钢铁时代

这不是一个小的数目，20吨的5%，大概有一吨了，可以说比之前最大幅度的减重都要多，从这一点开始，仿佛开了窍一样，所有人都在疯狂的想着，如何在雷达上面扒拉下一块来，减重一方面是功能性的，更重要的是使用更新的材料，更加的独特的设计，已达到用更轻重量，保证雷达质量的结果。
中国在新材料上面的效果惊人，再加上，雷达的测量范围，可以不用的太远，普通的雷达，测量范围可能是在300公里以上，空中雷达可以不用那么多，300公里对于他而言是浪费，甚至从实验数据上面显示，同样性能的雷达，在高空和地面的测量范围是不一样的，越高的高度，测量的范围就越多，500米的高空，比地面上，最少要提升相当的程度，这之前也是雷达站多建设在山上，并且拥有一个巨大的天线的根本原因。
山峰再高也高不过飞机，飞机永远比山峰飞的高，按照现在中国的飞机在8000-1万米的升限，珠穆朗玛峰作为世界最高的山，也不过是8400多米，飞机可以轻松的飞过他，并且目前中国飞机的极限可以达到1.5万米以上，这个高度就是山峰无法达到。
再说了，超过4000米的山峰，雷达也不好弄上去，几十吨，几十立方米的大家伙，不是那么容易弄的，在第一次发现了雷达的测距距离之后，之后又专门的对雷达的测距规律进行了设计，当这个高度达到了4000-1万米的时候，这个提升幅度相当的出色，这也成为了未来雷达高度的基本判定。
正因为高度上面，对雷达的探测范围有了增幅，在加上从实战的角度上面说，雷达也不需要太大的探查范围，100公里以内就可以了，这几乎相当于地面几十公里，这一定程度上，促进了雷达的小型化，从小到大不容易，可是从大到小，只要不是进入到微观世界，在原型机已经出现的前提下，就容易了许多。
从250公里左右，缩小到几十公里，快5倍的缩小，雷达的重量当然不可能缩小5倍，可是雷达整体的减少却相当明显，减少了差不多4成的重量，相对于之前，雷达的重量终于降低到了11吨以内，算是基本上达到了预期，可以装在战略轰炸机上面。(未完待续。)





钢铁时代 第一千六百二十七章 中美持久战
从20吨到11吨，重量减少了快一半，这算是这一款被命名为多普勒的雷达第一次应用，之前基于雷达改装的飞机就不能再用了，第二架飞机在紧张的改装之中，之前的那一架也没有废弃掉，而是转做了飞行试验。
雷达的空中性能，这本来跟地上是完全不同的两个概念，之前主要的目的是减重，现在在程序上和理论上的减重，已经达到了一定程度之后，再进行减重，就是用不同的材料替代，这一点完全可以在地面上做，天上的实验，很自然的，就转向了雷达本身的一些试验了，比如在什么地方性能最好，朝向那个方向，还有如何的设计雷达天线的位置，才能够做到性能最佳。
在空中项目之中，最关键的是确定雷达的探查范围，这里有一个精确和最远的区分，任何一款可以发射无线电的，就是一个无线电的发报机，世界上研究无线电的，最早可以追溯到几十年前，可是真正制作出可靠的无线电，还只有中国一家，其他国家刚刚摸到皮毛而已，雷达作为无线电更高端的应用，就又是如此，一个范围的确定，特别是精准的范围，对于雷达的使用非常关键。
好在，之前改造的飞机还可以飞，利用他不间断的进行了测试，特别是精准的范围，最终决定，把雷达在1万米左右的高度，探测范围被确定到了85公里，这对于飞机来说，已经够了。就算按照飞机以600公里米小时的速度，80公里，也需要八九分钟，这对于这个时代的飞机来说，足以反应过来，做出相应的处理。
1万米的高度，是未来雷达主要的探测高度，以目前雷达只能够装载在的起飞重量在50吨以上的飞机来说，这个装备了雷达的飞机，不适合进行作战，那么飞行高度的选择就相当的重要，就目前来说，1万米对于世界上其他国家而言，还是一个不可能达到的数据，未来会伴随着对手技术的领先，把这个飞行高度，最终确定在1.3，甚至是1.5万米以上。
空中项目在有条不紊的进行着，空中的项目很多，也很重要，可是整个雷达研究的重心很自然的就转移了，地面成为了重点，目前空基雷达的测距范围已经缩小到了85公里以内，这还是在空中测距范围，地面上恐怕不足30公里，在雷达的测量距离，不发生巨大的变化的前提下，以前确定的雷达元件，不可能产生巨大的变化，除非是整个设计理念出现大规模的变化。
在整体设计不变的情况下，要减轻总量，就必须要走其他的路径，用一些其他的材料，替代现有的材料，说白了，就是用比重比较轻的材料，代替现有的材料，只要把雷达的比重降低一半，这就可以了，从11吨降低到5吨左右，还是比预计的要重一些，基本上够用了，一些比较强悍的中型运输机，都可以装上雷达。
杨元钊几乎一手推动着雷达的项目，从立项到走到今天，虽然，就本心来说，他也希望雷达能够突破性的进展，制作出后世那样，重量不大，却威力强大的雷达，那几乎是不可能的，从数百吨到几十吨，到现在的不足十吨，已经把所有能够想到的路径都给走完了，用材料替换，是最后一条路，因为核心方面的材料无法替换，在使用了塑料材料，还有其他的一些轻型金属，最终的重量或许能够达到5吨的程度，可是再往下，几乎不可能了。
这也基本上杜绝了把雷达装在战斗机上面的可能性，战斗机大部分为了追求性能，都是单翼的单发飞机，这样的飞机，起飞重量都不可能太高的，能够个两三吨，已经算是不错的了，五吨的重量，压也把战斗机给压塌了。
不过只要雷达能够装到中型运输机和轰炸机，已经算是达成杨元钊的预想了，这两款飞机，是可以在航母上面起飞，不必需要的陆基飞机作为支持。雷达，特别是雏形阶段的空中雷达对于整个航母的作用是巨大，哪怕到了二战的时刻，航母作战群之间的对决，航母都不可能利用雷达，发现舰载机的偷袭，单独一个侦察机，部分的情况更是发现不了的。
可是要侦查出对方的舰船，就必须要出动侦察机，大部分的情况下是用肉眼来看，在二战之中，美日之间的对决之中，无数次的出现，舰载机跟航母编队擦肩而过的战例，有时候，如果这一架侦察机稍稍早到或者晚到一会，再或者它稍稍偏离航道一个微小的角度，整个战争的态势，就会完全不一样了。
对于航母来说，舰载机是生命，可是对于航母作战来说，先发现对手，才是关键，只要先发现对手，获胜的几率就会大大的增加，如果能够保证舰载机起飞，并且接近对方航母编队的时候，对方都没有发现自己，那么这一场海战胜利的可能性在9成以上。唯一的那一成，是对方走了****运，可能在一次空袭之后，残存的舰载机，或者已经起飞的舰载机，做孤注一掷的攻击，最终还意想不到的胜利的可能。
二战之中，侦察机是必须要飞到航母的附近，最近的甚至会在头顶飞过，即便他先发现对手，对手只要看到这些海基的侦察机，就知道，附近有航母，航母的作战范围有限，稍稍推测，就能够推测出大体的范围，一方面可以做好防护，另外一方面，也可以派出飞机，针对性的进行攻击。
可是如果舰载机解决了雷达的问题，哪怕只能够搜索50公里的范围之内，也可以大大节约的发现敌人的难度的，大海茫茫，一旦进入到了大海之中，要寻找对手，不能说是大海捞针了，却只能够算是需要一定的运气，并且发现了对手，对手都不一定发现这边，这就大大的加强了航母的战斗力，别说是85公里，50公里，都不是光学能够观测到的范围，很容易被空中的云层，背景所遮挡。
不管如何，只要雷达能够安装到了舰载机之上，大大的节约了发现航母的时间，航母作战，能够更快的发现对手，哪怕是实力不如对方的，也能够取得巨大的优势，除非是双方的代差，已经达到了难以弥补的程度，否则的话，先发现对手，就足以奠定机会了。中国的舰载机，当然不可能跟敌人有巨大的代差，可是这一点也是需要达到的，中国需要全面的优势的，特别是在航母占据优势的情况下，一丝一毫的机会都不愿意给对手，中美是要在太平洋大战的，任何疏漏都会造成毁灭性的后果，太平洋太大了，美国如果破釜沉舟，派出一支精锐的舰队，秘密的潜入到中国的海疆之中，哪怕只是骚扰台湾和东南亚的偏僻地方，都能够造成巨大的伤害，中国比美国的工业总量更大，对于整个国家的建设都是不遗余力。
杨元钊研制雷达，就是为了提升航母的作战能力，在雷达的重量没有办法减轻下来，才退而求其次的放在战略轰炸机上面，战略轰炸机不是首选，只是不得已之后，最大的选择。
中国的战略轰炸机，5500公里的作战半径，只要这个飞机的数量足够，原则上，是可以笼罩住所有的航母作战群的，只要在陆基飞机3000公里的范围之中，就可以得到陆基飞机的支援。这样一来，太不方便了，航母作战群的作战半径是整个海洋，中美之间在太平洋争锋的话，最开始，美国人肯定不会意识到，能够修建机场的岛屿，会变成怎么的可怕，他们或许会觉得这里可行性更高，而首先攻击西南太平洋，这样的话，在最开始的时候，美国人一定会吃大亏的，可吃了亏之后呢？哪怕是这个时代的美国，也没有可能被中国一场战争打垮。
之前中国对美国做了多少，金融上面的对付，还冒险派出了幻想级，把美国东海岸搅了个天翻地覆，摧毁了美国的自由女神像，彻底的毁灭了整个华尔街，并且沿途一路的攻打，摧毁美国人的信心，造成的恐慌形成了异常经济危机，甚至连巴拿马运河都被毁坏无法通行，这样的攻击看起来很可怕，应该会让美国吃大亏了。
别的不说，华尔街的直接损失，就超过了数十亿，间接损失都超过一百亿，美国一年的国民生产总值，在1916年才四五百亿，这一次，就摧毁了三分之一还多，这个幅度不可谓不大。
美国是吃了大亏，可惜吃了大亏之下的美国人并没有屈服，他们不但支持着协约国在欧洲的作战，还在最为艰难的环境之下，逐步挽回了局面，重拾信心并且发挥的更好，这也让国内除了杨元钊之外的人明白了，对美国的作战，不会是一两场战役就打完了，这会是一场持久战，工业化的国家，要想分出胜负的，必须是一个长期的，跟欧洲的协约国和同盟国那样，打上两年三年，甚至是四年，只有彻底的从经济上面把对方摧垮了，才有可能胜利。(未完待续。)




钢铁时代 第一千六百二十八章 雷达减重
从某种程度上面说，中国跟美国之间的战争，恐怕比欧洲的两大集团之间的战争更加的惨烈，两个国家很像，中国基于同盟国，就跟美国基于协约国一样，都是支撑了两大集团的一切后勤需要，美国把生意做遍了协约国，中国也是一样，缺少了美国，协约国根本玩不转，同盟国也是一样。
现在两个作为后盾的力量，最终直面起来，惨烈程度会超乎想象，两国虽然没有接壤，不会打大规模的陆战，可是海战更加残酷，在中美都是制造业大国的前提下，百万，甚至是四五百万的舰队，一次失败，彻底的丢到大海之中，也不是没有可能的。
相对于狭小的北海和英吉利海峡，太平洋才是一个真正的战场，中美只要进行海上大会战，几乎是必然会在太平洋作为战场，中国因为提前发展的飞机，占据了优势，在整个西南太平洋的岛屿都给建设起来，不应该说差不多有3成建设起来之后，整个西南太平洋将会变得固若金汤，哪怕是中国这样，拥有强大的航母力量的，都很难的一一的拔除他们。
这么坚固的防线，没有复制性，整个世界上，无论是这个时空，还是未来的时空，也就只有这个时空的中国拥有这样的人力物力，才能够在西南太平洋的诸岛全面的建设，要知道跑道最少有1000条，各种的机场数百个，甚至还预留了临时机场的位置。
二战时候，美日在岛屿争夺战的巅峰时段，真正全面开发的岛屿，也就是十来个，美国当时甚至连关岛都没有建起来，整个依托就是夏威夷群岛的，争夺的焦点在中太平洋，就这个就耗费了美日双方的大量精力，在初期，一两个海岛的争夺，就决定战略的进程，中途岛海战，如果是日本人胜利的话，日本可以直接威胁夏威夷，只要拿下了夏威夷，哪怕美国工业力量爆炸开来，太平洋战争最少会拖上两三年，一旦日本整合了东南亚和中国的资源，拖的时间就更长了。
可是中国，不但能够动用的国力，远在二战的美日之上，各种先进的机械带来的生产力，也是惊人，就跟中国在二十一世纪的时候，建立三沙市，开发岛礁，不是说二十一世纪有钱了，能够随便造了，任何时候建设岛礁都是一件非常困难的事情，之所以中国那样做一方面是战略的缘故，可另外一方面的原因很简单，一种专门针对海底的土壤吸取的船造成了，这个船造价很高，听说一艘船的造价在几十亿，甚至是百亿，可是一旦造好了之后，造岛就容易许多，不必把土从遥远的大陆运过来，只用在岛屿的周围选择合适的地方挖掘而已，耗费的只是船的成本消耗和能源，这样耗费就大大的减少了。
这个时空的中国暂时没办法造那个船，即便在后世，21世纪之后，整个世界上，能够造的起这样的船的，也只有寥寥几个国家，广阔的太平洋，也不必大量的造岛，未来真的科技发展到那一步的时候，在太平洋西南部的密集的岛屿之中，选择最好的进行调整，现在还太早了。
中国目前在2个超a级岛屿，关岛和夏威夷大兴土木，兴建战略性的要塞，都是可以驻扎2000架飞机，极限甚至可以达到3500架，这样一个要塞，配合了大量的舰炮和陆军，几乎是固若金汤，二战日军偷袭美军珍珠港，在干掉了近乎全部的美军飞机和战舰之后，却没有办法彻底的摧毁的，一方面没有携带陆军，是孤注一掷的偷袭，美军的修复能力又在他们的想象之上，不足3天，部分跑道已经恢复了，从本土转场而来飞机，已经部署到了珍珠港，否则的话，珍珠港早就是日本的了。
除了2个超a级，还有24个a级，60个b级，a级是容纳800架以上的飞机，b级是300架，哪怕是最低的b级，也最少相当于2艘舰队航母的飞机拥有量，陆基飞机无论从战斗力，还是实力上，都比海基要多一个档次，毕竟航空母舰的跑道只能够几百米，在岛屿上，哪怕是b级的岛屿，也最少可以拥有500米的标准跑道，可以起飞中型以上的飞机，无论是装载量还是起飞重量，都比舰载型高出了很多。
航母上面的舰载机，可以跟随着航母，增加了机动性和打击范围，却不得不牺牲性能，这也是没办法的事情，即便在后世都没有办法让舰载机拥有同样配置下陆基飞机的威力，更别说这个时代。
就整个西南太平洋来说，不提一些在b级以下，只是做了简单的平整，未来可以凭借着装备形成拥有80-100架飞机的野战机场，只是在西太平洋这边，在极限的状态下，可以布置1.5万架飞机，只是这一点，就不可能有任何的海上力量，能够突破这个防御。
美国人最开始，肯定会从西南太平洋入手，这里岛屿众多，还可以攻击澳大利亚，开辟第二战场，可是一旦在这里遭遇到了重大的阻碍之后，肯定会从另外一条路，中北太平洋，哪里是太平洋的最深处，不但拥有太平洋上最多海沟，岛屿还稀少。
岛屿稀少，没有补给和节点，是美军攻击中国最大的弊端，却因为飞机的改变，成为了美军唯一的选择，整个太平洋的中部和北部，岛屿太少了，也没有比较庞大的岛屿，避开夏威夷和阿留申群岛，最少有几条路可以供美军攻击，那种情况之下，航母肯定会脱离陆基的范围作战。
虽然用战略轰炸机，可以拥有5500公里的作战半径，阿留申和夏威夷之间，没有超过1.1万，理论上，战略轰炸机以夏威夷为核心，可以笼罩整个太平洋的相当大的区域，甚至可以笼罩到美国西海岸，可是这个作战半径，只是代表飞过来，具体的作战和搜索，就不能够用飞过来，必须要一段时间和盘旋和作战，大部分的情况之下，真正绝对控制的区域只是在五成，有些比较极端的环境，只是在的4成，这才是真正的有威胁，禁止通行的范围。
大海茫茫，没有确切的情报，总不能把所有战略轰炸机都分散了去找吧，战略轰炸机的防护能力强大，这个防护能力是建立在密集的机群上面，以团体形成疯狂的火力，击落所有敢于挑战的********，可是单独一架就没有这么大的威力了，多架战斗机围攻，也足以在不牺牲自身的前提下，把他干下来。
要是有的一只舰队，分散在数百万平方公里的海域之中，要想找到他，除非是卫星，否则，单单依靠飞机和肉眼，最多使用一些光学工具，这太难了。无论是未来的航母需要，还是未来中美之间的太平洋对决，都必须要雷达，这也是空基雷达的投入远比陆基和海基投入要高的多的多，杨元钊依然毫不犹豫的投入的根本原因。
使用了多普勒和单脉冲相结合，雷达是一个全新的体系，能够减重的方面很多，任何事情，都是最开始进行的快速的，雷达的外壳就是最开始减的，为了坚固的关系，雷达的外壳是用钢铁构筑的，防护强大，可是雷达的主要作用并不是为了防护，他从生产出来开始，就是为了执行作战任务而生产出来的，主要的作用是探测，不是防御，即便装备了钢铁的外壳，又不用提供多少的防御的，故而，把外壳的金属，换成轻质塑料，就降低了不少的重量，塑料材料的比重，比起钢铁来说，小许多。
只不过，类似的取巧的事情，不能多做，哪怕是雷达，也需要有性能，有强度的，一些地方金属不可能全部的改成塑料的，这需要一点点的做实验，实验室之中，专门准备了比较轻的材料，有些是适合融入到雷达之中的，可是更多的却是不适合的，具体适合不适合，就要看的具体的实验结果了，
不得不说，越是先进的东西，越是耗费巨大，因为实验，就必然会产生消耗，特别是的使用不恰当的材料的时候，雷达是娇嫩的东西，半导体的很多东西差不多都是这样，
一次不适当的实验，就有可能让一个正常使用，的雷达出现故障，从实验到现在，已经坏掉的雷达，已经超过30套了，这里的坏掉，是彻底的坏掉，可能大部分的零件都无法使用的那种，按照每一个雷达的造价300万左右，亿万的资金都没有了，更别说中间的人员和常规消耗，就算是一些心很大的研究员，都有些胆战心惊，可是杨元钊毫不犹豫，雷达一次性制作两个三个，一台损坏了，另外一台就顶上来，耽误研究所的时间，而，飞机10架不够，还有再多。
实验人员都有些没信心的时候，杨元钊却一直都支持者这个项目，甚至连资金有些问题的时候，让基金会接入，就是因为这个项目太关键了，杨元钊如果想要保证海军的万无一失，保证大战不涉及到本国的领土范围，就必须要弄出来这个雷达，这才是改变一切的战略武器。(未完待续。)




钢铁时代 第一千六百二十九章 重大突破
杨元钊每隔一段时间，就会过来，除了掌握全局，对于雷达的整体设计，提供一些理论之外，就是给一些材料，这些都是一体机才能够炼制出来的最新的材料，在一体机之中，有显示过可以使用到雷达之中的。
材料方方面面，也是杨元钊在这个世界之中，真正奠定在大师级的东西，拥有一体机的，哪怕是前世对于这个方面没有研究，在一体机的帮助和对比之下，在材料上面的实力非常高，也容易发现一些普通的科研人员没有办法发现的问题，杨元钊甚至的能够发现，一些方向性的错误，有时候连实验者都没有发现的材料的作用，放入到一体机之中，就可以清晰的显现出来。
正是因为这样，哪怕是在这个雷达才刚刚投入使用的时代，要50年，才能够小型化的时代，小型化的雷达，已经达到了最后的阶段。上一次，杨元钊抵达的时候，这个项目的进度已经达到了8.5成左右，只是飞机的雷达改装，就进行了4轮了，10架飞机早就耗费完毕了，还摔下来了2架，雷达在某些时候，测试的是极限性能，这种情况下，很容易出现危险。
上个星期到来的时候，杨元钊还记得雷达基本指标是探测范围82.5公里，重量在6.05吨，已经接近极限了，整个雷达使用的绝大部分的材料，跟最初的时候，完全不同，甚至根据一些材料诞生的一些新的理论，从侧面推进了雷达的模块的改进，雷达的设计，逐步向着更加出色发展，如果不是雷达的任务紧迫，没有这么多的时间，细细研究之下，有个三五年的时间，把雷达升级换代一倍，也不是不可能。
可惜跟美国的战争，已经是迫在眉睫了，按照德国方面得到的消息，最多一年，美国方面最少有40艘战列舰下水，如果到1917年中旬，甚至可以达到64艘，战列舰都几十艘的造，这个世界上面，除了中国之外，也就是美国了，在没有得到英国的战舰技术之前，美国人达不到这样的高度，可是一旦得到了英国的技术，英国跟美国之间的技术，最终产生了化学的效果，并且最终展现了美国超级大国的实力。
好在，6吨左右，已经到了临界点了，之前他留下来了十几种材料，足以让重量再减少200公斤，别小看这个数，目前能够减少半公斤，已经是不错的突破了的，行百里者半九十，现在已经到了最终的突破点了，按照这个进度来看，杨元钊估摸着，用3个月的时间完成。