暄了几句，随后跟研发中心的这些技术骨干握手，研究中心的负责人是华兴中心行政部调派过来的何玉龙。
“杨少，这位是胡和平总工程师，是旋翼系统技术方面是国内最顶尖的专家。”
何玉龙向杨杰介绍着眼前这位双鬓有些发白的中年男人说道。
“啊，hu zong工，你好你好！”杨杰笑着上前握住胡和平的手说道。
“早就听闻杨少是天才，今天终于是见到您了。”胡和平笑着说道。
“哈哈，这些都是外面的人给我的虚名，当不得真的。”杨杰哈哈一笑。
何玉龙随后又介绍了几位从长河航空集团公司抽调过来的技术骨干，都是有着丰富经验的技术人员。
而华兴集团公司也是抽调了二十多名的技术人员，这些人分别来自电化学实验室跟机床研究院。
杨杰跟这些人纷纷握手，随后在众人的陪同下走进了研发中心大楼。
“杨少，这是我们刚刚生产出来的弹性轴承，也是球柔性旋翼最关键的部件。”胡和平将一个形状奇怪的浅蓝色零部件递给了杨杰。
杨杰仔细的看了一下，看到部件中间有一圈黑色的部分，他开口问道：“这个黑色的部分是什么？”
“这是金属橡胶叠层，也是最难制造的，之前我们试制了很多次，效果都不是很理想。”胡和平说道。
杨杰也是向胡和平等人问了非常多关于这个金属橡胶叠层的细节问题，他才稍稍对金属橡胶叠层有所了解。
球柔性旋翼技术最先是法国人在80年代中期开始用在了在超美洲豹直升机旋翼和尾桨上，之后又用在了其他型号的直升机上面，英国和意大利研制的eh101、意大利和美国贝尔联合研制的ab139等直升机也都采用了这种旋翼。
在引进超黄蜂直升机进行仿制后，国家提出要自主研发大型球柔性旋翼，胡和平就承担了这项重任。
胡和平带领着技术团队之前已经研发试制了三年多，进度一直不大，这主要是卡在了抗疲劳胶料、配套胶粘剂的配方调试跟弹性轴承性能测试和模具精度上面。
金属橡胶叠层是由多层球型金属隔片与橡胶材料经粘接复合形成的，粘接面积非常大，在动态应力的作用下，粘接层受到很大剪切应力，粘接的性能和可靠性将直接决定弹性轴承的的性能和可靠性，而且牵扯到很多方面，各个方面的技术要求都很高，技术难度大，影响因素复杂。
自从成立了研发中心后，华兴集团公司这边也是提供了高精度的加工设备和先进的检测设备以及测试设备，光是这些设备就投入进去了数千万。
正是有了先进的设备，研发的效率跟进度提升非常快，现在杨杰拿在手里的已经是第二次试制出来的产品了。
“虽然试制出来的产品还没有开始测试，不过已经解决了之前的技术难题，我们对这次的测试结果非常有信心。”胡和平一脸自信地说道。
“杨少，通过这一年多的接触，我发现你们公司在研发上真的是非常注重效率，对设备的运用非常精通，硬件上跟软件上跟国外的高科技公司实力一点都不落后，真是让人十分佩服。”
余枫说道。
“工欲善其事必先利其器，我们公司在硬件上的投入还是很舍得的。”杨杰笑着道。
“杨少，最让我吃惊的是你们在燃料电池产品技术上达到如此高的程度，在电机和减速器上也是世界一流的，”胡和平感慨地说道：“提高直升机的最大起飞重量，仅仅依赖发动机的进步是不够的，提高主减速器和传动系统的效率也是非常重要的，之前我们在齿轮加工精度只能达到d级，而法方要求达到e级，我们造出来的主减速器及传动机构性能就要比法方产品性能较差，可靠性也要低。跟你们合作后，我发现你们在减速器上的技术实力一点也不比法国人差，而且在电机和电机控制系统上面比法国人还要厉害，真是让rén dà开眼界了。”
余枫笑着道：“hu zong工可很少夸人，他能这么说那真的是对杨少公司的实力是无比服气的。”
“这个也是我占了很大的便宜，当初我从俄罗斯挖过来的这些技术专家在电机、控制系统、高精度轴承等方面都是世界一流的，这些年我们在这些上面投入很大，如果不拿出一些成绩出来也是没脸见人的。”
华兴集团公司前年就为99主战坦克研制了功率能达到一兆瓦的电机，在大功率的电机和控制系统方面积累了非常多的技术经验，这次为研发中心提供的三兆瓦的大功率电机并不是特别困难的事情。
当然，要制造这么高功率的电机，西门康公司也是承担了开关功率模块的研发任务，逆变器采用基于碳化硅的开关，可在更高的频率下工作，并且能够降低损耗，提高效率，同时华兴集团公司也为燃料电池和电机研发了有双通道全权数字式电子控制系统。
这些牵一发动全身的事情自然需要众多的公司配合，不过现在华兴集团公司已经自己本身就拥有了数万名工程师，加上众多的合作伙伴，基本上可以调动十多万的技术人员为自己服务，这是一股非常可怕的力量。
“杨少，你们掌握的燃料电池技术跟电机技术真是让我国的直升机动力系统达到了一个非常高的程度，有了这个基础，我们长河航空集团公司之后想造大型直升机就有了非常坚实的技术基础。”
余枫激动地说道。
航空发展，动力先行，一个发动机型号的研制成功，可以推动多个飞机型号的发展，之前长河航空集团公司就是卡在了涡轴发动机、传动系统、变速器、旋翼系统上面，只能生产9吨以下的小型直升机，9吨以上的中大型直升机只能依赖进口。
华夏国的地形是全世界最复杂的，尤其是拥有世界的屋脊，因为高原地区空气稀薄，国内制造的直升机性发动机性能不够，根本上不去，黑鹰生产商西斯科基公司为了满足军方要求黑鹰能够在青藏高原执行作战任务，军方强调直升机的性能要能达到升限6000米，载重600公斤，航程600公里的苛刻要求，所以出口到国内的的黑鹰采用了改进型设计，采用了功率比当时美国陆航黑鹰发动机的功率还要大10%左右的涡轴发动机，并对黑鹰对旋翼刹车、主减速器等进行了改进，满足了我国陆航对于高原直升机的苟刻要求。
军方高层当然是希望长河航空集团公司仿制的直八也是能上高原的，但是想保证直升机有足够的高原或者其他一些极限状态下的性能，强大的发动机必不可少，因为在3000米以上的高空，直升机使用的涡轴发动机性能将会下降40%，长河航空集团公司生产的直八发动机功率本来就不高，达到6000米的升限后，也只能把起飞重量保持在9吨以下，扣除7.6吨的空重，留给燃料和载荷的重量只有1.4吨，在这种情况下，根本达不到黑鹰的600公斤和600公里的设计指标。
尤其是国产的直升机可靠性不高，这款直升机长时间也无法上高原执行任务。




重生之大学霸 465章 武装直升机！
军方高层原本是准备从俄罗斯引进米-17这款直升机的，它最大起飞重量11吨，发动机功率在1300kw左右，比起黑鹰依然有差距，但是比起国产的涡轴发动机功率要高出一截，不过这个时候华兴集团公司成熟的燃料电池跟电机产品出现了，并且现在已经开始小批量地搭载在了坦克跟两栖战车上面，性能参数非常优异，而且非常可靠，军方高层立马准备把技术产品移植在国产军用直升机上面，同时也取消了俄罗斯采购米-17这款直升机的采购计划。
现在的华兴集团公司可以用堆栈技术堆出十兆瓦以内的燃料电池产品，也就是说可以生产出比现阶段最先进的涡轴发动机功率还要更大的产品——现阶段普惠公司和ge、赛峰公司、乌兰航空生产联合公司生产的涡轴发动机最高的功率也也只达到1600千瓦的样子，这已经是现阶段来说最高的水平了。
不过这些都是纸面数据，其实涡轴发动机是利用涡轮来带到旋翼，提供直升机所需要的升力和动力，功率通过传动系统跟变速器后直接传递到旋翼系统的中间有着不小的损耗，最高的效率也只能达到百分之八十的样子。
黑鹰直升机的发动机功率它的发动机功率最大可以达到以1600kw，两部发动机的总功率接近3200kw，但是主减速器额定的传递功率只有2600kw左右。
而华兴集团公司之前研制的用在燃料电池公交车上的电机加上变速器的转化效率可以达到百分之八十五的样子，而且安装体积很小，这也是一个巨大的优势。
另外涡轴发动机初始翻修寿命为3000小时，而华兴集团公司研制的燃料电池跟电机经过长时间的疲劳试验，两年多的时间测试时间长达10000个小时，性能并没有出现衰减。
现在有了这么强大的动力，而且是国内的公司，这让长河航空集团公司是喜出望外，现在解决了动力上的问题，就为公司研制10吨级以上的直升机扫清了障碍非常大的障碍。
其实长河航空集团公司在直升机非关键部分的设计生产也是有着丰富的经验，只是之前一直卡在发动机跟传动系统和旋翼系统上面，现在这些困难随着华兴集团公司的加入，现在只剩下了旋翼系统这最后一道关卡。
只要攻克旋翼系统这最后一道关卡，那么国内的直升机产业就彻底地通关了，进入了一个随心所欲的境界，而且是彻底地颠覆了这个直升机产业，走上了跟国外完全不一样的技术路线。
这也是为何余枫如此激动的原因，别的不说，按照华兴集团公司现在提供的3500千瓦的燃料电池，完全可以让长河航空集团公司、研制10吨级的中型通用直升机，最大起飞重量在10-11吨左右，5-6吨空重计算，它最大载荷可以达到能5吨重量，除掉1-1.5吨的油料，那么载荷在3-4吨左右，可以载10-15名左右的全副武装的士兵，其他轻型火炮、反坦克导弹等武器。
这将会消除陆航在中型战术直升机方面对于国外直升机的依赖，特别是高原直升机对于国外直升机的依赖，具有重大的现实意义。
在这个基础上还可以改装成海军新一代中型反潜直升机，搭载较多的反潜设备，支持国产拖曳线列声呐的探测性能，完全可以媲美类似于sh-60b这样的反潜直升机，在配备有吊放声呐的现时，仍旧可以配备25枚声呐浮标、磁异探测器、电子支援侦察设备等反潜设备执行任务，在挂载2枚轻型反潜鱼雷的情况下，作战半径可以超过100公里，完全可以支持拖曳线列声呐强大的探测距离，这对于对于海军来说可以说是弥足珍贵。
其实长河航空集团公司现在正在秘密试制武直十项目，早在两年之前就在先以直八、直九搭载武直十预定使用的操控系统、导航与射控系统进行测试，取得了成功，现在华兴集团公司在提供了燃料电池跟电机产品技术后，公司原先的设计方案被推翻了，重新在做设计方案。
原先的设计方案中，武直十最大的起飞重量为五吨级别，国内自己能生产的涡轴发动机功率低于1000千瓦，只能达到800多千瓦，对于武直十来说只能说勉强够用，也不具备在高原地区作战的能力。
不过华兴集团公司能够提供3500千瓦的燃料电池跟大功率的电机，军方高层对只有五吨级别的武直十方案就不满意了，把设计目标瞄准了美国现役的阿帕奇武装直升机。
说实话，美国的阿帕奇武装直升机的最大起飞重量达到了十吨，武器载弹量很大，尤其是在海湾战争中凭借优异的射控系统、强大的机动力与火力蹂躏了yi lā kè大而无用的装甲部队，几乎抢光了m1a1与挑战者主战坦克等英美先进主战坦克的风头。
这对华夏国的军方高层产生了极大的震撼，军方做梦都想自己拥有这样的大杀器，现在华兴集团公司解决了动力上的问题，军方高层自然是想设计制造出更大武器载弹量的武装直升机，并且能够在高原地区作战。
“杨少，上面也是希望华兴集团公司能够把提前研制五兆瓦的小型化燃料电池，做好20吨甚至更大的最大起飞重量的直升机动力技术储备……”
余枫说道，他知道杨杰跟军方高层十分密切，一些军事机密他也不会刻意地瞒着。
“这个刘老跟张部长也跟我提过，我们公司会继续在燃料电池跟电机技术上做好技术储备。”杨杰点头说道。
下午的时候，杨杰也是在旁边的工厂里面见到了正在测试的球柔性旋翼关键件——钛合金桨毂中央件。
测试台上的钛合金桨毂中央件此时正在进行疲劳试验，这个构件能传递与平衡桨叶的离心载荷、传递桨叶的升力、操纵力矩和电机的扭矩，作用也是至关重要的。
“杨少，我们国内在钛合金材料上也是刚起步，之前的首件在实验中在试验中就出现了提前破坏，寿命不够的情况，经过我们的在耳片刚度匹配性设计、关键部位抗疲劳细节设计、关键部位表面进行了喷丸处理，现在已经累积了差不多三个多小时，现在准备要进行高周疲劳试验。”
胡和平看了身边的一位四十来岁的中年男人一眼：“这个过程中，李满书同志作为桨毂组组长带领大家攻坚克难，做出了非常大的贡献。”
“李组长，了不起呀！”杨杰笑着跟李满书握手道。
“跟杨少公司的这些技术专家比起来，我的贡献算不上什么的。”李满书憨厚地笑着道。
“只要通过验收，公司总部给研发中心发奖金！”杨杰此时心情大好，一脸豪气地说道。
研发中心的众人都是面露喜色，高兴不已。
余枫看了胡和平等人一眼，心中也是优先艳羡的，这个研发中心主要是华兴集团公司在管理，薪酬都是跟着华兴集团公司走的。
像胡和平的自从加入这个研发中心后年薪十多万，今年完成一项研发任务后个人就拿到了三十来万的奖金，今年薪酬可能达到六七十万，比他这个董事长还要高。
不过自从成立这个研发中心后，研发中心的效率确实有了大幅的提升，产品研发交付的时间明显缩短。
而且研发中心的技术专利迅速地被用到了华兴集团公司其他的产品上，产生了巨大的经济效益。
这一点却是长河航空集团公司现阶段做不到的。




重生之大学霸 466章 目标一致！
次日，杨杰却是到了长河航空集团公司参观了桨叶的生产车间，也是见到了公司正在生产复合材料主桨叶。
之前金属结构的已经不能满足新的性能要求，需要研制更先进的复合材料主桨叶，公司在重量控制、工艺制造、试验验证等诸多关键技术上也是遇到了很大的困难。
公司攻关人员对各种翼型的气动参数进行了对比分析，综合考虑悬停状态和前飞状态对桨叶参数的不同要求，最终确定了桨叶的气动外形。
这些技术人员为减轻桨叶的重量是绞尽了脑汁，在了解到为了研发主桨叶背后的这些艰辛，杨杰心中也不得不为这些为国家武器装备背后默默奉献的人员感到敬佩。
杨杰对于华兴集团公司的燃料电池跟电机产品能进入军用直升机的领域自然是十分重视的，公司没有研发生产直升机的经验，现在能和长河航空集团公司合作成立研发中心进入这个领域，也是开拓了一个细分市场。
现在华夏国从国外进口的涡轴发动机跟传动系统变速器采购的价格都接近两百万美金，华兴集团公司现在提供的3500千瓦的燃料电池跟电机报价在150万美金左右，军方已经秘密采购了20套，并且预付了10套的订金，并且提供了3000万的研发经费，足见军方对这个项目的重视。
搭载燃料电池跟电机驱动的军用直升机在隐蔽性上有着巨大优势，这是现阶段同类的武器设备根本达不到的，因为涡轴发动机是最主要的噪声来源，除掉发动机噪音后，只要想办法将旋翼噪音进一步降低，就可以把直升机的噪音降低大一个很低的程度，这对军队执行任务有着无比重大的军事意义。
华夏国的军用直升机的市场现阶段来说并不是很大，不过他更看好的是这个市场的前景，至少每年能够提供20来套动力系统，而且随着国内经济发展，民用直升机的市场也很大，再说解决了动力问题，出口向海外出口直升机就不存在被掐脖子的情况。
杨杰也不担心自己的在这上面的研发经费打了水漂，只是一个现在赚钱比较少，以后赚大钱的事情，他还年轻，等得起。
等到杨杰飞往燕京的时候已经是十二月底了，北方也是迎来了一场大雪。
这场大雪刚停，在燕京市南郊的却是出现了非常壮观的一幕，两百辆的大型公交车排成了一条蜿蜒的长龙从高速路口连绵不绝地行驶出来，看到这一幕的很多人都是露出了吃惊的神色——
这些整体涂装宝石蓝颜色油漆的公交车行驶的时候都非常安静，根本听不到发动机的噪音，只能听到低沉的嗡嗡的声音，从排气管里面排出来的根本不是尾气，流出来的却是水。
长长的车队里面有一辆斯堪尼亚车标的油罐车，同样也是没有发动机的噪音，非常安静，只能听到的是空气制动的排气声跟胎噪声。
“这些车怎么听不到发动机的声音，也闻不到尾气？”
道路旁边的行人好奇地问道。
“这您就不知道了吧，这些公交车肯定是燕京市公交车公司从中原汽车公司采购的燃料电池公交车，前段时间电视台还播放过这个新闻。”
旁边一年青人指了指公交车车头前的车标，“您看看这公交车的车标，分明就是中原汽车公司的车标。”
“什么是燃料电池公交车？”一位老者好奇地问道。
“说通俗点就是这公交车不用发动机，换上的的是用氢气作燃料发电的发电机，用电来驱动车。”
“我们国家什么时候能生产出这么先进的公交车了，这车可不便宜吧？”
“那是，这么高科技的公交车，肯定是便宜不了。”
……
这长长的车队一路行驶过去，也是吸引了无数人的眼睛，也引来众多人的议论。
下午的时候，杨杰却是出席了中原汽车公司向燕京市公交公司提供两百辆燃料电池公交车的交接仪式，这次算是最大的一次单笔采购了。
仪式在公交公司的总站里面举行的，燕京市的很多领导都是出席了，同时华海油的褚雄欢此时也跟杨杰说着话。
“杨少，华海油现在差不多在30多个市建起了差不多两百个氢油加注站，现在国家在大力地推动氢能源，这个市场非常大，你们华兴集团公司在燃料电池的产能的供应上能供应得上吗？”褚雄欢问道。
华海油快两年的时间里面差不多投入了十亿建设了这么多的氢油加注站，基本上完成了在中原省跟楚北省的布局，现在准备在一线城市开始布局，褚雄欢当然是希望搭载燃料电池的车辆越多越好，自然对燃料电池的产能非常关心。
“我们第二代的燃料电池技术已经成熟了，明年年初我们会向国内的一些公司采取授权的方式给这些公司提供设备和配件开始组装生产燃料电池，产能会有一个很大的提升。”
杨杰笑着道：“现在我们的燃料电池成本已经降下来了，明年就会开始推出搭载在轿车上使用的一百千瓦左右的燃料电池，估计在几年之内燃料电池车辆市场保有量就会有一个很大的提升。”
现在华兴集团公司的燃料电池生产成本已经下降到了接近一百美金一千瓦的，电堆加上电机、逆变器、功率模块、控制系统等成本已经控制在了一万三千美金的样子，这一套使用在中端轿车上卖出去的话，中原汽车公司已经可以赚取到足够的利润。
“那太好了！”褚雄欢高兴地说道。
华海油虽然这两年在氢油加注站上投入了差不多十亿，不过现在这些氢油加注站因为有足够的燃料电池公交车支撑，现在差不多氢油的消耗量每个月都在七八亿，华海油每个月都实现了盈利接近两亿，不到一年的时间就可以把之前的投入给赚回来，而且这是一个稳赚不赔的生意。
这也难怪华海油现在就急着要开始更大的布局。