1949我来自未来

之前小强还觉得国家像是个聚宝盆，可以不停的从2010进行采购，现在他第一次有了紧迫感，看来国家的黄金储备已经告罄，之前那20吨黄金都不知道怎么挤出来的呢，这里又凑了800吨白银出来。
没有多说一个字，小强望着李部长布满皱纹的脸，和期盼的目光，只是点点头，把左手创可贴撕下，挤开创口，血开始流淌，新鲜注入小强体内的鲜血此刻已经和小强融为一体，他们无声的滚沸着，随着小强的动作在银锭上溅落……
昨晚小强睡得很沉很沉，鼾声如雷，梦里他觉得自己插上了双翼，祖国的大好河山在他脚下疾驰而过，耳畔有个声音在呐喊，醒来，醒来……
当小强再次坐进了国防*部的会议室，袁将军和李慕白虽然笑的灿烂无比，心中的诧异那就别提了，狗大户又来了，这次他要买什么？
小强也不客气，喝了口水后开门见山的报出了来意：
“1000门63式107mm12管火箭炮，120万发火箭弹。”
袁将军头有点大，这样的客户他是真没见过，买的东西都是便宜货，但是需求量却极大。
这63式107火箭弹他再熟悉不过了，我国出口多年了，和47，69式40火箭筒并称为三大游击战神器。他点点头报价道：“出口价是每门两万欧元，每发火箭弹86欧元，这是我们之前对某国出口的价格，咱们也算是老相识了，我给你个八折如何？”
说完，袁将军有点心虚的望着小强。
小强几乎跳了起来，提高声音嚷嚷道：“袁将军你这有点黑了吧，我军自用价我可是听说才1万多，出口基本都是人民币直接改成欧元，这我理解，外国人的钱不赚白不赚嘛，可我也算老客户了吧，怎么着也得给我个和自用价差不多的吧，这可不是一锤子买卖，我以后的军舰订单还多着呢，我告诉您吧，我都帮我军剩下的江湖级找到下家了，三年！不，两年之内保证全卖掉！”小强信誓旦旦信心十足的拍着胸脯保证。
袁克敌眼睛里发出了光彩，作为一个每天和人打交道的五十多岁的军官，他看得出小强绝不像撒谎。毕竟他之前狗大户的作风已经证明了这一点。他点点头，说道：
“既然你这么说，那好，12管火箭炮的3万一门，火箭弹每发230，一口价，你可别再还了啊。”
小强斩钉截铁的回答道：“一言为定！”
一算价钱，炮钱3000万，火箭弹价钱足足2.76亿，最后双方约定算3.1亿，袁将军再给多配些附件在单子里。
有了è程8.5公里的覆盖火力后，小强还想要一种能够与美军è程达23.5公里“长脚汤姆”m40自行火炮对è的火力。对于1949的解放军来说，自行火炮有点矫情了，找个卡车拖着不就搞定了吗。
“59-1式130毫米加农炮给我1000门，炮弹300万发。”
所谓加农炮，就是我们电视上常见的那种炮管子老长老长的火炮，这种火炮弹道平直，可以打很远。
袁将军问：“旧的要吗不跳字。
小强说：“旧的也要。”
袁将军满意的道：“给你个贴心价，每门15万人民币，这要是出口换外汇，那可是15万美元一门。炮弹算你100元每发，各种弹药都给你来一点，所以100就算是均价好了。”
小强暗自腹谤道：“这老炮旧的还卖给我新的价，好在是仅仅比自用价稍贵，真要是外贸价15万美元就太坑爹了，不过这年头，这样的老炮这个价卖给谁呢？现在世界各国都赶时髦，火炮都是履带自行式的为主流趋势，牵引式的不好卖，更何况是老款，简直没人要。非zèngfu武装一般又不愿意装备死沉死沉的牵引炮，毕竟这太不适合打游击了。”
小强点头答应了下来。1000门59-1式130毫米加农炮加上300万发炮弹总价为4.5亿。
“我说袁将军，能不能再给我搜刮点我军退下来的54式的122毫米口径牵引榴弹炮和152毫米牵引榴弹炮啊，反正都退役了，干脆当废铁卖给我吧。”小强试探着问道。
袁将军倒也光棍，张口就说：“虽说退役了，也不能当废铁卖啊，这些老炮在亚非拉还是有市场的，这样吧，54式122毫米给你1000门，152毫米给你500门，再给你配上200万发炮弹，你给我2个亿，我就挣你个炮弹钱如何。”
小强心道反正买的不如卖的jing，那就这样吧。答应了下来。
于是这次军购就这样结束了，凑够了大炮的小强在谈妥后续各项细节之后，志得意满的出了国防*部。
在小强看来，目前的采购已经足以使1949的军事实力有很大的提升了，在足以保护国家主权的军事实力支持下，是时候该为经济建设投入更多的资金了。
是 由】.





1949我来自未来 第四十七回 民以食为天
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【47】民以食为天
小强回到公司后坐在自己的办公室里，发了会呆，之后提起桌上的电话拨通周兰，告诉周兰自己拿到了客户以800吨白银支付的货款，安排周兰销售掉这800吨的白银。按照目前市场价是每吨国标一号白银6100元，小强在电话里指示周兰赶紧照着每吨6000的价位尽快把这些白银通通出手。国标一号的白银纯度99.9，小强从1949带来的白银纯度也都在99.7以上，这个价位出手绝不费劲，更何况2010年底的贵金属价格在一路上升。
周兰很吃惊，啥时候老板又开始做起白银生意来了，咱们公司注册时并没有把贵金属贸易列入经营范围啊。不过老板的意志就是命令，周兰赶紧抽调人手成立销售部，同时去工商局做业务经营范围扩大的变更申请。
按照小强的想法，黑市销售也要同时进行。接下来通过电话联络了之前做黄金交易的老板们之后，小强已经给一半的白银找到了下家。每个行业都是这样，只要你有关系网，朋友介绍朋友，可以为你节约不少jing力。
打完电话，小强坐在办公桌后，身子深深地陷入真皮靠背中，他把椅子旋转起来，一边转一边想着接下来该干什么。
通过火炮采购，拥有了总价9.6亿的大炮和弹药之后，接下来牵引车和后勤补给运输车就成了要解决的问题，1949的新中国，人口达到5.4亿还多，却只有3.7万辆汽车，另外全国还有两千多辆有轨电车作为大城市的公交车在使用。
就是说平均每一万五千人拥有一辆车，其中若是刨去公共汽车、小轿车、烧木炭车、烧煤车后，卡车的保有量不足两万辆，也就是1.5-1.6万辆左右，就这些卡车，还要满足矿山，部队，工厂，仓储等等行业的需求，可谓是金贵到了极点。
当时苏联卖给我们的嘎斯卡车，用现在的眼光看，那叫一个烂啊，驾驶室整个就是木头框子搭的，外面蒙上铁皮，钉住了就是驾驶室，后面货箱整个就是木头的，只是用钢条做了货箱下部大梁来支撑固定。反正车上能用木头的地方绝不用铁，能用铁的地方绝不用钢，售价还高的惊人，一辆嘎斯要价两千大洋。
苏联看不上人民币，毕竟拿了也没地方花，又怕人民币哪天崩溃，拿在手里变废纸，一定要我们用等值的农产品或者贵金属来换。反正折算下来要接近人民币五万元一辆，抗美援朝时期苏联给我们优惠半价，就那还是赚的盆满钵满。没法子，谁叫我们造不出呢。
小强也没啥多想的，在2010，汽车这玩意，有了底盘、发动机和变速箱这三样，农民也能造出来。但是在1949，材料很棘手，就是搬个变速箱或者发动机生产线回去，你的铸造原料和各种零配件怎么解决呢，毛爷爷的伟大之处就是建立了完整的工业体系，没有一个体系支撑，那就是再好的生产线也只能停产。
还是先以买代造吧，不过应该让工人们练练手，为以后的制造打基础。于是小强在阿里巴巴上采购了一整套的车辆装配生产线，这条生产线自动化程度一般，但要放在1949那就是世界第一，光是200万一条的流水线小强就采购了十条，这种流水线是90年代的技术，大约5分钟出一台车，和现在那些大厂一分钟一台车的总装车间流水线差远了，十条流水线负责各个部件的组装，最后总装，五分钟一辆车没问题。
南都一家名叫震川机械自动化厂接下了单子，保证按照小强要求，把流水线装配流程拍成光盘，并写成详细装配流程说明书。这样最后总价定为3200万人民币。这条流水线一旦投产，可以用采购来的各种零部件组装生产卡车，只要稍加调整，组装生产其他车辆也是没问题的。
不过远水解不了近渴，生产线装配完成和工人培训完成试生产，半年总要吧，效率高的话三个月也是要的，那么眼下还是要先采购一批卡车解决燃眉之急。
小强立刻开始了车辆采购，他联系了之前打过交道的一汽华北总代理经销商赵国庆，一听小强要做大单采购，赵国庆二话没说，同意带小强直接和一汽解放卡车的国内销售主管商谈。
小强回到家收拾了一小包换洗衣服，按照约定与赵国庆在机场碰了头，买了机票两人乘飞机直飞常un。
一汽解放卡车的国内销售主管看在小强采购量大的份上，还是挺好说话的，最后定下来以8万元每辆的销售价格，卖给小强简配的载重10吨解放j6载货中卡一万辆。为了给大炮配上牵引车，小强又采购了5000辆简配解放j4r中卡，每辆6万元，这款牵引车牵引总质量15吨，用来牵引十吨不到的火炮那是小菜一碟，就是火炮和牵引车都陷进泥潭，靠着另一辆牵引车也足以把他们都拉出来。这样在花了11亿后，小强把1949的运输能力给翻了个倍也不止。
载重才6吨，满载后跑的又死慢的嘎斯卡车从此可以退出1949的中国市场了。
粮食一直是新中国的心头痛，在副食品匮乏的年月，人均消耗的粮食是大量的，那年月干体力活的人吃起饭来用的都是今天我们家里汤碗大小的盆子，没有油水，没有肉，只靠吃粮食，今天我们三口之家烧上半电饭锅的饭，甚至可以吃到第二天，要是换了那时候干体力活的工人，一顿就能吃掉，还未必吃饱了。因此粮食在那时候对于老百姓来说是最重要的，没有之一。
袁隆平院士培育的籼型杂交水稻，被外国人誉为“东方魔稻”，1980年，以中国第一个农业技术专利转让给美国后，通过对比试验表明，中国籼型杂交水稻平均亩产比该国水稻良种增产165.5%～180.3%！
杂交水稻的出现根本解决了了中国人主食口粮的紧张，因此，这是必须引进的技术。小强在从常un回到北都的飞机上就这样决定了。
好在这年头，只要有钱就没有办不成的事，当年美国用20万美元的代价得到了杂交水稻专利的转让，今天小强一打听，也就200万人民币就能买到，不过小强还是找了家信得过的单位，湖暖省农科所。
小强在北都机场下了飞机，没回公司，直接买了去湖暖省的经济舱机票，厦航的空姐很热情，给登机后立马睡着的小强盖上了毛毯，他实在是太累了，这辈子最怕出差的小强，对于旅途只有一个反应，困，非常困。
经过两个小时的飞行，波音738飞机抵达了常沙黄花机场，小强下了飞机后就直奔湖暖省农科所，之前电话联系过这家单位，对方在专利转让方面在国内是属于力度比较大的，这可能是对方在技术上比较领先的原因吧。现在的研发机构，一般有了新技术后，手里差了一代或者两代的技术就想要转让掉换些钱。
在小强说明来意后，对方也不含糊，双方商定，用3000万的转让价格，把5种杂交稻的技术专利和资料，外加育种设备等给小强买了个全，早稻品种？要了！中稻品种？要了！晚稻品种？也要，耐旱的耐寒的统统要！此时我国新研制的杂交稻已经是第三期超级杂交稻了，亩产突破900公斤，小强买的只是目前国内市场普通常见的杂交稻技术，亩产平均也就是600-700公斤左右。不过比起49年亩产只有200公斤左右，这简直就是个超级炸弹！按照资料说明，如果纯粹施有机肥，不用化肥，亩产只有400-500公斤，就这也够化肥基本不能自理的1949享受粮食丰产的幸福了。
49年我国水稻种植面积大约25亿亩，每亩需要1-1.5公斤种子，杂交稻种平均价格为每公斤20-40元不等，小强咬牙算了一下，一亿亩的种植最少也要20亿元的种子费用，如今手里这些钱要省着用才行，那就一亿亩吧，选择产量最高的中稻种子，买它10万吨。
小强问湖暖省农科所姚所长，能不能提供这么多种子，听说了小强的用量后，姚所长大惊失è，难道是世界上哪一个国家要全面改种水稻吗？要这么多种子！水稻种子是有保质期的，今年不种，明年你当饭吃吗？不过话说回来，卖货的还怕人家买得多不成，天底下没这个理。
农科所立即联系了隆平高科股份有限公司，一听要这么多种子，隆平高科的董事长都被惊动了，当小强和农科所的领导一起来到隆平高科公司时，高层全都出来夹道欢迎，就差敲锣打鼓了，人家2010全年的杂交稻种销售营业收入才5个亿多一点，这买卖要是谈成，直接就奔着20亿去了！
最后一番讨价还价下来，公司决定以20亿元的价格给小强10万吨优质中稻种子，外加转让三个品种的高产小麦良种培育技术。
1949的小麦平均亩产才40公斤冒个头而已，此时的新品种小麦亩产已经是达到了750公斤左右，要是高水量肥料管够的情况下，突破1000公斤也有发生。
“这20亿花的值！今后新中国的老百姓再也不用靠吃小米过ri子了。”小强签好合同之后，登上了回京的航班。
是 由】.




1949我来自未来 第四十八回 验收
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【48】验收
小强拖着疲惫的身躯爬下东航的飞机，来回这么飞来飞去的折腾着实叫人疲乏，好在隆平高科公司给买的是头等舱，睡觉的环境还算不错，少了很多走来走去的，也没有孩子的哭闹嘈杂。但一路睡回来的小强还是有点睡不醒的样子，感觉浑身都不自在，肌肉和关节都有股子酸酸的难受劲。
这次回到北都之时已是2011年的1月4ri中午，小强刚到公司就得知，之前采购的海军舰船已经按照要求停泊在添津码头等待验收，小强赶紧从屁股还没捂热的公司旋转靠椅上将自己拔出来，苦着脸赶到国防*部和袁将军会合，然后马不停蹄的奔赴添津而去。
添津新港是一个正在按照建设计划一步步成型的新港口，它紧贴着老添津港，比起旧码头来，他的停泊能力要大的多，这里突出入海的码头其实是填海而来的，在过去，这里的所在，只是一片无际的海洋罢了。
新港东北部这里刚建完没多久，集装箱门吊设备都还没来得及安装，码头上没有什么货物，空空荡荡的，只有几辆军车孤零零的散落在有如十几二十个足球场一字排开那么大的码头空地上，这一眼看去无遮无挡的景象让人身心舒畅，不禁想要开辆跑车在这空地上甩甩尾，撒撒野。吹着微微海风的小强此刻禁不住哼起了自己都听不懂的小调。
远处的泊位附近已被海军封锁成为禁区不许任何人靠近，小强随同袁将军和海军有关人员一艘艘的参观验收这些在码头上停靠的整整齐齐的军舰。111艘军舰在码头伸向海洋的岸坝上排列的密密麻麻，仿佛是树枝上的叶子，又仿佛是芯片下的针脚，场面这叫一个壮观。几乎把新港这东北部一片的泊位给塞满了，有的泊位基本就是几艘船并排挨着停靠着。
所有这些军舰都在接到被出口通知后都送去船厂做了刮船底处理，不管是什么军舰，只要在海里航行，时间一长船底就会长出海洋生物，这些附着物的主力军就是藤壶，那玩意吸得老紧了，第一代死亡后并不脱落，第二代又第一代的石灰质硬壳上继续生长。放任不管的结果是会导致航行阻力增加，造成船只航速下降燃料消耗加巨。虽说每次保养都会在船底刷上专用的防污漆来防止海洋生物附着，可这也只是减少了附着层增加的速度罢了，并不能实质ing解决附着问题。
这次出口的所有军舰在船底厚厚的海洋生物被清理后又做了简单的补漆保养，其他方面，除了我军的舰号被用与舰体同è的油漆刷掉了之外，其他按照小强意思，未作改变。
前几天飞扬军事网的论坛上就有个叫“合金背心”的网友在爆料，说是添津港新港来了一大批军舰，他隔着老远用炮筒子拍了几张照片发到网上，引起一些关注海军的网民们纷纷猜测，搞不懂海军这是要干嘛。这么多各式老型号的军舰出现在此，是要搞演习吗？有的网友说这是要开送别会，纪念这些老船光荣退役。有高人倒是看得明白，指出这些船只都被刷去了舷号，摘了旗，停在此而不入拆船厂，怕是要被出售了。
再说小强这里开始一条条验收了，他哪里懂这个啊，就是给他条湖里开的小鸭子脚踏船，他也摸不清这船里的门道。在收齐了所有船只的说明文件和技术资料后，他就没啥想法了。于是乎他摆出一副严肃的姿态，只是一本正经的听着，偶尔点点头，问点二货才不懂的问题。他一边看着海军随行的那位欧阳上校滔滔不绝的讲解，一边用手里早已准备好的图章在军舰上盖着。
袁克敌感觉小强很是无厘头，尼玛有在军舰上盖图章做验收的么？老子活了50多，从没听说过有这种奇葩勾当。他干咳了两声，实在是忍不住了，开口问小强：
“哎，我说，小强你这到处的盖图章干啥用的啊？这玩意盖过就算验收合格了吗不跳字。
小强大汗，心道我这不是被逼的么，又不好满船的拍血手印，那样太瘆得慌了，只得想了个法儿，这图章用的可不是普通印泥啊，小强之前买了个巴掌大小塑料盒，又买了好些女人用的卸妆海绵厚厚的一层层垫在里面，用自己的血把塑料盒给放满了！看着一块块吸饱鲜血的海绵，小强yu哭无泪，这可是111条船啊，大爷的，不这么干，我还等你们走了自己再一条一条爬上去放血不成！
“嗯，是这么回事，客户那边要求我当场盖章验收，我琢磨着多盖点章，也是对客户认真负责嘛。”小强不着调的辩解道。
袁将军和海军欧阳大校一听，奥！原来是这么回事！合着你是要用橡皮图章糊弄客户啊，那不能拦着你，你丫要能糊弄好了的话，这得省掉老子后面多少扯皮事啊。
“小强，不知道这么些军舰你打算怎么运啊？”袁将军探起小强的口风来。
“拖运？”小强答道。
袁将军听着这话有点不着调，问道：“托运？哪家船务公司有这业务？”
“我是说用船把他们一条条拖走，这么个拖运。”小强一边说，一边把手比划着，生怕袁克敌没明白他的意思。
袁克敌没吱声，心道你个废柴，想的这叫啥玩意儿啊，这他娘叫主意吗？那样搞的话，拖到目的地得拖到什么时候？叫你送点人过来培训，之后连人带船一起开走，你丫偏偏不干，好嘛，想出这么个馊主意。这一路拖过去，保不齐路上出点什么岔子，还不够跟着屁股后面修的呢。幸好货款都已经到手了，以后你爱怎么折腾我可不负责，这满船的b验收图章可是你自己亲手盖的，回头你丫在海上遇见大风浪碰坏了可别来找我修。到时候你自己去和船厂谈修理费，厂里那帮兔崽子，非把你吃了不可。
111条军舰的验收是个苦差事，验收工作足足干了两天才结束，这么爬高上低的折腾着，小强晚上睡觉腿肚子都抽筋。到了5号晚上，小强给家里父母通了电话之后，趁着夜黑风高，爬上一条小型登陆艇启动了血祭。
一时间码头边的海面仿佛被挖出了一个个船型深窟窿，海水迅速从周围涌入进来，在窟窿中心互相拍打汇聚到一起，冲出一个个小浪来，立时把这些窟窿塞得满满当当的，海面上顿时看不出有补过得痕迹。
是 由】.




1949我来自未来 第四十九回 接收
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【49】接收
穿过来后小强定定神，向添津老港方位极目远眺，1949的添津港就在不远处，港口灯火虽说都打开了，还是稀稀拉拉的，不过这显然是正在等待军舰的到来，不然港口半夜是不会开这么多灯的。小强按照之前仔细询问欧阳上校得到的指导，摸索着打开登陆舰上的探照灯，一道强烈的光柱冲天而起，不一会，远处老港的码头ā动起来，又有几处灯光亮了起来，铁皮口哨声传的远远地，连在海面上的小强都能听的见。
一会儿工夫，就有六艘拖船亮着大灯驶了过来，远远地听见情报部许齐山不停的大声喊曹小强的名字，小强赶紧高声的喊回去，一忽儿工夫，拖船近的前来，船上大批军官跳上登陆舰又是研究启动又是折腾起锚，小强陪着闹腾了老半天，终于把船开了起来，小强和许齐山先随着一艘登陆艇驶向添津老港。
船靠码头之后天边都发红了，眼看再过一会儿曙光就要è出地平线。此刻远处一艘艘船只还在我新中国稚嫩的海军官兵努力下起锚，靠着拖船的牵引下陆续漂过来。小强这边刚上岸，就被海军司令员萧劲光将军死死的搂住，萧司令员一把把拍着小强的后背，直把小强拍的龇牙咧嘴，心里直叨叨，这年头的领导怎么这么喜欢拍人那。