全能跨界王

    现在不用扮演了，所以胡海来了。手里拿着百分之三十三的股东，成为大众集团最大的股东。

    不过这百分之三十三的股份，名义上却并不全部属于张氏集团。

    因为大众规定，除了州政府，每个股东最多不得超过百分之五的股份。所以张氏集团所控股的百分之三十三的股份，是分散在不同的公司的。

    不过控制这些股份的公司，还是张凡。不过张凡掌控的这些股份，话语权并不大。

    话语权最大的还是州政府，而且州政府拥有一票否决权。张凡掌控这些股份，并没有要求太大的权利，最主要的还是分红而已。

    “各位，首先给你们先介绍一下。胡海，是张氏集团的代表。也是其他几位股东的委托人……”

    乔治先介绍了胡海，当听到胡海手里拥有百分之三十三的股份后，所有人都吸了一口凉气。

    要知道大众集团私人股份一共也只有百分之八十而已。现在差不多一半左右都跑到张凡手里。

    不过这个消息也让所有股东都兴奋了起来。既然张凡拥有这么多股份，那么大众集团和特斯拉集团的合作，自然也就不成问题了。

    “今天我们召开会议。是有一件事情告诉大家。那就是我们大众集团将会和特斯拉集团达成合作关系。我们大众集团旗下的车子，将会同步使用特斯拉集团的技术……”

    乔治开始宣布这个好消息，通过这几天的谈判。他们的




第1278章 满血复活的大众
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    大众集团总部，工作人员正在忙碌着。这次新闻发布会对于大众集团太重要了。

    在发布会大厅的舞台上，一套奥迪的新款a6被放在那里。这是奥迪最新款的a6，同样也是一款电动汽车。

    这款车搭载的电池是锂电池，只不过综合续航能力只有500公里而已。这已经是大众能做到的极限了。

    除了续航里程短之外，其实这款新车其他地方都非常好。不管是驾驶感受还是操控性以及内饰都做的非常好。

    不过现在展台上的这款车却和目前正在销售的a6不同。这款车的动力总成全是特斯拉的动力总成。

    其实安装很简单，只需要把原来这款车的电池和轮毂电机换一下就可以了。电池换成特斯拉的全固态电池，同时使用了特斯拉的电池衰减技术以及电控技术。

    轮毂电机也换成特斯拉最新型的永磁电机，行车电脑换成了张氏集团提供的行车电脑。

    不需要什么改动，只需要替换一下零部件。就是这些零部件的替换，让这款车彻底的脱胎换骨。

    换成全固态电池后，这款车的综合续航里程达到了800公里。综合续航足足提升了300公里。

    同时这款电池还可以使用新一代快充技术。只需要半个小时，就可以把这款车从空电量充满。

    百公里家族从原来的5.7秒提升到了现在的3.6秒。性能大幅度提升，更换这些东西后，这款车的竞争力大幅度增加。

    同级别的宝马奔驰等豪华品牌已经没办法和这款车相比了。这款车目前在欧洲的竞争对手是特斯拉的model6，这款车是特斯拉的中级车。

    不过和特斯拉相比，这款车的一些数据还是要差一些。特斯拉model6标准版的续航里程达到900公里，比这款车多了100公里。

    同时百公里家族3.2秒，也比这款车多了0.4秒。这也是谈判的内容，虽然特斯拉选择和大众合作，但是却不能威胁到自己特斯拉的利润。

    所以在性能上只能差一点，奥迪要想竞争特斯拉，那就只能价格稍微低点。那样一来品牌影响力自然就降低了不少。

    而特斯拉这几年来，品牌已经塑造上去了。在任何国家任何地区，特斯拉从来没有降过价。也没有任何的促销，这样的策略让现在的特斯拉品牌力非常强。

    再加上特斯拉的顶级售后服务，所以特斯拉现在在豪华品牌阵营已经完全站稳了脚。

    虽然有一点差距，但是对于奥迪来说，目前的状况却已经足够了。毕竟大众也没想到直接竞争特斯拉。

    特斯拉集团旗下的车子虽然好，但是价格都是偏贵的。特斯拉在市场占有率很高，但是剩余市场还是非常大的。

    最重要的是，现在的合作对于大众来是最节省成本的。不需要设计新的车型。只需要把一些零部件换一下就行了。

    这样就减少了很多成本，对于目前的大众来说，尽快摆脱亏损才是最重要的。只要重新盈利，他们才有时间去设计新车，去增加研发，一点点的摆脱对特斯拉的依赖。

    不过大众集团心里也早就有准备了。一旦和特斯拉大规模合作，再想摆脱就难了。

    看看现在的美系三巨头，自从和特斯拉合作之后。自我研发的投入越来越少，但是利润却越来越高。

    现在美系三巨头甚至连设计自己的车子都不愿意设计了。直接用特斯拉的车型套娃。

    特斯拉这边也很大方，直接用很低的价格让他们套娃挂标。这样一来美



第1279章 张凡的影响力
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    记者会上，所有人都目瞪口呆。无数德国记者也都心里不是滋味。曾几何时，大众是他们的骄傲。是德国第一企业，但是现在却沦落为这样。

    让张凡持有百分之三十三的股份，这何尝不是一种妥协。要是放在几年前，别说百分之三十三了，就算百分之三恐怕都不会让出去。

    除了股份，这百分之三十三的股份可是有话语权的。也就是说，只要张凡愿意，随时都可以入住大众，甚至管理大众集团都有可能。

    这不简单的是分红股份，这样的大事情代表着一个事实。那就是大众集团现在太需要张凡了。

    “第二件事情，就是我们大众集团已经和特斯拉集团达成战略合作协议。我们大众集团将会在电动汽车上采用特斯拉的技术。同时我们将会和特斯拉集团共同研发新的技术……”

    乔治开始宣布第二件事情。核心自然是彼此合作。这个技术合作是全方位的。大众集团采用特斯拉的技术。电池，电机，电控等技术。

    包括全固态电池的使用都在内。这种合作是真正技术的合作。大众集团的实力很强大。

    现在在电动汽车领域，也只有电池，电控，电机弱于特斯拉而已。至于其他方面，大众的底蕴更强。

    现在大众的弱项被弥补了。展台上的那辆车也展示了出来。换了全固态电池的a6，直接脱胎换骨。

    续航短板终于得到了弥补，虽然和特斯拉的续航还差100公里。但是相对于总的800公里的续航，这100公里其实也无关紧要的。

    再说了这款车竞争的并不是特斯拉。和其他豪华品牌的中级车相比。续航里程远远的甩开。

    其他豪华品牌的续航里程，依然在600公里以下徘徊。现在换了全固态电池的奥迪，直接飙到了八百。

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第1280章 克虏伯的心动
    大众集团的新闻发布会，在全球引起了轩然大波。同时也让很多国家凝重了起来。

    很显然，现在德国和私人领有了这么多合作。那么关系肯定变得好起来。而张凡这次对于欧盟市场的野心也彻底暴漏了出来。

    本来私人领距离欧洲就比较近，现在又在德国投资这么多，很显然是要在欧洲大规模的投资。

    这种投资让其他国家羡慕，特别是法国，英国，作为欧洲三强。法国和英国经济这几年不断的下滑，德国也下滑，但是现在张凡在德国投资这么多，对于德国的经济是一个很大的刺激。

    大众股票暴涨，这代表着德国汽车产业可能会全面复苏。再加上张凡在德国布局航空产业，这些产业对经济刺激都非常大。

    各国紧张了起来。而奔驰公司和宝马公司却非常的着急。因为张凡明确拒绝了他们的求见，并且明确表示，目前没有和奔驰宝马合作的想法。

    不能和特斯拉合作，这对于他们来说是一个非常不好的消息。毕竟他们是豪华品牌。

    现在作为对手，奥迪已经用上了全固态电池，他们依然还是锂电池，这完全就不是一个等级的。

    特斯拉给他们的教训还历历在目，作为新兴的豪华品牌，特斯拉用了短短几年的时间，在全球豪华品牌市场就站稳了脚。

    上个月的全球豪华品牌的销量占比中。特斯拉的销量占比高达百分之四十五。

    这个比例太高了，而德系三强加起来，占比也只有百分之三十而已。

    而且这部分销量，基本上全是燃油车。他们的电动车，销量非常小。这才是他们最着急的。

    现在全球很多国家都已经制定了停售燃油车的时间表。华夏最快，再过一年将会全部停售燃油家用用车。

    而美国再过四年，欧盟再过五年。一单这个时间表启用，对于他们来说是一个噩梦。

    除非他们在这几年内，技术得到突破，追上特斯拉。否则的话将会被特斯拉打垮。

    现在全球的充电系统越来越完善，华夏已经完善了全国的充电系统，美国也已经基本完善。

    而在欧盟，虽然他们极力阻止。但是充电网络依然在有条不紊的建设着。一单这个网络完全建设完毕，电动汽车恐怕将会彻底取代燃油汽车。

    现在大众和特斯拉进行合作，那么大众在充电网络上肯定会积极推动。到那个时候，在欧洲以燃油汽车为主的奔驰宝马，恐怕连欧洲市场也会丢掉很多。

    张凡的酒店内，张凡正在听汇报。奔驰宝马再次发来发来邀请函。

    “再次拒绝他们。我们不能给自己树立太多敌人。”

    张凡认真的说。特斯拉虽然快速崛起。但是要说起底蕴，却没办法和奔驰宝马相比。

    特别是品牌影响力，现在奔驰宝马销量大幅度下滑。但是实力还在。一单和他们合作，奔驰宝马的销量绝对会再次冲上来。

    到时候虽然特斯拉可能会赚取更多的利润。但是却积压了特斯拉的品牌影响力。

    这对于特斯拉来说是不好的。和德国车企合作，一个就够了。一个大众集团，足以让自己赚很多钱了。

    对于这些底蕴比较强的品牌，能玩死一个就玩死一个。就算不玩死，也得玩残。

    至于玩残以后怎么办，那就看以后的了。现在特斯拉集团的品牌已经完全完整了。

    特斯拉集团现在绝对是全球最牛的汽车集团。

    最顶级的跑车布加迪，然后是兰博基尼，阿斯度马丁，莲花，玛莎拉蒂，特斯拉，红旗，马自达，悍马，吉普，宝腾……

    从最高端到最低端，整个系列全覆盖。最让其他集团闹心的是特斯拉无耻的策略。

    无耻的换壳策略，很多车都是一个车。无非就是换个壳，换个标而已。

    对于消费者来说，根据自己的喜好挑选。这些车子大件都一样。不一样的无非是底盘的调教，以及内饰外观风格而已。

    不过特斯拉根据每个品牌的定位不同，调教也各有不同。这么多品牌，几乎覆盖了所有的消费群体。

    同时也兼顾了很多市场。因为这里面品牌有欧洲品牌，有美系品牌，有日系品牌，还有东南亚系品牌。

    完成布局，汽车最大的几个市场全部被张凡给打开了。下一步就是稳固市场，同时培养自己的品牌影响力。

    “让人注意一下奔驰和宝马公司。同时在股市上运作一番。调集猎头，对他们公司进行挖人。我希望两年内，听到两个公司破产的消息。”

    张凡认真的说，眼睛里带着杀气。商场如战场。宝马和奔驰虽然强大，但是体量也很大。

    对于这样的大公司，破产并不是什么新鲜事情。

    “还有，在适当的时候。可以派人接触一下。看看是否能够拿下他们……”

    张凡的话让助理点点头。眼睛里也带着一丝期待。如果张凡拿下奔驰和宝马两个品牌。那么在汽车产业，张凡就是绝对的巨无霸。

    就在张凡在酒店和下面人商讨的时候。在克虏伯家族内部，激烈的讨论已经持续了好几天了。

    这几天，他们不断的研究阿尔迪带回来的资料。同时还和张凡派过来的人进行了解。

    越了解，克虏伯家族的心越是跳动的厉害。因为这些东西都非常的好。性能卓越，这样先进的武器，出来后绝对可以让很多国家震惊。

    好的武器不愁卖，特别是新型的综合火力平台，这是坦克的完美替代者。

    除了这个，还有最新型的单兵装甲。这玩意就好像未来战士一样。穿上以后可以大大提高单兵的作战能力，虽然短时间内不适合大规模装备，但是装备一些特种部队还是完全可以的。

    恢复克虏伯的荣光，成为德国甚至全球最大的军火供应商。这对于克虏伯家族来说太诱人了。

    虽然暗地里的话语权是张凡。但是对于他们来说也够了。万事开头难，只要走出去第一步，未来克虏伯就会慢慢的恢复荣光。



第1281章 虎王
    克虏伯家族，经过最终的商议。整个家族最终达成了协议。

    张凡给他们的诱惑他们无法拒绝，他们早已经迫不及待的想要恢复克虏伯的荣光了。

    克虏伯家族和张氏集团达成协议。双方合资成立克虏伯军火公司。双方注资100亿欧元，克虏伯公司出资51亿欧元，张氏集团出资49亿欧元。

    在股份上克虏伯占据百分之五十一的股份，而张氏集团占据百分之四十九的股份。

    这还不是最关键的，最关键的是双方成立科研中心。这个科研中心的位置位于私人领，双方进行技术共享。

    这才是最关键的。张凡和克虏伯合作，为了就是这一点。因为私人领的关系，张凡参与到军火生意上很是敏感。就算有好产品，短时间内也很难卖出去。

    但是成立合资公司就不一样了。合资之后，克虏伯为主，销售工作也是克虏伯公司在做，一切都是以克虏伯的名义。

    而张氏集团只是投资方，自己并不销售军火。但是技术上却进行共享。