红色苏联

“谢尔盖，你觉得，这次美国人会送过来一架什么飞机，参加我们的航展表演？”安德烈向谢尔盖问道。
谢尔盖摇摇头：“猜不出来，据说是英国人打算派狂风战斗机过来的，但是美国人阻止了，美国人能拿出手来的，应该是f-15，不过，这款战机的性能，已经被我们彻底掌握了，我们的苏-27，各方面的性能数据都能够压制住美国人的f-15，按道理，他们应该是不会派f-15过来的，不过，他们的新一代战机，又是在研制中的，也不应该派过来才对啊。难道他们派来的是f-16?”
那架c-5运输机里面，装载的肯定是美国人的这次航展的表演用机，那个机库已经租借给美国人了，他们的特工也检查了一遍，里面是不可能放进摄像头去的，现在，美国人应该在里面组装那架战机的。谢尔盖还真想进去看看。
“我猜，应该是美国人的改进型的f-15战机，拆掉了各种航电设备，减轻重量，准备在航展上一鸣惊人的。”安德烈说道：“谜底，过两天就会揭开了，我也很好奇，美国人会送个什么大礼给我们。”
随着美国运输机的到来，航展也进入了倒计时。
82年2月11日，莫斯科航展，正式拉开了帷幕，这次航展，吸引了众多的人员来参观，除了苏维埃本国的民众之外，还有很多来自西欧的面孔。
航展的第一项，就是静态展示，当下午的时候，才会有飞行表演。
此时，新建的展览馆里，无数警察在维持着秩序，人流慢慢地走动，就跟后世的华夏假期里的旅游区一样。
京特-拉尔，拿着大使馆给他办的护照，以及这场展览会的门票，在接受了门口的克格勃人员的反复检查之后，终于进入了展览区。
深深地呼吸了一口气，京特-拉尔望着四周，空旷的地面上，此时人头涌动，而每一个展台的外面，都有一部分警察在守卫，这些展台里的东西，都是只能远观的。
即使这样，那也是己方第一次近距离地接触苏维埃的空军装备！
拿起自己的相机，京特-拉尔终于可以毫无顾忌地拍照了。
虽然苏联人宣称莫斯科航展是和巴黎航展一样的全球性的航展，但是，现在放眼望过去，几乎全部都是苏联的产品，简直就是苏联自家的展览会。外国的，除了美国，就只有法国，派了幻影2000过来，法国特立独行，在西方世界是个奇葩。
而现在，主要就是看苏联人的战机了！附近的这些，都是老掉牙的米格-15，米格-17之类的，对这些战机，京特-拉尔是没有什么兴趣的，他最希望看到的，就是苏联先进的三代机，米格-29和苏-27！
还好，京特-拉尔的个子比较高，他放眼望全场，终于找到了在一个角落里，那架用帆布盖着座舱盖子的战机，不就是自己一直在寻找的苏-27吗？
苏维埃目前最先进的战斗机！京特-拉尔虽然对苏联人拍的宣传片嗤之以鼻，但是，无论如何，这种战机是目前一流的战机，是毋庸置疑的。
还好，这款战机不像美国的战机那样，通体覆盖着帆布，只是盖住了座舱盖而已，所以，京特-拉尔还是能够一睹真容。
当然，冷战对峙之中，双方的侦查卫星，以及飞行员靠近飞行的时候，是拍摄过这种战机的照片的，外形早就不是秘密了。但是，这样近距离地看这架战机，还是他的第一次。
整架战机，外形流畅，就仿佛是以个整体的升力体，而发动机，如此紧密地贴合在下面，简直就是太完美了！
虽然双方是敌对的角度，但是，京特-拉尔对这款战机，依旧是赞不绝口的，外形无比漂亮！
相比之下，美国的f-15，根本就没有利用边条翼，而己方的狂风，只是一款二代机而已，可变后掠翼，似乎已经过时了。而法国人的幻影2000，更是带着落后的气息。
举起带着炮头的相机，京特-拉尔拍摄了一张张的清晰的照片，回去之后，终于可以好好研究一下这款战机了！
可惜啊，只能拍外形的照片，要是能上去，进座舱里感受一下，然后打开机头，看看里面是什么雷达，最好再能上天飞一圈，那就最好了！
就在这时，人群中传来一阵骚动，京特-拉尔诧异地望过去，只见一个在情报里无比熟悉的面孔，正在穿过人群，走到展台上。
而在展台上，已经摆好了话筒。
原来，人家是要在这架飞机旁边宣布开幕式，尼玛，这也太嚣张了吧。(未完待续。)





红色苏联 第七百零八章 为世界和平而奋斗
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“铁幕笼罩下，很多西方人对我们苏维埃怀有莫名的敌视，怀有一些不该有的偏见，而我们举办莫斯科航展的目的，就是想要向世界展示苏维埃，我们并不是洪水猛兽，我们苏维埃，虽然跟西方的政治制度不同，但是，我们跟西方一样，都是为了造福我们的人民，非常欢迎各位前来莫斯科，参加我们的莫斯科航展。”安德烈站在展览台上，他的话语，传遍了整个会场。
顿时，无数台摄影机，都向安德烈架设了过来，这个时候，安德烈感觉到前段时间的拍摄真的给了他很大的信心，现在面对这些镜头，他无比坦然。
“我们苏维埃，从旧沙皇的统治中建立，我们是一支为了无产阶级的革命队伍，我们是为了造福千千万万的苏维埃人民，为了整个世界的和平而努力奋斗。”安德烈继续说道：“经过几十年的发展，我们的科技，也在大幅度地前进，很多人对我们怀有偏见，尤其是前段时间，我们的壮志凌云播出之后，很多人怀疑我们的战机的真实性能，所以，我们今天，我身后的这架战机，除了在上午进行静态演示之外，还会在下午进行一场飞行表演。欢迎大家欣赏我们的战机的雄姿。”
听到这话，京特-拉尔心念一动，当电视上的画面播出之后，就连京特-拉尔也根本就不相信，苏联人的战机，怎么可以飞到那么大的迎角？他一直都以为对方是在摄影棚里的特技，但是现在看来，似乎是真实的了？
“我们在航空技术方面，一直走在世界的先进行列，而我们的这款苏-27战机，更是在各方面都完全压制美制战机。欢迎大家继续参观。”安德烈说道：“同时，也希望各个负责人，如果对我们的战机以及其他的航空器感兴趣的话，前来洽谈，我们在会场的西侧，专门设立了用来洽谈合同的会厅。”
航展的一个很大的目的，就是展示自己的航空器，然后向世界推销。每次巴黎航展，都会同时签订相当多的合同。
“安德烈将军，贵方的苏-27战机，也在出口的范围内吗？”听到安德烈这么说，终于，挤到了前面的京特-拉尔大声地问道。
苏-27，这款在西方面前充满了神秘面纱的战机，难道苏联人真的要出口吗？那西方世界买回几架来，不就可以研究苏联人的技术了吗？
“这位友人，您，或者您代表的国家，有意进口我们的苏-27战机吗？”安德烈问道。
在无数的摄影机面前，京特-拉尔只能是硬着头皮说道：“是的，我们是有兴趣。”
“如果贵方有兴趣的话，我们可以到一边去谈，会有专门的人来跟您协商。”安德烈说道。
卖苏-27？苏联现在还没有傻呢，这飞机当然是不能出口的，不过，西方人给送钱，己方为何不要？如果他们真的要进口，那只购买一两架，回去搞研究，那当然是不行的，要买，至少要买上百架！而且，是全部支付货款的方式！每架，至少也得卖个八千万美元吧。然后，再以生产线上产能紧张为由，缓个十年八年的再卖给他们。
这当然就是个噱头，苏联是希望卖一些东西，但是绝对不是一线主力战机。比如远处的客机，苏联就已经针对西方的标准进行了改装，希望能够打入欧洲市场去，民用领域的这些东西，还可以出口，反正是创外汇。但是，真正核心的，是绝对不能出口的。
“那我们现在可以看看贵方的技术吗？”京特-拉尔说道：“安德烈将军，现在在我们眼前的，究竟是一架专门为了表演而进行改装过的飞机，还是一架处于作战状态，随时都能够战斗的飞机？”
外行看热闹，内行看门道，京特-拉尔一句话，就说得无比专业。刚刚安德烈说了，这架飞机在下午的时候要进行飞行表演，那也就代表着电视上的那些画面，人家的确能做出来。但是，飞机和飞机是不同的，有的飞机，为了表演，是把所有的战斗装备拆除的，比如，机头拆掉雷达，就能节省个四五百公斤的重量！
苏联人是不是这么干的？京特-拉尔非常期待知道真相。
像苏联，为了追求最大爬升率的这个极限，就曾经改造了一架苏-27，把能拆的都拆了，然后只保留最必须的部分，同时加装更大推力的发动机，完全不顾及寿命，只求一次飞行。推重比逆天地超过了2，结果，创造了爬升率的世界记录。
而现在，听到了京特-拉尔的话，安德烈点点头：“是啊，看来还是有很多人对我们苏维埃的先进技术表示怀疑，那就展示给大家看一下吧。”
安德烈向后面的几名工作人员示意了一下，他们在机头两端，放上了调节螺杆，然后打开闭锁开关，机头前面的雷达罩，就被缓缓地抬起了。
里面，雷达天线若隐若现，当看到那平板一样的天线的时候，京特-拉尔就是一愣，果然就是平板缝隙雷达天线！
现在才是82年，虽然西方的电子技术进步相当迅速，但是，跟美国这种巨人比起来，也是有很大差距的，比如，英国人也想要研制预警机，在欧洲各国里，英国的技术算是比较先进的了，但是呢？英国人的猎迷预警机，迟迟无法克服各种技术缺陷，最终还是买了美国的e-3。
现在，欧洲能拿得出手的，怕是就是狂风战斗机了，而现在，虽然狂风战斗机已经研制成功，但是，配套的雷达也是进展缓慢，狂风战机的蓝雌狐雷达，历程艰辛，多灾多难，历史上，从1976年签署合同，一直到87年才服役，前两年因为没有雷达，甚至不得不用水泥当配重。而装备之后，发现性能居然还不如当时f4上面的机载雷达！没有多目标能力，只能跟踪直线飞行的飞机，下视能力糟糕。当初在设计的时候，提出了很高性能的指标，结果全部没有达到！甚至最可笑的是因为雷达灵敏度极低，训练的时候要装上雷达反射面才能开展训练，一直到历史上的海湾战争爆发，紧急开发出stage1（0）雷达，勉强满足了需求，92年开发出stage2版本。才达到76年签署合同的时候给出的战术指标。(未完待续。)




红色苏联 第七百零九章 歼-7M
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老牌的英国，技术都是如此糟糕，因为这种雷达的研制，的确是要耗费巨大，几乎跟整个国家的电子技术能力息息相关。
而欧洲的另一款战机，也就是骄傲的高卢鸡的幻影2000，要比英国还好点，他们的雷达，也还不是平板天线的，历史上，一直改进到了幻影2000-5，才算是装备了rdy雷达。
德国呢？联邦德国在战后，几乎就没有在武器研制领域里面有过什么贡献，京特-拉尔一边举着相机拍照，一边在心里感叹，苏-27的机头，直径应该有一米左右，而这种一米左右的雷达天线，带来的性能将是相当高的，苏联这几年不断对外扩张，同时也获得了美国的战机技术，-14和-15，都对苏联的新战机的研制，起了很大的促进作用。
当然，还有岛国，岛国的电子技术，甚至是超过欧洲的。
以前的苏联雷达，都是五大三粗的，性能低下，耗电量大。而现在，苏联人在战机上装备的这种雷达，性能已经位于世界前列了。
想到这里，京特-拉尔的心情，就有些失落了。
而在展示完了机头之后，对方又合上了雷达罩，安德烈继续在那里回答记者提问，而京特-拉尔则默默地退了出来。
整个上午的时间，都是静态展示，刚刚的苏-27，已经吸引了足够的眼球，而其他的战机，也还是有一些看点的。
比如，在苏-27展台的不远处，就是米格-29，这两种战机的外形，看起来有些接近，据说都是出自苏联中央流体学院给出来的布局，在气动方面，苏联人的确已经走到了前面，从这个方向看，简直就像是一个小号的苏-27一样。
而同时，京特-拉尔也知道，就在己方的对面，民主德国的空军，已经大量地换防这种最新的米格-29战机了，一旦双方开战，己方首先将遭遇的就是这种前线战斗机的威胁。
苏联，不是欧洲可以抵挡的，在心里，京特-拉尔突然响起了这样一个声音。
这个庞大的红色帝国，在推平了中东之后，羽翼已经丰满，而己方，能在美国的支持下，取得对东方的胜利吗？尤其是现在，在能源高涨的今天，欧洲各国的经济，都遭受了重创！
作为一名从二战过来的老人，京特-拉尔并不希望再爆发大战，但是现在看来，苏联的崛起，已经是无法抵抗的事实了。欧洲，没有能力阻止苏联！
走了几步，京特-拉尔眼前一亮，这不是米格-21吗？苏联人真有趣，居然在不同地方，摆放了两架米格-21？自己以前的时候就看到过了啊！
但是，当他走近之后，看到了这个展台周围的人的面孔的时候，就不由得一愣，不，这些黄皮肤，黑眼睛的人员，绝对不是苏联人，而是华夏人！
华夏人，也参加了莫斯科航展，而且，还带来了他们的产品，歼-7m！
而这几名来自华夏的人员，就是成都飞机集团的人员，他们的带队，就是一名此时正在乐呵呵地发传单的屠基达，此时的他，虽然已经年过半百，依旧精神矍铄。
莫斯科航展，既然要成为国际航展的大舞台，又怎么能少了华夏的参加！而成飞前来参加莫斯科航展，也是他们必然的选择。
一切，和历史已经有所不同，提前十年，华夏跟苏联走到了一起，同时，华夏获得了苏联先进的航空工业技术，引进了最适合华夏的超音速可变后掠翼战斗机米格-，正式定名为歼八2.
而现在的华夏，刚刚改革开放的第一个五年过去，经济实力还不是很强大，所以，华夏在将资金投入到了歼八2项目上之后，就没有更多的资金照顾其他方面了。
所以，成飞的生存，就成了问题，不过，跟历史上的一样，处身在时代变革中的成飞，并没有因为自己不是共和国的长子，无法从国家得到更多的拨款就自怨自艾，而是不断地深化改革，不断地发展自己，处于市场经济的大潮中，成飞也能够趟出自己的一条路来！
当初，1956年4月，根据中苏两国政府签订的苏联援助中国156项重点建设项目的协议，两国政府正式签订了苏联第二批援建华夏航空工业19项的协议书，132厂建设项目是其中之一。1958年，132厂正式动工兴建。
（不断地有书友说当年毛子如何如何。咱们可不能跟犹太人一样，只报仇，不报恩啊。想当年，从一穷二白，咱们快速地在第一个五年计划里就把落后的农业国家变成了工业国家，是谁的帮助？资料，一列列的火车皮送过来，老大哥更是手把手地教咱们。如果没有毛子的帮助，咱们在解放战争的废墟上，建立起一个现代化的工业国家来，不知道要走多少年的道路。当然，后来咱们是有了矛盾，而在此之前的旧毛子，又侵占了咱们多少土地。但是，这些都是历史问题。希望书友用历史唯物主义辩证的观点来看待这些问题，不要偏激。）
之后，成飞就开始了生产米格15的国产型号，也就是歼-5，从此开始了成飞辉煌的传奇。
而在七十年代的时候，在中苏关系破裂，苏联人撤走了所有专家的情况下，华夏自力更生，独立完成了歼七的后续研制，之后，由于沈飞要承担歼八的研制任务，歼七的生产，就落到了成飞的肩头。
70年3月，歼7i型飞机成功首飞，75年歼7ii型飞机设计定型，第三机械工业部将其作为新一代机种被列入航空工业发展规划，同时，成飞为了生产歼7，对工厂进行全面技术改造。到了78年，经过整整10年的研制，歼7i型飞机的改进型歼7ii型飞机终于成功飞上了蓝天。
这其中，有很多令人唏嘘的原因，十年浩劫，成飞的研制也是无比艰辛。(。)




红色苏联 第七百一十章 拓展市场
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而等到79年的时候，132厂以成都飞机公司的名义对外开放，由于国家决定将重点放到经济建设上来，各个军工厂，都面临着转型的问题，而成飞，则在改革开放的大潮中，迅速转变自己的思想，开拓市场。
工厂的军品生产开始由军援转向外贸出口，产品结构由单一的军品生产逐步向军民结合多品种生产方向发展。比如，开始生产了基层最需要的摩托车这种现代化的交通工具。
成飞的经营管理开始由生产型向生产经营型转变。他们必须要摸清市场的脉搏，才能够在市场发展中不断地壮大自己。
民用领域只是其中一个突破，作为一家飞机制造厂，成飞最重要的还是生产飞机！而此时，他们最能够拿出手来的，就是歼7了！如何让这种飞机，具有更大的发展潜力？
当然就是换装国外的先进的电子技术，提高战机的性能！
在苏联，米格21只是一种过渡，苏联装备完了米格21之后，没多久就开始装备米格23了，而在华夏，由米格21发展而来的歼7，很多时候都是当宝贝来对待的，7爷万岁的口号，就是在这个时代提出来的。
好在西方开始拉拢华夏了，华夏也接触到了西方先进的科技，在与英国的马可尼公司进行了谈判之后，成飞达成了改装方案，在歼7ii型的基础上，改装了马可尼航空电子公司的平显和目标瞄准计算机，即956平视显示器hud和武器瞄准计算机wac；加装了一部新型抗干扰测距雷达；一台新型大气数据计算机，以及新型雷达高度表和敌我识别系统、无线电通讯保密电台等等，这些先进的数字电路构成的电子系统，将歼-7的战斗力提高一个档次！
当他们初次接触到西方科技的时候，才知道自己有多么落后！
比如，歼7的火控系统的瞄准，以前还是根据二战时代一样的原理来进行光学瞄准的，准备工作很多，很多时候都会贻误战机，而西方呢？已经通过平视显示器上面的热线，直接就解决了瞄准问题！
当时空军是比较感兴趣的，希望引进马可尼的火控系统，改装好了歼7之后，空军至少要装备100架。
之后，双方达成了协议，预付了4000万人民币的合同预定金、银行信贷、保险、手续费等等，就在成飞决定大干一场的时候，米格-23项目到了，空军一下子就看上了米格-23，结果，这个项目立刻就被无限期地拖延了。
英国人是不会给退定金的，眼看这笔合同要泡汤，屠基达显示出来了自己的气魄，利用成飞自己的资金，把这个项目继续下来！同时，积极地向外界推销己方的这款战机！
这时，型号也正式地定为了歼-7m，一款纯粹为了外销而出现的歼-7的改型战机！
现在，他们也只能是将所有的资金用到先期的投入上，一共改装了5架歼-7战机，然后，四处推销，只要有了销路，就能够有更多的资金来发展歼-7！
而这个项目，有什么国家能看上呢？西欧那些国家，绝对不会看上歼-7这种二代机身板的战机的，也只有传统的东方世界，苏联的各个小弟国家，资金不雄厚，无法换装三代机，同时，也需要战机能够方便操作，维护成本低，在这些国家里，歼-7m还是有很大的市场的。
而现在，莫斯科航展就是一个机会！到来这里的，就有很多的苏联的盟友国家，或许能在这里找到机会，将歼-7m推销出去！
而来到这里之后，显然是有好处的，开幕式上，各国来的人员还真是不少啊！刚好可以让己方的歼-7在全世界面前露脸，但是，呆了半个小时，他们就发现，几乎没有人对己方的战机感兴趣！
所以，连屠基达都不得不亲自发传单，希望能够吸引更多的眼球。
现在，有一个脖子上挂着相机的西方人，对己方的战机很感兴趣？屠基达将自己手里的传单，递给了对面的西方人。
京特-拉尔摇了摇头：“不，我对米格-21不感兴趣。”
“我们这并不是米格-21，而是歼七，是我们自己生产的先进战机。”屠基达向京特-拉尔说道。
歼七？京特-拉尔是听说过这款战机的，简单来说，就是华夏仿制的米格-21的早期型号，性能上还不如苏联原版的米格-21吧？就这，还能叫先进战机？
“这种铅笔插上翅膀，在高空能达到2马赫的速度，但是，也就这一个优点而已。机头进气，无法容纳更大的雷达，就没有远距离的作战能力，只能近距格斗，不过，它在近距空战中的格斗性能，还不如采用双发的米格-19，这种飞机，现在已经没有市场了。先生，您可以看看现在的最新的航空技术。边条翼，涡流的利用，腹部进气，只有这些，才能够组成先进的战机。”
铅笔，就是北约给米格-21起的代号，从远处看，整个机身，就像是一杆铅笔一样。而歼七继承米格-21，也几乎就是一样的铅笔。