动力王朝

“哈哈……没错，”卡尔·哈恩大笑着点头：“陈，请！”
陈耕心里一阵吐槽：说了半天了，这老家伙似乎才想起来大家伙儿现在还在大门口？也不知道明天的报纸上会怎么说？是说双方把手言欢、在大门口聊的热火朝天呢，还是说双方面和心不合、狼堡汽车故意给润华实业下绊子？
……………………………………
如果说在狼堡总部大门口的谈话还是大家各自有着自己的小算盘的话，那么到了会议室里，这场打着“座谈会”的名义进行的争吵就是赤@裸@裸的、毫不遮掩了。
面对陈耕提出的共同研发新平台、成果归联盟成员共享的建议，卡尔·哈恩半步也不肯退让：“我们赞同共同出资研发、共享平台这个概念，但在研发新平台的过程中，各方的出力情况怎么算？研发出来的成果所有权又怎么算？不可能归三家公司平均所有吧？
所以，为了尽量减少投入，狼堡的要求是，所有的车型都必须以狼堡现有的平台为基础来研发，斯柯达和润华实业要向狼堡支付此前狼堡研发平台的部分研发费用！”
“就狼堡现在的pq22、pq23、pq32、pq33、pl系列平台？恕我直言，这几个平台的技术水平我还真看不上，”陈耕对卡尔·哈恩的漫天要价嗤之以鼻：“哈恩先生，你要明白，我提议组建这个联盟的目的，是为了能够让大家一起降低研发和生产成本，提高我们的市场竞争力，而不是为了让联盟的某一个成员独吞绝大多数的好处，没有人是笨蛋，更没有人会做赔本的买卖……”
“陈先生，恕我直言，润华实业的工程师们有独立研发一个或者几个全新平台的能力吗？”费迪南德·皮耶希插嘴进来，他虽然之前看上去与陈耕的关系不错，但他所在的皮耶希家族可是狼堡的三大股东之一，这个时候自然是竭尽所能的为狼堡、为自己所在的家族争取利益：“虽然我们是再说共同研发，但我们所有人都知道，研发的主力必然是我们狼堡汽车……”
“是吗？这话我可不赞同，”陈耕径自打断费迪南德·皮耶希的话：“如果按照您和卡尔·哈恩先生的这套理论，我认为润华实业完全可以将我们现在的润华a6l车型拿出来，作为联盟的‘前纵置后驱中大型车’的平台来使用。”
润华a6l是陈耕以passatb5为基础、也就是大众还没有开始研发的pl45平台开发而来的，不过因为润华实业没有合适的纵置前驱变速箱，而老sh轿车上面搭载的那台五速手动变速箱又正好是一台纵置后驱变速箱，所以在对这台变速箱进行重新调校之后，陈耕将这台变速箱以及相应的后驱动桥给搬到了质量passatb5上，成了一台绝无仅有的有着“前四连杆独立悬挂、后扭力梁半独立悬挂、纵置后驱”的passatb5。
但这些秘密，狼堡的人可不知道啊，一听陈耕说要将他们的润华a6l平台拿出来，狼堡的一群家伙眼睛都绿了！
为啥？
因为润华实业的这款车已经在引领了世界范围内汽车发展的潮流，在这款车在全世界范围内斩获了无数个奖项、多个国家和地区的消费者哭着喊着要买这款车却不可得之后，全世界范围内的主机厂们简直跟打了鸡血一样，开始放弃此前那些直棱直角、一看就其蠢无比的设计……或者说之前的设计已经不能被称之为设计了，只能称之为“实现功能”……转而开始拼了命的车身线条、曲线和流畅的方向做文章，在今年刚刚过去的瑞士日内瓦车展上，已经有好几家主机厂拿出了自己的概念车，而且无一例外的受到了媒体和市场的高度关注，让狼堡看的口水流个不停。
狼堡当然也有研发这种线条流畅、曲线优美的车型的想法，但从头研发哪有直接将润华a6l直接拿过来用来得爽？
费迪南德·皮耶希瞪大了眼睛，立刻问道：“陈，你是认真的？你真的肯将你们的a6l平台技术拿出来？”
陈耕笑了笑，说道：“只要大家能够达成一致，为什么不呢？”
“那么……费用呢？”
“免费！”
“免费？”
费迪南德·皮耶希惊住了，卡尔·哈恩惊住了，在场的所有人都惊住了：免费？不要钱？陈耕这是失心疯了吧？又或者是傻了？
“是的，免费，”陈耕整个人往柔软舒适的真皮椅子上一靠，断然道：“你们可以把这个看做是润华实业董事长以及最大的自然人股东的承诺。”
把这个看做是润华实业董事长以及最大的自然人股东的承诺？那就是说……这个混蛋是在玩真的了？
陈耕的话音一落，偌大的会议室忽然一静，但这种安静只存在了短短的数秒钟，下一刻，会议室里仿佛瞬间被塞进了几百只鸭子，入耳全都是“嗡嗡嗡……”的讨论声……
成功了。
看着眼前的这些平日里高高在上的狼堡高管们为了自己的这个提议而兴奋的满脸潮红的样子，陈耕用力握紧了拳头。
陈耕吃亏了吗？看起来似乎是吃亏了，但尽力过网络产业洗礼的陈耕清楚的明白，什么东西最厉害？免费的东西最厉害，免费，多好啊，一分钱不用掏就可以得到自己想要的，但是越是免费的东西就越“有毒”，陈耕倒是巴不得眼前这些家伙再贪婪一点呢——反正那些平台的设计方案也不是自己搞出来的。
卡尔·哈恩用力咽了一口唾沫，艰难的提醒他道：“陈，您之前拿出了一款小型车的设计……”
他真担心陈耕说“那个不免费”。
迎着狼堡一众高管们如同恶狗看着肉骨头一般饥渴和期待的目光，陈耕点头道：“当然，那个也免费。”





动力王朝 第833章 成果和隐忧
卡尔·哈恩心动了，没办法不心动。
讲真，偌大的狼堡集团，从上到下，对于润华实业的豪华中高级行政轿车a6l那是一个羡慕嫉妒恨！狼堡的奥迪100也是标准的中高级行政轿车，但跟润华实业的a6l一比，简直就像是落毛的老母鸡和凤凰比谁好看一样，简直根本没有任何可比性。
至于润华实业之前为了表示自己的合作诚意而拿出来的那款a0级两厢小车的外观和内饰的效果图，如果不是知道陈耕肯定会有相应的后制手段，他们肯定要将这个设计抢过来了——就凭这漂亮的造型，把润华实业的logo换成狼堡的logo，妥妥的全新一代polo啊，再把这个外观稍稍修改一下，全新一代的golf也妥了。
只是在没有得到润华实业的认可之前，这些都只能想想，但是现在，没问题了，只要自己点个头，狼堡的a0级、a级、b级、c级车的设计语言和造型全都有了，而狼堡为这一切所需要支付的成本几乎等于零！
但是卡尔·哈恩毕竟是狼堡的“头狼”，他必须要为狼堡负责：“陈，非常感谢你的慷慨，但是天下没有免费的午餐，这不可能是真的免费吧？”
言外之意，既然这儿免费了，你打算从什么地方找补回来？
“当然，作为一个企业家，我没有只付出却不要回报的道理，”陈耕点点头，承认自己另有打算：“但我要的不多，首先一点，如果我们达成了合作，在a0级、a级、b级和c级这三个平台的开发设计上，润华实业说了算。”
“可以。”卡尔·哈恩痛快的点头，既然这几个平台都是润华实业拿出来的、甚至干脆就是润华实业的现有产品，当然是由润华实业说了算，这个没毛病。
陈耕松了一口气，这个看起来似乎没什么问题的要求，其实是他最担心的，为什么呢？因为思维惯性：上一次的时候是你说了算，到了下一次开发平台的时候，大家是不是会习惯于听从命令呢？
只要让狼堡的设计师、工程师们养成了这种思维惯性，就等于稳固了润华实业在这个联盟中的地位，或者干脆一点说，润华实业就有了对狼堡的影响力——对狼堡的影响力，这才是陈耕想要的东西。
好在陈耕对眼下的情况已经模拟过无数次了，虽然心中激动无比，却没有表现出任何的不妥，点点头道：“很好，第二个要求，我要在狼堡和润华实业之间形成一个人才交流机制，”说完，陈耕有点不好意思的道：“或者直接一点的说，我需要狼堡每年向润华实业派驻一定的设计、工程、工艺、企业管理以及营销方面的专家，帮助润华实业提升软实力。”
听到陈耕的这个要求，卡尔·哈恩却是暗自松了一口气：看来这家伙是真的打算与狼堡合作的。
坦白讲，卡尔·哈恩、甚至是在场的每一个狼堡的高管心里头能明白陈耕为什么会提出这么一个要求，别看润华实业拿出了这么几个平台，但有心人都明白，这几个平台和润华实业其实没有多大的关系，甚至和中国没有多大的关系，这纯粹是陈耕个人能力的体现，如果具体到润华实业身上，他们在设计、工程技术人员、工艺、企业管理、营销管理等方面几乎是全方位的落后于狼堡，哪怕此前狼堡已经分两次小批量的向润华实业提供了一些人才方面的支持，也是一样。
这是狼堡几十年发展、几十年的市场磨砺所积累下来的底蕴，不是润华实业这个在陈耕迅速催肥的家伙能比的，狼堡就好比是一个常年坚持锻炼、生活作息规律的正处于三十出头的职业足球运动员，不管是个人身体素质还是状态、经验都处于最巅峰的时刻，润华实业就像是一个刚刚成长起来、接受了一段为时不长的半专业的足球训练，但不管是个人技术还是身体素质都不能跟上面提到的那位经验丰富、身体状态和意识、经验都处于巅峰的职业足球运动员相比。
现在陈耕要做的，就是请这位职业足球远动员将自己的技术、平日里的训练方法、在激烈的足球场上进行自我保护的方式方法、处理问题时的一些小技巧、甚至是如何处理与各位队友之间的关系……等等这些统统传授给自己。
陈耕的条件过分吗？过分，但相比于润华实业、或者干脆一点说是陈耕拿出来的东西，狼堡其实还是赚到了。
虽然心里头已经答应了，但是卡尔·哈恩却觉得自己似乎可以再争取一点好处，故意迟疑着道：“陈，你的要求太多了……”
“但相比于狼堡得到的，我要的并不多，不是吗？”陈耕笑眯眯的道：“我们都明白，总体来说其实是狼堡更赚便宜。”
“好吧，”故意沉吟了一下，和众人交换了一下眼神，卡尔·哈恩终于点头：“那就这么说定了……还有没有其他的条件？”
至于斯柯达的意见……润华实业和狼堡两家加起来，一共持有70%的斯柯达股份，是绝对的控股，还需要征求他们的意见吗？
“有，”陈耕点点头：“最后一个，关于我们的零配件配套企业的，我希望明确一点原则：我们几家核心企业能够生产的零配件，在质量能我们的需求且价格差在5％以下的，要优先采购我们自己的；另外，我知道狼堡的零配件配套企业主要集中在欧洲，但我希望，在满足狼堡要求的前提下，能够适当的分配一些采购额给我们现有的零配件供应商。”
顿了顿，陈耕又补充了一句：“当然，相信狼堡这边也有需要照顾的老关系，在这一点上我们可以走个交换。”
卡尔·哈恩没有立刻回答，他在思考陈耕的这个要求对狼堡是好还是坏，润华实业不但与他们国家的汽车零配件企业关系不错，而且自己本身就能供应相当比例的零配件，这些情况卡尔·哈恩是知道的。
其实不止是润华实业，狼堡汽车自己也能生产一些零配件，这些自己能够生产的零配件，当然是优先把订单交给自己，这不单是润华实业和狼堡会这么做，任何一家主机厂都会这么做，只要是主机厂自己能够生产的，不管是发动机、变速箱这种核心零配件还是其他的什么小玩意儿，基本上不会再对外采购，哪怕自己生产的价格比市场价高一些。
当然，随着专业化分工越来越细，除了发动机和变速箱这种核心配件之外，主机厂一般也不会从事太多的零配件生产业务，但这样并不妨碍主机厂入股配套厂，比如巨头bmw的大股东匡特家族，就同时也是独立变速箱供应企业采埃孚（zf）的最大股东，有这么一层关系，也就不奇怪为什么采埃孚会成为bmw的“御用”变速箱、并且为什么同一个型号的变速箱，装在bmw上的就是装在其他品牌的好用了。
陈耕是打算借这这个机会来维护他们原有的配套厂的利益，不过话说回来，陈耕说的也没错，狼堡汽车也的确需要在这一点上和陈耕做个交换。打定了主意的卡尔·哈恩，痛快的点头：“ok，那就这么说定了，下面让我们来谈谈采购方面吧……”
………………………………
关上车门的那一刻，陈耕整个人都瘫进了后座柔软的沙发里，整个人身心俱疲，仿佛被掏空了一样。
这不是夸张，虽然这只是一个沟通合作的大致框架的“座谈会”，但其中的刀光剑影以及暗箭埋伏一点也不比一场正式的谈判少，这么一场长达两三个小时的交锋下来，哪怕是陈耕，也觉得精神上有些撑不住了。
“还是人才不凑手啊……”闭着眼睛，陈耕喃喃的叹息道。
虽然润华实业发展的已经够快了，但也正是因为发展的太快，各方面的人才就跟不上，尤其是这种熟悉国际商务关系和法律、擅长国际谈判的人才，不是润华实业舍不得花钱，实在是这种人才在国内也极度稀缺，外交部、商务部这些部门瞪大了眼睛，全国上下不停的扒拉，也找不到几个合用的人才，堂堂的国家核心部门对这种人才都是如此的紧缺，你说润华实业不让陈耕顶上去，还能怎么办？
但是这样肯定不是长远之计，自己可以顶上去一次、顶上去10次，可自己终究是董事长，是负责公司的发展和长远规划的，不是负责谈判的，继续这么下去，不但牵扯了自己太多的精力，也不利于企业的发展，没办法了，既然国内的人才还没有成长起来，那就干脆直接打包一个合适的团队！
休息了片刻，陈耕拿起电话给金德勒拨了过去：“喂，老金，是我……对，结束了，还不错……是这样，有件事要麻烦你一下……”
————————————————
ps：看来兄弟们还是不太习惯每天2章、每章4000字的更新方式啊，刚刚看了下月票，成绩好凄惨，那好吧，咱们还是恢复到以前的每天2章6000字，偶尔爆发的传统上来，跪求各位兄弟姐妹、师兄师弟、师姐师妹们月票支持啊。




动力王朝 第834章 工业制成品
“想要一个擅长国际谈判的高手，最好是一个团队？”对于陈耕的这个要求，金德勒有些为难，符合陈耕要求的，无一例外的在各自的公司里都是宝贝疙瘩，老金同志琢磨了一下，说道：“这样的高手可不好找……这样，我问您问一下猎头公司？”
“好，”陈耕无所谓，不管是老金同志有熟识的、给自己介绍过来，还是通过猎头公司，这个都没关系，只要有符合自己要求的家伙就行，“那就这么说定了，不过要尽快。”
“好的。”金德勒不敢怠慢，说实话，他也觉得陈耕手里的人才少了点儿。
“待遇方面，嗯，只要是真的有本事的家伙，我可以在他原来的薪资待遇的基础上再给他增加20%至30%，能拿到多高的薪水，完全看他自己的本事，”想了想，陈耕又补充道：“如果是能够把整个团队都带过来的，我可以再给他们一笔签字费，签字费的不低于他年薪的50%，最高可以达到年薪的2倍，如果表现好，还可以那期权奖励。”
有了陈耕的这句话，金德勒顿时就放下了心，笑着对陈耕道：“这么优渥的待遇，连我都心动了，哪怕我明知道这家公司是在中国……”
在中国？金德勒的话倒是提醒了陈耕，这个时候的欧洲人和美国人还是很骄傲的，尤其是对于自己想要招揽的这种高水平的商业人才来说，他们不愁找不到满意的工作，自然是不大可能去他们心目中还停留在原始社会的中国去——在这些家伙盲目骄傲的家伙的心里，中国的情况估计不会比非洲强到那里去。
想到这，陈耕立刻说道：“这样，如果他们加入润华实业，我保证他们一年至少有4个月的时间可以待在欧洲，嗯，我们的公务机也优先满足他们的使用要求。”
说到公务机，陈耕倒是想到了另外一件事，在企业级的商务活动中，商务团队的规模一般也就七八个人，最多十几个人，相对于这种七八个人、最多十多个人的商务团队来说，那架用波音737—300改装的飞机就实在是太大了，油耗也高的厉害，从使用成本上来说有些浪费，考虑到公司形象方面的需求，是不是再买一架航程在七八千公里的、可以坐十几个人的二手公务飞机？
陈耕心里甚至已经有了可供选择的对象：湾流公司的湾流ii—sp航程延长型就不错，现在市场上的机龄在15至20年的二手湾流ii—sp的市场价也就100多万美元，对于现在的润华实业来说完全不是问题。
不过这个事情暂时可以不着急，添置一架飞机不是问题，问题是，招来的这帮子人值不值得自己添置这架飞机——从吸引人才的角度来讲，现在的那架波音737—300可比一架湾流ii—sp更有效果。
金德勒可不知道为了吸引人才，陈耕甚至已经咬牙切齿的打算买一架公务机，他笑着说道：“有飞机可以用？那就更没有问题了，嗯，我保证，一个星期内一定给你消息。”
对于那些高端商务人士来说，一年365天，出差和在天上飞的时间几乎要有300天，如果有一架公务机可以给自己调用，不但工作更方便，在竞争对手、合作伙伴甚至是以前的老东家、老同事们的面前也更有面子：看吧，哥现在效力的这家公司牛x不牛x？连公务机都有！
要知道，即便是在经济发达的欧美国家，年销售额没有个上亿美元的企业是绝对不可能添置公务机的，但在实际情况当中，那些慢腾腾的螺旋桨飞机不算，那些舍得花钱买大型豪华喷气式公务机的企业，通常都是年销售额在5亿美元以上的大企业，至于舍得用民航飞机改装公务机的……那是那些大财团的专利。
“哦，对了，你让我帮你找护厂队的事情，有消息了，”金德勒不好意思的笑笑：“刚刚就想要和你说的，被你一打岔，忘记了……”
“这么快就有消息了？”这个速度可超出了陈耕的意料，高兴之余，陈耕又有些疑惑：“哈……太好了，不过怎么会这么快？”
“也是巧了，”金德勒笑着说道：“我和朋友说起这件事的时候，他告诉我，说前段有家不大的pmc公司破产了，这家公司下面的pmc们都没了工作，现在正在努力找工作，我的朋友告诉我，多了不敢说，三五十个人还是没问题，而且都是经验丰富的好手，如果你需要更多的人手，那也不是问题……”
“二三十个人就够了，”陈耕摆摆手：“你有没有和他们接触过？这些家伙的水平怎么样？愿不愿意去阿根廷工作？”
至于能不能接受自己开出来的薪水的问题，陈耕根本就没问——金德勒能提起他们，肯定是因为这些家伙能接受自己的薪水。
金德勒摇摇头，说道：“boss，您别把欧洲和美国想的太美好了，不管是欧洲还是美国，从来都只是有钱人的天堂，只要有钱，你在这里就是上帝，享受着细致到每一个毛孔的呵护，但对于绝大多数的普通人来说，想要找一份危险性不高、对学历和专业性的要求也不高、收入还不错的工作，简直比吃屎好难，您认为他们会有很多的选择吗——你想想，在狼堡这样的大公司，一个副总工程师级别的高级人才的年收入才多少？”
狼堡汽车里，副总工程师级别的高端人才的年收入水平是多少呢？陈耕想了想，人富国机子没记错的话，折合成美元大概是是不到7万。
副总工程师的年薪只有不到7万美元，看起来似乎并不多，但相对于普通人不足2万美元的年收入水平，这个收入水平其实已经非常可观了，是成功人士的代表、是无数人羡慕的对象、也是社会的精英力量。
高级技术人才如此，高级行政管理人才的收入也差不多，副总裁级别的高管并没有资格享受企业分红，一年的收入水平也就是这个七八万美元样子，那种很多鸡汤文里面一年能拿几十万美元的年薪、同时还能拿股份分红和期权奖励的，无一不是站在职业经理人金字塔最顶端的家伙，既然是金字塔的塔尖，那么毫无疑问，这样的人必然会极其稀少。
从这个角度想想，陈耕也觉得自己之前的担心的确是有些没道理。
见陈耕点头，金德勒接着说道：“所以您不知道，对于这些在战场上摸爬滚打了很多年的家伙来说，他们最大的梦想就是能找到一份危险性不高、收入能够让自己轻松的养活一家老小的工作，你的这份工作简直就是他们心目中最理想的工作，你应该问的不是他们是否愿意去阿根廷工作，而是他们担心自己下手晚了，这个机会就没有了。
另外呢，也是最最重要的一点，相比于大律师、银行家、厉害的医生等这些高水平的技术人才，军人其实可以被认为是一种能够源源不断的、批量制造的‘工业制成品’，就算是特种兵，与普通军人的区别也不过是丰田卡罗拉与奔驰s级的区别而已，但不管是丰田卡罗拉还是丰田s级，都是流水线上下来的工业制成品，与大律师、银行家、企业家这些类似于劳斯莱斯的半手工制成品根本没法比。”
陈耕听的目瞪口呆，他完全没想到这些杀人技艺娴熟、经验丰富的家伙居然被金德勒形容成了流水线上下来的“工业制成品”，但仔细想想，他却也不得不承认老金同志说的有道理，哪一个国家的军人……不管是特种兵还是普通的义务兵……不都是走了一遍“流水线”？他们的区别，无非是丰田卡罗拉和奔驰s级的区别而已，但就像是金德勒说的，不管是丰田卡罗拉还是奔驰s级，都是流水线上下来的工业制成品。