腾飞我的航空时代

    至于技术资料，庄建业翻了翻差点儿就泪流满面，汉密尔顿公司前面的技术总成叙述的真的不错，可到后面根本就是用流水账在水字数，专业术语拎出来能把人唬得一愣一愣的，但堆在一起就狗屁不通了。

    没办法庄建业只能打电话问李斯特怎么回事儿，结果李斯特给的理由令庄建业根本无言以对:“汉密尔顿公司产的t—62t涡轮燃气动力装置性能指标与加雷特的model—36差不多，而且价格还比加雷特的mod




第两百五十七章 咬牙自己上
    面对这种情况，庄建业真的没啥好说的。

    不能说国内的航空发动机的研制单位和生产厂不努力，不进取，但贪大求全的思想却比比皆是。

    这事儿总的来说也不算错，毕竟追求更高、更快、更强是人类的天性，更何况大推力航空发动机本来就是人类一切工业智慧的结晶，有了它战斗机的性能才能更加优良，有了它大型运输机、轰炸机才能翱翔天际，有它大型民航客机才能越洋飞行。

    当然能够完成它，参与的技术人员才能获得更高的荣誉，领导的官员也能得到更快的晋升。

    小小的1000千瓦以下的涡轮燃气动力装置能做什么就算上级领导来视察，都不好意思摆出来，那么小，功率那么低，万一领导问，你这东西能装什么飞机，说起来都尴尬。

    除此之外，国外对应用于飞机辅助动力装置的涡轮燃气动力的开放态度，也促使国内各单位对该领域变得漫不经心。

    特别是随着波音、麦道等新一批大型宽体客机的引进，配套的飞机辅助动力装置也已零配件儿的形式进入国内。

    就比如说民航刚刚进口的六架波音—737客机上的model—36飞机辅助动力装置，因为其稳定的性能和超一流的高空启动能力，得到西北所的青睐，将其应用在运7的改进型上，成为最新款的运7的辅助动力系统。

    至于在战斗机方面，国内秉承苏联五、六十年代的粗犷风格，对辅助动力的概念并不明确，再加上机载设备简单，且基本上都是机械仪表，对机载电力系统要求并不突出，因此对辅助动力只停留在启动主发动机上。

    因此一般做的都很小，最大也不过十五公斤，再加上材料和结构上的限制，功率都不是很大。

    所以国内战机往往在机场内都要配备供电或者供气等地面保障装备，原因就是歼六、歼七战机上没有独立的供电、供气的辅助动力装置造成的，而这也间接增加了地勤的负担。

    可因为作战理念和战术构成的不同，部队似乎对此并不在意，直到21世纪10年代，歼—20的出现，才将这个思路彻底转变过来，在机体内部加装了apu飞机辅助动力装置。

    之所以如此，原因很简单，辅助动力装置apu是装在飞机上的一套不依赖机外任何能源、自成体系的小型发动机。

    在飞机地面维护时，主发动机不工作，apu可以向飞机提供电、气、液压等能源，可以不依赖地面设备的支持，提高飞机自给能力和维护保障性，延长主发动机的使用寿命和降低飞机的全寿命期维护费用。

    发动机在空中出现故障时，或电源、液压系统出现故障时，apu能提供电源、液压等辅助能源，并可以辅助发动机快速空中起动，提高飞机的安全性及飞行能力。

    不过这都是后话了，如今国内航空业，特别是部队，对这方面还没有足够的重视。

    所以庄建业下大力气搞过来的t—62t彻底成了鸡肋，是姥爷不疼舅舅不爱，当然了，如果李斯特能按照庄建业的想法，把model—36弄过来，效果估计会好一些，毕竟民航的波音和麦道客机上用的就是这一款辅助动力装置，多少能沾点儿光。

    不过效果也不会太大，毕竟民航新到的宽体客机有自己的维修保障体系，腾飞厂过去学习行，上手揽活估计会被人乱棍打出来。

    总而言之，言而总之，这次的aup引进，怎么看都是个赔钱的买卖。

    “庄厂长……小庄……”

    就在庄建业因为涡轮燃气动力装置彷徨的时候，电话里传来的一阵阵声音，总算是让庄建业回过神来:“额……钱教授，不好意思，我刚才有点儿走神，您说……”

    听到庄建业的回话，钱强总算是松了一口气，他是真怕庄建业一个扛不住出个好歹的，几百万砸下去，连个水花儿都没看到，放到谁身上都受不了。

    再者说，涡轮燃气动力也不是一两年能见效果的东西，不说别的，就看国内的航空喷气动力这些年的发展就知道了，从建国到现在三十多年了，除了苏联提供图纸和全套技术资料才仿制成功的几款喷气发



第两百五十八章 这是……导弹？
    不过维斯伯格所率领的一个营的安哥拉联盟军并不清楚不远处的部落军已经为他们张开了口袋阵，就这么以战斗队形向东南侦察前进。

    如果是平常，以南非军官为骨干的安哥拉联盟军并不会实施这么大规模的前沿侦察，而是会龟缩在现有的战线里，与北面的部落军相持下去。

    本以为这样的相持局面会持续到年底，等双方的力量都积蓄好，再在明年雨季过后进行几场大规模的会战。

    等双方把积蓄的力量消耗完，就在各自的战线上重新停火儿，进入新一轮的相持。

    如此周而复始，安哥拉从七十年代初到现在，内战的套路就是这样，差不多都已经成为双方约定俗成的规矩了。

    可这么一个持续了将近十几年的战场规矩，在上个星期却被苏联军事顾问领导的安哥拉部落军给打破了。

    他们没有等明年，直接在年中，这个旱季即将结束的时候突然从西线发动进攻。

    不得不说，苏联的大纵深作战理论真的很厉害，仅仅一个星期的时间，部落军沿着安哥拉海岸线，利用坦克和火炮从联盟军西线强行撕开一条口子。

    旋即狂飙突进四百多公里，在摧毁数个南部的几个南非建立的补给港口后，开始挥军东进直插联盟军东线后侧。

    与此同时按兵不动的部落军东线部队开始向联盟军发起进攻。

    一时间联盟军西线糜烂，东线也面临着被包围的危险。

    情况传回南非，高层为之震惊，一面令位于纳米比亚境内的联盟军预备队北上，意图打破部落军的包围；一面让东线部队向安哥拉东部邻国赞比亚撤退的准备。

    南非的反应不可谓不迅速，但这回被苏联顾问各种加成的部落军反应更快，从纳米比亚北上的联盟军预备队刚刚越过国境线就被苏联t—62和t—55坦克组成的装甲突击群给包了饺子，旋即彻底封住了安哥拉与纳米比亚的国境线。

    随后沿着安哥拉与赞比亚笔直的国境线北上，准备将联盟军东线集团彻底困在东西宽一百二十公里，南北长两百六十公里的狭长地带。

    消息一出，整个非洲不亚于来了一场八级大地震，打了十多年的安哥拉内战竟然以这种方式结束了

    所有非洲国家的政要脑海里都不约而同的冒出这样的疑问。

    维斯伯格对非洲各国政要怎么想的可没工夫关心，他现在想着就是漫长的安哥拉与赞比亚的国境线上还有没有口子可钻。

    本来这事儿应该是空中侦察干的活儿，可是从前天开始南非的空中侦察机接连被苏制的防空导弹击落，没了空中侦察的安哥拉联盟军瞬间就成了瞎子。

    为了保住联盟军这个重兵集团，以便日后东山再起，联盟军东线指挥官不得已，只能抽调手里为数不多的精锐力量，组成一个火力侦察营，由维斯伯格中校指挥，前往安哥拉与赞比亚边境进行侦察。

    “一旦发现口子，立即占领并进行坚守，我会立即率领主力给予你支援，直到大部队退入赞比亚为止！”

    这是维斯伯格临出发前，联盟军东线指挥官给他的命令，为此维斯伯格率领这个火力侦察营向东突进八十公里，与逐渐收拢包围圈的部落军数度交战，始终没有找到可以撕开的口子。

    但自己却陷入危险之中，不过维斯伯格却似乎毫无所觉，因为他准备利用手里的火力侦察营来一场豪赌。

    “真的，中校，我觉得你疯了，哪怕是我们以色列国防军中最疯的沙龙将军，也没有你这么疯狂，明知会有被重兵集团包围的危险，还要去闯，中校，仗真不是你这么打的。”

    在听完维斯伯格计划后，“獾”式装甲车内，靠在维斯伯格身旁的以色列国防军军事观察员巴拉克少校脑袋摇得跟拨浪鼓似的。

     



第两百五十九章 先进如斯
    同样的问题不止是巴拉克，距离交战地域不远处的某处丘陵上的灌木丛里，站在btr—70装甲车上的苏军参谋**夫几乎是惊叫着喊出来。

    在他一旁的正用无线电指挥坦克群进行追击的部落军第四十四战斗群指挥官绍金中校闻言立马丢下手里的无线电，拿起望远镜，望向战场，只看到一辆被掀翻炮塔的t—55坦克，在坦克洪流中冒着滚滚浓烟，显得格外的突兀。

    “导弹不对呀，根据情报部门从南非得到的消息，由于军火禁运，欧洲已经掐断了与南非的军火贸易，仅有的米兰反坦克导弹都留在南非国内才是。”绍金看了良久，微微摇了摇头，语气却有些不确定。

    “会不会是南非自己研制的反坦克导弹，毕竟他们的军事工业的底子还是不错的。”**夫在一旁提醒。

    绍金点点头:“有这个可能，不过想必他们的数量不会很多，一个战斗侦察营而已，应该不会超过五枚，这点儿损失我们还是能承受得起。”

    绍金这话说的没错，他手上的第四十四战斗群一共有八辆t—62坦克，十二辆t—55坦克，外加十二辆btr—70装甲车和二十二辆丰田皮卡，粗粗算下来相当于一个苏军的加强营，无论从兵力还是兵器都优于对面的联盟军。

    除此之外周围还有至少三支同样规模的友邻部队正在靠拢，如此情况下，绍金就是拼着消耗，也能耗死对面那支只以轻武器为主的联盟军。

    更何况战斗民族的作风一贯都是为了胜利不顾一切，几辆老旧的坦克而已，我大苏维埃还是耗得起的，至于里面的士兵……安哥拉什么都缺就是不缺黑蜀黍，所以……

    “不要迟疑，继续进攻，对……保持好队形，突进……”绍金拿起无线电，毫不犹豫的下着命令，因为一辆坦克被击毁而显得慌乱的坦克群瞬间恢复了秩序，开始隆隆的朝着维斯伯格战斗群藏身的灌木丛冲过来。

    然而部落军的坦克手毕竟不是苏军那种素质专业的坦克兵，绍金只能不厌其烦的用无线电事无巨细的指挥，才能让整个进攻队形保持完整:“对……对……六号车跟进，把前面的空缺补上……好，十二号车你是怎么回事儿怎么又偏离了队伍，再有下次，我保证会枪毙你们，七号和十五号车停止前进，向前面的灌木丛开炮……额……那是什么……”

    身为装甲战专家的绍金一手举着望远镜，一手握着无线电，正把突进的坦克群调整到最佳状态时，距离坦克群不足两公里的灌木丛中突然窜出七、八架红色的三角形飞行器。

    绍金见状顿时一愣，刚想看清楚到底是个什么东西的时候，两架飞行器就已经跃上半空，旋即极速下落，以一个近乎垂直的角度，直接刺向刚刚停车准备开炮的七号和十五号坦克顶盖。

    只听“轰轰”两声巨响，两辆完好的t—62坦克就此报废。

    “这是什么导弹居然可以进行顶盖攻击”绍金见状，满是胡茬的脸顿时变得煞白，坦克以装甲坚固著称，可为了追求机动性，坦克周身的装甲厚度却不尽相同，正面朝向敌人，自然是最后的，而顶盖一般很少受到直接攻击，所以这里的装甲就很薄弱。

    正因为如此，反坦克武器只要打在坦克顶盖上，基本上就跟给葫芦开瓢，那是一打一个准儿。

    如今眼瞅着两辆t—62被开瓢，就证明南非手里的这款导弹不是传统意义的正面硬刚，而是及其无耻的朝着坦克最薄弱的命门招呼，这对他的坦克群来说绝对是个噩梦。

    就在绍金想着是不



第两百六十章 雏鹰“哈比”
    说完维斯伯格便跳上“獾”式装甲车，巴拉克愣了愣什么话也没说，在车辆启动前也钻了进去。

    震不惊，当然很震惊，特别是战斗侦察营的四个小分队，一共释放八架那种怪异的飞行器，并进行复飞式的往来攻击时，巴拉克的震惊程度并不比绍金小多少，真的以为南非掌握一种了不得的武器装备，不然以维斯伯格的能力，断然不会在明知己方暴露，有可能被敌方合围时，还会蒙头往里闯。

    然而但战斗进行了一段时间，特别是巴拉克认真看了维斯伯格再次组装，并放飞那种令人称奇的怪异飞行器，以便补充其他小组因为操作问题，而坠地的同类，以便保持密集的攻击节奏时。

    巴拉克因为震惊而怦怦乱跳的心这才稍稍平复下来。

    不可否认，第一次见到这种东西的确非常骇人，那种空袭式的对地打击，真的能让遭到攻击的一方产生误判。

    好在巴拉克不是被攻击的，所以他看得更加清楚，与其说维斯伯格释放的东西是导弹，还不如说是一种能够遥控的可操的攻击飞行器。

    内里的装药很简单，就是典型的空心装药破甲战斗部，而且还是那种最廉价的触碰式引信，因为巴拉克就眼睁睁看到一架复飞失败的飞行器，整个拍到地上却没有爆炸，以其丰富的经验做次判断还是很有把握的。

    而且由于是顶盖攻击，装药量并不用很大，所以飞行器特别灵活轻便，以至于可以进行手抛式起飞。

    不过白磷燃烧弹型的飞行器就没有这么方便了，由于战斗部装药过重，需要加装火箭助推装置，从简易导轨上起飞，不过这些东西组装和拆卸都很方便，一辆皮卡车，两三个人就能轻松搞定。

    不过相对于灵活的释放和操作，最让巴拉克感兴趣的却是这种飞行器本身，圆柱状的机身，配了一个宽大的三角翼，尾部的小功率发动机带动一个灵巧的螺旋桨，整个机身除了两个翼梢有明显的上翘外，就只有尾部两个用于平衡的段垂尾，剩下没有任何突出的地方，乍一眼看上去是要多怪异有多怪异。

    可就是这么一个怪异的家伙，在空中却展示出非凡的机动力，无论是爬升还是俯冲，它都能做到游刃有余，特别是攻击时，几乎与目标保持垂直。

    其他人或许并不觉得什么，可曾经参加过以色列空军特训，拥有二类军用飞机驾驶证书，并取得以色列伯利恒大学航空工程专业学士学位的巴拉克却知道，飞行器，特别是大气层内的飞行器想要在不失速的情况下做到这一点，对飞行器的气动布局要求是相当高。

    更何况，如果目标没命中，该飞行器还会在遥控器的操纵下拉升复飞，要知道这个时候飞行器距离地面已经很近了，再加上俯冲时的加速度，想要改出来复飞是很不容易的，可这种飞行器却以得益于优异的气动布局，能够很轻松的做出复杂的机动动作。

    当然，操作失误，被拍在地上的除外。

    可不管怎样，在这种实战条件下，能有30%的复飞率，就已经说明这款飞行器性能优异，然而在巴拉克粗略的计算下，其复飞率超过40%，接近50%，这就不是优异了，而是卓越。

    不过这款飞行器不管如何卓越，自身的缺点还是很明显的，首先就是释放的数量，始终保持在八架，很明显彼此之间的干扰使得这款飞行器无法成批量的展开攻击。

    由此也衍生出了第二点，彼此间都存在相互干扰，证明其抗干扰性很差，这也就是在非洲的土著战场，放在中东，那种复杂的电磁环境下，这种飞行器能有多大功效实在是个问题。