重生之最强大亨

“老板，上午好！”
“艾琳娜，上午好！”
鲁道夫·布鲁克态度恭敬地向夏禹问好。
此时的他，满脸红光，自信之色浮于表面，显然这段时间公司的良好情况让他对工作充满热情。
“鲁道夫，好久不见，这段时间辛苦你了！”
夏禹态度和蔼地问好道，让鲁道夫·布鲁克心情愉悦。
“不辛苦，这是我的工作职责！”
“老板，是现在去工厂吗？”
“现在过去看看吧！”
说完，夏禹等人随鲁道夫·布鲁克一起前往汽车工厂，视差工厂的运营情况。
一番视察下来，夏禹十分满意，不加掩饰地对鲁道夫·布鲁克大加赞赏。
有一点让夏禹印象很深，那就是工人们热情高涨，对他也十分崇敬，言语间都以我们工厂自称，显然对公司有十分强的归属感和荣誉感，这一点是最让夏禹满意的。
然后中途聊到了他们的工资，基本没有哪个工人会嫌工资低。
总结下来，就是钱给到位了，心里十分自豪和满足，员工工作干得爽。
有如此精神面貌，员工自然也就能够全身心地为公司创造更多的价值。
因此，夏禹对于鲁道夫·布鲁克的管理很满意，没有所托非人。
视察之后，夏禹等人来到了工厂的管理办公室里休憩。
喝了口茶后，夏禹向鲁道夫·布鲁克了解他之前布置的任务：“鲁道夫，我之前让你调查的事，现在是什么情况？”
劳斯莱斯汽车公司虽然现在形势极好，才一个多月就销售出去了超过两千辆车。
但是夏禹没有忘记劳斯莱斯汽车公司原本的情况，作为一家顶级豪车公司，劳斯莱斯汽车公司之前的产能峰值才一年产两千辆，宾利的年产量峰值也才堪堪达到五千辆。
而且之前那些年情况不好，汽车生产线大部分时候都处于闲置状态。
虽然夏禹已经提前做好准备扩大了生产线，将产能容量提高到了二十万辆，但是制造汽车并不是过家家，光有生产线还没用，还必须有充足的零部件供应。
一辆汽车约由一万多个不可拆卸的零部件组成，如果是f1赛车，零部件都能够多达两万多个。
在这种情况下，扩充产能并不是一件简单的事，完全是牵一发而动全身。
再者，现在劳斯莱斯魅影和宾利欧陆才发布一个多月，影响力还处于爆炸增长期，一个多月超过两千辆才哪到哪，只要一直保持优势，后面全球一个月销售五千辆甚至一万辆都很有可能！
特别是下个月三月份，日内瓦国际汽车展将要举行，届时全球各地的汽车经销商将齐聚于日内瓦，现在各大媒体已经笃定劳斯莱斯新一代魅影和宾利欧陆将是汽车展上最亮的两颗星。
不用猜就知道，劳斯莱斯新一代魅影和宾利欧陆将开启火爆全球之路。
如此情况下，光是宾利欧陆这一款车，全年销量不说媲美宝马，即使是相当于十分之一，都有个五万辆以上，现在宾利欧陆一个月才一千多辆的销量，才哪到哪啊！
前世，丰田打造雷克萨斯这一豪车品牌，第一年就销售了近两万辆，这还是在雷克萨斯籍籍无名的情况下。
现在的宾利欧陆，可是背靠宾利的超豪华轿车的知名度，卖的却是豪车的价格，优势比之丰田的雷克萨斯高出太多了！
为了应对将来销量爆炸时的零部件供应链，甚至防止对手下黑手用盘外招，为长远打算，最好的办法就是入股甚至收购汽车零部件公司。
这一条路，也是劳斯莱斯汽车公司要成为世界级汽车巨头的必走之路。
纵观全球汽车巨头，哪一个没有强悍的汽车零部件供应链？
德国的大众、宝马背靠博世、大陆、采埃孚、蒂森克虏伯、马勒和巴斯夫等汽车零部件供应商。
岛国的丰田、本田、日产等背靠爱信精机、电装公司、矢崎、松下汽车系统和住友电工等汽车零部件供应商。
美国的通用、福特和克莱斯勒就更不用说了，底特律汽车城拥有全世界最完整的汽车零部件供应链。
唯独英国的各大汽车公司，自主品牌虽然名气大，但是几乎都已没落，也就在国内卖一卖，销量低得可怜，连带着产业链上的公司都运营不好，汽车零部件供应链已经逐渐被德国的零部件厂商给吞并，依旧拥有自主权的所剩无几。
虽然英国的汽车制造水平依旧处于世界一流，但是看看位于英国各地的那些汽车工厂，大部分都是其他国家的汽车公司在英国开设的分厂，主要还是为了英国的发动机技术和系统方面的技术科研资源。
就像现在，劳斯莱斯汽车公司很多零部件都要在博世、宝马等公司那里采购。
这种情况绝对不行，必须要有独立自主的零部件供应链！
所以夏禹便早早地让鲁道夫·布鲁克去做这项工作。
鲁道夫·布鲁克脸色一肃，不动声色地放下杯子，从包里拿出一份文件递给夏禹，同时向夏禹汇报道：“老板，我已经调查清楚了，找出了几个收购目标。”
“西德的汽车零部件公司，几乎都是家族式经营，并不上市，且背靠财团，我们很难收购，即使是想要入股，难度都很大。“
“再一个是考虑到了成本和效率问题，所以第一批，我选择的是两家位于英国国内的公司，以及一家位于加拿大的公司。”
ps：求票求全订啊，最后几个小时了，兜里有票的别藏着了。





重生之最强大亨 第750章 统治英国汽车市场的可能（第一更求全订）
在鲁道夫·布鲁克说话间，夏禹已经看了起来。
现如今，英国汽车零部件供应商真的是所剩无几了。
在鲁道夫·布鲁克做出的报告中，在英国就挑出了两个收购或者入股的目标。
而且其中还有一个目标很特别，让夏禹眼睛一亮，不由暗叹鲁道夫·布鲁克跟了他一段时间，胆子和胃口都变大了，竟然打起了这家公司的主意。
这个目标正是利兰汽车集团。
说起利兰汽车集团，普通人根本没听说过，但是要是等到1989年改名后，就很耳熟了，那就是罗孚集团。
利兰汽车集团的形成比较复杂。
最开始的时候，是在1952年，由奥斯汀车厂和诺菲尔德车厂合并，组成了英国汽车公司，旗下包括了莫里斯、沃尔斯利、莱利等多个汽车品牌。
然后到了1966年，威望与劳斯莱斯汽车并驾齐驱的罗孚汽车公司被英国卡车制造商利兰公司收购。
到了1968年，英国汽车公司联手捷豹（美洲豹）汽车公司，以及利兰汽车公司组建为英国利兰汽车集团。
只可惜接连不断的并购组合，虽然让利兰汽车集团实力大增，但是因为管理不当，以及大环境影响，利兰汽车集团运营不佳，陷入亏损漩涡。
撑了几年撑不住了，在1975年被收为国有，到了现在都还深陷亏损泥潭。
利兰汽车集团的亏损并不是个例，在现在这种环境下，英国的各大车企几乎都亏损，能保持盈利的也就只有利兰汽车集团旗下的捷豹汽车公司和夏禹的劳斯莱斯汽车公司。
而劳斯莱斯汽车公司在被夏禹接手前，可也是亏损车企中的一员。
再说利兰汽车集团，为何会被鲁道夫·布鲁克认为有收购价值，就是因为它的底盘和引擎。
利兰汽车集团是英国最好的底盘制造商，之前捷豹依靠着利兰汽车集团的底盘打造出了英国最低底盘的汽车，性能很特别好。
现在劳斯莱斯汽车公司用的底盘也是利兰汽车集团供应的。
除了底盘，利兰汽车集团的引擎质量也特别高。
如果能够收购利兰汽车集团，将让劳斯莱斯汽车公司拥有稳定的底盘和引擎供应，并且利兰汽车集团在其他汽车零部件上也有生产，能够与劳斯莱斯汽车公司互补。
这还仅仅只是汽车零部件方面的优势，倒不足以令夏禹惊讶。
让他欣喜的还在后头。
这就要说到英国的汽车品牌层次了。
现如今，英国的超豪华汽车品牌，或者成为贵族车的品牌，能入围的只有劳斯莱斯、宾利和罗孚。
其中劳斯莱斯一直以来就被冠以“车中贵族”的美誉，它代表的就是贵族的绅士风度，因此受到上流阶层的喜爱。
宾利的品牌，一直给人一种最强劲、永不妥协的感觉，高贵、典雅又独居内涵，再加上舒适和做工精细，也深受上流阶层喜爱。
最后则是这些年一直颠沛流离的罗孚汽车，虽然一直被转手，但是却丝毫不折损它的知名度。
想当年，罗孚p5可是深受英国女王喜爱，被誉为英国王室的专属座驾，其文化底蕴深厚，几乎与劳斯莱斯汽车不相上下。
如果能够将利兰汽车集团收购，那么英国最顶级的三大汽车品牌，将被夏禹给包圆了。
届时劳斯莱斯汽车公司完全可以围绕三个品牌，将自身打造成英国最顶级的汽车公司，先不提销量，但从知名度和定位上，绝对是最高的。
你以为利兰汽车集团就这么点东西了？
那可就大错特错了！
利兰汽车集团绝对是一个可以来回挖掘的宝藏，罗孚汽车品牌只是其中之一罢了，想想其之前系列并购和组合的经历，就可想象一二。
罗孚的英文名是rover，而路虎的英文名则是landrover，实际上路虎品牌就在罗孚汽车集团内部。
路虎在一开始的时候，就是用罗孚的汽车品牌，直到后面才启用路虎这一品牌，专门开发四驱越野车系列。
除了路虎这个品牌外，还拥有mini和莫里斯这两个汽车品牌。
前世1994年的时候，利兰汽车集团更名后的罗孚集团被德国宝马集团以八亿英镑收购，收购之后宝马从里面拆出来了罗孚、mini和路虎三个品牌，后面又将路虎卖给了印度塔塔集团，mini留着自用，罗孚和莫里斯在2005年卖给了华夏南汽集团，后莫里斯更名为名爵（mg）。
汽车品牌除了上述这些，利兰汽车集团还拥有着捷豹汽车公司百分之二十七点四的股权，为第一大股东，在威廉·里昂斯爵士退隐的情况下，捷豹汽车公司被利兰汽车集团派人经营着。
在轿车领域，利兰汽车集团有如此多的金矿，在卡车和巴士领域也拥有不少。
别忘了，合并前的利兰汽车公司可是卡车公司。
在五六十年代，利兰汽车公司收购了很多英国车厂，例如parkroyal、bristol、aec、亚比安等等，拥有的不少巴士系列都很出名，比如丹拿珍宝和利兰胜利二型就是其中的型号。
如果按照历史轨迹，到了1987年，荷兰daf汽车公司将会收购利兰卡车业务，之后又卖给美国帕卡汽车公司。
而帕卡汽车公司，则是大卡车领域美国第一、世界第二的存在。
至于巴士制造部门，也在后来从集团中拆分，被富豪车厂收购。
话说回来，如果夏禹能够将利兰汽车集团给收购，那么他的汽车帝国将迅速膨胀。
到那时，将在超跑、豪车、商务车、越野车、卡车、巴士等领域都有车厂和品牌，且品牌库能够一下子丰富起来，底蕴狂增几倍。
要是再贪心一点，借由利兰汽车集团是捷豹汽车公司第一大股东的身份，将这一家如今英国第一的车企收购，那么英国汽车领域霸主的地位将不可动摇！
遗留在外面的，能有点实力的也就只有莲花汽车和阿斯顿·马丁了。
但是这二者都是超跑汽车公司，名气虽大，但产量却小，时常处于破产边缘，毫无威胁！




重生之最强大亨 第751章 完善汽车产业链（第二更求全订）
汽车最重要的三大件，无疑是发动机、变速箱和汽车底盘了。
只要这三个中任何一个出了问题，那么这辆汽车就要面临大修。
其中劳斯莱斯汽车公司本身就是英国最顶级的发动机生产商，有些技术都是航空发动机的技术。
如果再能收购利兰汽车集团，那么发动机的技术将更加完善，几乎能整合英国汽车发动机领域所有尖端技术。
就发动机方面而言，到时可以底气十足地跟世界任何一家车企硬刚。
再就是汽车底盘。
利兰汽车集团就是英国最好的汽车底盘制造公司，如果将其收购，再结合劳斯莱斯汽车公司本身在底盘方面的实力，妥妥地英国第一，世界一流！
那么按道理说，接下来就应该是收购变速箱相关的企业了。
但是很可惜，英国并无知名的变速箱生产商。
现在劳斯莱斯汽车公司，乃至英国的汽车生产商，几乎都拥着德国采埃孚公司或多格特拉克公司的变速器。
但是这两家公司，就目前而言想要收购或者入股，难度登天！
在这种情况下，最好的办法只能是另选具有潜力的变速箱生产公司，并加以培养。
鲁道夫·布鲁克在英国挑选不到，便将挑选范围扩大到了英联邦成员国，这下加拿大的麦格纳国际公司出现在他的视线中。
这个公司的出现又让夏禹感到惊喜，因为麦格纳国际公司虽然此时还弱小，去年的年营业额刚刚突破一亿加元，且在变速器领域只是拥有一点影响力，但是盖不住它的未来辉煌啊！
在夏禹重生前，麦格纳国际公司已经是世界第三的汽车零部件制造商，年营业额超过了四百亿美元，只在德国博世公司和岛国电装公司之下，与第二位的电装公司差距也就只有二十亿美元。
在那时，麦格纳的七速横置双离合变速箱品牌，是世界第六的品牌。
不仅如此，麦格纳国际公司在括内饰系统、座椅系统、闭锁系统、金属车身与底盘系统、镜像系统等领域都有强悍的实力，生产的零部件几乎覆盖汽车的所有需要的部件，符合它世界第三汽车零部件制造商的身份。
只要现在将麦格纳国际公司抓住，加以悉心培养，劳斯莱斯汽车公司可以底气十足地跟大众、跟丰田刚到天昏地暗。
毕竟大众是博世公司的大股东，丰田是岛国电装公司的第一大股东，劳斯莱斯汽车公司要是不背靠一个世界顶级的汽车零部件制造商，很容易被卡住脖子，在竞争中就硬不起气来。
现在世界一流的汽车零部件制造商，几乎都被世界各大知名车企给占住了，劳斯莱斯汽车公司想要插足已经很难，收购麦格纳国际公司无疑是最好也最稳妥的选择了，比之自己研发都更稳妥！
“不用想了，这家公司说什么也要收购过来！”
夏禹脑海中闪过一个念头。
两个目标都让他惊喜，那么对于第三个收购目标，夏禹心中升起了一股期待。
带着期待之情，他继续往下看。
tiautomotive！
邦迪管路系统有限公司！
也叫ti汽车系统公司！
前面这个英文名是文件上写着的，但是看到之后，夏禹脑海里自动浮现后面这个中文译名。
他的嘴角顿时扬了起来。
对于这家公司，夏禹很了解，都不用继续往下看，他脑海里浮现的信息就足以让他下定决心将其收购。
实在是这家公司太牛逼了！
它是世界上汽车和其他同业提供专业化小直径管路系统，及燃油输送储存系统的全球化公司。
在汽车行业近一个世纪的历史中，ti汽车系统公司在创新流体存储、传送系统及零部件的生产上一直是行业的领导者。
也是全球唯一的轿车和卡车全面集成燃油存储和传送系统供应商。
到后世，全世界汽车制造业每年五千七百万辆当中，约一半依赖于ti汽车系统公司的制动、燃油、动力、传送系统和空调系统科技。
在全球最畅销车型百强中，有百分之八十以上的平台使用ti汽车系统公司的产品和技术。
这样的一家公司，要是看到了都放过，简直天理难容！
夏禹回过神，继续浏览文件。
此时的ti汽车系统公司虽然盈利，但是年营业额才一亿英镑左右，营收由旗下三大集团贡献。
分别是燃油系统集团约占公司销售额的百分之三十五，流体传送系统集团占百分之五十，工业集团由沃瑞福、瓦尔博发动机管理和邦迪制冷组成，占其余的百分之十五。
至于净利润多少，则不清楚，因为ti汽车系统公司并不是上市公司，并未对外公开财报。
但是即使是按净利润两千万英镑算，夏禹不信两亿英镑砸不下来！
说不定还不需要两亿英镑！
毕竟ti汽车系统公司有没有两千万净利润还难说呢！
看完文件后，夏禹将之放下，没有理会鲁道夫·布鲁克期待的眼神，反而闭目沉思起来。
这三个目标，都不太好收购。
ti汽车系统公司和加拿大麦格纳国际公司都是运营正常的公司，还都未上市，最好的办法只能是用钱砸。
但就是不知道他们的胃口如何！
至于利兰汽车集团，虽然是国企，但是夏禹反而更有信心将之拿下。
毕竟有着劳斯莱斯汽车公司的珠玉在前！
若论重要性，劳斯莱斯汽车绝对比利兰汽车集团更重要，因为前者之前可是在英国国防装备集团旗下，还是罗尔斯-罗伊斯集团的子公司，涉及到了秘密的航空发动机技术。
但是就算这么重要，依旧被夏禹收购了。
而且还被夏禹在短短不到一年的时间里给带出了泥潭，成为英国汽车行业一颗冉冉升起的明星。
这就是最好的说服理由！
利兰汽车集团现在还深陷亏损泥潭中，夏禹完全可以用现在的成绩作为理由，说服玛格丽特·撒切尔批准他的收购提议。
以夏禹心中推算，他亲自出马，或者卡特·霍华德公爵出面的情况下，成功的概率最少在百分之八十以上！
但是换做鲁道夫·布鲁克或者乔治·伯克利出面，反而胜算未知！
“看来计划又要改变了，还得在英国多待几天。”
想到这，夏禹露出微笑，对鲁道夫·布鲁克表扬道：“鲁道夫，你的计划我看了，是一份很优秀的计划，干得不错！”
“谢谢老板认可！”
鲁道夫·布鲁克微笑着致谢，感觉之前做这份计划所付出的努力十分值得。
夏禹目光如炬，直直地盯着鲁道夫·布鲁克，沉声说道：“加拿大麦格纳国际公司，由你去负责收购，具体过程我不管，我只有一个要求，尽全力将其收购到手，哪怕多花一倍的价钱都行！”
鲁道夫·布鲁克顿时挺直腰板，重重点头：“好的，我会全力去收购！”
夏禹神色稍缓，再次说道：“至于ti汽车系统公司，以及利兰汽车集团，我会安排具体的收购事宜。”
“好的！”
“除了收购的事，你现在还有一件事需要马上做，那就是再扩建工厂，将汽车的产能提升到年产量五十万辆，接下来全力生产热卖的两款新车！”
“并且在终端销售方面，劳斯莱斯4s汽车店也要加大开业力度，尽快将销售点铺向美国，那里才是世界汽车最大的市场。”
“现在已经做了相关的开拓计划，我会加快进度的。”
“嗯！”
ps：求订求票！




重生之最强大亨 第752章 商定（第一更求全订）
从劳斯莱斯汽车公司出来后，夏禹思索着后面该如何跟玛格丽特·撒切尔谈。
“夏禹，你在想什么？”
坐在夏禹旁边的艾琳娜侧过头，轻声询问道。
夏禹回过神，淡然一笑道：“涉及到收购利兰汽车集团的事，我打算去一趟唐宁街，跟玛格丽特女士当面谈谈。”
艾琳娜目露恍然之色，想通了其中的关键，她又问道：”那需要我跟我爸爸说一下吗？他也是公司的股东，他跟玛格丽特女士关系不错，如果他出面，也许效率会更高。“
看到艾琳娜如此说，夏禹心中一乐，不知不觉间艾琳娜都向着他这边来了，主动为他考虑。
要是被卡特·霍华德公爵知道了，不知道会不会跟他翻脸。
微微摇头，将杂乱的想法剔除，他认真地思考了一下艾琳娜的建议。
卡特·霍华德公爵也是劳斯莱斯汽车公司的股东，享受了成果自然也承担相应的责任，他一直不干事的话，从长远来看容易产生隐患。
再者，虽然他自己也有把握，但是如果卡特·霍华德公爵能够一起出面的话，把握更大，还能给他节省时间。
想到这，夏禹微笑着颔首说道：“那行吧，我也很久没见过你父亲了，正好拜访他一番。再说了，他的宝贝女儿在我公司上班，一直不回家，我怎么也得露个头，免得他还以为我将他的宝贝女儿给卖了。”
“对了艾琳娜，因为这个事情，我打算在英国多待几天。”
艾琳娜本来还因为夏禹前面带着歧义的话而感到羞涩，但是马上就被夏禹后面的话给吸引了注意力，她顾不得羞涩，有些惊喜地问道：“真的吗？“
夏禹笑着颔首道，眉宇间带着一抹柔情和笑意：“当然！”
艾琳娜心中欢喜，笑着说道：“那太好了！”