天兵在1917

不过很快gunther radusch的愿望就实现了，就在他驾机重新编队并恢复高度的时候，从马拉加方向飞来了两架不一样的战斗机。
怎么个不一样法呢？
gunther radusch是这样回忆的：“之前我们获得了西班牙共和军的空军识别手册，很显然，伊15和伊16都有着明显的特征，使用风冷发动机的它们有一个硕大的机头，总体而言，它们显得滚粗滚粗的，和我们流线型的bf109相比，苏联战斗机异常的丑陋！”
“但是这两架战斗机完全不同于滚粗的苏联货，它们有尖尖的机头和流线型的机身，仅仅就身形来说，显得十分优美。第一时间我就盯上了它们，脑子里唯一的念头就是：‘这是哪里来的飞机？’”
如果波克雷什金能听到gunther radusch的心声，恐怕会很自豪的。因为他驾驶的是红色空军最先进的米格-1截击机。请注意，是截击机而不是战斗机！
为什么呢？这还得从之前海航的飞机选型说起，当时波利卡波夫的设计并不能让李晓峰满意，而后来雅科夫列夫的雅克-1则表现出色，所以在一这轮选型中，雅克-1胜出。但是波老爷子的面子不能不给，怎么也得照顾他老人家的面子不是，所以在李晓峰的指示下，空军选择了米格-1作为国土防空用的截击机，其主要使命是保卫重要的城市和战略要地，主要用来攻击敌方入侵的轰炸机和侦察机，不承担夺取制空权的任务。
第一批生产型的米格-1在1936年十二月中旬在莫斯科下线，截止到一月底，一共生产了18架。其中的12架立刻装备列宁格勒军区空军，其余的六架则被派往了西班牙接受实战检测。
此时的米格-1使用一台m-105型发动机（12ycrs的国产型，跟原装货相比可靠性稍差，额定功率也没有达到960马力，只有920马力的样子）而且和之前海航选型时的米格-1原型机相比，生产型的米格-1重新恢复了金木结构，原因无非是空军想省钱，而且也不需要那么好的防腐蚀性能（额外多说一句，在这个时空，12ybrs的苏联仿制品m-100不会生产了），因为金木结构增重，所以最大航速在490公里左右的样子。
仅仅就速度性来说，米格-1和bf-109b0半斤八两，不过在操纵性来说，米格-1就比bf109b0蛋疼了不止一倍。该机以纵向稳定性恶劣而著称。看看米格-1的外形就知道，飞行员座舱极其靠后，虽然到不到改进型米格-3那种飞行员座舱几乎在机尾的感觉，但是在这个年代，这也算是很靠后了。
你想想，本来后三点式起落架的设计，让机头就高高昂起，导致飞行员观察跑道很困难，而米格-1的座舱还靠后，这就让起飞和降落时的难度成倍加大。尤其这还是一架“静不稳定”的战斗机，纵向操作十分要命，对于新手而言，这简直就让他们望而却步。
唯一值得庆幸的是，之前的伊16纵向操纵性能恶劣就已经表现出来了，对于大部分能熟练驾驶伊16的飞行员来说，转飞米格-1难度稍微小一点。
比如说波克雷什金，之前他就在伊16上攒足了经验，转飞米格-1之后，表现优异，也正是因为此，他才会成为首批10个陪同米格-1一同前往西班牙的飞行员。
而这一次的飞行，则是波克雷什金第一次执行战斗任务，从马拉加起飞之后，按照海军的指引，他们找到了gunther radusch的编队。
对于苏联人而言，bf109已经不陌生了，在之前的三个月里，不断地有飞行员目睹了或者直接被德国高速尖头战斗机击落，哪怕是速度性很理想的伊16也不是这种德国先进战斗机的对手。也正因为此，国内才立刻将米格-1和雅克-1派往西班牙。包括阿尔克斯尼斯和李晓峰在内的高层都想知道，在最新式的战斗机领域，究竟谁更强一点！
这一次察觉bf-109再次出动之后，国际纵队立刻派出了两架米格-1，另外在列宁格勒号航母上，全金属可折叠机翼的雅克-1k（实际上这才是原版的雅克-1，后来交付空军的雅克-1，其实研发和生产更晚。一直到1938年，去掉折叠机构的雅克-1才开始交付空军使用）也在紧张的加油挂弹，在稍后一点也将赶赴战场。
三架bf-109和两架米格-1很快就交手了，双方的飞行员都试图加大油门努力爬升，以便占据优势。但是很快他们就发现，这没有太大的意义，因为双方的速度和爬升性差不了多少。
当时波克雷什金是大吃一惊，因为在国内，凭借优异地速度和爬升性能，他可以轻易地占据优势，然后居高临下的打爆对手。而现在，哪怕他已经把油门踩到底了，也没能占据任何优势，这可不是个好现象。
为什么？因为米格-1真心是截击机，它的盘旋性和滚转性能一塌糊涂，如果不能用高速抢占有利位置，在狗斗中会被虐出翔！
反正当时波克雷什金和他僚机都有些发愣，不知道接下来该如何是好，好在很快他们就想起了战友的教诲，避免格斗，尽量打了就跑，实在不行就爬升翻筋斗。
很快波克雷什金就按照前辈的经验开始战斗，不过很显然，他们的对手也不是那么好欺负的，gunther radusch等人也是老鸟，而且bf-109不是he51，比垂直机动性，它并不是特别怕。
所以在接下来的几分钟里，波克雷什金和他的僚机就频频遇险，翻筋斗摆脱不了对手，将油门踩死也甩不掉对手，他还不敢盘旋和滚转，因为这两样对手十分擅长。之前在德国举行的bf-109最终评估时，bf 109 在空中一口气做了 23 个左向横滚，紧接着又是 21 个右向横滚，然后在众人的瞠目结舌中，从两万三千英尺几乎垂直的俯冲下来。可以说，只要米格-1玩机动性，那战斗分分钟就会结束。
波克雷什金很惊讶，gunther radusch也吃了一惊，之前不管是伊15还是伊16，在bf-109前面几乎就别想跑掉，而他面前的这架尖头战机却不同，哪怕他把油门轰到底也追不上对手，在竞速中，虽然对方的优势并不是特别大，但总归是一点点在拉开距离。gunther radusch相信，继续这么狂飙下去，他的jumo发动机很快就会过热，然后速度就会掉下来。
就在gunther radusch皱眉头的时候，从另一边又出现了两架尖头战斗机。一开始gunther radusch还以为是敌人的援兵来了，在紧张的竞速之余，他也瞟了两眼。
而这两眼就亮瞎了他的狗眼，因为最近赶来的这两架敌机和之前的那两架完全不同，座舱居中而且机身线条也相差甚远。那一刻gunther radusch脑子里冒出了一个大大的问号：“难道俄国人同时发展了两种战斗机？”
接下来，当gunther radusch跟新来的两架雅克-1交手之后，是出了一脑门子白毛汗。为什么？因为这个新来的对手跟之前的完全不同！速度更快！机动性更好！（雅克-1k最大速度508公里每小时，因为雅克-1安装的是原版的法国12ycrs，没有功率损失，可靠性也更好）。
一个不留神，他就差点让对手给突突了。之后，gunther radusch就从之前的追猎者变成了猎物。被吊在尾巴后面的雅克-1追着打，哪怕是他不断地进行滚转也没能摆脱挨打的局面。
唯一让gunther radusch感到庆幸的是，敌人的飞行员还没有熟练的掌握飞机的性能，发挥不出雅克-1的最好性能，这才让他在后面赶到的cr32机群的掩护下狼狈逃生。
降落之后，gunther radusch被地勤人员告知，他的机身上被穿了三十几个洞，得亏都不致命，否则他铁定回不来了。
这次出击之后，gunther radusch和他的bf109b0型战机很快就被重新打包运回了德国，根据之前在西班牙的表现，接下来的bf109将进行一系列的改进。
不过在离开休达的时候，gunther radusch始终忘不了那款让他万分狼狈的俄国尖头战斗机，他一直想搞清楚这是一种什么样的战斗机，更期待在未来再次一决胜负！
gunther radusch不用等待太久，在接下来的西班牙内战中，bf109和雅克-1以及米格-1有的是交手的机会，双方都会进行充分的了解，而在未来，他们的改进型号将在东欧上空决一死战！





天兵在1917 79 误会？
书接上文，前文说到苏德两国最新式战斗机在直布罗陀海峡上空进行了第一次交锋，虽然规模不大，而且也并没有完全分出胜负，但所代表的意义还是不一样的。
不过本章将要讲的故事不是发生在空中，而是发生在海上，继空中的交锋发生之后，红海军也同德国海军和意大利海军在海面上交手了。不过这次交手并不是蓄意为之，而是阴差阳错。
怎么发生的呢？那还得从国民军方面说起。之前那几个月的调整期并不是说内战的双方就坐等各自的干爹提供援助，肯定不可能一味的傻等。
比如说被挡在直布罗陀海峡那一头的弗朗哥就在不断地的偷偷摸摸的向海峡对岸运兵，虽然再也不敢大张旗鼓的搞什么“胜利运输”了，但是细敲牛皮糖零零碎碎地乘着夜色运兵几乎每天都有。正所谓积少成多，花了三个多月的功夫，弗朗哥也运过去了两万人。虽然不足以向马德里进军，但是保住加的斯这块地盘还是足够的。
尤其是进入到1937年之后，费罗尔的两艘加那利级重巡洋舰总算是“完工”了。哪怕这种完工必须要打引号，因为这两艘重巡根本就是东平西凑才弄出来的货色。火控设备、舰载机和弹射器以及副炮全都是临时想办法拆东墙补西墙（全都在英国和荷兰），比如副炮就是从岸上炮台上拆下来的4门102毫米火炮以及古董级的诺登菲尔德57毫米速射炮。
再比如至关重要的火控设备，也是从陆上炮台借来的，甚至连罗盘都是葡萄牙海军支援的（葡萄牙在西班牙内战中站在国民军一边）。
说实话，这么东拼西凑出来的战舰真心是不堪入目，如果再配合加那利级那个史上最丑的外形，这两艘重巡简直就是条约重巡中的耻辱（加纳利级舰桥和烟囱十分硕大，简直就像顶了两个“包”，真心是丑得出奇）。
当然，对于国民军来说颜值什么根本就不叫事儿，开战半年了，他们的海军被共和国海军逼得相当的狼狈，唯一一艘战列舰属于家里蹲（西班牙号因为年久失修，几乎没有任何战斗力可言），共和号两艘轻巡洋还在船坞修缮中，只能靠着塞维拉号一舰跟对方周旋，劣势明显。
而“强大”的加纳利级的服役，将一举扭转海上劣势，如果能集中三艘巡洋舰，乘着共和国海军在希洪、桑坦德醉深梦死的时候，快速南下，一举掩护弗朗哥的剩余部队渡海，那么大局定矣！
国民军是这么想的也是这么做的，在一个风黑风高的夜晚，刚刚完工的两艘加纳利级重巡洋舰以及塞维拉号轻巡悄悄地溜出了费罗尔港，快速向着直布罗陀海峡方向驶去。
编队的指挥官莫雷诺海军上校还自以为行动很隐蔽，没有被监视费罗尔的红海军发现，那真心是有点儿得意的。不过这位高兴得太早了，确实，当时能见度很低，而且周边海面上并没有红海军的水面舰艇活动，但是没有水面舰艇不代表红海军就没有舰船在当场。
西班牙人太大意了，开战以来他们一直都只盯着共和国和苏联的水面舰艇，并不知道红海军不光派出了水面舰艇前往西班牙，潜艇部队也一并动用了。
波罗的海舰队的l级常规潜艇（leninets列宁主义者级）中的四艘（名字实在查不到了，为了叙述方便，分别以以l1、l2、l3、l4称呼）就抵达了比斯开湾。其中l3号当晚正在监视费罗尔的一举一动，莫雷诺的编队像小偷小摸一样溜出港时，正好被l3号逮了一个正着。
当然，l3号不可能发动鱼雷攻击，否则莫雷诺死都不知道怎么死的，l3号唯一能做的就是将莫雷诺编队的情况向上级反映。很快，坐镇在列宁格勒号上的库兹涅佐夫就收到了这一情报。
库兹涅佐夫自然也不敢马虎，马上又将电报转发给了国际纵队的总指挥图哈切夫斯基，由图哈切夫斯基转交给西班牙人。应该说这一连窜的动作还是非常快的，莫雷拉出港不到两个小时，西班牙海军部就已经收获了这一情报。
但是目瞪口呆的事情发生了，西班牙人对此的反应很淡定，淡定得让图哈切夫斯基眼珠子都能瞪出来，因为对方表示，将在明天上午9点海军部开始工作时，向海军部长反馈这一情报。
图哈切夫斯基当场就骂街了，如今才凌晨四点，等到早上九点，那黄花菜都凉了。尼玛，现在是战争时期，战争时期还管什么上班不上班，你丫以为自己是后世拿军饷的瑞士和日本的公务猿啊！
随着图哈切夫斯基爆发，西班牙人才傻了眼，他们很委屈的表示这不符合规矩，但鉴于苏联顾问情绪激动，只好破例开一次后门了。
图哈切夫斯基后来回忆道：“我从来没有想过，有那么一天走后门也会变成好事。对于懒散的西班牙人我实在是无语，实在想不通他们是怎么能够成就日不落帝国的伟业的……”
这个走后门的消息终于传到了共和国海军部长那里，一般来说，接下来就应该是高度重视，然后立刻采取有针对性的布置。而这回西班牙人又要更新图哈切夫斯基的观念了，那位海军部长嘴上说很重视，但实际上什么有针对性的措施都没有，除了命令马拉加港的四艘驱逐舰前往直布罗陀海峡加强巡逻，其他的有效的措施就基本没有了。
图哈切夫斯基就想不明白了：“为什么不让停留在希洪的舰队立刻起航追赶？仅凭四艘驱逐舰能拦住两艘重巡洋舰和一艘轻巡洋舰吗？”
对此那位海军部长的答复是：“希洪的舰队还在休整当中，按照水兵委员会的意见，舰队暂时不适合出港……”
好吧，图哈切夫斯基头一次这么痛恨水兵委员会这一机构，如果俄国十月革命中的波罗的海舰队水兵委员会也是这个表现，那列宁和托洛茨基非得跳海自尽不可。
而是任凭图哈切夫斯基怎么做工作，也没有任何意义，因为那位海军部长直接就表示自己没有大规模调动舰队的权力，这个事儿得总理拍板，否则他爱莫能助。
挂断电话之后，图哈切夫斯基的表情是哭笑不得，很多时候他都在怀疑，尼玛这究竟是西班牙内战还是俄国内战，怎么他这个俄国人比西班牙人还要上心还要负责，相反的，那些正主一个个吊儿郎当的不当一回事，真心尼玛是搞不懂！
搞不懂的还在后面，马拉加接到海军部命令的那四艘驱逐舰的反应很有意思，其中两艘在舰上水兵委员会的表决下坚决拒绝执行命令，理由是这是自杀式的任务（还真没说错），最后只有雷班托号和加利亚诺号很老实地执行了命令（还记得这两艘驱逐舰不？可见他们并不是最逗比的）。
在一片浓雾当中，雷班托和加利亚诺号再一次杀向了直布罗陀海峡，两个小时之后，一架国民军侦察机从两舰头顶飞过，兜了两个大圈子之后，飞行员将雷班托号和加利亚诺号的行踪传了回去。
前面说过，弗朗哥这是准备用三艘巡洋舰冲破封锁，一举度过直布罗陀海峡，所以接到共和国海军的情报之后异常重视，立刻就组织起能拿得出的全部力量开始迎战。
所谓的全部力量也就是炮舰卡诺瓦斯.德.卡斯蒂略号、劳里亚号、达托号、卡纳莱哈斯号以及武装渔船刻特河床号。说实话，这点儿力量真心是惨不忍睹。不过国民军海军的斗志去比共和国海军强得多，就这么几艘垃圾也敢主动求战！
比如说之前曾提到过的那艘达托号炮舰，该舰舰长苏尼科海军少校是个猛人，上次就曾让雷班托和加利亚诺号丢脸，尤其是目睹了那场海上惨案之后，这位是憋足了劲要给敌人一点颜色看看。
而正是这位过于积极求战的苏尼科海军少校捅了大篓子！当天的雾很大，而达托号炮舰的观瞄设备也很简陋，在海峡游弋中，瞭望手报告发现左舷似乎有驱逐舰的身影。
一听此言，苏尼科毫不犹豫地下令开火，瞄准了雾气中敌人驱逐舰就开始猛烈开火，你还别说，在苏尼科的指挥下，达托号打得不是一般的准，在第一轮齐射中就取得了跨射的成绩！不出意外的话，达托号很快就能让对面的敌人见血了！
可是，苏尼科和他的船员很快就傻眼了，因为雾气中的那艘驱逐舰很快就升起了一面巨大的皇家海军军旗！原来这是皇家海军驻扎在直布罗陀基地的蛇怪号驱逐舰！！
我的个乖乖，这下乐子就大了。向世界海军两强之一的皇家海军开火，这是什么性质？
“停止射击！立刻停止射击！”苏尼科在舰桥里跳脚了。
唯一让苏尼科庆幸地是，只取得了跨射，并没有真的命中蛇怪号，否则就没办法收场了。
通过旗语信号以及公共频率交流，苏尼科是费尽了三寸不烂之舌向英国人解释这是误会，虽然最后英国人也没听他的解释，强烈地要求国民军对此给一个交代。以至于弗朗哥不得不派出一个外交代表团亲自去伦敦向英国人道歉并祈求原谅。
不过这是题外话，就不说了。在误击了蛇怪号之后，苏尼科的心情很是恶劣，不过他并没有就此灰心丧气，更没有灰溜溜地退出任务。苏尼科带着达托号继续留在了海峡，依然在努力地搜寻共和国驱逐舰的身影。
在早上七点半，当浓雾稍稍散去一些时，达托号又发现了一个可疑的目标，在雾气当中，一艘驱逐舰若影若现，像足了加利亚诺号。这一次苏尼科稍微谨慎了一点，瞪大了眼睛观察了足足有十分钟，经过再三的确认，认定了这就是加利亚诺号驱逐舰。
“各炮位准备，瞄准敌舰，开火！”
可能有同志要问了，苏尼科为啥这么急吼吼的发动攻击，再靠近一点，或者通过无线电的公共频道喊话确认一下不行吗？
还真就不行，因为首先苏尼科求战心切，迫不及待地想要给共和国海军一点颜色看看，其次，达托号不给力啊！这是一艘标准排水量只有1300吨，最大航速15节，只拥有四门102毫米火炮的小船。而苏尼科的对手是真正的驱逐舰，拥有五门120毫米火炮和六具533毫米鱼雷发射管，其最大航速可达36节！
这么说吧，达托号和加利亚诺号根本就不是一个级别的对手，如果苏尼科不先发制人，恐怕只有被痛打的份了。
这一次达托号打得比上一次还要准，第一次齐射中一枚102毫米炮弹击中了敌舰舰尾，虽然没有造成太大的伤害，但总归是个开门红不是！
而“加利亚诺”号遭到达托号袭击之后，反应也相当的迅速，一方面立刻加速，另一方面也开始猛烈地还击！
敌人的还击让苏尼科吃了一粒定心丸，他愈发地肯定对面的就是加利亚诺号了，所以他命令道：“发报，将我们的位置通报给友舰，让他们立刻前来助战！”
下达完命令，苏尼科就将注意力集中在了接下来的战斗上，除开先声夺人的那一炮之外，达托号接下来的十几轮齐射再也没能开张，甚至连取得跨射都十分稀少，反倒是他们的对手打得越来越准了，有好几次炮弹几乎是擦着达托号的甲板飞过去。
对此，苏尼科有些惊讶，因为几个月之前，加利亚诺号的表现简直是不堪入目的，这才几个月的功夫怎么水平直线上升了？
想了想，苏尼科只能将其归咎与毛子的军事顾问，反正他不相信懒散的共和国水兵能自发地提高技战术水平。
也就在这时，“加利亚诺”号终于取得了命中，达托号船身中部被凿开了一个破孔，海浪立刻就涌了进去，而接下来的几分钟里，不断地有炮弹亲吻达托号船身，一度连苏尼科所在的舰桥都被击中了。
“卡诺瓦斯.德.卡斯蒂略号、劳里亚号和卡纳莱哈斯号什么时候能赶到？”苏尼科一面抓紧海图桌稳定身形，一面大声喊道。
“卡纳莱哈斯号就在附近，很快就能抵达！”
这个消息让苏尼科安心了不少，如果卡纳莱哈斯号能很快抵达，到时候就是二打一，虽然不见得有什么优势，但总好过现在单挑的劣势。
苏尼科一面命令继续战斗，另一面也举起望远镜观察自己的对手，在刚才的交火中，他的达托号固然很吃亏，但也不是光挨打不还手，达托号也回敬了对手几枚炮弹。
苏尼科想看看自己的战果，不过当他的望远镜从敌方舰桥附近扫过的时候，那面硕大的军旗让他的瞳孔猛地缩小了！
白底，红五星加镰刀斧头，底下还带一条蓝边，这面很丑陋的海军旗属于红海军！
苏尼科发誓之前他绝对没有看见这面存在感很弱的旗帜！否则他绝对不会开火！
好吧，只能说苏尼科的运气太坏了，红海军的军旗识别度确实低了一点，尤其是大雾之中，被忽视也正常。
不过现在怎么收场才是苏尼科首先需要考虑的问题了。立刻停火并向苏联人表明这不过是一场误会。讲心里话，苏尼科不喜欢这个选择，之前的惨案还历历在目，对于“制造”了那一切的苏联人他一肚子的火气，他早就盼着跟毛子交手呢！反正现在打都打了，而且有英国人的例子在前面，他已经是死猪不怕开水烫了，如果能乘机干沉一艘毛子的驱逐舰，也算为之前遇难的兄弟报仇雪恨了！
苏尼科的这种想法在卡诺瓦斯.德.卡斯蒂略号和卡纳莱哈斯号几乎同时赶赴现场时达到了顶峰。他命令继续战斗，这是准备一错到底了！