钢铁雄心之舰男穿越记

黄裳大师在《九阴真经》开篇的这段话，说的是武学的道理，同样也是政治上的道理。神圣冲击过后，政治上没有太多野心的林汉，感觉到自己在中国的影响力这段时间实在太大了，余是就决定主动后退，以自我流放的方式躲到德国不肯回去。
关于这一点，他对国内也毫不掩饰，直白地发电报说明了。至于拍电影什么的。反正现在交通这么方便，叫中国影视圈的那些人，主动地坐飞机乘火车过来，或者直接通过电报联系。按林汉的设想，他会在德国先待半年，差不多时再回兰芳去。他给中方上层的说法是：没什么要紧的事的话，我就不回国了。
欧洲在变化，中国变化，美国在变化，在积累了无数的量变之后，世界终进入了质变的阶段。
大变革，已经开始！(未完待续)
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钢铁雄心之舰男穿越记 第452章 阿留申战役
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1944年元月过后，林汉就一直待在德国，半内都没有回到中国去。在这里，他继续以“萨菲罗斯”的身份传教，平时所做的事，就是借机教导一下教中那些虔诚的女信徒，替她们洗涤一下心灵乃至身体里的污垢什么的。除此之外，他余下的时间，就是寄灵在最大的寄灵舰，提尔皮茨号战列舰上，充当工业设备的加工厂。
象林汉和汉娜这样的存在，除了在战争中拥有现代雷达的作用，另一个最大的益处，就是可以利用自己对金属的融合操纵能力，加工一些极复杂的工程设备。
后者这方面的能力，以林汉最为强大，汉娜次之，至于其他的舰灵，又再次之。这一点林汉和汉娜研究过，其原因可能涉及到“灵魂”完善程度问题。林汉可操纵金属达到原子级别，汉娜也可以做到，能力差他一些，至于其他舰灵则做不到这一点大鉴定师。
林汉不想在这个时间点回国，最高兴的人当然是汉娜。为了充份发挥林汉的“生产能力”，提尔皮茨号借口改造，被重新拖回了干船坞，并暂时移走了尾部炮塔。然后该舰尾部被改造成一个小型加工厂，由林汉负责加工一些常规手段难以生产的高级机器设备——比如精密机床，喷气发动机的叶片和关键零部件，或增强航空发动机的零件强度等等。
这些生产出来的产品，一部分会以“友好”的价格卖到中国去，一部分德国自用。至于喷气发动机，现在的德国，已经开发出了第一代的喷气战斗机。
由于是现在是和平时期，德国也不缺少珍贵的稀有矿物。目前开发出来的第一代喷气式战斗机的发动机使用寿命，已达到七十小时，经林汉消耗信仰之力增强后。更可提升到一百小时。
一百小时的使用寿命虽然还是短了，但真的面对美国b17海和b29海时。艰苦的空战中，很少有战斗机能用完发动机的使用寿命，倒也够用。
目前德国已组建了两个喷气战斗机中队进行试飞，一支是使用双发喷气发动机的me262,另一款则是谭克博士开发的单发动机的ta183.
双发动机的m262，将作为截击机使用，目标是对付未来可能的敌人美国的b17或b29，单发动机的ta183则是针对美国人p47战斗机。
就目前而言，已开发出来的me262和ta183。综合性能方面，优于历史上同期的产品，尤其是ta183，历史上有名的一些气动设计上的错误，已经得到了纠正。
不过由于技术新产品，目前这两款喷气式发动机还很不成熟。虽然林汉和汉娜抄袭后世成熟的第一代喷气发动机的气动外形，同时也带回了一些亚音速度时代气动设计的理论资料。但在亚音速空气动力学才刚刚起步的时代，即使有穿越者带来的超前知识保证可以少弯路，但要完全吃透这方面的知识，还需要的大量的时间去试验和完善。
拥有了喷气式战斗机后。汉娜和林汉最担心的美国飞机的高空问题，终于得到了有效的解决办法。虽然这两款飞机现在还极不完善，但这一两年内。美国的注意力全被吸引在太平洋方向，德国还有时间。
为了对付美国的四发重型轰炸机，me262安装的是两门最新研制30毫米的mk104ii型机炮，而ta183则是四门20毫米机关炮。
而活塞式战斗机方面，德国由于穿越者的影响，在航空发动机方面总算没有点错科技树，现在已成功地开发出2000马力的航空发动机。海军方面考虑到未来极有可能是针对美国飞机为对手，所以是新式飞机换装第一优先的兵种。
到1944年年初时，德国海航正在集体换装使用2200马力风冷式发动机的ta152t型。至于从前作为过渡产品的液冷式战斗机。现在正逐步从海军中撤装，可折叠的机翼将会换回陆基型。交由海军陆战队使用。而ta152t的改进型，使用2400马力风冷式发动机的ta152t3型。现在也已开发出样机。不过由于现在是和平时期，德国海航换装新飞机的速度并不快。
而和德国一海相隔的英国，其海军发展，受阿尔托莉娅影响，现在皇家海军也正在研究使用风冷发动机的台风战斗机。无论是大西洋空战还是太平洋空战，各国的海军航空在战斗中都遭遇了液冷式战斗机在地面高射炮火的打击下，防御过于脆弱的问题。现在英德国都准备将舰载液冷式战斗机替换成风冷式。就连日本，随着新式紫电式战斗机服役，从前只是权宜之计的雨燕战斗机，同样也正在从日本海军中撤装。
而在大西洋的另一端，美国航空兵经过近一年蛰伏，同样也已完成了前线战斗机的换装工作。
海军方面，大批性能优秀的f4u海盗式战斗机和f6f恶妇式战斗机的到来，替换了落后f4f野猫和水牛式战斗机。
陆军方面，使用废气涡轮增压，高空性能极其优秀的p47闪式战斗机，也这一年年初大批地装备陆军，淘汰掉了落后的p40和p38山神全文阅读。
至此，美国二战航空兵历史上著名的“奶瓶三兄弟”终于在这一年齐聚一堂。
1944年一月二十日，美国方面终于发动蓄势已经第一波反击行动。
反击的号角是阿拉斯加半岛进行的。
阿拉斯加半岛，位于白令海的布里斯托尔湾与太平洋之间，从美国阿拉斯加州本土向西南伸出的陆地，长约800千米。阿留申山脉纵贯全境，构成半岛骨架。多火山。终年受阿拉斯加暖流和极地太平洋气团影响，气候具有海洋性特征：1月气温0c左右。
由于地处偏北，历史上，哪怕是到二十世纪，整个阿拉斯加的人口也只有50万人，是美国人口最少的州。
而在太平洋时期，该地的人口就更少了，是极荒凉的一个洲，这里人口极其稀少，美国人这边儿军事力量更是十分地薄弱。
太平洋战争爆发后，日本海军出兵占领这里部分岛群，用于警戒美国海军，防止其从北方突袭日本的警戒哨。
翻开地图看，在北太平洋地区，阿拉斯加半岛就象是一条长长地伸太平洋的啄木鸟的舌头，而从舌尖向西望去，可以看到乌纳拉斯卡岛、乌母纳克岛、安德烈亚诺夫群岛、基斯卡岛、阿图岛等一系列密密麻麻的岛屿群，一直延申到堪察加半岛。
这片庞大的岛群，统称阿留申群岛。
太平洋战争初期，日本海军实际占领的，也只是离阿拉斯加半岛较远的安德烈亚诺夫群岛以西的大片岛群。至于以东靠近北美的乌纳拉斯卡岛、乌母纳克岛，以及最重要的阿拉斯加半岛，日本方面连碰都没碰。
对于日本来说，阿拉申群岛其实是块鸡肋，吃下这里，政治上的意义更大于军事上。当时的日本人，也不乏一些头脑发热者，提出趁机占领附近阿拉斯加半岛甚至是夺取整个阿拉斯加，但这种愚蠢的建议都被李华梅和日本海军完全地否决了。
二战前的阿拉斯加，自淘金潮结束后，又重新变为人烟稀少的荒地。日本人真的想拿下这里，短期内榨取不到什么资源不说，更会被美国人将这里变成泥潭，将他们毫不客气地陷进去。
有过1935~1936年中国战争惨败的阴影后，现在日本军部的中二们在这一点上已经清醒了不少——就算不清醒也没有用，海军不配合的话，这些陆军马鹿根本不可能自己游过太平洋？再说了，就日本那可怜的燃油供给水平，就算海军想配合，也没有那么多的油维持一条跨越太平洋的补给线。
对于美日两国来说，阿留申群岛都是远离本土的战场，军事价值不大，而在这作战，补给压力巨大。对于财大气粗的美国人来说，这不是问题，而对于日本来说，则是大问题。
1943年旧金山之战后，美国展用了收缩战术，海军主力舰合部东调，进入大西洋，开始了乌龟流的囤兵战术。
但是，避走的，仅仅只是主力舰。在太平洋，美国海军唱主角的，是护航航母。
到1944年一月时，美国光是在太平洋里，拥有护航航母的数量，是六十五艘，这些护航航母是作为主力战斗航母还未造好前的临时补充。
而后美国海军就以大量的护航航母为机动兵力，靠送大量的人员和物资前往阿留申群岛东部分阿拉斯加半岛，扩大在这里的军事基地的模样——在这之前，为了弗莱彻舰队能够完成那次史上距离最远的偷袭，美国方面在1942年下半年时，已经在这里兴建了多个军事基地了。(未完待续)
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钢铁雄心之舰男穿越记 第453章 虎头蛇尾的战役
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如果以白令海北端的阿纳德尔湾为中心点，再以这一中心点到阿留申群岛的距离为半径，用圆规画一圆圈的话，你便可发现，阿留申群岛自东向西延伸部分与圆的轨迹几乎如出一辙。如果把白令海比作一条河，那么阿留申群岛就恰似露出水面弯弯的一长串‘踏脚石‘，从阿拉斯加半岛出发，踏着这些‘石头‘，便可‘走‘到‘河‘的对岸的堪察加半岛。
阿留申群岛的岛屿群最大的特点时，彼此的距离相距并不远，相邻的岛屿间鲜有距离超过七百公里的。大部分海域都在陆基战斗机的作战半径内。
针对这里的特点，美国方面先是在自己控制的乌姆纳克岛上扩大军事基地，而后靠着陆基机场的掩护，于1944年一月发动了收复附近的安德烈亚诺夫群岛的战役。
这场战役，并不是很突然的行动。
战前，美国人在阿拉斯加半岛周边美控岛屿上不断增兵、大规模地建设陆基机场的情报，如此浩大的工程量，哪里可能保密。早在四个月前，相关情报就不断地流入日本的手中。再说现在太平洋上，美国人想要主动出击，除了针对夏威夷外，唯一能打到日本的地方，就只剩下阿留申群岛地区，要对美国人的战略意图进行预判，并不是很难猜到。
早在1943年十月，李华梅准备赴德“拍电影”前，日本方面就预感到美国人将会在阿留申群岛发动攻势。军部上层有过很激烈的争论。
海军方面的意见是以退为进，放弃过于靠近阿拉斯加的部分岛屿，全面收缩到北太平洋西海岸来。这样的好处，一是缩短战线，二是可以拉长美军的补给线。三在西太平洋这里，部分可以做为支点的岛屿，相邻的岛屿较远。在这里美军陆基飞机想要支援相对较吃力。
而陆军方面，除了石原莞尔外。则照旧保持了从前能吃不能吐的脾性。
石原莞尔完全支持海军的意见，其看法甚至更激进一些，认为不如完全放弃阿留申群岛这个鸡肋，退回千岛群做为决战点。
石原莞尔的理由很简单：他拿了把尺子在太平洋地图上量了量，写上数据。数据都是各个岛屿间的距离。
然后在军部会议上，问现场的军部军官，美国陆航海航有多少飞机，一年可以培养多少名飞行员。
历史上。日本军部向来是奇葩横行，料敌方面堪称令人无语到极点：敌方战力向来是按最少化估算，本方战力则是按最强化估算。
这个位面稍好一些，但也只是稍好一些。
但也有少数清醒的人，石原莞尔是一个，井上成美是一个，山本五十六也是一个。最重要的是，李华梅现在的身份，日本之神，她的意见有一锤定音的效果。
“美国的后备飞行员培养能力。十倍于日本，飞机生产能力，同样也是同倍于日本。”
“菲律宾战役和夏威夷战役时。我方和美军的b17多次交过手，这款飞机有多难打，想必诸位印象深刻。美国人在阿拉斯加的战术，极有可能就是，在那里以陆基机场为依托，出动海量的b17在新式战斗机的掩护下，进行跨海空袭作战。”
“我们大日本帝国，一年培养两千名航空飞行员都很吃力，而美国方面。总动员情况下，最少可以培养三万名飞行员。飞行员培养数量上的差距。注定了这场空战，哪所我们每次都打出十比一的交换比。最后仍然会失败。”
李华梅说出来美国能每年培养三万名飞行员，还是有意地往少了说的。事实上，二战时美国飞行员的培养体制，能够承受一年七到八万名飞行员的永久性损失。她所以没有报出这个数字，是怕把现场军部的那些人全吓坏了。
“船，船才是关键。”
当时，李华梅敲了敲地图，用笔在上面划了一条线，做出了结论。
“我们需要空间换取空间。这里以东的地方，全部放弃了吧。此外，还要向德国人和中国人寻求帮助。”
而1944年一月二十日，美国从乌姆纳克岛上，出动飞机空袭邻近的安德列诺夫群岛时，一天之内，就出动了超过一千架次的b17轰炸机和其他各类战斗机。
而当时日本人仅在这些岛屿上布置少量的监视部队和大量的伪装飞行部队。那一天，安德列诺夫君岛上的日本守军，第一次见识到了，世界第一工业强国，全力“暴飞机”时的恐怖。
“飞机，飞机，数不清的飞机，黑压压的一大片，象蝗虫一般地铺满了天空。”
战后，生还撤退的驻岛日如是向上级回报道。
除了陆基飞机外，美国人更败家般地，出动了整整四十条护航航母，参予了掩护夺岛行动。
而这一天，日本人在前线被攻击的岛屿上，仅有不足五百人的警备部队，少数战场联络机，以及数艘随准备接人撤离开的潜艇。
只是一天的时间，美军就收复了数座靠近阿拉斯加的岛屿，损失人员，不是日军造成的，而是被自己飞机误炸的。
而在接一下来的一个半月时间里，美国海军在北太平洋上势如破竹，不断地收复失地，日军几乎是一触即溃，甚至未触先退。
日军这一退，就接连退了数千公里，到了四月份时，美国海军已完全收复了阿留申群岛，行动之顺利，甚至连美国人自己都无法相信。
美军在北太平洋上的进展之顺利，远远超出了官方的预料，甚至一度让海军作战部的人误以日军在前方设下圈套，以至于下令要求前线的海军暂缓进攻速度，做好岛链的机场建设工作，导致进攻周期拖延了一个月。否则的话，阿留申群岛在三月就会被美军光复。
当美国海军在北大平洋的最后一处失地，阿图克岛被轻松收复后，美国人这时才意识到，日本人真的完全放弃了阿留申群岛。
战前，美国海陆两军，处心积虑地制定了严密的作战计划，准备在这里日本人血拼飞机。军方甚至做好了损失一万架飞机和三万名飞行员（包括空勤人员）这个最坏的心理准备。
然后军方处心积虑策划了半年的作战计划，烧掉无数的美元将阿拉斯加改造成前线基地，全力一拳打出时，对手却不肯应战，主动放弃了。
持续近三个月的阿拉斯加战役，美军只战死了两百多人（其中一百五十多人是被自己飞机误炸身亡），损失飞机二十余架（全是飞行事故），美国人这三个月，太北太平洋最大损失，第一是误炸误伤，第二是疾病，第三是事故。
而取得的战果是，收复所有的阿留申岛屿，击落飞机五架，歼日军三百余人。战后检查各个岛屿，美军在岛上发现了大量的伪装阵地和假飞机模型。
战后，尼米兹向总统报告道：
“从一开始，日本人就识破了我们的战略意图。”
此时的他，根本就没有收复失地的喜悦，反而感觉压力巨大。虽然尼米兹叫嚷着要送日本邪神去见上帝，但是和“神明”为敌，他在兴奋之余，精神上的压力同样地非常地大。
此战日本人主动避战，让心理上处理下风的他，本能地产生了自己的底牌被对方看破看透的失落感。
但是杜威总统却不是这么想，他安慰他道：“至少我们向全美国，全世界证明了，邪神是可以被击退甚至是打败的。”
杜威就任总统已有一年，这一年里他领导下的美军同样吃了大败仗。战争打到现在，已接近两年的时间，民众听到的，除了失败还是失败。民众对连续战败的忍受力是有限的，对于一心想将战争打到底的杜威来说，这绝对不是个好兆头。
杜威这个总统是捡来的，他坐上去后感觉很好，还想再继续坐下去。1944年又是一个大选年。民主党的候选人杜鲁门给杜威带来了很大的压力，为了民众的选票，他需要一场大胜。
尼米兹成功地收复阿留申群岛，在政治上无疑帮杜威总统减轻巨大的压力。
“亲爱尼米兹将军，你不必担心什么，美利坚合众国的战争机器，已经全速运转起来了。那个日本邪神再厉害，可是她也无法变出更多的军舰来。”
“日本人想做的，无非就是以空间换取更大的活动空间，好趁机袭击我们的后勤补给线。”
“先告诉你一个好消息，去年在旧山金港被击沉的两艘埃塞克斯级航母和最后一艘南达科他级战列舰，现在已经完全修复完毕，随时都可以加入你的太平洋舰队。”
“不仅如此，到今天为止.......”
杜威微笑地拿出一分清单，放在了尼米兹面前。
清单是这个月刚刚造好护航航母的名单，到现在为止，美国人在太平洋里的护航航母的数量，已达到惊人的九十艘之多。
这是个恐怖的数字。
即使是性能很烂的护航航母，但终还是航母。数量多到了一定程度，就会产生质变。而美国庞大的工业实力，就让他们拥有这种质变的潜力。(未完待续)
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钢铁雄心之舰男穿越记 第454章 可怕的美国和恐惧的英国
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杜威对尼米兹道：“很快，我们手中海军军舰的数量，就会多到站在那里不动凭由日本打，他们打光了炮弹鱼雷也没法全部击沉的地步了。☆→☆→，”
1944年四月为止，美国海军又接收了勇猛号、大黄蜂号、富兰克林号、提康德罗加号四艘埃塞克斯级航母（注：美国海军有将被击沉的战舰的名字用在新航母上的传统，所以有些舰名和先前的重合），加上已经修复的前两艘航母埃塞克斯号和约克城号，光是埃塞克斯级航母的数量就达到了六艘之多。
而另一个型号，航立级轻型航母，目前也有四艘服役，再加上萨拉斯托加号，理论上美国海军能够调动的战斗航母的数量高达十一艘之多。
而这还只是刚刚开始。从1944年五月开始，美国海军差不多每个月都可以接收到一艘埃塞克斯级航母，两个月接收到一艘**级轻型航母。
而战列舰方面，美国海军在今年四月同样完成了四艘依阿华级战列舰的建造计划，最后一艘服役的密苏里号战列舰，将在这个月底正式加入海军。
在这个位置，美国海军在关岛海战前，原本是制定了建造六艘依阿华级战列舰的预案，但在关岛海战后，面临着大和级战列舰的18英寸主炮的威胁下，当时还未铺设龙骨的五号舰和六号舰直接取消了建造计划，而以蒙大拿级替换。（历史上五号舰和六号舰其实是在1944年八月以后开动工的，不过后来因为战争结束建造被中止），
在1943年十月起，美国国内有已四处船厂完成了改造，开始了蒙大拿级战列舰的建造工作。这是一款同样使用十八英寸巨炮的超级巨舰，为了其能更早的服役。美国造船业不惜工本，制定二十四小时三班倒连续施工的建造计划。
美国这台战争机器，已完成了前期的预热，现在正开足了马力全速运转，海量的军舰正象流水线一般的流出船台。
日本人之所以公开宣布大和抚子的存在，原本是想借此恐吓美国。让其接受日方提出来的和谈要求，原因也日本上层看到了美方恐怖的工业生产能力。
但是日本人的战略恐吓，并没有达到预期的效果，虽然让美国产生了信仰危机，但其上层仍然决定将战争一打到底——实际上当美国太平洋舰队在关岛全军覆没后，美国就没有退路了。
就已经完工的军舰的数量和战力来说，现在的美国海军，其纸面上的战力，已经超越了关岛海战之时。重新回到了世界第一海军的王座上。
不过美国这个世界第一，暂时还是有不小的心水分的。
军舰是技术性兵种，大舰队更是技术兵种。美国海军最大的问题就是人材断档，新手成堆。
关岛海战和历史上的偷袭珍港对美国海军的伤害完全不能比。前者是几乎全歼美国海军的精华，令其出现了大面积的人材断裆。