动力王朝

“哦，对了，荷兰福克飞机公司正在与东航接洽，准备把他们的福克100卖给东航，这个事情你最好做一下准备。”
福克100与mpc—75的市场定位基本相同，都是一种“大支线/准干线”喷气式民航飞机，只是不同的是，福克100是在福克f28 mark4000的基础上发展而来的，技术比较老旧，而润华实业的mpc—75则应用了当下最先进的飞机制造技术和设计理念而研发的一款面向新时代的飞机。
不能说是投桃报李，在知道福克公司的f100的市场定位与自家女婿家的产品相同之后，哪怕是出于支持本国航空工业发展的考量，丁副部长也希望陈耕在规则允许的框架内做点什么。
陈耕果然没有让他失望，这小子的眉头一下子皱了起来：“荷兰人的手伸的够长的啊。”
我还没打算把你怎么样呢，你倒是先把爪子伸到我盘子里来了。
“我提醒你小子，咱们国家现在的国际环境可不怎么好，不管你怎么做，但有一点你小子给我记住了，任何手段都只能是规则的框架内的手段，明白吗？”
不用老丁同志提醒，陈耕也知道自己该怎么做，不过面对老丁同志的提醒，他还是郑重的点头道：“请您放心，我只用正常的商业手段和荷兰人竞争。”
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“东航准备从荷兰福克公司采购一批福克f100飞机？”谢老爷子也有些懵逼：“这是个什么飞机？”
“嗯……”陈耕想了想，说道：“这个飞机的样子和麦道—82差不多，都是3+2的座舱、尾吊式发动机、高平尾的气动布局，不过乘坐人数大概只有麦道—82的三分之二，另外发动机的推力也相当于麦道—82的三分之二。”
“就是一个缩短了机身和推力的版荷兰版麦道—82呗，”谢老爷子顿时就明白了：“这听起来跟咱们的mpc—75的定位差不多啊。”
陈耕：“是跟原来的那个3+2的mpc—75差不多，可现在的mpc—75不是改成3+3了么，发动机的推力也比福克100大的多。老爷子，我想说的不是这个……”
“嗯，你说。”
“福克100上面现在使用的是罗尔斯·罗伊斯公司的mk620—15发动机，我听到了一个小道消息，似乎罗尔斯·罗伊斯公司入股的那个公司，就是叫bmw-罗·罗的那个，准备把他们的br710发动机推销给福克公司，”陈耕奸笑着：“既然bmw-罗·罗这么不厚道，你说咱们借着这个机会顺便把咱们的改进版nk—8推销给福克公司怎么样？比如如果福克公司想要把f100这个飞机卖给东航，就必须搭载咱们的发动机。”
“咝……”谢老爷子倒吸了一口凉气：“好小子，你这一招可是够狠的啊。”
先不说陈耕的想法能不能实现，但如果真的能成功的将nk—8推销给荷兰人，不但狠狠的报了之前被bmw-罗·罗公司给涮了的一箭之仇、狠狠的抽了他们一记耳光，同时对于润华实业为nk—8开拓市场也打下了一个良好的基础，今后润华实业出去推销这款产品的时候就有牛可吹了：连福克飞机公司这样的国际级的飞机制造商都使用我们的发动机，你们还有什么不放心的？
想到到时候罗·罗公司和bmw-罗·罗公司的高管们的脸上的表情，真是想想都让人觉得开心。
当然这些都不是重点，重点是润华实业有可能将nk—8推销给荷兰的飞机制造商吗？以前当然是没可能，说一点可能都没有那也不为过，但如果福克公司打算将他们的飞机卖给东航，那就不是一点机会都没有了——如果客户坚持要选装nk—8，福克公司还能怎么办？难道他们还能放弃这么大的一个市场？
认真思索了片刻，谢老爷子终于开口了：“也不是一点希望都没有，但这难度太大了，先不说东航那边愿不愿意配合咱们，逼着荷兰人采用咱们的发动机，就眼下最现实的一点，咱们连这个改进型nk—8的第一批用于测试的发动机都还没造出来呢，就算是最快的速度，等咱们拿到适航许可证和生产许可证那也是2年以后的事了，别说福克公司还得对发动机做适应性和匹配性测试，福克公司愿意这么麻烦？东航愿意趟这趟浑水？”
“福克公司愿不愿意惹这个麻烦，要看咱们的民航市场对他们的吸引力有多大了，”陈耕倒是很冷静：“福克公司为什么要向东航推销他们的产品？还不就是看到了咱们蓬勃发展的经济带动着民航市场也在飞速发展，准备试试水？既然是试试水，付出点代价也是很正常的。”
谢老爷子一些被说服了，最重要的是如果润华实业真的能够将自己的航空发动机产品成功的推销给欧洲的飞机制造商，对于润华实业的宣传效应实在是太大了，谢老爷子也忍不了这份诱惑。只是他也有些另外的担心：“话虽然是这么说，但这个飞机和咱们的飞机的市场定位几乎完全一样，如果荷兰人在国内站稳了脚跟，咱们怎么办？”
为了把发动机卖出去，结果丢了飞机的市场，这账怎么算都亏的很啊。
陈耕笑了：“这个问题我也考虑过，的确是有这样的风险，f100也的确有可能会对咱们的飞机造成一定的冲击，但我不认为真的会对咱们有多大的影响。”
“哦？”谢老爷子扬了扬眉毛：“怎么说？”
“成本和进口税！”
陈耕道：“我不知道荷兰人的生产成本怎么样，但参考麦道飞机，连飞机生产经验最丰富、成本控制能力最强的美国人都不得不低头，我可不认为荷兰人的飞机在生产成本上会比我们更便宜。”
至于为什么上飞组装的麦道—82比美国进口的相差无几，呵呵……还有比上飞更奇葩的飞机制造商吗？





动力王朝 第963章 银行也有受欺负的时候
谢老爷子也反应过来，虽然福克飞机公司是一家老牌的飞机制造商，经验丰富，但但就成本控制的水平来说该真没办法与西飞相媲美——荷兰好歹也是一个发达国家，工人的薪资水平在哪儿摆着呢。
飞机制造行业也不同于汽车制造，大量应用自动化技术的汽车行业，最快能够以几十秒一辆的速度将汽车开下生产线，但飞机制造不同，飞机制造对精确性的要求极高，为了保证精度，飞机的流水线生产其实更类似于一种半手工的方式，所以我们可以看到在飞机的总装车间里基本上看不到什么自动化程度极高的机器人，反倒是围着机身搭满了脚手架，铆钉的固定、管线的布设等等几乎都是工人手工来完成的。
在这种生产模式下，工人月薪只有四五十美元的企业在成本方面当然比工人月薪上千美元的企业更有竞争力，更别说外国的企业要卖到中国还要缴纳进口关税。
明白了这一点，谢老爷子登时兴奋了：“是这个理儿……成！这件事交给我吧，反正我过两天也得回一趟魔都，正好跟东航的领导说说这个事。”
陈耕也不跟老爷子客气，说道：“那就麻烦您了。”
不说润华实业在魔都的投资规模，就说谢老爷子润华实业总经理的身份，他这个年也过不太清净，魔都的各路神仙们来拜访、或者去拜访各路神仙们那是再正常不过了，借着这个机会跟东方航空公司的领导们说说这个事当然没什么问题。
略略一顿，陈耕接着说道：“您告诉东航那边，他们该怎么跟福克公司做生意就怎么跟他们做生意，不要有什么多余的想法，不过如果不为难的话，就让他们尽量帮我们向福克飞机那边施加一点压力。”
“我明白，”谢老爷子点头，这些话不用陈耕叮嘱他也明白，不过眼下谢老爷子关心的是另外一件事：“交通银行那边你打算怎么办？”
对于银行而言，润华实业的这个汽车贷款项目可以说是1992年度罕见的优质投资项目了，交通银行已经不止是眼馋的问题了，更是将其视为在规模上逼近四大国有银行的办法，此前因为面子，在局面还不是太明朗的前提下不好主动来拜会陈耕，但得知陈耕要来首都，总行的领导就再也坐不住了：既然陈耕已经来首都了，那大家一起出来坐坐，吃个饭、顺便祝贺一声新年快乐，这谁也不能说有什么问题吧？
于是就有了明天上午的这场小聚。
“还能怎么办？”陈耕笑笑：“大家该怎么谈就怎么谈，反正对于咱们来说，有这个固然是好，但如果银行那边的条件太过分，大不了咱们不搞这个了就是，多大点事啊。”
谢老爷子也笑了，这就是润华实业的底气！
没错，我们是希望能够借助这种方式来增加我们的产品销量的，但以润华实业当前的销售情况而言，有银行的支持固然是好，但如果没有也没什么大不了的，大不了我们还是按照以前的方式按部就班的慢慢卖呗，反正润华实业的汽车和摩托车也从来没有为销路发愁过。
…………………………
“王副总，我想您是误会了，润华实业的确有推动机动车辆贷款、降低机动车购买门槛的想法，但在当前这个国家没有相关法律法规来约束、指导的情况下，润华实业在这方面持审慎的态度，”陈耕一边帮丁若烟将涮好的羊肉夹起来放进她的小碗里，一边和声对交通银行总经理王玉兰说道：“说白了，对于现在的润华实业而言，这个机动车贷款是一个锦上添花的东西，有固然是好，但没有的话……”
耸耸肩，陈耕道：“您应该调查过我们公司的销售情况，我们的产品一直都是供不应求，所以有当然好，没有其实也无所谓。”
王玉兰知道陈耕说的是真的，正因为知道他说的是真的，王玉兰才格外的头疼：银行最头疼的顾客莫过于这种了，人家对银行根本就是爱答不理，有你们也行，没你们也没什么大不了的——这就太让人尴尬了。
作为交通银行总行的副总经理、同时也是交通银行副总这一级别的高管中唯一的一名女性，王玉兰和丁家关系不错，最重要的是她与丁若烟的妈妈胡槿还是大学同学，两家走动的比较频繁，关系算是比较近，她原本想着可以借住一下这层关系尽快拿下润华实业呢，没想到情况根本不像自己想的那样。
在没办法从陈耕这边取得突破的情况下，就只能从侧面迂回了，她轻轻揉了揉脑门，半真半假的对陈耕和丁若烟说道：“若烟啊，你这个未婚夫可是让我为难喽，你看，他这样的条件让我回去之后怎么说？”
丁若烟甜甜的笑道：“王阿姨，这些我是不管的，今天我就是陪您吃个饭，至于你们俩工作上的事情，我是一概不掺合。”
“你这丫头，阿姨白疼你了，这点小忙都不帮阿姨……”王玉兰嘴上说着。心里叹了口气，暗自自嘲：亏的自己还以为今天能顺利点儿，哪想到根本就不是这么一回事。
“王阿姨，一个10个亿起步的合作项目怎么也不能说是小忙吧？”丁若烟笑道。
“……”王玉兰哑口无言。
确实，在1992年，谁敢说一个10个亿的合作项目是一个小项目？
“王副总，我再让一步好了，”对王玉兰竖起三根指头，陈耕沉声道：“30%的返利绝对不能少，不过我交通银行可以拿到贷款总额的20%，除了您，其他任何一家银行也不可能拿到这个条件。”
“真的？”
“当然是真的，”陈耕点点头：“不过比起这个，我还有个比这个项目还大的项目，不知道交通银行是否感兴趣？”
“当然感兴趣，”王玉兰急不可耐的问道：“什么项目？”
比眼下润华实业正在运作的汽车贷款还大的项目？她当然感兴趣，任何一家银行都会不可能不感兴趣。
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ps：兄弟们不好意思，这一章只有2000字了，差的这1000字明天给大家补上。




动力王朝 第964章 魔都的好算盘
陈耕摆摆手：“这个项目倒是不着急，还得好几年呢。”
“还得好几年……”
王玉兰的表情登时僵住了，好一会儿，她才哭笑不得的道：“陈董，您别开玩笑。”
“开玩笑？”陈耕笑了，虽然笑的很矜持，但王玉兰还是能够看出陈耕笑容中的不屑：“您知道我要跟您谈的这个不着急的项目是什么吗？”
“哦？”王玉兰有些不耐烦了，不过看在眼前这个大金主的份上，她还是客气的道：“我洗耳恭听。”
从这话里还是能听出来她心里不无怨气。
对于王玉兰的怨气，陈耕微微一笑，根本每当一回事，他相信听了自己的项目之后王玉兰绝对不会有哪怕一丝的怨气：“也没什么，是为我们的mpc—75准备的飞机金融贷款。”
飞机金融贷款？
王玉兰听的整个人一哆嗦：竟然是飞机金融贷款？！
润华实业与德国航空业巨头mbb公司、共和国西飞集团共同合作的mpc—75喷气式民航飞机的事情她自然知道，更知道这款飞机最快将于1995年就能够投入商业运营，润华实业乃至共和国对这款都异常看重，认为这款飞机是咱们国家掌握大型民航飞机制造技术的最好的机会之一……谁让还有个麦道项目呢？所以只能是之一了……更别说为了这个飞机，陈耕还从前苏联库兹涅佐夫设计局引进了好几款航空发动机
好吧，这些都跟银行没什么关系，王玉兰之所以这么激动，纯粹是因为前段时间润华实业召开了一个新闻发布会，宣布已经接到了来自国内各家航空公司总计超过130架飞机的订单，其中支付意向订金的超过40架！
这些可都是钱啊，听到消息的各家银行哪有不心动的？
不同于汽车金融贷款，对于银行来说，飞机金融贷款的风险要小的多，汽车贷款的主体是单位和个人，因为还不上贷款而选择把车卖掉、然后拿着钱跑路的例子简直不要太多，这个损失就只能由银行承担，但这个问题在民航飞机金融贷款领域就完全不是问题了，哪家航空公司敢这么干？以后他们还想不想从银行贷款买飞机了？
“陈董，您没开玩笑吧？”虽然距离mpc—75正式上市还有好几年的时间，但听到这个消息，王玉兰激动的整个人都有些发抖：“这可不能拿来开玩笑……”
陈耕没乱说，这果然是个大项目，虽然这个项目太大，交通银行也吞不下，但哪怕交通银行只能够拿到二三十架飞机的贷款资格呢，那也是赚大发了。
陈耕两手一摊，道：“我们正在甄选飞机金融贷款的合作伙伴……”
下面的话不用陈耕再多说，王玉兰立刻明白了他的意思：如果这次与交通银行在汽车金融贷款上的合作足够愉快，交通银行就可以在接下来的飞机金融贷款当中分得一杯羹，但如果交通银行不懂变通，接下来的好生意自然也就跟交通银行无缘了。
明白了陈耕的意思，哪怕王玉兰是交通银行的副总经理，她也坐不住了：“陈董，不好意思，这件事太大，我得向领导汇报之后才能给您答复。”说难听点儿，面对如狼似虎的四大国有银行，交通银行从未想过这种好事会落到自己的头上，所以在兴奋之余，王玉兰也多少的有点怀疑和担心：“陈董，不是我怀疑您啊，我是说……以前咱们国内的航空公司，他们购买民航飞机……”
“我明白您的意思，”不等王玉兰说完，陈耕就点头道：“您是担心这笔生意落不到交通银行的头上？”
“是。”王玉兰点点头，这没什么不好承认的，干线民航飞机这玩意儿的价格可不便宜，各家民航公司作为国有企业，每次采购飞机的行为都是政府财政拨款，既然是政府专门划拨出来的财政资金，自然也就没有银行和民航公司什么事，对于民航公司来说，他们只要等着飞机到手就是了，对于银行而言，他们就只能看着这么大一笔生意眼馋。
“润华实业的mpc—75和咱们国家以往购买飞机的行为不同，”陈耕道：“首先一个，这个飞机是咱们自己生产的；其次，润华实业是一家股份制企业，性质与西飞、上飞等这些飞机制造企业都完全不同，所以这个飞机的销售也完全遵循基本上的商业规范……”
“啊！”不等陈耕说完，王玉兰就惊叫了一声，脸上全是难以掩饰的狂喜！
她终于想起来一件此前听说过的、但自己没当一回事的事情：润华实业生产的这个mpc—75飞机的销售，不是走的国家计划，而是完全按照市场规律在办事。
为什么呢？
因为高层对润华实业寄予了厚望，希望润华实业能够靠着自己而不是国家的扶持而成功，再说的直接一点，这就是国家在民用飞机制造领域的一次市场化的尝试。
当然，要说国家完全放手不管，那也是不可能的，打一个比方的话，有点像是长辈在一旁紧张的看着孩子在蹒跚学步，虽然看似大人是在一旁站着，但实则只要小家伙一有摔跤的迹象，大人的手立马就伸过来了。
最重要的是，距离mpc—75的正式销售还有好几年的时间，交通银行还有足够多的时间。
这样的机会如果还不抓住，自己还有什么资格呆在副总的位子上？王玉兰激动的道：“陈董，多的话我就不说了，咱们往前看，您放心，交通银行肯定让您满意！”
她已经迫不及待了。
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在等待交通银行的消息的时候，谢老爷子也给陈耕带来了一个好消息。
电话里，谢老爷子的声音听上去挺高兴：“我刚刚和东航的领导吃了饭，他们的确是准备从荷兰福克公司采购10架飞机，现在双方已经谈的差不多了，东航的领导让我转告你一声，他们只是临时从福克公司先采购一批飞机应应急，绝对不会影响跟咱们的合同，让你放心。”
这个结果并没有出乎陈耕的意料，他点点头：“那发动机的事情他们怎么说？”
“东航的领导现在担心的主要是咱们的发动机的油耗是不是真的像咱们说的这么优秀，”谢老爷子说道：“毕竟咱们连测试样机都没有造出来，所有的这些数据只是纸面计算的结果，他们心里也挺没底。”
“我知道，”陈耕点点头：“他们有疑虑很正常……”
“不，你没明白我的意思，咱们国家正在使用的那几架伊尔—62飞机上使用的就是nk—8，nk—8—4，东航那边很清楚这个发动机的耗油情况，所以……”
“他们觉得咱们提供的数据过于夸大了。”没等谢老爷子说完，陈耕瞬间明白了他的意思。
“没错，就是这样。”
“但福克100飞机使用的mk620也没省油道哪儿去吧？”陈耕皱了下眉头，说道：“mk620—15可也是一台小涵道比的涡扇发动机，咱们改进的这个nk—8的涵道比可是扩大了那么多，而且咱们的发动机比英国人的还要便宜……”
“这不是某些人不自信么？总觉得咱们在哪哪都不如人家外国人。”说起这个，谢老爷子也有些无奈。
陈耕眉头下意识的皱了起来。
不过随即，他心里就苦笑了，这没什么好稀奇的，这个时代流行的就是外国的月亮比国内的月亮圆，老百姓是这么认为的，在“见多识广”的政府官员、国有企业领导这些群体中，实际上这种情况更加严重，人家明“知道”咱们中国人的发动机不如人家外国人的，还愿意帮自己这个忙，这已经很够意思了。
想通了，陈耕自然也就不生气了，问道：“那他们的意思是什么？”
“他们能帮咱们暂时拖一下，但是不能拖的太久，半年吧，”见陈耕没有生气的意思，谢老爷子也是松了一口气：“他们的意思，如果咱们能在半年内把原型机造出来，让他们看道了实际的油耗情况，哪怕实际的油耗情况比咱们说的差点儿，但只要差的不是太多，他们也愿意帮咱们这个忙。
另外东航的领导让我给你道个歉，意思是民航公司跟军队不一样，军用飞机的油耗大点儿小点儿都不是大问题，可民航公司不行，他们有盈利方面的要求，虽然他们愿意帮咱们，但也得咱们这边大差不差才行。不过东航那边提了个要求……”
最后这句话，谢老爷子似乎有点难以启齿。
“什么要求？”
“这不是东航的要求，是魔都市政府那边的，”谢老爷子的语气有点怪怪的：“他们希望褚老能帮魔都烟草公司改进一下烟草配方。”
陈耕的眉头顿时就皱了起来：卧槽！魔都市竟然在打褚老的主意？！
“他们只给咱们帮了这么一个微不足道的小忙，就要褚老帮他们改进烟草配方？”陈耕气急而笑：“他们还真是打的好算盘！”略略一顿，陈耕断然道：“想要咱们帮忙？可以，让他们拿等价的东西来换！”




动力王朝 第965章 坑一把
说起魔都烟草公司，那可是大名鼎鼎，其不但是魔都的利税大户，更有多个国内外闻名的烟草品牌，对于非烟民老说或许不清楚魔都烟草公司在国内烟草地位的分量，但魔都烟草公司拥有的几个烟草品牌你肯定听说过，比如“中华”、比如“熊猫”、比如“红双喜”、比如“牡丹”……
“中华”也就罢了，“熊猫”这个烟草品牌在国内甚至被蒙上了一层神秘色彩，谁不知道大名鼎鼎的内供小熊猫？
只是让魔都市以及魔都烟草公司格外郁闷的一点是，横空出世的褚时建以及他所带领的那个名不见经传的玉@溪烟草厂，像是一头野驴一样，蛮不讲理的将魔都烟草公司这个共和国烟草行业老大的赶下了王座。
只是被赶下了王座也就罢了，大不了再打回来就是，可包括魔都市政府以及魔都烟草公司在内谁也没想到，自从登顶之后，玉@溪卷烟厂在国内烟草行业龙头老大的位置上就没下来过，曾经的老大只能甘当万年的老二，更让魔都市、魔都烟草公司无法接受的是，在临退休之际，褚时建去了润华实业……